公路水泥混凝土路面施工技术规范6940.docx

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1、公路水泥泥混凝土土路面施施工技术术规范(JTGGF300-20003)1总则1.0.1 为为适应公公路建设设和交通通运输发发展的需需要，提提高我国国公路水水泥混凝凝土路面面(简称混混凝土路路面)工程的的施工技技术水平平，保证证其施工工质量，制制定本规规范。1.0.2 本本规范适适用于采采用滑模模摊铺机机、轨道道摊铺机机、三辊辊轴机组组、小型型机具施施工的各各级新建建或改建建公路混混凝土路路面工程程，也适适用于采采用沥青青摊铺机机摊铺的的碾压混混凝土路路面工程程。1.0.3 混混凝土路路面的施施工应根根据合同同及设计计文件、施施工现场场所处的的气候、水水文、地地形等环环境条件件，选择择满足质质量

2、指标标要求、性性能稳定定的原材材料，确确定配合合比、设设备种类类和施工工工艺，进进行详细细的施工工组织设设计，建建立完备备的施工工质量保保障体系系。1.0.4 混混凝土路路面施工工应积极极采用新新材料、新新装备、新新工艺和和新技术术，不断断提高混混凝土路路面工程程质量和和施工技技术水平平。1.0.5 混混凝土路路面施工工除应符符合本规规范外，尚尚应符合合国家现现行有关关标准的的规定。2术语2.0.1 路路面水泥泥混凝土土满足路面面摊铺工工作性、弯弯拉强度度、表面面功能、耐耐久性及及经济性性等要求求的水泥泥混凝土土材料。2.0.2 滑滑模铺筑筑采用滑模模摊铺机机铺筑混混凝土路路面的施施工工艺艺。

3、其特特征是不不架设边边缘固定定模板，能能够一次次完成布布料摊铺铺、振捣捣密实、挤挤压成形形、抹面面修饰等等混凝土土路面摊摊铺功能能。2.0.3 轨轨道铺筑筑采用轨道道摊铺机机铺筑混混凝土路路面的施施工工艺艺。2.0.4三辊辊轴机组组铺筑采用振捣捣机、三三辊轴整整平机等等机组铺铺筑混凝凝土路面面的施工工工艺。2.0.5 小小型机具具铺筑采用固定定模板，人人工布料料，手持持振捣棒棒、振动动板或振振捣梁振振实，棍棍杠、修修整尺、抹抹刀整平平的混凝凝土路面面施工工工艺。2.0.6 碾碾压混凝凝土路面面铺筑采用特干干硬性水水泥混凝凝土拌合合物，使使用沥青青摊铺机机摊铺、压压路机械械碾压密密实成形形的混凝

4、凝土路面面施工工工艺。2.0.7 真真空脱水水工艺混凝土路路面摊铺铺后，随随即使用用真空泵泵及真空空垫等专专用吸水水装置，将将新铺筑筑路面混混凝土中中多余水水分吸除除的一种种面层施施工工艺艺。2.0.8 工工作性混凝土拌拌合物在在浇筑、振振捣、成成形、抹抹平等过过程中的的可操作作性。它它是拌合合物流动动性、可可塑性、稳稳定性和和易密性性的综合合体现。2.0.9 振振动粘度度系数在特定振振动能量量作用下下，混凝凝土拌合合物内部部阻碍水水泥、粗粗细集料料、气泡泡等质点点相对运运动的摩摩阻能力力。它反反映了振振捣时混混凝土拌拌合物中中气体上上升排除除、集料料下沉稳稳固的难难易程度度，用于于测定混混凝

5、土拌拌合物的的振捣易易密性。2.0.10 碾压混混凝土压压实度干硬性混混凝土拌拌合物现现场压实实后的湿湿密度与与配合比比设计时时标准压压实(空空隙率为为4)下湿密密度之比比2.0.11 改进VVC值用于测定定碾压混混凝土拌拌合物稠稠度的一一种改进进的维勃勃工作度度。2.0.12 振捣棒棒的有效效作用半半径插入式振振捣棒在在混凝土土拌合物物中能振振实该拌拌合物的的作用距距离。2.0.13 构造深深度使用拉毛毛、塑性性刻槽或或硬性刻刻槽等工工艺制作作的沟槽槽或纹理理的平均均深度。2.0.14 基准水水泥混凝凝土不掺掺合合料或外外加剂的的水泥混混凝土。在在对比掺掺合料的的使用效效果时，为为不掺掺掺合

6、料但但掺有外外加剂的的混凝土土；在比比较外加加剂的使使用效果果时，为为无掺合合料和外外加剂、用用基准水水泥配制制的混凝凝土。2.0.15 粉煤灰灰超量取取代法通过超量量取代水水泥使粉粉煤灰混混凝土与与基准混混凝土在在相同龄龄期时获获得同等等强度的的掺配方方法。2.0.16 粉煤灰灰超量取取代系数数粉煤灰掺掺入量与与其所取取代水泥泥量的比比值。2.0.17 填缝料料形状系系数填缝料灌灌缝时的的深度与与宽度之之比2.0.18 前置钢钢筋支架架法混凝土路路面铺筑筑过程中中，布料料前在基基层上预预先安置置胀缝或或缩缝传传力杆钢钢筋支架架的一种种施工方方法。2.0.19 传力杆杆插入装装置滑模摊铺铺机配

7、备备的一种种可自动动插入缩缩缝传力力杆的装装置。2.0.20 碱集料料反应指混凝土土中的碱碱和环境境中可能能渗入的的碱与集集料中的的碱活性性矿物成成分在混混凝土固固化后缓缓慢发生生导致混混凝土破破坏的化化学反应应。2.0.21 亚甲蓝蓝MB值值用于判定定机制砂砂中粒径径小于775m的颗颗粒主要要是泥土土还是石石粉的指指标。2.0.22 砂浆磨磨光值经磨光后后砂浆表表面的摩摩擦系数数。2.0.23 填充体体积率混凝土中中粗集料料的体积积占有率率。用11m混凝土土中粗集集料用量量除以其其视密度度计算。2.0.24 轻物质质表观密度度小于220000kg/m的物质质。3原材料料技术要要求3.1水水泥

8、3.1.1 特特重、重重交通路路面宜采采用旋窑窑道路硅硅酸盐水水泥，也也可采用用旋窑硅硅酸盐水水泥或普普通硅酸酸盐水泥泥；中、轻轻交通的的路面可可采用矿矿渣硅酸酸盐水泥泥；低温温天气施施工或有有快通要要求的路路段可采采用R型型水泥，此此外宜采采用普通通型水泥泥。各交交通等级级路面水水泥抗折折强度、抗抗压强度度应符合合表3.1.11的规定定。表3.11.1 各交通通等级路路面水泥泥各龄期期的抗折折强度、抗抗压强度度交通等级级特重交通通重交通中、轻交交通龄期(dd)328328328抗压强度度(MPPa),25.5557.5522.0052.5516.0042.55抗折强度度(MPPa),4.57

9、.54.07.03.56.53.1.2 水水泥进场场时每批批量应附附有化学学成分、物物理、力力学指标标合格的的检验证证明。各各交通等等级路面面所使用用水泥的的化学成成分、物物理性能能等路用用品质要要求应符符合表33.1.2的规规定。表3.11.2 各交通通等级路路面所使使用水泥泥的化学学成分和和物理指指标水泥性能能特重、重重交通路路面中、轻交交通路面面铝酸三钙钙不宜77.0%不宜99.0%铁铝酸四四钙不宜115.00%不宜112.00%游离氧化化钙不得11.0%不得11.5%氧化镁不得55.0%不得66.0%三氧化硫硫不得33.5%不得44.0%碱含量Na2OO+0.6588K2OO0.66怀

10、疑有碱碱活性集集料时，0.6；无碱活性集料时，1.0混合材种种类不得掺窑窑灰、煤煤矸石、火火山灰和和粘土，有有抗盐冻冻要求时时不得掺掺石灰、石石粉不得掺窑窑灰、煤煤矸石、火火山灰和和粘土，有有抗盐冻冻要求时时不得掺掺石灰、石石粉出磨时安安定性雷氏夹或或蒸煮法法检验必必须合格格蒸煮法检检验必须须合格标准稠度度需水量量不宜228%不宜330%烧失量不得33.0%不得55.0%比表面积积宜在30004450mm/kgg宜在30004450mm/kgg细度(880m)筛余量不不得110%筛余量不不得110%初凝时间间不早于11.5hh不早于11.5hh终凝时间间不迟于110h不迟于110h28d干干缩

11、率不得00.099%不得00.100%耐磨性不得33.6kkg/mm不得33.6kkg/mm注：288d干缩缩率和耐耐磨性试试验方法法采用道道路硅酸酸盐水泥泥(GGB1336933)标准准。3.1.3 选选用水泥泥时，除除满足表表3.11.1、33.1.2的各各项规定定外，还还应通过过混凝土土配合比比试验，根根据其配配制弯拉拉强度、耐耐久性和和工作性性优选适适宜的水水泥品种种、强度度等级。3.1.4 采采用机械械化铺筑筑时，宜宜选用散散装水泥泥。散装装水泥的的夏季出出厂温度度：南方方不宜高高于655，北方方不宜高高于555；混凝凝土搅拌拌时的水水泥温度度：南方方不宜高高于600，北方方不宜高高

12、于500，且不不宜低于于10。3.1.5 当当贫混凝凝土和碾碾压混凝凝土用做做基层时时，可使使用各种种硅酸盐盐类水泥泥。不掺掺用粉煤煤灰时，宜宜使用强强度等级级32.5级以以下的水水泥。掺掺用粉煤煤灰时，只只能使用用道路水水泥、硅硅酸盐水水泥、普普通水泥泥。水泥泥的抗压压强度、抗抗折强度度、安定定性和凝凝结时间间必须检检验合格格。3.2粉粉煤灰及及其他掺掺合料混凝土路路面在掺掺用粉煤煤灰时，应应掺用质质量指标标符合表表3.22.1规规定的电电收尘、级干排排或磨细细粉煤灰灰，不得得使用级粉煤煤灰。贫贫混凝土土、碾压压混凝土土基层或或复合式式路面下下面层应应掺用符符合表33.2.1规定定的级或级以

13、上上粉煤灰灰，不得得使用等等外粉煤煤灰。表3.22.1 粉煤灰灰分级和和质量指指标等级细度(45m气流流筛，筛筛余量)(%)烧失量(%)需水量比比(%)含水量(%)Cl(%)SO3(%)混合砂浆浆活性指指数7d28d125951.000.00237585(75)20810551.000.00237080(62)451511551.553注：445m气流流筛的筛筛余量换换算为880m水泥泥筛的筛筛余量时时换算系系数约为为2.44；混合砂砂浆的活活性指数数为掺粉粉煤灰的的砂浆与与水泥砂砂浆的抗抗压强度度比的百百分数，适适用于所所配制混混凝土强强度等级级C400的混凝凝土；当当配制的的混凝土土强度等

14、等级CC40时时，混合合砂浆的的活性指指数要求求应满足足28dd括号中中的数值值。3.2.2 粉粉煤灰宜宜采用散散装灰，进进货应有有等级检检验报告告。应确确切了解解所用水水泥中已已经加入入的掺合合料种类类和数量量。3.2.3 路路面和桥桥面混凝凝土中可可使用硅硅灰或磨磨细矿渣渣，使用用前应经经过试配配检验，确确保路面面和桥面面混凝土土弯拉强强度、工工作性、抗抗磨性、抗抗冻性等等技术指指标合格格。3.3粗粗集料3.3.1 粗粗集料应应使用质质地坚硬硬、耐久久、洁净净的碎石石、碎卵卵石和卵卵石，并并应符合合表3.3.11的规定定。高速速公路、一一级公路路、二级级公路及及有抗冻冻(盐)要求的的三、四

15、四级公路路混凝土土路面使使用的粗粗集料级级别应不不低于级，无无抗(盐盐)冻要要求的三三、四级级公路混混凝土路路面、碾碾压混凝凝土及贫贫混凝土土基层可可使用级粗集集料。有有抗(盐盐)冻要要求时，级集料吸水率不应大于1.0；级集料吸水率不应大于2.0。表3.33.1 碎石、碎碎卵石和和卵石技技术指标标项目技术要求求级级级碎石压碎碎指标(%)101520卵石压碎碎指标(%)121416坚固性(按质量量损失计计%)5812针片状颗颗粒含量量(按质质量计)51520含泥量(按质量量计)0.551.001.55泥块含量量(按质质量计)00.220.55有机物含含量(比比色法)合格合格合格流化物及及流酸盐盐

16、(按SSO3质质量计)0.551.001.00岩石抗压压强度火成岩不不应小于于1000MPaa；变质质岩不应应小于880MPPa；水水成岩不不应小于于60MMPa表观密度度25000kgg/m松散堆积积密度13550 kkg/mm空隙率47%碱集料反反应经碱集料料反应试试验后，试试件无裂裂缝、酥酥裂、胶胶体外溢溢等现象象，在规规定试验验龄期的的膨胀率率应小于于0.110。注：级碎石石的压碎碎指标，用用做路面面时，应应小于220；用做下下面层或或基层时时，可小小于255；级粗粗集料的的针片状状颗粒含含量，用用做路面面时，应应小于220；用做下下面层或或基层时时，可小小于255。3.3.2 用用做

17、路面面和桥面面的混凝凝土的粗粗集料不不得使用用不分级级的统料料，应按按最大公公称粒径径的不同同采用224个个粒级的的集料进进行掺配配，并应应符合表表3.33.2合合成级配配的要求求。卵石石最大公公称粒径径不宜大大于199.0mmm；碎碎卵石最最大公称称粒径不不宜大于于26.5mmm；碎石石最大公公称粒径径不应大大于311.5mmm。贫贫混凝土土基层粗粗集料最最大公称称粒径不不应大于于31.5mmm；钢纤纤维混凝凝土与碾碾压混凝凝土粗集集料最大大公称粒粒径不宜宜大于119.00mm。碎碎卵石或或碎石中中粒径小小于755m的石石粉含量量不宜大大于1。表3.33.2 粗集料料级配范范围方筛孔尺尺寸(

18、mmm)2.3664.7559.50016.0019.0026.5531.5537.55累计筛余余(以质质量计)()合成级配配4.7551669511008511004066001004.7551999511008599060775304450504.755266.59511009011007099050770254400504.755311.595110090110075990607754066020335050粒级4.7559.5951100801100015509.516951100801100015509.519951100851100406600155016226.559511005

19、5770254400100016331.559511008511005577025440010003.4细细集料3.4.1 细细集料应应采用质质地坚硬硬、耐久久、洁净净的天然然砂、机机制砂或或混合砂砂，并应应符合表表3.44.1的的规定。高高速公路路、一级级公路、二二级公路路及有抗抗(盐)冻要求求的三、四四级公路路混凝土土路面使使用的砂砂应不低低于级，无无抗(盐盐)冻要要求的三三、四级级公路混混凝土路路面、碾碾压混凝凝土及贫贫混凝土土基层可可采用级砂。特特重、重重交通混混凝土路路面宜使使用河砂砂，砂的的硅质含含量不应应低于225。表3.44.1 细集料料技术指指标项目技术要求求级级级机制砂单单

20、粒级最最大压碎碎指标(%)202530氯化物(氯离子子质量计计)0.0010.0020.006坚固性(按质量量损失计计)6810云母(按按质量计计)1.002.002.00天然砂、机机制砂含含泥量(按质量量计)1.002.003.00天然砂、机机制砂泥泥块含量量(按质质量计)01.002.00机制砂PPH值1.44或合格格石粉含含量(按质质量计)3.005.007.00机制砂PPH值1.44或不合合格石粉粉含量(按质量量计)1.003.005.00有机物含含量(比比色法)合格流化物级级流酸盐盐(按SSO3质质量计)0.55轻物质(按质量量计)1.00机制砂母母岩抗压压强度火成岩不不应小于于10

21、00MPaa；变质质岩不应应小于880MPPa；水水成岩不不应小于于60MMPa。表观密度度25000kgg/m松散堆积积密度13550 kkg/mm空隙率47%碱集料反反应经碱集料料反应试试验后，由由砂配制制的试件件无裂缝缝、酥裂裂、胶体体外溢等等现象，在在规定试试验龄期期的膨胀胀率应小小于0.10注：天天然级砂用用做路面面时，含含泥量应应小于33；用用做贫混混凝土基基层时，可可小于55。亚甲蓝蓝试验MMB试验验方法见见附录BB。3.4.2 细细集料的的级配要要求应符符合表33.4.2的规规定，路路面和桥桥面用天天然砂宜宜为中砂砂，也可可使用细细度模数数在2.033.5之之间的砂砂。同一一配

22、合比比用砂的的细度模模数变化化范围不不应超过过0.33，否则则，应分分别堆放放，并调调整配合合比中的的砂率后后使用。表3.44.2 细集料料级配范范围砂分级方筛孔尺尺寸(mmm)0.1550.3000.6001.1882.3664.755累计筛余余(以质质量计)()粗砂90110080995718853566553550100中砂90110070992417701055002550100细砂90110055885164400255015501003.4.3 路路面和桥桥面混凝凝土所使使用的机机制砂除除应符合合表3.4.11和表33.4.2规定定外，还还应检验验砂浆磨磨光值，其其值宜大大于355

23、，不宜宜使用抗抗磨性较较差的泥泥岩、页页岩、板板岩等水水成岩类类母岩品品种生产产机制砂砂。配制制机制砂砂混凝土土应同时时掺引气气高效减减水剂。3.4.4 在在河砂资资源紧缺缺的沿海海地区，二二级及二二级以下下公路混混凝土路路面和基基层可使使用淡化化海砂，缩缩缝设传传力杆混混凝土路路面不宜宜使用淡淡化海砂砂；钢筋筋混凝土土及钢纤纤维混凝凝土路面面和桥面面不得使使用淡化化海砂。淡淡化海砂砂除应符符合表33.4.1和表表3.44.2要要求外，尚尚应符合合下述规规定：淡化海砂砂带入每每立方米米混凝土土中的含含盐量不不应大于于1.00kg。淡化海砂砂中碎贝贝壳等甲甲壳类动动物残留留物含量量不应大大于1.

24、0。与河砂对对比试验验，淡化化海砂应应对砂浆浆磨光值值、混凝凝土凝结结时间、耐耐磨性、弯弯拉强度度等无不不利影响响。3.5水水3.5.1 饮饮用水可可直接作作为混凝凝土搅拌拌和养护护用水。对对水质有有疑问时时，应检检验下列列指标，合合格者方方可使用用。流酸盐含含量(按按SO442-计计)小于于0.000277mg/mm。含盐量不不得超过过0.0005 mg/mm。PH值不不得小于于4。不得含有有油污、泥泥和其他他有害杂杂质。3.6外外加剂3.6.1 外外加剂的的产品质质量应符符合表33.6.1的各各项技术术指标。供供应商应应提供有有相应资资质外加加剂检测测机构的的品质检检测报告告，检测测报告应

25、应说明外外加剂的的主要化化学成分分，认定定对人员员无毒副副作用。表3.66.1 混凝土土外加剂剂产品的的技术性性能指标标试验项目目普通减水剂高效减水剂早强减水剂缓凝高效效减水剂剂缓凝减水剂引气减水剂早强剂缓凝剂引气剂减水率(%)，8158158126泌水率比比(%)，9590951001007010010070含气量(%)3.004.003.004.555.553.003.00凝结时间间(miin)初凝-90+1220-90+1220-90+900+900+900-90+1220-90+900+900-90+1220终凝抗压强度度比(%)，1d1401401353d11513013012510

26、0115130100957d1151251151251101101101009528d11012010512011010010010090收缩率比比(%)28dd，120120120120120120120120120抗冻标号号50505050502005050200对钢筋锈锈蚀作用用应说明对对钢筋无无锈蚀危危害注：除除含气量量外，表表中数据据为掺外外加剂混混凝土与与基准混混凝土差差值或比比值；凝结时时间指标标“”表示提提前，“+”表示延延缓。3.6.2 引引气剂应应选用表表面张力力降低值值大、水水泥稀浆浆中起泡泡容量多多而细密密、泡沫沫稳定时时间长、不不溶残渣渣少的产产品。有有抗冰(盐)冻冻

27、要求地地区，各各交通等等级路面面、桥面面、路缘缘石、路路肩及贫贫混凝土土基层必必须使用用引气剂剂；无抗抗冰(盐盐)冻要要求地区区，二级级及二级级以上公公路路面面混凝土土中应使使用引气气剂。3.6.3 各各交通等等级路面面、桥面面混凝土土宜选用用减水率率大、坍坍落度损损失小、可可调控凝凝结时间间的复合合型减水水剂。高高温施工工宜使用用引气缓缓凝(保保塑)(高效)减水剂剂；低温温施工宜宜使用引引气早强强(高效效)减水水剂。选选定减水水剂品种种前，必必须与所所用的水水泥进行行适应性性检验。3.6.4 处处在海水水、海风风、氯离离子、硫硫酸根离离子环境境的或冬冬季洒除除冰盐的的路面或或桥面钢钢筋混凝凝

28、土、钢钢纤维混混凝土中中宜掺阻阻锈剂。3.7钢钢筋3.7.1 各各交通等等级混凝凝土路面面、桥面面和搭板板所用钢钢筋网、传传力杆、拉拉杆等钢钢筋应符符合国家家有关标标准的技技术要求求。3.7.2 各各交通等等级混凝凝土路面面、桥面面和搭板板所用钢钢筋应顺顺直，不不得有裂裂纹、断断伤、刻刻痕、表表面油污污和锈蚀蚀。传力力杆钢筋筋加工应应锯断，不不得挤压压切断；断口应应垂直、光光圆，用用砂轮打打磨掉毛毛刺，并并加工成成233mm圆圆倒角。3.8钢钢纤维3.8.1 用用于公路路混凝土土路面和和桥面的的钢纤维维除应满满足混混凝土用用钢纤维维(YYB/TT1511)的规规定外，还还应符合合下列技技术要求

29、求：单丝钢纤纤维抗拉拉强度不不宜小于于6000 MPPa。钢纤维长长度应与与混凝土土粗集料料最大公公称粒径径相匹配配，最短短长度宜宜大于粗粗集料最最大公称称粒径的的1/33；最大大长度宜宜大于粗粗集料最最大公称称粒径的的2倍；钢纤维维长度与与标称值值的偏差差不应超超过10。3.8.2 路路面和桥桥面混凝凝土中，宜宜使用防防锈蚀处处理的钢钢纤维；宜使用用有锚固固端的钢钢纤维。不不得使用用表面磨磨损前后后裸露尖尖端导致致行车不不安全的的钢纤维维；不宜宜使用搅搅拌易成成团的钢钢纤维。3.9接接缝材料料3.9.1 应应选用能能适应混混凝土面面板膨胀胀和收缩缩、施工工时不变变形、弹弹性复原原率高、耐耐久

30、性好好的胀缝缝板。高高速公路路、一级级公路宜宜采用塑塑胶、橡橡胶泡沫沫板或沥沥青纤维维板；其其他公路路可采用用各种胀胀缝板。其其技术要要求应符符合表33.9.1的规规定。表3.99.1 胀缝板板的技术术要求试验项目目胀缝板种种类木材类塑胶、橡橡胶泡沫沫类纤维类压缩应力力(MPPa)5.020.00.20.662.010.0弹性复原原率()559065挤出量(mm)5.555.003.00弯曲荷载载(N)100400005005400注：各类类胀缝板板吸水后后的压缩缩应力不不应小于于不吸水水的900，木木板应去去除结疤疤，沥青青浸泡后后木板厚厚度应为为(200255)1mmm。3.9.2 填填缝

31、材料料应具有有与混凝凝土板壁壁粘结牢牢固、回回弹性好好、不溶溶于水、不不渗水，高高温时不不挤出、不不流淌、抗抗嵌入能能力强、耐耐老化龟龟裂，负负温拉伸伸量大，低低温时不不脆裂、耐耐久性好好等性能能。填缝缝料有常常温施工工式和加加热施工工式两种种，其技技术指标标应分别别符合表表3.99.2-1、表表3.99.2-2的规规定。常常温施工工式填缝缝料主要要有聚(氨)酯酯、硅树树脂类，氯氯丁橡胶胶、沥青青橡胶类类等。加加热施工工式填缝缝料主要要有沥青青马蹄脂脂类、聚聚氯乙烯烯胶泥类类、改性性沥青类类等。高高速公路路、一级级公路应应优先使使用数脂脂类、橡橡胶类或或改性沥沥青类填填缝材料料，并宜宜在填缝缝

32、料中加加入耐老老化剂。表3.99.2-1 常常温施工工式填缝缝料技术术要求试验项目目低弹性型型高弹性型型失粘(固固化)时时间(hh)62443166弹性复原原率(%)7590流动度(mm)00(-100)拉伸伸量(mmm)1525与混凝土土粘结强强度(MMPa)0.220.44粘结延伸伸率(%)20004000注：低弹弹性型适适宜在气气候严寒寒、寒冷冷地区使使用；高高弹性型型适宜在在炎热、温温暖地区区使用。表3.99.2-2 加加热施工工式填缝缝料技术术要求试验项目目低弹性型型高弹性型型针入度(0.001mmm)5090弹性复原原率(%)3060流动度(mm)52(-100)拉伸伸量(mmm)

33、10153.9.3 填填缝时应应使用背背衬垫条条控制填填缝形状状系数。背背衬垫条条应具有有良好的的弹性、柔柔韧性、不不吸水、耐耐酸碱腐腐蚀和高高温不软软化等性性能。背背衬垫条条材料有有聚氨酯酯、橡胶胶或微孔孔泡沫塑塑料等，其其形状应应为圆柱柱形，直直径应比比接缝宽宽度大225mmm。3.100其他材材料3.100.1 当使用用油毡、玻玻纤网和和土工织织物做防防裂层及及修补基基层裂缝缝时，油油毡的物物理力学学性能应应符合石石油沥青青玻璃纤纤维胎油油毡(GB/T1446866)或石石油沥青青玻璃布布胎油毡毡(JJC/TT84)的规定定；玻纤纤网和土土工织物物的技术术性能应应满足公公路土工工合成材材

34、料应用用技术规规范(JTJJ/T0019)的规定定。3.100.2 传力杆杆套(管管)帽、沥沥青及塑塑料薄膜膜应符合合下列要要求：用于滑模模摊铺传传力杆自自动插入入装置(DBII)缩缝缝传力杆杆塑料套套管，其其管壁厚厚度不应应小于00.5mmm，套套管与传传力杆应应密切贴贴合，套套管长度度应比传传力杆一一半长度度长300mm。用于胀缝缝传力杆杆端部的的套帽宜宜采用镀镀锌管或或塑料管管，厚度度不应小小于2.0mmm；要求求端部密密封不透透水，内内径宜较较传力杆杆直径大大1.001.5mmm，塑料料套帽长长度宜为为1000mm左左右，镀镀锌套帽帽长度宜宜为500mm左左右，顶顶部空隙隙长度均均不应

35、小小于255mm。用于滑动动封层的的石油沥沥青、改改性沥青青和乳化化沥青，应应符合公公路沥青青路面施施工技术术规范(JTJJ0322)和公公路改性性沥青路路面施工工技术规规范(JTJJ0366)的规规定。用于滑动动封层的的软聚氯氯乙烯吹吹塑或压压延塑料料薄膜厚厚度不应应小于00.122mm，拉拉伸强度度不应小小于122.0MMPa，直直角撕裂裂强度不不应小于于4000N/mmm。用用于混凝凝土路面面养生塑塑料薄膜膜可为聚聚氯乙烯烯、聚乙乙烯、聚聚丙烯等等品种，厚厚度不宜宜小于00.055mm。用于混凝凝土路面面养护的的养生剂剂性能应应符合表表3.110.33的规定定。表3.110.33 混凝凝

36、土路面面施工用用养生剂剂的技术术指标检验项目目一级品合格品有效保水水率，不小小于(%)9075抗压强度度比，不小小于(%)7d959028d9590磨损量，不大大于(kkg/mm)3.03.5含固量，不不小于(%)20干燥时间间，不短短于(hh)4成膜后浸浸水溶解解性应注明不不溶或可可溶成膜耐热热性合格注：有有效保水水率试验验条件：温度3382；相对对湿度3323；风速00.50.22m/ss；失水水时间772h；抗压强强度比也也可为弯弯拉强度度比，指指标要求求相同，可可根据工工程需要要和用户户要求选选测；在对有有耐磨性性要求的的表面上上使用养养生剂时时为必检检项目；露天养养生的永永久性表表面

37、，必必须为不不溶；在在要求继继续浇筑筑的混凝凝土结构构上使用用，应使使用可溶溶，该指指标由供供需双方方协商。4混凝土土配合比比4.1普普通混凝凝土配合合比设计计4.1.1 普普通混凝凝土配合合比设计计适用于于滑模摊摊铺机、轨轨道摊铺铺机、三三辊轴机机组及小小型机具具四种施施工方式式。4.1.2 普普通混凝凝土路面面的配合合比设计计在兼顾顾经济性性的同时时应满足足下列三三项技术术要求：弯拉强度度各交通等等级路面面板的228d设设计弯拉拉强度标标准值ffr应符符合公公路水泥泥混凝土土路面设设计规范范(JJTG D400)的规规定。应按式(4.11.2)计算配配制288d弯拉拉强度的的均值。fc=+

38、ts (44.1.2)式中：fc配配制288d弯拉拉强度的的均值(MPaa)；fr设设计弯拉拉强度标标准值(MPaa)；s弯拉拉强度试试验样本本的标准准差(MMPa)；t保证证率系数数，应按按表4.1.22-1确确定；表4.11.2-1保证证率系数数t公路技术术等级判别概率率p样本数nn(组)3691520高速公路路0.0551.3660.7990.6110.4550.399一级公路路0.1000.9550.5990.4660.3550.300二级公路路0.1550.7220.4660.3770.2880.244三、四级级公路0.2000.5660.3770.2990.2220.199 cv弯

39、拉强强度变异异系数，应应按统计计数据在在表4.1.22-2的的规定范范围内取取值；在在无统计计数据时时，弯拉拉强度变变异系数数应按设设计取值值；如果果施工配配制弯拉拉强度超超出设计计给定的的弯拉强强度变异异系数上上限，则则必须改改进机械械装备和和提高施施工控制制水平。表4.11.2-2 各各级公路路混凝土土路面弯弯拉强度度变异系系数公路技术术等级高速公路路一级公路路二级公路路三、四级级公路混凝土弯弯拉强度度变异水水平等级级低低中中中高弯拉强度度变异系系数cvv允许变变化范围围0.0550.100.0550.100.1000.150.1000.150.1000.150.1550.20工作性滑模摊

40、铺铺机前拌拌合物最最佳工作作性及允允许范围围应符合合表4.1.22-3的的规定。表4.11.2-3 混混凝土路路面滑模模摊铺最最佳工作作性及允允许范围围指标界限坍落度SSL(mmm)振动粘度度系数(Ns/mm)卵石混凝凝土碎石混凝凝土最佳工作作性20440255502005000允许波动动范围5555106651006000注：(11)滑模模摊铺机机适宜的的摊铺速速度应控控制在00.52.00m/mmin之之间；(2)本本表适用用于设超超铺角的的滑模摊摊铺机；对不设设超铺角角的滑模模摊铺机机，最佳佳振动粘粘度系数数为25506600 Ns/mm；最佳佳坍落度度卵石为为1040mmm；碎碎石为1

41、10330mmm；(3)滑滑模摊铺铺时的最最大单位位用水量量卵石混混凝土不不宜大于于1555kg/m；碎石混混凝土不不宜大于于1600 kgg/m。轨道摊铺铺机、三三辊轴机机组、小小型机具具摊铺的的路面混混凝土坍坍落度及及最大单单位用水水量，应应满足表表4.11.2-4的规规定。表4.11.2-4 不不同路面面施工方方式混凝凝土坍落落度及最最大单位位用水量量摊铺方式式轨道摊铺铺机摊铺铺三辊轴机机组摊铺铺小型机具具摊铺出机坍落落度(mmm)406603055010440摊铺坍落落度(mmm)20440103300200最大单位位用水量量(kgg/m)碎石1556卵石1553碎石1553卵石144

42、8碎石1550卵石1445注：(11)表中中的最大大单位用用水量系系采用中中砂、粗粗细集料料为风干干状态的的取值，采采用细砂砂时，应应使用减减水率较较大的(高效)减水剂剂；(2)使使用碎卵卵石时，最最大单位位用水量量可取碎碎石与卵卵石中值值。耐久性根据当地地路面无无抗冻性性、有抗抗冻性或或有抗盐盐冻性要要求及混混凝土最最大公称称粒径，路路面混凝凝土含气气量宜符符合表44.1.2-55的规定定。表4.11.2-5 路路面混凝凝土含气气量及允允许偏差差(%)最大公称称粒径(mm)无抗冻性性要求有抗冻性性要求有抗盐冻冻要求19.004.01.005.00.556.00.5526.553.51.004.50.555.5