XXXX年5月全球LNG运输船大盘点tpv.docx
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1、20155年5月月全球LLNG运运输船大大盘点20115年006月003日 14:04全球建造造LNGG运输船船最多的的国家是是韩国和和日本,不不是欧美美国家。中中国算不不上老几几,但比比美国强强得多,中中国悄悄悄地爬到到世界第第三。20088年中国国首次建建造的LLNG运运输船 LNG(液液化天然然气,LLiquuefiied Natturaal GGas) 是在在一定的的温度和和压力条条件下被被液化了了的以甲甲烷为主主的天然然气。它它是储存存与运输输天然气气的经济济方式,适适用于远远距离海海运。 LNG被被鼓吹为为新能源源,那是是忽悠人人的。LLNG本本质仍然然是天然然气,天天然气是是化石
2、燃燃料的一一种,不不是清洁洁能源。LLNG只只是天然然气的一一种输送送形式,适适合于开开发如中中东、东东南亚等等的“闲置天天然气”,生产产成LNNG便于于海洋航航运到消消费地区区如东亚亚。 中国地处处东亚,天天然气资资源相对对贫乏,中中国进口口LNGG比日本本足足迟迟缓455年,但但是中国国LNGG进口量量上升很很快。美美国页岩岩气开发发获得成成功,媒媒体大肆肆鼓吹美美国LNNG大举举出口,输输往全球球并与卡卡塔尔抢抢市场,当当然制造造LNGG运输船船首当其其冲,给给人造成成错觉:美国是是LNGG运输船船生产大大国。 全球LNNG运输输船状况况究竟如如何?本本文用220155年5月月的最新新数
3、据回回答这个个问题:全球建建造LNNG运输输船最多多的国家家是韩国国和日本本,不是是欧美国国家。中中国算不不上老几几,但比比美国强强得多,中中国悄悄悄地爬到到世界第第三。 LNG运运输船舱舱容是怎怎么发展展的?LNG船船舱容是是指运载载的专用用船舶LLNG的的载货体体积。形形成工业业规模的的天然气气液化和和海运始始于19964年年。当时时处于试试运阶段段,舱容容小,在在19775年前前,都小小于1000 0000 m3,属于于小型LLNG运运输船。其其后发展展到1000 00002000 0000 mm3,主要要在1226 00001333 0000 mm3之间,称称为“标准型型”,船龄龄为2
4、55300年。到到20世世纪700年代进进入大规规模发展展阶段,各各国建造造的液化化天然气气运输船船也越来来越多。 时间推移移到19971年年,卡塔塔尔和伊伊朗发现现了有世世界上最最大的气气田南帕尔尔斯/北北部穹窿窿凝析气气田(SSoutth PParss / Norrth Domme GGas-Conndennsatte ffielld),可可采储量量高达336万亿亿立方米米。也就就是说,比比美国全全国天然然气可采采储量99.3万万亿立方方米(220144年)高高4倍。 图1 南帕尔尔斯/北北部穹窿窿凝析气气田 由于卡塔塔尔远离离天然气气消费市市场,主主要通过过LNGG运输船船外运,从从能源
5、和和环境保保护考虑虑,出现现了冠以以“Q(QQataar的字字头)”的超大大型运输输船:QQ-Flleett和Q-Maxx。别认认为海洋洋上巨无无霸是航航空母舰舰,Q-Maxx(LNNG运输输船)和和Preeludde FFloaatinng LLNG(“前奏号”浮动式LNG生产平台,船长488米)都比航空母舰大得多。哪个国家家建造LLNG运运输船最最多?Q-Flleett和Q-Maxx的营运运管理由由卡塔尔尔气体运运输公司司(Qaatarr Gaas TTrannspoort Commpanny ,简简写Naakillat)执行。 美国是一一个经济济发达的的国家,提提起美国国LNGG出口,吹
6、吹嘘想霸霸占全球球,想当当然的是是美国建建造LNNG运输输船领先先,错了了。LNNG及其其运输船船风起欧欧美国家家,在220世纪纪70年年代生产产小型LLNG运运输船,随随后发展展到生产产标准型型LNGG运输船船,但数数量很少少,后来来全盘转转移到东东亚国家家,见表表2。LLNG运运输船建建造速度度很快,220122年服役役的LNNG运输输船有3361艘艘,20015年年跃居4415艘艘,增幅幅为155%。 船舶生产产是不断断生产并并不断交交付的,本本数据的的交付服服役和正正在建造造的时间间分界线线是20015年年5月,所所以本表表是刚“出笼”的新鲜鲜数据。这这张表颠颠覆了传传统观念念,欧美美
7、国家生生产LNNG运输输船早已已没落,美美国在119800年9月月以后就就没有生生产了,西西班牙在在20007年111月算算是欧美美国家生生产最后后一艘LLNG运运输船,代代之而起起的是东东亚国家家,特别别是韩国国。中国国在世界界LNGG造船业业中后进进,算不不上老几几,可是是发展很很快,尽尽管只有有7艘船船服役,但但正在建建造的有有14艘艘,其中中已经有有外国订订货,比比美国强强多了。如如果按照照正在建建造的数数量来看看,中国国为144艘,排排行第三三,仅次次于韩国国64艘艘和日本本15艘艘。 哪家公司司生产LLNG运运输船最最多?说道LNNG运输输船的建建造,美美国是没没有戏的的,不会会提
8、到美美国有多多么强大大。根据据20115年55月的数数据显示示,交付付服役的的前三位位公司都都在韩国国:三星星、大宇宇和现代代,其次次是日本本三家公公司:三三菱长崎崎、川崎崎坂出和和三井千千叶。中中国LNNG运输输船建造造属于后后起之秀秀,排在在第九位位;如果果按照订订单来看看,中国国排在第第三位,仅仅次于大大宇和三三星。后后来者紧紧追,也也不错了了。 哪家公司司生产LLNG运运输船最最大?LNG运运输船按按照舱容容的大小小可以分分为4类类,见表表4。小小型船舶舶已经很很少生产产了。 LNG运运输船主主要生产产标准型型,Q-Fleeet和和Q-MMax生生产量少少,由韩韩国现代代(Hyyund
9、dai Heaavy Inddusttriees)、大大宇重工工造船海海洋工程程公司(DDaewwoo Shiipbuuilddingg & Marrinee Ennginneerringg Coompaany)、三三星重工工业(SSamssungg Heeavyy Inndusstriies)制制造。这这三家公公司均属属韩国,共共计生产产43艘艘,见表表5,但但在20011年年后已经经不生产产了。 LNG运运输船籍籍怎么啦啦?车有牌照照,人有有户口,自自家孩子子跟自家家姓,可可是海洋洋航行的的轮船却却是自家家孩子跟跟别人姓姓,生产产的船只只既不是是生产国国的,也也不是船船东的,譬譬如,法法国
10、有225艘LLNG运运输船,只只有4艘艘挂法国国旗,其其他船籍籍分别为为挂文莱莱旗4艘艘、百慕慕大旗22艘、阿阿尔及利利亚5艘艘、马来来西亚110艘。 这种船称称为便宜宜置籍船船,简单单可叫“方便旗旗(Fllag of Connvenniennce shiip,FFOC)”,指在外国注册登记,悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶。即船东没有在本国登记,将船转移到国外登记,以图逃避国家重税和军事征用,自由制定运价不受政府管制,自由处理船舶与运用外汇,自由雇佣外国船员以支付较低工资等。主要在利比亚、巴拿马、塞浦路斯、新加坡、文莱,等国家登记,通过这种登记可增加登记国家的外汇收入。这种情况在油轮
11、、LNG运输船和LPG(液化石油气)船很普遍。 只有中国国、比利利时、意意大利和和西班牙牙例外,LLNG运运输船挂挂本国的的国旗。 LNG运运输船哪哪种货仓仓系统最最多?LNG运运输船货货仓系统统是指载载运LNNG的专专用安全全壳液货货仓。天天然气液液化的临临界温度度在一个个大气压压时为16440C。在在此低温温下,船船用碳素素钢均呈呈脆性,为为此液化化天然气气船的液液货舱只只能用较较昂贵的的镍合金金钢或铝铝合金制制造。液液货舱内内的低温温靠液化化天然气气本身蒸蒸发带走走热量来来维持。蒸蒸发出来来的天然然气通常常只能作作为船上上锅炉的的补充燃燃料。液液货舱和和船体构构件之间间有优良良的绝热热层
12、,既既可防止止船体构构件过冷冷,又可可使液货货的蒸发发量维持持在最低低值。液液货舱和和船体外外壳保持持一定的的距离,以以防在船船舶碰撞撞、搁浅浅等情况况下受到到破坏。 目前液化化天然气气运输船船主要有有三种基基本船型型,即法法国TZZ Mkk. IIII(薄薄膜货舱舱)、法法国GTT NOO 966(薄膜膜货舱)和和挪威MMOSSS型(球球形货舱舱)。见见表6,该该表是根根据20015年年5月的的数据对对交付和和在建的的艘数分分类,可可以看出出薄膜货货舱占主主导地位位。 建造LNNG运输输船要比比建造油油船需要要大量的的劳动力力和更高高的技术术工艺,具具有极其其严格的的质量控控制体系系,是船船
13、舶制造造业中技技术工艺艺要求最最为严格格的一种种,尤其其是建造造密封系系统需要要特殊的的设备和和装置以以及技术术熟练的的人员,并并须获得得制造密密封系统统的许可可证。因因此全世世界LNNG运输输船的建建造能力力受到限限制。 建造Q-Maxx和Q-Fleex超级级LNGG运输船船,大宇宇(Daaewooo)采采用GTT NOO 966货仓,而而现代(HHyunndaii)和三三星(SSamssungg)采用用TZ Mk. IIII货仓仓。 中国沪东东中华建建造的LLNG运运输船均均属标准准型,采采用GTT NOO 966货仓系系统。 图2 薄膜货货舱球形货舱舱全球LNNG运输输船是哪哪些公司司建
14、造的的?这是个大大问题,痛痛快点把把20115年55月整个个统计表表列出来来,想研研究就仔仔细琢磨磨。表中中没有把把造船厂厂家、船船名、船船东等翻翻译出来来,如果果花很大大精力翻翻译出来来,总算算把它变变成了一一张废纸纸了。读读者可以以通过英英文输入入到百度度等搜索索引擎中中查询更更加详细细的资料料。表中中有绿色色部分,表表示在建建的尚未未交付的的船。另另外,自自从LNNG运输输船运营营以来,报报废的LLNG运运输船有有54艘艘,现在在运营和和在建的的船只可可以在这这个表中中看到。 表7 20015年年5月全全球服役役和在建建的LNNG运输输船 造船厂家家船名船东交付时间间储罐系统统舱容/mm
15、3比利时Boellwerrf Methhaniia Disttriggas 19788.100 GT NNO 885 131,2355 中国大连中远远 CNOOOC EEnerrgy 20155.3 TGE C 28,0000 沪东中华华 大鹏昊 Chinna LLNG Shiippiing 20088.4. GT NNO 996 147,0000 沪东中华华 大鹏月 Chinna LLNG Shiippiing 20088.7. GT NNO 996 147,0000 沪东中华华 闽 榕榕 Chinna LLNG Shiippiing 20099.2. GT NNO 996 147,0000
16、 沪东中华华 闽 鹭鹭 Chinna LLNG Shiippiing 20099.8. GT NNO 996 147,1000 沪东中华华 大鹏星 Chinna LLNG Shiippiing 20099.100. GT NNO 996 147,1000 沪东中华华 Shenn Haai Chinna LLNG Shiippiing 20122.9. GT NNO 996 147,1000 沪东中华华 Papuua Aquaariuus LLNG 20155.2. GT NNO 996 172,0000 沪东中华华 Beiddou Staar 20155.100. GT NNO 996 172
17、,0000 沪东中华华 Souttherrn CCrosss 20155.2. GT NNO 996 172,0000 沪东中华华 20166.2. GT NNO 996 172,0000 沪东中华华 Sinoopecc/CSSG 20166.4. GT NNO 996 174,0000 沪东中华华 Sinoopecc/CSSG 20166.8. GT NNO 996 174,0000 沪东中华华 Sinoopecc/CSSG 20166.122. GT NNO 996 174,0000 沪东中华华 Sinoopecc/CSSG 20177.4. GT NNO 996 174,0000 沪东中
18、华华 Sinoopecc/CSSG 20177.8. GT NNO 996 174,0000 沪东中华华 Sinoopecc/CSSG 20177.111. GT NNO 996 174,0000 沪东中华华 Teekkay LNGG 20177.9. GT NNO 996 174,0000 沪东中华华 Teekkay LNGG 20188.1. GT NNO 996 174,0000 沪东中华华 Teekkay LNGG 20188.6. GT NNO 996 174,0000 沪东中华华 Teekkay LNGG 20199.1. GT NNO 996 174,0000 芬兰兰Kvaeer
19、neer-MMasaa Mubaarazz Natiionaal GGas Shiippiing 19966.1. Mosss 136,3577 Kvaeerneer-MMasaa Mrawweh Natiionaal GGas Shiippiing 19966.6. Mosss 136,3577 Kvaeerneer-MMasaa Al HHamrra Natiionaal GGas Shiippiing 19977.1. Mosss 136,3577Kvaeerneer-MMasaa Umm Al Ashhtann Natiionaal GGas Shiippiing 19977.5. M
20、osss 136,3577 法国国Atlaantiiquee Bebaatikk Brunnei Sheell Tannkerrs 19722.100. TZ MMk. I 75,1100 Atlaantiiquee LNG Laggos Bonnny GGas Traanspportt 19766.122. GT NNO 885 122,0000 Atlaantiiquee LNGPPorttHarrcouurt Bonnny GGas Traanspportt 19777.9. GT NNO 885 122,0000 Atlaantiiquee Mourrad Diddoucche SNT
21、MM-Hyyprooc 19800.7. GT NNO 885 126,1300 Atlaantiiquee Ramddanee Abbanee SNTMM-Hyyprooc 19811.7. GT NNO 885 126,1300 Atlaantiiquee Puteeri Inttan M.I.S.CC. 19944.8. GT NNO 996 130,4055 Atlaantiiquee Puteeri Dellimaa M.I.S.CC. 19955.1. GT NNO 996 130,4055 Atlaantiiquee Puteeri Nillam M.I.S.CC. 19955.
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