2017道路改建工程施工组织设计方案1mbb.docx

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1、1“*”市经十十路道路路及环境境建设工工程（第一合合同段）施工组织设计 工工 程 公 司司二三三年九月月“*”市经十十路道路路及环境境建设工工程第一一合同段段施工组织织设计一、工程程概况（一）工工程简介介“*”市经十十路道路路及环境境建设工工程东起起燕山立立交，西西至担山山屯立交交，全长长16.9kmm，沿线线对羊头头峪西沟沟桥、广广场东沟沟桥、玉玉函路立立交桥、八八一立交交桥、铁铁路桥、兴兴济河桥桥、西外外环立交交桥进行行改造。管管网工程程主要包包括雨水水管线、污污水管线线、自来来水、热热力管线线、电力力、电信信、有线线电视等等14类类管线。经十路规规划红线线60mm，其中中主干道道34mm

2、，非机机动车道道、人行行道、隔隔离带每每侧各113m，主主要功能能包括车车辆通行行功能、交交通管理理功能、道道路服务务功能、人人流疏解解与引导导功能、公公共服务务功能、城城市安全全功能、市市政服务务功能、城城市景观观功能等等。该工工程东连连”*”市高新新技术产产业开发发区，西西接大学学城和”*”市新城城区，南南靠”*”主要旅旅游产业业带，自自东向西西横穿历历下区、市市中区、槐槐荫区，是是贯穿”*”东西新新城和老老城区的的大动脉脉。本工程道道路结构构为细粒粒式改性性沥青砼砼355cm中粒式式沥青砼砼466cm粗粒式式沥青砼砼588cm水泥稳稳定砂砾砾1620ccm水水泥稳定定碎石110220cm

3、m二灰灰碎石或或砾石石石灰土225cmm。该工程第第一合同同段起点点为燕山山立交桥桥，终点点为舜耕耕路中心心线以东东50mm，除道道路改造造外，本本合同段段还包括括羊头峪峪西沟桥桥改造、广广场立交交桥改造造。（二）气气象水文文“*”市属温温带季风风型大陆陆气候，春春季温和和干燥，夏夏季炎热热多雨，秋秋季天高高气爽。冬冬季寒冷冷干旱。本地区全全年平均均气温11213，极端端最高气气温422，极端端最低气气温-223，本地地区的主主导风向向为西南南风和南南风，风风频均在在12%以上。全年降水水量在55007000mm之间间，一般般集中在在699月份，四四个月平平均占全全年降水水量的778.77%，

4、历历年最大大降水量量为13347mmm，历历年最小小降水量量为3881.44mm。（三）现现场特点点及施工工条件1、经十十路沿线线企事业业单位较较多，车车辆行人人出入较较多，无无法对交交通彻底底封闭，施施工期间间需要做做好交通通疏导工工作准备备。2、工程程所在地地为市区区，即使使拆迁全全部到位位后，施施工现场场仍然较较狭窄，各各类拌和和站需布布置在场场外，但但现场的的临时水水电供应应充足。3、该工工程为原原市区道道路改建建工程，原原有道路路地下管管线错综综复杂，施施工期间间需要进进行充分分的调查查并做好好防护准准备。4、沿经经十路线线杆多，拆拆迁建筑筑物多，施施工期间间应充分分考虑拆拆迁对工工

5、程进度度的影响响。5、本工工程既有有道路的的改建施施工，又又有144种管线线的综合合施工，各各种管线线错综复复杂，各各类检查查井数量量多，施施工协调调难度大大，对施施工机械械的灵活活性要求求较高，这这有别于于市区外外的公路路工程。6、本工工程为贯贯穿”*”东西新新城区和和老城区区的大动动脉，建建设标准准高，施施工中必必须树立立质量至至上的方方针。7、经十十路为市市区内工工程，环环保要求求高，施施工中要要充分搞搞好文明明施工措措施。8、本工工程中各各种管线线施工将将是控制制工期的的关键，施施工时必必须先行行施工。9、本工工程跨越越冬季，施施工中要要充分做做好冬季季施工准准备（四）计计划工期期本工

6、程计计划开工工日期为为20003年99月200日，计计划竣工工日期为为20004年55月200日。（五）质质量目标标：优良良。二、总体体施工方方案根据总体体规划，该该工程施施工工期期为8个个月，为为保证工工程的顺顺利进行行，按时时竣工，我我们将做做如下施施工部署署：（一）施施工组织织机构设设置公司成立立工程指指挥部，抽抽调一名名副总经经理任指指挥部总总指挥，公公司各部部室以生生产一线线为中心心，紧密密配合。为本工程程成立项项目部，设设项目经经理、项项目总工工、结构构工程师师、道路路工程师师等各一一名，项项目副经经理二名名。严格格按项目目管理规规范施工工，项目目经理在在总经理理的授权权范围内内对

7、该工工程进行行全方位位管理，代代表公司司履行合合同，执执行公司司的质量量方针，实实现工程程质量目目标，并并对工程程项目质质量、工工期、成成本、安安全及文文明施工工等各项项管理工工作全面面负责。总指挥（公司）项目经理杨辉项目总工李庆广项目副经理朱君项目副经理汪龙应结构工程师唐明礼道路工程师郭民材料负责人郭祥机械负责人杨爱民实验工程师崔中英计划统计师宋凌云第一项目分部第二项目分部水稳拌和站沥青砼拌和站实验室专业施工班组专业施工班组专业施工班组专业施工班组专业施工班组专业施工班组施工组织织机构如如下： （二）开开工前的的施工准准备施工准备备阶段是是项目施施工生产产的首要要环节，结结合本工工程的具具体

8、情况况，开工工前做好好如下准准备工作作：1、建立立施工的的技术条条件，主主要包括括：（1）编编制详细细的施工工组织设设计；（2）编编制工程程计划成成本；（3）编编制工程程进度计计划网络络图；（4）编编制工程程材料计计划。2、建立立施工的的物资条条件，主主要包括括：（1）对对材料市市场进行行调查、询询价、订订购、检检验，对对基层、面面层等原原材料进进行提前前储备；（2）安安装调试试水稳拌拌和机，组组织现场场机械设设备的进进场、安安装和调调试；（3）落落实临时时设施，包包括临时时办公室室、临时时料场等等。（4）落落实临时时用水、用用电等。3、组织织施工力力量，主主要包括括：（1）落落实劳务务队伍，

9、签签订劳务务合同；，（2）组组织特殊殊工种、新新技术工工种的技技术培训训；4、作好好项目管管理的基基础工作作，主要要包括：（1）建建立以责责任制为为核心的的规章制制度，包包括：岗位责责任制。使使人人有有基本职职责；有有明确的的考核标标准；有有明确的的办事细细则。经济管管理规章章制度，如如内外合合同制度度、考勤勤、奖惩惩制度、领领用料制制度、仓仓库保管管制度、内内部计价价及核算算制度、财财务制度度等。（2）标标准化工工作，包包括技术术标准、技技术规程程和管理理标准的的制定、执执行和管管理工作作。（3）制制定各类类技术经经济定额额。根据据项目管管理的实实际情况况，制定定出反映映项目水水平的劳劳动消

10、耗耗定额，以以便指导导完成对对施工队队伍的管管理。5、进行行技术经经济调查查（1）调调查该地地区的气气象、水水文、地地质、地地形等情情况。（2）地地方材料料市场及及供应情情况，如如灰、砂砂、石等等地方材材料的生生产、质质量、价价格、供供应条件件等，同同时必须须了解材材料供应应季节性性的特点点，必要要时提前前进行储储备。（3）施施工地区区的交通通运输条条件，如如现有交交通运输输设施条条件以及及可能为为施工服服务的能能力大小小等。（4）施施工现场场情况，经经十路各各种障碍碍物、地地下管线线等情况况复杂，施施工前一一定要落落实清楚楚。（5）经经十路附附近市政政、公用用服务设设施情况况，如供供水、供供

11、电、通通讯、生生活、医医疗等方方面的条条件，可可为施工工服务的的能力。6、全现现场性施施工准备备工作（1）建建立稳定定土拌和和站；建建立实验验室。（2）接接通施工工上下水水管线，专专用敷设设动力、照照明、通通讯线路路；（3）修修建为施施工服务务的重用用、生产产暂设工工程及辅辅助、附附属设施施；（4）组组织施工工力量，调调整和健健全施工工组织机机构；（5）组组织材料料、半成成品的加加工、订订货和分分批进场场；（6）施施工机具具的维修修、组装装、试验验、测试试和鉴定定；上述施工工准备工工作按计计划完成成后，然然后按开开工报告告制度申申请开工工。（三）项项目控制制目标1、工期期目标：本工程程计划自自

12、20003年9 月200日开工工，20004年年至5月20日竣工，总总工期2242天天（比招招标文件件提前110天）。2、质量量目标：优良级级工程。3、安全全目标：零伤亡亡。4、文明明施工目目标：工工地达到到”*”市安全全文明施施工示范范工地标标准，争争创省级级文明示示范工地地。（四）施施工方案案策划 1、项目目部办公公室设置置在燕山山立交西西3000路北侧侧，该处处有一处处二层楼楼房共220余间间，在拆拆迁范围围之外，现现正闲置置，施工工前可以以租住以以改造成成办公室室及民工工宿舍。2、新设设稳定土土拌和站站二处，一一处设立立于燕山山立交东东南方向向我公司司第九分分公司院院内（省省女子监监狱

13、北临临），另另一处设设立在经经十东路路北侧高高新开发发区内，每每处占地地约1550000m2；沥青拌拌和站采采用公司司设置在在东区的的现有沥沥青拌和和站，占占地面积积280000 m2。3、临时时用电采采用网电电，临时时用水采采用自来来水。4、交通通导流：总体上上按部分分封闭交交通考虑虑，对于于过往车车辆，首首先在燕燕山立交交各进入入经十路路的匝道道路口设设立车辆辆禁行标标志及导导向路标标，轻型型车辆绕绕行和平平路及解解放路，重重型车辆辆绕行南南外环；路口设设置专人人执勤，以以配合交交警的工工作，为为绕行的的车辆做做好服务务工作；对于经经十路沿沿线单位位车辆及及特殊车车辆、施施工车辆辆，开工工

14、之初先先施工慢慢车道及及快车道道下的管管线，同同时留出出10米米左右的的快车道道供车辆辆通行，待待慢车道道管线回回填完毕毕后并整整平后，让让车辆改改行慢车车道，再再施工快快车道；快车道道铺筑完完沥青面面层后，车车辆二次次改道快快车道，施施工慢车车道面层层。路口管线线夜间突突击施工工，白天天覆盖钢钢板，保保证车辆辆的通行行。5、施工工段划分分：本合合同段全全长约33.4kkm,为为加快施施工进度度，总体体上拟划划分为22个作业业段并行行施工，第第一段自自起点至至山师东东路，长长度约11.6kkm，第第二段自自山师东东路至舜舜耕路，长长度约11.8kkm。每个作作业段设设一项目目分部，施施工时将将

15、每个作作业段以以与经十十路平交交的道口口为节点点分为多多个流水水段组织织流水作作业。6、施工工顺序安安排：先先地下后后地上；先管线线后道路路；先快快车道后后慢车道道及隔离离带，施施工顺序序如下：施工准备备 拆除慢慢车道旧旧路面（慢慢车道路路基挖填填方） 慢车道道管线（在在保持快快车道能能够通车车的情况况下快车车道管线线同时施施工） （车辆辆改行慢慢车道路路基） 拆除快快车道旧旧路面 快车车道剩余余管线 快车道道基层 快快车道路路缘石 快车道道面层 （改改道） 慢车车道路基基整形 慢车道道基层 慢车车道路缘缘石 慢车车道面层层 人行道道板铺设设及绿化化带填土土 竣工工清理7、主要要施工技技术方案

16、案选择：（1）旧旧路及旧旧桥拆除除采用砼砼破碎机机破碎后后挖掘机机挖除，自自卸车外外运；（2）管管线沟槽槽土方开开挖采用用反铲挖挖掘机，旧旧管线附附近采用用人工开开挖，开开挖的土土方直接接外运至至场外临临时场地地，现场场不存土土；大于于D3000mmm的排水水管道采采用吊车车安装，小小于D3300mmm的排排水管道道采用人人工下管管；（3）路路槽整形形采用刮刮平机，局局部人工工配合；（4）道道路基层层采用两两套拌和和站集中中拌和，自自卸车运运输，沥沥青摊铺铺机摊铺铺；（5）沥沥青混凝凝土采用用厂拌，采采用两台台摊铺机机联合作作业，以以减少冷冷接缝数数量。（6）桥桥梁盖板板场外预预制，内内运安装

17、装；（7）所所有砼均均采用商商品砼。（五）交交通疏导导方案经十路改改造前为为”*”市南部部东西向向的交通通主干道道，车流流量大，封封闭施工工将对东东西向的的车辆通通行造成成极大影影响，面面对”*”市日益益紧张的的交通状状况，长长时间的的封闭造造成的交交通压力力必会波波及整个个市区，从从全局出出发，应应尽量避避免该情情况的出出现。而而不封闭闭交通，又又会对施施工造成成极大的的影响，因因此施工工时应充充分做好好交通的的疏导工工作。交通疏导导的总体体指导思思想是：重型车车辆绕行行，过往往车辆分分流，驻驻区及施施工车辆辆通行。1、全封封闭交通通部分关键键时段需需要全封封闭施工工时，要要在封闭闭路段设设

18、置好路路标，并并安排专专人执勤勤，做好好解释工工作。对对于行人人及非机机动车辆辆，要尽尽量提供供条件让让其通行行。另外外，封闭闭交通后后要突击击施工，交交通开放放条件达达到一段段放开一一段，尽尽量减小小造成的的通行不不便影响响。2、部分分封闭交交通方案案施工范围围不可能能长时间间全部封封闭交通通，当无无法封闭闭交通时时，为尽尽量减少少交通与与施工的的相互影影响，要要做好以以下工作作：（1）在在燕山立立交东入入口等能能进入施施工现场场的路口口，设立立大型的的交通导导流路标标，以对对拟进入入的一般般普通车车辆进行行引导：由东进入入市区的的轻型车车辆绕行行和平路路、解放放路等，重重型车辆辆向南绕绕行

19、二环环路，再再由”*”市南部部进入市市区。（2）密密切与交交警部门门配合，在在包括燕燕山立交交东入口口处的各各路口安安排执勤勤人员，224小时时对交通通车辆进进行指挥挥，以尽尽量减少少进入施施工现场场的车辆辆。（3）现现场按以以下顺序序施工：开工后后选择没没有设计计管线的的部分快快车道予予以保留留并进行行隔离，作作为驻区区及施工工车辆通通行通道道。同时时拆除慢慢车道、旧旧花坛及及通行以以外的快快车道，集集中力量量施工管管线；待慢车车道管线线施工完完毕后，将将两侧慢慢车道路路基推平平作为临临时便道道，将车车辆改道道至慢车车道路基基；拆除快快车道旧旧路面，施施工快车车道下剩剩余的管管线，铺铺筑快车

20、车道底基基层及中中基层；冬季过过后施工工快车道道顶基层层，铺筑筑快车道道沥青面面层；车辆改改道至快快车道，施施工慢车车道基层层、面层层，铺设设人行道道板至工工程竣工工。（4）对对于横穿穿路面的的管线，可可在夜间间突击穿穿越，白白天铺设设钢板，以以保证临临时通道道的畅通通。（5）与与经十路路平交的的道路路路口如山山大路路路口、历历山路路路口、千千佛山路路路口、青青年东路路路口等等，可作作为划分分施工自自然段落落的节点点，施工工时路口口范围内内旧路面面暂不破破除，管管线施工工可在夜夜间分幅幅进行，白白天铺设设钢板；道路基基层全部部放在年年后施工工，分幅幅突击，尽尽量缩短短基层与与面层施施工的时时间

21、间隔隔。（6）羊羊头峪西西沟桥及及广场立立交桥改改造期间间，拟在在新桥两两侧范围围外架设设临时便便桥各一一座，桥桥宽4.5m，单单车道，以供普通的机动车辆通行。临时便桥桥桥墩采采用扩大大基础，纵纵向承重重梁采用用钢桁架架。临时交通通疏导方方案见下下图：轻施工重型车辆型车辆范围设立导向标志三、主要要施工技技术方法法（一）旧旧路面及及旧结构构物的拆拆除经十路第第一合同同段自燕燕山立交交至羊头头峪西沟沟道路横横断布置置为三块块板结构构，横向向依次为为人行道道7米米慢车道道3米米隔离带带6车车道快车车道33米隔离离带77米慢车车道人人行道；自羊头头峪西沟沟至本合合同段终终点道路路横断布布置为一一块板结

22、结构，横横向依次次为人行行道慢慢车道快车道道慢车车道人人行道，快快车道与与慢车道道直接采采用栏杆杆进行隔隔离。本合同段段内有旧旧桥梁两两座，一一座为羊羊头峪西西沟桥，该该桥为22跨5mm简支实实心砼板板桥，下下部为重重力式墩墩台；另另一座为为广场立立交桥，该该桥为单单跨双曲曲拱桥，净净跨166米，矢矢高4米米，矢跨跨比1/4，该该两座桥桥梁本次次一并改改造。本次改建建，规划划拟对经经十路所所有沥青青砼路面面全部拆拆除，拆拆除厚度度约计115cmm；另外外，桥梁梁改造中中也将对对部分结结构进行行拆除。旧路面拆拆除拟采采用砼破破碎锤进进行破碎碎后再用用反铲挖挖掘机装装车外运运的方式式施工，施施工前

23、切切实落实实好地下下管线情情况，特特别是电电力、通通讯等正正在使用用的管线线，调查查好确切切位置后后，用灰灰线标注注在旧路路面上，以以防旧路路破除时时将之破破坏。破破除旧路路面要分分幅施工工，方向向自东向向西以自自然大路路口为界界分成几几个段落落，每个个段落先先用破碎碎锤将路路面结构构破碎松松散后，用用反铲挖挖掘机将将废渣打打堆，自自卸车停停放在未未被破碎碎的道路路上，然然后挖掘掘机将废废渣装车车外运，待待一侧旧旧路破碎碎完毕后后，再用用同样的的方法将将另一侧侧破碎，自自卸车停停放在已已破碎完完毕的路路基上外外运。每段路面面破除时时预留与与经十路路平交的的交通道道口，如如山大路路路口、历历山路

24、路路口、千千佛山路路路口、青青年东路路路口等等，以尽尽量减少少对交通通的影响响，待路路口间道道路施工工至一定定程度后后，再集集中力量量对路口口进行突突击施工工。由于本合合同段内内的旧桥桥结构简简单，跨跨度小，拆拆除难点点较小。对对于羊头头峪西沟沟桥，由由于桥下下有管线线穿越，因因此需将将管线适适当保护护后，先先将桥面面铺装破破除，然然后用砼砼破碎锤锤将板间间的企缝缝打碎，再再用吊车车将盖板板吊落；广场立立交桥为为双曲拱拱桥，桥桥下没有有管线，该该桥可先先在桥两两端将拱拱上填料料挖除，暴暴露出拱拱肋，然然后用砼砼破碎锤锤在桥的的一端将将拱肋截截断，使使之落入入沟中，再再用吊车车将大块块的砼构构件

25、吊出出。（二）路路基挖填填土方本工程燕燕山立交交至山大大路之间间地势南南高北低低，南侧侧需要拆拆除挡土土墙后进进行挖方方，北侧侧相应需需要填方方，挖填填方高度度均在224mm之间。南侧开挖挖前首先先将挡土土墙拆除除，挡墙墙拆除可可用油锤锤，由于于在城市市内部，不不宜采用用爆破方方式。根根据设计计要求，把把开挖的的边线洒洒好灰线线，仔细细测量原原地面标标高，计计算出开开挖深度度，根据据设计图图纸确定定边坡坡坡度，从从而计算算出开挖挖的路堑堑的平面面尺寸。机机械开挖挖至离设设计路槽槽高200cm时，仔仔细测量量道路的的纵横坡坡及道路路宽度、标标高等，并并用刮平平机整出出路拱，用用压路机机进行碾碾压

26、成型型。若开挖为为石方，在在确保安安全的情情况下，可可以进行行小剂量量松动爆爆破，然然后进行行开挖。挖出的土土石方优优先调运运至北侧侧填方路路段进行行路基的的填筑。由于填方方地段与与现状道道路的高高差较大大，坡度度近乎直直立，施施工前需需先将旧旧路北侧侧边坡沿沿纵向挖挖成台阶阶，台阶阶宽度不不小于11米，台台阶顶面面均向路路中心倾倾斜2%4%，每级级台阶高高度为330cmm，然后后填土，填填筑时由由最低一一层台阶阶填起并并加以夯夯实，经经过压实实符合要要求后，在在已填筑筑并压实实的土层层上，连连同第二二层台阶阶向上填填筑。路基填土土在全宽宽内一次次填筑，对对于场地地较狭窄窄处的路路基，每每层填

27、料料以推土土机或人人工仔细细找平，较较宽地段段，采用用平地机机进行整整平，填填筑时控控制填土土的含水水量在最最佳压实实含水量量2%之之内。本工程填填土压实实采用225T振振动式压压路机，每每层填料料用推土土机或人人工仔细细找平。碾碾压工作作由路基基边缘向向中央进进行，一一般碾轮轮每次重重叠155-200cm，约约碾压55-8遍遍，至表表面无明明显轮迹迹，且达达到压实实密实度度要求为为止。（三）管管线的施施工旧路面拆拆除后，即即可对管管线进行行施工。本工程沿沿线规划划有雨水水管道、污污水管道道、电力力管线、热热力管线线、通讯讯等共计计14种种管线，雨雨污水管管道采用用承插式式砼管，1120砼基础

28、础，管径径8000mm。1、管线线开槽对于燕山山立交至至山大路路之间南南侧挖方方路段，先先形成路路槽后进进行沟槽槽的开挖挖；对于于燕山立立交至山山大路之之间北侧侧填方路路段，也也要先填填方形成成路槽后后，然后后再开挖挖。排水管道道采用机机械挖掘掘，首先先按设计计沟槽中中心线放放样，然然后根据据管线及及其基础础外廓尺尺寸，再再根据管管道埋深深及土质质情况，综综合确定定放坡系系数，并并用灰线线洒出边边线。沟槽底宽宽要满足足管道安安装人员员操作的的要求，沟沟槽开挖挖严禁超超挖，随随挖随进进行测量量，接近近设计槽槽底时改改由人工工挖掘并并进行修修坡。沟沟槽开挖挖完成后后，经监监理工程程师进行行验收合合

29、格后，进进行下道道工序的的施工。沟槽开挖挖石方优优先采用用油锤进进行破除除，沟槽槽土石方方开挖前前要由专专人进行行地下管管线的调调查，特特别是对对于横穿穿道路的的管线，开开挖前一一定要用用醒目的的标志标标出其确确切位置置，先由由人工进进行开挖挖暴露出出管线后后再用机机械开挖挖，严禁禁出现挖挖断管线线等事故故。由于现场场狭窄，且且需要保保证车辆辆的通行行，故施施工现场场不存土土，沟槽槽土方随随挖随装装车外运运，好土土存放在在临时场场地，需需要时再再内运至至现场。2、雨污污水管道道基础及及管道安安装雨污水管管道基础础为1220砼基础础，承插插接口，安安管施工工程序如如下：支平基模模板浇筑平平基砼下

30、管稳管接口支管座座模板浇筑管管座砼养护检查井井（闭水水）回填。沟槽形成成经验收收合格后后，支设设基础砼砼模板浇浇筑基础础平基CC1层。基基础施工工前由测测量人员员用经纬纬仪定出出管道中中心线，并并在中心心桩上测测出高程程，底板板高程要要严格控控制，在在C1层砼砼强度达达到5MMpa后后，对其其表面进进行打毛毛并清洗洗。管道采用用8吨汽汽车吊下下管，下下管时，应应根据沟沟槽宽度度、深度度、土质质等环境境情况，确确定吊车车距槽边边的距离离、管材材存放、行行车路线线等。吊吊车回转转半径内内除工作作人员外外不得有有人，以以确保安安全。管道安装装时，根根据控制制桩控制制流水面面高程并并稳固。稳稳管时以以

31、管内径径底标高高为准。调调整管子子高程量量，所用用垫块必必须坚固固，本方方案拟采采用预制制砼楔形形垫块稳稳管，并并保证垫垫块放置置平稳。管管道中心心控制采采用边线线和中线线双线控控制，以以保证高高程及平平面位置置符合要要求。稳稳管顺序序从下游游排向上上游，承承插式管管道承口口朝上游游，插口口朝下游游，稳管管时保证证以下质质量要求求：管中心心位置允允许偏差差20mmm；管底高高程允许许偏差10mmm；相邻两两节管口口内底高高差不大大于3mmm。雨污水管管道接口口施工与与稳管同同时进行行，第一一节管子子稳好后后，在承承插口下下部填满满灰浆，随随即将第第二节管管子的插插口用力力挤入，然然后及时时用砂

32、浆浆添满缝缝隙，用用铁钎捣捣实，口口部抹成成斜面并并压光，挤挤入管内内的砂浆浆及时抹抹光，并并将多余余砂浆清清除，接接口成活活后，及及时用草草袋覆盖盖并洒水水养护。管道安装装完毕并并对高程程及中心心线偏位位进行检检查合格格后，即即可进行行管座的的施工。管管座模板板采用钢钢模，木木撑加固固，模板板的上沿沿高程略略高于管管座的设设计高程程。砼采用商商品砼，浇浇筑前仔仔细检查查模板的的加固及及高程，并并仔细清清理模板板内的杂杂物，若若有泥水水等要用用清水冲冲洗干净净，以便便于平基基与管座座的良好好结合。管座浇筑筑完毕后后及时进进行覆盖盖养护。3、检查查井施工工雨污水检检查井严严格按照照标准图图施工外

33、外，施工工过程中中应注意意以下要要点：在已安安装好砼砼管检查查井处，放放出检查查井中心心位置，按按内径RR摆出井井壁砖墙墙位置。检查井壁壁用244墙砌筑筑，砌筑筑时随时时检查井井径尺寸寸及垂直直度，自自井底向向上1.8m处处收口，在在0.448m范范围内收收至内径径为0.7m。砌完井井室后，应应及时安安装盖座座。安装装时砖墙墙顶面用用水冲净净后铺砂砂浆，按按设计高高程找平平。井盖盖应与设设计路面面齐平。勾缝、座座浆、抹抹面全部部采用11:2水水泥砂浆浆。4、闭水水试验污水管道道须做好好闭水试试验。闭水试验验在管道道回填前前进行。准准备做闭闭水试验验的管道道接通两两座检查查井，并并封堵管管口，在

34、在管口封封堵管墙墙达到强强度后，用用自来水水灌于检检查井口口，使之之浸泡224小时时，使管管道充分分浸透，然然后对各各种接口口和管身身进行外外观检查查并做好好记录，以以无漏水水或无较较严重漏漏水为合合格，不不合格段段要返工工重做，排排水管道道闭水试试验允许许渗水量量见CJJJ3-90。5、其他他管线施施工对于其他他管线，施施工时严严格按照照有关的的设计图图纸及行行业规范范进行施施工。6、沟槽槽回填管道施工工完毕且且经监理理工程师师验收合合格后方方可进行行回填。沟槽回填填是管道道高程中中的一道道重要工工序，根根据回填填材料的的不同，采采取如下下施工方方法：（1）填填土：按按照排水水管道施施工技术

35、术规范的的要求，采采用“中松侧侧实”法施工工，具体体操作如如下：管道两侧侧采用人人工夯实实，层厚厚不超过过20ccm，密密实度不不低于990；管顶以以上500cm内内宽为管管道结构构外缘范范围内进进行松填填，其压压实度不不小于885，同同时不大大于877，该该部分采采用人工工夯实，管管道500cm以以上部分分采用电电夯击实实，强度度按设计计要求进进行，在在满足路路基密实实度要求求的前提提下，同同时不得得小于990。（2）填填水泥稳稳定砂砾砾：水泥泥稳定砂砂砾集中中拌和，运运至现场场后分层层填筑，层层厚不超超过200cm，管道两两侧及管管顶以上上30ccm内人工夯夯实，管管顶以上上30ccm至道

36、道路基层层采用微微型振动动压路机机进行压压实。以以充分保保证回填填的密实实度。（3）灰灰土回填填：灰土土在场外外拌和，自自卸车运运至现场场后进行行填筑，夯夯实方法法与填水水泥稳定定砂砾相相同。（四）道道路基层层施工本工程道道路基层层设计为为水泥稳稳定砾石石1620ccm，水水泥稳定定碎石116220cmm，二灰灰砾石或或砾石石石灰土225cmm。施工前分分别在浆浆水泉附附近及经经十东路路高新开开发区内内各设置置稳定土土拌和站站一座，用用以对基基层混合合料的集集中拌制制，混合合料采用用自卸车车运输，沥沥青砼摊摊铺机摊摊铺，振振动式压压路机碾碾压。基层施工工计划分分段流水水作业，各各工序紧紧密衔接

37、接，从拌拌合开始始至碾压压结束的的延长时时间控制制在34小时时之间。道路水泥泥稳定碎碎石（砾砾石）基基层集料料最大粒粒径不得得超过440mmm，水泥泥采用缓缓凝水泥泥，水泥泥含量不不得超过过6。施工工艺艺流程如如下：下层验收合格测 量 控 制摊铺整型碾压初期养生调整含水量检测找补配合比设计备 料混合料拌和自卸车运输1、施工工准备按材料计计划进行行备料，原原材料储储量要满满足满负负荷施工工5天的的供应量量。对下承层层进行检检查，各各项指标标达至要要求后铺铺筑基层层。放线采用用全站仪仪，首先先测设控控制点，然然用经纬纬仪加密密，每隔隔10米米打出中中心桩和和边桩，在在设定桩桩位处钉钉设钢钎钎，测定

38、定高程，挂挂好施工工线。对各种机机械设备备进行检检查、调调试。参参照设计计提供的的配合比比，依据据技术规规范的有有关要求求和步骤骤分组做做试验，确确定最佳佳配合比比合适的的水泥用用量，确确定最佳佳含水量量以便施施工。为掌握虚虚铺系数数及检验验各工种种的作业业配合情情况，施施工前选选取1000米左左右作为为实验段段进行摊摊铺。2、混合合料的拌拌合混合料集集中拌和和，在正正式拌和和前，先先调试所所用的厂厂拌设备备，从表表盘、水水箱、水水泥灌、各各下料仓仓、皮带带输送机机、空压压机、出出料仓到到各部位位线路均均调到最最佳状态态，然后后按试验验配合比比进行试试拌，确确定施工工配合比比。3、运输输和摊铺

39、铺拌合均匀匀的混合合料尽快快由自卸卸车运至至施工路路段进行行摊铺。摊摊铺前在在底基层层上洒少少量水使使表面湿湿润。采采用全自自动沥青青摊铺机机施工，人人工配合合修整，并并设专人人消除粗粗细集料料离析现现象，摊摊铺时掌掌握好松松铺厚度度和路拱拱，摊铺铺后严禁禁任何车车辆通行行。4、碾压压与找平平混合料摊摊铺整型型后及时时碾压。先先用8吨吨压路机机稳压112遍遍后，迅迅速检查查高程、厚厚度是否否合适，不不合适时时用平地地机进行行整平，然然后用轮轮胎式和和振动式式压路机机分别碾碾压23遍，然然后强振振碾压223遍遍，直至至要求的的密实度度为止。最最后再用用轮胎式式压路机机进行静静压2遍遍，碾压压时自

40、两两侧压向向路中，路路面两侧侧加强碾碾压23遍。5、接缝缝水泥稳定定碎石（砾砾石）的的接缝处处理是施施工中的的一个重重要环节节，接缝缝处理不不好，会会使接缝缝处成为为一薄弱弱点，路路面将在在此首先先开始破破坏。一段施工工结束时时，在结结束处支支设木模模板并加加固，在在模板内内填满拌拌和料，并并略高出出模板，压压路机整整段碾压压完毕后后，沿模模板方向向横向对对端部进进行碾压压，下段段作业段段施工前前，拆除除模板，在在接缝处处涂刷水水泥浆，然然后进行行摊铺施施工，并并对接缝缝处加强强碾压，整整个碾压压过程必必须自序序规范规规定的时时间内完完成。6、养生生水泥碎石石碾压完完成后，立立即覆盖盖草袋并并

41、用洒水水车洒水水养护。养养生期不不少于77天，水水泥碎石石表面保保持适宜宜的湿度度。养护护期未满满需要封封锁交通通，除洒洒水车辆辆外，其其他车辆辆一概不不得通行行。（五）道道路面层层施工本工程道道路面层层细粒式式改性沥沥青砼335ccm，中中粒式沥沥青砼446ccm，粗粗料石沥沥青砼558ccm，沥沥青砼拟拟在我单单位设立立于东区区的沥青青拌和站站集中拌拌制，自自卸车运运输，两两台全自自动宽幅摊铺铺机联合合，快车车道路中中心设一一条纵缝缝。沥青路面面施工流流程如下下：验收合格道路基层验收合格立沿石测 设 高 程 网横缝处理出厂温度卸 料重压碾压结束摊铺沥青砼轻 压筛 补沥 青 砼检查油温检查油

42、温检查油温油 温放 行 车 辆1、混合合料配合合比设计计根据沥青青混合料料类型，确确定集料料的级配配曲线，集集料分别别进行筛筛分试验验，测定定其比重重，根据据集料颗颗粒组成成，用图图表法确确定出符符合级配配曲线要要求的各各种集料料的配合合比。沥沥青用量量由马歇歇尔试验验方法确确定，至至少做五五组，测测定其密密度、稳稳定值、流流值，并并计算孔孔隙率和和饱和度度，使沥沥青用量量各项指指标符合合招标文文件的有有关规定定。施工工时配合合比设计计及试样样交拌合合站统一一控制。2、沥青青混合料料运输沥青混合合料在拌拌和站拌拌和后，用用自卸汽汽车运至至工地现现场，自自卸汽车车的箱底底及周壁壁应涂一一薄层油油

43、水（油油:水1:33）混合合液。运运输车上上用逢布布覆盖，运运至摊铺铺地点的的沥青混混合料温温度控制制在13300C以上上，运输输中尽量量避免急急刹车，以以减少混混合料离离析。为确保沥沥青混合合料及时时地运往往工地，根根据具体体位置、施施工条件件、摊铺铺能力、运运输路线线、运距距和运输输时间，以以及混合合料的数数量来配配备运输输车辆，以以满足拌拌和设备备连续生生产的要要求，避避免拌和和设备时时开时停停。3、摊铺铺和整修修施工前经经监理工工程师同同意，选选择2000米的的路面进进行摊铺铺碾压试试验，不不同的沥沥青混合合料分别别作试验验，以验验证混合合料的稳稳定性等等，以便便指导施施工。摊铺采用用

44、最大摊摊幅122.5米米的多功功能摊铺铺机进行行，施工工时分两两幅摊铺铺。仅在在道路中中心处设设置纵缝缝。在混混合料倒倒入摊铺铺机前测测定混合合料温度度，严格格控制混混合料温温度。摊摊铺时调调整好行行进速度度，以便便与混合合料的运运输量相相匹配，做做到连续续均匀摊摊铺。4、碾压压沥青碾压压前温度度不得低低于11100C，碾碾压终了了温度不不宜低于于9000C。碾压分为为初压、复复压和终终压三个个阶段。初初压时用用9116T轮轮胎式压压路机及及DD1110压压路机静静压2遍遍，行驶驶速度控控制在11.52.00km/h。复复压时用用DD1110、DDD1330压路路机强振振566遍，行行驶速度度

45、控制在在3.554.5kmm/h，碾碾压至稳稳定，无无明显轮轮迹为止止；终压压双轮压压路机静静压2遍遍，用轮轮胎式压压路机碾碾压2遍遍，行驶驶速度控控制在22.53.55km/h。碾碾压时控控制好行行驶速度度，均匀匀行驶，碾碾压顺序序从由底底边向高高边推进进。压路路机每次次重叠330cmm。初压压时让主主动碾靠靠近摊铺铺机碾压压，连续续进行碾碾压，直直至压痕痕全部消消失，并并达到要要求的密密实度。为为防止混混合料粘粘在压路路机上，要要断续向向压路机机轮洒水水，以保保持压轮轮的湿润润。压路机严严禁停放放在新压压实或未未压实的的混合料料上，严严禁在新新铺面上上转向、调调头或急急刹车。摊铺及碾碾压工

46、程程中，要要对路缘缘石进行行保护，可可用麻袋袋片对路路缘石进进行覆盖盖，对个个别破坏坏的路缘缘石，在在沥青面面层施工工结束后后重新进进行调整整，以保保证路缘缘石的直直顺度。5、接缝缝、修边边和清场场对于中心心线处纵纵缝及因因工作中中断时造造成的横横缝，需需要进行行特殊处处理。对对于横缝缝，行程程结束端端采用木木挡板做做缝，横横缝在前前一行程程端部切切成，在在下次行行程进行行铺筑前前，在行行程的末末端涂刷刷沥青粘粘层，然然后紧贴贴着先前前压好的的材料加加铺混合合料，行行程开始始时，先先调整好好整平板板的高度度，为碾碾压留出出充足的的留量，以以便压实实到相同同的厚度度，趁势势用钢轮轮压路机机沿缝碾碾压，每每次碾压压时，压压在新铺铺混合料料边缘115cmm宽度上上，然后后对接缝缝进行纵纵向碾压压。并清清除修边边切下的的材料及及其它废废弃料。对于纵缝缝，另一一幅摊铺铺前，将将松散部部分切边边，切口口处涂刷刷沥青粘粘层，然然后再摊摊铺另一一幅沥青青混合料料。6