确保工程质量和工期的措施(doc 77页)fpej.docx
《确保工程质量和工期的措施(doc 77页)fpej.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《确保工程质量和工期的措施(doc 77页)fpej.docx(85页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、 确保工程质量和工期的措施确保工程程质量和和工期的的措施1 确保保工程质质量的措措施1.1 技术保保证措施施严格按照照路基、桥桥涵、隧隧道、轨轨道、房房屋与其其他运营营生产设设备及建建筑物、电电力及电电力牵引引供电工工程施工工工艺和和部颁施施工规范范组织施施工,项项目上场场后立即即结合工工程特点点和创优优规划,制制定各类类工艺和和技术、质质量内控控标准细细则。坚持设计计文件图图纸分级级会审和和技术交交底制度度。重点点工程由由总工程程师审核核;一般般工程由由项目分分部技术术负责人人、专业业工程师师审核,每每份图纸纸必须经经过两名名以上技技术干部部审核并并填写审审核意见见。在严严格审核核的基础础上
2、由技技术人员员向作业业队进行行四交底底:施工工方案交交底,设设计意图图交底,质质量标准准交底,创创优措施施交底,并并有记录录。认真真核对现现场,并并与监理理、设计计、建设设单位一一道优化化设计。实行工艺艺流程设设计及试试验制度度。施工工的每道道工序都都必须进进行详细细的施工工工艺流流程设计计,尽可可能采用用新技术术、新工工艺、新新方法、新新材料,新新工艺实实施前,确确定其可可行性、工工艺参数数及技术术指标后后,方可可实施。按按照PDDCA循循环原理理,不断断优化施施工工艺艺流程,提提高工程程质量。认真贯彻彻ISOO90001标准准,制定定切实可可行的质质量检查查程序,使使每个施施工环节节都处于
3、于受控制制状态,每每个过程程都有质质量记录录,施工工全过程程有可追追溯性,要要定期召召开质量量专题会会,发现现问题及及时纠正正,以推推进和改改善质量量管理工工作,使使质量管管理走向向国际标标准化。技术资料料和施工工控制资资料详实实,能够够正确反反映施工工全过程程并和施施工同步步,同时时满足竣竣工验交交的要求求。各作业队队和重点点工程编编制实施施性的施施工组织织设计并并组织落落实,抓抓好重要要工艺流流程、重重点环节节的摄像像和编辑辑,为申申报优质质工程积积累资料料。同设计单单位、监监理单位位联合创创优。按按规定办办理各类类变更设设计并做做到签证证手续齐齐全。加强专业业技术工工种岗位位培训,提提高
4、实际际操作工工艺水平平。1.2 施工准准备阶段段质量保保证措施施做好施工工准备工工作,熟熟悉设计计文件并并进行认认真核对对,进行行现场施施工调查查,然后后编制实实施性施施工组织织设计和和质量计计划。项目总工工程师组组织项目目技术人人员对图图纸进行行会审,召召开会审审会议,发发现问题题及时与与设计单单位沟通通解决。项目经理理部测量量组对全全线平面面及高程程控制点点进行复复测,复复测完成成后上报报复测结结果,经经监理复复核确认认后方可可用于指指挥施工工。对关键工工序的工工作人员员,进行行技术培培训,经经考试合合格后持持证上岗岗。做好工序序技术交交底工作作,对工工班人员员进行全全面交底底,对工工程情
5、况况、施工工方法、工工序操作作要求、技技术标准准、质量量要求做做好详细细交底。重点控制制对象、关关键部位位或薄弱弱环节设设置质量量控制点点,事先先分析可可能造成成质量问问题的原原因,针针对原因因制定对对策和措措施,进进行预控控。列出质量量控制点点明细表表,在此此基础上上实施质质量预控控。作为为质量控控制点重重点控制制的对象象有:人人的行为为、物的的质量与与性能、关关键的操操作、施施工技术术参数、施施工顺序序、技术术间歇、新新工艺、新新技术、新新材料的的应用等等。把产产品质量量不稳定定,不合合格率较较高及易易发生质质量通病病的工序序列为重重点,仔仔细分析析,严格格控制;对工程质质量产生生重大影影
6、响的施施工方法法,认真真研究,进进行技术术攻关。1.3 施工阶阶段各专专业工程程质量保保证措施施1.3.1 路路基工程程严格执行行客运运专线路路基工程程施工技技术指南南、客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准、铁路路基工程施工质量验收标准,并通过工艺性试验及试验段施工,确定合适的各项施工参数,经监理工程师批准后推广施工。1.3.1.11 地基基处理施工前依依据要求求进行工工艺性试试验,取取得参数数并经监监理工程程师批准准后推广广施工。软基处理理深度应应穿过软软弱层至至硬底。CFG桩施工严格控制钻机下钻深度、加固料用量,成桩质量,确保桩长及加固深度。完成一个区段后及时进行加固桩检测,合格后进入
7、下道工序施工。CFG桩桩钢筋混混凝土桩桩帽采用用钢模板板立模,钢钢筋集中中加工,现现场绑扎扎成型,混混凝土由由混凝土土拌和站站集中拌拌制,混混凝土运运输车运运至现场场,人工工料斗入入模,插插入式振振捣器振振捣密实实。 施施工过程程中严格格控制桩桩顶标高高,确保保满足设设计要求求。采用合格格垫层材材料施工工垫层,严严格分层层填筑,按按要求放放置土工工合成材材料,采采用大型型碾压设设备碾压压密实。换填土施施工按设设计要求求挖除软软土层,做做好防排排水设施施,并对对基底情情况进行行检测,如如与设计计不符及及时上报报处理,所所填筑土土应满足足设计的的材质要要求,分分层填筑筑碾压密密实。每段地基基处理后
8、后,施工工单位进进行自检检,自检检合格后后报监理理检查验验收,形形成验收收记录并并共同签签字,合合格后方方可进行行路基填填筑施工工。1.3.1.22 基床床以下路路基结合土场场填料进进行试验验研究,提提出合理理的填料料土质参参数,提提出试验验报告。在大面积积填筑前前,选取取有代表表性的填填料和地地段进行行摊铺压压实工艺艺试验,试试验填料料碾压含含水量、摊摊铺厚度度、碾压压机械、碾碾压遍数数等施工工工艺参参数,经经检验地地基系数数K300、压实实系数KK(A、BB组填料料)、孔孔隙率nn均满足足设计要要求后,确确定施工工工艺参参数,经经监理单单位确认认后再进进行大面面积路基基填筑。严格按工工艺试
9、验验确定的的参数施施工,严严格过程程监控和和质量检检验、记记录。基基床以下下路基填填料摊铺铺采用推推土机初初平、平平地机精精平,重重型振动动压路机机碾压密密实。过渡段与与相邻路路堤作为为相同施施工区段段同步填填筑,横横向结构构物两侧侧过渡段段对称均均匀分层层同步填填筑施工工。过渡渡段填料料采用人人工配合合装载机机摊铺,重重型振动动压路机机碾压密密实。填筑按照照“三阶段段、四区区段、八八流程”组织施施工,每每个区段段的长度度应依据据设备的的能力、数数量确定定。各个个区段严严禁作业业交叉。不同性质质的填料料分别填填筑,不不得混填填。每一一层摊铺铺层填料料中的粗粗细料摊摊铺均匀匀,杜绝绝集窝现现象。
10、填填筑过程程横断面面全宽、纵纵向分层层填筑,不不得出现现纵向接接缝。当当路基各各段不同同步填筑筑时,纵纵向街头头处应在在已经填填筑压实实基础上上挖出硬硬质台阶阶,台阶阶宽度不不小于22m,高高度同填填筑层。路堤边坡坡采用加加宽超填填及边坡坡压实设设备施工工,超填填宽度不不小于550cmm。雨季路堤堤施工,每每次作业业收工前前应将摊摊铺好的的松土层层压实完完毕。软土、松松软土填填筑过程程中必须须控制填填土速率率,当路路堤中心心线地面面沉降速速率大于于每昼夜夜10mmm、坡坡脚水平平位移速速率大于于每昼夜夜5mmm,应停停止施工工,待观观测值恢恢复到限限值以内内再进行行填筑。路堤填筑筑过程中中,应
11、严严格控制制填料质质量,种种类及质质量应符符合设计计要求。填填筑前、填填筑中、更更换取土土点时均均应按要要求进行行土样的的试验检检测。1.3.1.33 路堑堑施工前及及时完善善排水系系统,做做好路堑堑顶部天天沟、引引水沟等等。当采采用临时时排水沟沟时,排排水沟应应及时砌砌筑或采采用防渗渗措施。路堑应自自上而下下纵向、水水平分层层开挖,纵纵向坡度度不小于于4%。严严禁掏底底开挖。路堑开挖挖到位后后及时进进行支挡挡及防护护工程施施工。挡挡土墙应应分段开开挖、分分段施工工,避免免由于一一次开挖挖过大,影影响路堑堑坡面安安全。石质路堑堑采用松松动爆破破,边坡坡采用光光面或预预裂爆破破。爆破破前应编编制
12、爆破破设计方方案,报报请监理理等相关关部门批批准后实实施。路堑开挖挖过程中中及时核核对水文文地质、工工程地质质,发现现问题及及时上报报解决。1.3.1.44 路基基基床(1)基基床底层层采用A、BB组填料料填筑,上上部1.1m范范围内采采用非冻冻胀的AA、B组组填料。根据室内填料各种性质试验提出其合理的最佳含水量及压实度,选取路基试验工点,确定压实工艺的遍数及机械组合,压实厚度及松铺厚度系数,施工含水量界限值,经监理确定后,用以指导全标段路堤基床底层的施工及质量控制。自卸汽车车运至路路基填筑筑段,根根据松铺铺厚度,在在路基上上采用方方格网控控制填料料量,严严格按网网格倒料料。碾压遵循循先轻后后
13、重、先先慢后快快的原则则。直线线段先边边后中,由由两侧路路肩向路路基中心心碾压;曲线段段由内侧侧路肩向向外侧路路肩进行行碾压。采用K330平板板荷载仪仪测定地地基系数数(K330)值值,采用用动态变变形模量量检测仪仪检测动动态变形形模量值值Evdd,采用用灌砂法法或核子子密度仪仪检测压压密系数数K、孔孔隙率nn。(2)基基床表层层基床表层层面层采采用摊铺铺机摊铺铺,底层层采用摊摊铺机或或平地机机摊铺。级级配碎石石采用厂厂拌法施施工。组组织专业业队伍施施工,主主要通过过级配碎碎石的施施工工艺艺、施工工机具配配置、质质量检验验方法、以以及通过过试验段段所确定定的施工工参数指指标控制制质量。工艺将筛
14、分后后碎石按按要求参参数进行行配制,结结合施工工工艺,取取得最佳佳配比;并将整整个拌合合过程跟跟踪记录录,确定定拌合时时间。表表层施工工按照级级配碎石石填料试试验结果果确定的的施工参参数指标标,进行行分层填填筑碾压压。按“拌合合、运输输、摊铺铺、碾压压、检测测试验、修修整养护护”六流程程的施工工工艺组组织。基基床表层层面层层层采用摊摊铺机摊摊铺,底底层采用用摊铺机机或平地地机摊铺铺,摊铺铺机摊铺铺速度为为111.5mm/miin。碾碾压时先先静压22遍方可可开始振振动碾压压。要遵遵循先轻轻后重,先先慢后快快的原则则。横向施施工缝在进入本本层的下下一段施施工前,将将已压实实地段的的接头部部位清除
15、除干净,清清除掉的的拌合料料掺入下下一段的的拌和料料中,切切割处按按松铺厚厚度进行行摊铺,再再碾压接接缝,接接缝处碾碾压至少少应搭接接2.00m。纵纵向接缝缝:一幅幅摊铺完完成后,在在摊铺另另一幅时时,纵向向接缝处处的拌和和料水分分散失不不大,含含水量适适中时,接接缝隙处处两幅可可同时展展压,碾碾压重叠叠至少00.4mm,上下下两层填填筑接头头应错开开不小于于3.00m。质量检检验基床表层层填筑前前验收基基床底层层。检查查几何尺尺寸,核核对压实实标准,不不符合标标准的基基床底层层进行修修整,达达到基床床底层验验收标准准。基床填筑筑及压实实标准:基床表表层采用用级配碎碎石填筑筑,级配配碎石的的材
16、质、粒粒径等性性能指标标满足有有关规范范的要求求。1.3.1.55 站场场路基站场路基基采用的的填料标标准及压压实标准准与区间间路基标标准相同同。站场土石石方施工工过程中中保证排排水通畅畅,不积积水,在在站场土土石方完完成后,及及时按设设计要求求施工站站台墙、排排水系统统等工程程。两相邻路路基填筑筑高度不不超过11.5mm,先施施工路基基两侧按按各加宽宽1m进进行填筑筑,并在在边坡上上进行挖挖台阶处处理,台台阶高00.6mm,保证证两种路路基纵向向交界处处碾压密密实。每每段路基基横向交交接处也也进行台台阶处理理。1.3.1.66 过渡渡段施工工质量技技术措施施(1)路路基与桥桥梁过渡渡段路基与
17、填填方桥台台过渡段段施工,路路基本体体填料选选用掺入入5%普通通硅酸盐盐水泥的的级配碎碎石分层层填筑,路路基与桥桥台结合合部位设设带排水水槽的渗渗水墙,桥桥台基坑坑范围以以C155混凝土土回填或或碎石分分层压实实。过渡段基基床表层层需满足足一般地地段基床床表层的的要求,并并在200m长度度范围内内掺入55%水泥泥。(2)路路基与涵涵洞过渡渡段过渡段路路基本体体过渡采采用级配配碎石掺掺入3%水泥泥分层填填筑的倒倒梯形过过渡,当当构造物物轴线与与线路斜斜交时,首首先采有有级配碎碎石填筑筑斜交部部分,然然后设置置过渡段段。过渡段基基床表层层需满足足一般地地段基床床表层的的要求,并并在过渡渡段各延延长
18、5mm范围(含构筑筑物以上上部分)且单侧侧长度不不小于220m的的长度范范围内掺掺入5%水泥。过渡段地地基处理理与涵洞洞地基处处理相协协调。1.3.1.77 路基基支挡附附属工程程(1)路路基排水水工程施工前对对照现场场核对全全线排水水系统的的设计,检检查路基基地表排排水设施施与天然然沟渠和和相邻的的桥涵、车车站等排排水设施施及路基基面排水水、坡面面排水衔衔接情况况,确保保设计的的排水工工程组成成完整的的排水系系统。浆砌排水水工程采采用挤浆浆法分层层、分段段砌筑。砂砂浆采用用机械拌拌和,随随拌随用用,搅拌拌好的砂砂浆在初初凝前(一般不不超过22h)使使用完毕毕。砌筑筑采用坚坚硬、不不易风化化的
19、片石石,砌体体咬扣紧紧密,嵌嵌缝饱满满、密实实,勾缝缝平顺无无脱落,缝缝宽大体体一致。砌砌筑完成成后及时时采取洒洒水或覆覆盖等有有效的养养护措施施。砌缝缝砂浆饱饱满,沟沟底及水水沟两侧侧与路基基接缝处处夯填密密实。(2)路路基防护护工程施工前整整修坡面面,挂线线放样开开挖沟槽槽,再行行施工。基基坑挖至至设计要要求后,申申报监理理工程师师检查签签认后才才能施工工。施工前清清刷坡面面浮土,填填补坑凹凹并拍实实使坡面面平整;骨架砌砌筑前按按设计形形式尺寸寸挂线放放样,开开挖沟槽槽;骨架架内填土土坡面与与骨架坡坡面保持持一致;骨架与与截水槽槽同时施施工,施施工时要要求水泥泥砂浆饱饱满,砌砌筑后边边缘回
20、填填、夯填填必实,防防止表水水浸入冲冲毁骨架架;绿色色防护种种植在适适宜的季季节、气气候条件件进行。浆砌工程程施工时时严格遵遵守设计计及技术术规范的的有关要要求,砌砌筑时采采用挤浆浆法分段段砌筑。砌砌筑注意意砂浆饱饱满度。按按设计施施作泄水水孔和伸伸缩缝、沉沉降缝。(3)路路基支挡挡工程施工前依依据支挡挡类型制制定专项项施工方方案,路路堑施工工坚持开开挖一级级防护一一级的原原则组织织施工。挡土墙采采用大块块钢模模模筑施工工,混凝凝土集中中拌合,混混凝土罐罐车运输输至现场场,混凝凝土泵灌灌注,人人工振捣捣到位。抗滑桩开开挖采用用人工挖挖孔桩工工艺施工工,锁口口、护壁壁严格按按设计施施做到位位,开
21、挖挖尺寸、深深度按设设计实行行,挖孔孔过程中中及时核核对地质质情况,如如有不符符及时上上报处理理,钢筋筋集中于于加工场场制作现现场安装装,桩体体混凝土土采用集集中拌合合,混凝凝土罐车车运输至至现场,混混凝土泵泵灌注,人人工振捣捣到位。桩桩间挡土土板集中中于预制制构件厂厂预制,现现场汽车车吊配合合人工安安装到位位。预应力锚锚索先进进行除锈锈、调直直处理,按按要求编编制成束束。锚孔孔布置形形式、间间距按设设计要求求放设,钻钻孔过程程中认真真记录底底层地质质情况,核核实底层层分界面面、滑动动面等,并并与设计计对照,发发现不符符及时上上报处理理。所采采用锚具具、夹片片、垫板板等应进进行试验验检测,合合
22、格后方方可使用用。锚索索施工前前应按工工作锚索索数量的的3%做做锚固试试验,合合格后方方可展开开施工。锚锚索注浆浆所采用用的水泥泥、砂、外外加剂等等满足设设计要求求,注浆浆前清洗洗锚孔,锚锚孔注浆浆采用孔孔底注浆浆法,注注浆压力力按锚固固试验取取得的参参数实行行,并二二次补浆浆,确保保密实。锚锚索张拉拉工艺满满足设计计要求,所所采用的的张拉设设备均经经过标定定且配套套使用,张张拉时分分级进行行,并对对加力值值及锚索索伸长量量进行认认真记录录,及时时与设计计核对。扶壁式挡挡土墙基基坑采用用机械配配合人工工开挖,人人工修整整到位,所所有结构构钢筋均均集中钢钢筋加工工场加工工,现场场绑扎成成型,模模
23、板采用用钢模板板,混凝凝土集中中拌制,混混凝土运运输车运运至现场场,人工工浇注,振振捣密室室。路基支挡挡结构施施工过程程中,加加强泄水水设施施施工管理理,挡土土墙墙背背反滤层层按设计计要求施施工到位位,加强强反滤层层材料的的材质控控制,泄泄水孔的的位置、孔孔径、设设置坡度度、材质质满足设设计要求求,确保保排水畅畅通。1.3.1.88 堆载载预压及及沉降监监测(1)堆堆载预压压当路堤填填筑至基基床底层层顶面时时,先在在顶面铺铺一层土土工织物物,以利利于预压压均匀、土土方卸除除,防止止污染路路基,然然后进行行预压荷荷载填筑筑。预压填筑筑过程中中第一层层土采用用轻型机机具摊铺铺后压实实,防止止压破土
24、土工织物物,污染染路基。预压土分分级施加加,每层层厚度不不大于00.4mm,填筑筑完成后后采用中中型碾压压机具压压实。预预压土高高度一般般地段不不小于22m,桥桥涵路过过渡段或或车站咽咽喉区33m。(2)沉沉降监测测监测项目目包括路路堤基底底沉降监监测、路路基面沉沉降监测测、软土土松软土土地段路路堤填筑筑过程中中水平位位移监测测等。为有效控控制路基基工后沉沉降,路路基填筑筑施工完完成后,保保证有66月的沉沉降观测测和调整整期,根根据沉降降观测资资料经系系统分析析评估,沉沉降稳定定且工后后沉降满满足要求求后方可可铺设轨轨道结构构。组织有关关单位和和专家对对路基沉沉降观测测数据和和结果进进行评估估
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 确保工程质量和工期的措施doc 77页fpej 确保 工程质量 工期 措施 doc 77 fpej
限制150内