进厂交通洞分部工程验收报告dvav.docx

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1、主厂房开挖支护工程 合同编号：LDL/C2-2 施工管理报告云南金沙沙江鲁地地拉水电电站进厂交通通洞工程程施工管理理报告合同编号号：LDDL20007/1244（T）中国水利利水电第第十四工工程局有有限公司司金沙江江鲁地拉拉水电站项项目部20111年4月30日目 录1、项目目简介332、施工工合同与与设计文文件执行行情况332.1、合合同工程程量设计计工程量量及执行行情况332.2、工工程设计计文件执执行情况况42.3、工工程质量量的要求求72.4、施施工进度度执行情情况73、完成成的主要要工作883.1、完完成的主主要工程程项目883.2、遗遗留问题题及处理理意见883.3、完完成的检检测工

2、作作量84、主要要施工过过程84.1、施施工总布布置84.2、主主要工序序施工工工艺1224.3、观观测工程程255施工质质量管理理265.1、质质量管理理组织保保证2665.2、质质量技术术保证措措施2995.3、施施工质量量检查情情况3445.4、施施工检测测成果统统计3775.5、分分部工程程质量评评定情况况385.6施施工期安安全监测测成果统统计3886、职业业健康安安全管理理406.1、文文明施工工管理类类406.2、职职业健康康安全控控制措施施和管理理制度4426.3、职职业健康康安全管管理评价价457、水保保、环保保467.1、水水保保持持467.2、环环境保护护478、综合合评

3、价448附表1 进进厂交通通洞工程程水泥检检测试验验成果统统计表449附表2 进进厂交通通洞工程程钢筋原原材料检检测试验验成果统统计表551附表3 进进厂交通通洞工程程砂检测测试验成成果统计计表566附表4 进进厂交通通洞工程程石子原原材料检检测试验验成果统统计表559附表5 进进厂交通通洞工程程喷混凝凝土成果果统计表表62附表6 进进厂交通通洞工程程砂浆成成果统计计表700附表7 进进厂交通通洞工程程锚索快快硬砂浆浆及净浆浆成果统统计表880附表8 进进厂交通通洞工程程锚杆无无损检测测试验成成果统计计表900进厂交通通洞工程程施工管管理报告告1、项目目简介进厂交通通洞洞口与唐唐古地隧隧道出口

4、口11665m高高程交通通平台连连接，从从安装间间下游墙墙进入主主厂房，全全长7991.440m，断面面形式为为三心圆圆组成的的马蹄形形断面，洞身段段衬砌后后断面为为11.0m7.99m，进洞点点位于唐唐古地隧隧道出口口上游772.331m（中心线线距离），此点点桩号为为厂交00+7991.440。进进厂交通通洞在厂厂交0+0499.100处设有有通向主主变室的的交通洞洞。进厂厂交通洞洞进入主主厂房下下游墙厂厂右0+2440。进进厂交通通洞厂交交0+0000.00厂交00+0665.000路面面高程为为11441.550m，与与安装间间相同；厂交00+0665.000厂厂交0+7699.900

5、洞底高高程由111411.500m上升升到11165.40 m，隧隧洞底坡坡度为33.38834%；为防止止洞外水水倒灌，厂厂交0+7711.40厂厂交0+7911.40段洞洞底高程程由11165.40mm降至进进洞点高高程11165.00mm，隧洞坡坡度为22%。参加建设设的主要要单位：（1）建建设单位位：云南南华电鲁鲁地拉水水电站有限公公司（2）设设计单位位：中国国水电顾顾问集团团西北勘勘测设计计研究院院鲁地拉拉水电站站工程设设计代表表部（3）监监理单位位：中国国水利水水电建设设工程咨咨询中南南公司鲁鲁地拉工工程监理理部（4）施施工单位位：中国国水利水水电第十十四工程程局有限限公司金金沙江

6、鲁鲁地拉水水电站项项目部2、施工工合同与与设计文文件执行行情况2.1、合合同工程程量设计计工程量量及执行行情况表 2-1 合同、设设计、主主要工程程量表序号项目名称称单位合同量设计量实际完成成量1石方开挖挖m3895777847111871443.446225，LL=4.5m根86522875228097728，LL=4.5m根/16328，LL=6.0m根10988512232，LL=6.0m（预预应力）根/32432，LL=9.0m根33010278515000KN,L=220.00m 锚锚索束601/63255，L=9.00m根119/3288，L=9.00m根/1673288，L=12

7、.0m根119106168喷混凝土土m3237552301121377.5119挂网钢筋筋t898540.888110HMY335K塑塑料盲沟沟m31510666540.311HMY880K塑塑料盲沟沟m532886254466755.52212排水孔m3944447721011.52.2、工工程设计计文件执执行情况况2.2.1设计计情况及及设计主主要参数数根据设计计图纸及及合同要要求，本本工程主主要工程程项目包包括：开开挖工程程、支护护工程、混混凝土工工程。进厂交通通洞全厂厂7911.400m，洞洞口与唐古古地隧道道出口111655m高程程交通平平台连接接，从安安装间下下游墙进进入主厂厂房，

8、进进洞点位位于唐古古地隧道道出口上上游722.311m（中心线线距离），此点点桩号为为厂交00+7991.440。进厂交交通洞开开挖断面面形式为为三心圆圆组成的的马蹄形形断面，按按设计图图纸将进进厂交通通洞分为为两种断断面尺寸寸开挖，分分别为AA-A剖剖面（厂厂交0+0000.0厂交00+0115.00、厂交交0+6698.71厂交00+7991.339）和和B-BB剖面（厂厂交0+0155.0厂交00+6889.771）。进厂交通洞厂交0+000.00厂交0+065.00路面高程为1141.50m，厂交0+065.00厂交0+769.90洞底高程由1141.50m上升到1165.40 m，隧

9、洞底坡度为3.3834%；为防止洞外水倒灌，厂交0+771.40厂交0+791.40段洞底高程由1165.40m降至进洞点高程1165.00m，隧洞坡度为2%。进厂交通通洞支护护参数如如下：进厂交通通洞围岩岩以类类为主，局局部洞段段为类类、类类围岩。类围岩岩喷100cm厚厚C200混凝土土，、类围岩岩梅花型型间隔布布置225锚杆杆，深入入基岩44m，外外露0.5m，间间排距11.5mm。类类围岩喷喷10ccm厚CC20混混凝土，挂挂6.5220cmm200cm钢钢筋网；类围围岩喷115cmm厚C220混凝凝土，挂挂6.5220cmm200cm钢钢筋网，梅梅花型间间隔布置置255/228锚杆杆，

10、深入入基岩44m/55.5mm，外露露0.55m，间间排距11.5mm。进厂厂交通洞洞洞口（厂厂交0+0000.0和和厂交00+7991.44）处设设计两排排322，L=9.00m锁口口锚杆，间间排距11m11m，梅梅花型布布置，顶顶拱部位位倾斜115，边边墙部位位垂直设设计开挖挖面；进进厂洞洞洞脸处采采用328，LL=122m锚筋筋桩，仰仰角5，间排排距1mm1mm，梅花花型布置置。排水水孔为孔孔径400mm，入入岩4.5m，间间排距33m，梅梅花型布布置。混凝土工工程主要要工作内内容为：进厂交交通洞底底板混凝凝土、边边顶拱混混凝土、排排水沟混混凝土等等工程。底底板及边边顶拱混混凝土为为C2

11、55W6FF1000、二级配配；排水沟沟盖板采采用预制制。2.2.2设计计文件执执行情况况我单位在在进行本本工程施施工时严严格按照照原设计计图纸与与后下发发的设计计变更通通知进行行施工，确确保工程程顺利完完工并满满足设计计使用、运运行功能能要求。主要变更更具体如如下：（1）根根据技（进厂）联字（2008）第001号工程联系单，对局部地质条件较差，需要钢支撑加固地段，为方便施工，开挖断面可局部调整为城门洞型。（2）根根据技（进厂）联字（2008）第002号工程联系单，我部完成对局部节理裂隙特别发育部位采用水泥卷锚杆临时支护。（3）根根据技（进厂）联字（2008）第003号工程联系单，我部完成由于

12、在厂交0+775.2段处有钢支撑支护，将此处的岩石变位计、锚杆应力计调整至厂交0+772.0处，以避开钢支撑支护部位。（4）根根据技（进厂）联联字（220088）第0004号号工作联联系单，我我部按要要求完成成为加快快施工进进度，并并确保洞洞室安全全稳定，将将类围围岩区先先进行88cm左左右厚度度网喷混混凝土施施工，再再进行排排水孔、管管网施工工，最后后喷砼至至设计厚厚度。（5）根根据技（进厂）联字（2008）第006号工作联系单，我部完成进厂交通洞厂交0+320厂交0+300段由于左侧顶拱有不利结构面出露，存在安全隐患，而加强支护的工作。将顶拱系统锚杆调整为砂锚与预锚间隔布置，砂锚长度不变，

13、预锚为32、L=6m，入岩5.85m，孔径60mm，锚固长度2.5m，预应力150KN；在不利结构面部位增加随机锚杆，随机锚杆由监理工程师现场确定；在渗水部位增加随机排水孔，减少地下水对围岩稳定的不利影响。（6）根根据技（进厂）联联字（220088）第0008号工工程联系系单，我我部完成成在已安安全喷护护的部位位对盲沟沟尺寸进进行调整整，由原原来的880880mmm调整为为8050mmm。（7）根根据技（进厂）联联字（220088）第0007号工工程联系系单，我我部根据据锚杆杆喷射混混凝土支支护技术术规范GGB5000866-20001中中的相关关公式，决决定进厂厂交通洞洞255、入岩岩4.0

14、0m系统统锚杆拉拉拔力检检测值为为85KKN；28、入入岩5.5m系系统锚杆杆拉拔力力检测值值为1110KNN。（8）根根据技（进厂）联联字（220088）第0110号工工程联系系单，为为加快施施工进度度，保证证施工安安全，将将厂交00+0000.00厂交交0+1130.0洞段段原设计计喷100cm厚厚C255聚丙烯烯微纤维维砼调整整为喷110cmm厚C225钢纤纤维砼。（9）根根据技（厂厂）联字字（20008）第第0211号工程程联系单单，我部部完成将将进厂交交通洞所所有盲沟沟管取消消EVAA复合防防水板包包裹，均均采用一一层土工工布包裹裹。（10）根据技（厂）联字（2008）第056号工程

15、联系单，进厂交通洞与各施工支洞交叉部位存在裂隙发育，地质条件差，局部出现掉块等现象，为保证施工安全，在洞口加强支护，增加两排25、L=4.5m，间排距22m锚杆，全断面采用252020cm钢筋网支护，喷10cm厚钢纤维砼。（11）根根据设计计下发的的通知书书关于于对主厂厂房、进进厂交通通洞系统统排水孔孔间距调调整等的的通知【编编号NIIDRII-QRR-7221 第第1011号】。我我部已按按设计通通知要求求，已对对进厂交交通洞出出洞点向向内500m以内内洞段设设置的系系统排水水孔进行行调整，间间距改为为555m。（12）根根据设计计下发的的通知书书关于于进厂交交通洞与与主厂房房下游边边墙交口

16、口洞顶部部位（厂厂右0+2300厂右右0+2245）加加固处理理的通知知【编编号NWWH-RREC-0488 第2202号号】。我我部已按按设计通通知要求求，已对对厂房下下游墙交交通洞洞洞脸部位位部分砂砂浆锚杆杆改为锚锚筋桩，同同时在交交通洞内内增设两两排锚杆杆，增加加3228，LL=9.0m的的锚筋桩桩22根根，增加加L=99m、32砂砂浆锚杆杆8根，减减少L=6m、28砂砂浆锚杆杆12根根。（13）根根据设计计下发的的通知书书关于于对进厂厂交通洞洞及尾调调交通洞洞衬砌进进行优化化的通知知【编编号NWWH-RREC-0488 第2213号号】。我我部已按按设计通通知要求求，进厂厂交通洞洞需要

17、衬衬砌洞段段包括：厂交00+0000.00厂交交0+0080.0、厂厂交0+1077.6厂交00+1228.66、厂交交0+1156.0厂厂交0+2200.0、厂厂交0+3400.0厂交00+3880.00、厂交交0+5513.0厂厂交0+5400.0、厂厂交0+7411.0厂交00+7991.44，取消消其余洞洞段衬砌砌，但保保留两侧侧排水沟沟。取消消混凝土土衬砌段段根据实实际情况况设置随随机排水水孔，并并引至隧隧洞排水水系统。（14）根据技（厂）联字（2009）第002号工程联系单，我部完成在厂交0+003.0桩号处正顶拱新增一套2点式锚杆应力计。（15）根据技（厂）联字（2009）第00

18、6号工程联系单，我部完成在厂交0+004.0桩号处新增一套三点式收敛断面。（16）根据技（进厂）联字（2009）第01号工程联系单，我部完成调整进厂交通洞衬砌段长度在设计明确的桩号上进行适当的调整。（17）根据技（进厂）联字（2009）第02号工程联系单，我部完成将进厂交通洞圆弧转弯部位的排水沟按分仓长度6m浇筑成折线转弯（即弦长代替弧长）。（18）根据技（进厂）联字（2009）第03号工程联系单，我部完成进厂交通洞非衬砌段两侧排水沟内的钢筋取消。（19）根据技（进厂）联字（2009）第001号工程联系单，为确保进厂交通洞与施工支洞岔口部位的交通运输能力，仅在进厂交通洞进行混凝土衬砌，预留出各

19、施工支洞洞口开挖体型。2.3、工工程质量量的要求求(1)建建立和健健全质量量保证体体系，在在工地设设置专职职的质量量检查人人员，建建立完善善的质量量“三检检”检查查制度。(2)严严格材料料检控及及现场监监督，对对不合格格的材料料及设备备不得进进入施工工现场。(3)施施工程序序严格把把关，对对隐蔽工工程的施施工需通通过监理理检查合合格后方方可覆盖盖。(4)保保证工程程合格率率达1000%，工工程优良良率达990以上。2.4、施施工进度度执行情情况2.4.1施工工进度情情况本工程施施工根据据招投标标文件、设设计图纸纸、水利利水电工工程施工工相关规规范进行行，在参参建各方方的大力力支持下下，施工工进

20、度安安排详见见表2-2。表2-22工期表表序号项目及其其说明合同要求求开工日日期合同要求求完成日日期实际开工工日期实际完工工日期1主厂房开开挖支护护工程20077.122.01120088.7.3120077.122.03320111.055.011进厂交通通洞于220077年122月3日日开始开开挖，220088年7月月8日开开始进行行路面混混凝土浇浇筑，220088年7月月12日日挖至66#施工工支洞开开口位置置，20008年年9月66日开挖挖结束，220088年111月5日日路面混混凝土浇浇筑基本本结束，220099年2月月4日支支护基本本完成，220099年7月月20日日开始对对排水沟

21、沟进行清清渣，220099年8月月20日日开始浇浇筑排水水沟，220099年100月6日日开始进进行洞口口衬砌（厂厂交0+7911.4），220099年111月155日钢模模台车移移至厂交交0+0000.0处，开开始洞口口衬砌，220100年7月月19日日排水沟沟基本浇浇筑完成成，20011年年5月11日衬砌砌完成。2.4.2工期期滞后原原因分析析本工程因因受各方方面原因因的影响响，造成成进度滞滞后将近近34个个月，经经统计分分析，进进度滞后后主要原原因如下下：（1）“环环评影响响”停工工： 由由于环评评影响，220099年6月月13日日开始不不间断停停工，导导致施工工进度达达不到要要求。22

22、0099年122月311日开始始，工程程全面停停工。至至20110年88月200日，收收业主复复工通知知，我单单位积极极响应业业主号召召，及时时组织队队伍进场场，于220100年100月才全全面恢复复施工，导导致工期期严重滞滞后。（2）相相邻工作作面施工工干扰：进厂交交通洞作作为主要要施工干干道，其其他工作作面的施施工会对对其造成成干扰，不不利于进进厂交通通洞的施施工顺利利进行；（3）设设计施工工图纸变变更：部部分洞段段开挖断断面进行行调整，砂砂锚改为为锚筋桩桩施工，增增设检测测仪器；（4）地地质条件件复杂：岩石坚坚硬、破破碎，锚锚杆成孔孔困难，反反复扫孔孔导致施施工进度度滞后；部分洞洞段岩石

23、石掉块，为为保障施施工安全全，对此此进行加加强支护护。（技技术部负负责）3、完成成的主要要工作3.1、完完成的主主要工程程项目（1）完完成进厂厂交通洞洞所有开开挖，并并且无欠欠挖，符符合设计计要求；（2）完完成进厂厂交通洞洞所有支支护，其其中包括括有：系系统锚杆杆施工、预预应力锚锚杆施工工、锚筋筋桩施工工、喷锚锚支护；（3）完完成进厂厂交通洞洞的排水水孔造孔孔、盲沟沟安装等等施工；（4）完完成进厂厂交通洞洞混凝土土施工，包包括：路路面混凝凝土、排排水沟混混凝土、洞洞身衬砌砌；3.2、遗留问问题及处处理意见见无（董部部长负责责写）3.3、完完成的检检测工作作量(1)测测量工程程竣工断断面图；(2

24、)单单元工程程材料报报验单、质质量鉴定定、检查查、检测测资料；(3)原原材料及及混凝土土、砂浆浆试件的的强度检检测资料料。以上资料料已整理理完毕，见见竣工资资料。4、主要要施工过过程4.1、施施工总布布置4.1.1 施施工道路路场内平线线公路（上上坝支洞洞上游段段）：沿沿线进行行拓宽、加加固，以以满足设设备进场场需要。场内平线线公路（上上坝支洞洞下游段段）：平平线公路路经保通通隧道至至末端，沿沿线必要要时进行行拓宽、加加固，以以满足设设备进场场需要。平平线公路路末端与与在建的的“右岸混混凝土拌拌和系统统至4#渣场公公路”相连接接的施工工便道已已修建有有，必要要时需进进行拓宽宽、加固固，以满满足

25、设备备材料进进场需要要。从上上坝支洞洞起经下下游平线线公路至至“右岸混混凝土拌拌和系统统至4#渣场公公路”到ELL11665高程程交通平平台全长长约25500mm。该路路段主要要承担运运输设备备、生产产物资、生生活物资资等工作作。上坝支洞洞及唐古古地隧道道标洞洞段：现现上坝支支洞经唐唐古地隧隧道标标洞段至至EL111655高程交交通平台台已全线线贯通，全全长约113500m。在在不影响响唐古地地隧道标施工工生产情情况下可可利用该该路段运运输设备备、生产产物资等等材料至至工作面面。现EL111655高程交交通平台台至右岸岸混凝土土拌和系系统公路路及右岸岸混凝土土拌和系系统至44#渣场场公路已已全

26、部贯贯通。布布置在EEL11165高高程交通通平台至至右岸混混凝土拌拌和系统统公路约约K0+5200桩号处处的施工工运输索索吊桥还还在施工工中，目目前开挖挖弃渣还还没有道道路运至至2#渣渣场，在在施工运运输索吊吊桥投入入使用前前所有弃弃渣运至至4#弃弃渣场，从从EL111655高程交交通平台台至4#渣场全全长约223500m。4.1.2 施施工风、水水、电（1）施施工用风风及通风风根据本工工程施工工作业面面为独头头工作面面及施工工强度特特点，拟拟定在洞洞口ELL11665高程程交通平平台上合合适位置置设置11个固定定式压气气站(彩彩钢移动动房结构构，建筑筑面积330m22。)，压压气站的的供风

27、容容量均按按满足两两台砼喷喷射机同同时工作作进行配配置，系系统总供供风能力力为80m3/miin。系系统仅考考虑供手手风钻钻钻孔、喷喷混凝土土施工设设备等用用风，辅辅助企业业供风根根据系统统需要配配置。前前期临时时道路的的拓宽、加加固施工工用风采采用移动动式空压压机供给给，供风风容量为为12mm3/miin。施施工供风风系统布布置、压压气站设设备配置置特性见见下表44-1、4-22。表4-11 施工工供风系系统布置置特性表表编号布置位置置需风量(m3/minn）供风管路路布置供风范围围6#压气气站洞口ELL11665高程程交通平平台80供风主管管采用200钢钢管，管管长800mm，支管管采用D

28、DN255接引到到用风机机具，管管长755m。承担工作作面的所所有锚杆杆造孔和和喷砼施施工用风风。移动空压压机12承担临时时施工道道路拓宽宽、加固固的石方方开挖和和支护施施工用风风。表4-22 压压风站设设备置特特性表压气站编 号总容量（mm3/miin）压风机型型号功率（kkw）单机排气气量（m3/minn）数 量单机合计6#压气气站80VHL-20/8（电电动）13554020共4台，备备用1台台。移动压风风站12VHP4400（柴柴油）121台合 计计925405台隧洞开挖挖通风，采采用正压压送风通通风方案案。在隧隧洞进口口布置轴轴流风机机进行正正压通风风。通风系统统设备见见表4-3，洞

29、内内风水电电系统布布置如下下图所示示：表4-33 通通风系统统设备表表名称布置位置型号、规格电机功率率（kww）数量（台台）通风量（m3/minn）全压（PPa）备注1#通风风机EL11165平平台进厂厂交通洞洞洞口TF933-125552100001980061041000备用一台台风筒15000750mm（2）施施工用水水及排水水本工程用用水部位位主要有有洞内施施工、砼砼拌和站站、砂石石系统、辅辅助企业业以及生生活用水水等，从金沙沙江中抽抽取江水水。供水水系统特特性见下下表4-4，供供水系统统设备特特性见下下表4-5。表4-44 供水水系统特特性表名称布置高程程（m）容量(m3)用途供水主

30、管管规格/长长度3#取水水站11355从金沙江江中抽取取江水DN1000mmm/20006#蓄水水池1240060进厂交通通洞施工工用水DN1000mmm/9000DN755mm/1000表4-55 供水系系统主要要设备表表 泵站名称设备名称型号、规规格单位数量功率（kkw）流量m33/h扬程（mm）备注单机合计3#取水水泵站离心水泵泵IS800-500-2550台222445080备用一台施工期排排水主要要有施工工废水、地地下渗水水等，对对于上坡坡开挖洞洞段的施施工废水水经洞内内边沟自自流排放放至洞口口污水沉沉淀池净净化后再再排至江江内；下下坡开挖挖洞段下下施工废废水采用用水泵分分级抽排排至

31、洞内内集水箱箱后在接接力抽排排至洞外外。排水水设备布布置见下下表4-6。表4-66 排水系系统主要要材料、设设备表名称型号及规规格单位数量备 注注水泵5.5kkw台42台备用用排水主管管1500mmm12000污水沉淀淀池30m33个1（3）施施工用电电、照明明及通信信供电线线路发包人在在上坝支支洞附近近提供110KVV供电线线路接线线点，作作为本标标的高压压电源接接引点。根根据现场场我部在建标标段变压压站布设设情况，本本标段工工程施工工、生产产用电从从唐古地地隧道标在EEL11165高高程交通通平台布布设的77#变压压站接引引。其它它生活、生生产用电电利用我我部在建标标段已布布设有的的变压站

32、站，系统统供电特特性见下下表4-7。表4-77 变配电电站供电电特性表表 编 号号容量变压器型型号数量布置位置置供电范围围7#变压压器12500KVAAS9-112500/100/0.41EL11165高高程交通通平台进厂交通通洞、33#泵站站、唐古古地隧道道标照明办公及生生活福利利区、辅辅助企业业、仓库库等地面面施工场场地采用用2200V照明明线路。边顶拱砼浇筑仓内的工作照明采用36V线路，用行灯变将220V或380V电压降为36V供电。各场所照明度满足标书要求。洞口施工工区照明明拟以投投光灯集集中照明明为主，并并对局部部区域辅辅以白炽炽灯加强强照明，采采用脚手手架钢管管制做灯灯塔，每每个灯

33、塔塔上装设设2-33个10000WW可自由由调整照照射范围围的投光光灯。无功补补偿为提高施施工供电电质量，使使功率因因数不小小于0.85，拟拟在变压压器低压压侧配置置1台TTBBZZ0.44型并联联补偿装装置。变压器器保护因变压器器布置在在露天，所所以配置置一组避避雷器和和一组跌跌落式熔熔断器，以以防短路路和雷电电波损坏坏设备。事故备备用电源源事故备用用电源考考虑拌和和系统、地地下工程程施工排排水及照照明等用用电，选选在生产产、生活活区配置置一台990kww柴油发发电机，在在隧洞洞洞出口布布置一台台2400kw柴柴油发电电机作为为施工备备用电源源。施工通通信对外通讯讯向当地地邮电部部门申请请安

34、装33门程控控电话对对外业务务联系，另另在项目目部办公公室设置置一台传传真机，确确保主要要资料的的及时传传出、传传入。系系统内各各作业厂厂队、施施工点、办办公室及及后勤各各部门生生产调度度和通讯讯联络，利利用手机机和122部对讲讲机，以以保持洞洞内的通通信联络络。施工供电电、通讯讯设备及及材料见见表4-8。表4-88 施工工供电、通通讯设备备及材料料表序号名 称称型号规格格单位数量备 注1变压器S9-112500/100/0.4台1进厂交通通洞、33#泵站站、唐古古地隧道道标2避雷针FS-110 10KKV组13跌落式熔熔断器RW4-10 2000A组14配电屏BSL-1/221面15柴油发电

35、电机90kww台16柴油发电电机240kkw台17无功补偿偿装置TBBZZ0.44台18行变灯DG4-50/0.338台29400VV动力线线BLV-3995+11355m10000其中洞内内8000m10400VV动力线线BLV-3550+11255m200设备用11照明线BLV-2116m16000洞内12程控电话话门313传真机部114对讲机部124.2、主主要工序序施工工工艺4.2.1、开开挖施工工（1）开开挖施工工方案洞口锁锁口施工工：厂交00+7446.006m厂交00+7991.440m段段洞向NNE477，上上覆岩体体厚度222m60m，强强风化深深度200m22mm，弱风风化

36、深度度25mm30mm。隧洞洞位于弱弱微风风化岩体体中，岩岩性主要要为肉红红色灰灰白色正正长岩。岩岩体中缓缓倾角裂裂隙很发发育，产产状为NNW299053440NNE22545，围岩岩类别为为IV类类，成洞洞条件差差。特别别是两组组陡缓倾倾裂隙相相互交切切，对进进厂交通通洞顶拱拱围岩稳稳定影响响很大。施施工中开开洞口先先进行清清理边坡坡，放线线定位，用用挖机挖挖除去松松渣，岩岩层采用用YT228钻机机造孔，洞洞口布设设锁口锚锚杆、锚锚筋桩，挂挂网喷砼砼支护，洞洞口开挖挖时可采采用中导导洞先推推进，扩扩挖及时时跟进施施工，开开挖一排排炮后及及时进行行系统锚锚杆施工工，并根根据岩层层情况安安装钢支

37、支撑，以以保证进进洞口段段围岩稳稳定。进厂交交通洞洞洞身段开开挖采用用“新奥法法”施工，对对洞身类围岩岩开挖钻钻爆遵循循“重地质、短短进尺、弱弱爆破、少少扰动、强强支护、勤勤量测”的原则则施工，确确保成洞洞稳定，对对需用超超前支护护的先进进行超前前锚杆施施工,根根据不同同围岩条条件选用用“上、下下分部短短台阶法法”开挖方方式，开开挖均采采用手风风钻钻爆爆施工；对洞身身类和和类围围岩采用用全断面面爆破开开挖；出出渣采用3.0m33装载机机装渣，155t自卸卸车运输输。类和和类围围岩一般般在开挖挖34排炮炮后进行行一次锚锚喷支护护，支护与与开挖的的间隔时时间、间间隔距离离，应根根据地质质条件、岩岩

38、体特性性、爆破破参数、支支护型式式等因素素确定，一般应应在围岩岩出现有有害松弛弛变形之之前完成成支护，锚锚喷支护护工作面面滞后开开挖工作作面一般般大约30mm。 类围岩岩采用开开挖每排排炮后及及时进行行支护，锚杆钻钻孔用YYT288手风钻钻(L6m)或或QZJJ1000B潜孔孔钻(LL6mm)进行行施工，对需要要钢筋网网、钢支支撑加强强的岩层层及时采采用钢支支撑、钢钢筋网进进行支护护，喷砼采采用湿喷喷机进行行施工（前前期采用用干喷）。在施工中注意工序之间的协调，以保证开挖和支护同进行为要，对于开挖后顶拱和边墙比较大的渗水，及时按设计要求打排水孔布设排水管，将渗水引至底板排水边沟后汇聚到集水坑内

39、，再用潜水抽排至洞外。针对不同的工程部位及围岩条件，采用不同的隧洞开挖支护方案，具体开挖支护方案见表4-9所示。表4-99 进厂厂交通洞洞开挖支支护方案案表 工程部位位施工方案案施工安全全监测超前支护护开挖程序序及方法法支护程序序方法进口段开挖前进进行锁口口锚喷施施工，必必要时增增加超前前锚杆。开挖采用用自制平平台架，手手风钻钻钻孔，可可先进行行中导洞洞开挖周周边孔光光面爆破破扩挖，或全断面短进尺开挖，1.52m一个循环。爆破后先先进行素素喷砼施施工，视视地质情情况进行行钢架支支护。设置观测测点类类类围岩采用全断断面开挖挖，周边边光面爆爆破，循循环进尺尺333.5mm。爆破后素素喷砼，一一次支

40、护护滞后开开挖工作作面，与与开挖平平行作业业。类围岩岩视地质情情况进行行超前锚锚杆施工工开挖采用用全断面面短进尺尺法，开挖挖进尺222.5m。爆破后素素喷砼，支支护同时时进行,钢支撑撑依岩层层情况定定。观测及安安全检查查为主（2）开开挖施工工主要工工序洞身、类围岩岩开挖：开挖工工艺流程程洞身、类围岩岩开挖施施工工艺艺流程框框图开挖准备测量放线钻孔装药爆破通风散烟、洒水除尘安全处理出碴、清底延伸风水电线路，转入下一循环主要工工艺作业业措施1）测量量放线：控制测测量采用用全站仪仪作导线线控制网网。施工工测量采采用全站站仪进行行。测量量作业由由专业人人员认真真进行，每每个月进进行一次次测量控控制点检

41、检查、复复测，确确保测量量控制工工序质量量。每排排炮开挖挖完成后后及时测测绘断面面图，精精确放样样开挖线线，严格格控制超超挖。2）钻孔孔作业：由熟练练的手风风钻工严严格按照照设计钻钻爆图进进行钻孔孔作业。各各钻手分分区、分分部位定定人定位位施钻，实实行严格格的钻手手作业质质量经济济责任制制。每排排炮由值值班技术术员按“平、直直、齐”的要求求进行检检查。周周边孔偏偏差不大大于5ccm，爆爆破孔偏偏差不大大于100cm。钻钻孔时各各钻手在在自制平平台架上上作业，平平台架在在加工场场加工制制作，吊吊车配载载重汽车车吊装运运输至洞洞口。钻钻孔时用用装载机机抬运至至工作面面，放置置平稳。钻钻孔、装装药完

42、成成后再用用装载机机抬运至至安全地地段。3）装药药爆破：炮工按按钻爆设设计参数数认真进进行，炸炸药选用用乳化炸炸药。掏掏槽孔、水平崩落孔药卷直径32mm，连续装药，周边孔选用25mm直径药卷，间隔装药，均用砂袋堵塞严实。装药完成后，由技术员和专业炮工分区分片检查，联结爆破网络，撤退工作面设备、材料至安全位置，导火索起爆、导爆管传爆，毫秒微差爆破，周边光面爆破。4）通风风散烟：爆破后后起动轴轴流通风风机通风风，开挖挖爆破面面进行人人工洒水水降尘。5）安全全处理：爆破后后用反铲铲处理掌掌子面及及顶拱安安全。岩岩面破碎碎段需先先喷一层层素砼。出出碴后再再次进行行安全检检查及处处理，并并用反铲铲扒除工

43、工作面积积碴，和和对工作作面进行行平整处处理，施施工架子子车使用用场地，为为下一循循环钻爆爆作业做做好准备备。6）出渣渣、清底底：出渣渣采用装装载机、反反铲配合合自卸汽汽车进行行。洞内内段出渣渣时，底底板预留留0.66m厚洞洞渣料，作作为洞内内路面渣渣料使用用，挖机机进行平平整修成成临时路路面，待待砼浇筑筑施工时时再清除除，清底底采用挖挖机清，人人工配合合，自卸卸汽车运运输到弃弃渣场。洞身类围岩岩开挖：1）进厂厂交通洞洞类围围岩开挖挖段约1100mm，此类类岩层开开挖采用用全断面面短进尺尺法施工工，开挖挖前依据据设计文文件及地地质情况况做好超超前支护护，然后后进行开开挖。具体开挖挖工艺流流程见

44、开开挖工艺艺流程框框图：洞身类类围岩开开挖施工工工艺流流程框图图开挖准备测量放线钻孔装药爆破通风散烟、洒水除尘安全处理出碴、清底延伸风水电线路，转入下一循环超前支护平碴一次支护2）主要要工艺作作业措施施对洞身类围岩岩及洞身身断层带带，除上上述工艺艺及方法法外，还还采取如如下措施施：a、超前前支护开挖钻孔孔前，根根据需要要，根椐设设计图和和监理人人要求，采用超超前锚杆杆超前支支护措施施，确保保围岩稳稳定。b、钻爆爆作业开挖钻爆爆按照“重地质质、管超超前、短短进尺、弱弱爆破、少少扰动、强强支护、勤勤量测”的原则则施工。钻钻爆开挖挖采用全全断面短短进尺钻钻爆开挖挖，钻爆爆开挖循循环控制制2.00m2.55m 一一个循