常用电气控制线路bifc.docx

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1、第三章 常用电电气控制制线路第一节 普通车车床的电电气控制制普通车床床是一种种应用极极为广泛泛的金属属切削机机床，主主要用来来车削外外圆、端端面、内内圆、螺螺纹和定定型表面面，也可可用钻头头绞刀、镗镗刀等加加工。一、普通通车床的的主要结结构及运运动形式式普通车床床主要由由床身、主主轴变速速箱、挂挂轮箱、进进给箱、溜溜板箱、溜溜板与刀刀架、尾尾架、光光杠和丝丝杠等部部分组成成。为了加工工各种旋旋转表面面，车床床必须具具有切削削运动与与辅助运运动。切切削运动动包括主主运动和和进给运运动，除除此以外外的其它它运动皆皆为辅助助运动。 车床的的主运动动为工件件的旋转转运动，它它由主轴轴通过卡卡盘或顶顶尖

2、去带带动工件件旋转，承承受车削削加工时时的主要要切削功功率。车车削加工工时，应应根据被被加工零零件的材材料性质质、车刀刀、工件件尺寸、加加工方式式及冷却却条件等等来选择择切削速速度，这这就要求求主轴能能在相当当大的范范围内变变速，普普通车床床一般采采用机械械调速。车车削加工工时，一一般不要要求反转转，但在在加工螺螺纹时，为为避免乱乱扣，要要求反转转退刀，再再纵向进进刀继续续加工，因因而主轴轴能实现现正、反反转。主主轴旋转转是由主主轴电动动机经传传动机构构拖动的的。 车床的的进给运运动是刀刀架的纵纵向和横横向直线线运动，其其运动方方式有手手动和机机动两种种。加工工螺纹时时工件的的旋转速速度与刀刀

3、具的进进给速度度应有严严格的比比例关系系，所以以主运动动和进给给运动采采用同一一台电动动机拖动动，并采采用齿轮轮变速，车车床主轴轴箱输出出轴经挂挂轮箱传传给进给给箱，再再经光杠杠传入溜溜板箱，以以获得纵纵、横两两个方向向的进给给运动。车床的辅辅助运动动有刀架架的快速速移动及及工件的的夹紧与与放松。二、车床床拖动特特点及控控制要求求 1）为为保证经经济可靠靠，主拖拖动电动动机一般般选用笼笼型异步步电动机机，为满满足调速速要求，可可采用机机械变速速。 2）为为车削螺螺纹，主主轴要求求正、反反转。对对于小型型车床主主轴正反反转由主主拖动电电动机正正反转来来实现；当主拖拖动电动动机容量量较大时时，主轴

4、轴正反转转可采用用电磁摩摩擦离合合器来实实现。 3）主主轴电动动机的起起动、停停止应能能实现自自动控制制。一般般中小型型车床均均采用直直接起动动，当电电机容量量较大时时，常用用Y降压起起动。为为实现快快速停车车，可采采用机械械或电气气制动。 4）车车削加工工时，由由于刀具具与工件件温度高高，因此此，设有有一台冷冷却泵用用于冷却却。冷却却泵电动动机只需需单方向向旋转，且且与主轴轴电动机机有着联联锁关系系，即冷冷却泵电电动机应应在主轴轴电动机机起动之之后方可可选择起起动与否否；当主主轴电动动机停止止时，冷冷却泵电电动机立立即停止止。 55）控制制回路应应具有必必要的保保护及安安全可靠靠的局部部照明

5、。三、C6650-2型普普通车床床的电气气控制 1、线线路组成成及动作作原理C6500-2型型车床是是一种中中型车床床，除有有主轴电电动机和和冷却泵泵电动机机外，为为提高生生产率、减减少辅助助时间，还还设置了了刀架快快速电动动机。图中，MM1为主轴轴电动机机，拖动动主轴旋旋转，由由于其容容量较大大（200KW），惯惯性也大大，因此此采用电电气反接接制动，实实现迅速速停车，为为便于对对刀操作作，不仅仅采用电电气正反反转连续续控制，而而且可作作点动调调整；MM2为冷却却泵电动动机，拖拖动冷却却泵供出出冷却液液；M33为刀架架快速移移动电动动机。1）主轴轴的正反反转控制制由正反转转起动按按钮SBB2

6、、SBB3、接触触器KMM1、KMM2等组成成。正转转起动过过程为：SB2KM3+ 短接接电阻RR M1+ 正向向全压运运行KA+KMM1+KT+tKT 动断触触点断开开，电流流表A 接入电电路2) 主主轴的点点动控制制由主轴点点动按钮钮SB44与接触触器KMM1控制，此此时M11主电路路串入电电阻R降降压起动动与运行行以获得得低速运运转，实实现对刀刀的操作作。3）主轴轴电动机机反接制制动停车车控制主轴停车车时，按按下停止止按钮SSB1，M1定子串串入反接接制动电电阻R，在在速度继继电器KKV控制制下进行行反接制制动。正正转起动动的反接接制动过过程为：SB1+ KM1- 切断断M1定子电电源K

7、M3- 串接接电阻RRSB1-KMM2+M1+反接制制动 nn KMM2-自由停停车中间继电电器KAA动断触触点的作作用是保保证电动动机M11转速下下降到整整定值后后，反接接制动转转为自由由停车，避避免重新新正（反反）转运运行。4）刀架架快速移移动控制制由刀架快快速移动动电动机机M3拖动。当当刀架抉抉速移动动操作手手柄压合合行程开开关SQQ时，将将接通接接触器KKM5；使MM3直接起起动。当当刀架快快速移动动手柄移移开，不不再压合合SQ时时，KMM5线圈断断电，MM3停止转转动，刀刀架快速速移动结结束。机床冷却却泵电动动机M22由按钮钮SB55、SBB6及接触触器KMM4组成电电动机单单向运转

8、转电路。5）主轴轴电动机机负载检检测及保保护环节节采用电流流表检测测M1定子电电流，监监视负载载情况。为为防止电电动机起起动时电电流的冲冲击，时时间继电电器KTT的通电电延时的的动断触触点并接接在电流流表A两两端，所所以M11起动时时，电流流表A由由KT触触点短接接，起动动完成后后KT触触点断开开，将电电流表AA接入，因因此KTT延时应应稍长于于M1起动时时间，一一般为00.51s左左右。而而当M11停车反反接制动动时，按按下SBB1，此时时KM33、KAA、KTT相继断断电，KKT触点点瞬时闭闭合，将将电流表表A短接接，不会会受到反反接制动动电流的的冲击。2、常见见故障及及处理1）主轴轴电动

9、机机不能起起动 首先先应重点点检查MM1主回路路熔断器器FU11及控制制回路熔熔断器FFU2是否完完好，其其次检查查热继电电器FRR1、FRR2是否动动作。这这类故障障检查与与排除较较为简单单，但重重要的是是应查明明引起短短路或过过热的原原因并排排除之。此此外，还还可检查查接触器器KM线线圈接线线端是否否松动，三三对主触触点接触触是否良良好。再再者，检检查控制制回路，如如按钮SSB1、SBB2触点接接触是否否良好，各各连接导导线有无无虚接或或断线等等，直至至将故障障排除。 2）主主轴电动动机断相相运行 这是是由于电电源断相相或接触触器主触触点接触触不良等等原因所所造成。 3）主主轴电动动机能起起动但不不能自锁锁 这是是由于接接触器KKM1 （KKM2）或中中间继电电器KAA的自锁锁触点不不能闭合合或自锁锁回路未未接入的的缘故。 4）主主轴电动动机起动动后，按按下停止止按钮SSB1，电动动机不停停这是由于于接触器器KM11 （KKM2）主触触点发生生熔焊，应应立即切切断电源源开关QQ，更换换主触点点或更换换接触器器。 5）反反接制动动后不能能停车这是由于于中间继继电器KKA线圈圈断电后后触点不不能复原原。