安全文明施工专项方案培训资料(doc 62页)zob.docx
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1、鱼复汽车城生态绿地公园一期工程(一标段)施工鱼复汽车车城生态态绿地公公园一期期工程(一一标段)施施工工程程土石方施工安全专项方案编制单位位:重庆庆建工住住宅建设设有限公公司编制日期期:二一六年年十一月三十日目录第一章、工程概况11.地址址及参建建单位12.工程程简介12、1场场地整治治部分12.2边边坡部分分12.3排排水部分分22.4道道路部分分23.工程程建设条条件23.1地地形地貌貌23.2气气象水文文33.3地地质构造造33.4地地层岩性性43.5基基岩顶面面及基岩岩风化带带特征53.6水水文地质质条件53.7景景观道路路及桥梁梁工程地地质评价价64.工程程重点保保护对象象、水电电搭接
2、104.1重重点保护护对象104.2施施工现场场临水临临电的解解决105.危险险源及不不利环境境因数辨辨识115.1土土石方施施工115.2管管网基槽槽开挖115.3周周边保护护125.4文文明施工工135.5雨雨季施工工136、施工工平面布布置136.1道道路设置置136.2施施工用电电136.3施施工用水水及排水水146.4临临时设施施布置说说明146.5施施工平面面布置图图137、施工工技术要要求15第二章、编制依据161、编制制依据162、编制制原则19第三章、施工计划201、施工工组织管管理201.1管管理组织织机构201.2主主要管理理人员职职责212、施工工总体部部署及目目标22
3、2.1工工期目标标232.2质质量目标标232.3安安全目标标232.4文文明施工工目标232.5环环境保护护目标233、施工工进度计计划安排排234、材料料供应保保证措施施27第四章、施工工艺技术281、测量量工作281.1施施工测量量工艺流流程281.2工工程定位位放线281.3测测量放线线282、降水水排水292.1排排水沟施施工292.2施施工降排排水303、土石石方开挖挖303.1施施工准备备313.2施施工道路路组织313.3修修边和清清底324、土方方运输325、土方方开挖环环境保护护措施326、土方方施工注注意事项项337、周边边防护34第五章、施工安全保证措施361、组织织措
4、施361.1安安全领导导小组361.2安安全保证证制度382、施工工现场危危险源393、应急急预案393.1应应急预案案的启动动前提393.2应应急组织织机构393.3项项目部二二级应急急组织机机构的403.4职职能和职职责403.5应应急报警警机制413.6应应急上报报机制413.7内内部应急急机制413.8外外部应急急报警机机制423.9汇汇报程序序424、建立立应急救救援安全全通道和和通讯体体系424.1安安全通道道424.2通通讯体系系425、受影影响区域域的疏散散机制425.1应应急预案案的培训训与演练练426、现场场应急救救援和保保护措施施436.1主主要事故故原因436.2触触电
5、事故故436.3火火灾事故故466.4机机械设备备安全保保护措施施466.5边边坡安全全保证措措施477、土石石开挖的的保护措措施578、安全全措施488.1安安全生产产目标498.2安安全教育育498.3安安全生产产管理措措施508.4施施工用电电安全措措施518.5现现场消防防管理措措施518.6文文明施工工措施528.7现现场管理理538.8雨雨季施工工措施549、监测测监控559.1监监测项目目559.2监监测点布布设要求求569.3仪仪器设备备569.4仪仪器设备备569.5监监测数据据整理分分析579.6变变形观测测周期589.7施施工组织织及安全全措施589.8施施工巡查查609
6、.9监监控量测测程序控控制61第六章、施工平面布置62第七章、施工计划横道图63重庆建工住宅建设有限公司第一章、工工程概况况工程名称称:鱼复复汽车城城生态绿绿地公园园一期工工程(一一标段)施施工。工程地点点:两江江新区鱼鱼复工业业园工程规模模:本项项目位于于福生大大道以南南、康明明路以北北、两江江大道以以西、刘刘鱼路以以东,占占地约339万平平方米。主主要工作作分为:场地整整治部分分、边坡坡支护部部分、排排水部分分、道路路部分四四个部分分。1、地址址和参建建单位施工单位位:重庆庆建工住住宅建设设有限公公司 ;监理单位位:重庆庆中泰监监理工程程有限公公司;设计单位位:中机机中联工工程有限限公司;
7、建设单位位:重庆庆两江新新区鱼复复工业园园建设投投资有限限公司2、工程程简介 2.11场地整整治部分分:本次场地地整治将将公园分分为两个个区域,分分别为北北区及南南区,北北区包含含1-66号地块块,南区区7-88号地块块。公园园北区位位于现状状康泰路路北侧,福福生大道道南侧,康康源路西西侧,两两江大道道东侧,周周边临近近鱼嘴六六号地块块长安汽汽车城企企业。本本次设计计主要以以公园景景观打造造、公园园建筑及及市政用用地。公公园南区区位于现现状康泰泰路南侧侧,渝长长高速南南侧,康康源路西西侧,两两江大道道东侧。本本次设计计主要以以公园景景观打造造。1-8号地地块场地地平整共共产生挖挖方量约约173
8、3万立方方米,填填方约223万立立方米,共共整治面面积约5555亩亩。2.2边边坡部分分:覆土绿化化护坡2244881m;植草护护坡12249mm2;三维维网植草草护坡449955m2;防护栏栏杆6000m。 22.3排排水部分分:项目所在在地块北北侧为福福生大道道、东侧侧为刘鱼鱼路、南南侧为康康泰路,道道路下均均有较为为完善的的排水管管道系统统。FRRPP钢钢带增强强加筋管管SN88级管道道5355m;FFRPPP钢带增增强加筋筋管SNN12.5级管管道1332m;FRPPP钢带带增强加加筋管SSN8级级6966m;FFRPPP钢带增增强加筋筋管SNN12.5级330m;雨水检检查井229座
9、;深型井井1座;跌水井井17座座;基础础换填880m。 2.44道路部部分:A路、BB路、CC路、DD路、EE路、FF路6条条道路。线线路总长长2.339Kmm,路宽宽5米,两两侧各设设0.55m路肩肩,每隔隔3000m设置置宽6.5m的的错车道道。均为为公园内内部连接接性道路路。3、工程程建设条条件3.1地地形地貌貌拟建场地地位于重重庆市两两江新区区鱼复工工业园,已已建东西西向康泰泰路于场场地中部部以挖方方路堑形形式穿过过,将场场地分割割为南北北两个地地块,设设计拟设设置景观观人行天天桥连接接南、北北地块。北北地块场场地北侧侧为已建建唐复路路东西线线(现称称福生大大道)、北北东侧为为已建长长
10、安(鱼鱼嘴)汽汽车城企企业,西西侧为其其他项目目规划用用地,南南侧为已已建康泰泰路;南南地块场场地北侧侧为已建建康泰路路,西侧侧为已建建康泰三三支路,东东侧为在在建康源源路(原原称刘鱼鱼路),南南侧为已已建康明明路。拟建场地地南地块块大部分分为原始始地形(仅南侧侧紧邻康康明路分分布弃方方),场场地地貌貌主要表表现为一一浅丘,南南侧浅丘丘坡脚和和丘顶地地形较缓缓,总体体地形四四周低,中中部浅丘丘高。拟拟建场地地北地块块主要为为人工填填土堆积积地貌区区,场地地四周市市政道路路及相关关地块的的建设对对北地块块进行了了大量回回填(弃弃土区),形形成有较较多人工工填方边边坡,多多呈台阶阶状,呈呈北东高高
11、南西低低,填方方边坡平平台地形形较平缓缓,边坡坡段坡角角较陡。拟拟建场地地地形坡坡角一般般1225,局部部人工挖挖填方边边坡地段段可达330660,局部部砂岩陡陡坎地段段可达880。拟建建场地最最低点位位于场地地北地块块北侧已已建唐复复路东西西线(现现称福生生大道),高高程约2256mm,最高高点位于于场地南南地块东东侧丘顶顶,高程程约3775m,相相对高差差约1119m。拟拟建工程程场地地地貌总体体属剥蚀蚀丘陵地地貌。3.2气气象、水水文拟建场地地属亚热热带,气气候温暖暖潮湿,雨雨量充沛沛,具有有春早夏夏长,秋秋雨连绵绵,冬暖暖多雾的的特点。多多年平均均气温117.55188.8左右:一月最
12、最冷,极极端最低低气温-3.11(19975年年12月月15日日);盛盛夏八、九九月平均均气温330,极端端最高气气温达443.00(20006年年8月228日)。多多年平均均相对湿湿度799%881%,绝绝对湿度度17.8118.22mb。多多年平均均降雨量量11441.88mm,年年最大降降雨量115444.8mmm(119766年),年年最小降降雨量7740.1mmm(19982年年)。降降雨集中中在每年年599月,占占全年降降雨量的的70%。降雨雨强度大大,与降降雨集中中季节同同步,最最大日降降水量2266.6mmm(20007年年7月117日),多多年平均均最大日日降水量量98.5m
13、mm。区内内气候适适宜全年年施工作作业。场地北地地块北东东侧高压压输电铁铁塔处分分布一水水塘,水水塘面积积约1116m22,勘察察时水深深约0.5m,蓄蓄水量约约60mm3,塘塘体做了了相应的的防渗处处理,对对场地补补给有限限。场地南地地块景观观D路终终点处分分布一水水塘,水水塘面积积约14413mm2,勘勘察时水水深约00.5mm,蓄水水量约7700mm3,塘塘体做了了相应的的防渗处处理,对对场地补补给有限限。3.3地地质构造造拟建场地地地质构构造上位位处大盛盛场向斜斜东翼近近轴部,岩岩层呈单单斜产出出,岩层层代表性性产状22749,层面面结合差差,属硬硬性结构构面。场场内及邻邻近未发发现断
14、层层。在场场内及邻邻近岩体体中可见见两组构构造裂隙隙:组产状状8298455655,裂面面平直,微微张,无无充填,结结合差,为为硬性结结构面;间距00.8002.20mm,延伸伸长1.503.660m;组产状状197721106376,裂面面平直,微微张,无无充填,结结合差,为为硬性结结构面。间间距约11.2003.10mm,延伸伸长2.005.110m。 3.44地层岩岩性据地面调调查及钻钻探揭露露,场地地上覆土土层有第第四系全全新统人人工回填填块碎石石土(QQ4mll)及残残坡积粉粉质粘土土(Q44el+dl),下下伏基岩岩为侏罗罗系中统统沙溪庙庙组(JJ2s)泥泥岩、砂砂岩。现现由上至至
15、下分述述: (1)第第四系全全新统(QQ4)块碎石土土(Q44ml):杂色,主主要由泥泥岩、砂砂岩块碎碎石、角角砾及粉粉质粘土土组成,块块碎石、角角砾粒径径一般224880mmm,地表表可见最最大块径径约1.5m,总总体含量量约555755%;粉粉质粘土土总体含含量约225445。均均匀性差差,松散散,稍湿湿,系周周边市政政道路及及相关地地块的建建设外运运进入抛抛填形成成,未被被污染,回回填时间间约2年年5年年不等。主主要分布布于场地地北地块块及场地地南地块块南侧。厚厚0.000555.220m(ZZY766)。粉质粘土土(Q44el+dl):灰褐色色,可塑塑硬塑塑状,切切面稍有有光泽,无无摇
16、震反反应,韧韧性中等等,干强强度中等等,含少少量角砾砾。分布布于整个个场地。厚厚0.00055.700m(ZZY2009)。(2)侏侏罗系中中统沙溪溪庙组(JJ2s)泥岩:紫紫红色,泥泥质结构构,中厚层状状构造,主主要由粘粘土矿物物组成,局局部砂质质含量高高及含砂砂质条带带。为场场地次要要岩性,与与砂岩呈呈互层状状产出,分分布于整整个场地地,本次次勘察钻钻探揭露露最大铅铅直厚度度19.60mm(ZYY55)。砂岩:灰灰白色,细细中粒粒结构,中中厚层层状构造造,主要要由长石石、石英英等组成成,钙、泥泥质胶结结,局部部泥质含含量较高高。为场场地主要要岩性,与与泥岩呈呈互层状状产出,分分布于整整个场
17、地地,本次次勘察钻钻探揭露露最大铅铅直厚度度18.60mm(ZYY1700)。3.5基基岩顶面面及基岩岩风化带带特征拟建场地地内,基基岩埋深深0.000556.440m(ZZY766),基基岩顶面面变化主主要受原原始地形形控制,坡坡角一般般5220,局部部斜坡陡陡坎及人人工边坡坡地段可可达355800。据钻钻探揭露露的实际际情况,将将基岩划划分为强强风化带带及中等等风化带带。强风化带带:岩芯芯破碎,呈呈碎块状状、短柱柱状,质质软,手手折易断断,岩体体破碎。其其厚度较较小、变变化较大大,本次次钻探揭揭露厚度度0.770(ZZY966)66.100m(ZZY466)。中等风化化带:岩岩芯较完完整,
18、主主要呈短短柱状、碎碎块状、柱柱状,岩岩芯节长长一般2204480mmm,受受构造变变动和风风化等影影响,软软硬不均均,属较较完整岩岩体。揭揭露最大大铅直厚厚度222.800m(ZZY1770)。3.6水水文地质质条件拟建场地地南地块块总体地地形四周周低,中中部浅丘丘高,地地形上有有利于地地表水及及地下水水自坡顶顶向四周周地形较较低处迳迳流,并并最终向向西侧排排泄;拟拟建场地地北地块块原始地地形总体体上为“两丘夹夹一谷”地形,南南东高北北西低,一一条自“南东”向“北西”的沟谷谷贯穿整整个北地地块,地地形上有有利于地地表水及及地下水水向沟谷谷汇集并并最终向向场地北北西侧坡坡底排泄泄。本次次勘察钻
19、钻孔施工工结束后后,将孔孔内施工工用水提提出,对对所有钻钻孔进行行水位观观测,斜斜坡及坡坡顶地段段地下水水较贫乏乏,原始始地形较较低并邻邻近沟谷谷地段赋赋存地下下水,场场内地下下水无统统一地下下水位。根根据分析析,地下下水主要要接受大大气降水水补给,在在雨季大大气降水水直接汇汇入场地地,场地地上覆人人工回填填块碎石石土(素素填土)属属透水层层,粉质质粘土属属相对隔隔水层,富富水性差差,下伏伏泥岩,属属隔水层层,砂岩岩属含水水层,但但其含水水性受裂裂隙发育育程度、充充填情况况控制。地地下水类类型主要要为松散散岩类孔孔隙水及及基岩裂裂隙水。在在雨季,场场地内低低洼及土土层厚度度大的地地段可存存在较
20、丰丰富的地地下水,未未来基础础施工时时应配备备相应的的排水设设施。 33.7景景观道路路及桥梁梁工程地地质评价价 (1)景观A道路工程地质评价K0+0000K0+0400段:该该路段为为挖方路路堑段,长长40mm,按设设计路面面整平后后,该段段右侧紧紧邻景观观B道路路,未来来仅在左左侧形成成最大高高度5.6m人人工挖方方路堑边边坡,边边坡由人人工回填填块碎石石土(素素填土)、强强风化及及中风化化基岩组组成,原原始地面面及基岩岩面与边边坡反向向,开挖挖后土体体不会产产生沿原原始地面面或基岩岩面的整整体滑移移,但陡陡立开挖挖其稳定定性差,可可能产生生圆弧型型滑塌,该该段具备备放坡条条件,建建议土层
21、层按1:1.550放坡坡并进行行护坡处处理。强强风化基基岩自身身稳定性性差,直直立开挖挖后将出出现滑塌塌,建议议按1:1.225放坡坡并进行行护坡处处理。中中风化基基岩段:根据极极射赤平平投影图图 (见见图5.1-11 )分分析,裂裂隙8298455655与左侧侧路堑边边坡坡向向(877、1111)小角角度相交交,裂隙隙为外倾倾不利结结构面,开开挖后边边坡可能能沿裂隙隙产生整整体滑移移,设计计初拟11:1.50(334)放坡坡,放坡坡角度小小于裂隙隙倾角,左左侧路堑堑边坡按按1:11.500(344)后整整体稳定定,可能能产生掉掉块,建建议放坡坡后进行行护坡处处理。 图5.1-11 景景观A道
22、道路K00+0000KK0+0040段段左侧挖挖方边坡坡赤平投投影图K0+0000K0+0400段道路路左侧挖挖方边坡坡,边坡坡安全等等级为二二级,边边坡岩体体类别为为类,边边坡岩体体破裂角角取外倾倾结构面面倾角和和45+2(砂砂岩=440.11)中的的小值取取值,取取45。岩体体等效内内摩擦角角取555。K0+0040K0+3000段:该该路段为为填方路路段,长长2600m,按按设计路路面标高高整平后后,此路路段将形形成最高高达4.5m的的人工填填方路堤堤,横向向地形平平缓,坡坡角约115(小于于坡率11:2.5),基基岩面坡坡度亦平平缓,约约155,填方方路堤修修建后,不不会沿地地面或基基
23、岩面产产生整体体滑动失失稳破坏坏,故填填方路堤堤整体稳稳定,但但可能在在填方土土体内部部产生圆圆弧型滑滑塌。边边坡安全全等级为为二级。建建议填方方路堤按按设计初初拟坡率率进行分分阶放坡坡,放坡坡坡率值值取1:1.550,并并进行护护坡处理理。拟建路段段路堤填填方边坡坡坡率、填填方质量量若不满满足公公路路基基设计规规范JJTG D300-20015的的相关规规定,则则路堤的的堤身自自身可能能不稳定定,可能能沿路堤堤堤身内内部产生生圆弧形形滑动破破坏,设设计时应应对路堤堤堤身稳稳定性进进行稳定定性分析析验算。K0+3300K0+4200.3226段:该路段段长1220.3326mm,按设设计路面面
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