地铁联络通道专项施工方案(DOC53页)bozz.doc
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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.目 录录第1章编编制依据据及原则则- 11 -1.1 编制依依据- 1 -1.2编编制原则则- 22 -第2章工工程概况况- 33 -2.1工工程简介介- 33 -2.2工工程设计计- 33 -2.3工工程地质质条件- 6 -2.4联联络通道道主要支支护参数数- 88 -2.5工工程材料料- 99 -第3章施施工部署署- 112 -3.1总总体施工工安排- 122 -3.2联联络通道道施工的的特点,重重点分析析- 112 -3.3施施工资源源配置计计划- 1
2、4 -第4章主主要施工工方法- 188 -4.1施施工流程程- 118 -4.2施施工准备备- 118 -4.3地地层加固固- 119 -4.4通通道口临临时支架架的设置置- 222 -4.5特特殊管片片的切割割- 223 -4.6洞洞口防护护门施工工- 223 -4.7超超前小导导管注浆浆加固- 233 -4.8联联络通道道开挖- 255 -4.9初初期支护护- 226 -4.100二次衬衬砌施工工- 333 -4.111通道洞洞门的施施工- 35 -4.122废水泵泵房的施施工- 35 -4.133应急措措施- 36 -4.144钢筋工工程- 37 -4.155模板工工程- 39 -4.1
3、66混凝土土工程- 400 -第5章建建筑物保保护措施施- 442 -5.1、建建筑物调调查的范范围与重重点- 42 -5.2、邻邻近建筑筑物和通通道上方方建筑物物保护措措施- 42 -第6章施施工监测测- 443 -6.1监监测目的的- 443 -6.2监监测项目目- 443 -6.3监监测测点点布设- 433 -6.4监监测的实实施方法法- 444 -6.5主主要监测测仪器- 466 -6.6监监测控制制标准- 466 -6.7监监测组织织机构和和人员- 477 -6.8监监测的数数据分析析与信息息反馈- 477 -6.9监监测的质质量控制制- 448 -第7章质质量保证证措施与与控制、验
4、验收- 50 -7.1质质量保证证措施- 500 -7.2质质量检查查验收程程序及控控制要点点- 550 -第8章安安全文明明施工管管理- 52 -8.1现现场安全全防护、临临时用电电要求- 522 -8.2现现场机械械设备安安全要求求- 552 -8.3现现场消防防保卫措措施- 53 -8.4施施工现场场管理措措施- 53 -8.5现现场料具具管理- 533 -8.6劳劳务管理理措施- 533 -8.7环环保措施施- 553 - 68 -第1章 编制依依据及原原则1.1编编制依据据(1)XX市轨轨道交通通XX号线线工程设设计技术术要求(20113年1月)(2)XX市轨轨道交通通XX号线线一期
5、及及知识城城支线工工程XXXXX区间间(含XXX车辆辆段联络络线)详细勘勘察阶段段岩土工工程勘察察报告(20114年1月)(3)业业主及总总体下发发的各种种技术规规定、相相关会议议纪要及及文件(4)其其它有关关的国家家、行业业及地方方技术规规程、规规范等(5)主主要设计计规范、规程及标准 地地铁设计计规范(GB5501557-220133) 地地下铁道道工程施施工及验验收规范范(GB5592999-119999)(20003年版) 混混凝土结结构设计计规范(GB5500110-220100) 铁铁路隧道道设计规规范(TB1100003-220055) 建建筑地基基基础设设计规范范(GB5500
6、007-220111) 建建筑地基基处理技技术规范范(JCJJ79-20112) 建建筑地基基基础工工程施工工质量验验收规范范(GB5502002-220022)1.2编编制原则则1、严格格执行国国家及XXX市市市政府所所制定的的法律、法法规和各各项管理理条例,并并做到模模范守法法、文明明施工。2、要针针对城市市市区施工工的特点点,科学学安排、合合理组织织、精心心施工,以以减少对对周围环环境及居居民正常常生活的的影响。3、以成成熟的施施工技术术及先进进的设备备和施工工工艺,确确保施工工安全和和工程质质量,按按期为业业主提供供一个优优质的工工程产品品。4、以切切实有效效的技术术措施和和先进工工艺
7、,防防止坍塌塌,控制制地面隆隆陷,确确保建(构构)筑物物及地下下管线等等不受损损坏,维维持正常常使用功功能。5、在原原技术标标书施工工组织设设计的基基础上,根根据现场场实际施施工条件件,优化化施工安安排,均均衡生产产,保证证工期。6、以企企业诚信信、服务务为宗旨旨,以安安全为保保证,以以质量为为生命,以以管理为为手段,实实现本工工程安全全、优质质、快速速的目标标。第2章 工程概概况2.1工工程简介介本工程为为XX市轨轨道交通通XX号线线一期施施工XXX,主要要为XXX站XXX站盾构构区间以以及中间间风井土土建工程程。XXX站XXX站盾构构区间分分为XXX站中间风风井段与与中间风风井XX站段段。
8、其中中间间风井XX站段段区间线线路始于于XX车辆辆段北侧侧中间风风井,出出站后沿沿规划永永石路向向东行进进至均禾禾大道,接接着转向向1055国道向向北行进进,在东东凤东路路北侧、XX村南侧设XX站;中间风井XX站段区间线路始于XX车辆段北侧中间风井,出站后沿规划永石路向西行进,下穿下村工业区厂房后转向南行进,下穿地铁三号线北延线隧道、松园路市政隧道,最终到达XX站。区间设计计里程为为:YDDK122+1111.000YDKK16+0266.3000,主要要工程数数量包括括:4段盾构构隧道、1座中间间风井、8个联络络通道、溶溶洞处理理以及建建筑物保保护等,其其中5#联络通通道与中中间风井井合建,
9、3#、4#联络通通道合并并建设。2.2工工程设计计联络通道道净空根根据人员员疏散条条件定为为半圆拱拱直墙断断面,尺尺寸为22.1m宽2.3m高。联联络通道道、泵房房采用矿矿山法施施工,复复合式衬衬砌,并并辅以超超前小导导管的辅辅助加固固措施,外外围地层层使用水水泥砂浆浆注浆加加固。联联络通道道处管片片采用开开口衬砌砌环。初初期支护护采用格格栅钢架架及2550mmm厚C255、S8喷射防防水混凝凝土;二二次衬砌砌采用3350mmm7000mm厚厚C300、S8模筑防防水混凝凝土。联络通道道结构为为复合式式结构,其其防水除除混凝土土自防水水外,在在初支与与二衬之之间施作作全断面面柔性防水水层(防防
10、水层采采用3550g/m2无纺布+1.55mm厚厚PVCC防水板板)。联联络通道道及废水水泵房断断面图如如下所示示:1#、22#联络通通道3#、44#合并联络络通道6#联络络通道7#、88#联络通通道2.3工工程地质质条件(1)11#联络通通道结构构顶部覆土土15.77m,断面位位于强风化化炭质泥泥岩、中风化化炭质泥泥岩地层层中。联络络通道地地质剖面面图如下下所示:图x 11#联络通通道地质质剖面图图(2)22#联络络通道及及泵房结结构顶部部覆土211.7mm,断面位位于强风化化炭质泥泥岩、中风化化炭质泥泥岩地层层中。联络络通道地地质剖面面图如下下所示:图x 22#联络通通道地质质剖面图图(3
11、)33#、4#合并并联络通通道结构构顶部覆土土15.5m,断面位位于强风化化炭质泥泥岩、中风化化炭质泥泥岩地层层中。联络络通道地地质剖面面图如下下所示:图x 33#、4#联络通通道地质质剖面图图(4)66#合并并联络通通道结构构顶部覆土土15.5m,断面位位于全断面面可塑状状粘土地地层中。联络络通道地地质剖面面图如下下所示:图x 66#联络通通道地质质剖面图图(5)77#合并并联络通通道结构构顶部覆覆土100.288m,断面面位于全断面面硬塑状粘粘土地层层中。联联络通道道地质剖剖面图如如下所示示:图x7#联络通通道地质质剖面图图(6)88#合并联联络通道道结构顶顶部覆土土12.211m,断面面
12、位于全断面面微风化化灰岩地地层中。联联络通道道地质剖剖面图如如下所示示:图x 88#联络通通道地质质剖面图图2.4联联络通道道主要支支护参数数表x联络络通道支支护参数数项 目目联络通道道材料及规规格结构尺寸寸初期支护护超前小导导管1#、22#42热热轧无缝缝钢管,壁厚3.5mm,L=3.0m环向330cmm,纵向1.55m,拱拱顶120打设3#、66#/7#、88#42热热轧无缝缝钢管,壁厚3.5mm,L=3.0m环向225cm,纵向1.55m,拱拱顶150打设格栅钢架架1#、22#、6#22、14、8钢筋、L1255800100角钢、M2270螺螺栓、AM222螺母纵向间距距: 750mm3
13、#22、14、8钢筋、L1255800100角钢、M2270螺螺栓、AM222螺母纵向间距距: 10000mmm7#、88#22、14、8钢筋、L1255800100角钢、M2270螺螺栓、AM222螺母纵向间距距: 5000mmm钢筋网1#、22#、3#、6#、7#、8#811501500mm拱顶及边边墙内、外侧双双层布设设喷射混凝凝土1#、22#、3#、6#、7#、8#C25喷喷射混凝凝土、抗渗等级P6厚度:3300mmm纵向连接接筋22内外双排排梅花布布置,环环向间距距:1.0m锁脚锚管管7#42热热轧无缝缝钢管,壁厚3.5mm,L=2.5m每榀上台台阶底部部两侧打打设,与与水平线线夹角
14、25封闭掌子子面1#、22#、3#、6#、7#、8#C25喷喷射混凝凝土,抗渗等等级P66厚度:00.200m二次衬砌砌1#、22#、3#、6#、7#、8#C35模模筑钢筋筋砼,抗抗渗等级级P100厚度:3300mmm防水层1#、22#、3#、6#、7#、8#复合防水水卷材单层土工工布PVC防水板板附注1#、22#、3#、7#小导管沿沿拱部外外轮廓打打设,外插角角为1015,压注水水泥浆液液。2.5工工程材料料1、初期期支护:C25喷射混混凝土,抗渗P66;2、二次次衬砌:C35、抗渗P8防水钢筋筋混凝土土;3、钢材材:格栅栅钢筋:HRBB3355、HPBB2355、Q2335; 钢筋网网:H
15、PBB2355; 纵向连连接筋:HRBB3355; 模筑混混凝土钢钢筋:HRBB3355、HPBB2355; 防水材材料:厚厚1.55mm的的PVC防水板+3500g/mm的无纺纺布。4、结构构混凝土土满足下下列要求求:混凝土土入模温温度30,优先先掺加优优质引气气剂; 宜采采用非碱碱活性骨骨料;当当采用碱碱活性骨骨料时,混混凝土中中最大碱碱含量为为3.00kg/m; 限制混混凝土水水胶比:水胶比比的最大大限值为为0.445;混凝土土中的最最大氯离离子的含含量为0.006%;初衬:主主筋外净净保护层层40mmm,内内净保护护层400mm;二衬:主主筋外净净保护层层50mmm,内内净保护护层40
16、0mm。第3章 施工部部署3.1总总体施工工安排在中间风风井XXX站区区间掘进进贯通后,开开始进行行6#、7#、8#联络通通道施工工,XX站中间间风井区区间掘进进贯通后后,开始始进行11#、2#、3#联络络通道施施工。联络通道道开挖前前,首先先架设联联络通道道管片临临时支架架,下面面施工工工序如下下:1#、2#、7#、8#联络通通道在开开挖之前前完成通通道处左左右各二二环管片片背后土土体的二二次双液液注浆,以以达到封封闭水流流及加固固围岩的目目的,然然后在管管片上钻钻出间距距4000mm4000mm的的孔洞,进进行地层层注浆。在在达到加加固效果果后,切切割管片片及完成成防护门门的施工工,从左左
17、线(或右右线)隧道对对联络通通道拱部部打入小小导管进进行注浆浆加固,待待加固完完成后再再进行通通道的开开挖。开开挖顺序序采用从从右线往往左线(或或从左线线往右线线)单向开开挖,根根据地层层的情况况,采用用上下短短台阶法法施工,开开挖过程程中及时时支护。在在初期支支护全部部封闭成成环后进进行背后后注浆,待待围岩及及初支基基本稳定定后再分分段施工工防水和和二次衬衬砌。 3#、6#联络通通道架设设完临时时支架后后,切割割管片,然然后进行行通道的的开挖。开开挖顺序序采用从从右线往往左线(或或从左线线往右线线)单向开开挖,根根据地层层的情况况,采用用上下短短台阶法施施工,开开挖过程程中及时时支护。在初期
18、支护全部封闭成环后进行背后注浆,待围岩及初支基本稳定后再分段施工防水和二次衬砌。实际施工工中注意意与嵌缝缝等施工工工作的的配合,并并根据业业主后期期制定的的铺轨、装装修计划划适当调调整方案案内容与进度计划划。联络通道道工期安安排如下下表所示示:表X 联联络通道道工期计计划表任务名称称工期开始时间间结束时间间1#联络络通道开开挖及结结构施工工3020177年5月7日20177年6月5日2#联络络通道开开挖及结结构施工工5020177年3月18日20177年5月6日6#联络络通道开开挖及结结构施工工3020177年1月1日20177年1月30日7#联络络通道开开挖及结结构施工工3020177年1月
19、31日20177年3月1日8#联络络通道开开挖及结结构施工工3020177年2月16日20177年3月17日3.2联联络通道道施工的的特点,重重点分析析3.2.1、工工程特点点:(1)66个通道埋埋深较大大,地下下水位高高,除8#联络通通道地质质条件较较好外,其余5个联络通道地质条件较差。(2)各各个通道道进料及及出渣距距离长,坡度大。(3)通通道与盾盾构隧道道接口处处需切割割管片,切切口小,通通道开挖挖面大。(4)各各个联络络通道上上方地面面情况各各异,测测量监控控任务量量大。其其中,1#通道紧紧邻松园园路市政政隧道、2#通道上方方为一驾驾校、3#4#合并通道道上方建建筑物密密集、6#、7#
20、上方为均均禾大道道车流量量较大。(5)因因为地质质条件较较差,土土体自稳稳性差,本本工程采采用矿山山法施工工,支撑撑间距小小,施工工工期长长。而且且必须在在隧道贯贯通后施施工,工工期长短短将影响响整个标标段工程程施工进进度。3.2.2、施施工重点点:1、地层层加固止止水效果果设计图纸纸地质勘勘探资料料表明,联联络通道道位于V级围岩岩,主要要为砾(砂砂)质粘粘性土层层,土体体含水量量较大,自自稳能力力差,施施工中将将可能存存在涌水水或坍塌塌的事故故隐患。设设计中要要求地层层加固采采用50间距40004000的PVC注浆管管洞内注注水泥砂砂浆,经经注浆加加固后的的土体应应有很好好的均质质性、强强度
21、及抗抗渗能力力。而地层加加固施工工的重点点在于注注浆量大大小的确确定及如如何保证证注浆效效果。若若注浆量量较小,地地层加固固效果则则不密实实,水泥泥砂浆凝凝固过程程中易产产生固结结收缩,易易被地下下水腐蚀蚀而降低低加固强强度。若若注浆量量过大,浆浆液压力力一方面面会造成成加固范范围外的的土体扰扰动,产产生地面面隆起,另另一方面面可能对对隧道形形成不均均匀压力力,造成成管片变变形。在在注浆过过程中要要做好监监控量测测,及时时反馈数数据,调调整注浆浆压力与与注浆量量。割除管片片前,应应对墙后后土体进进行抽芯芯检验,检检验结果果显示无无侧限抗抗压强度度应不小小于1.0Mppa,渗渗透系数数小于110
22、-5cm/secc。若未未能达到到上述指指标,应应通过注注浆口对对土体进进行补充充加固。禁止使用风镐等设备破除管片,以免影响管片的强度。2、通道道与盾构构隧道接接口部位位的施工工。通道与盾盾构隧道道接口部部位既是是初期安安全施工工的重点点,也是是后期隧隧道防水水薄弱点点。对接接口部的的施工,将将使土体体第一次次暴露在在临空面,存在在涌沙(泥泥)的隐隐患;另另外对管管片上部部扇形三三角区的的加固也也非常重重要,因因此在地地层加固固施工中须须严格控控制施工工质量,保证土体加固稳定,止水效果良好,并加强扇形区域的注浆,洞门切割时也须做好支撑措施。洞门较联络通道施工空间要小,洞内施工须避免欠挖、超挖,
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