AK3+570通道施工组织设计(DOC11页)nbs.doc
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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.AK3+5700通道施工工组织设设计一、 编制依据据1、实施施性总体体施工组组织设计计。2、公公路工程程质量评评定标准准(JTGG F880/1120004)。3、公公路桥涵涵施工技技术规范范(JTGG 044120000)。4、现场场踏勘。二、 工程概况况分项工程程名称:AK33+5770通道总体体(编号号:DWWD-22-1-34-0011)AK33+5770通道基础础及下部部构造(编编号:DWDD-2-1-334-0002)AK33+5770通道上上部
2、构造造预制、安安装或浇浇筑(编编号:DWDD-2-1-334-0003)AK33+5770通道钢钢筋加工工及安装装(编号号:DWDD-2-1-334-0004)AK33+5770通道人人行通道道(编号号:DWDD-2-1-334-0005)AK33+5770通道锥锥坡(编编号:DWDD-2-1-334-0006)AK33+5770通道栏栏杆(编编号:DWDD-2-1-334-0007)AK33+5770通道台台背回填填(编号号:DWDD-2-1-334-0008)2、AKK3+5570钢筋砼砼通道断断面为99.0mm5.0mm,原设计计长度为为33.200m,作为过过人和交交通用,顶最大填土高
3、度1.69米.后根据实际情况,为了和改线顺接,变更为斜交正做,斜交角度为10。3、主要要工作内内容:挖挖基土方36611mm3,C20混凝土土涵身基基础644.9mm3 ,C35混凝土土框架涵涵身8225.77m3 ,C30混凝土土涵内路路面2661.33m3,C30混凝凝土洞口口翼墙446.55m3。4、涵洞洞所需水水取工地地附近地地下水,砂砂来源于于江东砂砂料场。混凝土采用业主指定的商品混凝土。工地用电和照明用电采取了和灌南小学协商解决。三、施工工准备1、熟悉悉图纸,仔仔细对施施工图纸纸进行复复查,领领会设计计意图。2、清除除杂物,整整理场地地;3、清查查安装主主要的施施工机具具;4、安装
4、装好施工工现场水水电供应应设施;5、合理理组织施施工,做做到责任任明确,分分工合理理;6、准备备足够的的施工所所需用的的材料。四、施工工平面布布置在现场搭搭建临时时仓库、变变电房等等临时设设施。平平整场地地改移县县道,接通施工工用电、用用水,具具体施工工场地平平面布置置见详附附图1。五、施工工方案及及方法1、施工工放样。仔细对施施工图纸纸进行复复查,领领会设计计意图。根根据图纸纸确定的的构造物物的位置置和标高高,准确确计算结结构物中中桩坐标标和轴线线方向,然然后根据据计算的的具体位位置进行行施工放放样,为为便于开开挖后的的检查校校核,基基础轴线线控制桩桩应延长长至基坑坑外加以以固定。放放样完成
5、成后,根根据基础础的结构构尺寸放放出结构构基础的的边线,申申请驻地地监理工工程师复复查,得得到确认认之后,方方可进行行基坑开开挖。2、基坑坑开挖基坑开挖挖采用机机械人工工配合的的方法进进行施工工。开挖挖时严格格按照公公路桥涵涵施工技技术规范范要求求施工,根根据施工工技术规规范要求求,按基基础设计计图,四四边分别别放宽11米,按1:1放坡,先先用挖掘掘机开挖挖,待接接近基坑坑设计标标高时预预留200cm深深度,利利用人工工清理基基坑底部部,确保保不扰动动基底地地质层。人人工修整整完后,对对基底轴轴线、高高程、平平面尺寸寸进行自自检,然然后报监监理工程程师验收收,并由由试验室室对原地地基承载载力进
6、行行动力触触探试验验(设计计要求基基底容许许应力不不小于1500KPaa),若若地基承承载力不不能满足足要求,报报监理工工程师审审核变更更基底处处理方案案;若满满足设计计要求,平平整度达达到规范范要求后后报请监监理工程程师验收收签认。然后开始铺筑砂砾垫层,砂砾垫层为压实的连续材料层,粒径不大于40,厚度为30,砂砾垫层摊铺后用夯机分层压实,密实度达到98%以上。所开挖的的各种杂杂土清运运到弃土土堆存放放。开挖挖过程中中根据开开挖深度度及土质质情况注注意观察察坑壁的的稳定性性,及时时采取有有效措施施加强坑坑壁支挡挡,以保保证施工工安全。基坑开挖挖过程中中,在坑坑底基础础范围之之外设置置集水井井并
7、沿坑坑底周围围开挖排排水沟,使使水流入入坑内,然然后用潜潜水泵将将水抽出出排入附附近沟渠渠中。基基坑开挖挖边坡顶顶设置挡挡水圈。3、 砼砼基础浇筑筑:重新恢恢复测量量桩,按按施工图图纸尺寸寸支架侧侧面模板板。模板板采用竹竹节板木木支架,此此时应注注意水沟沟位置的的模板安安装问题题。按设计计并经监监理工程程师批准准的砼配配合比使使用C20商品砼砼。砼采采用运输输车运至至现场,并并在现场场安排专专人控制制原材料料用量及及砼坍落落度。砼振捣捣采用先先用插入入式振捣捣器振捣捣,再用用平板式式振捣器器,振捣捣时间为为15-20ss,防止止漏振或或过振。待待其初凝凝后,立立即进行行洒水养养护。沉降缝缝要贯
8、穿穿整个基基础,且要顺顺直.4、主通通道底板板砼浇筑筑:施工放放样:待待基础砼达达到70%以上强强度后,即即在垫层层面上准准确测设设出通道道底板位位置。模板制制作与安安装:底底板与侧侧墙的施施工缝考考虑设在在距底板板顶面445cmm处。按按施工图图纸支架架底板模模板,模模板采用用竹节板板、钢管管支架。模模板要求求安装稳稳固,表表面平整整、紧密密。沉降降缝先采采用全断断面固定定聚笨乙乙烯泡沫沫板,内内侧B/2处的沉降降缝防水水材料待待砼具有有一定强强度后再再安装。底板钢钢筋制安安:严格格按施工工图纸尺尺寸下料料,按图图示间距距安放、绑绑扎,主主筋下垫垫4cmm砂浆块块以控制制砼保护护厚度。绑绑扎
9、时注注意在无无弯起筋筋的骨架架中布置角角隅加强强筋箍筋筋,以及及准确预预埋通道道侧墙钢钢筋。底底板与侧侧墙施工工缝处应应焊接定定位钢筋筋夹固定定2mmm厚的镀镀锌钢板板以作为为施工缝缝的防水水措施。上上述工作作全部完完成后报报请监理理工程师师检查认认可后方方能浇筑筑底板砼砼。底板砼砼浇筑:砼采用用商品混混凝土,砼砼运输车运运输至现现场,砼砼泵车浇浇筑。坍坍落度控控制在110-30cmm之间,并并安排专专人对坍坍落度等等进行自自检。砼砼浇筑时时水平分分层、斜斜向分段段,每一一单层厚厚度不超超过300cm,且且砼浇筑筑必须在在前一段段(层)砼砼初凝前前完成,避避免出现现工作缝缝。砼振振捣采用用插入
10、式式振捣棒棒结合平平板式振振捣器,振振捣时间间为155-200s,防止止漏振或或过振,尤尤其是一一些边角角部位。当当砼浇至至顶面时时,用水水准仪辅辅以尼龙龙绳控其其高程,用用泥镘等等工具把把表面收收平、压压光,上上接侧墙墙的施工工缝做成成企口式式,以利利施工缝缝位置衔衔接牢固固。待砼砼初凝后后立即进进行覆盖盖洒水养养护。底板砼砼施工完完成且具具有一定定强度,立立即组织织施工铺铺装人行行道预制制板。人行道道板具体体施工工工艺同底底板。铺铺装完成成以后,采用现现场焊接接的方法法制作安安装护栏栏。5、通道道侧墙、顶顶板施工工:施工放放样:待待底板砼砼达到770%以以上强度度后,立立即恢复复通道侧侧墙
11、位置置桩,以以指导侧侧墙及顶顶板模板板制作与与安装。侧墙、顶顶板钢筋筋制安:根据图图示尺寸寸,在预预埋钢筋筋上绑扎扎钢筋骨骨架。钢钢筋骨架架沿通道道纵向按按的的顺序循循环绑扎扎(每排排中心间间距为112.55cm),主主筋绑扎扎时垫4ccm砂浆浆垫块以以保证砼砼保护层层的厚度度。安装装时仔细细检查尺尺寸、位位置。模板连连接安装装:按照照图纸设设计结构构尺寸进进行放样样。模板板采用大大型组合合模板、型型钢支撑撑。模板板安装根根据结构构要求顺顺序进行行,浇筑筑混凝土土前对支支撑板面面进行检检查,清清除模板板内污物物,并在在模板内内面涂刷刷脱模剂剂,不得得使用易易粘在混混凝土上上或使混混凝土变变色的
12、油油料。支支立模板板时为了了防止模模板移位位变形,支支侧模时时在模板板外设立立支撑固固定,涵涵身的侧侧模设立立对拉杆杆固定,浇浇筑在混混凝土中中的拉杆杆,按拉拉杆拔出出的要求求设计,拉拉杆外套套塑料管管,模板板拆除后后拔出重重复利用用。模板板安装完完毕后,为为保证位位置正确确,必须须对其平平面位置置、平整整度、垂垂直度、顶顶部标高高、节点点联系及及纵横向向稳定性性进行自自检,合合格后方方可报监监理工程程师抽检检,监理理工程师师认可后后方能浇浇筑。混混凝土浇浇筑时,发发现模板板有超过过允许偏偏差值的的可能及及时纠正正。侧墙、顶顶板砼浇浇筑及养养护:涵洞混混凝土采采用商品品混凝土土,罐车车运输,砼
13、泵车。砼浇注时,必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。如砼坍落度、和易性。浇注前前先对支支架、模模板、预预埋件进进行检查查,模板板内的杂杂物、积积水应清清理干净净,模板板如有缝缝隙必须须填塞严严密。为了防防止混凝凝土自高高处向模模内倾卸卸时发生生离析,在在浇注时时,吊车车倾卸高高度不超超过2米,通通过串筒筒下落。砼浇筑筑以设计计沉降缝缝为单元元格进行行,根据据沉降缝缝的设计计宽度用用塑料泡泡沫板加加以隔开开。砼浇浇筑时严严格按照照公路路桥涵施施工技术术规范要要求控制制浇注层层厚度,以以一定的的顺序和和方向分分层浇筑筑,并在在下层砼砼初凝前前浇筑完完成上层层砼,做做到按计计划、分分段分层层连续完
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