安全文明施工监理细则培训资料zma.docx
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1、广佛线二期工程监理一标(施工1标新城东站)安全、文明施工监理细则珠江三角角洲城际际快速轨轨道交通通广州至至佛山段段二期工工程(合同号号 )新城东站站安全文文明施工工监理细细则编制:审核:审批:广州轨道道交通建建设监理理有限公公司广佛线二二期工程程土建监监理一标标段监理理部20122年 9 月 8日目录第一章工工程概况况11.1工工程基本本概况111.2站站址环境境11.3 工程地地质和水水文地质质21.4工工程特点点5第二章编编制依据据5第三章监监理工作作流程663.1 安全监监理工作作总体流流程63.2 项目安安全生产产监理组组织架构构63.3 项目安安全生产产监理实实施流程程7第四章监监理
2、工作作依据、目目标及职职责94.1 监理工工作依据据94.2 监理工工作目标标94.3 安全监监理工作作内容994.4 项目监监理部及及人员安安全生产产监理职职责111第五章监监理工作作控制要要点1555.1 安全管管理监理理工作控控制要点点155.2 临时用用电安全全监理工工作控制制要点1165.3 消防安安全监理理工作控控制要点点165.4 车站工工程施工工专项安安全监理理实施细细则177第六章监监理工作作方法及及措施1186.1 监理工工作方法法186.2 监理措措施1996.3 安全监监理制度度22第七章本本工程安安全风险险源(点点)分析析与应对对措施表表2777.1 基坑坑土方开开挖
3、阶段段277.2 围护结结构阶段段(地下下连续墙墙,钻孔孔桩、搅搅拌桩(工工法)、旋旋喷桩)297.3主主体结构构阶段3327.4 临时用用电3557.5起起重吊装装397.6 施工设设备与设设施管理理447.7 危险品品管理445第八章工工程建设设监理工工作信息息管理4478.1 监理部部日常安安全监理理记录表表(见附表表)478.2 应急救救援通讯讯联系表表(见附表表)478.3 重大事事故报告告处理流流程4773广州轨道交通建设监理有限公司 广佛线二期工程监理一标(施工1标新城东站)安全、文明施工监理细则第一章工工程概况况1.1工工程基本本概况新城东站站为广佛佛线二期期工程第第一座车车站
4、,位位于裕和和路北侧侧、永兴兴道西侧侧、百顺顺道东侧侧地块内内,车站站自东向向西布置置。为地地下两层层岛式车车站,设设站后折折返线。车车站西端端设盾构构始发井井,东侧侧轨排井井,东端端为远期期6号线线的预留留延伸设设盾构吊吊出井。本站设计计范围为为新城东东站车站站设计起起点里程程YCKK-6-6333.2000至车车站设计计终点里里程YCCK-66-1226.1977范围内内的车站站主体、附附属建筑筑物(包包括出入入口、人人行通道道、风道道和风亭亭等)。车站采用用地下二二层岛式式站台方方案。车车站有效效站台中中心线的的里程为为YCKK-6-2255.0000,车车站设计计总长度度为5007m,
5、现现阶段实实施总长长度为4432.7m,有有效站台台中心线线与右线线中心线线交叉点点的坐标标为:XX= 2254002822.49989、Y= 51337422.53340。车站5000m范范围内主主要吸引引集中客客流、商商业客流流和居住住客流。新城东站站共设置置有100个独立立的、直直出地面面的出入入口,其其中地铁铁出入口口为4个个,近期期实施,其其他6个个出入口口为预留留物业出出入口,远远期实施施。车站站共设44组风亭亭,均为为低矮风风亭,均均设置于于规划广广场内,与与广场景景观结合合设计。车站有效效站台中中心里程程为CKK-6-2255.0000。具体体要素详详见下表表:新城东站站车站要
6、要素项目新城东站站有效站台台中心轨轨面埋深深:13.990m有效站台台中心轨轨面标高高:-9.4400mm顶板覆土土厚度:2.1000m车站总建建筑面积积: 2338377.566车站主体体建筑面面积: 2003411.544附属面积积: 334966.022车站外包包总长:507mm标准断面面宽度:m1.2站站址环境境地块内新新城东站站所在位位置为规规划广场场,本站站站位段段裕和路路尚未实实施,无无交通疏疏解。无无与现有有邻近工工程的关关系。地地面开挖挖条件较较好。站站位周边边现状为为空地和和水塘,规规划裕和和路和百百顺道还还未实施施,地下下管线还还未实施施。1.3围围护结构构方案车站基坑坑
7、安全等等级为一一级,根根据本站站的工程程地质、水水文地质质、周边边情况、基基坑安全全等级综综合考虑虑,主体体围护结结构采用用8000mm厚厚地下连连续墙,连连续墙与与主体形形成复合合结构,槽槽段接头头采用HH型钢接接头。车车站标准准段设三三道支撑撑,第一一道支撑撑为800010000mmm钢筋混混凝土直直撑加66008000mm钢钢筋混凝凝土米字字肋撑,第第二、三三道为6000、t=16mmm双拼拼焊接钢钢管。新城东站站主体连连续墙共共1577幅。其其中“一”字型1144幅幅,“L”型6幅幅,“Z”型5幅幅,“T”型2副副,地下下连续墙墙槽段间间采用HH型钢接接头形式式。围护护结构连连续墙成成
8、槽土方方量为1195225.992m33,灌注注C300水下混混凝土为为189937.12mm3。1.3工工程地质质和水文文地质1、地形形地貌与与地质新城东站站地址范范围为珠珠江三角角洲海陆陆交互相相沉积平平原地貌貌,地势势高低起起伏变化化较大。场场地西部部为土堆堆场,大大量土方方堆积于于此,场场地东部部为鱼塘塘,标高高为1.5510.00mm。地表表土层为为堆土及及素填土土。根据地质质钻孔揭揭示车站站范围内内由上而而下地层层依次为为:人人工填土土层(QQ4ml):本场地地地表揭露露。层厚厚1.00012.440m,平平均7.21mm,层底底埋深11.00012.440m(标高高-4.324.
9、766m)。土性:主要为为素填土土,松散散,浅灰灰、灰黄黄色,主主要由粘粘性土等等组成,局局部含碎碎石。本本层做标标贯试验验42次,实实测击数数515击,平平均9.2击。淤淤泥场地内局局部区域域有揭露露,层厚厚1.0005.90mm,层顶顶埋深44.00026.000m(标标高-116.7741.122m),层层底埋深深5.00030.660m(标高高-222.1440.122m)。土土性:深深灰色,流流塑,主主要成分分为粘粒粒、粉粒粒及有机机质,含含少量粉粉细砂,局部夹夹团状粉粉砂,有有腥臭味。本本层做标标贯试验验10次,实实测击数数26击,平平均3.8击。淤淤泥质土土场地内部部分钻孔孔有揭
10、露露,层厚厚1.3309.000m,层顶顶埋深77.00029.000m(标高高-188.6551.577m),层层底埋深深8.77031.550m(标标高-222.665-0.75mm)。土土性:深深灰色,流流塑,主主要成分分为粘粒粒、粉粒粒及有机机质,含含少量粉粉细砂,有有腥臭味。本本层做标标贯试验验16次,实实测击数数34击,平平均3.3击。粉细细砂层场地范围围内均有有分布,层层厚1.7020.330m,层顶顶埋深33.00029.330m(标标高-220.0012.688m),层层底埋深深8.11031.440m(标高高-22.11-1.19mm)。土土性:浅浅灰、深深灰色,稍稍密为主
11、主,少量量呈松散散或中密密状,饱饱和,颗颗粒主要要矿物成成分为石石英,粒粒径不均均匀,含含粘粒。本本层做标标贯试验验1599次,实实测击数数728击,平平均144.6击击。中粗粗砂场地内局局部分布布,层厚厚1.00020.330m,层顶顶埋深11.00030.440m(标高高-200.0550.555),层层底埋深深18.0033.110m(标高高-233.022-122.222m)。土土性:浅浅灰、深深灰色,中中密密密实,局局部少量量呈稍密密状,饱饱和,颗颗粒主要要矿物成成分为石石英,粒粒径不均均。本层层做标贯贯试验1160次次,实测测击数11142击,平平均211.6击击。粉质质粘土层层该
12、层在场场地内局局部有揭揭露分布布,层厚厚1.2204.80mm,层顶顶埋深22.30026.880m(标高高-200.0774.766m),层层底埋深深4.11028.000m(标高高-211.4772.688m)。土土性:灰灰黄、浅浅灰色,可可塑,主主要由粉粉粘粒组组成,局局部含较较多粉砂砂,韧性性及干强强度中等等。本层层做标贯贯试验111次,实实测击数数618击,平平均100.8击击。粉质粘粘土该层在场场地内仅仅个别钻钻孔有揭揭露,层层厚1.806.700m,层顶顶埋深220.33023.220m(标高高-166.755-155.188m),层层底埋深深25.0027.000m(标高高-2
13、11.888-188.555m)。土土性:浅浅灰、灰灰褐色,硬硬塑为主主,为泥泥质粉砂砂岩风化化残积土土,遇水水易软化化。本层层做标贯贯试验33次,实实测击数数2729击,平平均288.0击击。(泥泥质)粉粉砂岩强强风化带带呈层状分分布,层层厚2.1015.550m,平均均9.331m,层顶顶埋深223.11033.110m(标高高-233.022-155.944m),层层底埋深深25.2043.330m(标高高-333.188-222.388m)。岩岩性:浅浅灰色、灰灰褐色,原原岩结构构大部分分破坏,矿矿物成分分显著变变化,岩岩芯多呈呈半岩半半土状,岩岩块用手手可掰断断,局部部呈碎块块状、块
14、块状,夹夹中风化化岩块。勘察范范围内强强风化基基岩属极极软岩,岩岩体极破破碎,岩岩体基本本质量等等级为级。做标标贯试验验30次,实实测击数数5170击,平平均击数数57.7击。(泥泥质)粉粉砂岩中中风化带带揭露层厚厚1.0029.500m,平均均5.007m,多未揭揭穿,层层顶埋深深23.5041.220m(标标高-330.885-199.322m)。岩岩性:深深灰、浅浅灰、灰灰褐色,粉砂砂结构,层层状构造造,泥钙钙质、铁铁质胶结结,裂隙隙发育,岩岩芯多呈块状及及短柱状状,少量量呈碎块块状,锤锤击声哑哑,易击碎碎。岩石质质量指标标RQDD约为220%,岩岩体较破破碎,属属于软岩岩,岩体体基本质
15、质量等级级为级。(泥泥质)粉粉砂岩微微风化带带本带埋深深大,本本次勘察察仅1个个钻孔揭揭露。层层顶埋深深约255.700,标高高约-222.388m。岩性性:深灰灰、浅灰灰色,粉砂砂结构,层层状构造造,泥钙钙质、铁铁质胶结结,可见少少量风化化裂隙,岩岩芯多呈短柱至至长柱状状,少量量呈块状状,锤击击声不清清脆,可击碎碎。岩石质质量指标标RQDD约为880%,岩岩体较完完整,属属于软岩岩,岩体体基本质质量等级级为IVV级。2、水文文地质场地地貌貌上属于于海陆交交互相沉沉积平原原地貌,地地势平坦坦宽广,第第四系地地层为人人工填土土层,海海陆交互互相沉积积层,基基岩为古古近系(泥泥质)粉粉砂岩。地下水
16、水位的变变化与地地下水的的赋存、补补给及排排泄关系系密切,每每年510月月为雨季季,降雨雨充沛,水水位会明明显上升升,而在在冬季因因降雨减减少,地地下水位位随之下下降。地地下水稳稳定水位位埋深22.30011.550m,标标高0.02-3.42mm。地下水位位的变化化与地下下水的赋赋存、补补给及排排泄关系系密切,每年二月起随降雨量增加与农灌水的增大,水位开始逐渐上升,到六月至九月处于高水位时期(丰水期),九月以后随着降雨量与农灌水的减少,水位缓慢下降,到十二月至次年二月处于低水位期(枯水期)。根据本站站地下水水赋存条条件、含含水介质质及水力力特征分分析,地地下水主主要有两两种基本本类型,分分别
17、为松松散层孔隙水水和基岩岩裂隙水水。1、松散散层孔隙水水主要赋赋存于海海陆交互互相砂层层、中。砂砂层主要要被人工工填土层层覆盖,局局部地段段被淤泥泥及粉质质粘土层层覆盖,地地下水具具微承压压性。、砂层层粉、粘粘粒含量量较高,富富水性弱弱中等等,透水水性弱中等。2、基岩岩裂隙水水:主要要含水层层为基岩岩层的强强风化带带和中风风化带中中,岩性性主要有有(泥质质)粉砂砂岩等,地地下水的的赋存条条件与岩岩性、岩岩石风化化程度、裂裂隙发育育程度等等有关。从从勘察资资料分析析,强风风化岩裂裂隙发育育,岩石石破碎,岩岩芯呈半半岩半土土状或土土夹碎块块状;中中风化岩岩裂隙较较发育,岩岩石较破破碎,岩岩芯呈短短
18、柱状或或块状;由于强强风化岩岩裂隙为为泥质充充填,地地下水赋赋存条件件相对较较差,一一般具弱弱透水性性,富水水性弱,中中风化岩岩主要与与岩石裂裂隙发育育程度有有关,地地下水赋赋存条件件差异性性大,一一般具弱弱中等等透水性性,富水水性弱中等。由由于强中风化化基岩上上覆全风风化岩、残残积土等等相对隔隔水层,裂裂隙水具具微承压性性。3、地下下水腐蚀蚀性特征征:场地地地下水水对混凝凝土结构构具有弱弱腐蚀性性,其中中钻孔XXC-338、XXC-558附近近场地地地下水对对混凝土土结构具具有弱腐腐蚀性,其其他地段段地下水水对混凝凝土结构构具有微微腐蚀性性。1.4工工程特点点(1)现现场场地地新城东站站地址
19、范范围为珠珠江三角角洲海陆陆交互相相沉积平平原地貌貌,地势势高低起起伏变化化较大。场场地西部部为土堆堆场,大大量土方方堆积于于此,场场地东部部为鱼塘塘,标高高为1.5510.00mm。地表表土层为为堆土及及素填土土。(2)交交通状况况本站位于于裕和路路和百顺顺道交叉叉路口,为为广佛线线二期工工程的起起点站。裕裕和路仍仍未实施施,远期期规划道道路宽度度为500m。结结合整体体场地布布置,本本站沿裕裕和路北北侧填筑筑一条宽宽8m的施施工便道道通往主主施工区区。第二章编编制依据据1、国家家、地方方有关安安全生产产、劳动动保护、环环境保护护、消防防等法律律法规及及方针、政政策;包括中中华人民民共和国国
20、建筑法法、中中华人民民共和国国安全生生产法、建建设工程程安全生生产管理理条例等等安全生生产的法法律法规规。 22、国家家、地方方有关建建设工程程安全生生产标准准规范及及规范性性文件;包括广广东省建建设厅建建筑工程程安全生生产动态态管理办办法、关关于建立立建设工工程质量量安全监监理工作作报告制制度的通通知、广广州市关关于加强强建设工工程安全全文明施施工管理理的若干干规定、广广州地铁铁安全生生产文明明施工管管理办法法等地地方、企企业安全全生产规规定、制制度。建建筑施工工安全检检查标准准、建建设工程程监理规规范、关关于落实实建设工工程安全全生产监监理责任任的若干干意见、建建筑施工工扣件式式钢管脚脚手
21、架安安全技术术规范、施施工现场场临时用用电安全全技术规规范等等行业安安全生产产规章、规规范、规规程。 3、政政府批准准的建设设工程文文件及设设计文件件;包括括建筑工工程设计计文件及及施工说说明书中中安全条条款等。 4、建设工程监理合同和其他建设工程合同等;包括本工程建筑工程监理合同中安全监理的相关条款、建筑工程施工承包合同中安全生产的相关条款。5、广州州地铁公公司有关关安全文文明施工工的规定定第三章监监理工作作流程3.1安安全监理理工作总总体流程程建立建全项目监理部安全生产监理制度体系安全生产监理工作评价不能满足要求建立建全项目监理部安全生产监理组织架构编制完善项目监理部安全生产监理实施细则实
22、施安全生产监理满足要求根据存在问题进行相应调 整3.2项项目安全全生产监监理组织织架构项目监理理部安全全组织机机构图总监(项目安全管理第一责任人)王虹总监代表(项目安全管理直接责任人)赵炳文工点专监、监理员康新民、陈志洪、郑芝钿、罗权项目安全监理工程师霍锡强3.3项项目安全全生产监监理实施施流程开工准备(承包单位)提交工程开工报审表(承包单位)审查工程开工条件(监理单位)批准工程开工申请(监理单位)督促承包单位按施工方案组织安全设施施工(监理单位)安全设施(含大型施工机械)完成后自检(承包单位)自检合格否?须行业机构检测否?行业检测机构专业检测(行业检测机构)填报相关报验单(含施工机构进场报验
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