某市东环快速路工程施工组织设计(DOC55页)ezsy.doc

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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.施工组织织设计开工日期期: 20004-03-03竣工日期期: 20004-03-03目 录目录第一章编编制依据据第二章工工程概况况第三章施施工部署署第一节工工程特点点第二节任任务分工工第三节组组织结构构第四节总总体施工工顺序及及临时交交通组织织第四章施施工技术术第一节现现有设施施及复杂杂地基的的施工措措施第二节主主要分项项工程施施工方法法第三节测测量控制制方法第四节机机械选择择进场、时时间和方方法第五节施施工用电电方案第六节施施工用水水第五章施施工进度度计

2、划第一节施施工进度度总体计计划第二节控控制性施施工进度度计划第三节劳劳动力的的动态和和部署以以及需用用量计划划第四节资资金、材材料（钢钢筋、水水泥）计计划第六章各各项措施施第一节确确保工程程质量技技术措施施第二节保保证安全全技术措措施第三节文文明施工工及环境境保护措措施第四节雨雨季施工工技术措措施第五节保保证工期期技术措措施第六节施施工消防防保证措措施第七节降降低成本本技术措措施第七章施施工准备备工作计计划第八章施施工总平平面布置置第九章附附图表第一章 编制依依据.市市建设局局编制的的“市东环环快速路路工程（北北段）项项目施工工招标文文件卷”及“施工招招标补遗遗书”等文件件。.市市市政工工程设

3、计计院设计计的“东环快快速路工工程（北北段）项项目”中的以及桩号间间的施工工图纸。.市市勘察测测量公司司年月勘勘察阶段段工程地地质报告告书。.国家建建设部、交交通部有有关道路路工程的的施工规规范、规规定、规规则。第二章 工程概概况本标段工工程属市东环环快速路路此段，位位于市区区东北部部，设计计里程桩桩号自至至及至两两段组成成，全长长6300m。东东环快速速路是市北环环快速干干道与渡口岸岸连接的的唯一货货运干道道。该工工程属现现有路改造造拓宽性性质的市市政工程程，原有有路面为为双向六六车道、砼砼结构，其其标准横横断面如如图示，拓拓宽后的的泥岗路路中心线线基本与与原路中中心线相相吻合，两两侧拓宽宽

4、，标准准横断面面如图示示。原有泥岗岗路标准准路面图图拓宽后标标准横断断面图根据实地地勘查，沿沿线地形形拓宽范范围内比比较平坦坦，只是是在北侧侧有部分分山坡，南南侧部分分路段的的填方量量及填方方高度较较大，既既有的市市政设施施有：南南侧架高高电力杆杆线、高高压电缆缆、现有原原水管、给给水管，北北侧通讯讯电缆、及及砼给水水管，两两旁绿化化草地及及大量树树木。地地下市政政管网中中有雨、污污水、照照明等管管线。沿沿线的主主要路口口是南侧侧宝岗路路口，段有铁铁路跨线线桥。拓宽道路路设计技技术指标标及沿线线设施：、道路等等级：城城市快速速道，双双向六车车道。、设计车车速：快速路880kmm/h；辅助道33

5、5kmm/h。、设计荷荷载：道路：快快速道辅助道、路面材材料：、快速速道：采采用水泥泥砼路面面加铺中中粒或沥沥青砼(型)面层；水泥砼砼抗压强强度，抗抗折。、辅助助道：采采用柔性性路面0.48MMM。、平曲线线最小半半径：5500米米、最小纵纵坡：、土基：、回弹弹模量、压实实度要求求：车行道路路槽下应大于于，800cm以以下应大大于，人人行道要要求大于于。、水泥稳稳定石粉粉渣基层层回弹模模量水泥稳定定石粉渣渣基层回回弹模、路面结结构：原快速道道改造在在原砼路路上加铺铺一层土土工布，后后用5厘米沥青青砼罩面面或7厘米中粒粒或沥青青砼（依依图规定定）。拓宽快速速道基层层水泥稳稳定石粉粉渣255厘米，

6、路路面为砼砼28厘米米，后铺铺一层土土工布，再再盖中粒粒或沥青青砼5厘米辅助助道底基基层为水水泥稳定定石粉渣渣20厘米米，基层层为水泥泥稳定石石粉渣220厘米米，路面面为沥青青碎石层层8厘米，后后加中粒粒式沥青青5厘米。非机运车车道底基基层为水水泥稳定定石粉渣渣15厘米米，基层层为水泥泥稳定石石粉渣220厘米米，路面面为沥青青石碎石石层5厘米，后后加中粒粒或沥青青粒4厘米。、沿线设设施本工程沿沿线给排排水、电电缆、电电讯、石石油气、煤煤气、照照明等配配套设计计也随之之安装施施工。照照明、煤煤气及路路面工程程中的沥沥青砼路路面、沥沥青碎石石分项工工程均不不由我公公司施工工，因此此本次施施工组织织

7、设计中中不列此此项目。在在施工过过程中，我我公司积积极协调调配合，并并办好有有关联系系资料手手续。第三章 施工部部署第一节 工程特特点改建拓宽宽工程，在在根本上上不同于于新建项项目。一一方面因因为施工工期间的的现有交交通不能能封闭，还还要维持持现有道道路的车车辆通行行能力；另一方方面既有有的地下下设施不不可能一一次性全全部迁移移，特别别是埋设设的目前前尚未查查明的地地下管线线更是凭凭添了施施工中的的巨大困困难（在在已完的的改建项项目中，我我们对此此已有了了深刻的的体会），这这就要求求在施工工过程中中采取保保护和临临时过渡渡措施，大大大地增增加了施施工组织织和施工工开展的的难度，对对施工队队伍的

8、要要求更高高。本工工程所在在地位于于市区交交通繁忙忙地段，施施工现场场的利用用地少，现现场布置置困难。同同时，整整体工程程中的诸诸多分项项如沥青青路面、燃燃气、照照明及现现有电力力、电讯讯、给水水、绿化化的迁移移工作，均均由有关关专业施施工队伍伍和对口口部门承承担，多多了一些些协调、交交接工作作。整个个施工过过程中，无无法避免免地承受受着地区即即将来临临的雨季季、台风风全过程程的影响响。如何何采取措措施，保保质保量量、保工工期是施施工单位位必须认认真落实实的问题题。正如上面面的分析析，该标标段工程程的特点点为：交通干干扰大。施工难难度大。自然因因素影响响大。专业队队伍多，牵牵涉到方方方面面面工

9、作。场地狭狭窄。第二节 任务分分工随着社会会的发展展，建筑筑业的竞竞争是越越来越激激烈，市市场的管管理也走走向严格格化、科科学化、规规范化迈迈进，所所以要求求施工企企业必须须提高自自身素质质，加强强管理、科科学施工工。采取取一切有有力措施施确保工工程质量量、施工工安全、工工程工期期，提高高自身的的竞争力力，创造造良好的的经济效效益和社社会效益益。公司在进进行任务务分工时时，认真真考虑工工程要求求、施工工难度，选选择一支支曾参加加过以往往多项市市政工程程施工，并并完成任任务较好好的队伍伍承担此此项施工工任务。公司要求求承担本本项目的的施工队队伍并向向建设方方承诺，我我们的施施工控制制目标是是：项

10、目目工程达达优良，争争创市样样板工程程，工期期保证个个月。第三节 组织结结构高效运作作、管理理有力的的组织机机构，是是实现我我们目标标的根本本保证。为为了充分分调动参参与管理理与施工工者的积积极性，减减少中间间的管理理环节，提提高管理理的效率率，增强强参与者者的责任任风险意意识，加加大管理理力度，本本工程按按“工程项项目管理理”组织施施工，实实行项目目经理负负责制，对对本工程程的人、财财、物等等施工资资源实行行动态管管理。现场施工工组织机机构详见见表第四节 总体施施工顺序序及临时时交通组组织本着加快快工程进进度，保保证交通通组织方方案的顺顺利实施施，充分分利用能能够施工工的工作作面，我我们采取

11、取二大措措施：第第一，整整体工程程分阶段段，明确确分期目目标；第第二，在在平面上上分区施施工。施施工程序序组织原原则为先先清理后后挖填，先先地下后后地上，先先深后浅浅，先主主体后附附属，实实行平面面分段，立立体交叉叉，多专专业平行行同步流流水的施施工方法法。一、工程程的分期期及施工工区的划划分我们根据据实际情情况，将将整体工工程划出出三个相相对完整整的施工工期，让让每个参参与者更更加明白白工程的的进度目目标，并并为之而而努力。第一期因因实施交交通组织织的需要要，必须须维持现现有车行行道不受受影响，就就应将拓拓宽部分分及辅道道先行施施，自然然包括相相应的地地下埋管管工程和和电力、电电讯的迁迁移工

12、作作。第一一期的时时间区域域为月至至月。本本期内的的工程任任务最艰艰巨，施施工难度度最大，受受雨季影影响最大大。如何何保证在在雨季来来临之前前将地下下工程土土方工程程完成，是是本期工工作的重重点戏，只只要顺利利实现了了本期工工程的目目标，那那么就奠奠定了整整体工程程的顺利利完成的的坚实基基础。第二期现现有主路路面的改改造为月月至月。第三期沿沿线设施施及收尾尾工程。至从工程程平面上上分析，以以泥岗中中心为界界分为南南北两侧侧，东西西向以铁铁路跨线线桥为界界分两段段。综合合考虑工工程量的的平均，工工期协调调同步，充充分利用用沿线纵纵向施工工及材料料设备调调动的便便利条件件。我们们将划分分出三个个相

13、对独独立的施施工作业业区，配配备充足足的施工工力量，分分南北两两侧同时时施工。第第一施工工区即南南侧至，全全长4330m；第二施施工区即即北侧至至，全长长4300m；第第三施工工区即至至两侧，全全长2000m。二、施工工顺序各施工区区内的施施工顺序序详见框框图。在具体安安排过程程中，我我们考虑虑到南侧侧现有电电力电缆缆，北侧侧的通讯讯电缆位位置均位位于辅道道和拓宽宽范围，对对作业面面的展开开有很大大的影响响，从节节约投资资的角度度出发，我我们拟采采取如下下措施：、为使北北侧通信信电缆具具备一次次性迁移移至新设设计的通通信管道道中的条条件。因因此新的的通讯管管道工程程应按排排在先期期施工。、南侧

14、电电力、电电缆在折折除现状状电缆沟沟后，移移至分隔隔带位置置临时直直埋。具具体的方方案详后后述。第一施工工区施工工程序框框图收尾工程污水管污水管雨水管雨水管电力迁移快速道拓宽非机动车道路基给水管横道管非机动车道路面快速道拓宽砼路面人行道、沿线设施快速道路面范围：南南侧全长长4300米。第二施工工区施工工程序框框图范围：北北侧，全全长4330米。雨水管雨水管电讯管迁移快速道拓宽辅助车道路基给水管辅助车道路面快速道拓宽砼路面中间隔离带快速道路面收尾工程人行道、沿线设施第三施工工区施工工程序框框图范围：两两侧，全全长2000米。快速道路面收尾工程人行道、沿线设施南南南北人行道、沿线设施雨水管；、污水

15、横接管污水横接管给水管辅助车道路基快速道拓宽路基辅助车道路面快速道拓宽路基，非机动车道拓宽路基中间隔离带给水管快速道拓宽砼路面快速道拓宽路面，非机动车道拓宽路面南北北北北北北北北北南南三、交通通组织方方案：通过下面面两个方方面的分分析，可可以充分分地体现现出，制制定一个个良好的的临时交交通组织织方案和和保证其其顺利实实施，对对整个工工程的施施工和本本企业的的信誉有有其特别别的重要要意义。第一方面面，现状状的泥岗岗路在市的交交通枢纽纽中是非非常重要要的组织织部分，如如何保证证车辆在在通过该该段安全全、顺畅畅，将交交通与施施工之间间的关系系处理好好，将其其相互干干扰的程程度压到到最低限限度，是是组

16、织施施工的重重点工作作。第二方面面，在工工作面安安排及工工序安排排上，自自始至终终都是围围绕着交交通组织织这个原原则，并并全面服服从交通通组织的的需要。在在肯定了了交通组组织工作作的重要要性前提提下，我我公司还还向有关关方面保保证：、保持现现有运行行能力不不变，维维护现有有的交通通设施是是我们当当然的责责任，并并接受交交通管理理局等有有关方面面的管理理和指挥挥。、需要拆拆除现有有交通设设施，开开设路口口，改变变车道位位置等均均应认真真作好方方案，提提前报有有关方面面批准，方方可实施施。不批批不动工工。、当施工工与交通通有干扰扰时，需需要施工工方面让让步的，我我们自觉觉、积极极地服从从。具体的组

17、组织方案案，分为为二期实实施：一期(月月至月底底)：维持持现状通通车状况况，施工工拓宽段段和辅助助车道。现现有的人人行道要要施工，行行人与原原非机道道合并。过过路管施施工至机机动道处处侧，并并做好以以西，以以东及区区间的临临时道路路的衔接接。二期(月月至月底底)：将车车辆由中中间引至至两侧的的辅道或或拓宽的的路面，施施工（改改造）原原有泥岗岗路面及及过路管管接入。两期交通通组织实实施的平平面图见见图。在行车道道与施工工区的分分界线上上，应安安装分隔隔栏栅，每每5m放置置一个雪雪糕筒标标志，筒筒顶带信信号灯。在在进入施施工区或或改线的的路面前前方500m及20mm左右位位置设置置告示牌牌和交通通

18、标志，方方便车辆辆顺利安安全地通通过该段段路面。宝岗路口口施工中中，应遵遵守分边边施工的的原则。即即先施工工西侧半半幅路面面（含管管线），条条件允许许的条件件下可施施工的路路口，再再将另一一侧（即即东侧）的的原有路路面拓宽宽一部分分，修筑筑一条临临时路。保保证所有有右进右右出车辆辆通行。在全路段段施工期期间，投投入专业业的交通通维护人人员名，佩佩戴袖章章和指挥挥旗沿线线（重点点是路口口和施工工临时通通道口）巡巡逻管理理。第四章 施工技技术第一节 现有设设施及复复杂地基基的施工工措施对于既有有的地下下管线（雨雨、污、给给水、电电力、电电讯）的的处理，首首先要有有一个主主要的先先决条件件，即必必须

19、掌握握它们的的平面位位置、走走向、用用途、归归口管理理的部门门、标高高等详细细资料。一一般是通通过沿路路范围内内的各类类检查井井的普查查，人工工开挖探探坑、探探槽，将将它们的的位置、标标高汇总总到我们们的设计计图上，进进行分析析确定具具体的措措施。一、南侧侧原水钢钢质管的的保护措措施。原水管管位于现现有人行行道外侧侧5m左右右，相当当于拓宽宽后的人人行道范范围。该该原水管管是市政政给水系系统中非非常重要要的工程程，必须须完好地地保护起起来。比比较可行行的方法法就是找找出该区区间的阀阀门井，沿沿其连线线方向每每50mm人工开开挖探坑坑，暴露露出管顶顶位置，测测定、及及平面位位置，并并在查明明的位

20、置置上标上上白灰线线。施工工时，挖挖掘机、压压路机不不宜置于于两管范范围上。特特别是横横过路管管穿过该该处时，应应小心开开挖，专专人指挥挥，至管管边时要要铺以人人工开挖挖。二、南侧侧现有电电力电缆缆临时迁迁移保护护措施现有电缆缆沟位于于人行道道范围内内有数条条高压电电缆，要要等待新新建的电电缆沟建建好后将将原电缆缆迁移，一一是条件件不成熟熟，二是是工期不不允许。经经分析，将将现在电电缆位置置向北移移至非机机道路边边，即在在新建的的主辅道道分隔带带内。所所以我们们是将电电缆人工工平移至至原非机机道边，采采取直埋埋式迁移移过渡。直埋的沟沟槽底宽宽0.77m，电电缆线上上敷土厚厚度必须须大于00.8

21、mm，四周周用0.25mm厚细砂砂包裹上上部填土土，并设设标志牌牌（上书书“高压电电缆”或“高压危危险”）见断断面图。在路口段段，因转转弯处的的电缆受受过路埋埋管的限限制，不不能平移移（或幅幅度较小小，仍不不能满足足要求），即即采取相相应位置置降低标标高砼包包封直埋埋于路床床里（埋埋深不应应小于11m）。当电缆架架空于开开挖的沟沟槽上面面时，应应用支架架搭起，软软绳吊挂挂好。决决不能随随意拖挂挂、碰撞撞、挤压压。当有电缆缆横穿开开挖的，在在处理这这类高压压电缆时时，也同同样需提提前报方方案经监监理工程程师和供供电主管管部批准准后，方方准实施施。原则则上供电电部门应应有专人人检查指指导，做做到万

22、无无一失。三、北侧侧通讯管管迁移方方案意向向北侧电信信通道迁迁移方案案是考虑虑先将新新建的讯讯管安装装好，一一次性迁迁移完成成。因此此在一期期施工的的北侧工工作面施施工程序序上，将将新建通通信管安安装工作作安排进进去，目目的就是是为尽早早完成一一次性迁迁移，为为拓宽路路面创造造施工条条件。四、新旧旧管线的的衔接措措施。新旧管线线衔接措措施是一一项较为为复杂的的工作，原原则是先先施工好好新管线线，接头头处突击击处理。在在施工前前，应仔仔细校测测新旧线线接界处处的位置置是否正正确，坡坡度、高高程、管管径是否否满足要要求。发发现问题题应及时时提出方方案并报报请监理理工程师师和设计计代表批批准。五、复

23、杂杂地基的的一般处处理措施施。、植被土土。均全全部挖除除外运。、淤泥质质土。埋埋深较浅浅层厚不不大的淤淤泥层采采取换填填，全部部挖运外外弃，换换土分层层碾压。埋埋深较大大，厚度度较大的的淤泥层层一般换换至构筑筑基砼底底下0.8m左左右，回回填开山山石机械械挤密，上上部回填填好土分分层碾压压。、含水量量较丰富富的松散散填土。若若有场地地，则进进行翻晒晒。不具具备翻晒晒条件时时且工期期安排上上不允许许，则要要外运进进行换土土处理。若若经论证证，还可可以采取取强夯手手段进行行处理。、地下水水下的沟沟槽基底底处理。为为保证工工程质量量，加快快工程进进度，当当靠常规规的排水水沟集水水抽排仍仍不能满满足质

24、量量要求时时，可以以局部铺铺筑小粒粒径的毛毛石或级级配碎石石。在管管两侧可可适当回回填石粉粉等骨料料。上述的工工程措施施，均应应根据实实际情况况，提出出切合实实际的方方案，报报请监理理工程师师和业主主、设计计部门批批准后方方可实施施。第二节 主要分分项工程程施工方方法当整个工工程施工工方案经经反复论论证落实实以后，如如何将人人力、机机具、投投入的全全部材料料有效地地科学合合理地组组织安排排，确保保每个施施工工序序，每分分部分顶顶工程达达到设计计和施工工验收规规范的标标准及要要求，而而且符合合施工安安全要求求，这就就是我们们如何采采取施工工技术的的课题，使使得施工工企业在在满足上上述条件件的同时

25、时能高效效快速地地运作。因因此，制制订和采采取施工工技术的的前提和和指导思思想，即即为：保保质、保保量，安安全同时时有利加加快工程程进度，有有利于提提高施工工企业的的经济效效益。在在以下篇篇幅里，我我们分别别对路基基（含土土方工程程）、基基层、砼砼路面、雨雨污水管管道、给给水管道道、电力力电讯等等加以阐阐述。一、路基基（土方方工程、拆拆除工程程），由由于泥岗岗路属城城市规划划市政路路，现正正在通车车运行，两两侧绿化化带（空空场）亦亦按原规规划要求求基本成成型，所所以整个个拓宽段段内地形形起伏变变化不突突出，相相对高差差不大，不不存在陡陡坡、高高坎和沟沟谷。土土方工程程量不大大，根据据设计提提供

26、的工工程量为为：挖方方约万立立米，填填方约万万立米，水水泥路面面拆除约约平米。、土方工工程：根根据设计计标准，考考虑工作作面，排排水、修修整坡面面需要现现场确定定开挖填填方线，确确定挖填填深度。采采用1.0m33反铲液液压挖掘掘机配自自卸汽车车挖、运运土，马马力推土土机配合合集土整整平的机机械化作作业方案案。余土土外运至至堆土区区，一部部分土料料就地利利用回填填。回填填前，应应将表面面层的腐腐质土、杂杂质土、有有机土，树树根草皮皮杂物等等清理干干净。为了保证证填筑的的土基在在强度和和稳定性性方面的的要求，必必须正确确选择土土料的种种类和填填筑方法法。一般般含有大大量有机机物的土土料或水水溶性硫

27、硫酸盐含含量大于于的土料料，液化化状态的的泥炭、粘粘土或粉粉状砂质质黏等不不能作为为路基填填料。当当满足上上述要求求时，就就近利用用推土机机推运（运运距500米左右）或或汽车调调运。填土应分分层进行行，其层层厚应根根据设计计要求，土土壤的物物理性质质，压实实等方面面的因素素而确定定，一般般0.33m适宜宜。要求求尽量采采用同类类土填筑筑。如采采用不同同土料填填筑时应应将透水水系数较较大的土土层置于于透水系系数较小小的土层层之下，不不能将各各种土混混杂在一一起使用用，以免免填方内内形成水水囊。当当填方边边界有坡坡面时，应应用人工工将斜坡坡开挖成成阶梯状状，以防防填土横横向移动动，增加加抗剪稳稳定

28、性。填土的压压实，采采用机械械（或）和和人工夯夯实相结结合的方方法。填填土要求求达到密密实、均均匀，以以免基床床的沉陷陷变形。主主要控制制干容量量，达到到设计的的压实系系数。由由于填土土的压实实系数在在竖向是是分区控控制的，所所以每层层填在现现场经采采用核子子密度仪仪检测，以以测定的的压实系系数指导导填土压压工作的的进行。同时应对对土料的的含水量量进行测测控，尽尽可能地地使土料料含水量量接近最最佳含水水量，这这样，同同样的压压实，得得到的干干容量最最大。若若含水量量过大时时，应进进行翻晒晒，过小小时应喷喷洒渗水水。在填土进进行到面面层时，应应严格控控制其高高程，根根据其压压缩系数数，确定定最后

29、一一层找平平层的松松土厚度度，保证证碾压后后土路床床的高程程，坡度度达到设设计值，符符合规范范要求。大面积碾碾压，一一般压遍遍，三轮轮压路机机以轮迹迹深度小小于5mmm为合合格，再再实地测测定。对对于零碎碎机构筑筑物周边边应采用用小型的的夯实机机具，如如：蛙式式打夯机机，以免免影响或或破坏构构筑物。回填土基基的流水水程序为为：清整整接合面面进料机械铺铺平碾压。、拆除工工程：原原有刚性性砼路面面采用砼砼破坏机机拆除为为主，挖挖掘机辅辅助。拆拆除的废废渣利用用汽车全全部运至至废土收收集场。无无论是挖挖填土方方，还是是拆除工工程，均均需对原原有不需需损坏的的物进行行保护。运运土杂料料的汽车车进出场场

30、应严格格按市城城管办的的有关规规定办理理手续，对对出场车车辆一律律冲洗清清理车轮轮车身。二、水泥泥石屑稳稳定层碎石垫层层验收合合格后即即可进行行上层的的水泥石石屑稳定定层施工工，采用用的手段段与碎石石基层基基本相同同即集中中机械拌拌和、平平地机摊摊铺、重重型振动动压路机机碾压。基层是道道路下部部结构，应应具有足足够的强强度和耐耐久性，具具板体性性良好。路路基与基基层共同同保证道道路坚固固性、稳稳定性、耐耐久性和和安全性性。道路路的全部部荷载通通过基层层使给路路基，因因此基层层的标准准质量直直接影响响面层的的功能发发挥，是是一项关关键的工工程部位位。、材料及及拌合要要求石粉粉渣集料料颗粒坚坚硬，

31、不不含土块块等杂质质，一般般松干容容量。细细度模量量。超径径和逊径径含量不不超过十十分之一一。（440mmm，0.0074mmm）。水水泥优先先选用终终凝时间间长的品品种，而而且以较较低标号号（）为为宜。石石粉通过过汽车运运输进场场，加入入一定量量的水、水水泥搅拌拌制成。混混合料的的配合比比一般采采用重量量比，水水泥济量量以石粉粉渣干重重的百分分数表示示。含水水量的控控制很关关键，过过大时，在在振动碾碾压过程程会出现现泌水液液化现象象，过小小会碾后后仍然松松散，均均达不到到要求的的密实度度。一般般最佳含含水率应应经过实实验室试试验而确确定，也也可参考考在范围围内施工工。在天天气干热热时可采采用

32、最佳佳含水量量的上限限值，当当气候潮潮湿时，可可采用下下限。现现场检查查以核子子密实度度仪快速速测定，或或以手握握成团，落落地散开开为宜。对对于含水水量过大大和偏小小的局部部地方，可可采取加加拌干料料和加水水的方法法进行补补救。、摊铺碾碾压：摊摊铺前，洒洒水湿润润下层垫垫层，布布置好标标准桩，控控制松铺铺高程和和坡度。松松铺厚度度是一个个很关键键的控制制数据，应应根据设设计的压压实厚度度和石粉粉的物理理性质确确定一个个松铺厚厚度。一一般石粉粉的压实实系数可可参考为为区间取取值。在在现场还还应进行行试验，实实地测试试实际的的压实系系数。按按照测控控的高程程，让平平地机将将水泥石石粉渣混混合料均均

33、匀地摊摊铺开，平平地机将将混合料料摊铺后后，立即即用三轮轮式振动动压路机机（）在在摊铺好好的路段段上快速速碾压一一遍，以以暴露不不平整之之处。再再用平地地机进行行一遍整整型，用用压路机机再碾压压一遍，对对于局部部低洼处处，辅以以人工用用齿耙和和平口锹锹将其表表面层55cm内内耙松，并并取新的的水泥混混合料填填平补齐齐。最后后再用平平地机整整形一次次。这里里所进行行补整工工作非常常重要的的，效果果也是非非常显著著的。当整形修修补完毕毕后，测测试含水水量，应应该在最最佳含水水量的范范围内开开始压实实。先用用的进行行快压数数遍，原原后用重重型机振振动碾压压自两侧侧向中间间进行，压压路机的的横向移移动

34、幅度度控制在在前轮的的间，一一般压至至遍即可可达到要要求，当当然要以以核子密密实仪检检测结果果为准。在整个碾碾压过程程，仍会会出现局局部高低低，此时时应由人人工继续续配合进进行平整整，特别别在两段段接头部部位，应应铲高补补低。填填补处仍仍然要先先翻松后后加料，避避免出现现填补簿簿层推移移现象。压压路机在在碾压时时，不得得在已完完成的或或正在碾碾压的路路段上“调头”和急刹刹车，以以免表面面受破坏坏。压实实的整个个过程应应在一定定时间内内（一般般为水泥泥终凝时时间）完完成，若若在终凝凝时间后后进行的的碾压作作功，实实际上只只会破坏坏基层的的整体性性和其强强度。在碾压结结束之前前，用平平地机再再终平

35、一一次，使使纵向顺顺直，路路拱和标标高符合合设计要要求。终终平应仔仔细进行行，将局局部高出出部位除除，并扫扫出路面面，对局局部低洼洼处不再再进行修修补，留留待面层层施工前前处理。接缝和调调头的处处理措施施：当天天工作段段的衔接接处，在在前段碾碾压的末末端-88m不进进行碾压压，下段段施工时时，加部部分水泥泥人工拌拌合重新新碾压。隔隔天工作作段的衔衔接处，在在前段末末端，与与路中心心线方向向垂直向向挖宽为为30ccm的槽槽，放入入两根方方木，保保护边缘缘。、养生：压完成成型后的的稳定层层，必须须及时洒洒水养护护，禁止止用高压压水冲晒晒，一般般根据气气候状况况洒次，原原则是保保持其表表面潮湿湿，维

36、持持不少于于天时间间。在此此期间禁禁止一切切会导致致基层破破坏的车车辆在上上面通行行。同时时要保持持表面不不受到污污染，保保持清洁洁。基层的铺筋厚度平整度宽度中心高程压实密度施工材质要求铺筑后碾压密实度压路机机型选择质量评定不合格工序必须反工处理执行有关检验评定标准资料评定路床验收记录材料合格证基层隐蔽工程记录基层自检记录质量评定记录、基层质质量控制制程序图图三、水泥泥砼面层层()施工工顺序：测量定线线模板安安装砼搅拌拌、运输输第一层层摊铺第第一层砼砼振捣拉杆、传传力杆安安装第二层层砼摊铺铺第二层层砼振捣捣振梁整整平、提提浆滚洞滚滚压揉浆浆抹平拉毛切缝养护灌缝。()施工工方法：砼施工采采用“贴

37、边法”进行作作业。先先施工纵纵向中间间板带，然然后再贴贴边分两两侧进行行施工。、模板板该工程水水泥砼路路面施工工侧模，必必须全部部采用定定型钢模模板。侧侧模的固固定全部部采用铁铁橛（或或钢筋头头）打入入基层的的方法，打打入时，模模板内侧侧铁橛必必须紧靠靠模板，间间隙可用用木板嵌嵌紧，严严禁使用用碎石子子塞垫，以以防掉落落；侧模模与基层层间的空空隙，必必须采用用木块垫垫平，并并支立牢牢固，防防止砼振振捣时模模板下沉沉而影响响砼板厚厚度的均均匀一致致。侧模模支好后后，必须须选用废废机油等等，在模模内侧均均匀一薄薄层，以以方便脱脱模。、砼摊摊铺砼拌合料料摊铺时时，必须须按先模模板边缘缘、板角角、接缝

38、缝等处的的顺序进进行；粗粗骨料过过于集中中的部位位，必须须将其分分散到质质量均匀匀的砼拌拌合料中中去；用用铁锹铲铲运砼拌拌合料时时，必须须采用“扣锹”的方法法。、振捣捣砼的振捣捣主要依依靠插入入式振捣捣器，辅辅以平板板式振捣捣器。砼砼摊铺找找平后，先先用插入入式振捣捣器沿砼砼板四周周满振遍，再再采用“行列式”振捣法法在板内内全幅满满振一遍遍（须注注意：插插入振捣捣器的作作用范围围一般仅仅有厘厘米）。然然后采用用平板振振捣器全全幅满振振三遍以以上，直直至板面面泛出砂砂浆为止止，砼振振实以后后，用振振梁沿模模板顶面面行走遍，进进行板面面振实整整平，最最后再用用滚洞沿沿板面纵纵向滚压压揉浆找找平。、

39、成活活该工程道道路水泥泥砼面层层施工，全全部采用用“真空吸吸水工艺艺”进行施施工。砼振捣找找平后，先先将真空空吸水胶胶垫铺盖盖在砼板板面上，连连接好吸吸水导管管，然后后开动真真空吸水水泵，把把砼板中中的拌和和水吸出出。真空空吸水过过程，必必须严格格控制好好吸水时时间，并并做好吸吸水量记记录。真真空吸水水工艺完完成后，即即可开始始进行做做面施工工。做面面施工的的各工序序，必须须在砼终终凝前全全部完成成。抹面：第第一遍采采用抹光光机抹光光，并必必须随机机进行板板面平整整度的检检查；紧紧接着采采用电机机抹子，辅辅以手工工铁抹进进行第二二遍的抹抹光，抹抹至表面面整均匀匀一致为为止；第第三遍抹抹光在拉拉

40、毛前进进行，与与第二遍遍的间距距时间，应应视气候候情况严严格掌握握，抹面面时，操操作人员员必须在在架设的的“横跳”上进行行作业，采采用手工工铁抹子子精细压压光，消消灭砂眼眼。压纹：采采用专用用钢制压压纹滚轮轮进行板板面压纹纹，压纹纹时，必必须设置置压纹滚滚轮导向向杆，用用力、轮轮速应均均匀一致致，无重重压和脱脱皮等现现象。、切缝缝该工程水水泥砼路路面施工工一律采采用路面面砼切缝缝专用机机进行切切缝，并并选用厚厚5毫米的切切缝刀片片，切缝缝深度设设计要求求为。、养生生该工程水水泥砼面面层成活活后的养养护作业业，必须须分为初初期养护护和后期期养护。初初期养护护为水泥泥砼成活活后至板板面可以以上人而

41、而无明显显脚印为为止，采采用塑料料薄膜三三角罩进进行遮盖盖的喷水水养护法法，以防防风吹，日日光直射射和雨淋淋。后期期养护采采用麻袋袋（或草草袋）“鱼鳞式”覆盖的的洒水养养护法。四、雨污污水工程程要保证市市政排水水管工程程结构在在长期使使用中和和外力作作用下有有足够的的刚度和和稳定性性，就必必须确保保施工所所用的材材料和半半成品能能满足设设计要求求的强度度，技术术指标，同同时还必必须选择择合理的的施工程程序和施施工方案案，以确确保质量量。管网施工工的原则则：、是先深深后浅，先先主管后后支管，自自下而上上依次施施工；、是先建建后拆，不不间断使使用；、采取有有力措施施，保护护既有的的管线，作作好新旧

42、旧管线衔衔接工作作。具体施工工步骤为为：、放线定定位：根根据设计计图纸在在现场钉钉好中心心线、开开挖线、井井位控制制线。、沟槽开开挖：本本次沟槽槽最深处处发生在在附近，深深度为44.0米米左右，其其它沟槽槽深均在在4mm以内。故故采用反反铲液压压挖掘机机一次开开挖到位位。土方方堆在22m处的的一侧。边边坡参照照现场实实地确定定。槽底底宽应根根据相应应构筑物物最大宽宽度加工工作面，排排水沟而而定。为为保证基基槽底土土体不被被扰动，机机械开挖挖时应预预留0.2m厚厚的土层层用人工工清理修修整。保持基槽槽平顺整整齐，边边坡整齐齐。有地地下水段段应加强强排水。雨雨季中槽槽底遭到到浸泡，则则采取如如下工

43、程程措施处处理，清清除淤泥泥-0.5m，回回填手摆摆石和碎碎石垫层层。、管道敷敷设：按按要求在在基槽底底浇筑好好砼垫层层，采用用平基法法施工，就就位时，根根据管径径大小，采采用人工工下管，机机械吊装装下管方方法。管管子就位位下入沟沟槽时，承承口应向向上，并并将承口口内部擦擦净，并并座浆承承扦。应应在上口口按标高高拉直线线安装校校正垫稳稳。经校校测无误误后按设设计要求求打口，砂砂浆接口口在承口口外端应应抹成斜坡。打打口的砂砂浆应饱饱满、密密实，不不能撞击击造成松松动现象象。再按按要求浇浇灌密实实，防止止脱离并并加强养养护工作作。、对于污污水管按按规定做做闭水试试验，其其它各项项均验收收合格后后进

44、行回回填隐蔽蔽。中间间的检查查井穿插插同步施施工。回回填土应应在两侧侧管腔同同时对称称进行，用用木夯人人工夯实实，管顶顶上500cm范范围内也也采用同同样的方方法夯实实。超出出上述范范围后，配配打夯机机夯实，并并满足要要求的压压实度。排水管工工程质量量控制体体系图中心线、高程接口厚厚度坡度闭水试验施工沟槽严禁受扰动基础必须牢固管段出厂合格证打口材料合格证回填土土质质量评定不合格工序必须反工处理执行有关检验评定标准资料评定路床验收记录材料合格证基层隐蔽工程记录基层自检记录质量评定记录安装的稳定性接口的密实度、饱满度及平顺井壁的垂直度并附件的完整和牢固五、人行行步道施施工方法法.人行步步道水泥泥石

45、粉碴碴基层因人行步步道地下下管线的的井孔较较多，横横向尺寸寸较小，基基层水泥泥石粉碴碴混合料料采用机机械拌和和困难，故故采用人人工“条拌法”进行施施工。、摊铺铺按车行行道水泥泥石粉碴碴层的摊摊铺做法法，将石石粉碴按按要求的的松铺厚厚度摊铺铺后，在在上面按按要求剂剂量摆放放并倒出出水泥，然然后人工工均匀地地摊平。、拌和和顺人行行道横向向进行人人工翻拌拌，边翻翻拌边前前进，从从一侧翻翻拌到另另一侧时时视为一一遍。拌拌和时，先先往返干干拌两遍遍，再按按接近混混合料最最佳含水水量所需需的加水水量，顺顺条把水水均匀地地洒入混混合料，然然后再湿湿拌两遍遍以上，直直到拌和和均匀为为止。混混合料拌拌和均匀匀后

46、，采采用人工工进行摊摊找平。、碾压压成活混混合料摊摊铺找平平后，立立即采用用轻型压压路机进进行碾压压，并随随机检测测其平整整度，人人工紧跟跟铲高补补低，对对于道牙牙和井、孔孔周边等等压路机机碾压不不到的部部位，采采用打夯夯，具体体做法同同车行道道。.人行步步道面层层预制方方砖的铺铺砌、方砖砖铺砌前前，按预预先测量量好的桩桩点拉线线控制铺铺砌位置置和高程程。为确确保人行行步道方方砖的纵纵横缝的的直顺美美观，铺铺砌时，采采用纵横横拉线的的双控办办法，对对纵横砖砖缝的直直顺进行行满幅控控制。、方砖砖铺砌时时，先用用人工将将水泥石石粉碴层层面清扫扫干净，用用水泥砂砂浆按设设计厚度度进行找找平，并并立即

47、在在找平的的砂浆上上铺砌步步道方砖砖。、方砖砖铺砌后后，随时时检查方方砖是否否稳固，层层面是否否平整，纵纵横缝是是否直顺顺，发现现问题及及时修正正。、人行步步道养生生人行步道道水泥石石粉碴基基层和方方砖面层层的养均均采用人人工洒水水养生，基基层养生生时间不不少于天天，方砖砖面层养养生时间间不得少少于天，在在此期间间，严禁禁行人、车车辆等上上板走动动和碰触触。六、给水水工程、给水工工程概况况，此工工程是市东环环快道北北段市政政给水工工程，给给水主管管径为，主主管采用用钢筋混混凝土管管胶圈接接口。主主管管件件、过路路管及支支干管采采用钢管管焊接。本本市政给给水工程程西连红红岭泥岗岗立交桥桥给水管管，东止止广深铁铁路桥西西侧泥岗岗路桩号号，主管管道全长长6955米。