马汊河大桥施工组织设计(DOC85页)eily.doc
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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.宁通公路路雍六段段养护改善善工程B1标施 工 组 织 设 计编制: 日期:审核: 日期:批准: 日期:二零零四四年六月月二十日日目 录章 节节名 称称页 码码第一章工程概述述第1011节工程概况况第1022节临时工程程第二章施工准备备第2011节施工组织织机构第2022节工程测量量及工程程试验第三章主要工程程项目的的施工方方案第3011节质量标准准第3022节钢筋混凝凝土第3033节钻孔灌注注桩第3044节承台第3055节桥台、桥桥墩、系系梁及盖盖梁第306
2、6节支座安装装第3077节箱梁支架架设计第3088节预应力混混凝土连连续箱梁梁第3099节伸缩缝安安装第3100节桥面铺装装层第3111节马汊河大大桥老桥桥拆除第四章工程质量量保证措措施第4011节质保机构构与人员员配置第4022节质量检查查程序及及质量保保证措施施第五章工期保证证措施第六章安全保证证措施第七章雨季施工工及农忙忙季节的的对策第7011节雨季施工工措施第7022节农忙季节节的施工工安排第八章文明施工工与环境境保护措措施第8011节文明施工工第8022节环境保护护措施第一章 工程概概述第1011节 工程概概况101.01工程简简况宁通公路路雍庄立立交至六六合东段段养护改改善工程程起
3、于雍雍庄立交交桥,止止于宁通通公路六六合东立立交,全全线约114公里。马马汊河大大桥位于于桩号0+726.188处,为为老桥改改建工程程。原桥桥由两幅幅桥组成成,西幅幅桥为四四肋三波波1-75米双曲拱拱桥,全全桥长1116米,桥面面净宽99米,建于19773年,设设计荷载载为汽车车-15级,挂挂车-80;东幅幅桥为三三跨30米预应力T梁+二跨10米空心板板梁桥,全全桥长1111.44米,桥面面净宽88.5米米,建于19881年,设设计荷载载为:汽汽车-20级,挂挂车-1000。根据据规划断断面快车车道拓宽宽改造为为双向六六车道,本本次新建建快车道道的设计计荷载为为汽车-超20级,挂挂车-122
4、0,西半半幅双曲曲拱桥由由于设计计荷载低低、东半半幅梁桥桥桩基经经验算不不能满足足设计要要求,两两桥均需需拆除重重建。现现状马汊汊河桥两两侧各有有一慢车车道桥,本本工程新新建的快快车道桥桥与原慢慢车道桥桥组成一一座完整整的包含含快慢车车道及人人行道的的桥梁。本次快车车道桥仍仍分东西西两幅,结结构形式式为三跨跨等高载载面连续续箱梁桥桥,跨径径组合为为36+54+36=126米。每幅幅桥宽113.55米,其中中车行道道宽122.5米,两侧侧护轮带带宽0.5米,桥面面横坡2%,纵坡坡变坡点点桩号0+7710,小桩桩号侧纵纵坡为0.99%,大桩桩号侧为为0.664%,竖曲曲线半径径R=1000000米
5、。3#和0#桥台处处各设一一道SF-1200型伸缩缩缝。本本桥支座座采用盆盆式支座座,1号桥墩墩采用固固定支座座GPZ(II)10GGD,2号墩采采用GPZ(II)10DDX,桥台台处采用用GPZ(II)4DX,桥梁梁墩台挡挡块与梁梁板之间间设橡胶胶防震块块,全桥桥共有70007000330mmm防震块8块。桥梁的下下部结构构:桥墩墩采用双双柱式桥桥墩,柱柱径D=18800mmm,柱柱顶设一一短横系系梁,桩桩基采用用双排灌灌注桩,桩桩径为D=15500mmm;两两端桥台台采用桩桩顶盖梁梁式桥台台,单排排桩,桩桩径D=15500mmm。101.02工程主主要技术术标准2.1荷荷载标准准:汽-超2
6、0级,挂挂车-1220。2.2桥桥面横坡坡为双向向2%。2.3桥桥面净宽宽:13.500m2。桥长长:1266m。2.4高高程系统统:地面面标高吴吴淞高程程系。101.03合同工工期及工工程质量量总工期为为11个月,从从20004年4月20至6月30完成老老桥的拆拆除,220044年9月20日前完成成桩基,至至20005年3月31日竣工。本工程质质量要求求达到优优良标准准。101.04主要工工程数量量编号分项工程程名称单位工程数量量1陆上11.5m桩成孔孔m540.62水上11.5mm桩成孔孔m8883I级钢筋筋Kg3619934II级钢钢筋Kg65155505钢绞线Kg10366716混凝土
7、m372588.47锚具M115-112套2048波纹管内9.00米751999SF-1120伸缩缝缝米51.2210钢板、角角钢钢套套管Kg10255111砌石m33552211拆除混凝凝土m320399101.05工程桥桥址处流流域、河河道特征征及地质质概况 马汊河是是滁河在在我市境境内的一一条重要要的人工工分洪道道,桥址址处河道道断面为为:河底底高程-0.44米,河底底宽度334米,两岸岸边坡1:2.55-1:1.5,河道道中心线线与设计计道路中中心线交交角33度,最最高通航航水位88.655米,通航净净宽38米,通航净净高5米全桥桥址址址位于于长江漫漫滩上,钻孔的的勘探探探深度范范围内
8、的的岩土层层划分自自上而下下为:层,人人工填土土,褐灰灰-灰色,软塑,仅分布布在J2孔。层层厚6.3米。-1层层,亚粘粘土,褐褐黄-灰黄色-灰色,软软塑,厚厚度1.0m-7.88m。-1aa层,亚亚粘土-淤泥质质粘土,灰-灰黑色,软-流塑,仅见于J4孔,厚度5.1米。-2层层,亚粘粘土,灰灰黄-灰色,软软-硬塑,厚厚度13.4-114.22米。-3层层,亚粘粘土,灰灰色、软软塑,底底部夹砂砂土,厚厚度6.55-9.6米。层,粗粗砂混卵卵砾石,灰灰色,稍稍-中密,卵卵砾石含含量约5-220%,厚度1.11-2.1米。-1层层,强风风化泥岩岩-泥质粉粉砂岩,棕棕褐色为为主,风风化强烈烈呈沙土土状,
9、遇遇水易软软化,层层厚1.55-4.5米.-2弱弱风化泥泥质粉砂砂岩,棕褐-灰色,泥质胶胶结,节理裂裂屑发育育,岩心上上部较破破碎,下部完完整,岩质稍稍硬,该层未未钻穿。本工程的的桥墩桩桩基座落落于弱风风化泥质质粉砂岩岩上。101.06水文气气象情况况本工程地地段属于于亚热带带季风气气候区。雨雨水充沛沛,气候候温和,光光照充足足,四季季分明。多多年平均均气温115.11,最高高气温440.77,最低低气温16.3,但高高于35及低于于10的酷暑暑和严寒寒天气较较短。年年均蒸发发量14459.6毫米,最最多年蒸蒸发量117422.5毫米,最最少12296.5毫米。多多年平均均降水量量为9000毫
10、米10440毫米,平平均面雨雨深9993毫米,最最大年降降水量超超过16600毫米,最最小年降降水量不不足6000毫米,降降水在年年内分配配与季风风活动相相应,年年降水量量多集中中在汛期期(69月)。该该地风面面受季风风影响,春春季为东东风。夏夏季多南南及西南南风,秋秋季多东东及东北北风,冬冬季多北北及西北北风,常常年最多多风向为为东风。年年平均风风速3.1米秒,有有台风时时,定时时风速可可超过220米秒,日日照率50。第1022节 临时工工程根据现场场的具体体情况分分块布置置临时场场地,项项目经理理部办公公用房布布置在马马汊河桥桥北首东东侧,租租用滁河河管理处处堤防搭搭设12间彩钢钢瓦房。管
11、管理人员员及工人人住房就就近租用用民房,生生产用房房在桥南南北接线线上搭设设,钢管管作屋架架,石棉棉瓦为墙墙,层面面覆盖彩彩钢瓦。另另采用兰兰色彩钢钢瓦为围围墙,封封闭施工工。102.01进场道道路 现场交交通十分分便利,施施工机械械和材料料从宁通通路直接接进场。102.02驻地建建设由于本工工程工期期短、现现场可利利用场地地有限,而而马汊河河桥的东东北侧,有有一排民民房和一一块12200mm2的拆迁迁后荒废废宅基地地,与当当地村委委会和滁滁河管理理处协商商租用,作作为办公公生活设设施主场场地。1、办公公室和住住房:租租用滁河河北侧堤堤防,平平整压实实后搭设设面积287平方米米呈“L”型彩钢钢
12、瓦房12间,作作为办公公用房。租租用当地地民房作作为生活活用房。拟拟按200人的规规模配套套相关的的生活和和办公设设施。2、生产产用房:在马汊汊河桥东东北侧建建砖瓦结结构配电电房2间;东东幅桥北北接线东东快慢车车道隔离离带上搭搭钢筋加加工房4间,西西幅路面面上搭木木工加工工房3间,均均为钢管管屋架石石棉瓦墙墙彩钢瓦瓦屋面房房。试验验室在办办公区“L”型短边边端安排排彩钢瓦瓦房1间,另另紧邻试试验室旁旁搭设砖砖瓦结构构标养室室1间,配配备相关关配套设设施。102.03施工用用水 在马汊汊河北岸岸建水塔塔一座,直直接抽用用马汊河河河水供供砼养生生用;生生活用水水采用自自来水。102.04施工用用电
13、 马汊河河大桥东东北侧有有高压电电源,从从高压电电网接装装4000KVAA箱式变变压器1台,引引接至配配电房作作为整个个工程施施工的主主要电力力来源,架架设场内内供电线线路降压压至施工工点,高高压线采采用3000mmm2的电缆缆线由辅辅道桥侧侧过河。同同时配备备1500KW柴油发发电机组组1台,以以备网电电停电时时保证正正常施工工。102.05施工通通讯 1、项目目经理部部安装固固定电话话、传真真机1部,项项目部主主要负责责人配备备移动电电话,以以方便施施工中与与各方的的联系。2、项目目经理部部、各工工种队长长及现场场主要技技术人员员配备对对讲机6只,以以方便施施工调度度。102.06混凝土土
14、生产线线本工程施施工场地地狭小,混混凝土生生产线布布置困难难,同时时因所在在地周围围砼生产产厂家较较多,有有扬子石石化砼分分公司、南南京普迪迪混凝土土有限公公司、南南京博丰丰混凝土土有限公公司、南南京鹿晶晶混凝土土有限公公司、南南京华浦浦混凝土土有限公公司、南南京嘉磊磊混凝土土有限公公司等,计计划采用用公开招招标的形形式,在在监理、业业主共同同参与下下选择一一家信誉誉好质量量有保障障的砼生生产厂家家作为本本工程的的砼供应应商。 现已在在业主和和监理的的全过程程参与下下,经过过招标、投投标、评评标及现现场设备备、原材材料、试试验仪器器等考查查后,在在充分听听取业主主、监理理意见的的前提下下,本着
15、着公平、公公正的原原则选择择了南京京普迪混混凝土有有限公司司作为本本工程砼砼生产供供应商。第二章 施工准准备第2011节 施工组组织机构构 为实施施宁通公公路马汊汊桥大桥桥改建工工程的施施工,淮淮阴水利利建设集集团有限限公司抽抽调精兵兵强将,成成立“淮阴水水建宁通通公路雍雍六段养养护改善善工程B1标项目目经理部部”,经理理部设项项目经理理一名,副副经理和和项目总总工各一一名,下下设工程程科、财财供科和和办公室室三个管管理部门门,负责责整个工工程全过过程的施施工管理理,项目目经理部部人员选选择配备备总公司司具有丰丰富桥梁梁工程施施工经验验的管理理者和各各工种技技术工人人,本工工程的组组织机构构图
16、见附附表1-a。主要要人员详详细情况况如下:1、项目目经理室室3人,万建建银任项项目经理理,刘永永兵、倪倪绍荣任任项目副副经理,刘永兵兼任项目总工程师,李连法任项目顾问。 2、工程程科3人,郭郭永平任任科长 44、财供供科4人,李李太甫任任科长; 5、办公公室3人,薛薛兵任主主任;下下设警卫卫班9人6、木工工队50人,翟翟亚权任任队长;7、钢筋筋队50人,陶陶道军任任队长;8、水石石队30人,谢谢中兵任任队长;9、机电电队10人,石石宏伟任任队长;10、起起重队25人累计在工工人员188人。第2022节 工程测测量及工工程试验验202.01工程测测量202.01工程测测量项目经理理部设测测放组
17、,由由一名测测量主管管工程师师及2名测量量员组成成。在测量程程序上,我我们将在在开工前前,对监监理工程程师提供供的工程程测量资资料进行行校核、复复测,并并将复测测的结果果报监理理工程师师,经检检查批准准后,我我们将根根据JTJJ6291公路路桥位勘勘测设计计规范及JTJ99公路勘测规范的有关规定,布设施工现场测量控制网,并对所有的测量资料进行记录、整理,报监理工程师核查。测量控制网报经监理工程师复测认可后使用,导线点布设要求安全可靠,便于测量放样,同时要做好导线桩的护桩工作,防止破坏,直至工程施工结束。 测量放放样时使使用全站站仪,高高程测量量使用水水准仪。放放样时使使用一组组导线放放样,另另
18、一组导导线进行行复核,做做到相互互检查核核对,并并做好测测量和核核对的原原始记录录。202.02工程试试验为实施本本项目,项项目经理理部设立立经南京京交通质质检站审审批的工工地试验验室,配配备混凝凝土及其其原材料料试验所所需要的的常规设设备,建建立标准准养护室室;人员员配备:试验工工程师1名、试试验员2名。钢钢筋及钢钢绞线和和锚具的的检测工工作委托托监理工工程师认认可的其其它有相相应资质质的单位位完成。桩桩基的检检测同样样委托有有相应资资质的单单位进行行。第三章 主要工工程项目目的施工工方案第3011节 质量标标准301.01线型 竣工后后的桥梁梁总体线线型平顺顺,坡度度均匀,外外形美观观,护
19、栏栏、桥面面等部位位的标高高、线型型、坡度度做到流流畅平顺顺,外观观色泽均均匀。对对外观效效果不满满意,我我们将进进行特殊殊处理,直直至监理理工程师师满意为为止。301.02混凝土土外观质质量保证证措施 结构物物表面纹纹理和颜颜色必须须均匀一一致。桥桥墩采用用定型钢钢模板,桥桥台采用用大面钢钢模板,现现浇箱梁梁采用优优质竹胶胶板,选选用同一一型号的的脱模剂剂,混凝凝土使用用同一厂厂家生产产的水泥泥。结构构物外露露面表面面光滑、平平整,无无蜂窝、麻麻面。混混凝土浇浇筑要分分批分层层,使用用有丰富富施工经经验的人人员进行行振捣。301.03桥梁总总体质量量:达到到下表要要求桥梁总体体质量要要求项次
20、检查项目目允许误差差(mm)检查方法法1桥面中心心线偏位位10用红外线线测距仪仪复孔检检查38处2桥宽车行道10用钢尺每每孔量35处人行道203桥长+3000,-1000用测距仪仪检查4桥头高程程衔接3用水准仪仪测量5桥墩台中中距20用钢尺或或测距仪仪检查第3022节 钢筋混混凝土 3302.011模板1、模板板的设计计原则模板在施施工前先先根据施施工图纸纸放样,模模板的施施工设计计、制作作、安装装以确保保混凝土土的正常常浇筑和和振捣密密实,使使其形成成设计所所需的准准确形状状、尺寸寸和位置置。模板板制作材材料及成成型后的的模板应应有足够够的刚度度、强度度,能承承受混凝凝土浇筑筑和捣固固过程中
21、中的侧压压力与振振动力,并并牢固地地保持原原样、不不移位、不不变形;模板接接缝严密密、表面面光洁平平整、不不漏浆,以以保证成成型后的的混凝土土内实外外光;模模板拆除除确保不不损伤成成型后的的混凝土土。2、模板板的选用用本工程以以确保工工程质量量优良、创创优质工工程为总总体目标标对工程程模板进进行总体体策划:桥梁接接桩、立立柱采用用定型圆圆形钢模模板,系系梁、盖盖梁、桥桥台采用用钢模板板,其每每块面积积不小于于1.00m2,整体体支架现现浇箱梁梁的内外外模板采采用优质质竹胶板板,防撞撞护栏采采用定型型钢模板板。异形形及小面面积采用用竹胶模模板。3、模板板的制作作木制模板板在现场场木模加加工场内内
22、按施工工放样图图制作,用用料为二二等木材材。加工工后按图图纸先行行拼装检检查其加加工的精精度,符符合要求求运至现现场安装装。定型型大钢模模、组合合钢模为为定型模模板,运运至工地地前,先先在后方方基地修修整。模模板的制制作允许许偏差遵遵照招标标文件技技术规范范的规定定执行。施工前,所所有模板板均采用用统一脱脱模剂涂涂刷。涂涂刷前采采用人工工清铲洁洁净。模板安装装按混凝凝土结构构的施工工详图测测量放样样。模板板在安装装过程中中,设置置足够的的临时固固定支撑撑和拉条条,底部部支撑设设置地龙龙木,地地龙木采采取打设设木桩固固定,地地龙木上上钉接斜斜撑支撑撑模板;侧模采采用对销销螺栓加加围檩固固定,以以
23、确保模模板能经经受混凝凝土浇筑筑过程中中产生的的各种荷荷载组合合。现浇混凝凝土模板板及预制制混凝土土构件模模板的安安装误差差遵照招招标文件件技术规规范的规规定执行行。4、模板板的拆除除混凝土浇浇筑完成成后,模模板的拆拆除时限限除满足足图纸的的规定外外,同时时需遵守守下列规规定:非非承重模模板拆除除,应在在混凝土土强度达达到其表表面及棱棱角不因因拆模而而损伤时时,在混混凝土强强度达2.5MMpa以以上时,方方可拆除除。承重模板板及支撑撑根据结结构物的的跨度及及混凝土土龄期确确定,混混凝土强强度必须须达下表表规定后后,方可可拆除。底模拆模模标准结构类型型结构跨度度(M)按设计的的混凝土土强度标标准
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