地铁轨道工程和机电设备安装工程风险防范及监理工作要bozt.docx

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1、地铁轨道道工程和和机电设设备安装装工程风风险防范范及监理理工作要要点第一节地铁轨轨道工程程施工风风险及监监理工作作要点轨道道工程简简介高架区区段无碴碴道床轨轨道轨轨道状态态调整有碴道道床轨道道地下区区段无碴碴道床轨轨道一、现行行轨道工工程技术术标准、规规范地下下铁道、轻轻轨交通通工程测测量规范范GBB503308-20008钢轨轨焊接接接头技术术条件TTB/TT16332-220055）铁路路轨道工工程施工工质量验验收标准准TBB104413-20003无缝缝线路铺铺设及养养护维修修方法TTB/TT20998-119899地地铁设计计规范GGB5001577-20003铁铁路工务务技术手手册二

2、、轨道道工程施施工应具具备的前前提条件件轨轨行区施施工场地地已通过过验收并并移交；中中心控制制基标已已建立并并复测通通过；钢轨轨材料已已进场检检验合格格；扣配件件材料已已到场复复验合格格；轨轨枕和支支承块已已到场，经经检验合合格；钢筋筋的品种种、规格格、数量量满足施施工要求求，并复复试合格格；混凝土土供应商商已确定定，施工工配合比比已试验验确定；铺铺轨机械械设备及及钢轨支支承架满满足铺轨轨施工要要求；施工工图纸已已会审；上上岗人员员安全、技技术交底底已进行行。三、多系系统接口口管理风风险及监监理工作作要点2.监理工工作要点点: 线路路不平顺顺，有扭扭曲、坑坑洼现象象11.风险险成因分分析：线线

3、下土建建单位交交付时,桥梁徐徐变未稳稳定,路路基沉降降等原因因。2.监监理工作作要点：加加强交接接验收，核核查路基基密实度度；对大大跨度桥桥梁的成成型时间间及徐变变资料进进行分析析，确定定合理铺铺轨时间间，必要要时采取取临时过过渡方法法。对路基基段，要要加强沉沉降观测测的复测测工作，检检查施工工单位的的测量记记录，绘绘制沉降降曲线图图表。断轨轨11.风险险成因分分析：供电电系统、信信号系统统专业在在钢轨上上打孔距距离太近近，或打打孔存在在缺陷。2.监理工作要点：建议由供电、信号提出钻孔位置，由轨道专业施工单位负责钻孔。四、轨道道质量风风险及监监理工作作要点钢轨轨断裂1.风险成成因分析析：钢轨材

4、材质有缺缺陷；钢轨轨焊接接接头质量量差；钢轨轨接头位位置和伸伸缩缝位位置距离离太近。2.监理工作要点：加强钢轨进货质量验收；检查钢轨接头位置与伸缩缝位置错开0.5m以上；见证检验钢轨焊接接头的型式试验；见证钢轨的探伤试验，或委托第三方检测。线路不平顺，有三角坑、扭曲等现象1.风险成因分析：钢轨存放及打磨时有损伤；轨道几何状态不符合要求；钢轨对应接头相错量及曲线缩短量不符合规范要求；混凝土浇筑时对钢轨支承架碰撞引起轨道状态发生变化;测量误差。2.监理工作要点： 要求施工单位装卸、堆码钢轨时，应采用吊机起吊、水平堆放、堆码高度不超高。钢轨精细打磨后焊缝两端各500mm范围内轨头顶面及作用边直线度为

5、：轨顶面及圆弧面0.3mm/m；轨底凸出量不得超过1mm，打磨深度不大于0.5mm。安排监理人员旁站浇筑混凝土过程，振捣砼时，不得触碰支承架，并加强轨道状态的检测，及时调整。对施工单位的测量结果进行检查，并按规范要求进行复测。列车车运行时时，车轮轮磨损较较严重1.风险成成因分析析：钢轨轨铺设时时轨底坡坡未控制制好。2.监理工工作要点点：严格按按设计要要求选择择钢轨，加加强钢轨轨进场验验收。 对对进场钢钢轨支承承架进行行验收，验验收项目目：强度度、轨底底坡设置置。架轨时时，对钢钢轨和支支承架的的密贴度度进行检检查。检查查钢轨扣扣配件使使用是否否正确，有有无错用用、漏用用现象。检验扣件的扣压力及螺

6、栓的拧矩力。列车车运行时时，在接接头处不不平稳、噪噪音大1.风险成成因分析析：焊接接接头区区轨面存存在小凹凹痕。2.监理工工作要点点：检查焊焊机的安安装调试试；对母材材打磨量量控制；各各部位最最大偏差差控制；采采用光电电轨温计计控制加加热温度度；量测不不垂直度度。正正火作业业时，改改变垫高高钢轨的的方式，控控制支垫垫高度和和支点间间距，使使支点间间距间轨轨面保持持水平，以以消除钢钢轨在短短时间内内加热到到塑型状状态时，因因自重产产生内应应力而导导致出现现凹痕；缩缩小正火火范围，将将正火范范围缩小小到临近近截面增增大处，既既可节约约燃料，又又有利于于减少小小凹痕；限限制接头头错牙量量，以减减小或

7、消消除钢轨轨侧面调调直死角角，避免免残余小小凹痕的的出现。五、整体体道床混混凝土质质量风险险及监理理工作要要点整体道道床混凝凝土开裂裂11.风险险成因分分析：拆模模时间过过早；道床床成型后后未达设设计规定定强度时时，轨道道车运输输时造成成碾压；养养生时间间不够，混混凝土收收缩引起起裂缝；高高温季节节，钢轨轨胀轨拉拉裂道床床；施工缝缝、变形形缝设置置不合理理。2.监监理工作作要点：高高架段整整体道床床浇筑完完成, 督促及及时松开开扣件,避免钢钢轨热胀胀冷缩引引起应力力集中,拉坏道道床,引引起道床床开裂;控控制混凝凝土拆模模时间（22.5MMpa）、支支架拆除除时间（55Mpaa）,轨轨道车上上道

8、行车车时间（道道床至少少达到设设计强度度的700%）；道床浇浇筑完毕毕后,督督促施工工单位养养护到位位,确保保养生时时间不少少于144d；按规规定见证证试块制制作,并并送相应应质量检检测机构构检测,必要时时平行检检测混凝凝土试块块质量。六、施工工安全风风险及监监理要点点构构件吊装装11.风险险成因分分析： 钢轨、支支承块轨轨排吊装装。2.监监理工作作要点：严严格审查查吊装方方案。加强强对吊装装作业的的检查。行车安全1.风险成因分析：多专业同时作业、轨道车运送轨料。2.监理工作要点：严格执行行车及作业调度制度；加强对作业区段的安全防护检查。第二节机电设设备安装装工程施施工风险险识别及及监理工工作

9、要点点一、通信信、信号号设备安安装工程程施工风风险及监监理工作作要点（一一）通信信设备安安装工程程11.通信信系统组组成无线通信系统传输及电话系统车站通信系统1室内设备室内设备室内设备2缆线、配线缆线、配线缆线、配线3室外无线天线、射频缆室外电话、电话线公共区广播、时钟、PDP显示屏、摄像机4区间吊夹、漏缆、电缆区间AP天线、光缆光缆、电缆及设备。5站台定向天线、漏缆光缆终端6直放站设备房通信信机房区间通通信光电电缆、漏漏缆车车站警务务室监控控屏幕车站导导乘屏幕幕站厅摄摄像机通信电电源室2.通信系系统设备备安装（11）通信信设备安安装前应应具备的的条件隧道道内、车车站内弱弱电电缆缆支架已已安装

10、；电电缆过轨轨设施已已预留;通通信设备备房应完完成装修修及环控控、气体体灭火等等施工；通通信设备备房有双双电源切切换箱；连连接接地地网的接接地铜牌牌安装到到位，门门扇完好好、加锁锁。（2）敷敷设光电电缆、漏漏缆占用轨轨行区，检检查轨行行区作业业的安全全措施落落实情况况。（3）光光电缆、漏漏缆安装装后要有防防范丢失失、损坏坏或失窃窃措施。（4）进口通信设备应带有完整的文件资料；要进行接口试验；要检查与国产设备功能匹配情况。3.通信设设备房装装修交接接通通信设备备房移交交是通信信设备安安装的前前提；通信信设备房房土建工工程质量量达标是是通信设设备安装装质量的的前提。4.通信工程主要规范、标准城市轨

11、道交通通信工程质量验收规范 （GB50382-2006）电气装置安装工程1kv及以下配线工程施工及验收规范（GB50258-1996）电子计算机机房施工及验收规范 （SJ/T30003-1993）铁路通信工程质量评定标准（TB10418-2000）一、通信信、信号号设备安安装工程程施工风风险及监监理工作作要点（二二）信号号设备安安装工程程11.城市市轨道交交通信号号系统列车车运行自自动控制制系统（AATC）:列车运行自动控制系统组成简称1列车自动防护子系统ATP2列车自动监控子系统ATS3列车自动运行子系统ATO基于于通信的的列车自自动控制制系统（CCBTCC）:采用用扩频等等无线通通信技术术

12、实现了了对列车车的精确确定位车地地通信信信息量大大、速度度快；采用用移动闭闭塞，行行车间隔隔小、通通过能力力大等。国内内信号系系统控制制中心国外信信号系统统控制中中心操操作员工工作站CBTTC隧道道内无线线天线2.信号设设备系统统供应商商的选定定选选择掌握握信号系系统核心心技术的的承包商商；关注核核心技术术承包商商同时承承担工程程数量、可可用资源源。3.信信号设备备的采购购和软件件开发信号号设备采采购应选选用定型型产品；对对非定型型产品进进行样机机鉴定； 对信号号系统软软件进行行第三方方安全认认证。4.信号设设备制造造运输国外外设备的的采购、制制造、运运输、报报关等。5.信号设设备安装装前应具

13、具备的条条件设备房房完成装装修及环环控、气气体灭火火等；设备备房防尘尘、防静静电、恒恒温、恒恒湿、接接地、防防雷、防防盗；隧道道内、车车站内已已安装弱弱电电缆缆支架；电电缆过轨轨设施已已预留；正正线线路路绝缘性性能符合合设计要要求；轨道道整体道道床预留留转辙机机基础、预预埋件；站站场信号号机预留留位置；有有双电源源切换箱箱；连接接接地网的的接地铜铜排安装装到位。6.信号设备安装工期轨旁信号设备的安装易受到铺轨、线路锁定等工程拖延影响。7.信号设设备的调调试前期工工程延误误造成信信号系统统采用分分阶段功功能调试试、分步步开通；试试验、验验证信号号设备与与车辆、行行车和人人员安全全保障措措施。8.

14、信号工工程主要要规范、标标准地下下铁道工工程施工工及验收收规范（GGB5002999-20003）铁路信号工程施工质量检验验收标准（TB10419-2003）二、电气气设备安安装工程程施工风风险及监监理工作作要点（一一）牵引引、降压压变电所所设备安安装工程程11.牵引引/降压压变电所所设备输入入电压：交流335kVV；输出电电压：直直流15500 V （或或7500 V ）、交交流4000V。1变压器：整流变压器配电变压器2开关柜：35kV开关柜整流器柜1500（750）V直流柜400V配电屏交直流屏排流柜3监控设备：综合监控系统控制屏4线缆：35kV交流电缆400V交流电缆1500V直流电缆

15、控制电缆整流流变压器器整流器器柜国国产355kV气气体开关关柜4400VV低压开开关柜2.供供电设备备采购和和运输按设设计型号号、规格格进行现现场验收收；按设备备的等级级要求落落实运输输、仓储储防范措措施。3.供电设设备安装装前应具具备的条条件大型变变电设备备通过轨轨道运输输的通道道畅通；隧隧道内、车车站内电电缆支架架已安装装、贯通通无障碍碍；电缆过过轨设施施已预留留；车站内内综合接接地网工工程完成成；车站站站台下电电缆夹层层无积水水、无垃垃圾杂物物；变电所所内装修修工程已已验收交交接。4.供电设设备安装装与土建建基础接接口安装前前跟踪配配合土建建施工进进度，避避免基础础尺寸偏偏差；检查查基础

16、及及管线孔孔洞预留留、预埋埋件，减减少基础础误差。5.供电设设备的试试验供电设设备通电电前，按按规范试试验项目目进行电电气试验验；变电所所受电前前，要制制定专项项送电方方案；变电电所受电电，按电电调命令令进行送送电操作作。6.牵牵引/降降压变电电所设备备安装工工程主要要规范、标标准电气气装置安安装工程程电气设设备交接接试验标标准（GGB5001500-20006）电气装置安装工程接地装置施工及验收规范（GB501692006）电气装置安装工程高压电器施工及验收规范（GBJ147-1990）电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范（GBJ148-1990）电气装置安装工程电力

17、变流设备施工及验收规范（GB50255-1996）电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范GB50171-1992）现场绝缘试验实施导则（DL474.1-6-1992）二、电气气设备安安装工程程施工风风险及监监理工作作要点（二二）接触触网设备备安装工工程1.接接触网设设备用于于给列车车馈电。1.1架空接触网（柔性悬挂）承力索接触线支撑结构隔离开关分段绝缘器绝缘子机械零部件1.2架空接触网（刚性悬挂）汇流排接触线支撑结构2地面接触轨防护罩接触轨安装支架3库内滑触线集电小车滑触线象鼻电缆柔性性悬挂接接触网（隧隧道）柔性悬悬挂接触触网（车车辆段）刚性悬挂接触网刚性悬挂接触网汇流排接头2.接

18、触网网（接触触轨）设设备工程程安装前前应具备备的条件件全全线轨道道铺通、能能够沿轨轨道测量量悬挂点点位置；室室外支柱柱基础完完成并已已验收交交接；有隧隧道内照照明和临临时用电电。3.接接触网设设备安装装工程的的施工安安全风险险高高处作业业：架线线作业之之前，应应有防止止线索回回弹、断断线伤害害的施工工安全措措施和应应急预案案；轨行区区作业：放线作作业车辆辆进入轨轨行区，应应持有轨轨行区作作业行车车调度命命令和和车辆安安全行驶驶防护措措施、检检查轨道道车司机机驾驶执执照。4.接触线线（接触触轨）设设备安装装工程的的质量、安安全风险险安安装精度度应以毫毫米计；安安装误差差引起列列车受电电弓（受受电

19、靴）打打火、偏偏磨；静态态测量、冷冷滑和热热滑。5.接触网网设备的的运行安安全风险险高高架区段段悬挂于于露天、地地下区段段也安装装在室外外；无切换换备用设设备可用用；6.接接触网设设备初次次受电的的安全风风险检查每每一处接接地连接接情况、接接地电阻阻值；进行行全线接接触网设设备的绝绝缘检测测；检查现现场全部部隔离开开关的断断合状态态；接触网网初次受受电按电电调命令令检查接接触网受受电情况况。7.接接触网设设备安装装工程主主要规范范、标准准铁铁路电力力牵引供供电工程程质量检检验评定定标准（TTB1004211-20003）电气化铁道接触网零部件试验方法 （TB/T2074-2003）二、电气气设

20、备安安装工程程施工风风险及监监理工作作要点（三三）干线线电缆安安装工程程11.干线线电缆一一般技术术条件电压等级电缆型式截面积交流35kV单芯绞链聚乙烯绝缘电缆95400平方毫米区间间干线电电缆敷设设区间干干线电缆缆区间干干线电缆缆街头干线电电缆终端端接头2.干线电电缆安装装安安装前具具备电缆缆支架、人人防隔断断门处预预留孔洞洞；安装后后检查电电缆支架架接地扁扁钢、接接地电阻阻；电缆运运输、装装卸和支支盘，应应有吊装装作业安安全措施施；电缆敷敷设后，按按标准进进行现场场电气试试验；车站站电缆竖竖井上下下口分别别做电缆缆防火封封堵。3.干线电电缆安装装工程的的主要规规范、标标准电气气装置安安装工

21、程程电缆线线路施工工及验收收规范（GGB5001688-20006）二、电气气设备安安装工程程施工风风险及监监理工作作要点（四四）防迷迷流设备备安装工工程1.防防迷流设设备用于于杂散电电流的防防护。1迷流收集网：轨枕连接钢筋轨枕面上测量端子2排流系统：排流柜排流电缆 单向导通装置3迷流测量系统：区间监测点接线盒、电位测量电缆参比电极电位测量箱隧道道壁上安安装的参参比电极极参比电电极区区间监测测点接线线盒、电电位测量量电缆区间监监测点接接线盒2.防迷流流设备安安装前应应具备的的条件整体体道床杂杂散电流流收集网网的焊接接已完成成。 3.防迷流流设备安安装工程程的主要要安全风风险是钻钻孔作业业编编制

22、施工工安全应应急预案案；准备封封堵孔洞洞器材。4.防迷流设备施工其它安全风险 区间防迷流设备安装的作业施工安全防护预案；施工安全用电方案。5. 区间防迷流设备电缆安装后风险防迷流设备电缆较细，避免被损坏、切割。6.防迷流设备系统功能验证按设计标准采用计算机软件测试。7.防迷流设备安装工程主要规范、标准地下铁道工程施工及验收规范GB502992003）电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 GB501681992）二、电气气设备安安装工程程施工风风险及监监理工作作要点（五五）屏蔽蔽门及安安全门（PPSD/APGG）设备备安装工工程1.屏屏蔽门安安装于隧隧道地下下车站，安安全门安安装于高高架车站站

23、。1机械部分：门体结构门机传动系统2电气部分：供电系统控制系统地下下站的屏屏蔽门高架站站的安全全门屏屏蔽门门门机安安全门FFDP2.屏蔽门门、安全全门安装装前应具具备的条条件具备车车站测量量基准点点；屏蔽门门、安全全门预埋埋件经验验收合格格；屏蔽门门横梁、端端门墙、风风道施工工完成并并已验收收；屏蔽门门控制室室装修及及环控、气气体灭火火完成；双双电源切切换箱、连连接接地地网的接接地铜牌牌已完成成安装，门门扇完好好，加锁锁并已经经验收；车车站站台台层有330空空地，用用于堆料料。3.机械系系统安装装风险和和监理要要点立柱、门门体、支支撑及固固定装置置、顶厢厢等钢结结构存在在变形引引起门体体侵入车

24、车站设备备限界的的事故风风险：按按设计要要求选用用钢结构构件的钢钢材、严严格控制制垂直和和水平精精度、加加强对隐隐蔽工程程的检验验检查；钢钢架支撑撑及固定定装置的的松动和和脱落，将将产生门门体倾倒倒事故，或或产生门门体侵入入车站设设备限界界的事故故风险：检查隐隐蔽工程程，控制制支撑及及固定装装置的安安装质量量；门体玻玻璃因外外力或自自爆破碎碎，可能能产生人人员伤害害或影响响列车运运营的安安全风险险：采用用经均质质处理，并并通过撞撞击试验验的优质质玻璃和和优质结结构胶。4.电气系系统安装装风险和和监理要要点钢轨等等电位连连接和站站台绝缘缘不合格格将可能能产生人人员触电电的安全全风险：严格测测量绝

25、缘缘和点位位连接特特征参数数；与信号号系统、监监控系统统的通讯讯故障，可可能造成成门体不不能开启启，产生生运营事事故危及及人员、设设备安全全的风险险：对接接线端子子、线缆缆及接口口软件的的安装调调试进行行监督、检检查。电气气系统进进行第三三方电磁磁干扰（EEMC）测测试，避避免电气气系统受受电磁干干扰而导导致系统统不稳或或出错的的事故风风险。5.作业安安全风险险和监理理要点临时时用电按按用电规规程接线线和采用用保护装装置；高处处作业容容易跌落落或从站站台边沿沿跌落轨轨道区，造造成人员员伤害的的风险：检查作作业人员员防护用用品配备备和使用用。轨行区区作业易易发生人人员、设设备相撞撞事故的的风险：

26、检查轨轨旁作业业请点制制度执行行情况，在在轨道上上作业时时，做好好作业点点两端专专人防护护。6.屏屏蔽门及及安全门门（PSSD/AAPG）设设备安装装工程现现行的主主要规范范、标准准城城市轨道道交通站站台屏蔽蔽门（CCJ/TT2366-220066）城市市轨道交交通站台台屏蔽门门技术规规程 （DGG/TJJ08-9011-20004）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）玻璃幕墙工程技术规范（JGJ102-2003）二、电气气设备安安装工程程施工风风险及监监理工作作要点（六六）自动动售检票票（AFFC）系系统设备备安装工工程1.自自动售检检票系统统实现轨轨道交通通的售票票、检票

27、票、计费费、收费费、统计、清清分结算算和运行行管理。1系统设备：交换机服务器工作站光电缆2终端设备：自动售票机自动充值机自动验票机检票机自动动充值机机、售票票机自自动充值值机、售售票机自动检检票机自动动验票机机、手持持式验票票机车车站客服服中心（人人工售票票）初初始化编编码/清清分机2.自动售售检票设设备安装装前应具具备的条条件站厅层层地面施施工基本本完成；站站厅层地地面的自自动售检检票线槽槽、线管管预埋完完成；售票票问讯处处装修到到位，桌桌、椅已已备齐；车车站综合合控制室室装修完完成并已已验收移移交；票务务室、计计算机房房装修完完毕，上上锁并已已验收移移交。车站站站厅层层有300m2的的空地

28、用用于设备备到货检检查；车站站内有一一间大于于10mm2的房房间用于于办公。3. 站厅大理石地面铺设、搪瓷钢板安装决定自动售检票系统设备进场安装时间：及早做好进场安装计划，并与装修施工沟通联系、交接，减少工期风险。4.管线的预埋质量影响自动售检票系统设备的安装质量：按照图纸监督管线预埋位置，做好管线安装验收交接，避免返工，降低工期延误风险。5.AFCC设备制制造和软软件开发发质量风风险制造工工艺、加加工精度度、部件件性能、表表面及边边缘处理理等，是是产生设设备质量量问题、发发生运用用故障风风险之处处； 自动动售检票票系统软软件存在在合同规规定功能能未实现现、软件件运行不不稳定、测测试试验验不充

29、分分等风险险。6. 自动售售检票（AAFC）系系统设备备安装工工程主要要规范、标标准城市市轨道交交通自动动售检票票系统工工程质量量验收标标准 （GBB503381-20006）城城市轨道道交通自自动售检检票系统统通用技技术规范范 （DDGJ008-111011-20007）城市轨道交通单程票非接触集成电路（IC）卡通用技术规范（DGJ08-1102-2005）综合布线工程验收规范（GB50312-2007）三、其他他设备安安装工程程施工风风险及监监理工作作要点（一一）消防防报警（FFAS）系系统和气气体灭火火（FSSS）系系统设备备安装工工程1.火火灾报警警系统是是为了早早期发现现和通报报火灾

30、、并并及时采采取有效效措施，控控制和扑扑灭火灾灾而设置置的一种种自动消消防设施施。包括括三种基基本形式式，见下下表。火灾报警系统形式：区域报警系统集中报警系统控制中心报警系统火灾报警系统构成：触发器件火灾警报装置辅助功能装置气体体瓶报报警控制制主机火灾报报警系统统探头火灾报报警电话话插座、手手动火灾灾报警按按钮2.消防报报警和气气体灭火火系统设设备安装装前应具具备的条条件公共区区、设备备区、隧隧道区间间的支架架、管线线安装已已完成；车车控室、计计算机房房均已验验收交接接。3.消消防报警警与联动动系统的的主要安安全风险险避避免因温温度超高高造成钢钢瓶超压压而导致致钢瓶爆爆炸；避免免因压力力指示装

31、装置失灵灵或安全全阀失效效钢瓶爆爆炸；避免免因钢瓶瓶内介质质、外部部大气腐腐蚀造成成钢瓶壁壁厚减薄薄；避免因因外力破破坏钢瓶瓶质量；避避免电气气控制装装置误动动作引起起气体误误喷事故故。检查工工作接地地和保护护接地中中的跨接接线、试试压管道道、模拟拟测试、消消防联动动方案审审批。4.消防报报警（FFAS）系系统和气气体灭火火（FSSS）系系统设备备安装工工程主要要规范、标标准火灾灾自动报报警系统统施工及及验收规规范 （GBB501166-20007）火火灾自动动报警系系统设计计规范 （GBB501116-19998）（二二）车站站环境设设备安装装工程1.车站环环境设备备包括以以下等设设备：1电

32、控柜4消声器7热泵空调系统2风机5空气处理器8智能化集成3风阀6冷水循环空调系统9变频多联空调系统低压压开关柜柜面板风机风阀冷却塔塔变频空空调2.车站环环境设备备安装前前应具备备的条件件风风机、消消声器等等大型设设备运输输通道畅畅通；设备备房内装装修工程程基本完完成，设备备安装基基础、门门、窗、电电缆井及及沟、槽槽、管、洞洞、预埋埋件预留留的位置置、规格格尺寸均均已通过过交接验验收。3.采购制制造风险险和试验验检验监监理要点点环环控系统统设备品品种多、生生产厂家家多，质质量差异异明显：设设备的出出厂试验验与检验验；环控设设备安装装水平、垂垂直度偏偏差大，隔隔振、防防震措施施不到位位，设备备基础

33、固固定不牢牢，电气气接线不不规范，安安装距离离、操作作距离不不达标，设设备接口口不符合合要求等等：环控控系统单单机调试试、连机机调试、联联合调试试。环控设设备安装装具有明明装、暗暗装、嵌嵌入式安安装等多多种形式式，连机机接线复复杂、施施工穿插插作业频频繁。容容易发生生漏留、漏漏埋，座座标轴线线位移、吊吊装撞击击等问题题：按设设计图纸纸、规范范要求检检查环控控设备安安装施工工。4. 站环环境设备备安装工工程现行行的主要要规范、标标准地下下铁道工工程施工工及验收收规范 （GBB502299-20003）通通风与空空调工程程施工质质量验收收规范 （GBB502243-20002）压压缩机、风风机、泵

34、泵安装工工程施工工及验收收规范 GB5502775-119988）冷却却塔验收收测试规规程 （CEECS1118:20000）工工业通风风机现场场性能试试验 （GBB/T 101178-20006）风风机配套套消声器器性能试试验方法法 （JJB/TT43664-119999）空气气处理机机组安全全要求 （GBB/T1108991-119899）地铁铁轴流通通风机技技术条件件 （JJB/TT105533-20005）工工业通风风机射流流风机的的性能试试验 （GBB/T1198443-220055）（三三）监视视和控制制设备安安装工程程11.监视视和控制制设备安安装工程程：轨道交交通综合合监控系系

35、统，是是在统一一的计算算机网络络和软件件平台上上，集各各专业系系统为一一体的大大型分层层、分级级、分布布式监控控系统。车站控制室监控屏幕控制中心（OCC）监控屏幕控制中心（OCC）监控屏幕综合监控系统：监控对象环境与设备监控系统 BAS火灾自动报警系统 FAS电力监控系统 SCADA闭路电视监控系统CCTV自动售检票系统 AFC门禁系统 ACS电梯 LIF与电扶梯 ESC公共广播系统 PAS乘客信息系统PIS不间断电源UPS综合监控系统：监视对象信号系统SIG时钟系统 CLK屏蔽门PSD安全门APG无线通信系统RAD综合合监控系系统在车车站车控控室设立立各专业业设备监监管分系系统；在在中央监监

36、控中心心（OCCC）建建立权限限监管中中心。综合合监控系系统软件件的系统统功能编编程、系系统软件件调试，存存在较大大的开发发风险。2.监视和和控制设设备安装装前应具具备的条条件车控室室和OCCC装修修完成；门门窗安装装到位；环环控、低低压动照照、气体体灭火设设施施工工完成；双双电源切切换箱、接接地铜排排安装到到位；室内内线槽预预埋位置置准确、管管槽畅通通；被控专专业的设设备完成成安装和和接口测测试。3.监视和和控制设设备软件件开发风风险避免软软件开发发失败风风险关键键：选择择国际上上成熟的的开发软软件，搭搭建完整整的软件件开发平平台；软件件编制与与测试，容容易因开开发经验验欠缺而而产生工工期延

37、误误风险：选择有有业绩承承包商；监监控系统统功能需需求变更更，引起起软件较较大修改改而可能能造成工工期延误误：软件件编制阶阶段及时时确认和和固定各各种功能能需求，避避免需求求不稳定定带来工工期风险险；监控系系统前期期在测试试平台上上测试要要全面、细细致，以以减少现现场调试试开通的的风险。4.监视和和控制设设备安装装综综合监控控系统设设备采用用部分国国外产品品，存在在供货周周期的风风险：采采购时间间留有余余量，避避免影响响工期；综综合监控控系统设设备因前前期各专专业施工工环节出出现拖延延，积累累产生工工期延误误风险：掌握现现场调试试工作量量；综合监监控系统统设备安安装时，避避免与个个专业接接口测试试引起工工期延误误风险：及时理理清和确确定外部部接口测测试，做做好与所所有相关关设备专专业的技技术协调调。5.监监视和控控制设备备安装工工程主要要规范、标标准建筑筑设备监监控系统统检验标标准（DDG/TTJ088-6005-220044）综合合布线系系统工程程验收规规范（GGB5003122-20007）信息技术用户建筑群的通用布线 （ISO/IEC11801-2002）计算机信息系统安全测评技术通用技术规范 （DB31/T272-2002）电子计算机机房施工及验收规范 （SJ/T30003-1993）建筑物电子信息系统防雷技术规范 （GB50343-2004）