城际铁路工程施工组织设计bjhy.docx

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1、目录一、编制制依据、编编制范围围及设计计概况111.1编编制依据据11.2编编制范围围11.3设设计概况况1二、工程程概况112.1线线路概况况12.2主主要技术术标准222.3主主要工程程内容和和数量222.4征征地拆迁迁数量、类类别，特特殊拆迁迁项目情情况32.5工工程特点点42.6控控制工程程及重难难点工程程4三、建设设项目所所在地区区特征443.1自自然特征征43.2交交通运输输情况553.3沿沿线水源源、电源源、燃料料等可利利用的情情况53.4沿沿线建筑筑材料分分布5四、施工工组织安安排64.1建建设总体体目标664.1.1安全全目标664.1.2质量量目标664.1.3工期期目标6

2、64.1.4环境境保护目目标64.2 施工组组织管理理机构664.2.1施工工组织机机构64.2.2施工工队伍安安排74.3管管理职责责74.4总总工期及及施工进进度安排排74.4.1工期期目标774.4.2工程程进度横横道图77五、大型型临时工工程布置置及规划划75.1场场地布置置及规划划原则775.2驻驻地布置置75.3施施工便道道85.4施施工用水水8六、重点点（关键键）和难难点工程程的施工工方案886.1跨跨铁路门门式墩886.2现现浇梁886.3跨跨人民路路钢桁梁梁8七、主要要工程项项目的施施工方案案、施工工方法997.2主主要工程程项目的的施工方方法97.2.1钻孔孔桩施工工方法9

3、97.2.2承台台施工方方法1777.2.3墩身身施工方方法222八、资源源配置方方案2668.1主主要材料料设备的的采购供供应2668.1.1甲供供材料、设设备的组组织措施施268.1.2甲控控材料、设设备的组组织措施施278.1.3自购购材料、设设备的组组织措施施278.1.4确保保材料质质量的措措施2778.2主主要材料料供应计计划2778.3主主要施工工机械设设备的配配置计划划278.4劳劳动力计计划2888.5临临时用地地与施工工用电计计划2888.5.1临时时工程用用地2888.5.2施工工用电计计划288九、管理理措施2289.1标标准化管管理实施施方案及及措施2289.1.1标

4、准准化建设设总体规规划要求求289.1.2标准准化管理理目标2299.2质质量管理理措施2299.2.1质量量保证体体系2999.2.2保证证质量目目标的组组织措施施299.2.3保证证质量目目标的技技术保证证措施3309.2.4桥梁梁工程质质量通病病及预防防措施3319.2.5确保保桥梁工工程质量量的技术术措施3329.3安安全管理理措施3339.4工工期控制制措施3349.4.1工期期保证体体系3449.4.2保证证工期的的管理措措施3449.4.3保证证工期的的技术措措施3449.5文文物保护护359.5.1文物物保护方方案3559.5.2文物物保护措措施3559.6文文明施工工措施33

5、59.6.1文明明施工目目标3559.6.2文明明施工措措施3559.6.3创建建文明工工地规划划389.7节节约用地地措施3389.8冬冬季施工工安排3389.8.1冬季季施工作作业安排排389.8.2冬季季施工保保证措施施389.9炎炎热季节节施工措措施4009.9.1组织织安排4409.9.2施工工措施4409.100雨季施施工安排排419.100.1雨雨季施工工作业安安排4119.100.2雨雨季施工工保证措措施4119.100.3雨雨季防洪洪安全措措施4229.111墩台沉沉降控制制及观测测措施4439.111.1墩墩台沉降降控制措措施4339.111.2观观测控制制措施444十、施

6、工工注意事事项444十一、环环境保护护44十二、施施工组织织图表44512.11附表45512.22附图455第63页共45页一、编制制依据、编编制范围围及设计计概况1.1编编制依据据(1).新建太太原至焦作城际际铁路中中标通知知书、合合同书。(2).国家及及河南省省地方政政府颁布布的相关关法律、法法规、及及有关规规定。(3).国家、铁铁道部及及郑州铁铁路局颁颁发的有有关铁路路工程施施工的现现行有效效规范、标标准。(4).全部站站前及部部分站后后工程招招标文件件、部分分施工图图纸等。(5).进场后后进一步步的施工工现场详详细调查查资料。(6).我单位位多年来来在铁路路工程实实践中积积累的施施工

7、、科科研及管管理经验验。1.2编编制范围围本施工组组织设计计的编制制范围为为新建太太原至焦作城际际铁路工工程TJSG-NNO.22标段内内大沙河河特大桥桥（DK350+8533.544DK3355+6499.8）范围内内的钻孔孔桩、承承台、桥桥墩台等等内容。1.3设设计概况况(1).本桥我我方施工工起讫里里程为DDK3550+8853.54DK3355+6499.8，中中心里程程为DKK3522+1772.992。孔孔跨布置置为： 7-331.55m简支支箱梁+3-223.55m简支支箱梁+1-331.55m简支支箱梁+1-（440m+64mm+400m）连连续箱梁梁+4-31.5m简简支箱梁

8、梁+2-23.5m简简支箱梁梁+1-（400m+664m+40mm）连续续箱梁+2-223.55m简支支箱梁+6-331.55m简支支箱梁+3-223.55m简支支箱梁+5-331.55m简支支箱梁+1-（440m+64mm+400m）连连续箱梁梁+155-311.5mm简支箱箱梁+11-（332m+48mm+322m）连连续箱梁梁+6-31.5m简简支箱梁梁+2-23.5m简简支箱梁梁+1-（566m+996m+56mm）连续续箱梁+17-31.5m简简支箱梁梁+2-23.5m简简支箱梁梁+1-（322m+448m+32mm）连续续箱梁+1-223.55m简支支箱梁+13-31.5m简简支箱

9、梁梁+2-23.5m简简支箱梁梁+133-311.5mm简支箱箱梁+11-233.5mm简支箱箱梁+66-311.5mm简支箱箱梁+22-233.5mm简支箱箱梁+22-311.5mm简支箱箱梁+11-233.5mm简支箱箱梁+11-311.5mm简支箱箱梁+11-966m钢桁桁梁+11-888m钢桁桁梁+33-311.5mm简支箱箱梁，桥桥梁全长长47996.226m。本本桥应逐逐根进行行无破损损法桩基基检测，连续梁桩基进行超声波法检测，桩长大于40m时注意预埋声测管。(2).墩台基基础形式式：本桥桥采用双双线矩形形空心桥桥台，台台顶斜置置，本桥桥钢桁梁梁及连续续梁桥墩墩采用特特殊设计计桥墩

10、，简简支梁桥桥墩墩高高3-220m时时采用圆圆端形实实体桥墩墩（通桥桥（20009）442011-），墩墩高200.5-30mm时采用用圆端形形实体桥桥墩采用用双线圆圆端形实实体桥墩墩（专桥桥（20011）442011）。本本桥均采采用钻孔孔灌注桩桩基础。二、工程程概况2.1线线路概况况本桥位于于河南省省焦作市市中站区区、解放放区，本本桥先后后跨越广广兴路、兴兴园路、大大沙河、经经三路，然然后并行行丰收路路（省道道S3008），在在丰收路路西北侧侧绿化带带跨越风风神轮胎胎及龙星星化工多多条进厂厂路后上上跨晋新新高速、两两跨新焦焦铁路，同同时在蓝蓝星水务务附近跨跨越中南南路，在在焦作市市中站区区

11、派出所所四中队队附近跨跨越白马马门河，再再跨越规规划怡光光路、现现状怡光光路，后后跨越人人民路。桥桥址区地地势平坦坦，两侧侧多为厂厂房、农农田，交交通发达达。2.2主主要技术术标准铁路等级级：城际际铁路正线数目目：双线线；速度目标标值：2250kmm/h；设计活载载：ZKK活载；线间距：4.66m；轨道标准准：铺设设无缝线线路，钢钢轨600kg/m。2.3主主要工程程内容和和数量本桥主要要工程内内容为桩桩基、承承台、桥桥墩（桥桥台）及及六联连续梁梁。主要要工程数数量见下下表:主要工程程数量表表工程项目目工程内容容单位数量备注基础C30M328911C40M3173668C45M3330771C

12、20混混凝土M323066C30钻钻孔桩M3546557HPB3300钢钢筋Kg3414427HRB4400钢钢筋Kg229228211凿桩头1m个11077凿桩头1.225m个125凿桩头1.55m个132墩台C35钢钢筋混凝凝土M3264992C40钢钢筋混凝凝土M3479C45钢钢筋混凝凝土M315100C50钢钢筋混凝凝土M3306HPB2235钢钢筋Kg1579941HPB3300钢钢筋Kg665664HRB3335钢钢筋Kg6718855HRB4400钢钢筋Kg183882399HRB5500钢钢筋Kg3866622.4征征地拆迁迁数量、类类别，特特殊拆迁迁项目情情况本桥起讫讫里程

13、范范围内，并行丰收路（省道S308），在丰收路西北侧绿化(带跨越风神轮胎及龙星化工多条进场路)地段，涉及的拆迁房屋主要为厂房。跨越人民路处及桥尾段落穿越店后村，涉及的拆迁房屋主要为民房。2.5工工程特点点本桥长度度大、跨越范范围广，涉涉及征地地拆迁及及邻近既既有线施施工；工工期紧，只只有14个月施施工时间间，期间间还包括括春节等等节假日日；施工工难度大大，跨越越人民路及及经三路、晋新新高速等等处为连连续梁施施工，施施工工期期长、车车流量大大，存在在交通安安全隐患患。2.6控控制工程程及重难难点工程程本桥的控控制性及及重难点点工程为为跨越人人民路钢钢桁梁连连续梁及及大沙河河、经三三路、晋晋新高速

14、速等六座座连续梁梁及跨铁铁门式墩墩施工。连连续梁施施工过程程中路上上有行人人及车辆辆通过，需需要做好好各项安安全措施施，需要要协调好好施工队队作业互互不影响响(参考考保通安安全专项项方案、连连续梁专专项安全全施工方方案)。跨跨铁门式式墩及时时与相关关部门签签订安全全协议，并并制定安安全有效效可控的的施工方方案，施施工过程程中做好好安全防防护工作作。三、建设设项目所所在地区区特征3.1自自然特征征地形形地貌本桥位于于太行山山前平原原地区，地地面高程程82.481166.3mm，地势势平坦，两两侧多为为厂房、农农田，交交通发达达。 气象象特征本桥线路路通过地地区属暖暖温带半半湿润季季风气候候，具有

15、有大陆性性季风气气候特征征，最大大降雨季季节集中中在78月份份，可占占全年汛汛期降雨雨量的880%，四四季分明明，冬季季干燥，冬冬春季多多风，按按铁路分分区属温温暖带气气候区，主主要气象象要素见见下表： 气象要素素表 项目地名年平均气气温最冷月平平均气温温极端最高高气温极端最低低气温年平均降降雨量mmm年平均相相对湿度度%最大风速速m/ss主要风向最大冻土深度mm焦作14.11-0.4443.66-17.9627.26218NW0.299地层岩岩性及构构造地层岩岩性 本桥位于于冲积平平原的焦焦作地区区，桥址址区覆盖盖层为第第四系全全新统冲冲击层，全全桥土质质有粉质质黏土、粉粉土、圆圆砾土三三种

16、。水文地地质特征征地表水：地表水水较发达达，主要要河流为为大沙河河。主要要接受大大气降水水补给，水水量随季季节变化化较大。地下水：类型主主要有第第四系孔孔隙潜水水，地下下水一般般埋深约约952.0m，主主要靠大大气降水水补给。测测区地下下水对混混凝土不不具有侵侵蚀性，可可供生活活饮用和和一般工工程用水水。地震基基本烈度度根据铁铁路工程程抗震设设计规范范(GGB500111120015)的的规定，本本桥地震震动反应应谱特征征周期为为0.440s。地地震动峰峰值加速速度为00.100g，相相当于地地震基本本烈度度。3.2交交通运输输情况本桥位于于焦作市市解放区区、中站站区内，交交通方便便，有丰丰收

17、路、人民路路及乡村村水泥路路可通行行。3.3沿沿线水源源、电源源、燃料料等可利利用的情情况水源：沿沿线地表表径流主主要有黄黄河及其其支流和和人工沟沟渠。电源：线线路所经经地区电电网发达达，主要要乡镇均均分布有有10KKV电力力线，电电力资源源较丰富富。燃料：沿沿线燃料料供应充充足，可可就近购购买。3.4沿沿线建筑筑材料分分布钢材、水水泥、木木材等：从郑州州市、焦焦作市两两个主要要经济据据点采购购，采用用公路运运输到施施工现场场，以保保障供给给的可靠靠性。 砂：本地地区建筑筑用砂较较为缺乏乏，采用用汽车或或火车远远运到施施工工地地。 石料和石石灰：郑郑州、焦焦作两市市均有符符合要求求的厂家家，可

18、就就近购运运。四、施工工组织安安排4.1建建设总体体目标坚持以科科学发展展观为指指导，认认真贯彻彻落实部部省会谈谈纪要精精神和“六位一一体”管理要要求，以以标准化化建设为为抓手，坚坚持高起起点谋划划、高标标准管理理、高质质量建设设、高效效率推进进，突出出安全质质量，强强调进度度投资，兼兼顾环保保创新，确确保和谐谐推进。全全力打造造太焦城际际客运专专线安全全工程和和精品工工程。4.1.1安全全目标坚持“安安全第一一，预防防为主，综综合治理理”的方针针，杜绝绝较大生生产安全全事故及及以上事事故；遏遏制一般般生产安安全事故故。杜绝绝因施工工引起的的较大铁铁路交通通事故及及以上事事故；遏遏制因施施工引

19、起起的一般般铁路交交通事故故。力保保安全“零事故故”。4.1.2质量量目标(1).杜绝设设计、施施工质量量较大及及以上等等级事故故。(2).主体工工程质量量零缺陷陷，按照照验收标标准，各各检验批批、分项项、分部部工程施施工质量量检验合合格率达达到1000%，单单位工程程一次验验收合格格率达到到1000%。(3).基础设设施达到到设计速速度目标标值要求求，一次次开通成成功。(4).竣工文文件做到到真实可可靠，规规范齐全全，实现现一次交交接合格格。4.1.3工期期目标(1).实现工工期零延延误。(2).总工期期目标：确保114个月月完成。4.1.4环境保保护目标标(1).实现环环保零投投诉。(2)

20、.严格执执行国家家环、水水保规定定，符合合国家批批准的环环水保各各项要求求，落实实环、水水保措施施。(3).最大限限度保护护各生态态功能区区原生生生态系统统。(4).尽量减减少对本本线工程程涉及的的自然资资源、水水源保护护区和文文物等环环境敏感感点的影影响。4.2 施工组组织管理理机构4.2.1施工工组织机机构项目经理理部为本本工程施施工的组组织、指指挥、管管理机构构，为确确保本标标段工程程安全、优优质、高高效、按按期完成成，我们们组建“中铁七七局太焦焦城际铁铁路工程程项目经经理部”，实行行项目管管理，全全面履行行合同规规定的各各项责任任和义务务。项目目经理由由刘占雷雷同志担担任，书书记由张张

21、俊峰同同志担任任，副经经理由李李天兴同同志担任任，总工工由代伟伟同志担担任。项目部管管理层下下设工程程部、安安质部、计计划合同同部、物物资设备备部、财财务部、综综合办公公室共六六个部门门及中心心试验室室。各部部门的职职责是代代表企业业全面履履行合同同承诺，全全面负责责本工程程的施工工图施工工组织、指指挥、管管理，负负责和业业主、监监理方的的联系、沟沟通，负负责该工工程总体体计划的的全面落落实，协协调所属属各分部部以及分分部所属属施工队队的工作作关系，以以及负责责与地方方政府之之间的联联系，确确保工程程的顺利利实施。项项目经理理部共配配备人员员30人，不不含后勤勤人员。4.2.2施工工队伍安安排

22、本桥拟计计划安排排十四个作业队队伍，施施工任务务划分为为及劳动动力见附附表4.3管管理职责责项目经理理部全权权代表中中铁七局局集团公公司履行行与业主主所签定定的总承承包合同同内规定定的全部部责任和和义务，负负责组织织、指挥挥本合同同工程的的施工以以及缺陷陷修复和和保修，严严格按照照总承包包合同履履行自己己的职责责，并以以满足总总承包合合同所承承诺和约约定的目目标为宗宗旨，推推行质量量、环境境和职业业健康安安全三标标一体化化管理体体系运行行，文明明施工，确确保按期期、优质质、安全全的完成成工程任任务。4.4总总工期及及施工进进度安排排4.4.1工期期目标本桥下部部工程及及连续梁梁计划开开工日期期

23、为20017年01月10日，下部部工程计计划完工工日期为为20117年112月331日，连续梁计划竣工日期为2018年2月13日，钢桁梁计划完工日期为2018年3月7日，总工期14个月。4.4.2工程进进度横道道图“工程进进度横道道图”（附后后）。五、大型型临时工工程布置置及规划划5.1场场地布置置及规划划原则施工现场场规划与与布置原原则：统统一规划划、合理理布局、方方便施工工、便于于管理、减减少用地地、节省省投资。场地规划划与布置置的主要要内容有有：施工工道路、搅搅拌站、供供电系统统、供水水系统、钢筋加工场、生活生产房屋等。5.2驻驻地布置置项目经理理部设在在焦作市市丰收路路与焦武武路交叉叉

24、口，各各工区驻地地根据任任务划分分区域，桥梁下部共设置2个工区，分别设置位置在桥梁跨晋新高速连续侧、人民路钢桁梁侧。每个工区驻地都按照标准化作业区布置及规划，施工人员统一驻扎在工区驻地内。5.3施施工便道道以新建贯贯通便道道为主，尽尽量减少少临时用用地。施施工要求求高于原原地面220cmm,便道道外侧设设置深排排水沟，设设置单面面坡，坡坡度为22%，积积水排到到便道外外侧水沟沟内。新新建便道道建设标标准： 运输便便道宽55m，基基层铺设设AB组组填料，厚厚度为330cmm。利用用既有道道路166.5kkm，新新建便道道7.88km，主主便道与与人民路路、丰收收路搭接接。5.4施施工用水水本桥工

25、程程用水和和生活用用水可就就近打井井取水，计计划沿桥桥位共打打井100眼以满满足用水水需求。六、重点点（关键键）和难难点工程程的施工工方案桥梁6处处连续梁梁、6个个跨铁门门式墩、22跨钢桁桁梁工程程下部结结构为重重点，为为连续梁梁尽早开开工创造造条件；对于一一般预制制箱梁结结构桥梁梁基础和和墩身工工程，根根据各施施工单元元内架梁梁的先后后次序和和工期要要求，采采用多作作业面平平行作业业方式组组织桩基基、承台台和墩身身的施工工，先架架方向先先期开工工。6.1跨跨铁路门门式墩门式墩墩墩号为：14551448,11731744，既有有线基坑坑开挖采采用打拔拔钢轨桩桩防护，每每处设置置钢结构构加工厂厂

26、，钢结结构现场场进行焊焊接，修修筑拼装装场地，搭搭设大吨吨位吊车车占位吊吊装平台台，接触触网线路路进行改改移，要要点钢横横梁采用用7500吨吊车车整体吊吊装，主主要机具具7500吨履带带吊一台台，500吨履带带吊一台台。工程程重难点点为营业业线签订订安全协协议，铁铁路要点点施工。6.2现现浇梁大沙河特特大桥本本施工区区段内设设计六联联悬臂现现浇连续续梁，分分别是在在以400+644+400m连续续梁（跨跨越大沙沙河、跨跨越经三三路、跨跨风神轮轮胎厂门门前道路路），以以32+48+32mm连续梁梁跨越龙龙星化工工厂进场场道路，以以56+96+56mm连续梁梁跨越晋晋新高速速，以332+448+3

27、32m连连续梁跨跨越中南南路，六六处连续续梁设计计均采用用挂篮悬悬臂浇注注法施工工。6.3跨跨人民路路钢桁梁梁新建太焦焦铁路跨跨越人民民路，采采用两孔孔钢桁梁梁（966m+888m），施施工前设设置钢结结构存放放场地，两两个工作作面同时时施工，下下部搭设设临时支支架，钢钢桁梁杆杆件采用用两台1150吨吨履带吊吊装，一一台500吊车辅辅助。在在支架搭搭设过程程中预留留门洞，确确保在施施工过程程中人民民路通行行。七、主要要工程项项目的施施工方案案、施工工方法7.1桥桥梁工程程施工顺顺序7.1.1下部工工程施工工顺序桥梁下部部结构工工程以架架梁顺序序安排施施工顺序序，分段段组织，流流水作业业，按从从

28、下向上上顺序逐逐步展开开，桥梁梁下部工工程至少少在架梁梁到达前前1个月月完成。桥梁工程程各架子子队施工工班组按按平行流流水作业业法组织织施工。对对连续梁梁、铺架架起点方方向的桥桥梁工程程，其下下部结构构优先开开工，尽尽早完工工。7.1.2现浇浇梁施工工顺序现浇连续续梁施工工工期安安排至少少在架梁梁通过前前1个月月完成为为原则，现现浇梁以以桥上轨轨道铺设设前2个个月完成成为原则则，现浇浇梁下部部结构根根据现浇浇梁最晚晚完工日日期进行行调整，工工期紧张张的桥墩墩及基础础施工时时加大人人员及机机械的投投入，以以保证按按期完工工。7.1.3桥梁工工程施工工技术方方案7.1.3.1桥桥梁基础础本桥基础础

29、形式为为钻孔桩桩基础。钻钻孔桩基基础根据据地质情情况采用用循环钻钻成孔，钻钻孔桩基基础钢筋筋笼尽量量减少分分节，汽汽车吊吊吊装连接接；砼由由搅拌站站集中拌拌制，砼砼搅拌运运输车运运输，导导管法灌灌注砼。7.1.3.2桥桥梁墩台台身实体墩身身采用厂厂制定型型大块钢钢模板，配配以水平平围带和和竖向围围带加固固，一次次整体组组模，流流水作业业。在绑扎扎承台钢钢筋时，同同时绑扎扎墩台身身预埋钢钢筋；墩墩身钢筋筋现场安安装。混混凝土在在拌合站站集中拌拌和，根根据墩高高采用吊吊车、塔塔式起重重机起吊吊或输送送泵泵送送入模。7.2主主要工程程项目的的施工方方法7.2.1钻孔孔桩施工工方法7.2.1.11场地

30、平平整钻孔场地地清除杂杂物、换换除软土土、平整整压实，场场地位于于水中或或淤泥中中时，修修筑工作作平台，平平台必须须坚固稳稳定，能能承受施施工作业业时所有有静、活活荷载，同同时还应应考虑施施工设备备能安全全进、出出场。7.2.1.22测量放放样测量人员员事先对对桩位坐坐标校核核并做到到准确无无误，然然后根据据桩位坐坐标采用用全站仪仪测准确确放出桩桩的中心心位置。采采用“十”字定位位法埋设设孔位护护桩，并并做好保保护，随随时校核核桩位坐坐标。测测好的桩桩位必须须复测，误误差控制制在3mmm以内内。测量量放样后后及时进进行技术术交底，现现场交底底到作业业班长和和操作手手。7.2.1.33埋设护护筒

31、采用人工工配合机机械开挖挖埋设护护筒的方方法。护护筒采用用8mmm厚钢板板制作，护护筒内径径比桩径径大200cm，顶顶面开设设1-22个溢浆浆口，护护筒顶面面高出施施工地面面50ccm，并并宜高出出施工水水位或地地下水位位2米，还还应满足足孔内泥泥浆面的的高度要要求。护护筒埋置置深度符符合下列列规定：黏性土土不小于于1m，砂砂类土不不小于22m。当当表层土土松软时时将护筒筒埋置到到较坚硬硬密实的的土层中中至少00.5mm。岸滩滩上埋设设护筒，在在护筒四四周回填填黏土并并分层夯夯实；护护筒顶面面中心与与设计桩桩位偏差差不大于于5cmm，倾斜斜度不大大于1%。7.2.1.44泥浆池池、泥浆浆原则上

32、44个墩共共用一个个泥浆池池，泥浆浆池大小小8（宽宽）12（长长）2（深深）米，放放坡开挖挖，坡比比为1：0.55.桥墩桥墩桥墩桥墩泥浆池泥浆池布置示意图12m8m泥浆池平面2m1：0.5泥浆池立面泥浆采用用优质膨膨润土造造浆。制制备及循循环分离离系统由由泥浆搅搅拌机、泥泥浆池、泥泥浆分离离器和泥泥浆沉淀淀处理器器等组成成。泥浆浆循环系系统平面面布置见见图。泥浆循环环系统平平面布置置图根据地层层情况及及时调整整泥浆性性能，泥泥浆性能能指标如如下：泥浆比重重：正循循环为11.11.33；反循循环为11.0551.15。粘度：一一般地层层1622ss，松散散易坍地地层199288s。含砂率：新制泥

33、泥浆不大大于4%。胶体率：不小于于95%。PH值：大于66.5。在钻孔桩桩施工过过程中，对对沉淀池池中沉渣渣及浇筑筑混凝土土时溢出出的废弃弃泥浆随随时清理理，严防防泥浆溢溢流，并并用汽车车弃运至至指定地地点倾泄泄，禁止止就地弃弃渣，污污染周围围环境。7.2.1.55技术要要求7.2.1.55.1钻钻孔施工工1、钻孔孔前，按按施工设设计所提提供的地地质、水水文资料料绘制地地质剖面面图，挂挂在钻台台上。针针对不同同地质层层选用不不同的钻钻头、钻钻进压力力、钻进进速度及及适当的的泥浆比比重。同同时填写写好施工工记录表表，交接接班时应应交待钻钻进情况况及下一一班应注注意事项项。2、钻机机就位：钻孔平平

34、台搭设设好后，将将钻机移移至桩位位，用钢钢枕做机机座，使使底座平平稳，钻钻机底座座用倒链链滑车交交叉对称称拉紧，保保证在钻钻进和运运行中不不产生位位移和沉沉陷，钻钻架及钻钻杆要竖竖直，钻钻头、钻钻杆和桩桩径中心心在一铅铅垂线上上。以保保证孔位位正确，钻钻孔顺直直。将钻钻机底盘盘调成水水平状态态并稳定定，开机机试钻。小小心使钻钻头对准准设计中中心，盖盖上封口口板，试试转数圈圈，监控控钻杆垂垂直度，使使钻机顶顶部的起起吊滑轮轮、转盘盘中心和和桩孔三三者在同同一垂线线上。钻钻架临时时移开时时，应做做好标志志，以确确保复位位后的准准确位置置，必要要时应重重新对位位。钻机机摆放位位置要结结合平台台受力支

35、支承情况况，合理理布置，开开钻顺序序要统一一安排，避避免干扰扰。3、钻进进：开钻钻时以低低挡慢速速正循环环钻进，以以泥浆护护璧为主主，钻至至护筒下下1m后后改为反反循环钻钻进。泥泥浆从孔孔口经由由出浆管管进入泥泥浆池，经经沉淀后后，再由由泥浆泵泵将泥浆浆接由浆浆管送回回孔底，含含渣泥浆浆再从孔孔底上翻翻至孔口口，经过过浆管进进入泥浆浆池。通通过泥浆浆循环，孔孔底的钻钻渣即可可在泥浆浆池中沉沉淀下来来，再人人工将钻钻渣清除除，达到到清渣的的目的。钻钻孔过程程中坚持持减压钻钻进，钻钻具的主主吊钩始始终承受受部分钻钻具的重重量，使使钻杆始始终在受受拉状态态下进行行工作，钻钻压最大大不超过过钻具扣扣除

36、浮力力后总重重力的880%，以以避免或或减少斜斜孔、弯弯孔和扩扩孔现象象。保持持重锤导导向作用用，保证证成孔垂垂直度。钻钻孔作业业要连续续，经常常对钻孔孔泥浆抽抽检试验验，不符符合要求求及时调调整。钻钻机钻进进过程中中孔内水水头始终终保持在在水位线线以上22m3m，加加强护璧璧，防止止塌孔。4、钻进进过程中中及时滤滤渣，同同时经常常注意地地层的变变化，在在地层的的变化处处均应捞捞取渣样样，判断断地质的的类型，记记入记录录表中，并并与设计计提供的的地质剖剖面图相相对照，钻钻渣样应应编号保保存，以以便分析析备查。成成孔过程程中地质质与设计计不符时时，及时时与设计计院现场场代表联联系，以以确认下下一

37、步施施工。5、开始始钻进时时，适当当控制进进尺，使使初期成成孔竖直直、圆顺顺，防止止孔位偏偏心、孔孔口坍塌塌。钻进进过程中中发现斜斜孔、弯弯孔、缩缩颈、塌塌孔等情情况，应应停止钻钻进，及及时通知知现场工工程师，采采取有效效措施后后，方可可继续钻钻进。6、钢筋筋笼采用用三点起起吊法进进行吊装装，确保保钢筋笼笼不变形形，导管管分节下下放，采采用丝扣扣连接，连连接处需需采用橡橡胶垫，确确保连接接密实。7、当钻钻孔深度度达到设设计要求求时，对对孔深、孔孔径、孔孔位和孔孔形等进进行检查查，确认认满足设设计及验验标要求求后，立立即填写写终孔检检查证，并并经驻地地监理工工程师认认可，方方可进行行孔底清清理和

38、灌灌注水下下混凝土土的准备备工作。8、弃渣渣外运：钻孔过过程中泥泥浆池内内挖出的的钻渣临临时堆放放在桩位位附近，及及时采用用自卸汽汽车外运运至弃土土场，按按有关规规定进行行处理，减减小环境境污染。7.2.1.55.2检检孔及清清孔1、钻孔孔达到要要求深度度后，及及时进行行检孔，各各项指标标符合要要求后立立即进行行清孔,清孔采采用泥浆浆置换法法。2、清孔孔必须达达到验标标要求，即即：孔内内排出或或抽出的的泥浆手手摸无223mmm颗粒粒，泥浆浆比重不不大于11.1，含含砂率小小于2%，粘度度1720ss；浇筑筑水下混混凝土前前检查孔孔底沉渣渣厚度，沉沉渣厚度度不大于于10ccm。严严禁采用用加深钻

39、钻孔深度度的方法法代替清清孔。3、在清清孔排渣渣时注意意保持孔孔内水头头，防止止坍塌。浇浇筑水下下混凝土土前，检检查沉渣渣厚度，进进行二次次清孔，必必要时用用高压风风冲射孔孔底沉淀淀物，立立即浇筑筑水下混混凝土，保保证孔底底沉渣厚厚度不大大于设计计要求。钻孔桩钻钻孔允许许偏差序号项目检验方法法检验方法法1护筒顶面位置置50mmm测量检查查倾斜度1%2孔位中心心50mmm3倾斜度1%7.2.1.55.3钢钢筋笼制制作、安安装1、桩基基钢筋笼笼制作严严格按照照设计图图加工制制作，制制作时，按按设计尺尺寸做好好加强箍箍筋，标标出主筋筋的位置置。把主主筋摆放放在平整整的工作作平台上上，并标标出加强强筋

40、的位位置。焊焊接时，使使加强筋筋上任一一主筋的的标记对对准主筋筋中部的的加强筋筋标记，扶扶正加强强筋，并并用木制制直角板板校正加加强筋与与主筋的的垂直度度，然后后点焊。在在一根主主筋上焊焊好全部部加强筋筋后，用用机具或或人转动动骨架，将将其余主主筋逐根根照上法法焊好，然然后吊起起骨架搁搁于支架架上，套套入盘筋筋，按设设计位置置布置好好螺旋筋筋并绑扎扎于主筋筋上，点点焊牢固固。钢筋筋笼加工工如果分分节制作作，必须须进行试试拼，试试拼无误误后，方方可运输输至现场场。加工工成型的的钢筋笼笼要下垫垫上盖，离离开地面面2030ccm，并并挂牌标标示用于于哪一个个桩位。2、钢筋筋骨架保保护层的的设置方方法

41、：钢筋笼主主筋接头头采用双双面搭接接焊或闪闪光对焊焊连接，每每一截面面接头数数量不超超过500%，加加强箍筋筋与主筋筋连接全全部焊接接。钢筋筋笼的材材料、加加工、接接头和安安装，符符合要求求。为使使钢筋均均匀对称称于桩孔孔，采用用与桩身身相同标标号的混混凝土垫垫块固定定。垫块沿钢钢筋笼长长度每隔隔2m设设置混凝凝土垫块块4块，垫垫块为圆圆形，半半径7，沿桩桩均匀分分布混凝凝土垫块块与钢筋筋笼密贴贴并连接接牢固确确保钢筋筋笼均匀匀对称于于桩孔后后，方可可灌注混混凝土。施施工时注注意预埋埋综合接接地钢筋筋，桩径径小于22m时、桩桩长不大大于400m者采采用低应应变法检检测，桩桩长大于于40mm时或

42、复复杂地质质条件下下的桩基基采用声声波透射射法，桩桩身内埋埋设3根根声测管管。声测测管采用用内径550mmm壁厚33mm的的A3无无缝钢管管，声测测管底端端有效封封闭沿桩桩身全程程埋设，管管内无异异物，完完成埋设设后,注注水、顶顶端封闭闭，顶端端高于桩桩顶3000mmm。声测测管采用用U型钢钢筋固定定在N11主筋内内侧，保保证声测测管垂直直并相对对平行，可可采用相相隔一定定距离焊焊接支撑撑架的方方法，声声测管在在桩中的的位置应应等分桩桩的圆周周。3、骨架架的运输输无论采采取何种种方法运运输骨架架，都不不得使骨骨架变形形。4、骨架架的起吊吊和就位位钢筋笼制制作完成成后， 骨架安安装采用用汽车吊吊

43、，为了了保证骨骨架起吊吊时不变变形，对对于长骨骨架，起起吊前应应在加强强骨架内内焊接三三角支撑撑，以加加强其刚刚度。采采用三点点起吊法法，大钩钩吊顶，在在钢筋笼笼1/33处和11/5处处设吊环环,系适适当长的的钢丝绳绳,小钩钩吊钢丝丝绳。钢钢筋笼平平行起吊吊，直至至钢筋笼笼离开地地面，大大钩上升升，小钩钩缓缓下下降，严严禁在地地面上拖拖拽钢筋筋笼。钢钢筋笼垂垂直后，缓缓缓移至至桩孔位位置，对对准桩孔孔位置后后，慢慢慢下降，到到吊环处处，摘下下扣环，严严禁人上上钢筋笼笼摘扣环环。严格格控制吊吊筋长度度，吊筋筋与钢筋筋笼搭接接10ccm，吊吊环直径径不得小小于100cm。并并在孔口口牢固定定位，以

44、以免在灌灌注混凝凝土过程程中发生生浮笼现现象。骨架最上上端定位位，必须须由测定定的孔口口标高来来计算定定位筋（采采用直径径16mmm钢筋筋）的长长度，并并反复核核对无误误后再焊焊接定位位。在钢钢筋笼上上拉上十十字线，找找出钢筋筋笼中心心，根据据护桩找找出桩位位中心，钢钢筋笼定定位时使使钢筋笼笼中心与与桩位中中心重合合。然后后在定位位钢筋骨骨架顶端端的顶吊吊圈下面面插入两两根平行行的工字字钢或槽槽钢，在在护筒两两侧放两两根平行行的枕木木（高出出护筒55cm左左右），并并将整个个定位骨骨架支托托于枕木木上。7.2.1.55.4砼砼灌注1、导管管技术要要求灌注注水下砼砼采用钢钢导管灌灌注，采采用导管

45、管内径为为20-30ccm。导导管使用用前应进进行水密密承压和和接头抗抗拉试验验，严禁禁用压气气试压。进进行水密密试验的的水压不不应小于于孔内水水深1.5倍的的压力， p=rrchcc-rwwHw式中：pp为导管管可能受受到的最最大内压压力（kkPa）；rc为砼砼拌和物物的重度度（244kN/m3）；hc为导导管内砼砼柱最大大高度（mm），以以导管全全长或预预计的最最大高度度计；rw为井井孔内水水或泥浆浆的重度度（kNN/m33）；Hw为井井孔内水水或泥浆浆的深度度（m）。2、安装装导管导管每节节233m,配配122节0.5m、11.0mm、1.5m能能正常使使用的短短管。钢钢导管内内壁光滑滑

46、、圆顺顺，内径径一致，接接口严密密。导管管直径与与桩径及及混凝土土浇筑速速度相适适应。使使用前进进行试拼拼和水密密、承压压和接头头抗拉试试验，按按自下而而上顺序序编号和和标示尺尺度。导导管组装装后轴线线偏差，不不超过钻钻孔深的的0.55%并不不大于110cmm，试压压力为孔孔底静水水压力的的1.55倍。导管长度度按孔深深和工作作平台高高度决定定。导管管接头法法兰盘加加锥形活活套，底底节导管管下端不不得有法法兰盘。采采用螺旋旋丝扣型型接头，设设防松装装置。导导管安装装后，其其底部距距孔底有有 3000 5000mmm 的空空间。浇筑水下下混凝土土前应检检查沉渣渣厚度，沉沉渣厚度度应满足足设计要要求。如如沉渣厚厚度超出出要求，则则利用导导管进行行二次清清孔。3、首批批封底混混凝土计算和控控制首批批封底混混凝土数数量，下下落时有有一定的的冲击能能量，能能把泥浆浆从导管管中排出出，并能能