下穿华电运煤专线铁路框架桥施工方案gybp.docx

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1、漯河市黑河西支下穿华电运煤专线铁路K0+599.3框架桥施工方案目 录一、编制制依据、原原则3二、工程程概况33三、施工工计划55四、施工工方案774.1总总体方案案及步骤骤74.2线线路架空空74.2.1架空空施工作作业流程程：74.2.2支点点桩施工工74.2.3轨枕枕间距调调整84.2.4钢枕枕安装884.2.5 D200型施工工便梁架架设94.2.6线路路监控测测量94.3架架空现浇浇施工流流程1004.3.1基坑坑开挖1104.3.2混凝凝土垫层层施工1114.3.3钢筋筋施工1114.3.4模板板及支架架施工1144.3.5混凝凝土施工工154.3.6防水水层、沉沉降缝施施工199

2、4.3.7框架架主体基基坑回填填214.3.8 D200型施工工便梁拆拆除2224.3.9 拆除钢钢枕2224.3.10 线路调调整轨枕枕间距2224.3.11线线路捣固固及恢复复224.3.12挡挡墙施工工及围墙墙恢复222五、施工工安全保保障措施施22六应急预预案2776.1成成立预案案专项小小组2886.2各各项应急急预案事事故后处处理工作作296.3各各项应急急预案2296.4挖挖断管线线应急预预案3006.5基基坑支护护坍塌应应急预案案306.6支支点桩沉沉降应急急预案3326.7防防汛应急急预案333七.创优优规划333八.文明明施工及及环境保保护3338.1.文明施施工3448.

3、2.文明施施工管理理制度3348.3.环境保保护355九 附附件36610漯河市黑河西支下穿华电运煤专线铁路K0+599.3框架桥施工方案漯河市黑黑河西支支下穿华华电运煤煤专线铁铁路K00+5999.33框架桥桥施工方案案一、编制制依据、原原则1.1编编制依据据1）设计计文件：漯河市市黑河西西支下穿穿华电运运煤专线线铁路KK0+5599.3框架架桥施工工图（漯漯河市市市政设计计院 20114年008月）；2）铁铁路技术术管理规规程(TG/01-20114)；3）铁铁路营业业线施工工安全管管理办法法铁运运【20012】2280号号；4）铁铁路安全全管理条条例（国国务院6639号号令）；5）武武汉

4、铁路路局营业业线施工工安全管管理实施施细则武武铁运【220133】188号；6）武武汉铁路路局营业业线立交交施工管管理办法法武铁铁工【220155】144号7）铁铁路混凝凝土工程程施工质质量验收收标准TTB1004244-20010；8）铁铁路桥涵涵工程施施工安全全技术规规程TTB1003033-20009；9）现场场调查资资料及以以往营业业线施工工经验；1.2编编制原则则1）严格格遵照执执行国家家、地方方、行业业现行有有关工程程施工的的法律、法法规、技技术规范范、质量量验收标标准和安安全生产产的有关关规定。严严格遵守守标准、规规范并将将其贯穿穿于整个个工程施施工过程程中；2）合理理部署、调调

5、配施工工力量，包包括人力力、材料料、设备备、机具具，按工工期、工工程需要要调配；3）积极极采用新新技术、新新工艺、新新材料、新新设备，不不断提高高施工技技术水平平和施工工机械化化水平；4）确保保安全、质质量和工工期要求求。5）贯彻彻国家环环境、水水土资源源、文物物保护政政策及节节能的要要求。二、工程程概况2.1工工程简介介K0+5599.3框架架桥下穿穿华电运运煤专线线，铁路路线路为为3股道道，线路设计计允许速速度为660km/h，其其中运煤煤专线33将在框框架桥施施工前进进行临时时拆除。K0+599.3框架桥箱体采用18.0m箱形框架桥结构，长55m，宽9.8m，高4.2m，净宽8m，净高2

6、.5m，上顶板倒角设置1.2m0.4m，下底板倒角设置0.3m0.3m，侧墙厚度0.9m。框架主体施工时按4节进行布设，第一节长7m，第二节长18m，第三节长20m，第四节长10m，框架桥主体采用C35混凝土。为保证铁铁路运营营，框架架桥采用用2孔D200施工便便梁对线线路进行行架空现现浇施工工，线路路架空施施工期间间铁路限限速455km/h。桥址所在在地貌单单元属黑黑河西支支，为粉粉质粘土土土质，基基底无加加固处理理。2.2主主要工程程数量表表K0+5599.3框架架桥主要要工程数数量表编号工程项目目材料及规规格单位数量备注1框架主体体C35混混凝土m11955.155钢筋（HHPB3300

7、/HRBB3355)t41.775/1118.32结构防水水框架侧面面聚氨酯酯防水涂涂料231框架顶面面防水层层TQFF-1m539C40细细石纤维维混凝土土防水保保护层m32.334M10水水泥砂浆浆m10.7783箱体沉降降缝沉降缝道5橡胶止水水带m75.33弹性密封封膏7.533遇水膨胀胀橡胶37.665硬质泡沫沫板37.6654线路架空空D20梁梁架空及及拆除孔2线路锁定定/每股股道线路路架空加加固长224m4拆除线路路及恢复复 400m股道2跟换一级级道砟m842.8搭拆硬木木条m7.5预埋段钢钢轨t18.119钢支撑t17.334线路养护护m2005降水降水井m238集水井口8抽水

8、元6支点桩挖孔桩（11.6mm2m）根4挖孔桩（11.6mm2m）m32挖孔桩（22.5mm2m）根2挖孔桩（22.5mm2m）m16挖孔桩挖挖土202.2挖孔桩护护壁C225混凝凝土81.66挖孔桩桩桩芯C220混凝凝土120.67箱体垫层层C20混混凝土m43.1128箱体基坑坑箱体基坑坑开挖m48111.4箱体基坑坑回填m25044.488集坑壁喷喷射混凝凝土防护护9459台背压浆浆台背压浆浆m10挡墙基坑开挖挖m土方回填填mC30混混凝土m70基底换填填三七灰灰土m350.86M10浆浆砌片石石护坡m2511附属工程程围墙拆除除及恢复复m93桥面排水水（PVVC管）m16护轮轨m112

9、跟换型型桥枕根380线路沉落落整修km2桥涵标识识处2路基沉降降观测处212道路过渡渡改移道路路 8mm宽 路路面m90既有路面面破除m30既有路面面恢复m3013管线防护护管道支架架防护m5014既有河道道围堰钢轨桩m200河道填筑筑、封堵堵m50015临时用地地钢筋加工工场600三、施工工计划3.1施施工进度度计划总工期：120天。铁路设备备迁改、主主体钢筋筋制作、降水井、挖孔桩施工及运煤专线3拆除、运煤通道改移、电厂管道支架防护及既有河道填筑封堵施：20天线路架空空：5天第一、二二、三节节基坑开开挖：77天第一、二二、三节节框架主主体预制制：300天第一、二二、三节节台背回回填压浆浆，拆

10、除除架空体体系、及及运煤专专线3恢恢复：115恢复既有有运煤道道路，进进行第四四节基坑坑开挖及及主体施施工：220两侧挡墙墙施工、第第四节箱箱体两侧侧回填及及管道、围围墙恢复复：200挖除围堰堰，疏通通既有河河道：333.2劳劳动力计计划1、人员员职责组组织为确保工工程顺利利施工，KK0+5599.3框架架桥根据据工程施施工需要要，施工工时专门门成立班班组，即即钢筋、架架子、模模板、混混凝土、木木工、防防护、机机电班组组，各班班组之间间采用流流水作业业施工，主要施工作业人数如下表：主要施工工作业人人员序号工种人数1木工、模模板、架架子工202电焊工103钢筋工154混凝土工工105杂工106线

11、路防护护人员33.3施施工设备备主要机械械设备表表序号名称型号、功功率、吨吨位、容容积数量（台台/套）现状备注1混凝土罐罐车8m36良好2混凝土输输送泵37m1良好3电焊机BX1220022良好4钢筋切断断机GQ40012良好5钢筋弯曲曲机GWJ440A2良好6钢筋调直直机GT4142良好7钢筋对焊焊机GQH4402良好8发电机GF20001良好9汽车吊QY255B1良好10挖掘机PC22201良好11装载机ZL500B1良好12自卸汽车车重汽后八八轮2良好四、施工工方案4.1总总体方案案及步骤骤施工时对对铁路线线路采用用D200施工便便梁架空空，以保保证行车车安全。架架空施工工期间要要求列车

12、车限速445Kmm/h。线线下节施施工完毕毕回填后后拆除DD型便梁梁，恢复复正常行行车。第第一步进行行降水井井、支点点桩施工工，运煤煤专线33拆除、运运煤通道道改移及及电厂管管道支架架防护及及既有河河道填筑筑封堵施施工；第二步步：线路路架空及及加固；第三步：进行行第一、二二、三节节基坑开开挖及框框架主体体预制施施工；第第四步：第一一、二、三三节台背背回填压压浆，拆拆除架空空体系、及运煤专线3恢复，线路恢复常速；第五步：恢复既有运煤道路，进行第四节基坑开挖及主体施工；第六步：两侧挡墙施工、第四节箱体两侧回填及围墙恢复；第六步：挖除围堰，疏通既有河道。在线路慢慢行、限速445kmm/h条条件下进进

13、行施工工项目有有：架空支支点桩施施工、线下节节架桥现浇浇施工、台台背回填填及压浆浆、线路路回填及及捣固、线路恢复；在线路封锁条件下进行：D20施工便梁安装及拆除。4.2线线路架空空4.2.1架空空施工作作业流程程：架空支点点桩施工工轨枕间间距调整整安装钢钢枕D200型工便梁梁安装。4.2.2支点桩桩施工支点挖孔孔桩采用用矩形桩桩，运煤煤专线11与运煤煤专线22两线间间共用支支点桩截截面尺寸寸采用22m2.55m，其其余支点点桩采用用2m1.66m，桩桩长均为为8m，；按照照涵身中中心线及及设计位位置进行行定位测测量，定定出挖孔孔桩的位位置。用用石灰撒撒出挖孔孔桩开挖挖边线。挖孔桩采采用人工工跳

14、跃式式交叉开开挖，采采用人工工提升土土方，运运送至施施工范围围外的弃弃土场。挖孔桩开开挖时，设设置经培培训合格格的防护护人员对对线路进进行防护护。挖孔桩桩桩芯采用用C200混凝土土，护壁壁采用CC25钢钢筋混凝凝土，每每层护壁壁上口厚厚30ccm，下下口厚220cmm;横向向钢筋采采用10圆钢钢，间距距40ccm，竖竖向钢筋筋采用10圆圆钢，间间距设置置为400cm，竖竖向筋上上下层搭搭接不小小于200cm。钢钢筋连接接采用绑绑扎连接接。在井井口设置置钢筋混混凝土井井圈，防防止道渣渣在施工工期间进进入桩内内伤人。井井圈混凝凝土厚度度为300cm，横向钢筋采用16圆钢，间距20cm，竖向钢筋采用

15、10圆钢，间距设置为40cm，井圈上顶与混凝土轨枕平齐。由于桥址址处地下下水位较较高，在在挖孔桩桩开挖前前需打降降水井降降低地下下水位，挖孔桩开挖如果出现渗水，水量不大时可用人工提升；水量大时采用降水井抽水的同时，并用大功率污水泵孔内降水。挖孔桩按按设计挖挖到位时时，检查查其基底底土质是是否符合合要求，以以便及时时采取扩扩孔或换换填等加加固措施施，同时时进行灌灌注桩身身混凝土土。挖孔孔桩施工工的质量量标准：孔口平平面位置置与设计计桩位偏偏差不得得大于55cm；孔的中中线误差差不得大大于孔深深的0.5%，截截面尺寸寸必须满满足设计计要求。4.2.3轨枕间间距调整整钢枕到位位后，按按6700mm间

16、间距在轨轨道两侧侧钢轨上上面标示示出来。将将影响钢钢枕位置置混凝土土枕木间间距进行行调整。在在封锁点内内，采用用NLBB-3660型内内燃螺栓栓扳手，将将钢轨扣扣件进行行松动，然然后2人人一组，安安装钢轨轨标示的的间距，将将砼枕木间间距进行行调整，不不影响钢钢枕安装装。轨枕枕间距调调整完成成后，用用采用NNLB-3600型内燃燃螺栓扳扳手将螺螺栓拧紧紧。并安安排专人人对弹条条、扣件件、螺母母逐一复复查，确确认无遗遗漏。4.2.4钢枕安安装纵横梁连连接，采采用H220钢枕枕连接,L=44.422m，按按既有线线砼枕间间距，每每根砼枕枕间穿一一根钢枕枕，穿钢钢枕时按按工务“隔六抽一一”的原则则，开

17、挖挖一根穿穿一根，穿穿一根加加固一根根，与钢钢轨接触触面垫好好钢轨绝绝缘胶板板，防止止轨道电电路短路路，影响响信号和和行车。安安装钢枕枕时严格格控制水水平和方方向，塞塞入钢枕枕时，中线线对准标标示在钢钢轨两侧侧6700mm间间距的点点，调整整好之后后，上扣扣板及扣扣件，将将钢枕与与钢轨连连接起来来。钢枕提前前放在路路肩上面面，延线线路方向向横向布布置。穿穿插时，分分别从下下路两侧侧向线路路中心穿穿插。每每根钢枕枕安排33人，11人在钢钢枕头系系绳索向向内拉，22人向內內抬、推方式，将将钢枕插插进枕木木间。钢枕安装装时不能能扰动枕枕底道床床、不得得方动轨轨枕，拆拆除横梁梁时必须须保证线线路几何何

18、尺寸良良好。4.2.5D200型施工工便梁架架设本工程采采用D型型施工便便梁架空空线路，横横梁S22型号长长宽高=33.966m0.22m0.2212mm，挖孔孔桩混凝凝土达到到设计强强度后，可可进行线线路架空空的便梁梁安装。架架空用DD型梁采采用汽车车运输，在在施工现现场要点点封锁线线路用770吨汽汽车吊进进行D梁梁架设。架空前，放出梁位线及标高，进行施工范围内的轨距调整。本工程共需架设D20型施工便梁2孔，每孔施工便梁架设具体施工步骤如下：具体施工工步骤如如下：第一步：封锁要要点1880分钟钟进行安安装横梁梁，间距距67ccm。第二步：封锁要要点1880分钟钟纵梁就就位，纵纵梁采用用汽车吊

19、吊安装，先先将纵梁梁按设计计位置就就位。待待纵梁垫垫稳撑牢牢后，将将纵梁与与事先安安放好的的横梁联联结成整整体。安安装所有有联结系系统。横横梁与纵纵梁采用用高强螺螺栓进行行联结。组组装过程程中，联联结处应应上满高高强螺栓栓。并注注意不得得漏装弹弹垫圈。4.2.6线路监监控测量量线路监控控测量是是对线路路架空后后进行基基坑开挖挖、框架架架空现现浇施工工，通过过对支点点桩和线线路进行行沉降和和位移观观测，数数据进行行分析，从从而保障障车行车车安全。(1)测测点布设设观测桩测测点布设设选在支支点桩限限位桩上上设点，同同时在支支点桩范范围内线线路两侧侧砼枕道道钉上，每每隔100m设点点。观测点制制作完

20、成成后，进进行第一一次的沉沉降观测测，并记记录好各各沉降点点的标高高和平面面位置坐坐标，并并根据现现场情况况绘制平平面布置置图。(2)过过程中观观测沉降、位位移观测测是工程程建设中中精度要要求较高高的测量量工作，仪仪器设备备、布设设路线、观观测方法法及人员员素质等等多方面面都会影影响观测测数据的的精度。在在测量工工作中选选用DSSZ2水水准仪，配配合水准准尺进行行作业，全全站仪采采用索佳佳。变形监测测网宜采采用独立立坐标和和设定高高程，坐坐标点和和固定高高程点，可可在周围围通视550m范范围内选选择。每每次尽可可能做到到“四固定定”即，观观测人员员固定、使使用的仪仪器固定定、观测测方法固固定、

21、观观测措施施固定、以以保证观观测结果果的可靠靠性。对沉降观观测抽检检所得数数据认真真记录，结结果进行行分析整整理并上上报，在在发现数数据异常常时应及及时采取取有效控控制措施施。所有有施工期期观测的的数据收收集整理理分析，沉沉降观测测记录填填写应清清晰、整整洁，每每进行一一次观测测及时进进行数据据分析。当当出现异异常情况况时，及及时向指指挥部汇汇报。4.3架架空现浇浇施工流流程基坑开挖挖混凝土土垫层钢筋施施工模板及及支架施施工混凝土土施工防水层层、沉降降缝施工工框架桥桥台背回回填、压压浆拆除D220施工工便梁挡墙施施工及围围墙恢复复。4.3.1基坑坑开挖(1) 基坑开开挖基坑开挖挖程序：测量放放

22、线切线分分层开挖挖排、降降水修坡整整平留足预预留土层层等，相相邻基坑坑开挖时时，遵循循先深后后浅或同同时进行行的施工工工序。根据现场场实际情情况，提提前测量量放样，纵纵向轴线线与框架架涵中心心线在一一条轴线线上。基基坑开挖挖采用11:0.75放放坡开挖挖。开挖挖时机械械有专人人指挥，采采用分层层分段对对称开挖挖，并严严格遵循循“分层开开挖，严严禁超挖挖”及“大基坑坑小开挖挖”的原则则。基坑开挖挖前，查查清周边边地下管管线、障障碍物的的位置及及埋深等等情况，以以确保管管线安全全和施工工顺利进进行。(2)基基坑开挖挖防护基坑开挖挖按1:0.775坡度度进行开开挖，开开挖一层层防护一一层。边边坡开挖

23、挖一层后后，立即即进行边边坡坡面面进行喷喷射混凝凝土，并并覆盖彩彩条布。(3)基基坑开挖挖排水为保证施施工安全全，防止止基底泡泡水及围围护、边边坡受水水影响而而垮塌。自自土方开开挖至回回填结束束的整个个施工过过程均需需对基坑坑进行临临时抽排排水工作作。基坑坑排水原原则：基基坑周围围降水井井抽水降降低地下下水位外外，基坑坑开挖完完成后，并在四周设50cm50cm50cm的集水井，专人负责及时用水泵将基坑内水抽除。(4)基基坑施工工措施1)在既既有线下下开挖，施施工人员员与车站站值班人人员加强强联系，掌掌握列车车运行情情况，最最大限度度的利用用行车空空隙，对对线路随随时进行行检查养养护，并并准备足

24、足够数量量的道碴碴、方木木、草袋袋，组织织好人力力和工具具，一旦旦发生不不良情况况，立即即进行抢抢修加固固，严禁禁冒险放放行列车车。2)建立立各项安安全制度度，设专专职人员员巡回检检查施工工范围内内的线路路和安全全防护，各各工种间间加强协协作，互互相配合合，统一一指挥。做做好交接接班记录录，避免免接班人人员情况况不明，盲盲目开挖挖。3)为确确保安全全，严格格执行在在列车通通过的时时候不得得开挖箱箱身。4.3.2混凝凝土垫层层施工基坑开挖挖完成后后，进行行测量放放样，将将基础垫垫层边线线定桩。垫垫层混凝凝土采用用C200，浇筑筑采用泵泵送方式式，人工工进行摊摊铺，并并振捣密密实。4.3.3钢筋施

25、施工按施工图图纸提供供的材料料计划将将涵洞钢钢筋购入入工地后后，钢筋筋必须抽抽样二检检试验合合格后进进行使用用，涵洞洞钢筋在在钢筋加加工厂集集中下料料，运至至现场绑绑扎成型型。绑扎扎钢筋前前对半成成品钢筋筋进行整整理，按按规格进进行标识识，以免免用错钢钢筋。钢筋制作作完成后后通知施施工技术术人员、质质检员检检查合格格后方可可进行安安装，保保证钢筋筋无杂物物，钢筋筋间距严严格按照照设计要要求布置置，严禁禁在钢筋筋上踩踏踏。钢筋筋分块绑绑扎，垫垫好混凝凝土垫块块，钢筋筋绑扎过过程中，技技术员要要进行过过程检查查，以免免造成不不必要的的返工。按按设计要要求，钢钢筋接长长采用闪闪光对焊焊并须进进行纵向

26、向打磨加加工，当当纵向打打磨加工工有困难难时钢筋筋应采用用双面搭搭接焊；下料和和绑扎过过程中要要注意钢钢筋接头头分散布布置。绑绑扎成型型自检合合格后，报报监理工工程师验验收，验验收前和和验收不不合格的的情况下下，严禁禁封模。验验收合格格后方可可进行下下一步施施工。钢筋加工工及绑扎扎需满足足以下要要求：1) 钢筋混凝凝土和预预应力混混凝土结结构使用用的钢筋筋品种应应符合现现行国家标准准，经检检验合格格的钢筋筋在加工工和安装装过程中中出现异异常现象象（如脆脆断、焊焊接性能能不良或或力学性性能显著著不正常常等）的的钢筋不不允许使使用。2)钢筋筋在加工工弯制前前应调查查，并应应符合下下列规定定：钢筋表

27、面面的油渍渍、漆污污、水泥泥浆和用用锤敲击击能剥落落的浮皮皮、铁锈锈等均应应清除干干净。钢筋应平平直，无无局部折折曲。加工后的的钢筋，表表面不应应有削弱弱钢筋截截面的伤伤痕。当利用冷冷拉方法法矫直钢钢筋时，钢钢筋的矫矫直伸长长率为：级钢筋筋不得大大于2%；级钢筋筋不得大大于1%。3)钢筋筋的弯制制和末端端的弯钩钩应符合合设计及及规范要要求。钢钢筋宜在在常温状状态下加加工，不不宜加热热。弯制制钢筋宜宜从中部部开始，逐逐步弯向向两端，弯弯钩一次次完成。4)受拉拉热轧带带肋钢筋筋的末端端应采用用直角形形弯钩，其其弯曲半半径不得得小于钢钢筋直径径的2.5倍（HHPB3300）或或3.55倍（HHRB4

28、400），钩钩端应留留有不小小于钢筋筋直径33倍（HHPB3300）或或5倍（HHRB4400）的的直线段段。5)弯起起钢筋应应弯成平平滑的曲曲线，其其弯曲半半径不得得小于钢钢筋直径径的122倍（HHRB3300）或或14倍倍（HRRB4000）。6)用光光圆钢筋筋制成的的箍筋，其其末端应应做不小小于900的弯钩钩，弯钩钩的弯曲曲直径应应大于受受力钢筋筋直径，且且不得小小于箍筋筋直径的的2.55倍；弯弯钩端直直线段的的长度，一一般结构构不宜小小于箍筋筋直径的的5倍；有抗震震设防特特殊要求求的结构构应符合合相关抗抗震规范范要求。钢筋弯钩钩示意图图：钢筋加工工的允许许偏差应应符合下下表规定定。序

29、号项 目允许偏差差（mmm）检验方法法1受力钢筋筋全长10尺 量量2弯起钢筋筋的弯折折位置203箍筋内净净尺寸34)热轧轧钢筋的的接头，应应符合设设计要求求。钢筋接头头应设置置在承受受应力较较小处，并并应分散散布置。“同一连接区段”内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定：1.焊接接接头在在受弯构构件的受受拉区不不得大于于50%，轴心心受拉构构件不得得大于225%。2.绑扎扎接头在在构件的的受拉区区不得大大于255%，在在受压区区不得大大于500%。3.钢筋筋接头应应避开钢钢筋弯曲曲处，距距弯曲点点的距离离不得小小于钢筋筋直径的的1

30、0倍倍。4.在同同一根钢钢筋上应应少设接接头。“同一连连接区段段”内，同同一根钢钢筋上不不得超过过一个接接头。5.“同同一连接接区段”长度：焊接接接头或机机械连接接接头为为35dd（d为为纵向受受力钢筋筋的较大大直径）且且不小于于5000mm，绑绑扎接头头为1.3倍搭搭接长度度且不小小于5000 mmm。凡凡接头中中点位于于该连接接区段长长度内的的接头均均属于同同一连接接区段。5)钢筋筋绑扎接接头的最最小搭接接长度，当当专业施施工规范范无规定定说明时时，应符符合下表表的规定定。钢筋绑扎扎接头的的最小搭搭接长度度序号钢筋级别别受拉区受压区1级钢筋筋35d30d2级钢筋筋45d35d6)钢筋筋安装

31、及及钢筋保保护层允允许偏差差，当专专业施工工规范无无规定时时，应符符合下表表的规定定。钢筋安装装及钢筋筋保护层层厚度允允许偏差差序号名称允许偏差差（mmm）允许偏差差1双排钢筋筋，其与与排间距距的局部部偏差5尺量，两两端、中中间各一一处2同一排中中受力钢钢筋间距距的局部部偏差基础、板板、墙20柱、梁103分布钢筋筋间距20尺量，连连续3处处4箍筋间距距绑扎骨架架20尺量，连连续3处处焊接骨架架105弯起点的的偏差（加加工偏差差20mmm包括括在内）30尺量6保护层厚厚度（cc）C300+10，00尺量，两两端、中中间各两两处C300mm5，007)钢筋筋保护层层垫块材材质应符符合设计计要求。当

32、当设计无无要求时时，混凝凝土垫块块的抗压压强度和和耐久性性应不应应低于结结构本体体混凝土土的标准准4.3.4模板及及支架施施工底板钢筋筋绑扎完完成后，经经监理工工程师验验收合格格后可进进行底板板模板安装装，然后后浇筑底底板混凝凝土。待待底板混混凝土达达到规范范规定强强度后，搭搭设满堂堂支撑，上上铺方木木，铺设设边墙和和顶板模模板。支支架采用用碗扣式式，碗扣扣式支架架规格为为483.55mm，立立杆间距距按0.60.6m进行行布置，横横杆步距距1.22m，顶顶板模板板采用118mmm木胶合合板，倒倒角处模模板外贴贴墙使用用方木5510ccm，间间距为115cmm，倒角角处顶托托设置三三角木楔楔，

33、剪力力撑每44.5mm设置一一道，扫扫地杆离离底板220cmm，顶托托上设置置1010ccm方木木，顶板板底模板板下设置置510ccm方木木，间距距30ccm。（详详情见模模板支架架体系图图）侧模板采采用1.2m2.44m、118mmm木胶合合板，模模板外贴贴竖向5510ccm方木木间距330cmm，外加加固采用用双483.55mm钢钢管配直直径166mm钢钢筋对拉拉，对拉拉筋两端端采用118mmm厚钢板板垫片及及双螺丝丝帽锁死死。加固固对拉筋筋采用防防水型对对拉筋，纵纵向间距距60ccm，层层高0.5m。侧侧模加固固，涵洞洞内侧纵纵横向由由底至顶顶连续设设置竖向向剪刀撑撑，其间间距不大大于4

34、.5m，侧侧模与支支架间采采用木楔楔楔紧；涵洞外外侧采用用纵向间间距2mm，层高高1m的的钢管撑撑加固，钢钢管后侧侧通过方方木或者者钢管顶撑撑在边坡坡上。模板安装装严格按按照设计计结构尺尺寸，接接缝采用用双面胶胶处理，钢钢筋保护护层采用用相同等等级的混混凝土垫垫块控制制，每平平方米布布设4块块。混凝凝土浇筑筑时，不不得少于于2个木木工进行行巡查，发发现问题题立即进进行处理理，严重重时可暂暂停混凝凝土浇筑筑，但不不得大于于混凝土土的初凝凝时间。模板安装装必须稳稳固牢靠靠，接缝缝严密，不不得漏浆浆。模板板与混凝凝土的接接触面必必须清理理干净并并涂刷隔隔离剂。浇浇筑砼前前，模板板内的积积水和杂杂物应

35、清清理干净净。在安装底底板模板板时，边边墙模板板倒角以以上应安安装0.300.5mm，浇筑筑底板砼砼的同时时边墙应应浇筑00.30.55m，且且两侧边边墙错台台0.55m，确确保施工工缝不设设在应力力集中区区。4.3.5混凝土土施工框架主体体混凝土土先灌注注框架主主体底板板（包括括下梗肋肋），当当框架主主体底板板混凝土土强度达达到设计计强度的的85%后，再再灌注上上部边墙墙、顶板板的混凝凝土。涵涵身混凝凝土浇筑筑时，必必须两边边墙对称称进行，并并且高差差不宜大大于0.3m。在在分段浇浇筑时，必必须对混混凝土现现成面进进行凿毛毛处理，并并用清水水冲洗干干净。(1)混混凝土浇浇筑：混凝土浇浇筑分两

36、两次进行行，第一一次浇筑筑底板，第第二次浇浇筑腹板板及顶板板。两次次混凝土土浇筑施施工缝设设置在底底板倒角角以上00.3mm处。框架主体体浇筑断断面示意意图（单单位cmm）1)浇筑筑混凝土土前，应应做好如如下准备备工作：.制定定浇筑工工艺，明明确结构构分段分分块的间间隔浇筑筑顺序和和钢筋的的混凝土土保护层层厚度的的控制措措施。.仔细细检查模模板、支支架、钢钢筋的紧紧固程度度和保护护层垫块块的位置置、数量量等，并并指定专专人作重重复性检检查，以以提高钢钢筋的混混凝土保保护层厚厚度的质质量保证证率。2)浇筑筑过程应应注意：混凝凝土浇筑筑过程中中按规定定频次检检查坍落落度和含含气量，同同时严格格控制

37、浇浇筑过程程温度，混混凝土入入模温度度不宜高高于300，混凝土土的入模模温度不不应低于于5。新浇筑筑混凝土土入模温温度与邻邻接的己己硬化混混凝土、钢筋和和模板表表面温度度的温差差不得大大于155、不得低低于2。混凝凝土应分分层进行行浇筑，不不得随意意留置施施工缝。其其分层厚厚度(指指捣实厚厚度)应应根据搅搅拌机的的搅拌能能力、运运输条件件、浇筑筑速度、振振捣能力力和结构构要求等等确定。但但混凝土土最大摊摊铺厚度度不宜大大于300cm。在新新浇筑完完成的下下层混凝凝土上再再浇筑混混凝土时时，应在在下层混混凝土初初凝或能能重塑前前浇筑完完成上层层混凝土土。上下下层同时时浇筑时时，上层层与下层层前后

38、浇浇筑距离离应保持持1.55m以上上。在倾倾斜面上上浇筑混混凝土时时，应从从底处开开始逐层层扩展升升高，保保持水平平分层。混凝凝土浇筑筑应连续续进行。当当因故间间歇时，其其间歇时时间应小小于前层层混凝土土的初凝凝时间或或重塑时时间。不不同混凝凝土的允允许间歇歇时间应应根据环环境温度度、水泥泥性能、水水胶比和和外加剂剂等条件件通过试试验确定定。当允许间间歇时间间已超过过时，应应按浇筑筑中断处处理，同同时应留留置施工工缝，并并做出记记录。施施工缝处处的混凝凝土表面面，在后后浇混凝凝土前应应进行凿凿毛处理理并充分分湿润，但但不得有有积水。凿凿毛后露露出的新新鲜混凝凝土面积积不低于于75%。凿毛毛时，

39、混混凝土应应达到下下列强度度：a用人工工凿毛时时，不低低于2.5MPPa。b用机械械凿毛时时，不低低于100MPaa。特殊结构构的施工工缝的平平面应与与结构的的轴线相相垂直，施施工缝应应埋入钢钢筋或型型钢，并并使其体体积露出出前层混混凝土外外一半左左右。在浇浇筑混凝凝土过程程中或浇浇筑完成成时，如如混凝土土表面沁沁水较多多，须在在不扰动动已浇筑筑混凝土土的条件件下，采采取措施施将水排排出。继继续浇筑筑混凝土土时，应应查明原原因，采采取措施施减少沁沁水。浇筑筑混凝土土期间，应应设专人人检查支支架、模模板、钢钢筋和预预埋件等等的稳固固情况，发发现有松松动、变变形、位位移时应应及时处处理。自高高处向

40、模模板内倾倾泻混凝凝土时，为为防止混混凝土离离析，凝凝土自由由倾落高高度不宜宜超过22m，否否则应通通过串筒筒、溜管管或振动动溜管等等措施辅辅助下落落。浇筑筑混凝土土时应根根据浇筑筑混凝土土方量做做够混凝凝土试块块，最少少做4组组，其中中一组为为同条件件养护，两两组标养养，另一一组与拆拆模时间间同等。(2)混混凝土振振捣：混凝土浇浇筑过程程中，应应随时对对混凝土土进行振振捣并使使其均匀匀密实。对对水泥、砂砂石使用用要求尽尽可能同同一规格格、品种种，并选选择保水水性及透透气量小小的外加加剂，确确保砼表表面质量量。振捣捣以砼泛泛浆不冒冒气泡为为度。混混凝土必必须捣固固密实，尤尤其是角角偶部位位，严

41、禁禁漏振。混混凝土灌灌注过程程中，应应注意灌灌注的时时间进度度和振捣捣的时间间控制，振振捣时捣捣固棒不不得斜插插和直接接接触模模板，以以提高混混凝土拆拆模后表表面的光光洁度，减减少混凝凝土表面面气泡。1)混凝凝土振捣捣过程中中，应避避免重复复振捣，防防止过振振。应加加强检查查模板支支撑的稳稳定性和和接缝的的密合情情况，防防止混凝凝土在振振捣过程程中产生生漏浆。2)采用用机械振振捣混凝凝土时，应应符合下下列规定定：采用插入入式振捣捣器振捣捣混凝土土，插入入式振捣捣器的移移动间距距不宜大大于振捣捣器作用用半径的的1.55倍，且且插入下下层混凝凝土内部部深度宜宜为5001000mmm，与侧侧模应保保

42、持5001000mmm的距离离。要做做到“快插慢慢拔”，当振振捣完毕毕需要变变换振捣捣棒在混混凝土拌拌和物中中的水平平位置时时，应边边振动边边竖向缓缓慢提出出振捣棒棒，不得得将振捣捣棒放入入拌和物物内。不不得用振振捣棒驱驱赶混凝凝土表面振动动器的移移动距离离应能覆覆盖已振振动部分分的边缘缘。应尽尽量避免免碰撞模模板、钢钢筋及其其他的预预埋件。每一振点点的振捣捣延续时时间宜为为2030ss，以混混凝土不不再沉落落，不出出现气泡泡、表面面呈现浮浮浆为度度，防止止过振、漏漏振。4)混凝凝土振捣捣完成后后，应及及时修整整、抹平平混凝土土裸露面面，待定定浆后再再抹第二二遍并压压光或拉拉毛。抹抹面时严严禁

43、洒水水，并应应防止过过度操作作影响表表层混凝凝土的质质量。(3)混混凝土养养护混凝土浇浇筑完成成后立即即进行养养护,养养护采用用棉毡覆覆盖洒水水养护，保保持244小时，棉棉毡湿润润，养护护直至达达到设计计强度。养护期间间，混凝凝土芯部部温度不不宜超过过60，最高高不得大大于655，芯表表温差不不宜大于于20，养护护用水应应与拌制制用水相相同且与与混凝土土表面温温度差不不得大于于15。(4)混混凝土拆拆模：拆模时混混凝土芯芯部与表表面、表表面与环环境之间间的温差差不得大大于200。混凝凝土内部部开始降降温前不不得拆模模，大风风及气温温急骤变变化时不不应拆模模。拆模时根根据试件件强度为为依据，其其

44、中对于于试件养养护要求求：对于于标准条条件养护护法试件件试验龄龄期为556d的的，同条条件养护护法试件件的逐日日累积温温度为 12000d，但但养护龄龄期不宜宜超过1120dd。各部位混混凝土抗抗压强度度应满足足以下的的要求侧模应在在混凝土土强度达达到2.5MPPa以上上，且其其表面及及棱角不不因拆模模而受损损，方可可拆除。顶板采用用满堂支支架施工工，混凝凝土试块块同条件件养护，混混凝土强强度达到到1000%以上上，方可可拆模；拆模宜按按立模顺顺序逆向向进行，不不得损伤伤混凝土土，并减减少模板板破损。当当模板与与混凝土土脱离后后，方可可拆卸，吊吊运模板板。拆除临时时埋设和和混凝土土中的木木塞和其其他预埋埋部件，不不得损伤伤混凝土土。拆除模板板时，不不得影响响或中断断混凝土土的养护护工作。4.3.6防水层层、沉降降缝施工工混凝土洞洞身施工工完毕后后，按设设计进行行防水层层、沉降降缝施工工。框架箱体体顶防水水层为“涂装TTQF-1型冷冷作式防防水层 +400mm厚厚细石纤维维混凝土土保护层层”；箱体体两侧防防水层为为“2层聚聚氨酯防防水涂料料（丙种种防水层层）”；框架架桥箱体沉沉降缝采采用“橡胶止止水带+遇水膨膨胀橡胶胶+弹性性密封膏膏”。(1)施施工准备备防水层施施工前，涂涂刷防水水涂料基