A桥人工挖孔桩施工技术交底3174.docx
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1、桥梁工程程施工技技术交底底工程项 目惠大疏港港高速公公路标段号A01合合同段施工单位位吉林省长长城路桥桥建工有有限责任任公司惠惠大疏港港高速公公路A001合同同段项目目部分项工程程AK0+1866.8777跨线线桥中心桩号号AK0+1866.8777交底日期期交底地点点交底内容容:2#墩人人工挖孔孔桩施工工技术交交底1、准备备工作(1)取取得广惠惠高速公公路中间间分隔带带上施工工作业的的施工工许可证证后方方可对以以下内容容实施布布置、施施工等作作业。(2)挖挖孔桩施施工前由由测量人人员施放放出桩基基的平面面位置,并并测定其其地面标标高。采采用挖掘掘机与人人工配合合,将原原地面开开挖至桥桥台或桥
2、桥墩承台台底面,并并用人工工将其整整平压实实。开挖挖时应仔仔细调查查广惠高高速公路路中间分分隔带中中的管线线分布情情况,如如管线需需要保护护时,必必须采用用有效措措施对原原管线进进行保护护。然后后测量人人员再放出桩桩孔十字字线,定定出桩孔孔中心准准确位置置设置护护桩。(3)建建设临时时电力设设施,经经现在仔仔细调察察,为了了电力线线不横穿穿或架空空横穿高高速公路路,为安安全用电电起见,电电线采用用本标段段专用变变压器牵牵引出来来的电力力,由于于该桩基基在高速速公路中中间绿化化带上,电电线线路路由变压压器牵引引出来后后经过GGHK1106+5466原跨线线桥1#台上穿穿高速公公路中间间绿化带带,
3、沿着着中间绿绿化带装装电线引引至桩基基施工地地点,并并配备好好适合相相应设备备的配电电箱、电电力线,同同时配备备发电机机以防停停电。(4)安安装卷扬扬机、空空压机、风风稿等设设备,并并布置好好堆碴场场地,该该桩基施施工场地地由于受受施工区区域条件件的限制制,堆碴碴场地堆堆放到一一定程度度时采用用汽车清清运至弃弃土场。装装碴汽车车行驶路路线:具具体从广广惠高速速公路汝汝湖收费费站进口口至施工工区域,在在施工区区域围挡挡范围内内装碴工工作完毕毕后,不不能在高高速公路路上调头头或逆向向行驶,需需沿着广广惠高速速公路惠惠东方向向至凌坑坑收费站站驶出,将将土碴清清运至弃弃碴场地地。(5)开开挖施工工用水
4、,采采用集水水箱装置置,用汽汽车托运运至施工工地。(6)硬硬化临时时堆放材材料和现现场钢筋筋加工等等施工场场地,机机具堆放放避开挖挖孔桩,出出碴堆放点点距离挖挖孔桩两两米范围围以外,使其不不增加孔孔壁压力力,不影影响施工工。(7)现现场树立立各种警警示、宣宣传、标标示牌,在在施工区区域需采采用围挡挡措施,围围挡设施施及树立立标示标标牌方法法应严格格按照通通过审批批的交通通疏导方方案来实实施,或或者按第第11点点叙述的的“在高速速公路上上施工应应注意事事项”来实施施。(8)雨雨天井口口要上搭搭棚避雨雨保证雨雨水不落落入井内内,桩基基作业区区做好排排水系统统,能够够及时排排除地表表水。2、施工工方
5、法2.1施施工工艺艺根据桥址址处的水水文、地地质勘测测资料以以及桩基基场地、现现有机械械设备等等情况,并并借鉴以以往类似似工程的的实践经经验,桩桩基采取取人工挖挖孔桩成成孔、混混凝土护护壁,振振捣方法法或直升导导管法灌灌注的成成桩工艺艺。施工工艺艺流程:场地平平整桩位放放线(测测量放线线)井圈护护壁布置排排水沟、桩桩位顶上上搭雨棚棚机具就就位(人人工挖孔孔)、孔孔位校正正人工挖挖孔,清清碴、支支护,校校核垂直直度和桩桩径终孔检检查钢筋笼笼吊装灌注混混凝土(含含水下)质量检测。人工挖孔孔,卷扬扬机配合合出渣,砼砼护壁,采采用振动动棒灌注注砼法,有有必要时时采用导导管法灌灌注砼法法。根据据该桩基基
6、地质条条件情况况,开挖挖方式首首选人工工配合风风镐破除除,孔内内的照明明应采用安安全电压压(不超超于366V,1100WW),并并采用合合理的通通风措施施。场地整平(设井口临时栏杆,临时排水)挖孔桩施施工工艺艺框图(图图1):挖孔桩施施工工艺艺示意图(图22)测量放线,定桩位孔口开挖出渣浇注孔口砼土石方开挖,出渣 循环清孔、校核桩孔垂直和直径支模板,浇注砼护壁检查桩基底、持力层、桩孔直径、深度清除虚土、浮碴、排除孔底积水钢筋笼制作及吊安就位再次清理桩底、抽尽积水浇注桩身砼养 护验 收挖孔桩施施工工艺艺流程图图(图11)第一步:开挖11m深,浇浇筑锁口口井圈混混凝土,护护壁锁口口混凝土土应高出出
7、地坪面面30ccm,便便于档土土、档水水。第二步:采用人人工向下下开挖,如如为黄土土或地质质情况较较好且无无渗水时时,可省省去浇注注井圈护护壁混凝凝土。每每开挖00.81.0mm深,就就浇注井井圈护壁壁混凝土土,待混混凝土强强度达到到70%后,再再继续向向下开挖挖,如此此循环作作业。第三步:在超过过10mm深度时时,必须须用鼓风风机送气气,保证证孔内通通风;每每开挖00.81m深,就就浇注井井圈护壁壁混凝土土,待混混凝土强强度达到到70%后,再再继续向向下开挖挖,如此此循环作作业。在在进入强强度较高高、渗水水很少的的岩层内内,可省省去浇注注井圈护护壁混凝凝土,但但必须彻彻底清除除孔壁松松动的岩
8、岩土,避避免下坠坠伤人。第四步:终孔验验收合格格后,安安放钢筋筋笼,浇浇注桩基基混凝土土,混凝凝土浇注注顶面应应高出设设计顶面面4060ccm,待待混凝土土达到一一定强度度后,人人工凿至至设计标标高,去去除顶面面浮浆。挖孔桩施施工工艺艺示意图图(图2)2.2人人工挖孔孔施工方方法(1)在在场地已已经三通通一平的的基础上上,依据据测量控控制网的的资料和和基础平平面布置置图,测测定桩位位轴线方方格控制制网和高高程基准准点。确确定好桩桩位中心心,以中中心为圆圆心,以以桩身半半径加护护壁厚度度为半径径画出上上部(即即第一步步)的圆圆周,撒撒石灰线线作为桩桩孔开挖挖尺寸线线。桩位位线定好好之后,经经监理
9、工工程师进进行复查查,并经经办好相关关手续后后才开挖挖。(2)本本桩基相相邻桩中中心间距距为4.5米,桩桩径为11.3米米,共33根。根根据桩基基前期勘勘测的地地质条件件、本桩桩基特殊殊性和受受施工区区域条件件的限制制性,为为了减少少给正在在繁忙运运营的高高速公路路造成负负面影响响,为了了在保证证质量的的前提下下赶上工工期进度度。我部部采用以以下的安安全防护护措施,对对相邻根根桩基础础间隔交交错跳挖挖,即桩桩基2#-0与与2#-2同同时开挖挖:a.孔口口周边22m范围围以内不不得堆放放杂物,孔孔内运出出的土石石料应堆堆放在离离井口22m以外外的地方方,并及及时清理理出场,保保持作业业场所整整洁
10、。 b.挖孔孔过程中中应经常常检查孔孔径、平平面位置置及竖轴轴线位置置,发现现倾斜情情况,及及时调整整。C、待三三根桩基基全部开开挖完并并经终孔孔验收后后,其次次同时安安装三根根桩基钢钢筋笼,再再连续现现场浇筑筑混凝土土。钢筋筋安装及及混凝土土浇筑时时间争取取在一天天时间内内完成。(3)施施工时采采用分级级挖土,挖孔由由人工自自上而下下逐层用用风搞、锹锹进行卷卷扬机(停停电时采采用人工工提升)出出碴,岩岩层(中中风化岩岩石层)可可用风镐镐开挖,挖挖土次序序应先 中间部部分,后后挖周边边,每段段高度视视土壁保保持直立立状态的的能力确确定,一一般为00.81.00m。为护壁壁混凝土土入模方方便,下
11、下节护壁壁模板与与上节护护壁底端端错台连连接,上下节节护壁的的搭接长长度不得得小于550mmm,每节节护壁均均在当天天连续施施工完毕毕。(4)挖挖孔过程程中应经经常检查查孔径、平平面位置置及竖轴轴线位置置,发现现倾斜情情况,及及时调整整。(5)挖挖掘时,不不必将孔孔壁修成成光面,要要使孔壁壁稍有凹凹凸不平平以增加加桩的摩摩阻力。(6)土土渣堆放放、土渣渣清运。挖挖孔桩产产生的土土渣用翻翻斗车托托运至指指定场地地,堆放放土渣场场地必须须离桩基基2米以处处。因堆堆渣场地地受区域域限制,土土渣堆放放至一定定程度,采采用专用用汽车装装运至弃弃土场。装装渣专用用汽车必必须按指指定的路路线行驶驶,具体体行
12、驶路路线上已已有详细细说明。(7)挖挖孔时配配备抽水水泵,如如有水渗渗入,应应及时抽抽水并支支护孔壁壁,防止止水在孔孔壁浸泡泡流淌造造成坍孔孔。桩孔孔挖掘及及支撑护护壁两道道工序必必须连续续作业,不不宜中途途停顿,以以防坍孔孔。(8)孔孔下作业业配备鼓鼓风机,当当孔深超超过100m后,采采用鼓风风机送风风,孔内内的照明明应采用安安全电压压(不超超于366V、1100WW),防水水带罩的的安全灯灯具、桩口上上设围护护栏确保保安全。(9)当当地下水水量不大大时,随随挖随将将泥水用用吊桶运运出。地地下渗水水量较大大时,吊吊桶已满满足不了了排水,先先在桩孔孔底挖集集水坑,用用高程水水泵沉入入抽水,边边
13、降水边边挖土,水水泵的规规格按抽抽水量确确定。应应日夜三三班抽水水,使水水位保持持稳定。地地下水位位较高时时,应先先采用统统一降水水的措施施,再进进行开挖挖。雨天天不能进进行人工工挖桩孔孔的工作作。现场场必须有有排水的的措施,严严防地面面雨水流流入桩孔孔内,致致使桩孔孔塌方(10)在挖掘掘过程中中,随时时观察土土质的变变化,如如发现与与地质资资料不符符及时报报与监理理工程师师。挖孔孔完成后后清除孔孔底松土土,杂物物,终孔孔后经自自检合格格报监理理工程师师复查。2.3混混凝土护护壁施工工(1)锁锁口混凝凝土厚度度20cmm,并且且高出地地面300cm。便于挡挡土、挡挡水。其他护护壁混凝凝土厚度度
14、视地层层情况控控制在110 ccm20 ccm之间间,见下下图所示示。(2)护护壁的厚厚度应根根据井圈圈材料、性性能、刚刚度、稳稳定性、操操作方便便、构造造简单等等要求,并并按受力力状况,以以最下面面一节所所承受的的土侧压压力和地地下水侧侧压力,通通过计算算来确定定。 护护壁模板板采用拆拆上节、支支下节重重复周转转使用。模模板之间间用卡具具、扣件件连接固固定,也也可以在在每节模模板的上上下端各各设一道道圆弧形形的、用用槽钢或或角钢做做成的内内钢圈作作为内侧侧支撑,防防止内模模因受涨涨力而变变形。不不设水平平支撑,以以方便操操作。 (3)根据井井壁地质质情况每每挖掘00.81.00m深时,及及时
15、安装装护壁模模板,用用中心线线来校正正模板位位置并检检查护壁壁尺寸。如如第一节节井孔挖挖好安装装护壁模模板时,必必须用中中心线来来校正模模板位置置,并在在第一节节混凝土土护壁上上设十字字控制点点,每节节护壁模模板的安安装必须须用中心心线校正正模板位位置,检检查护壁壁厚度。先拆除第一节支第二节护壁模板,放附加钢筋,护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。附加设的钢筋不小于10钢筋。护壁在节与节交接处分别加设不小于12环筋。并应注意以下事项:A、第一一节桩挖挖成孔以以后,即即着手在在桩孔上上口架设设垂直运运输支架架。要求求搭设稳稳定、牢牢固。地地面运土土用手推推车或翻翻斗车。B、开挖挖吊运第第二节桩
16、桩孔土方方(修边边),从从第二节节开始,利利用提升升设备运运土,桩桩孔内人人员戴好好安全帽帽,栓好好安全带带并有吊吊麻绳引引至地面面。桩孔孔挖至规规定深度度后,用用支杆检检查桩孔孔的直径径(包护护壁厚度度)及井井壁圆弧弧度,上上下垂直直平顺,修修整孔壁壁。C、支护护壁模板板附加钢钢筋:为为防止桩桩孔壁坍坍方,确确保安全全施工,成成孔应设设置井圈圈,其种种类有素素混凝土土和钢筋筋混凝土土两种。以以现浇钢钢筋混凝凝土井圈圈为好,与与土壁能能紧密结结合,稳稳定性和和整体性性能均佳佳,且受受力均匀匀,可以以优先选选用。(4)检检查桩位位(中心心)轴线线及标高高:每节节桩孔护护壁做好好以后,必必须将桩桩
17、位十字字轴线和和标高测测设在护护壁的上上口,然然后用十十字线对对中,吊吊线坠向向井底投投设,以以半径尺尺杆检查查孔壁的的垂直平平整度。随随之进行行修整,井井深必须须以基准准点为依依据,逐逐根进行行引测。保保证桩孔孔轴线位位置、标标高、截截面尺寸寸满足设设计要求求。(5)护护壁混凝凝土的强强度等级级(C330)应应与桩身身相同,坍落度控制在100mm,确保孔壁的稳定性。现场施工时严格按照实验室提供的配合比进行施工。为加速混凝土凝结施工的要求,可掺入早强剂。混凝土护壁要严格计量,计量仪器采用磅秤,每盘计量。(6) 模板不不需光滑滑平整,以以利于与与桩体混混凝土联联结。先先拆除第第一节支支第二节节护
18、壁模模板,护护壁模板板采用拆拆上节支支下节依依次周转转使用。模模板上口口留出高高度为1100mmm的混混凝土浇浇筑口,接接口处捣捣固密实实。混凝凝土按桩桩身设计计配合比比要求。护护壁混凝凝土拆模模时间要要求混凝凝土强度度达到22.5MMPa,考考虑配合合比设计计一般应应为244小时后后拆模。2.4终终孔检查查挖孔达到到设计桩桩底标高高后,应应进行孔孔底检查查,经质检检工程师师自检合合格后(按按照下列列人工挖挖孔桩质质量标准准进行自自检),必须做做到孔底底平整,无无松渣、污污泥。由由质检工工程师上上报监理理工程师师、设计计代表、业业主代表表等工程程师现场场验收、确确认。如如挖孔深深度达到到设计要
19、要求后需需按实际际情况变变更的,应应及时报报告设计计代表、业业主代表表、监理理工程师师。当终终孔深度度符合设设计要求求并经相相关人员员验收合合格,在在清孔壁壁或孔底底水完毕毕,放置置钢筋骨骨架前,对对终孔全全长进行行检查,并并报告监监理工程程师复查查。挖孔质量量须满足足下列要要求:人工挖孔孔桩成孔孔质量标标准项目允许偏差孔的中心位置()群桩100;单排桩50孔径()不小于设计桩径倾斜度小于0.5桩长孔深不小于设计规定钢筋骨架底面高程2.5钢钢筋笼制制作、存存放及安安装钢筋笼笼制作由于该桩桩基受场场地的区区域性限限制,钢钢筋笼均均在就近近桩基施施工区域域内加工工制作,钢钢筋笼制制作时注注意同一一
20、断面内内接头的的截面面面积不得得大于总总截面面面积的550%,钢钢筋接头头现场取取样作试试验。钢钢筋笼加加工确保保主筋位位置准确确。钢筋筋保护层层用砼垫垫块来保保证,砼砼保护层层垫块沿沿钢筋笼笼每4米米左右均均匀设置置4块。钢筋笼的的加劲筋筋焊接采用用搭接焊焊;焊接接前应根根据施工工条件进进行试焊焊,合格格后方可可进行正正式施焊焊。焊工工必须持持考试合合格证上上岗。钢钢筋焊接接的接头头形式、焊焊接方法法、适应应范围应应符合钢钢筋焊接接及验收收规程(JJGJ-18)的的规定。钢筋笼主主筋采用用直螺纹纹套筒连连接,桩桩基钢筋筋笼分33节制作作,钢筋筋笼加工工应将两两节钢筋筋笼节段段在一起起加工,当
21、当两节段段钢筋笼笼加工完完毕,将将两节钢钢筋笼连连接的直直螺纹套套筒用扳扳手拧开开,将第第一节钢钢筋笼吊吊至钢筋筋笼存放放区存放放;第三三节钢筋筋笼的制制作以第第二节钢钢筋笼为为基础进进行制作作,当第第三节钢钢筋笼加加工完毕毕,将第第二、三三节钢筋筋笼间的的连接套套筒拆开开,将第二节及第三三节钢筋筋笼存放放并做好好分类编编号。钢筋笼制制作时的的验收标标准及允允许偏差差表如下下所示。表: 钢钢筋笼制制作时的的验收标标准及允允许偏差差序号项目允许偏差(mm)检查方法1钢筋骨架长度10尺量检查2钢筋骨架直径5尺量检查3主筋间距20尺量检查4箍筋间距10尺量检查5钢筋骨架垂直度D/200吊线检查6弯起
22、钢筋位置20尺量检查7保护层厚度10尺量检查钢筋笼笼骨架存存放钢筋笼分分段加工工制作完完成后,存存放在平平整、干干燥的场场地上。存存放时,按按每根桩桩基钢筋筋笼分节节情况进进行分类类编号,并在钢筋笼上贴上标签,将钢筋笼垫高以免粘上泥土。采用防雨防潮措施对钢筋笼防锈处理,如用在钢筋笼底下垫枕木,加盖防雨布等。钢筋骨架架起吊时时,吊机机操作应应平稳、缓缓慢,避避免落钩钩时速度度过快,导导致钢筋筋笼冲击击变形。并并对吊点点处加劲劲筋增 “”支撑撑,防止止吊点处处骨架变变形。起吊过程程中不得得造成钢钢筋笼产产生残余余变形,钢钢筋笼存存放吊装装采用225t汽汽车吊吊吊装。钢筋笼笼的安装装钢筋笼加加工完毕
23、毕,检验验合格后后,即可可开始钢钢筋笼的的吊装施施工。为为保证钢钢筋笼起起吊时不不变形,每每节钢筋筋笼采用用多点起吊吊。采用用长吊绳绳小夹角角的方法法减小水水平分力力,起吊吊时顶端端吊点采采用专门门设计的的十字吊吊具进行行吊装,且在钢筋笼内环加劲筋处用钢筋加焊“”字支撑。起吊时,吊机主钩吊顶端钢丝绳,副钩吊底部钢丝绳,先起吊顶部钢筋笼,后起吊底部钢筋笼,使平卧变为斜吊,底部离开地面时,停止起吊,顶端吊点起吊到90度后,拆除底部吊点及钢丝绳入孔。钢筋笼下下放时需需严格检检查钢筋筋笼保护护层,在在钢筋笼笼环向加加强筋处处设置保保护层垫垫块确保保其满足足设计要要求。在在钢筋笼笼的接长长、安放放过程中
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