交大站主体结构工程施工方案drfo.docx

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1、目 录1、编制制依据与与工程概概况11.1编编制依据据11.2工工程概况况22、施工工部署222.1施施工顺序序22.2资资源配置置42.2.1原材材料配置置42.2.2机械械设备配配置42.2.3劳动动力配置置43、施工工工艺及及方法553.1测测量放线线53.2基基底处理理及垫层层施工553.3钢钢筋工程程63.3.1钢筋筋加工663.3.2 钢钢筋安装装83.4模模板工程程123.4.1模板板安装1133.4.2模板板拆除1163.4.3钢管管支架搭搭设1773.5混混凝土工工程1773.5.1商品品砼验收收173.5.2混凝凝土的浇浇筑1883.5.3砼的的养护1193.6细细部构造造

2、193.6.1施工工缝1993.6.2变形形缝2003.6.3预埋埋件、预预埋孔洞洞203.7防防水施工工213.7.1防水水设计原原则2113.7.2结构构防水体体系2223.7.3结构构自防水水233.7.4辅助助附加外外防水层层254、保证证质量的的技术措措施2554.1钢钢筋工程程质量保保证措施施254.2砼砼工程质质量保证证措施2264.3质质量监控控及检测测手段2275、保证证安全的的技术措措施2885.1施施工场地地安全管管理措施施285.2机机械安全全管理措措施2995.3施施工用电电安全保保证措施施305.4运运输安全全保证措措施3226、环境境保护、文文明施工工及职业业健康

3、3326.1 环境境保护措措施3226.1.1预防防噪音污污染措施施326.1.2预防防尘土污污染措施施326.1.3预防防地表水水和地下下水污染染的措施施336.1.4弃碴碴和建筑筑垃圾处处理3336.2 文明明施工3346.2.1文明明施工管管理目标标346.2.2封闭闭管理3356.2.3现场场防火、消消防工作作366.2.4粉尘尘、噪音音管理3376.3 道路路交通保保障措施施376.3.1道路路保畅措措施3776.3.2工程程车辆管管理3886.3.3交通通安全标标志设置置386.3.4交通通保畅宣宣传、教教育3882交大路口口站主体体结构施施工方案案1、编制制依据与与工程概概况1.

4、1编编制依据据（1） 交大站站主体结结构施工工图；（2） 建筑工工程施工工质量验验收统一一标准（GGB5003000-20001）（3） 市政地地下工程程施工及及验收统统一标准准（DDBJ008-2236-20006）（4） 地下工工程防水水质量验验收规范范（GGB5002088-20002）（5） 地下工工程防水水技术规规范（GGB5001088-20001）（6） 混凝土土质量控控制标准准（GGB5001644-922）（7） 混凝土土结构工工程施工工及验收收规范（GGB5002044-20002）（8） 钢筋焊焊接及验验收规程程（GGBJ118188-844）（9） 钢筋机机械接头头施工

5、验验收规范范 JJGJ1107-20003（10） 钢筋混混凝土用用热轧带带肋钢筋筋（GGB14499-98）（11） 钢筋混混凝土用用热轧浇浇圆钢筋筋（GGB1330133-911）（12） 混凝土土结构工工程施工工质量验验收规范范（GGB5002044-20004）（13） 钢结构构工程施施工质量量验收规规范（GGB5002055-20001）（14） 建筑变变形测量量规程（JJGJ/T8-97）（15） 混凝土土强度检检验评定定标准（GGBJ1107-87）（16） 施工现现场安全全生产保保证体系系（DDBJ008-9903-98）（17） 建筑施施工安全全检查标标准（JJGJ559-9

6、99）（18） 建筑机机械使用用安全技技术规程程（JJGJ333-220011）（19） 建筑施施工高处处作业安安全技术术规程（JJGJ880-991）（20） 施工现现场临时时用电安安全技术术规范（JJGJ446-220055）（21） 建筑施施工现场场环境卫卫生标准准（JJGJ559-999）1.2工工程概况况交大路口口站位地地下两层层双柱三三跨（局局部三层层）岛式式站台车车站，站站台宽113米，采采用盖挖挖法施工工。车站站总长2241.5米，标标准段宽宽21.1米，顶顶板覆土土3.003.6米。车车站有效效站台中中心里程程：YCCK366+8664.0000，车车站起点点里程：YCKK3

7、6+7255.7997，车车站终点点里程：YCKK36+9677.3000。本本站工程程筹划为为盾构过过站。本站为地地下两层层双柱三三跨（局局部三层层）岛式式站台车车站，站站台宽113m，采采用盖挖挖法施工工，车站站总长2241.5m，标标准段宽宽21.1m，顶顶板覆土土3.00-3.6米，车车站有效效站台中中心里程程：YCCK366+8664.0000，车车站起点点里程：YCKK36+7255.977，车站站终点里里程：YYCK336+9967.3000。 本站西端端均为盾盾构区间间，东端端左线接接盾构区区间，右右线接矿矿山法区区间。本本站左线线为盾构构过站，右右线为小小里程处处盾构平平移至

8、左左线过站站，在大大里程端端吊出，换换成节点点部分预预留6号号线车站站盾构过过站条件件。2、施工工部署2.1施施工顺序序车站主体体结构为为现浇钢钢筋混凝凝土框架架结构，采采用盖挖挖顺作法法先做顶顶板再由由基底向向上进行行结构施施工，施施工时遵遵循“竖向分分层，纵纵向分段段，从下下至上”的施工工原则，横横向每层层整体施施作，竖竖向从底底板开始始自下而而上施作作。图2.11 主体体工程施施工段施施工示意意图序号施工步骤骤施工示意意图施工说明明备 注注1垫层施工工基坑开挖挖一块，浇浇注一块块，平板板振动器器捣固，人人工抹平平，外贴贴式止水水带安装装开挖中及及时进行行墙面凿凿毛、凿凿出接驳驳器和浮浮浆

9、清除除。2底板、底底板梁施施工混凝土从从短边开开始浇注注，捣固固器捣固固。 制作施工工试块指指导拆撑撑时间。3站台层立立柱施工工立柱模板板采用钢钢模板，一一次浇注注完成， 8m长长插入式式捣固器器捣固。拆拆除第四四道（南南端头井井第五道道）支撑撑。控制拆撑撑时间。4站台层侧侧墙、中中板、中中板梁施施工两侧对称称浇注，分分层浇注注厚度330550cmm，侧墙墙模板用用钢模板板、中板板底模用用竹胶板板，钢管管脚手架架支撑体体系，88m长插插入式捣捣固器捣捣固，顶顶面人工工抹光。控制拆模模时间，制制作施工工试块，指指导拆模模。5站厅层立立柱施工工立柱模板板采用钢钢模板，一一次浇注注完成， 8m长长插

10、入式式捣固器器捣固。拆拆除第二二道支撑撑。控制拆撑撑时间6站厅层侧侧墙两侧对称称浇注，分分层浇注注厚度330550cmm，侧墙墙模板用用钢模板板，钢管管脚手架架支撑体体系，88m长插插入式捣捣固器捣捣固。控制拆模模时间，制制作施工工试块，指指导拆模模。2.2资资源配置置2.2.1原材材料配置置施工主要要原材料料为钢筋筋、混凝凝土、脚脚手架钢钢管、模模板等。钢筋根据据施工进进度计划划，做到到分期、分分批进场场和分类类别堆放放并作好好钢筋的的标识和和维护工工作，避避免锈蚀蚀或油污污，确保保钢筋表表面洁净净；混凝凝土采用用购买商商品混凝凝土；脚脚手架钢钢管、模模板等通通过租赁赁方式，循循环使用用。2

11、.2.2机械械设备配配置表2.11 机械械设备配配置表序号设备名称称规格型号号数量1移动施龙龙门吊10T22钢筋切断断机GQ40083钢筋调直直机GT4-14104钢筋弯曲曲机GW400105钢筋滚压压直螺纹纹机床GZL-II26插入式振振动器207电焊机BX1-3155252.2.3劳动动力配置置根据工程程量及工工程进度度情况，工工程劳动动力配置置计划见见下表。表2.22劳动力力配置表表工种人数工种人数钢筋工80人架子工40人模板工30人防水工20人混凝土工工40人接地网施施工班25人电渣焊工工5人杂工20人3、施工工工艺及及方法3.1主主体结构构施工区区段划分分3.1.1施工工区段划划分根

12、据规范范要求，主主体结构构分段按按照以下下原则：（1）施施工缝避避开主体体结构中中板重要要次梁、孔孔洞位置置；（2）主主体结构构竖向分分层原则则：施工缝设设在结构构受剪力力较小且且便于施施工处；施工缝的的设置应应满足钢钢筋锚固固要求，符符合施工工工序需需求，且且能保证证施工质质量；主体结构构竖向设设置1道道水平施施工缝，均均设置在在底板腋腋角以上上2000mm处处。主体结构构均按“竖向分分层、水水平分段段、逐层层由下往往上平行行顺作”进行施施工。为为合理利利用人力力、物力力，科学学地安排排施工顺顺序，减减少各工工序之间间的干扰扰，保证证工程施施工顺利利进行，有有效防止止混凝土土的冷缩缩开裂，同

13、同时依据据结构受受力、避避开附属属出入口口的原则则，施工工缝设置置于纵向向相邻两两柱跨度度约1/311/4处处；避开开主体与与附属结结构连接接部位设设置施工工缝。将将主体结结构竖向向分2层层，纵向向施工段段落划分分为166段。3.1.2施工工区段施施工顺序序主体结构构施工总总体采用用流水作作业。主主要根据据土方开开挖的施施工进度度，先施施工端头头部位，再再施工标标准段主主体结构构。盖挖顺做做主体结结构施工工区间以以施工马马道为界界限，马马道东西西分为22部分，分分别配备备作业班班组施工工。第114段、第第15段段位于换换成节点点处，此此处车站站共三层层，负一一层为市市政下穿穿隧道、负负二层为为

14、7号线线站台层层、负三三层为66号线站站台层。第一流水水段（小小里程）：第1段第2段段第3段段第4段段第5段段第6段段第7段段第8段段第9段段;第二流水水段（大大里程）：第16段段第155段（负负三层）第14段（负三层）第15段第14段第13段第12段第11段第10段。3.2施施工工艺艺流程基坑土石石方开挖挖及验槽槽人工平平整场地地综合接接地网施施工防水施施工底板钢钢筋绑扎扎支立模模板浇筑底底板混凝凝土混凝土土养护拆除钢钢支撑侧墙防防水施工工侧墙钢钢筋绑扎扎侧墙模模板支立立侧墙混混凝土浇浇筑混凝土土养护脚手架架搭设及及模板安安装中板钢钢筋绑扎扎中板混混凝土浇浇筑混凝土土养护拆除钢钢支撑侧墙防防

15、水施工工侧墙钢钢筋绑扎扎侧墙模模板支立立侧墙混混凝土浇浇筑混凝土土养护拆除临临时中立立柱。3.3测测量放线线首先根据据业主交交底的导导线点、水水准点，在在基坑周周围进行行加密。加加密的导导线点、水水准点必必须经监监理复核核无误后后方可使使用。结构平面面位置的的控制：测量组组根据加加密的导导线点将将每层结结构的轴轴线放出出，施工工班组根根据轴线线点放出出细部结结构大样样。轴线线点必须须监理复复核无误误后方可可使用。细细部结构构点需经经技术人人员复核核无误后后在进行行下道工工序的施施工。考虑施工工误差的的影响，结结构统一一外放22cm，站站台板边边缘内缩缩1cmm。结构高程程的控制制：根据据加密的

16、的水准点点将每层层的控制制标高用用红油漆漆三角点点标于地地下墙上上，施工工班组根根据三角角点控制制层高。3.4基基底处理理基坑开挖挖的同时时，检查查基坑净净空尺寸寸，如发发现灌注注桩侵限限应立即即进行凿凿除处理理。同时时，应将将桩间喷喷射砼面面进行找找平，以以便下步步防水层层施工。基坑开挖挖到距坑坑底设计计标高3300mmm时，停停止机械械开挖，改改用人工工进行清清底并整整平，以以免超挖挖或扰动动基底原原状土层层。基坑坑整平的的同时进进行基础础下翻梁梁沟槽的的开挖、修修整。基基底如开开挖超深深，不得得采用虚虚土回填填，应用用碎石回回填压实实，基底底整平验验收合格格后方可可进行综综合接地地施工。

17、3.5接接地网施施工接地网与与车站结结构底板板平行布布置，敷敷设深度度为车站站结构底底板垫层层下约00.8m。本工程接接地网敷敷设面积积为32274平平，在不不给车站站接地网网水平接接地体施施放电阻阻剂的情情况下，车车站计算算电阻为为0.444，满足足技术要要求，为为保证施施工质量量，要求求施工过过程中严严格使用用土壤电电阻率不不大于330.m的的素土或或粘土回回填，以以达到综综合接地地网的接接地电阻阻值0.55。基坑开挖挖完成时时，应在在坑底测测量土壤壤电阻率率，以进进一步确确认接地地网接地地电阻计计算的可可靠性。接接地装置置施工过过程中及及施工完完毕后应应进行接接地电阻阻的阶段段性测试试。

18、在垫层施施工期间间，不仅仅对接地地引出线线进行绝绝缘处理理，而且且采取有有效的保保护装置置并设立立明显标标志保证证其不受受损坏。接地网引引出时应应设置非非磁性钢钢管保护护接地引引出线，该该钢管底底部应位位于结构构底板最最下层结结构钢筋筋之下，混混凝土保保护层之之上，应应保证接接地引出出线不与与结构钢钢筋接触触。若接接地引上上线位置置在写破破处，要要适当调调整磁性性钢管长长度，确确保高出出版面1100mmm。3.6杂杂散电流流施工3.6.1施工工原则利用整体体道床结结构钢筋筋、地下下车站（站站台层）、区区间隧道道、U型型槽结构构钢筋间间的可靠靠电气连连接，形形成杂散散电流主主收集网网。在整体道道

19、床结构构变形缝缝两侧分分别引出出整体道道床结构构钢筋连连接端子子，作为为杂散电电流主收收集网的的连接端端子。在地下车车站、UU型槽结结构变形形缝两侧侧分别引引出结构构钢筋连连接端子子，作为为杂散电电流辅助助收集网网的连接接端子。3.6.2施工工方法钢筋施工工时对防防杂散电电流的钢钢筋焊接接成网状状闭合回回路。沿沿车站纵纵向，每每一结构构段两端端各设两两个框形形横向钢钢筋圈固固定连接接端子，在在结构段段内部每每隔5mm设一个个框形横横向钢筋筋圈，所所有横向向钢筋圈圈与底板板、侧墙墙、顶板板、中板板的纵向向筋全部部作电气气焊接。在在底板的的表层钢钢筋中，上上下行线线各选两两根纵向向分布筋筋作为排排

20、流条，与与所有横横向钢筋筋作电气气焊接，并并穿过诱诱导缝。所所有防杂杂散电流流的钢筋筋焊接由由专人检检查，不不得漏焊焊或少焊焊。3.7垫垫层施工工开挖完成成并经监监理验收收合格后后，及时时进行垫垫层施工工，防止止基底软软化。垫垫层采用用C155混凝土土，基坑坑底部满满打垫层层，灌注注前认真真检查、核核对接地地网线。垫垫层施工工时采用用汽车泵泵泵送，平平板振动动器振捣捣，分段段对称连连续浇注注。垫层施工工按设计计标高提提高200mm作作为板预预留沉降降量（或或经计算算确定沉沉降量），并并沿纵向向和横向向设置440mmm的预留留上拱度度。根据预先先埋设的的标高控控制桩控控制垫层层施工厚厚度满足足设

21、计要要求，并并及时收收面、养养护，确确保垫层层面无蜂蜂窝、麻麻面、裂裂缝，垫垫层施工工允许偏偏差按下下表执行行。3.8钢钢筋工程程3.8.1钢筋筋加工钢筋加工工制作前前，要将将钢筋加加工下料料表与设设计图及及相关文文件复核核，检查查下料表表是否有有误和遗遗漏，对对每种钢钢筋要按按下料表表检查是是否达到到要求，下下料时应应注意钢钢筋保护护层的计计算。经经过两道道检查后后，再按按下料表表放出实实样，试试制合格格后方可可成批制制作，加加工成型型的钢筋筋应堆放放整齐、分分类明显显、标识识清楚、验验收及时时。钢筋拟安安排在现现场的钢钢筋加工工场内加加工，断断料主要要采用断断筋机进进行。钢钢筋加工工前应除

22、除锈、调调直，II级圆盘盘钢利用用卷扬机机冷拉调调直、除除锈；直直条钢筋筋用铁丝丝刷、砂砂盘等除除锈，用用简易锤锤击调直直机进行行调直。 钢筋筋应有质质保书或或试验报报告单。 钢筋筋进场时时应分批批抽样做做物理力力学试验验，使用用中发生生异常(如脆断断、焊接接性能不不良或机机械性能能显著不不正常时时)，尚尚应补充充化学成成份分析析试验。 钢筋筋必须顺顺直，调调直后表表面伤痕痕及侵蚀蚀不应使使钢筋截截面积减减少。 钢筋筋的类别别和直径径如需调调换、替替代时，须须征得设设计单位位的同意意，并得得到监理理工程师师认可。钢筋加加工允许许偏差见见下表：表3.11 钢筋筋加工允允许偏差差表序号项目允许偏差

23、差(mm)检验频率率检验方法法范围点数1冷拉率不大于设设计规定定每根(每每一类型型抽查110%,且不小小于5根根)1用尺量2受力钢筋筋成型长长度+5-1013弯起钢筋筋弯起点位位置202弯起高度度0-1014箍筋尺寸寸0-52用尺量，宽宽、高各各计1点点 钢筋筋焊接加加工 钢筋筋焊接使使用焊条条、焊剂剂的牌号号、性能能以及接接头中使使用的钢钢板和型型钢均必必须符合合设计要要求和有有关规定定。 进场场钢筋焊焊接必须须进行化化学成份份检验和和焊接试试验，经经检验合合格后方方可使用用。 焊接接成型前前，焊接接处不得得有水锈锈、油渍渍等。焊焊接后在在焊接处处不得有有缺口、裂裂纹及较较大的金金属焊瘤瘤，

24、用小小锤敲击击时，应应发出与与钢筋同同样的清清脆声。钢钢筋端部部的扭曲曲、弯折折应予以以校直或或切除。 钢筋筋电弧焊焊接头的的机械性性能与允允许偏差差见下表表：表3.22 钢钢筋电弧弧焊接头头的机械械性能与与允许偏偏差表序号项目允许偏差差(mm)检验频率率检验方法法范围点数1抗拉强度度符合材料料性能指指标每个接头头(每批批抽检33件)GB2228-887 金金属拉力力试验方方法执执行2帮条沿接接头中心心线的纵纵向偏移移0.5dd每件(每每批抽110%且且不小于于10件件)1用焊接工工具和尺尺量3接头处钢钢筋轴线线的弯折折4度14接头处钢钢筋轴线线的偏移移0.1dd且315焊缝厚度度/宽度度0.

25、055d/00.1dd26焊缝长度度/咬肉肉深度-0.55d/00.5dd27焊接表面面上气孔孔及夹渣渣数量和和大小在2d长长度上不大于22个2直径不大于33注：d为为钢筋直直径钢筋闪闪光接触触对焊接接头处不不得有裂裂缝，与与电极接接触处的的钢筋表表面不得得有明显显烧伤；接头处处的弯折折角不得得大于330；接接头处的的轴线偏偏移不得得大于钢钢筋直径径的0.1倍，且且不得大大于2mmm。钢筋闪闪光焊接接尖机械械性能与与允许偏偏差见下下表：表3.33 钢钢筋闪光光焊接头头机械性性能与允允许偏差差表序号项 目允许偏差差(mm)检验频率率检验方法法范围点数1抗拉强度度符合材料料性能指指标每件(每每批各

26、抽抽3件)1GB2228-887 金金属拉力力试验方方法执执行2冷弯13接头弯折折不大于44度0.11d且2mmm每件(每每批抽110%且且不小于于10件件)1用刻槽直直尺和木木楔形塞塞尺量最最大值3.8.2 钢钢筋安装装3.8.2.11底板钢钢筋安装装底板钢筋筋是在外外防水保保护层完完成后并并强度达达到可上上人的条条件下进进行。钢筋在钢钢筋加工工场加工工验收后后，运输输到所施施工板块块进行安安装绑扎扎，钢筋筋的安装装绑扎顺顺序如下下:水泥砂浆浆垫块保保护层底层钢钢筋蹬筋(撑架筋筋) 面层钢钢筋预埋内内衬墙或或柱钢筋筋及其它它预埋钢钢筋焊接杂杂散电流流钢筋。由于底板板钢筋较较大较密密，在底底板

27、钢筋筋绑扎前前，先安安放垫块块，然后后绑扎地地梁底层层钢筋，之之后绑扎扎梁侧钢钢筋，最最后绑扎扎上层钢钢筋。底底板下层层钢筋绑绑扎后随随即焊接接上下层层之间的的蹬筋，形形成钢筋筋桁架，以以确保两两层钢筋筋之间的的间距符符合图纸纸要求。上上下层之之间的蹬蹬筋用18钢钢筋，按按间距33m梅花花型设置置。下层层钢筋按按规范要要求垫特特制的同同标号水水泥砂浆浆垫块或或符合相相关要求求的塑料料垫块形形成砼保保护层，由由于底板板钢筋较较密，保保护层垫垫块间距距按15500mmm15000mmm梅花形形布置。蹬蹬子筋与与上下层层钢筋点点焊，以以防滑脱脱，造成成钢筋变变形。在绑扎底底板钢筋筋时，应应将所有有预

28、留的的内衬墙墙、中隔隔墙、柱柱、梁钢钢筋同时时绑扎。钢钢筋接头头长度，按按焊接要要求留设设。墙、柱柱钢筋用用拉条或或支撑加加固，避避免歪斜斜。3.8.2.22内衬墙墙或中隔隔墙钢筋筋绑扎衬墙竖向向钢筋在在底板（中中板）钢钢筋绑扎扎时就要要同时进进行。本本工程内内衬墙竖竖向钢筋筋直通到到中（顶顶）板，所所以在绑绑扎钢筋筋时，需需搭设组组合脚手手架(在在搭设满满堂脚手手架时，先先行搭设设内衬墙墙或中隔隔墙两侧侧两排脚脚手架，满满足内衬衬墙或中中隔墙钢钢筋机械械连接和和绑扎及及内衬墙墙防水施施工)。墙墙钢筋接接头采用用焊接或或机械连连接，墙墙钢筋除除了在板板边、除除暗柱边边要全部部绑扎外外，其余余中

29、间部部分可交交叉绑扎扎。墙钢钢筋外垫垫50mmm厚垫垫块形成成砼保护护层，垫垫块用铁铁丝按间间距15500mmm15000mmm梅花型型布置固固定好。钢筋接头头应按规规定错开开，同一一断面上上的钢筋筋数量不不超过550，墙墙内水平平分布筋筋沿高度度每隔一一根内外外排错开开搭接。3.8.2.33中板钢钢筋绑扎扎中板钢筋筋绑扎钢钢筋的安安装程序序一般为为：暗梁梁板预埋构构造柱墙钢筋筋，最后后按设计计要求进进行杂散散电流的的焊接。3.8.2.44柱钢筋筋绑扎柱钢筋施施工方法法同内衬衬墙钢筋筋施工，主主钢筋接接头采用用压力焊焊或机械械连接施施工。在在施工时时按施工工图纸要要求预埋埋站台板板筋及相相关的

30、预预埋件。柱钢筋绑绑扎工艺艺流程如如下：套柱钢筋筋搭接绑绑扎竖向向受力筋筋画箍筋筋间距线线绑箍筋筋按图纸纸要求间间距，计计算好每每根柱箍箍筋数量量,先将将箍筋套套在下层层伸出的的搭接筋筋上，然然后立柱柱子钢筋筋，在搭搭接长度度内，绑绑扎不少少于三个个绑扣要要向柱内内，便于于箍筋向向上移动动。柱箍筋筋绑扎：A、在立立好的柱柱子竖向向钢筋上上，用粉粉笔画出出箍筋间间距，然然后将已已套好的的箍筋往往上移动动，由上上往下宜宜采用缠缠押绑扎扎。B、箍筋筋与主筋筋要垂直直，箍筋筋转角与与主筋交交点均要要绑扎，主主筋与箍箍筋非转转角部分分的相交交点成梅梅花交错错绑扎。C、箍筋筋的接头头应沿柱柱子竖筋筋交错布

31、布置绑扎扎。D、柱上上、下端端箍筋应应加密，加加密区长长度及箍箍筋的间间距均应应符合设设计要求求。E、有抗抗震要求求的，柱柱箍筋端端头应弯弯成1335度，平平直长度度不小于于l0dd。如箍箍筋采用用90度度搭接，搭搭接处应应焊接，焊焊缝长度度单面焊焊焊缝不不小于55d。柱筋保保护层：垫块应应绑扎在在柱竖向向筋外皮皮上，间间距一般般10000mmm左右，以以保证主主筋保护护厚度尺尺寸正确确。当柱截截面尺寸寸有变化化时，柱柱钢筋弯弯折的位位置、尺尺寸要符符合要求求。3.8.2.55盾构井井预留孔孔洞钢筋筋在本工程程中，中中板、顶顶板在盾盾构井预预留孔洞洞边均须须预留钢钢筋接驳驳器，在在盾构井井预留

32、孔孔洞板钢钢筋采用用剥肋滚滚压直螺螺纹钢筋筋连接。在在盾构井井预留孔孔洞钢筋筋施工时时先预留留剥肋滚滚压直螺螺纹钢筋筋，钢筋筋螺纹接接头处必必须带好好钢筋保保护帽，以以防止钢钢筋螺纹纹接头损损坏。在在以后剥剥肋滚压压直螺纹纹钢筋连连接出现现困难。给给盾构井井板、梁梁施工工工期带来来影响。剥肋滚滚压直螺螺纹钢筋筋连接工工艺流程程：预接：钢钢筋端面面平头剥肋滚滚压螺纹纹丝头质质量检验验利用套套筒连接接接头检检验；现场连接接：钢筋筋就位拧下钢钢筋保护护帽和套套筒保护护帽接头拧拧紧作标记记质量检检验。钢筋丝丝头加工工：按钢筋规规格所需需的调整整试棒并并调整好好滚丝头头内孔最最小尺寸寸。按钢筋规规格更换

33、换涨刀环环，并按按规定的的丝头加加工尺寸寸调整好好剥肋直直径尺寸寸。调整剥肋肋挡块及及滚压行行程开关关位置，保保证剥肋肋及滚压压螺纹的的长度符符合丝头头加工尺尺寸的规规定。钢筋丝头头加工完完成、检检验合格格后，要要用专用用的钢筋筋丝头保保护帽或或连接套套筒对钢钢筋丝头头进行保保护，以以防螺纹纹在钢筋筋搬动或或运输过过程中被被损坏或或污染。使用扳手手或管钳钳对钢筋筋接头拧拧紧时，只只要达到到力矩扳扳手调定定的力矩矩值即可可。钢筋端部部平头最最好使用用台式砂砂轮片切切割机进进行切割割。连接钢钢筋注意意事项：钢筋丝头头经检验验合格后后应保持持干净无无损伤。所连钢筋筋规格必必须与连连接套规规格一致致。

34、连接水平平钢筋时时，必须须从一头头往另一一头依次次连接，不不得从两两头往中中间或中中间往两两端连接接。连接钢筋筋时，一一定要先先将待连连接钢筋筋丝头拧拧入同规规格的连连接套之之后，再再用力矩矩扳手拧拧紧钢筋筋接头;连接成成型后用用红油漆漆作出标标记，以以防遗漏漏。力矩扳手手不使用用时，将将其力矩矩值调为为零，以以保证其其精度。检查钢钢筋连接接质量：检查接头头外观质质量应无无完整丝丝扣外露露，钢筋筋与连接接套之间间无间隙隙。如发发现有一一个完整整丝扣外外露，应应重新拧拧紧，然然后用检检查用的的扭矩扳扳手对接接头质量量进行抽抽检。用质检力力矩扳手手检查接接头拧紧紧程度。直螺纹纹接头试试验：同一施工

35、工条件下下，采用用同一批批材料的的同等级级、同型型式、同同规格接接头，以以5000个为一一验收批批进行检检验和验验收，不不足5000个也也为一验验收批。每每一批取取3个试试件作单单向拉伸伸试验。当三个试试件抗拉拉强度均均不小于于该级别别钢筋抗抗拉强度度的标准准值时，该该验收批批定为合合格。如如有一个个试件的的抗拉强强度不符符合要求求，应取取六个试试件进行行复检。复检中仍仍有一个个试件不不符合要要求，则则该验收收批判定定为不合合格。3.9模模板工程程模板体系系的选择择直接影影响到主主体结构构的质量量及施工工进度。且且对于地地铁工程程，各种种构件及及净空尺尺寸的保保证关系系到以后后各种设设备能否否

36、顺利安安装。 模板工工程亦是是保证外外观和净净空尺寸寸的关键键工序。本本工程模模板工程程质量要要求高，为为保证施施工质量量并且考考虑到进进度要求求，侧墙墙采用组组合钢模模板，板板、梁、柱柱采用220mmm厚优质质木胶合合板。支支撑加固固体系主主要有：10001000mm的的木方、14的螺栓、483.5mm的钢管（配套顶托、扣件等）、18工字钢。本工程的模板主要包括：侧墙模板、柱模板、梁模板、板模板。3.9.1模板板安装3.9.1.11技术准准备投点放放线：用用经纬仪仪引测边边墙或柱柱轴线，并并以该轴轴线为起起点，引引出其他他各条轴轴线，然然后根据据施工图图用墨线线弹出模模板的内内边线和和中心线

37、线，用于于模板的的安装和和校正。标高测测量：根根据模板板实际的的要求用用水平仪仪把水平平标高直直接引测测到模板板安装位位置。在在无法直直接引测测时，采采取间接接引测的的方法，用用水准仪仪将水平平标高先先引测到到过渡引引测点，作作为上层层结构构构件模板板的基准准点，来来测量和和复核其其标高位位置。3.9.1.11材料准准备模板用扣扣件与钢钢筋笼骨骨相连，要要求模板板在浇注注砼一侧侧平直、无无翘曲，每每次使用用前模板板面涂刷刷脱模剂剂，拆模模后清除除表面附附碴，保保持清洁洁和堆码码整齐。螺螺杆根据据要求分分类加工工好。3.9.1.22侧墙模模板支设设由于墙体体高度大大，浇注注混凝土土时对模模板的侧

38、侧压力较较大，容容易产生生使结构构截面尺尺寸变大大（跑模模）现象象，对模模板及支支撑的强强度、刚刚度和稳稳定性要要求较高高。结合合成都地地铁类似似车站成成功的施施工经验验，本车车站侧墙墙模板采采用188mm木木胶合模模板，次次楞采用用501000mm方方木、主主楞采用用100槽钢，槽槽钢通过过顶托对对称，竖竖向间距距6000mm，纵纵向间距距9000mm，满满堂碗扣扣式脚手手架作为为模板支支撑体系系，通常常钢管与与立杆采采用扣件件连接牢牢固。其其支架体体系采用用满堂碗碗扣式脚脚手架进进行支撑撑。图3.22中板倒倒角模板板吊模示示意图3.9.1.33中板模模板支设设中板支架架、模板板体系采采用4

39、83.55mm碗碗扣式脚脚手架，脚脚手架支支撑体系系板面位位置间排排距9000900012000mmm，在下下翻梁位位置脚手手架支撑撑体系采采用6000900012000mmm的间排排距，采采用横杆杆可靠连连接。板板的次楞楞采用5501000mm方方木间距距2000mm，梁梁的次楞楞采用11001000mm的的方木，间间距2000mmm；其上上铺200mm厚厚规格为为2444012220mmm的木胶胶合模板板，主楞楞采用10槽槽钢，当当梁、板板跨度大大于4mm时，板板中间起起拱L/4000；对于于跨度大大于等于于6m的的梁，悬悬臂跨度度大于22m的梁梁，其预预拱度为为L/5500。3.9.1.

40、44梁模板板支设梁模板板模板侧向向压力利利用12对对拉螺栓栓承受，上上下翻梁梁模板采采用200mm厚厚木胶合合模板，483.5mm碗扣式脚手架，立杆间排距600900mm，步距1200mm。上翻梁侧模次楞采用50100mm的方木，间距200mm，主楞采用双拼483.5钢管，间距600mm，通过12对拉螺栓联系，同时两侧对称设置25钢筋支撑，间距1200mm。下翻梁底模采用20mm厚木胶合模板，次楞采用100100mm方木，间距200mm，主楞采用10槽钢，间距600mm；侧模次楞采用50100mm方木，主楞采用双拼48钢管，钢管通过12对拉螺栓联，同时底板设钢管支撑。梁口与柱柱头模板板的连接接

41、特别重重要，采采用专用用木条镶镶拼，形形成拼装装准确，加加固牢靠靠的专用用柱头模模板，确确保柱头头模板与与柱模板板拼接严严密。3.9.1.55柱模板板的支设设柱为方型型现浇柱柱。方形形砼柱子子的模板板采用厚厚18木木胶板，利用压木及对拉螺栓组合约束侧向压力，底部沿柱每边预埋2根25钢筋。柱施工时，对柱脚边不平整处，应用人工凿除松动砼，柱模固定时，应对准下面控制线，上部拉线，进行水平垂直校正。为保证柱模板体系的垂直度，柱模板利用10槽钢作为斜向支撑体系。此外，为防止柱脚砼出现烂根现象，模板安装后用M7.5水泥浆将模板脚处封闭。对同排柱模板应先装两端柱模板校正固定，拉通长线，校正中间各柱模板。3.

42、9.1.66特殊部部位的模模板支设设（1）倒倒角模板板的支设设方法为方便施施工，底底板倒角角模采用用木胶合合模板，块块与块之之间用方方木连接接固定。腋腋角斜面面模通过过拉片定定位，拉拉片与底底板主筋筋焊接相相连。腋腋角立面面模板同同样通过过拉片定定位，拉拉片与侧侧墙主筋筋及拉筋筋焊接。为较好的的控制钢钢筋保护护层，倒倒角模板板安装之之前，在在底板和和侧墙上上采用114的钢钢筋焊接接定位模模板支架架，间距距6000mm，确确保倒角角模板保保护层复复合设计计要求。 图4-8倒角角模板大大样图（2）横横向施工工缝端头头模板支支设方法法在底板、中中（顶）板板及侧墙墙横向施施工缝处处，均有有端头模模板。

43、端端头模板板采用木木胶合板板（188mm厚厚），止止水带两两侧各一一块，宽宽度根据据墙、板板厚度确确定，在在模板上上按钢筋筋间距切切割方槽槽，方槽槽大小根根据分部部钢筋规规格确定定，深度度与保护护层相同同，最后后方槽采采用小模模板封闭闭；纵向向内楞采采用10001000mm方方木，置置于止水水带两侧侧；端头头横向支支撑采用用10001000mm方方木，竖竖向间距距6000mm，横横向支撑撑用12mmm水平平拉杆，12mm水平拉杆焊接于底板、中（顶）板及侧墙的水平钢筋上，详图如下： 图4-99施工缝缝端头模模板大样样图（3）上上倒角模模板支设设方法车站上倒倒角均为为30009000mm，模模板采

44、用用厚度为为18mmm的木木胶合板板，次楞楞采用5501000mm的的方木支支撑，间间距2000mmm，主楞楞共2根根10001000mm方方木，模模板支撑撑采用483.55钢管(间距9900mmm)斜斜撑倒角角主楞，钢钢管和脚脚手架采采用扣件件固定。具体示意图如下：图4-110上倒倒角支撑撑构造大大样图（4）端端墙模板板支设方方法车站端头头侧墙模模板支架架没有水水平对撑撑着力点点，不能能采用对对撑钢管管的方式式支立。施施工在底底板或中中板时，在在底（中中）板位位置预埋埋28钢钢筋，纵纵横间距距9000mm，预预埋钢筋筋露出板板面10001150mmm。端端墙模板板利用支支架设置置水平支支撑，

45、同同时设置置斜撑，中中间部位位采用扣扣件与立立杆连接接，立杆杆与斜杆杆底部与与预埋钢钢筋焊接接，详见见下图：图4-111端墙墙模板支支撑构造造大样图图图4-112三跨跨模板支支架体系系整体图图（5）楼楼梯模板板支设方方法施工中为为了更好好地保证证楼梯踏踏步的平平整度及及各级踏踏步的高高度一致致，本工工程楼梯梯支设方方法如下下：支模顺顺序：支模顺序序为:先先支好底底模，然然后绑扎扎钢筋，再再支踏步步侧模。支模方方法：A、支底底模时模模板接缝缝要求，缝缝宽不大大于1毫毫米，接接缝处用用海棉条条封严，模模板平整整度满足足设计及及规范要要求。B、底模模下设置置501000mm木木方(间间距为3300mmm)，木木方下按按楼梯的的斜度设设置钢管管，且楼楼梯竖向向支撑间间距不大大于12200mmm。C、踏步步侧模采采用500mm厚厚木板，木木板高度度与楼梯梯踏步高高度相同同。木板板下部切切角，以以保证砼砼抹面时时能抹到到边角。D、踏步步侧模通通过角钢钢与楼梯梯上部设设置的5501000mm木木方固定定(木方方下部均均按楼梯梯级数及及踏步形形状设置置50mmm厚三三角形木木模，与与木方连连接在一一起，以以保证各各级踏步步的宽度度一致)