电动汽车原理bsby.docx
《电动汽车原理bsby.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《电动汽车原理bsby.docx(15页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.电动汽车车总是出出现在各各类新闻闻中。人人们对电电动汽车车的兴趣趣不减,有有以下几几个原因因: 电动汽车车产生的的污染比比汽油动力力车要少少,因此此从环保保方面考考虑,电电动汽车车是汽油油动力车车的一种种合适的的替代方方案(特特别是在在城市中中)。 任何有关关混合动动力车的的新闻报报导通常常也会谈谈论到电电动汽车车。 由燃料电电池提供供动力的的车是电电动汽车车,而燃燃料电池池现已在在新闻中中受到了了广泛的的关注。 典型电动动汽车的的功率为为50千千瓦的控控制
2、器在本文中中,您将将通过厂厂商生产产和自己己动手改改造两个个方面了了解电动动汽车。您您还将了了解一个个针对初初中和高高中学生生的创新新计划,该该计划让让各个学学生团队队来制作作电动汽汽车并进进行比赛赛。 电动汽车车是一种种由电动动马达而而不是汽汽油发动动机提供供动力的的汽车。消声器、催化转化器、排气管和油箱一起拆下。从外观上上看,您您可能完完全不知知道汽车车是电动动的。大大多数情情况下,电电动汽车车都是由由汽油动动力车改改装过来来的,因因此在这这种情况况下很难难分辨出出来。驾驾驶电动动汽车时时,通常常唯一能能够让您您认清这这辆车的的真实面面目的方方法是:电动汽汽车开起起来几乎乎是无声声的。 在
3、发动机机罩的下下面,汽汽油车和和电动汽汽车之间间存在许许多差异异: 汽油发动动机已被被电动马马达替换换。 电动马达达从控制制器获取取动力。 控制器从从一组可可充电的的蓄电池池获取动动力。 汽油发动动机及其其油管、排排气管、冷冷却管和和进气歧歧管看起起来就像像一个管管道工程程。 而而电动汽汽车完全全是一个个布线工工程。 为了对电电动汽车车的一般般工作原原理有个个认识,先先让我们们看一下下典型的的电动汽汽车,以以了解其其构造。下下面显示示的是供供我们本本次讨论论的电动动汽车: 这是一辆辆典型的的电动汽汽车,车车身贴了了一些特特别漂亮亮的贴纸纸(请参参见电动动汽车挑挑战赛,了了解这一一针对中中学生的
4、的比赛)。这辆电动动汽车是是从一辆辆普通的的19994 GGeo Priism汽汽油动力力车改装装过来的的。以下下是将该该汽车变变成一辆辆电动汽汽车所做做的改装装: 将汽油发发动机连连同 将离合器器总成拆拆下。现现有手动动变速器器保留在在原位,并并固定在在二挡。 通过一个个固定板板使用螺螺栓将新新的交流流电动马马达固定定到变速速器上。 增装一个个电动控控制器以以控制交交流马达达。 50千瓦瓦的控制制器可以以输入3300伏伏的直流流电并输输出2440伏的的交流电电(三相相)。标标有“U.SS. EElecctriicarr”的盒子子即为控控制器。 在汽车底底板上安安装蓄电电池底座座。 在蓄电池池
5、底座中中放入五五十个112伏的的铅酸蓄蓄电池(分分为两组组,每组组25个个铅酸蓄蓄电池,可可以产成成3000伏的直直流电)。 为以前从从发动机机获取动动力的各各个装置置增装电电动马达达来提供供动力:水泵、动力转向泵和空调。 为动力制制动器增增装真空空泵(在在汽车装装有发动动机的情情况下,动动力制动动器会使使用发动动机真空空)。 真空泵位位于中间间居左的的位置。 手动变速速器的换换挡杆用用一个伪伪装成自自动变速速器换挡挡杆的开开关替换换,以控控制前进进和倒退退。 自动变速速器换挡挡杆用于于选择前前进和倒倒退。它它包含一一个小开开关,用用于向控控制器发发送信号号。 增装了一一个小的的电热水水器以提
6、提供热能能。 热水器 增装了充充电器,以以便能够够对蓄电电池进行行充电。实实际上,这这辆独特特的汽车车具有两两套充电电系统:一套系系统连接接通常的的1200或2440伏的的壁装电电源插座座,另一一套系统统连接MMagnna-CCharrge感感应充电电板。 120/2400伏的充充电系统统Magnna-CCharrge感感应板充充电系统统 燃油表替替换成了了电压表表。 电动汽车车中的“燃油表表”既是一一个简单单的电压压表,又又是一个个比较复复杂的计计算机,用用于跟踪踪进出蓄蓄电池组组的电流流。汽车的任任何其他他设备保保持不变变。当您您进入汽汽车后,将将车钥匙匙插入点点火装置置中,并并将其旋旋转
7、到“on”位置,即即可发动动汽车。将将换挡杆杆推入到到“D”(行进进)位置置,踩下下加速踏踏板即可可开动汽汽车。汽汽车的表表现和普普通的汽汽油车很很相似。以以下是一一些有趣趣的统计计数据: 这辆汽车车可以行行驶800公里。 将时速从从0提高高到966公里/小时大大概需要要15秒秒钟。 在汽车行行驶了880公里里之后,需需要对汽汽车充电电约122千瓦时时。 蓄电池的的重量大大约为5500公公斤。 蓄电池的的寿命为为三到四四年。 若要比较较汽油车车和电动动汽车每每公里的的行驶成成本,可可以参照照下面的的示例。美美国北卡卡罗莱纳纳州现在在的电费费约为88美分/千瓦时时(如果果您采用用分时段段计帐方方
8、式并在在晚上进进行充电电的话,则则电费约约为4美美分/千千瓦时)。这这就意味味着,电电动汽车车每充满满一次电电需要花花费1美美元(如如果采用用分时段段计帐方方式,则则需花费费50美美分)。因因此,电电动汽车车每公里里的行驶驶成本为为1.22美分或或0.66美分(如如果采用用分时段段计帐方方式)。如如果汽油油的价格格为0.26美美元/升升,并且且汽车使使用1升升汽油可可以行驶驶10公公里,则则汽油车车每公里里的行驶驶成本为为2.66美分。 显而易见见,电动动汽车每每公里的的“燃油”成本比比汽油车的的要低得得多。而而且,对对于许多多人来说说,800公里的的行驶范范围也不不具有局局限性,城城市或郊郊
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 电动汽车 原理 bsby
限制150内