盾构过建筑物桩基施工方案2177.docx

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1、盾构过建建筑物桩桩基施工工方案一 工程概况况: 广广州轨道道交通三三号线大大沥盾构构区间隧隧道，为为两条圆圆形隧道道，起止止里程YYDK88+8224.22YDDK111+2887.775,隧隧道全长长49225.335m，隧隧道净空空5.44m，衬衬砌采用用6块高高强度得得预制管管片拼装装组成，管管片宽度度为1.5m，厚厚度为00.3mm，管片片与管片片的纵，环环向由224根MM24的的螺栓连连接，管管片设计计强度为为C500，抗渗渗等级为为S122。本区区间隧道道采用两两台复合合式盾构构机分别别在左右右线隧道道进行掘掘进及管管片拼装装。 本本区间隧隧道自大大塘站始始发，穿穿过大片片农田，在

2、在建筑物物密集的的后滘村村下穿过过，横穿穿南环高高速公路路及建筑筑物密集集的新基基村到达达沥滘站站。其中中位于新新基村YYDK111+0000YDKK11+28775.775段有有16栋栋建筑物物的桩基基侵入隧隧道或邻邻近隧道道，为保保证盾构构穿越建建筑物的的安全，原原设计对对侵入隧隧道或邻邻近隧道道的建筑筑物进行行桩基托托换，盾盾构穿越越该166栋建筑筑物的平平面位置置图见下下图：11该16栋栋建筑物物与隧道道位置关关系，桩桩基托换换形式及及地质水水文情况况见下表表：建筑物与与隧道位位置关系系及地质质情况序号房屋编号号层数里程需处理的的桩数桩长(mm)侵入隧道道的桩数数地面标高高拱顶标高高桩

3、底标高高隧道埋深深(m)侵入隧道道(m)离中线距距离(m)桩基托换换形式地质情况况1A26774ZDK111+003012107.5666-14.8377-13.434422.44-1.4403左侧1.8866静压桩局局部加固固004.00m，44.07.66m,7.610.10mm， 10.1013.5m， 13.5017.00mm，1722.4m,洞身，2A27004ZDK111+003632107.7006-14.6755-13.294422.338-1.3381左侧1.87静压桩局局部加固固004.00m，44.07.66m,7.610.10mm， 10.1013.5m， 13.501

4、7.00mm，1722.4m,洞身，3A2711-24ZDK111+004232007.8332-14.5099-12.168822.334-2.3341左侧1.8644静压桩局局部加固固004.00m，44.07.66m,7.610.10mm， 10.1013.5m， 13.5017.00mm，1722.4m,洞身，4A27334YDK111+006092208.1118-14.0366-13.882222.115-0.1154左侧1.2155，右侧侧1.8829筏板+静静压桩004.00m，44.07.66m,7.610.10mm， 10.1013.5m， 13.5017.00mm，172

5、2.4m,洞身，5A27445ZDK111+006072108.1448-14.0366-12.852222.118-1.1184左侧0.7255，右侧侧0.9963筏板+静静压桩004.00m，44.07.66m,7.610.10mm， 10.1013.5m， 13.5017.00mm，1722.4m,洞身，6A27556YDK111+007262238.1444-13.6599-13.856621.880.1997左侧1.6200，右侧侧3.0059筏板+静静压桩002.77m，22.76.44m,6.48.880m， 8.88014.00mm， 14.0017.40mm，17.421.0

6、0mm,洞身身，7A27666ZDK111+0071.592108.1668-13.6599-13.132221.883-0.5527左侧0.5311，右侧侧1.9939筏板+静静压桩002.77m，22.76.44m,6.48.880m， 8.88014.00mm， 14.0017.40mm，17.421.00mm,洞身身，8A27777YDK111+008292238.1008-13.34-13.892221.4450.5552左侧3.5988，右侧侧2.8898筏板+静静压桩002.77m，22.76.44m,6.48.880m， 8.88014.00mm， 14.0017.40mm，1

7、7.421.00mm,洞身身，9A2777-25ZDK111+008282108.1332-13.34-12.868821.447-0.4472左侧0.7566，右侧侧0.9955筏板+静静压桩002.77m，22.76.44m,6.48.880m， 8.88014.00mm， 14.0017.40mm，17.421.00mm,洞身身，10A28004ZDK111+114142017.8331-11.6588-12.169919.4490.5111左侧2.60筏板+静静压桩002.77m，22.76.44m,6.48.880m， 8.88014.00mm， 114.00017.60mm，17.

8、619.00mm,洞身身，11A28995YDK111+221832636.9556-9.4486-19.044416.4449.5558左侧1.9444筏板+静静压桩001.330m，11.8007.330m,77.30013.90mm， 13.9016.90mm，洞身身16.9019.80mm,199.80021.30，21.3025.40，12A28995ZDK111+221852656.9556-9.4486-19.044416.4449.5558中线筏板+静静压桩001.330m，11.8007.330m,77.30013.90mm， 13.9016.90mm，洞身身16.9019.

9、80mm,199.80021.30，21.3025.40，13A29004ZDK111+221841607.0662-9.4486-8.993816.555-0.5548左侧1.2566筏板+静静压桩001.330m，11.8007.330m,77.30013.90mm， 13.9016.90mm，洞身身16.9019.80mm,199.80021.30，21.3025.40，14A29114YDK111+2230102167.0227-9.2222-13.979916.2254.7557中线筏板+静静压桩001.330m，11.8007.330m,77.30013.90mm， 13.9016

10、.90mm，洞身身16.9019.80mm,199.80021.30，21.3025.40，15A29224ZDK111+224131606.9114-8.9984-9.338615.990.4002右侧0.49筏板+静静压桩001.330m，11.8007.330m,77.30013.90mm， 13.9016.90mm，洞身身16.9019.80mm,199.80021.30，21.3025.40，16A2933-13.5YDK111+224351846.966-8.9977-10.979915.9942.0002右侧1.9566，左侧侧0.9944筏板+静静压桩001.330m，11.8

11、007.330m,77.30013.90mm， 13.9016.90mm，洞身身16.9019.80mm,199.80021.30，21.3025.40，17A29444ZDK111+2251101646.9665-8.8823-9.003515.7790.2112右侧0.3222，左侧侧0.3353筏板+静静压桩001.330m，11.8007.330m,77.30013.90mm， 13.9016.90mm，洞身身16.9019.80mm,199.80021.30，21.3025.40， 水水文情况况：根据据地层的的富水程程度及储储水介质质，本区区段地下下水有第第四系孔孔隙水及及基岩裂裂隙

12、水两两种类型型。第四四系孔隙隙水主要要赋存于于地下水水埋深00-3mm，为饱饱水层，根根据抽淤淤泥质砂砂及冲洪洪积砂层层中，水水试验渗渗透系数数数值，水水量丰富富，由大大气降水水及河、涌涌、珠江江水补给给。二 施工方案案： 为为确保盾盾构穿越越建筑物物时建筑筑物的安安全，盾盾构通过过时必须须建立严严密的监监控量测测体系以以指导施施工，实实现信息息化施工工。监测测数值出出现异常常，应及及时调整整施工参参数，或或采取其其他辅助助措施（如如地表跟跟踪注浆浆，洞内内二次注注浆等），以以控制土土层的变变形。盾盾构切割割桩基时时，盾构构掘进应应保持均均衡，连连续的进进行，尽尽量减少少对地层层的干扰扰，保证

13、证建筑物物的安全全。1. 建立严密密的监控控量测体体系（1）盾盾构到达达建筑物物前300m，盾盾构通过过及盾构构通过后后的两个个星期内内，对地地表沉降降及建筑筑物倾斜斜，不均均匀沉降降，裂缝缝开展情情况进行行监测。（2）监监测频率率每天监监测两次次，盾构构通过两两个星期期后，监监测数值值显示已已趋于稳稳定，可可每1-2天监监测一次次，如监监测数值值异常应应加大监监测频率率。（3） 地面允允许沉降降值为+10-300mm，房房屋不均均匀沉降降允许值值0.0002LL(L为为框架梁梁长)，房房屋倾斜斜不允许许大于00.0004。（4）建建筑物的的沉降观观测、倾倾斜观测测、隆起起变形观观测等，都都要

14、严格格按照国国家仪二二等测量量规范(GB1128997)的的精度进进行。（5） 建筑物物监测具具体操作作详见大大沥区区间监测测方案。2. 建立科学学，合理理的推进进参数为掌握准准确的推推进参数数，我部部拟在YYDK110+9900YDKK11+0000进行推推进参数数模拟，根根据地表表沉降最最小量，模模拟出穿穿越该建建筑物的的合理推推进参数数。1.根据据该段的的埋深，地地质水文文情况，桩桩基情况况及前段段施工经经验，确确定推进进参数见见下表：序号推进参数数设定值备 注注1土仓压力力1.52.55barr比理论值值适当提提高100300。2推力7009000t推力保持持适当3扭矩1503000t

15、.mm扭矩不易易过大4推进速度度20440mmm/miin保持匀速速，连续续通过5出土量44m33保证土压压力的建建立，实实际出土土量为理理论出土土量955。2.同步步注浆及及二次注注浆（1）同同步注浆浆量，考考虑该段段的地质质，盾构构机性能能及损耗耗等原因因，每环环注浆量量比理论论注浆量量提高11502000，即即每环注注浆量为为6.008.0 mm3。（2） 保证浆浆液的品品质，根根据该段段的地质质水文情情况，桩桩基情况况及施工工条件，应应严格按按配合比比进行施施工，考考虑该段段地质的的特殊性性，每立立方浆液液的水泥泥用量不不少于1160kkg，同同时在施施工过程程中，应应加强抽抽检，确确

16、保浆液液的品质质符合故故规范要要求，不不合格的的浆液禁禁止使用用。（3）同同步注浆浆压力设设定，根根据该段段的埋深深，地质质水文情情况，桩桩基情况况及施工工条件，注注浆压力力设定为为1.552.0baar。（4）注注浆过程程中，应应保证注注浆管路路的畅通通，同步步注浆的的4根管管路应均均衡连续续对称注注浆。（5）加加强尾刷刷的维修修及保养养，加大大盾尾油油脂的注注入量，减减少盾尾尾漏浆。（6） 由于盾盾构切割割桩基时时，土层层中的应应力将重重新释放放，因此此在切桩桩或邻近近隧道到到的桩基基的管环环，在盾盾尾通过过后2环环再次进进行二次次补足注注双液浆浆浆，以以弥补同同步注浆浆量的不不足，控控制

17、土层层变形。3盾构姿姿态控制制（1）盾盾构千斤斤顶的行行程差控控制在550mmm以内，顶顶力差控控制在550baar以内内。（2） 根据盾盾尾空隙隙及千斤斤顶的行行程，正正确选择择管片的的型号及及点位，并并进行正正确拼装装，避免免纠偏过过大，引引起土层层的扰动动过大。（3）平平面控制制在30mmm以内内；垂直直控制在在50mmm以内内。这样样保证盾盾构机平平稳推进进，减少少纠偏，减减少对土土体的扰扰动。4.加注注泡沫或或水，膨膨润土等等润滑剂剂，减少少刀盘扭扭矩，同同时降低低推力。三安全全质量措措施1. 成立专门门应急处处理小组组，组长长：常绵绵生，副副组长：沈征难难，青红红斌组员员：副总总，

18、各部部门负责责人，项项目一队队，项目目二队。出出现异常常情况立立即运转转并实施施处理。2. 准备充足足的机具具，材料料等应急急料具，并并堆码施施工现场场，以备备万一。3. 盾构穿越越期间，由由专职人人员昼夜夜对地表表建筑物物的变形形进行监监测，并并及时将将监测信信息反馈馈跟施工工人员，及及时调整整与控制制盾构穿穿越过程程中施工工参数，实实施信息息化施工工，使盾盾构施工工对建筑筑物的影影响降至至最低。4. .加强对对各工序序的质量量控制，严严格按技技术交底底及有关关规范施施工。5. 我部拟在在YDKK10+9000附近，进进行开仓仓检查，检检查盾构构刀具，并并及时检检查保养养好盾构构机，对对有磨损损的刀具具和其他他部件及及时给予予更换，确确保盾构构机进入入建筑物物的桩基基时，机机械性能能良好。6. 加强对机机械设备备的维修修管理，确确保机械械的正常常运转，保保证施工工生产的的均衡性性，连续续性。