汽车保险常识知识flif.docx

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1、保险常识识 保险理赔赔的基本本流程 汽车保险险理赔时时的基本本常识对于有车车族来说说，购买买车辆保保险是必必不可少少的。车车辆险有有很多种种类可供供选择，要要想买得得省钱，又又能兼顾顾车辆的的基本保险，在车车辆保险险时该选选取哪些些呢？现现笔者不不妨把各各种车辆辆险介绍绍如下，比比比看，有有车族，按按需该买买什么险险，不需需要买什什么险，买买多少钱钱的合适适。以下下是十种种常用的的汽车保保险险种种。主险:1、车辆辆损失险险 车辆损损失险是是指保险险车辆遭遭受保险险责任范范围内的的自然灾灾害(不不包括地地震)或或意外事事故，造造成保险险车辆本本身损失失，保险险人依据据保险合合同的规规定给予予赔偿

2、。这这与第三三者刚相相反是顾顾自己的的，如果果您爱惜惜自己的的车就要要买。平平时的小小磕小碰碰，都可可以得到到赔偿。2、第三三者责任任险属强制制性保险险，车年年审时需需要。指指合格驾驾驶员在在使用被被保险车车辆过程程中发生生意外事事故而造造成第三三者的财财产直接接损失与与人员伤伤亡的。以以现在的的赔付标标准，建建议最少少买100万元，最最好买220万元元或500万元，特特别是新新手或中中意飞车车的朋友友及工作作压力大大精神不不易集中中的朋友友，又因因五万元元、100万元、220万元元的价钱钱相差不不大，总总之这个个险种买买大的自自己安心心。买时时最好参参照本地地区的交交通事故故赔偿标标准。3、

3、全全车盗抢抢险如果你你的车在在使用过过程中一一直都在在比较可可靠、安安全的停停车场中中停放，上上下班路路途中也也没有什什么特别别僻静的的路段，就就可以考考虑不保保盗抢险险，但如如果你的的车属于于很常见见的、丢丢失率比比较高的的车型，那那一定要要保盗抢抢险。这这样一旦旦发生意意外，尤尤其是新新车，可可以获得得相应赔赔偿，以以免损失失惨重。4、车上上人员责责任险车上人人员责任任险建议议买3万万以下。如如果你的的车经常常有朋友友坐，那那你也可可以考虑虑买多个个座位，不不过不用用买太多多，保障障额度在在一万元元至两万万元/座座就够了了。这个个险种很很便宜，每每座几十十块钱就就可以搞搞定。附加险:1、玻

4、璃璃单独破破碎险：指使用用过程中中发生本本车玻璃璃单独破破碎，注注意“单独”两字，而而如是其其他事故故引起的的，车损损险里有有赔，所所以如是是国产车车，玻璃璃亦不贵贵，想省省钱的可可不买。如如果没有有自己的的车库，停停放在路路边或者者小区公公用停车车场的话话，建议议购买。2、自燃燃损失险险车辆在在行驶过过程中，因因本车电电器、线线路、供供油系统统发生故故障及载载运货物物自燃原原因起火火燃烧，造造成车辆辆损失以以及施救救所支付付的合理理费用。是是新车建建议不买买，三年年以上的的车建议议考虑。3、车身身划痕险险在使用用过程中中，被他他人剐划划(无明明显碰撞撞痕迹)需要修修复的费费用，一一般新车车、

5、新手手买。如如果没有有自己的的车库，停停放在路路边或者者小区公公用停车车场的话话，小区区物业一一般的话话，建议议购买。4、不计计免赔率率特约车辆发发生车辆辆损失险险、全车车盗抢险险或第三三者责任任险的保保险事故故造成赔赔偿，对对应由被被保险人人承担的的免赔金金额(220%)，由保保险公司司负责赔赔。5、不计计免赔额额车辆辆发生车车辆损失失险、全全车盗抢抢险或第第三者责责任险的的保险事事故造成成赔偿，对对应由被被保险人人承担的的免赔金金额，由由保险公公司负责责赔。不不计免赔赔险几乎乎是个必必保的好好险种，建建议加上上。特别别是新手手，加上上了会有有用的，尤尤其在你你碰到大大的事故故损失时时，这个

6、个险种可可以大大大减少你你的损失失。6、新新增加设设备损失失险如果你你是爱车车爱改装装车的人人，那么么这个险险种必不不可少，它它对你购购车后，在在车上新新装的各各类部件件提供保保障。比比如我们们常见的的大包围围、儿童童座椅，加加装的导导航、疝疝气大灯灯，都比比较贵重重，新增增加设备备损失险险就是为为这些加加装的东东西保驾驾护航的的。保险理赔赔的基本本流程出现交通通事故后后首先要要做的是是及时报报案。出出了交通通事故除除了向交交通管理理部门报报案外，还还要及时时向保险险公司报报案。一一方面让让保险公公司知道道投保人人出了交交通事故故，另一一方面也也可以向向保险公公司咨询询如何处处理、保保护现场场

7、，保险险公司会会教车友友如何向向对方索索要事故故证明等等。以上是车车主和保保险公司司理赔员员必须要要做的。事事实胜于于雄辨，车车主一定定要注意意做好前前期工作作，避免免事后理理赔时麻麻烦被动动。其次要及及时与保保险公司司沟通。车车主要积积极协助助保险公公司完成成对车辆辆查勘、照照相以及及定损等等必要工工作。结结案前应应向交管管部门了了解事故故中自己己应负多多大的责责任、损损失多少少和伤者者的赔偿偿费用等等情况，然然后再向向保险公公司询问问哪些情情况能赔赔哪些情情况不能能赔，尽尽量减少少损失。同同时，车车主在找找救援公公司拖车车以及找找修理厂厂修车时时，关于于价格问问题要与与保险公公司及时时沟通

8、，避避免救援援公司或或者修理理厂的开开价与保保险公司司的赔偿偿价格相相差太大大。对于于定损时时没有发发现的车车辆损失失，应及及时通知知保险公公司，由由保险公公司进行行二次查查勘定损损，这笔笔额外的的损失就就不用车车主自己己掏钱了了。因为为保险事事故受损损或造成成第三者者财产损损坏，应应当尽量量修复。修修理前被被保险人人须会同同保险公公司检验验，确定定修理项项目、修修理方式式及修理理费用。若若客户自自行修理理，保险险公司会会重新核核定甚至至拒绝赔赔偿。车车辆修复复以后，在在支付修修理费用用和办理理领车手手续前务务必对修修理质量量进行查查验。最后提醒醒车主在在出现交交通事故故后不应应该出现现两个极

9、极端：(1)在在发生交交通事故故后喜欢欢私了，也也就是说说怕麻烦烦，觉得得去理赔赔就是浪浪费时间间，宁愿愿把这些些时间浪浪费在和和对方车车主争执执上。结结果是耽耽搁了理理赔的时时间，往往往是两两头得不不到赔偿偿，苦水水只能往往肚子里里咽了。所所以当发发生交通通事故时时，最好好不要私私了，更更不能忍忍气吞声声。(22)哪怕怕一丁点点的小刮刮擦都要要去保险险公司理理赔。这这样做既既浪费时时间，又又增加了了自己的的理赔率率，因为为保险公公司每年年根据车车主的出出险率有有一定的的折扣。我我们拿太太平洋保保险公司司举例，太太平洋公公司规定定：被保保险车辆辆出险33次后，保保险公司司将从第第4次事事故起，

10、每每增加一一次保险险事故，则则在条款款规定的的免赔基基础上增增加5%免赔率率，在一一年内该该项免赔赔最高增增加155%。由由此看来来，那一一小点损损失去理理赔就不不值了。因因此建议议车主在在有很小小的损失失时就没没有必要要东奔西西跑地浪浪费精力力了。汽车保险险理赔时时的基本本常识报案方式式：电话话报案、网网上报案案、到保保险公司司报案以以及理赔赔员转达达报案。保险事故故发生后后，应在在24小小时之内内通知派派出所或或者刑警警队，在在48小小时内通通知保险险公司。理赔周期期：被保保险人自自保险车车辆修复复或事故故处理结结案之日日起，33个月内内不向保保险公司司提出理理赔申请请，或自自保险公公司通

11、知知被保险险人领取取保险赔赔款之日日起1年年内不领领取应得得的赔款款，即视视为自动动放弃权权益。车车辆发生生撞墙、台台阶、水水泥注及及树等不不涉及向向他人赔赔偿的事事故时，可可以不向向交警等等部门报报案，及及时直接接向保险险公司报报案就可可以。在在事故现现场附近近等候保保险公司司来人查查勘，或或将车开开到保险险公司报报案、验验车。指示标志志直行向左转弯弯向右转弯弯直行和向向左转弯弯直行和向向右转弯弯向左和向向右转弯弯靠右侧道道路行驶驶靠左侧道道路行驶驶立交直行行和左转转弯行驶驶立交直行行和右转转弯行驶驶环岛行驶驶步行鸣喇叭最低限速速单行路向向左或向向右单行路直直行干路先行行会车先行行人行横道道

12、右转车道道指示标志志直行车道道直行和右右转合用用车道分向行驶驶车道公交线路路专用车车道机动车行行驶机动车车车道非机动车车行驶非机动车车车道允许掉头头警告标志志警告标志志十字交叉叉T形交叉叉T形交叉叉T形交叉叉Y形交叉叉环形交叉叉向左急弯弯路向右急弯弯路反向弯路路连续弯路路上陡坡下陡坡两侧变窄窄右侧变窄窄左侧变窄窄窄桥双向交通通注意行人人注意儿童童注意牲畜畜注意信号号灯注意落石石注意落石石注意横风风易滑傍山险路路傍山险路路堤坝路堤坝路村庄隧道渡口驼峰桥路面不平平过水路面面有人看守守铁路道道口无人看守守铁路道道口注意非机机动车事故易发发路段慢行左右绕行行左侧绕行行右侧绕行行施工注意危险险斜杠符号号

13、斜杠符号号斜杠符号号叉形符号号禁令标志志禁止通行行禁止驶入入禁止机动动车驶入入禁止载货货汽车驶驶入禁止三轮轮机动车车驶入禁止大型型客车驶驶入禁止小型型客车驶驶入禁止汽车车拖、挂挂车驶入入禁止拖拉拉机驶入入禁止农用用车驶入入禁止二轮轮摩托车车驶入禁止某两两种车驶驶入禁止非机机动车进进入禁止畜力力车进入入禁止人力力货运三三轮车进进入禁止人力力客运三三轮车进进入禁止人力力车进入入禁止骑自自行车下下坡禁止骑自自行车上上坡禁止行人人进入禁止向左左转弯禁止向右右转弯禁止直行行禁止向左左向右转转弯禁止直行行和向左左转弯禁止直行行和向右右转弯禁止掉头头禁止超车车解除禁止止超车禁止车辆辆临时或或长时停停放禁止车

14、辆辆长时停停放禁止鸣喇喇叭限制宽度度限制高度度限制质量量限制轴重重限制速度度解除限制制速度停车检查查停车让行行减速让行行会车让行行禁止直行行道路安全全施工标标志施工路栏栏施工路栏栏锥形交通通标锥形交通通标道口标柱柱前方施工工前方施工工道路施工工道路封闭闭道路封闭闭道路封闭闭右道封闭闭右道封闭闭右道封闭闭左道封闭闭左道封闭闭左道封闭闭中间封闭闭中间封闭闭中间封闭闭车辆慢行行向左行驶驶向右行驶驶向左改道道向右改道道移动性施施工标志志旅游区标标志旅游区方方向旅游区距距离问询处徒步索道野营地营火游戏场骑马钓鱼高尔夫球球潜水游泳划船冬季浏览览区滑雪滑冰指路标志志地名著名地点点行政区划划分界道路管理理分界

15、国道编号号省道编号号县道编号号行驶方向向行驶方向向行驶方向向行驶方向向行驶方向向行驶方向向行驶方向向行驶方向向互通式立立交交叉路口口预告十字交叉叉路口十字交叉叉路口十字交叉叉路口十字交叉叉路口十字交叉叉路口丁字交叉叉路口环形交叉叉路口环形交叉叉路口交叉路口口预告互通式立立交互通式立立交互通式立立交分岔处距离预告告标志地点识别别标志地点识别别标志地点识别别标志地点识别别标志地点识别别标志地点识别别标志地点识别别标志地点识别别标志地点识别别标志地点识别别标志地点识别别标志告示牌告示牌告示牌告示牌告示牌告示牌告示牌告示牌告示牌告示牌停车场停车场停车场避车道人行天桥桥 地下下通道绕行标志志绕行标志志绕

16、行标志志此路不通通残疾人专专用设施施入口预告告入口预告告入口预告告入口预告告入口预告告入口预告告入口预告告入口预告告入口起点终点预告告终点提示示终点下一出口口下一出口口出口编号号预告出口预告告出口预告告出口预告告出口预告告出口预告告出口预告告出口预告告出口出口出口地点方向向地点方向向地点方向向地点方向向地点方向向地点方向向地点方向向地点距离离收费站预预告收费站预预告收费站预预告收费站紧急电话话电话立置置指示电话立置置指示加油站紧急停车车带服务区预预告服务区预预告服务区预预告服务区预预告停车区预预告停车区预预告停车区预预告停车场停车场停车场爬坡车道道爬坡车道道爬坡车道道爬坡车道道车距确认认车距确

17、认认车距确认认车距确认认车距确认认道路交通通信息道路交通通信息道路交通通信息里程牌百米牌分流合流线形诱导导标基本本单元线形诱导导标基本本单元基本单元元组合使使用基本单元元组合使使用基本单元元组合使使用右侧通行行左侧通行行两侧通行行辅助标志志时间范围围时间范围围除公共汽汽车外机动车货车货车、拖拖拉机向前2000M向左1000M向左、向向右各550M向右1000M某区域内内学校海关事故坍方组合夜间行车车提示会车注意意夜间会车车不要手手忙脚乱乱，注意意右侧行行人和自自行车。与与对向车车相距1150米米时，应应将远光光灯变为为近光灯灯。当遇遇对方不不改用近近光，应应立即减减速并用用连续变变换远、近近光

18、的办办法来示示意对方方。如果果对方仍仍不改变变，感觉觉灯光刺刺眼无法法辨别路路面时，应应靠边停停车。限制车速速因为夜间间道路行行人和自自行车的的干扰相相对较少少，驾驶驶员一般般比较容容易高速速行车，因因而很可可能发生生交通事事故。夜夜间行车车由亮处处到暗处处时，眼眼睛有一一个适应应过程，因因此必须须降低车车速，在在驶经弯弯道、坡坡路、桥桥梁、窄窄路和不不易看清清的地方方更应降降低车速速并随时时做好制制动或停停车的准准备；驶驶经繁华华街道时时，由于于霓虹灯灯以及其其他灯光光的照射射对驾驶驶员的视视线有影影响，也也须低速速行驶。跟车距离离驾驶员在在夜间行行车时，视视线不如如白天的的开阔，常常遇危险

19、险、紧急急情况。为为此，驾驾驶员必必须准备备随时停停车。在在这种情情况下，为为避免危危险要注注意增加加跟车距距离，以以防止追追尾。避免超车车超车前观观察被超超车辆右右侧是否否有障碍碍物，以以免超车车时，被被超车辆辆向左侧侧避让障障碍物而而发生碰碰撞。必必须超车车时，应应事先连连续变换换远、近近灯光告告知前车车，在确确实判定定可以超超车后再再进行超超车。驾驶疲劳劳夜间行车车最容易易疲劳，可可以用经经常改变变远近灯灯光的办办法，一一方面提提高其他他车辆的的注意，另另一方面面也有助助于减轻轻视觉疲疲劳。太太疲劳时时应停车车休息，不不要强行行赶夜路路。准备应急急灯夜间行车车除准备备常规的的物品如如备胎

20、、千千斤顶、扳扳手外，还还应带上上照明设设备如应应急灯以以及紧急急停车时时的警告告标牌，当当遇故障障紧急停停车时，可可以给自自己的车车辆辟出出一块安安全区域域。雪天行车车提示低速行驶驶雪天驾驶驶车辆应应低速行行驶，掌掌握安全全车速，猛猛加速是是雪地行行车的大大忌。判断道路路情况要注意观观察和判判断，尤尤其是在在转弯、坡坡道、叉叉道、上上下桥等等处被冰冰雪覆盖盖情况下下，不要要盲目通通过。新新手雪天天最好不不要开车车上路。如如果上路路，在路路过立交交桥时，可可改走辅辅路，避避免多次次上下桥桥的危险险。平稳驾驶驶行车中要要平稳驾驾驶，不不要来回回并线。尽尽量避免免超车，应应尽量减减少制动动次数，尤

21、尤其避免免使用紧紧急制动动。缓慢转弯弯与制动动转弯时要要缓慢转转向，不不要猛打打猛拐，停停车时要要使用手手刹制动动，使用用踏板制制动时要要点刹车车减速不不要一脚脚踩死，停停车要缓缓慢。平稳上下下坡低挡平稳稳通过，中中途不要要换挡，上上坡防熄熄火下坡坡绝对禁禁止空挡挡滑行雨天行车车提示保证良好好的视野野一下雨，我我们的视视线会受受到影响响，尤其其是下暴暴雨时雨雨刷器不不能及时时刮净挡挡风玻璃璃上的雨雨水。同同时因为为温度降降低，前前后挡风风都产生生雾气，这这时要打打开冷气气和后挡挡风玻璃璃加热器器尽快消消除雾气气。如果果天气昏昏暗时，你你还应开开启前大大灯、雾雾灯或双双跳灯，并并增加跟跟车距离离

22、。轮胎最佳佳状态雨中行车车时路面面较滑，如如果轮胎胎的排水水能力不不好车辆辆容易产产生侧滑滑。在出出发之前前，最好好先检查查一下轮轮胎是不不是已经经磨损，如如果已经经超过磨磨耗标志志，应该该马上更更换，让让检查轮轮胎处于于最佳状状态，拥拥有至少少3至44毫米的的踏面。注意路面面积水道路上如如有积水水往往会会掩盖路路面上的的坑洞。如如果贸然然驶过会会有积水水漫进排排气管的的危险，轮轮胎也有有可能被被坑中的的异物损损坏。因因此，应应先停车车查看积积水的深深度，水水深如果果超过排排气管的的高度就就应绕道道行驶；如水深深只淹没没三分之之一轮胎胎，可以以挂一挡挡稳住油油门低速速直行，切切不可中中途停车车

23、、换挡挡或急转转方向，防防止因操操作失误误而导致致车辆熄熄火、发发动机损损坏。泥泞路段段如果在泥泥泞路段段陷入泥泥坑，可可以挂上上一挡或或倒挡试试探性地地缓踩油油门，当当确认汽汽车可以以前进或或后退时时，要保保持低速速开出泥泥泞路段段。如果果汽车无无法前后后移动，可可以在驱驱动轮前前后垫石石块、砖砖头、木木板或树树枝等，以以增加车车轮与地地面的附附着力，使使汽车平平稳开出出泥坑。高速行车车提示确认车况况，后上上路当车辆行行驶上高高速以前前要确认认车况良良好，了了解路线线沿途加加油、食食宿、维维修以及及车辆出出入口等等信息。注意速度度要求高速公路路行驶除除了全程程限速外外，尤其其要注意意在弯道道

24、、盘山山路、隧隧道口等等地点的的特殊速速度要求求。停车需做做出警示示高速公路路上停车车是非常常危险的的，车辆辆发生问问题时需需及时打打开双闪闪灯提示示后车，并并进入紧紧急停车车带，迅迅速把警警示牌取取出并放放在靠近近车尾1100米米左右距距离做出出警示。提防行车车疲劳在高速公公路上行行驶很容容易疲劳劳，行车车驾驶需需要休息息好并保保持良好好的精神神状态。如如果条件件允许，可可隔段时时更换驾驾驶员。轮胎气压压要查好好出行前要要仔细检检查轮胎胎气压，防防止高速速行驶过过程中发发生爆胎胎。万一一出现爆爆胎，则则需要把把持住万万向盘缓缓慢降下下车速直直到停车车。仔细检查查制动器器在高速公公路上行行驶要

25、十十分重视视制动效效果，出出行前需需仔细检检查制动动器状况况，如发发现有异异常情况况需及时时维修处处理。防止跑偏偏在高速公公路行车车遇到事事故后被被迫采取取紧急制制动，造造成跑偏偏和侧滑滑的几率率增加，这这时汽车车方向会会很难控控制。这这时可以以多次轻轻踩制动动踏板进进行点刹刹，可以以使制动动灯快速速闪亮引引起后方方车辆的的注意并并且制动动效果也也相对较较好。山路行车车提示保持视线线山路行驶驶要注意意保持视视线清晰晰，不可可空挡滑滑行并学学会挡位位控制。控制好行行车状态态在山路上上行驶大大部分人人的感觉觉是没有有像长时时间在公公路行驶驶那么疲疲劳。这这时的驾驾驶员基基本上是是在不停停地做着着全

26、身动动作，不不断变化化的路面面以及周周围不断断变化的的路边环环境一般般都会使使驾驶者者处于高高度兴奋奋状态，但但是此时时的驾驶驶者应该该更注意意控制好好自己的的状态，集集中精力力驾驶汽汽车。眼观四路路，耳听听八方在山路上上行驶视视觉点要要远且要要尽量看看清前方方路面情情况和路路边环境境。可利利用路面面的宽度度选择行行驶路线线，视线线不好时时应鸣笛笛。行驶驶时应打打开车窗窗以听到到车外的的声音情情况，当当有崖壁壁上的落落石滚下下，应关关闭车窗窗。上坡下坡坡上坡过程程中应保保持足够够动力，选选择好合合适挡位位，随时时作好避避让下行行车的准准备。下下坡时不不可空挡挡滑行，长长时间使使用刹车车需要防防止刹车车系统过过热，可可利用挡挡位控制制车速。尽尽量避免免在山路路上停车车，必须须停车时时应选择择相对平平直且视视线清晰晰的安全全地段。