数控车床加工工艺分析gfae.docx

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1、数控车床床加工工工艺分析析南海信息息技术学学校李应应雄 15991900849958摘要：随随着数控控加工的的日益成成熟越来来越多的的零件产产品都用用数控机机床来加加工,因因此如何何改进数数控加工工的工艺艺问题就就越来越越重要。在在数控机机床上由由于机床床空间及及机床的的其他局局限了数数控加工工的灵活活性，这这样就要要求我们们要懂得得如何改改进加工工工艺，提提高数控控机床的的应用范范围和加加工性能能。从而而达到提提高生产产效率和和产品质质量。关关键词：数控加加工 加工工工艺 薄壁套套管、护护轴前言：数数控加工工作为一一种高效效率高精精度的生生产方式式，尤其其是形状状复杂精精度要求求很高的的模具

2、制制造行业业，以及及成批大大量生产产的零件件。因此此数控加加工在航航空业、电电子行业业还有其其他各行行业都广广泛应用用。然而而在数控控加工从从零件图图纸到做做出合格格的零件件需要有有一个比比较严谨谨的工艺艺过程，必必须合理理安排加加工工艺艺才能快快速准确确的加工工出合格格的零件件来，否否则不但但浪费大大量的时时间，而而且还增增加劳动动者的劳劳动强度度，甚至至还会加加工出废废品来。下下面我将将结合某某一生产产实例对对数控加加工的工工艺进行行分析。以以便帮助助大家进进一步了了解数控控加工，对对实际加加工起到到帮助作作用。一般数控控机床的的加工工工艺和普普通机床床的加工工工艺是是大同小小异的，只只是

3、数控控机床能能够通过过程序自自动完成成普通机机床的加加工动作作，减轻轻了劳动动者的劳劳动强度度，同时时能比较较精准的的加工出出合格的的零件。由由于数控控加工整整个加工工过程都都是自动动完成的的，因此此要求我我们在加加工零件件之前就就必须把把整个加加工过程程有一个个比较合合理的安安排，其其中不能能出任何何的差错错，否则则就会产产生严重重的后果果。1、1 零件图图样分析析因为薄壁壁加工比比较困难难，尤其其是内孔孔的加工工，由于于在切削削过程中中，薄壁壁受切削削力的作作用，容容易产生生变形。从从而导致致出现椭椭圆或中中间小，两两头大的的“腰形”现象。另另外薄壁壁套管由由于加工工时散热热性差，极极易产

4、生生热变形形，使尺尺寸和形形位误差差。达不不到图纸纸要求，需需解决的的重要问问题，是是如何减减小切削削力对工工件变形形的影响响。薄壁壁零件的的加工是是车削中中比较棘棘手的问问题，原原因是薄薄壁零件件刚性差差，强度度弱，在在加工中中极容易易变形，使使零件的的形位误误差增大大，不易易保证零零件的加加工质量量。可利利用数控控车床高高加工精精度及高高生产效效率的特特点，并并充分地地考虑工工艺问题题对零件件加工质质量的影影响，为为此对工工件的装装夹、刀刀具几何何参数、程程序的编编制等方方 面进进行试验验，有效效地克服服薄壁零零件加工工过程中中出现的的变形，保保证了加加工精度度,为今今后更好好的加工工薄壁

5、零零件提供供了好的的依据及及借鉴。无论用什什么形式式加工零零件，首首先都必必须从查查看零件件图开始始。由图图看见该该薄壁零零件加工工，容易易产生变变形，这这里不仅仅装夹不不方便，而而且所要要加工的的部位也也那难以以加工，需需要设计计一专用用薄壁套套管、护护轴。二、工艺艺分析根据图纸纸提供的的技术要要求，工工件采用用无缝钢钢管进行行加工，内内孔和外外壁的表表面粗糙糙度为RRa1.6，用用车削即即可达到到。但内内孔的圆圆柱度为为0.003对于于薄壁零零件来讲讲要求比比较高，在在批量生生产中，工工艺路线线大致为为：下料热热处理车端面面车外圆圆车内孔孔质检 前面所所述，薄薄壁件加加工特点点得知“内孔加

6、加工”工序是是质量控控制的关关键。我我们抛开开外圆，薄薄壁套管管就内孔孔切削就就难保证证0.003mmm的圆柱柱，经过过我们多多次加工工和实验验，采用用刀具新新磨法，较较好地解解决了这这一问题题材。一、 车孔的关关键技术术 车车孔的关关键技术术是解决决内孔车车刀的刚刚性和排排屑问题题。1、增加加内孔车车刀的刚刚性，我我采取了了以下措措施：（1）尽尽量增加加刀柄的的截面积积，通常常内孔车车刀的刀刀尖位于于刀柄的的上面，这这样刀柄柄的截面面积较少少，还不不到孔截截面积的的1/44，如图图1若使内孔孔车刀的的刀尖位位于刀柄柄的中心心线上，那那么刀柄柄在孔中中的截面面积可大大大地增增加，如如图2（2）

7、刀刀柄伸出出长度尽尽能做到到同加工工工件长长度长55-8mmm，以以增加车车刀刀柄柄刚性，减减小切削削过程中中的振动动。2、 解决排屑屑问题：主要控制制切削流流出方向向，粗车车刀要求求切屑流流向待加加工表面面（前排排屑）为为此。采采用正刃刃倾角的的内孔车车刀，如如图3精车时，要要求切屑屑流向向向心倾前前排屑（孔孔心排屑屑）因此此磨刀时时要注意意切削刃刃的磨削削方向，要要向前沿沿倾圆弧弧的排屑屑方法，如如图4精精车刀合合金用YYA6,目前的的M类型型，它的的抗弯强强度、耐耐磨、冲冲击韧度度以及与与钢的抗抗粘和温温度都较较好。刃磨时前前角磨以以圆以圆圆弧状角角度100-155后角根根据加工工圆弧离

8、离壁0.5-00.8mmm（刀刀具底线线顺弧度度）如图图4.cc切削刃刃角k向向为0.55-1为为沿切屑屑刃图44B点；修光刃刃为R11-1.5副后后角磨成成7-88为适图图4E内内刃的AA-A点点磨成圆圆向外排排屑。二、 加工方法法1、加工工前必须须要做一一件护轴轴；护轴轴主要目目的：是是把车好好的薄壁壁套内孔孔以原尺尺寸套住住，用前前后顶尖尖固定使使它在不不变形的的情况下下加工外外圆，保保持外圆圆加工质质量、精精度。所所以，护护轴的加加工对加加工薄壁壁套管的的工序是是关键环环节。加工护轴轴毛胚用用45碳结构构圆钢；车端面面、开两两头B型型顶尖孔孔，粗车车外圆，留留余量11mm。经经热处理理

9、调质定定形、再再精车留留0.22mm余余量研磨磨。重新新热处理理碎火表表面，硬硬度HRRC500，再经经外圆磨磨床磨成成如图55所示，精精度达要要求，完完工后待待用。图52、为能能使工件件一次性性加工完完毕，毛毛胚留夹夹位和切切断余量量。3、先把把毛胚作作热处理理调质定定形，硬硬度为HHRC228-330（可可加工范范围的硬硬度）。4、车刀刀采用CC6200，首先先把前顶顶尖放进进主轴锥锥位固定定，为防防止夹薄薄壁套时时的工件件变形，增增加一个个开环厚厚套如图图6图6为保持批批量生产产，薄壁壁套管外外圆的一一头经加加工为统统一尺寸寸d，tt的尺是是轴向夹夹位，个个薄壁套套管压紧紧，提高高车内孔

10、孔时的质质量，保保持尺寸寸。考虑虑到有切切削热产产生，工工件膨胀胀尺寸难难掌握。需需要浇注注充分的的切削液液，减少少工件的的热变形形。5、用自自动定心心三爪卡卡盘将工工件夹牢牢，车端端面，粗粗车内圆圆。留余余量0.1-00.2mmm精车车，换上上精车刀刀把要切切削余量量加工到到护轴满满过度配配合和粗粗糙度的的要求。卸卸下内孔孔车刀，插插入护轴轴至前顶顶尖，用用尾座顶顶尖按长长度要求求夹紧，换换外圆车车刀粗车车外圆，再再精车达达图纸要要求。经经检验合合格，用用切断刀刀按长度度要求尺尺寸切断断。为使使工件断断开时的的切口平平整，刀刀刃口要要斜磨，使使工件端端面平整整；护轴轴磨小的的一段就就是为了了切断留留有空隙隙而磨小小，护轴轴为减少少工件变变形，防防止振动动，以及及切断时时掉下碰碰伤原故故。结论以上方法法加工薄薄壁套管管，解决决了变形形或造成成尺寸误误差和形形状误差差而达不不到要求求的问题题，实践践证明加加工效率率较高、较较快。易易于操作作，并且且适合加加工较长长的薄壁壁零件，尺尺寸易掌掌握，次次性完工工，批量量生产也也较实际际。