泉州市山美灌区南高干渠改造工程-C4标施工组织设计fpdp.docx
《泉州市山美灌区南高干渠改造工程-C4标施工组织设计fpdp.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《泉州市山美灌区南高干渠改造工程-C4标施工组织设计fpdp.docx(139页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、第1章 工程程概况1.1 工程程概况晋江流域域位于福福建省东东南部,流流域面积积56229kmm2,是我我省大河河流之一一,晋江江以双溪溪口为界界,以上上分东溪溪和西溪溪支流,以以下为晋晋江干流流全长330kmm。泉州州市行政政区域包包括泉州州市区,以以及石狮狮、晋江江、南安安、安溪溪、永春春、德化化、惠安安等七市市区。晋江下游游防洪堤堤工程始始建于五五十年代代,南北北两岸堤堤长共228.224kmm。因岸岸线未经经总体规规划,堤堤线甚不不规则。多多年来由由于天然然及人为为影响,使使晋江下下游河道道防洪能能力降低低,严重重影响泉泉州城乡乡人民的的安全。自自19991年起起分两期期对晋江江下游堤
2、堤防工程程进行加加固扩建建,但主主要是对对原堤防防进行加加高加固固。根据福建建省人民民政府闽闽政119977文3330号号文件同同意分期期实施的的意见,对对晋江下下游两岸岸进行整整治,在在岸线整整治河段段范围内内,浮桥桥以下(北北岸自潘潘山)防防洪岸线线及河道道整治列列为近期期工程;浮桥以以上防洪洪岸线及及河道整整治列为为远期工工程。近近期工程程即一期期工程于于19999年动动工,220022年已基基本完工工,南岸岸接至荀荀江桥也也于20006年年动工兴兴建,也也已接近近完成,北北岸接至至潘山,未未能形成成封闭的的防洪体体系,为为了尽快快发挥已已建工程程的防洪洪效益,泉泉州市各各级政府府要求尽
3、尽快建设设北岸金金潘段起起点至金金鸡水闸闸的防洪洪堤。根据泉州州市城乡乡规划局局编制的的晋江江下游两两岸金鸡鸡桥闸至至荀江新新桥控制制性详细细规划,金金塔堤段段采用“堤路结结合”堤顶路路方案。泉州市晋晋江下游游防洪岸岸线整治治及江滨滨路续建建工程(金金潘段)采采用“堤路结结合”的堤顶顶路方案案,起点点位于泉泉州市江江滨北路路,泉州州坐标XX=277590011. 533,Y=50665111.3003,之之后路线线基本沿沿堤线布布设,采采用路堤堤结合的的形式,将将拟建金金潘防洪洪堤放置置在道路路的外侧侧,向内内加宽至至41mm,向西西经过招招丰、招招贤、招招集、丰丰州村,终终点在3307省省道
4、,泉泉州坐标标X=2276005755.5441,YY=50025991.4498。路路线在丰丰泽区境境内长33.333km,在南安安境内长长1.3329 km,路路线途中中有规划划的延陵陵大桥,站站前大桥桥(道)以以及宽550m规规划路11条,宽宽40mm规划路路1条,宽宽30mm规划路路2条、宽宽24mm规划路路1条与与之相交交。1.2 设计计主要技技术标准准3.1防防洪堤技技术标准准堤防级别别为级堤防防工程。防防洪标准准为1000年一一遇,洪洪峰流量量为1111000m3/s,由由金潘段段起点金鸡水水闸的设设计水位位为111.277m12.10mm;抗震震设防标标准按度地震震烈度,遭遭遇
5、5年年一遇洪洪水重现现期设防防。金潘段防防洪堤线线与江滨滨路结合合的起点点为江滨滨路桩号号K1+0188.000处,终终点桩号号为K44+3000.000,结结合段长长度32282 m;从从江滨路路桩号KK4+3300以以后,防防洪堤线线与金鸡鸡水闸连连接线结结合,结结合段堤堤线长5578.4222 m。3.2江江滨路技技术标准准路线全长长:4.6599公里道路等级级:城市市级主干干道设计行车车速度:60公公里/小小时车道宽度度:3.75米米不设缓和和曲线的的最小圆圆曲线半半径:110000米最大纵坡坡:2.10%凸形竖曲曲线:660000米凹形竖曲曲线:440000米道路宽度度:除观观光休闲
6、闲区路段段,交叉叉口路段段、公交交车港路路段外,其其余路段段宽度为为41米米路面:水水泥混凝凝土路面面设计年年限300年路面横坡坡:车行行道2.0% 人人行道22.0%道路设计计洪水频频率:11/1000桥面净度度:招贤水闸闸桥 554.665米招贤旱闸闸桥 445.88米糖房旱闸闸桥 336米新亭水闸闸桥 336米楼下旱闸闸桥 336米顶堡旱闸闸桥 36米米桥梁及道道路构筑筑物设计计荷载:城A级地震烈度度:基本本烈度度路面设计计交通量量:标准准轴载(1100KKN)110000次/日日道路可能能通行能能力:227522辆/小小时(单单向)小小客车 555044辆/小小时(双双向)设计暴雨雨重
7、现期期为1年年径流系数数取0.9暗管折减减系数:m=22.0雨水管道道按满流流计,粗粗糙系数数取n=0.0013地面集水水时间一一般按55minn计排水管道道中最小小流速vv=0.75mm/s设计雨水水管道起起始覆土土取1.0米3.3路路基、路路面3.3.1路基基横断面面设计桩号K00+0000K7+7499段路基基按照双双向四车车道四幅幅路,路路基宽度度33米米进行设设计。其其路基横横断面构构成为33.0mm人行道道+4.5m非非机动车车道+88.5mm机动车车行车道道+1.0m中中央分隔隔带+88.5mm机动车车行车带带+4.5m非非机动车车道+55.0mm人行道道=333m。桩号K00+
8、7449K7+1655段路基基按照双双向四车车道四幅幅路,路路基宽度度41米米进行设设计。其其路基横横断面构构成为33.0mm人行道道+4.5m非非机动车车道+22.0mm边分带带+8.5m机机动车行行车道+3.00m中央央分隔带带+8.5m机机动车行行车带+2.00边分带带+4.5m非非机动车车道+55.0mm人行道道=411m。路基大部部分为园园地、菜菜地,需需将表层层土清除除,清除除表土厚厚度平均均0.33m。基基础部分分段为粉粉质粘土土,路基基填筑前前先压实实处理,路路基大部部分为高高填方,经经计算预预留沉降降量为00.3mm。3.3.2特殊殊路基处处理水沟、池池塘路段段:路基基经过水
9、水沟、池池塘地段段,根据据不同情情况分别别采用采采用围堰堰挡土、抽抽水、清清淤,抛抛石回填填等处理理措施,水水沟路段段抛石回回填至原原地面高高程,水水塘路段段抛石回回填至常常水位以以上0.5并在在常水位位上0.5m,抛抛石体回回填至设设计标高高后用压压路机压压实,并并铺筑碎碎石垫层层后再填填筑路堤堤。淤泥地段段:先进进行排水水,待疏疏干和晾晾晒后,将将淤泥清清除,进进行换基基处理。3.2.3路基基边坡设设计路基填方方边坡:浆砌条条石采用用1:22.5坡坡率;挡挡墙段采采用1:0.225的坡坡率,草草皮护坡坡采用11:4的的坡率,浆浆砌片石石方格型型骨架防防护采用用1:11.5的的坡率,潘潘山段
10、开开挖边坡坡第一段段采用11:0.33,高高8 mm处设一一马道,宽宽2 mm 。第第二边坡坡采用11:1的的坡率。3.2.4路基基防护设设计路基左侧侧填方路路段:KK0+0000K0+4800采用浆浆砌条石石护坡;K0+4800K11+0220段位位于潘山山地质灾灾害区,在在土石分分界面分分布有软软弱夹层层,存在在潜在的的滑坡问问题,采采用浆砌砌石重力力式挡墙墙防护,基基础须坐坐落在基基岩上;K1+0200K22+3880采用用浆砌条条石护坡坡;K22+3880KK4+3300采采用草皮皮护坡;K4+4900K44+4669.7722采采用浆砌砌片石方方格型骨骨架防护护;临江江侧路段段坡脚采
11、采用浆砌砌石护脚脚。路基右侧侧路段:桩号KK0+33400+5500段段通达过过居民区区,采用用挡墙防防护和潘潘山段开开挖边坡坡采用浆浆砌护坡坡,其余余路段采采用浆砌砌片石方方格型骨骨架防护护。坡脚脚根据防防洪堤反反滤要求求设置排排水棱体体、排水水沟。3.2.5路面面工程根据道路路等级、交交通预测测值、车车辆组成成等,并并依据项项目实际际情况,按按部颁公公路水泥泥混凝土土路面设设计规范范、公公路路基基设计规规范的的有关规规定和路路面结构构设置情情况进行行路面厚厚度计算算。路面面结构如如下:、 机动车道道面层为水水泥混凝凝土,厚厚度244cm基层为55%水泥泥稳定砂砂砾,厚厚度200cm垫层为级
12、级配碎石石,厚度度20ccm、 非机动车车道面层为水水泥混凝凝土,厚厚度200cm基层为55%水泥泥稳定砂砂砾,厚厚度188cm垫层为级级配碎石石,厚度度18ccm、人行行道面层采用用4cmm机制人人行道彩彩色砖+2cmm砂浆铺铺砌垫层采用用10ccmC110水泥泥混凝土土2.2.6桥梁梁与涵洞洞、设计计标准为为城A级、结构构型式排水涵洞洞:桩号号4+4470处处,为22*2方方型钢筋筋砼板涵涵;旱闸桥:共四座座,分别别设在招招贤、糖糖房、顶顶堡、新新亭等旱旱闸右侧侧,为单单孔箱涵涵结构,基基础采用用旋喷桩桩。水闸桥:共两座座,分别别设在招招贤水闸闸和新亭亭水闸右右侧,基基础采用用旋喷桩桩。
13、下部构造造:钻孔孔灌注桩桩基础3.2.7管网网工程本工程在在路基上上布置路路面雨水水、电力力、电信信、有线线电视、路路灯等管管线工程程,电力力、电信信、有线线电视等等管网根根据要求求预留通通道。2.2.7.11雨水管管道路面排水水管道设设置在道道路边分分带内,采采用双侧侧布管。主主要承担担本路段段的路面面雨水收收集排放放和冲洗洗、绿化化废水排排放。出出水管按按就近排排放原则则排放,靠靠近水闸闸处往水水闸处排排放,其其他出水水口均往往内侧排排放,大大部分出出水口设设置在排排水涵管管附近通通过排水水沟相接接,部分分出水口口设置在在排水沟沟上,通通过排水水沟与排排涝涵管管相接。雨水管管管材选用用高密
14、度度聚氯乙乙烯双壁壁波纹管管HDPPE(环环刚度采采用4KNN/m22),接接口采用用承插密密封连接接橡胶圈圈柔性接接口。过过涵洞倒倒虹吸采采用焊接接直缝钢钢管。机动车道道路缘设设置的雨雨水口为为联合式式单箅雨雨水口,非非机动车车道下为为偏沟式式雨水口口,低洼洼处为平平箅式雨雨水口。公公交车站站范围内内雨水口口设在机机动车道道与公交交停车道道交界线线上。所所有井室室其井盖盖一律采采用复合合式水泥泥井盖,其其中雨水水蓖子采采用复合合材料雨雨水箅子子。3.2.7.22电气与与照明本工程由由供电局局提供两两回单相相(500HZ)110KVV城市路路灯专用用电源。设计标准准:城市市级道路路,平均均照度
15、222lxx,均匀匀度0.43。采用光效效高、使使用寿命命长、显显色性与与透雾性性较好的的高压钠钠灯为光光源。路灯沿道道路双侧侧绿化带带对称布布置,路路灯间距距30米米,灯杆杆高100米,双双挑,光光源配功功率1*2500w+11*1550w高高压钠灯灯,仰角角15度度,以低低压电缆缆方式供供电。采采用微电电脑路灯灯自动控控制器定定时控制制。3.2.8附属属构造物物3.2.8.11过街设设施在旱闸处处,群众众可通过过旱闸进进入堤外外滩地,在在每一社社区参照照规划要要求设置置必要的的越堤路路。3.2.8.22公交停停车站公交停车车站根据据规划道道路口、附附近村庄庄分布情情况布置置,停车车站采用用
16、港湾式式。3.2.8.33无障碍碍设施人行道在在交叉口口、各出出入口、人人行横道道等路口口均设置置缘石坡坡道、盲盲道等无无障碍设设施。3.2.9交通通安全及及管理设设施全线设置置完善的的标线,根根据需要要设置指指路标志志、禁令令标志、警警告标志志等标志志牌,所所设标志志采用反反光材料料,根据据具体情情况设置置在起、终终点平面面交叉出出设置灯灯控设施施。路基高度度基本控控制在66.0mm左右,在在内外侧侧采用砌砌石护栏栏防护,外外侧结合合防浪墙墙采用封封闭式护护栏,内内侧采用用镂空护护栏。1.2 水文气象象和工程程地质1.2.1 水水文气象象条件晋江发源源于戴云云山脉南南端的安安溪县桃桃舟乡达达
17、新村梯梯仔岭东东南坡,流流域面积积56229kmm2,全长长1822km,主主河道平平均坡降降2.22,为我我省第四四大河流流。双溪溪以下晋晋江干流流全长330多kkm,双双溪至河河口(前前浦)区区间面积积为6111kmm2。晋江干流流自金鸡鸡闸以下下河段为为感潮区区,崇武武站多年年逐月平平均高潮潮位2.3655m,历历史最高高潮位44.4999m。1100年年一遇设设计洪水水流量1111000m33/s。本项目所所处区域域属南亚亚热带海海洋季风风气候,冬冬无严寒寒,夏无无酷暑,终终年温暖暖湿润,年年平均气气温200.7,最热热月(七七月)平平均为336.55,最冷冷月(一一月)平平均为112
18、.00,极端端最高气气温388.7(19966年年8月),极极端最低低气温00.1(19963年年1月),年年平均降降水量112155.8毫毫米,日日最大降降水量2239.8毫米米,全年年无霜期期达3660天。年年平均风风速3.8米/秒,常常年主导导风向为为东北,频频率为221%,最最大风速速为244米/秒秒,沿海海大于66级风日日为322天,台台风发生生在七月月至九月月,年平平均23次,年年平均雾雾日100.6天天,多发发生在一一月至四四月间。雨雨量自110月份份以后偏偏少,气气候异常常干燥,常常出现旱旱情。1.2.2 工工程地质质工程区位位于晋江江下游河河段右岸岸,拟建建线路位位于河流流冲
19、积阶阶地和河河漫滩上上,属河河流冲积积地貌。全全线以冲冲洪积、海海积平原原为主,地地势较低低洼且平平缓,仅仅在金潘潘附近为为残积堆堆积残丘丘地貌。现现有地面面高程在在1.0011.0m之之间,残残丘最高高高程为为34.68mm。工程程位于现现有防洪洪堤的外外侧流通通滩地上上,滩地地上主要要为菜园园、田地地及果树树等。工程区地地下水主主要为孔孔隙潜水水和裂隙隙潜水。孔孔隙潜水水主要分分布在冲冲洪积及及残积土土层中,由由大气降降水及河河水直接接补给,水水位埋藏藏浅,水水量较丰丰富。根据中中国地震震烈度区区划图和和福建省省建设厅厅、福建建省地震震局闽建建设220022377号福建建省区划划一览表表,
20、泉州州是全国国重点抗抗震、防防灾城市市,城市市建设按按7度抗抗震烈度度设防。地地震动峰峰值加速速度为00.155g,特特征周期期为0.55ss。1.3 对外外交通条条件泉州市位位于福建建东南沿沿海,福福厦公路路、泉州州南安安公路从从项目区区穿过,高高干渠经经过的各各乡镇之之间均有有公路相相连,并并已有多多长条公公路与施施工工区区相通,工工程建设设所需物物资可通通过现有有公路运运往各施施工工区区,对交交通十分分便利。第2章 施施工围堰堰、基坑坑降排水水和渡汛汛措施为了确保保干渠工工程干地地上正常常施工,必必须引导导和控制制河水,有有效拦截截来水。修修筑围堰堰形成封封闭基坑坑,保证证在干地地施工。
21、施工导流流采用一一次拦断断干地施施工的方方案,石石狮取水水口与田田洋取水水口之间间利用导导流明渠渠排水,本本C4标标上游围围堰布置置于桩号号14+1955.0mm处,下下游围堰堰布置于于田洋取取水口处处,新建建节制闸闸围堰布布置于桩桩号144+9440.00m处,采采用填筑筑横向粘粘土草袋袋围堰。2.1 围堰堰结构设设计2.1.1 堰顶高高程的确确定根据现场场实际情情况,围围堰高为为4米,围围堰堰顶顶高程均均拟按44.5mm。2.1.2 断面形形式围堰拆除除准备采采用机械械拆除,并并考虑堰堰顶通过过一部55t自卸卸汽车,设设计宽度度取为33.0mm,两侧侧边坡均均为1:0.775,堰堰体采用用
22、编织袋袋装土填填筑,围围堰中部部利用土土工膜作作为防渗渗体,在在围堰坡坡脚打松松木桩进进行,木木桩入土土深度22.5mm,桩长长4.00m,间间距0.4m,具具体如下下图2-1所示示。2.2 围堰堰填筑围堰均为为袋装土土围堰,袋袋装土量量要适中中、墩实实,一般般装1/322/3土土,施工工时将袋袋装土堆堆放平整整,且应应错缝,纵纵横向压压茬1/3,并并用人工工踩实。围围堰堆砌砌应整齐齐、密实实,不得得出现渗渗流通道道。为减少围围堰的渗渗水量,筑筑堰前应应将堰底底杂物清清除,并并将堰底底范围内内土层挖挖除300500cm深深,使围围堰底部部嵌入基基底。防防渗采用用土工膜膜,筑堰堰时,先先将土工工
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 泉州市 灌区 干渠 改造 工程 C4 施工组织设计 fpdp
限制150内