冶金工程毕业论文hgxq.docx
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1、转炉活动动段烟道道更换方方法探讨讨高国辉北京科技技大学冶冶金工程程专业摘要:本本文针对对酒钢六六座炼钢钢转炉的的机械特特性、钢钢结构和和工艺要要求,结结合生产产实际,对对转炉活活动段烟烟道更换换方法进进行了深深入分析析和阐述述。分别别介绍了了酒钢炼炼钢一工工序三座座转炉和和酒钢炼炼钢二工工序三座座转炉的的机械结结构,对对转炉的的几段烟烟道也做做了分析析。对转转炉烟道道更换的的难度、技技术要求求、方案案制定、施施工步骤骤和施工工后的效效果做了了综合分分析。对对于活动动段烟道道的更换换,自酒酒钢建厂厂以来进进行了几几百次,这这其中方方法更是是多种多多样,一一直以来来也没有有进行过过统一,这这在一定
2、定程度了了浪费了了很多的的检修资资源,也也降低了了酒钢的的冶炼成成本,本本着检修修成本最最小化,经经济效益益最大化化的要求求,对最最近一次次转炉活活动段烟烟道更换换方法做做了一个个综合分分析,以以便在日日后的检检修工作作中参照照实施,缩缩减检修修成本。Absttracct: In thiis ppapeer, sixx JIISCOO meechaaniccal prooperrtiees oof BBOF steeelmmakiing, stteell sttruccturre aand proocesss rrequuireemennts, coombiinedd wiith thee p
3、rroduuctiion of thee acctuaal aactiivittiess off thhe cconvvertter fluue aabovve mmethhodss too reeplaace an in-deppth anaalyssis andd onn. JJISCCO iintrroduucedd thhreee stteell-maakinng pproccesss off a steeelmmakiing connverrterr annd tthe seccondd prroceess JISSCO thrree of thee meechaaniccal st
4、rructturee off coonveerteer, thee coonveerteer ffluee off paaraggrapphs aree allso anaalyzzed. Reeplaacemmentt off thhe cconvvertter fluue tthe diffficcultty oof tthe tecchniicall reequiiremmentts,pproggrammminng, connstrructtionn sttepss annd aafteer tthe connstrructtionn haas ddonee a commpreehenn
5、sivve aanallysiis oof tthe efffectt. FFor thee reeplaacemmentt off thhe ffluee abbovee acctivvitiies, siincee thhe pplannt JJISCCO hhunddredds oof ttimees ssincce, whiich is a vvariietyy off meethoods hass beeen carrrieed oout sinnce theere is no uniity, whhichh too soome exttentt a wasste of a llot
6、 of maiinteenannce ressourrcess JIISCOO smmelttingg reeduccingg coostss, mmainntennancce ccostts bbaseed oon mminiimizzingg thhe rrequuireemennts to maxximiize thee ecconoomicc beeneffitss off thhe aactiivittiess off thhe llastt paaraggrapph oof cconvvertter fluue rrepllaceemennt mmethhod hass maade
7、 a ccompprehhenssivee annalyysiss, iin oordeer tto wworkk inn thhe ffutuure in thee liightt off thhe iimpllemeentaatioon oof mmainntennancce, redduceed mmainntennancce ccostt.关键字:方法 烟道道 活活动段 转炉炉引言:对对于转炉炉活动段段烟道更更换方法法探讨这这一题目目来源于于酒钢007年炼钢钢二工序序1#转炉炉大修。当当时酒钢钢检修工工程公司司刚刚成成立,公公司本着着检修成成本最小小化,检检修经验验最大化化的思路路,对
8、008年后后进行的的大的检检修工程程进行方方法的探探索,以以便积攒攒经验,探探讨检修修系统的的改革。对于转炉活动段烟道更换方法近些年没有进行过专门的探讨,公司在这上面吃过几次亏,每次到检修前,大家忙的焦头烂额,每次制定的方案都差异很大,检修成本一再追高,本课题就是要解决这一困扰公司多年的检修难题,通过对几年前的多个检修施工方案,进行比较、归纳,结合最近的一次检修案例,制定了这一最贴切生产实际又能缩减检修工期和成本的新方法。此方案已经过实践验证,是切实可行的,前期预料的问题基本上与实际相符,在实施过程中,对实际施工中投入的人力、机具、施工作业的时间段、交叉作业的实际情况、质量的保证情况进行了实际
9、记录,施工结束后也进行归纳总结,根据实际情况对方案进行修改,修改后的方案作为检修作业标准实施,为今后更换奠定了理论基础。通过对炼钢转炉一段烟道更换工艺的改进,控制和解决了在更换过程中的难题,简化了检修作业难度,在今年炼钢几座转炉年修中得到了应用,较好保证了整个活动烟道更换有序进行,快速准确达到烟道更换的安装精度,炼钢一次试车成功,同时缩短了工期,节约了检修成本,为企业的经济效益提供了保障。酒钢炼钢钢系统分分炼钢一一工序三三座转炉炉和炼钢钢二工序序三座转转炉,炼炼钢一工工序始建建于19994年年,建有有三座660吨转转炉,年年生产能能力2550万吨吨。其炼炼制的钢钢水供给给后线的的三座方方坯连铸
10、铸机、两两座板坯坯连铸机机、两座座高线、一一座炉卷卷;酒钢钢炼钢二二工序是是酒钢新新建炼钢钢系统,建建有三座座1200吨转炉炉,年生生产能力力400万万吨。其其炼制的的钢水供供给后线线的一座座常规板板坯连铸铸机和CCSP2200万万吨热轧轧卷板。炼钢烟道作为转炉系统的主要设备之一,主要作用是对转炉冶炼过程中所产生的烟气进行净化、回收和再利用,烟气的主要成分为CO、SO2、P3O4及粉尘等有害物质,其烟气经过一段烟道、二段烟道和净化系统进行净化,回收成可利用的转炉煤气,而由于烟道长期受到高温、高压的作用下,其使用寿命较短,通常为24个月 ,因此转炉烟道更换就成为炼钢检修的重点项目,一段烟道重量较
11、重,体积较大,作业空间狭小,更换时较困难,检修时间长,一般一段烟道更换都放在转炉年修期间进行;转炉活动段烟道体积大、重量大,安装位置非常狭小,给更换带来了很大的难度,使用寿命2年,今后每年需要更换一次,检修成本较大,检修周期较长。炼钢二工序一期工程1#转炉自05初投产以来,因其内部泄露,腐蚀严重,决定更换。探讨可行的更换方案有利于提高效率,对企业的经济效益也有很大的影响。一、施工工困难条条件1、检修修周期短短。对于于更换活活动段烟烟道这一一检修项项目来说说,生产产比较紧紧张,给给予的检检修时间间一般较较短,如如何在最最短的时时间内,保保质保量量的完成成检修任任务,成成为检修修施工的的瓶颈问问题
12、。2、检修修人员不不足。最最近几年年公司进进行了人人力资源源整合,检检修人员员除去日日常维护护人员,对对于进行行专业性性的大修修人员不不是很多多,厂区区工程多多,人员员少,是是一个需需要克服服的难题题。3、检修修成本较较少。公公司近两两年进行行检修体体制改革革,给予予的检修修费用在在逐年减减少,如如何在给给定的检检修成本本内完成成工程,这这要求施施工人员员最大限限度的节节约备件件。二、作业业技术难难点1、吊点点的确认认。由于于活动烟道道形状是是不规则则体,周周围布满满了各种种介质管管道及平平台等构构件,中中间吊运运过程中中应尽量量减少倒倒绳次数数,因此此在其吊吊装过程程中吊点点确定一一定要准准
13、确可靠靠。2、起重重设备的的选择。由由于天车车和电葫葫芦等起起重设备备不能直直接使用用,需要要在实际际检修中中设置两两台377KW的的卷扬,配配合若干干滑轮组组,在一一段烟道道吊出吊吊入炉壳壳时需天天车和卷卷扬二者者密切配配合,因因此辅助助起重设设备选择择必须可可靠。3、安装装精度较较高。活活动段烟烟道下部部和转炉炉炉口相相连,直直接决定定转炉炉炉口中心心和标高高,上部与一段段烟道相相连,在其升升降时不不得影响响到上部部一段烟烟道,其其中部的的氧枪水水套中心心线必须须与转炉炉中心线线必须一一致,同同时从工工序上影影响着一一段烟道道及炉壳壳的安装装调整,因因此要求求活动烟道道调整就就位必须须在8
14、-10小小时内完完成,因因此快速速准确地地对活动动烟道调调整就位位成为其其更换的的关键。三、方案案的确立立1、技术术参数活动段烟烟道安装装在转炉炉炉口上上方与固固定段烟烟道之间间,活动动段烟道道下口标标高133m,上上口标高高为233m,直直径3.2m,总总宽4.8m,总总长100.4mm,总重重28.55tt,与水水平方向向成555夹角。2、安装装位置条条件分析析1转炉炉活动段段烟道安安装在炉炉子跨,炉炉口上方方与固定定段之间间,距炉炉口1.2m,与与固定段段之间通通过膨胀胀节由螺螺栓连接接,膨胀胀节最大大伸缩量量50mmm,穿穿过横移移小车由由支架坐坐在横移移小车横横梁上。由由于此次次只更
15、换换活动段段,炉体体和固定定段不动动,如果果在原位位置拆除除必需要要拆炉体体,拆炉炉体是一一件非常常浩大的的工程,检检修成本本和检修修周期太太长,所所以在原原位拆除除就无法法实现,只能在别处拆除,现就必须将横移小车和移动段同时移出进行拆除更换。拆除横移小车和移动段工程量相对较小,检修周期可控在范围内,因此,针对这一方案进行实施。3、原始始标高留留设及起起重设备备的设置置旧活动段段烟道的的原始数数据较为为重要,对对它的准准确记录录能保证证新活动动段烟道道就位后后的快速速调整和和检修质质量的保保证。对对旧活动动段烟道道的数据据记录要要全方位位,并且且数据要要真实、可可靠,以以防止拆拆除后新新烟道调
16、调整不到到位的现现象发生生。对旧旧烟道原原始数据据进行留留设需多多人分两两次测量量以确保保可靠性性。在以往往的检修修方案中中,有许许多在拆拆除前没没有对预预留旧烟烟道标高高、旧活活动烟道道中心位位置固定定,导致致安装不不导致,重重复施工工现象。(1)、核核对新旧旧烟道尺尺寸,特特别是新新旧烟道道各个筋筋板位置置是否一一致。(在在年修之之前进行行,特别别是各个个筋板的的位置和和间距,此此项很关关键,直直接影响响着整个个活动段段烟道调调整)在在以往的的检修中中出现过过类似的的故障,等等新的活活动段烟烟道安装装到位后后有部分分筋板位位置不一一致,导导致检修修返工,推推延100几个小小时的检检修工期期
17、。(2)、预预留旧烟烟道标高高。在114平台台处测量量东西南南北方向向筋板到到梁或平平台高度度(留设设的点必必须是永永久的、不不可拆除除的,在在以往的的检修方方案中,此此留设点点被检修修完拆除除,导致致后期维维护工作作难以开开展,必必须重新新测量、焊焊接,很很大程度度上加大大的检修修成本);烟道下下口四个个方向标标高返到到南北两两侧水泥泥柱上,及及到炉体体轨道上上的尺寸寸。(3)、旧旧活动烟烟道中心心位置。在在14平平台上,在在旧活动动段烟道道筋板上上选四个个点,挂挂垂线将将旧烟道道4个方方向返到到四周梁梁柱上且且不影响响拆除工工作。在在拆除工工作开始始后,需需要设专专人看护护此垂线线,防止止
18、在移动动过程中中,挂掉掉垂线,若若挂掉后后,旧烟烟道还需需回装重重新确认认中心位位置,这这样一来来不仅推推延工期期,还丢丢失了原原始的留留设数据据,对检检修后的的质量很很难保证证。(4)、在在氧枪水水套上方方5000mm处处设一吊吊点,设设44滑轮轮,利用用卷扬337KWW(设在在22平平台处),钢钢丝绳从从22mm平台到到31mm平台,从从氧枪通通廊到达达烟道吊吊点上。在在南北方方向设22个吊点点,使用用2台55t倒链链。对于于前期设设置好这这几次挂挂点,对对后期的的吊装工工作有很很大的帮帮助,可可减少需需要意想想不到的的吊装点点不到位位问题。4、活动动段烟道道出、进进线路分分析活动段烟烟道
19、更换换过程较较长,吊吊装重量量较大,施施工人员员较多,如如何在吊吊装过程程中保证证人员的的合理使使用,吊吊装器械械的合理理配置,检检修施工工的安全全,这都都是需要要考虑的的问题。从从更换过过程来看看,确定定好活动动段烟道道的进路路线和出出路线可可以解决决上述的的问题,因因此活动动段烟道道的出、进进线路是是烟道更更换的关关键点和和难点。若将这个问题解决了,可以说工程进行了一大半了。现对烟道的出、进线路进行了可行性分析。活动段烟烟道安装装在炉子子跨,如如果将烟烟道在炉炉子跨经经过氧枪枪通廊移移出,氧氧枪通廊廊最小距距离3mm,烟道道最宽处处4.88m,沿沿途都要要进行拆拆除,有有些立柱柱和结构构梁
20、是厂厂房结构构主梁不不能进行行拆除。另另外氧枪枪通廊的的天车最最大起重重量是110t,烟烟道重量量28.55tt,烟道道的横移移运动就就很难实实现。所所以只有有将烟道道在横移移小车移移出后,在在移出位位置将烟烟道吊运运之加料料跨,用用14或133天车车配合烟烟道更换换。烟道从炉炉子跨移移到加料料跨从现现场环境境看只有有三个位位置可以以移出,其其它位置置都无法法进行:、转炉炉炉口上上方移出出。、天车车梁上方方移出。、转炉炉倾动减减速机上上方移出出。这三个位位置移出出的条件件分析:、转炉炉炉口上上方移出出:若从从转炉炉炉口上方方移出,在在炉体不不拆除的的情况下下只有拆拆除厂房房天车梁梁(炉体体与天
21、车车梁最低低点只有有2.003m)。如如果拆除除天车梁梁, 势势必影响响2、33转炉炉生产,其其二,天天车梁是是承载天天车的支支撑梁,为为了保证证强度不不允许部部分拆除除。所以以这个方方案不可可行。、天车车大车轨轨道梁上上方移出出:若从从天车梁梁上方移移出,需需将烟道道放置成成水平,烟烟道在横横移小车车移出位位置,起起升后由由于122立柱柱限制,在在原位不不能将烟烟道放置置成水平平,只能能向西移移动才能能进行。由由于烟道道重量过过大,不不能使用用10tt天车起起吊,只只能在335m平平台处设设置临时时吊梁,临临时吊梁梁只能完完成垂直直运输,无无法进行行水平运运输,所所以这一一方案也也不可行行。
22、、转炉炉倾动减减速机上上方移出出:若从从转炉倾倾动减速速机上方方移出,必必须将横横移小车车移进工工作位置置,将横横移小车车西侧轨轨道梁拆拆除,将将倾动减减速机上上方平台台拆除,只只需烟道道进行垂垂直运输输,无需需水平运运输。拆拆除后这这个空间间东西向向距离66.3mm,南北北向距离离6m,高高度7.04mm(天车车梁与倾倾动减速速机之间间)。将将烟道倾倾斜放置置就可以以进出。所所以此方方案可行行。横移移小车轨轨道梁在在11立柱与与12立柱之之间,可可以保护护性拆除除,不影影响其强强度和使使用。减减速机上上方的平平台是保保护性平平台,没没有主结结构梁支支撑,可可以拆除除或移位位。(按按1:330
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