降水工程安全专项施工方案drew.docx

《降水工程安全专项施工方案drew.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《降水工程安全专项施工方案drew.docx（88页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、成都地铁3号线二三期工程土建8标 三锦明挖区间降水工程安全专项施工方案目录1.编制制依据、原原则及范范围11.1编编制依据据11.2编编制原则则21.3编编制范围围22工程概概况22.1工工程位置置22.2工工程地质质与水文文地质332.2.1 地地形地貌貌32.2.2工程程地质332.2.3 水水文地质质42.3周周边环境境52.3.1地面面交通552.3.2周边边建筑662.3.3地下下管线663降水施施工方案案83.1降降水设计计83.1.1降水水设计总总体思路路83.1.2降水水井平面面布置993.1.3降水水井构造造93.1.4降水水计算1103.2降降水井施施工流程程及方法法103

2、.2.1工艺艺流程1103.2.2施工工方法1113.3降降水井运运行管理理143.3.1试运运行1443.3.2降水水运行1143.4降降水监测测153.4.1水位位观测孔孔施工1153.4.2降水水监测1163.5降降水常见见问题与与处理方方法1773.6 降水井井后期处处置1994施工资资源配置置及劳动动力计划划194.1设设备机械械配置1194.2劳劳动力计计划2005质量保保证措施施215.1质质量目标标215.2质质量保证证措施2216安全管管理及保保证措施施216.1安安全管理理体系及及组织机机构2116.1.1 安安全管理理目标2226.1.2安全全管理体体系2226.1.3安

3、全全管理机机构、监监控网络络及其职职责2336.2安安全管理理制度2276.3危危险源辨辨识及预预防控制制措施2296.3.1降水水工程危危险源辨辨识2996.3.2危险险源安全全防控措措施3006.4应应急救援援预案3346.4.1应急急救援原原则3446.4.2应急急救援机机构及职职责3556.4.3应急急救援响响应程序序376.4.4事故故报告的的程序、方方式和内内容3776.4.5应急急救援人人员、物物资及设设备3996.4.6应急急救援路路线3996.4.7恢复复生产及及应急抢抢险总结结426.4.8应急急救援的的培训与与演练4436.4.9工程程意外、紧紧急情况况下的应应急方案案4

4、36.4.10应应急预案案的管理理487文明施施工、环环境保护护措施4497.1文文明施工工保证措措施4997.2环环境保护护措施5508附件及及附图551 中铁五局（集团）有限公司 51. 编制依据据、原则则及范围围1.1编编制依据据1） 中华人人民共和和国安全全生产法法（主主席令20114113号，20014年年修正）；2） 建设工工程安全全生产管管理条例例（国国务院令令200133933号）；3） 危险性性较大的的分部分分项工程程安全管管理办法法（建建质220099877号）；4） 工程建建设标准准强制性性条文（城城市建设设部分）；5） 工程建建设标准准强制性性条文（房房屋建筑筑部分）；

5、6） 建筑基基坑工程程监测技技术规范范（GGB5004977-20009）；7） 建筑与与市政降降水工程程技术规规范（JGJ/T111-98）；8） 成都地地区基坑坑工程安安全技术术规范（DB51T5072-2011）9） 建筑施施工安全全检查标标准（JGJ59-2011）；10） 建筑施施工现场场环境与与卫生标标准（JGJ146-2013）；11） 施工现现场临时时用电安安全技术术规范（JGJ46-2005）；12） 基坑工工程手册册（第第二版中中国建筑筑工业出出版社）；13） 管井技技术规范范（GGB5004977-20009）；14） 关于完完善施工工现场安安全管理理人员配配备的实实施意

6、见见（成成建委发发200081011号）；15） 成都地地铁投融融资项目目重大危危险源安安全管理理办法（成成地铁建建2001224号号）16） 成都地地铁建设设分公司司关于进进一步加加强地铁铁施工降降水顶管管及市政政管线深深沟槽工工程等重重大危险险源管理理的通知知（成成地铁建建200141155号）17） 设计说说明(中铁工工程设计计院有限限公司)；18） 成都地铁铁3号线二二三期工工程土建建10标施施工图设设计：三锦明挖区间主体围护结构（中铁西南科学研究院有限公司）（2016年1月）；19） 成都市市地铁33号线二二三期工工程详细细勘察阶阶段岩土土工程勘勘察报告告三锦锦明挖区区间(22015

7、5年12月)20） 本项目合合同文件件及其补补充文件件（含招招商文件件、参选选文件、中中国中铁铁股份有有限公司司与成都都市政府府签订的的协议、会会议纪要要等）；21） 已获批的的成都都地铁33号线二二三期工工程土建建10标三锦明明挖区间间实施性性施工组组织设计计、成成都地铁铁3号线二二三期工工程土建建10标三锦明明挖区间间临时用用电施工工组织设设计；22） 现场施工工调查资资料。1.2编编制原则则1）贯彻彻执行国国家、行行业和地地方的方方针、政政策及工工程建设设标准、制制度。2）贯彻彻充分利利用时间间和空间间的原则则。3）贯彻彻工艺与与设备配配套的优优选原则则。4）贯彻彻技术与与经济统统一、科

8、科技优先先的原则则，积极极采用新新技术、新新工艺、新新材料、新新设备，不不断提高高施工技技术水平平和施工工机械化化、工厂厂化、标标准化、信信息化水水平。5）满足足建设工工期和工工程质量量目标，符符合国家家和地方方关于环环境保护护、职业业健康安安全、水水土资源源及文物物保护、节节能减排排的要求求。6）编制制内容做做到重点点突出、表表述清楚楚、语言言简练。1.3编编制范围围成都地铁铁3号线二三三期工程程土建110标三锦明明挖区间间主体结结构降水水工程。2工程概概况2.1工工程位置置三锦明挖挖区间是是3号线三三期工程程的第七七座车站站，分界界里程为为：YDDK500+1557.8810YDKK50+

9、3622.4110。本本站有效效站台中中心里程程为YDDK500+2882.0000；总长2204.6000m，标标准段宽宽19.7米,车站两两端左右右线均接接盾构区区间。本本站共设设有4个出入入口、11个安全全出入口口、2组风亭亭和1座冷却却塔。本本站主要要结构形形式为地地下两层层单柱双双跨框架架结构，采采用明挖挖法施工工，车站站主体采采用现浇浇钢筋混混凝土结结构形式式，围护护结构采采用旋挖挖钻孔桩桩+内支撑撑支护形形式。车站位于于金光路路与新泰泰东路交交叉口南南侧地块块内，东东南象限限为汇景景锦江房房地产开开发公司司待建地地块，车车站西南南象限为为桂林建建筑公司司及新都都油泵厂厂职工宿宿舍

10、区，西西北象限限为七一一集团待待开发用用地，东东北象限限为新都都区畜牧牧局职工工宿舍。车车站下方方有一条条宽3.7m，深22.8mm的排洪洪渠，产产权单位位为新都都水务局局，影响响小里程程端施工工，永久久改迁至至车站范范围外。车车站具体体位置详详见图22.1-1。新都市场新都区畜牧局七一集团开发用地桂林建筑公司及新都油泵厂职工宿舍区汇景锦江房地产开发用地三锦明挖区间图2.11-1 三锦明明挖区间间主体工工程位置置示意图图车站主体体基坑总总长2004.66m，标标准段宽宽度为119.77m，岛岛式站台台长1440米，站站台宽111m。车车站顶板板覆土约约3.00m，车车站主体体基坑开开挖深度度约

11、166.4mm，盾构构井处基基坑深度度17.219.2m。起起讫里程程为：YYDK550+1157.8100YDKK50+3622.4110，有有效站台台中心里里程为YYDK550+2282.0000。2.2工工程地质质与水文文地质2.2.1 地地形地貌貌三锦明挖挖区间位位于沱江江水系级阶地地，地形形平坦，受受人类工工程活动动改造强强烈。站站区地形形略有起起伏，地地面高程程49554977m。车车站南侧侧有排洪洪渠。2.2.2工程程地质本站范围围内上覆覆第四系系人工杂杂填土（Q/4ml/）；第四系冲积（Q/4al/）粉质黏土、粉土、细砂及卵石层，其下卧第四系上更新统冰水沉积、卵石夹透镜状砂层，

12、下伏白垩系上统灌口组（K/2g/）泥岩（本次勘探未揭示）。岩性按从上至下描述如下：1）第四四系全新新统填土土层（QQ4(mml)）杂填土:层厚0.43.44m，广广泛分布布于车站站地表（表表层0.5m一一般为砼砼质路面面），为为路基换换填土。层层中分布布管线较较多。2）第四四系全新新统冲积积层（QQ4(aal)）粉土:土土质一般般较纯，局局部分布布于填筑筑土之下下，分布布范围小小，主要要呈透镜镜体状分分布，层层顶埋深深1.332.99m;粉质黏土土:土质一一般较纯纯，分布布于表层层或填筑筑土下部部，呈薄薄层状或或透镜体体状分布布，层顶顶埋深00.83.44m;粉细砂（Q4(al)）：灰褐色，松

13、散，潮湿，砂质较纯，呈透镜状或薄层状分布，大部分地段缺失。呈薄层状或透镜体状分布，层顶埋深1.53.4m;卵石土（Q4(al)）：青灰色，灰白色等杂色，稍密，潮湿饱和，原岩多为花岗岩、灰岩及石英砂岩等硬质岩，卵石含量约55%75%，粒径215cm，分选性，磨圆度一般，夹约10%圆砾，充填物为砂。呈薄层状或透镜体状分布，层顶埋深2.34.8m。3）第四四系上更更新统冰冰水沉积积、冲积积层（QQ3(22fgll+all)）中、粗砂砂（Q33(2ffgl+al)）：褐褐黄色，密密实，稍稍湿饱饱和，主主要成分分为石英英和长石石，见少少量云母母碎屑和和其它黑黑色矿物物。该层层主要以以透镜体体状分布布于卵

14、石石层中，层层底标高高为4662.004844.6mm，厚度度约0.61.11m，平平均厚度度为0.8m。卵石土（Q3(2fgl+al)）：青灰色，灰白色等杂色，中密，潮湿饱和，原岩多为花岗岩、灰岩及石英砂岩等硬质岩，卵石含量约50%80%，粒径220cm不等，分选性较差，磨圆度一般，夹少量圆砾，充填物为砂。主要分布于密实状卵石层之上，层顶埋深3.97.7m。卵石土（Q3(2fgl+al)）：青灰色，灰白色等杂色，密实，饱和，原岩多为花岗岩、灰岩及石英砂岩等硬质岩，卵石含量约70%90%，粒径29cm，个别大于10cm。分选性，磨圆度一般，夹少量圆砾，充填物为砂。2.2.3 水水文地质质1）地

15、表表水、地地下水的的赋存及及类型拟建车站站范围内内无地表表水系流流过。拟建车站站工程范范围内地地下水主主要为松松散土层层孔隙水水。基本本都赋存存于全新新统（QQ/4）、上上更新统统（Q/3）和和中更新新统（QQ/2）的的砂、卵卵石中，三三层砂卵卵石层含含水极其其丰富，形形成一个个整体含含水层，为为孔隙潜潜水。地地下车站站主体结结构基本本位于该该层砂、卵卵石中，受受地下水水影响较较大。表层杂填填土及粘粘性土地地下水含含量甚微微，对工工程影响响较小。2）地下下水的动动态特征征拟建车站站内地下下水具有有埋藏浅浅，季节节性变化化明显，水水位西北北高东南南低。根根据区域域水文地地质资料料，成都都地区丰丰

16、水期一一般出现现在7、8、9月份，枯枯水期11、2、3月月份，区区内丰水水期地下下水位埋埋深13m；水位位年变化化幅度一一般在223mm之间。勘勘察期间间为枯水水期，测测得地下下水位埋埋深34m。3）水的的腐蚀性性根据成成都地铁铁3号线二二、三期期工程详详细勘察察阶段三三锦明挖挖区间岩岩土工程程勘察报报告，本本站场地地内地下下水在化化学环境境下地下下水对混混凝土结结构及钢钢筋混凝凝土结构构中钢筋筋无腐蚀蚀性。4）涌水水量预测测本车站拟拟采用明明挖法施施工。根根据本站站的水文文地质条条件，站站内分布布的卵石石、砂土土间无隔隔水层，相相互间水水力联系系好，可可视作同同一含水水层。地地下水为为孔隙型

17、型潜水。本本站基坑坑开挖的的涌水量量主要就就是基坑坑在卵石石及砂土土中的涌涌水量。根据上述述分析，基基坑开挖挖时，基基坑涌水水形成无无压流动动，其供供给方向向和排泄泄方向影影响半径径相同、水水头基本本一致。根据成成都地铁铁3号线二二、三期期工程详详细勘察察阶段三三锦明挖挖区间岩岩土工程程勘察报报告，采采用条形形基坑出出水量计计算公式式得本站站最大涌涌水量QQ=2664666.0mm3/d。5）抗浮浮设计水水位根据成成都地铁铁3号线二二、三期期工程详详细勘察察阶段三三锦明挖挖区间岩岩土工程程勘察报报告，抗抗浮水位位采用地地面下22.0mm。2.3周周边环境境2.3.1地面面交通1） 现状交通通情

18、况三锦明挖挖区间位位于金光光路与新新泰东路路交叉口口南侧，车车站范围围内有绿绿化用地地，南侧侧为既有有秦泰东东路，大大里程端端北侧与与既有金金光路搭搭界。三锦明挖区间金光路规规划道路路红线为为40mm，双向向6车道，为为城市主主干道；新泰东东路规划划道路红红线200m，双双向4车道，为为城市支支路。图2.33-1 车站现现状交通通图2.3.2周边边建筑1）车站站西南象象限现有有桂林建建筑公司司住宿区区：门卫卫室为砖砖砌结构构，距车车站外轮轮廓188m；车车库及办办公楼为为2层砖混混结构，距距车站外外轮廓338m；住宅楼楼为6层砖混混结构，距距车站外外轮廓约约80mm。2）车站站东南象象限为汇汇

19、景锦江江小区开开发的地地块，待待拆迁房房屋为66层砖混混结构，距距主体基基坑边缘缘约299m。3）车站站西北象象限为七七一集团团待开发发区及金金都市场场，七一一集团开开发地块块内目前前暂未动动工，地地表无建建筑物；金都市市场距车车站基坑坑边缘约约70mm。4）车站站东北象象限为新新都畜牧牧局，房房屋为66层砖混混结构，距距基坑边边缘约448m。5）车站站南侧为为排洪渠渠（南四四支四斗斗渠），平平时水量量极少，断断面尺寸寸为宽33.7mm，深22.8mm。2.3.3地下下管线1）地下下构筑物物经调查，车车站施工工永久用用地范围围内无地地下构筑筑物。2）地下下管线车站周边边控制性性管线主主要有：1

20、）雨水水管：11000018000混凝凝土雨水水方沟，埋埋深约11m，位位于金光光路南侧侧；宽33.7mm，深22.8mm砖砌排排洪渠，位位于新泰泰东路南南侧。 2）电电力管线线：900013000混凝凝土电缆缆沟（110KVV)，埋埋深约11.6mm，沿金金光路南南侧人行行道敷设设；40002000混凝土土电缆沟沟（100KV),横跨跨车站主主体基坑坑；3880V电电力架空空线，斜斜跨车站站主体上上方。3）燃气气管线：DN557中压压钢管，埋埋深约为为0.552.11m，沿沿D出入口口出地面面段基坑坑纵向敷敷设；DDN322低压钢钢管，埋埋深约为为0.660.88m，沿沿D出入口口出地面面段

21、基坑坑纵向敷敷设。4）给水水管线：给水管管主要分分布在车车站南侧侧，DNN6000铸铁管管及DNN2000UPVVC管大大致沿基基坑纵向向分布，个个别支管管横跨车车站基坑坑，埋深深约为11.41.77m。地铁施工工期间，将将影响地地铁结构构施工且且确无法法实施保保护的沿沿车站纵纵向管线线及相关关设施临临迁或永永久迁改改至结构构外，待待主体封封顶后，将将临迁管管线回迁迁至规划划位置，沿沿车站横横向的管管线悬吊吊保护，具具体改移移及防护护措施详详见表22.3-1。三锦明挖挖区间地地下管线线分布情情况及处处理措施施表2.33-1名称及规规格管线位置置及埋深深影响施工工内容施工方案案UPVCC DNN

22、2000给水管管自小里程程盾构井井南侧至至A出入口口东侧，大大致沿线线路纵向向布设，然然后转入入南侧汇汇景锦江江小区，埋埋深约11.5mm影响小里里程端盾盾构井及及A出入口口围护桩桩（共119根）、深深基坑施施工永久改迁迁铸铁 DDN6000给水水管自小里程程端盾构构井南侧侧至2号风亭亭西侧，大大致沿线线路纵向向布设，然然后横跨跨主体基基坑并穿穿越金光光路后沿沿金光路路北侧人人行道朝朝东布设设，至西西侧分出出UPVVC DDN1000用户户管跨越越C出入口口基坑，埋埋深1.5m2.33m影响小里里程端盾盾构井、A出入口、B出入口围护桩（12根）及深基坑施工纵向分布布的管线线永久改改迁，跨跨越基

23、坑坑部分悬悬吊保护护。铸铁 DDN1000/DDN1550给水水管自金光路路南侧人人行道接接入，在在B号出入入口西侧侧约355米处管管径变为为DN1100，并并穿越主主体深基基坑，然然后沿西西北向布布设，跨跨越D出入口口深基坑坑后回至至金光路路南侧人人行道，埋埋深0.5m1.66m影响B出出入口深深基坑及及主体深深围护桩桩（133根）施施工纵向分布布的管线线永久改改迁，跨跨越基坑坑部分悬悬吊保护护。砼 1000018000雨水水管沿金光路路南侧人人行道布布设，跨跨越C出入口口上方并并在大里里程端盾盾构井与与主体基基坑斜交交，埋深深约2mm影响大里里程端盾盾构井围围护桩（4根）及深基坑施工出入口

24、基基坑上方方悬吊保保护，主主体结构构上方永永久改迁迁砖 2880037000雨水水方沟小里程端端盾构井井南侧，沿沿线路纵纵向布设设影响主体体围护桩桩（299根）及及深基坑坑施工永久改迁迁钢 DNN57中中压/DDN322低压燃燃气管D号出入入口上方方，大致致沿D号出入入口基坑坑纵向布布置，埋埋深约11.5mm影响D号号出入口口深基坑坑施工永久改迁迁铜 900013000 55 100KV电电缆沿金光路路南侧人人行道布布设，跨跨越C出入口口上方并并在大里里程端盾盾构井与与主体基基坑斜交交，埋深深约1.7m影响东端端盾构井井围护桩桩（8根）及及深基坑坑施工悬吊保护护380VV电力架架空线自围挡内内

25、既有110KVV变压器器至锦江江房产售售楼中心心，斜跨跨车站主主体上方方，架空空高度约约9m影响主体体围护桩桩（2根）施施工及龙龙门吊、汽汽车吊等等设备作作业落地后悬悬吊保护护铜 0.22KKV路灯灯线沿新泰东东路围墙墙布设，埋埋深约00.6mm影响主体体围护桩桩及附属属结构施施工临时废除除后期恢恢复铜40002000 100KV电电缆线金光路与与新泰东东路交叉叉口处横横跨主体体基坑，埋埋深约11.2mm影响主体体围护桩桩及基坑坑主体的的施工悬吊保护护铜/光22001000/1001000通讯线线沿金光路路南侧人人行道布布设，在在大里程程端盾构构井与主主体基坑坑斜交，埋埋深约22m影响主体体围

26、护桩桩及基坑坑主体的的施工悬吊保护护砼DN3300污污水管C号出入入口过街街通道上上方，垂垂直金光光路布置置，埋深深约3.6m影响C号号出入口口附属围围护桩及及附属结结构施工工临时废除除后期恢恢复砼1200014000雨水水管/铜/光50003600通讯线线沿金光路路北侧人人行道布布设，跨跨越C出入口口基坑上上方，埋埋深约22m影响C号号出入口口附属结结构围护护桩及附附属结构构施工悬吊保护护砼DN6600污污水管沿金光路路北侧机机非隔离离带布设设，跨越越C出入口口基坑上上方，埋埋深约44m影响C号号出入口口附属结结构围护护桩及附附属结构构施工永久迁改改3降水施施工方案案3.1降降水设计计3.1

27、.1降水水设计总总体思路路根据成都都地区区区域水文文地质资资料和已已建工程程水文地地质勘查查资料，三三河场站站（原三三河站)锦水河河站(原原兴城大大道站）明明挖区间间范围内内无地表表水，地地下水按按赋存条条件主要要有上层层质水、孔孔隙水和和基岩裂裂隙水三三种类型型。上层质水水主要赋欉欉于人工工填土中中，水量量微弱，透透水性微微，富水水性贫乏乏。孔隙水该层地下下水主要要赋从于于砂，卵卵石土中中水量较较丰富，为为空隙潜潜水，无无统一水水位，根根据成都都地区水水文地质质及相关关工程资资料，该该层砂，卵卵石土综综合含水水层渗透透系数约约为3.5330.00m/dd,为强强透水层层，水量量丰富。基岩裂隙

28、隙水区间基岩岩为白垩垩系灌口口组紫红红色，褐褐红色泥泥岩，地地下水主主要赋从从于基岩岩裂隙中中，为红红层地下下水，含含水量一一般较但但在岩层层较破碎碎的情况况下，常常型成局局部富水水段。根根据初步步勘查阶阶段基岩岩内提水水试验资资料显示示，其渗渗透系数数k平均均为0.37/d，属属弱透水水层。区区内基岩岩裂隙水水与孔隙隙水联通通，具有有统一的的地下水水位，含含水量甚甚微，且且基岩面面埋深较较大，对对地铁施施工无影影响。根根据相关关规范，同同时参考考成都地地区以往往主体基基坑施工工经验，决决定采用用管井降降水方案案。3.1.2降水水井平面面布置根据类似似地铁降降水施工工经验和和设计文文件推荐荐，

29、从里里程YDDK455+7000处开开始延基基坑两侧侧向大里里程方向向布置，左左、右侧井距距20m，共设设置322口降水水井，降降水井布布置在围围护桩间间偏外侧侧，降水水井横向向距离基基坑边缘缘2.55米，降降水深度度低于基基坑底5500mmm，U型段井井深为117m，矩矩形段井井深为331m，盾盾构接收收井位置置井深113.55m。降降水井平平面布置置详见“附图二二三锦明明挖区间间施工降降水井平平面布置置图”。3.1.3降水水井构造造1）一般般地层降降水构造造井管采用用内径3000的钢筋筋混凝土土管外包包1层50目尼尼龙网；滤水管管采用带带条状孔孔的钢筋筋混凝土土管，每每根长度度2.55m，

30、滤滤水管总总长为77.5mm,滤料采采用干净净卵石，规规格38级配配，不均均匀系数数应小于于2，杂质质含量不不大于33%；如如图3.1-22所示。图3.11-3 降水井井构造图图2）特殊殊地层（含含砂层）滤滤水管构构造根据详勘勘报告显显示，三三锦明挖挖区间主主体结构构降水井井滤水管管均位于于松散及及稍密卵卵石土层层，且距距离透镜镜体砂层层较远，所所有降水水井滤水水管均未未穿越含含沙层，故故降水不不会造成成大量细细砂流失失，因此此滤水管管采用外外包一层层尼龙网网进行施施工。3.1.4降水水计算本工程主主体结构构基坑为为条状基基坑。降降水计算算时，按按条状基基坑降水水公式计计算。根根据详勘勘资料显

31、显示，本本站地下下静水位位埋深约约6米，按按成都都地区基基坑工程程安全技技术规范范（DDB511/T550722-20011）中中J.00.4条条规定“降水设设计时，根根据勘察察报告提提供的静静止水位位埋深，提提高1米为设设计采用用的静止止水位值值”，因此此，计算算时，取取静止水水位值55m，含水水层渗透透系数根根据详勘勘报告取取K=330m/d，具具体见“附件三锦明明挖区间间主体结结构施工工降水计计算书”。3.2降降水井施施工流程程及方法法3.2.1工艺艺流程施工工艺艺流程见见“图3.22-1 基坑降降水井施施工工艺艺流程图图”。图3.22-1基基坑降水水井施工工工艺流流程图3.2.2施工工

32、方法本工程采采用冲击击钻进行行泥浆护护壁的成成孔工艺艺及下井井壁管、滤滤水管，回回填滤料料、等成成井工艺艺。1）施工工准备（1）场场地平整整正式进场场施工前前，进行行管线调调查后，必必要时人人工开挖挖探沟，清清除施工工场地地地面以下下2米以内内的障碍碍物，不不能清除除的做好好保护措措施，然然后整平平、夯实实；同时时合理布布置施工工机械、输输送管路路和电力力线路位位置，确确保施工工场地的的“三通一一平”。（2）井井位放样样施工前用用全站仪仪测定降降水井施施工的控控制点，埋埋石标记记，经过过复测验验线合格格后，用用钢尺和和测线实实地布设设桩位，并并用竹签签钉紧，一一桩一签签，其误误差不大大于2cc

33、m，。在在降水井井轴线拐拐弯处应应设固定定桩，同同时在施施工轴线线上设控控制桩。降降水井距距离基坑坑边缘22.5m。（3）修修建排污污系统降水井施施工过程程中将会会产生废废浆，将将废浆液液引入沉沉淀池中中，沉淀淀池采用用现场加加工成221.553m钢板板，沉淀淀后的清清水根据据场地条条件可进进行无公公害排放放。沉淀淀的泥土土经晾晒晒后运出出场外。2）测放放井位及及挖探井井：根据据降水井井点平面面布置图图测放井井位，根根据降水水井的放放样位置置，并结结合下发发的管线线资料，对对已知现现场的管管线进行行明显标标识，防防止钻孔孔过程中中钻断管管线；钻钻孔前，测测量人员员按照桩桩基平面面布置图图的桩中

34、中心坐标标确定为为探沟开开挖中心心线，探探沟采用用放坡开开挖，放放坡坡度度为1:0.225，上上口宽度度1.55m，基基底宽度度0.55m，开开挖深度度地表以以下不小小于2mm；对探探沟底下下可能存存在不明明的管线线，先采采用物探探器进行行探查，再再用洛阳阳铲探22 m，如如果发现现有可疑疑的管线线，将采采用人工工小心、细细致的开开挖至管管线，安安排专人人跟踪负负责的指指导开挖挖，探明明管线情情况，及及时联系系产权单单位进行行迁改或或保护。当布设的井点受地面障碍物或施工条件的影响时，现场可作适当调整。3）埋设设护口管管：根据据测量确确定的桩桩位，准准确稳固固埋设护护筒。护护筒用tt=6mmm的

35、钢钢板卷制制，长度度为3mm，施工工护筒内内径大于于钻头直直径400cm，在在护筒顶顶部开设设2个溢浆浆口，高高出地面面20ccm。护护筒采用用挖埋式式方法埋埋设，用用桩位定定位器保保证护筒筒中心与与桩位中中心一致致，偏差差不大于于50mmm。护护筒内泥泥浆面水水位应高高出地下下水位11.5mm以上，确确保孔壁壁不坍塌塌，护筒筒外侧用用粘土回回填密实实。4）安装装钻机：安装钻钻机时要要求底部部应垫平平，保持持稳定，不不得产生生位移和和沉陷，顶顶端用缆缆风绳对对称拉紧紧，钻头头应对准准护筒中中心。5）钻进进成孔：降水井井开孔孔孔径为6000mm。冲冲击钻开开始钻进进时，宜宜保持快快频率、低低落距

36、，当当钻进至至一定深深度时，可可适当提提高落距距，以增增加钻进进速度。成成孔施工工采用投投入粘土土、孔内内自然造造浆，钻钻进过程程中泥浆浆密度控控制在11.1001.115，当当提升钻钻具或停停工时，孔孔内必须须压满泥泥浆，以以防止孔孔壁坍塌塌。6）清孔孔换浆：钻孔至至设计标标高后，在在提钻前前将钻杆杆提至离离孔底00.500m，进进行冲孔孔清除孔孔内杂物物，同时时将孔内内的泥浆浆密度逐逐步调至至1.005，孔孔底沉淤淤300cm，返返出的泥泥浆内不不含泥块块为止。7）吊放放井管：井管采采用钢筋筋混凝土土管，滤滤水管采采用带条条状孔的的钢筋混混凝土管管，外包包一层550目的的尼龙网网，采用用冲

37、击钻钻机自行行吊装，缓缓缓下放放，当管管口与井井口相差差2000mm时时，接上上节井管管，采用用焊接两两端的钢钢环进行行连接。为为防止上上下节错错位，在在下管前前将井管管依井方方向立直直。吊放放井管要要垂直，并并保持在在井孔中中心，为为防止雨雨水泥砂砂或异物物流入井井中，井井管要高高出地面面不小于于2000mm，并并加盖临临时保护护。8）填滤滤料：滤滤料规格格38mm级配配，不均均匀系数数应小于于2，杂质含含量不大大于3%。滤料料进场后后先进行行取样检检测，符符合要求求后才能能下料。井井管下入入后立即即填入滤滤料。滤滤料沿井井孔四周周均匀填填入，保保持连续续，将泥泥浆挤出出井孔。填填滤料时时，

38、随填填随测滤滤料填入入高度，当当填入量量与理论论计算量量不一致致时，及及时查找找原因。不不得用装装载机直直接填料料，用铁铁锹下料料，以防防不均匀匀或冲击击井壁。洗洗井后，如如滤料下下沉量过过大，进进行补填填。9）洗井井：采用用空压机机、活塞塞联合洗洗井，每每井活塞塞洗井不不少于两两次，每每次提拉拉活塞不不少于小时，空空压机洗洗井不少少于个个台班，以以确保洗洗井质量量。洗井井在成井井8小时内内进行，以以免时间间过长，护护壁泥皮皮逐渐老老化,难以破破坏，影影响渗水水效果。洗洗井过程程中观测测水位及及出水量量变化情情况。10）安安泵试抽抽：本工工程采用用5.55KW，扬扬程322m的潜潜水泵抽抽水。

39、成成井施工工结束后后，在井井内及时时下入潜潜水泵排排设排水水管道、电电缆等，电电缆与管管道系统统在设置置时应注注意避免免在抽水水过程中中不被挖挖土机、吊吊车等碾碾压、碰碰撞损坏坏，因此此，现场场要在这这些设备备上进行行标识。抽抽水与排排水系统统安装完完毕，即即可开始始试抽水水。12) 降水井井排水管管采用管管道内排排水系统统，设沉沉淀池。沉沉淀池的的设置根根据现场场市政管管网分布布情况以以及三锦锦明挖区区间施工工总平面面布置图图布置，共共设两处处沉淀池池，分别别位于两两进出口口大门处处。沉淀淀池采用用红砖砌砌筑，内内外面11:2水水泥砂浆浆抹面。沉沉淀池长长约4.5m，宽宽约2.0m，深深度1

40、.21.44m，抽抽出来的的水经三三级沉淀淀后排入入城市雨雨水管中中。13)抽抽水采用用每井每每泵排管管(可采用用DN3300钢钢管)降水，地地面排管管集中到到沉淀池池，抽出出的水经经过沉淀淀池沉淀淀及过滤滤网过滤滤，隔掉掉砂泥及及杂物后后，再集集中排入入市政管管道中，沉沉淀池制制作位置置靠近城城市管网网接入口口的下水水道(现场确确定具体体位置)。14)为为保证基基坑支护护结构的的安全，沉沉淀池及及排水管管道应严严格防渗渗防漏。15)抽抽水先采采用5.5KWW，扬程程32mm的深井井潜水泵泵使用,具体设设置根据据凿井时时每口井井的洗井井出水情情况以及及抽水时时动水位位变化情情况现场场调整。3.

41、3降降水井运运行管理理3.3.1试运运行（1）试试运行之之前，准准确测定定各井口口和地面面标高、静静止水位位，然后后开始试试运行，以以检查抽抽水设备备、抽水水与排水水系统能能否满足足降水要要求。（2）降降水井施施工完成成后，采采用区域域降水或或整体降降水方式式，将基基坑内地地下水降降到基坑坑底开挖挖面以下下1.00m深度度。水位位降到设设计深度度后，即即暂停抽抽水，观观测井内内的水位位恢复情情况，作作好记录录，为后后期降水水作业提提供参考考依据。3.3.2降水水运行（1）基基坑内的的降水井井应在基基坑开挖挖前10015天进进行，做做到能及及时降低低基坑中中的地下下水位。（2）降降水运行行期间，

42、现现场实行行24小时时值班制制，值班班人员应应认真做做好各项项质量记记录，做做到准确确齐全。（3）降降水运行行过程中中，做好好各井的的水位观观测工作作，及时时掌握地地下水位位的变化化情况。（4）降降水运行行过程中中对降水水运行的的记录，应应及时分分析整理理，绘制制各种必必要图表表，以合合理指导导降水工工作，提提高降水水运行的的效果。降降水运行行记录每每天提交交一份，对对停抽的的井应及及时测量量水位，每每天12次。（5）降降水运行行从基坑坑开挖时时开始，直直至结构构封顶，抗抗浮满足足设计要要求后后后方可停停止降水水，中途途不得无无故停止止降水作作业。（6）降降水运行行的注意意事项当遇到到地下不不

43、明构筑筑物时不不要盲目目破坏，先先查明构构筑物性性质，然然后探明明是否含含水；当当确定地地下构筑筑物含水水时，先先查明是是否有补补给水源源，断其其补给源源(引排或或封堵)，然后后将其中中的水抽抽出排走走，需在在基坑内内进行时时，事先先准备好好临时支支护设施施和紧急急排水设设施后方方可进行行。降水的的设备（主主要是潜潜水泵与与真空泵泵）在施施工前以以及降水水过程中中及时做做好调试试工作，确确保降水水设备在在降水运运行阶段段运转正正常。本方案案在水泵泵选型及及出水量量技术的的过程中中有所储储备，降降水深度度不能达达到设计计值时最最先采取取的方法法就是增增加降水水井的出出水量，延延长降水水井工作作时

44、间。降水井井在正常常使用时时水泵深深度为井井底以上上1m，可可以在允允许的条条件下将将水泵的的深度再再降低11m。通通过增加加水头落落差来降降低地下下水位。在都不不能实现现将地下下水位降降低到施施工需要要的水位位深度时时，可采采取在最最不利位位置增加加降水井井的方案案。增加加降水井井要重新新进行降降水深度度的相关关参数计计算，更更进一步步的考虑虑各种影影响因素素，确保保实施后后的将海海水效果果满足施施工要求求。做好基基坑内的的明排水水准备工工作，以以防基坑坑开挖时时遇降雨雨能及时时将基坑坑内的积积水抽干干。电缆与与管道系系统在设设置时应应注意避避免在抽抽水过程程中不被被挖土机机、吊车车等碾压压

45、、碰撞撞损坏，因因此，现现场要在在这些设设备上进进行标识识。为确保保工程降降水作业业正常进进行，不不能中断断降水井井的抽水水用电，需需考虑备备用电源源问题。采采取如下下措施：降水井井配备两两台150KWW发电机机作为应应急备用用电源并并配有自自动切换换装置。如如遇电网网停电，有有关单位位须提前前两个小小时通知知降水施施工人员员，以便便及时采采取措施施，保证证降水效效果。降水运运行开始始阶段是是降水工工程的关关键阶段段，为保保证在开开挖时及及时将地地下水降降至开挖挖面以下下，因此此在洗井井过程中中，洗井井完一口口井即投投入一口口，尽可可能提前前抽水。3.4降降水监测测3.4.1水位位观测孔孔施工

46、1）平面面布置及及构造观测井主主体结构构布置44孔，具具体见“三锦明明挖区间间主体工工程降水水井平面面布置图图”。观测测孔采用用1000mm的的PVCC管，下下部虑管管管壁沿沿径向四四等分开开8mmm孔，纵纵向1000mmm，孔眼眼呈梅花花形分布布，外包包两层550目的的尼龙网网，过滤滤层采用用不均匀匀的中粗粗砂填充充，虑管管长度110m。2）钻孔孔成井观测井采采用地质质钻机钻钻进成井井，孔径径1500mm。孔孔深：潜潜水观测测井孔深深15m，钻孔孔终孔后后立即用用清水冲冲孔，初初步洗净净孔内的的泥浆和和孔内的的粘土、粉粉土。3.4.2降水水监测1）水位位监测（1）抽抽水前应应统一测测一次各各井静水水位，抽抽水开始始后，在在水位未未达到降降水深度度以前，每每天观测测三次水水位，位位到达设设计降水水深度以以后，可可每天观观测一次次。（2）绘绘制水位位降深值值与时间间的曲线线图和水水位下降降趋势，预预测设计计降水深深度所需需的时间间。水位位降深与与时间曲曲线图见见下图示示。图3.44-1 基坑水水位降深深-时间曲