元蔓高速土建六分部质量计划czdw.docx

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1、云南建投元江至蔓耗高速公路土建六分部 质量管理计划目录一、总则1（一）、编制依据1（二）、适用范围1（三）、引用标准1（四）、术语、缩略语、定义1二、工程概况2（一）、工程概况2（二）、施工组织机构4（三）、主要工程量6三、施工总平面布署10（一）、施工周边情况10四、质量目标12（一）、照项目检验和试验计划（即项目试验计划台帐）100%进行检验，检验和试验方法100%复核现行质量标准12（二）、交（竣）工验收阶段和缺陷责任期的质量目标13(三)、环境目标13五、项目质量、环境管理组织机构及资源配置14（一）、项目质量、环境管理组织机构14（二）、质量、环境相关人员配置及职责15（三）、质量、

2、环境管理及其它资源配置17六、质量、环境管理工作计划17（一）相关质量管理制度、办法、措施的编制17（二）文明施工及环境保护18（三）质量控制点设置与管理18（四）、人员培训、技术交底38(五)、资料管理39（六）、监视、测量设备管理40（七）、材料进场检验控制与管理41（八）、工序质量检验控制42（九）、测量控制43（十）、顾客意见处理43（十一）、不合格品的控制44（十二）、交工验收管理46（十三）、竣工验收47（十四）、质量、计划实施检查471一、总则（一）、编制依据1、云南建投集团总管理体系文件：1)、管理手册2)、程序文件3)、作业文件4）、云南省建设投资控股集团有限公司项目质量、环

3、境管理计划编制指南。2、元江至蔓耗高速公路土建六分部合同段质量、环境管理目标。3、元江至蔓耗高速公路土建六分部合同段合同文件、设计图、施工组织设计。4、国家现行环境保护法规、质量管理法规、规程、检验标准及交、竣工验收管理办法等。（二）、适用范围本计划适用于元江至蔓耗高速公路土建六分部承建的所有工程项目。（三）、引用标准本计划引用标准采用GB/T19001-2016质量管理体系要求标准， GB/T 240012015环境管理体系要求及使用指南标准。（四）、术语、缩略语、定义1、术语本计划采用GB/T19001-2016质量管理体系要求标准， GB/T 240012015环境管理体系要求及使用指南

4、标准中的术语。2、缩略语公司-云南省建设投资控股集团有限公司分公司-云南建投第二建设有限公司项目部-元江至蔓耗高速公路土建六分部试验室-元江至蔓耗高速公路土建六分部工地试验室3、定义1）、隐蔽工程-指将被下一道工序或其他分项工程所遮盖或覆盖而无法再直接检查或检验的工程项目。2）、顾客-接受产品的组织或个人，包括业主、甲方、建设单位、发包单位以及其指定施工工程项目的上级主管部门、政府部门。自检指现场管理技术员对自己责任区域完成的施工过程质量进行的检查。3）、三检制-指对已完工的公路工程在施工中的自检、复检、专检检查；专检指由专职质检员（或试验员）进行的检验和试验；复检指由下道工序对上道工序交付的

5、工程所进行的检验。4）、三工序活动-指在施工中检查上道工序、保证本道工序、服务下道工序的活动。5）、技术交底-指参与项目施工的各级岗位责任人员，所必须了解的该项目技术、质量、安全、环保要求，应执行的文件，应填报的记录，并明确其应负的责任，以便组织施工。6）、交工验收-指工程全部施工结束，由主管部门或顾客组织的对工程项目质量特性的检查验收。7）、关键过程-精度要求高、费用比重大、施工难度大、对工程整体质量有重要影响，施工中对工程功能和安全起重要作用的施工过程。如：测量、防水、深基坑技术、钢筋工程、混凝土工程、沥青工程、模板工程等。8）、质量控制点-指施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位；影响

6、工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节；新材料、新技术、新工艺的施工环节；质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。9）、工程不合格品-不符合标准/规范、规定、要求的工程产品，包括物资采购的不合格品（含顾客提供产品）、施工过程的不合格工序、最终产品的不合格。10）、施工组织设计-是以一个建设工程项目或建筑群体为编制对象，指导建设工程施工准备和施工全过程各项活动的技术、经济、管理综合性文件，是工程项目施工的战略部署，为编制施工计划和工程预算提供依据，是项目组织生产活动和科学管理的主要依据。二、工程概况（一）、工程概况1、工程简介1）、元江至蔓耗高速公路建设项目，途经红河、元阳、金平三县，路线全

7、长136.298公里，其中红河县境内44公里，元阳县境内72公里，金平县境内20公里位，整个项目沿红河谷两侧布线。桥隧长度比为57.06%，桥隧投资比例为72.3%。全线共有隧道33座、桥梁216座，其中控制性工程有特大桥9座，长隧道6座、互通式立交10座。土建六分部工程起点位于元阳县那炳村（设计桩号K48+200）（县道102线右侧）；线路终点位于赛刀村（K61+200），全长13.0公里。线路最高点为牛街隧道海拔555m，最低点为赛刀村，海拔340m，相对高差215m。2）、工程规模起讫桩号为主线K48+200K61+200，全长13.0km ，合同金额为7.4亿元，为特大型土建施工项目。

8、3）、主要工程结构形式本项目部共有隧道7座（共计9495m），大、中桥梁19座(共计4177.5m)，路基12912.1m。其中控制性工程有长隧道2座（那炳2号隧道2370m，牛街隧道2030m），互通式立交1座（桃园互通）。4）、技术标准道路等级：公路一级；设计速度：80公里小时路基宽度： 2*12.75米；路面结构类型：沥青混凝土路面。5）、总工期及参建单位情况合同工期：25个月；缺陷责任期：2年。建设单位：红河州元蔓高速公路投资建设开发有限公司；设计单位：云南省交通规划设计研究院；监理单位：河南省公路工程监理咨询有限公司；施工单位：云南建设投资控股集团有限公司。2、自然条件1）、地形地貌

9、元阳县地处云南高原南部，地貌属侵蚀，剥蚀低中山地貌区，地势总体南高北低。沿线地形复杂多变，经多座山谷，多条河流及山间溪流，地形高差起伏较大，元阳县城区地形相对平坦。该标段最高点为牛街隧道海拔555m，最低点为赛刀村海拔340m，相对高差215m。2）、水文、气候本工程路线走廊带内地表水系发育，水资源较丰富，目测区水系属红河流域元江水系。地处云南高原山区，境内气候属亚热带山地季风气候类型，具有“一山分四季，隔里不同天”的立体气候特点。区内年平均气温24.4,最低3.7，最高气温44.1。年降雨量665.71189.1毫米，平均降雨量899.5毫米，雨量集中于59月。山区气候多变，十一月至次年四月

10、为旱季，常年主导风向为东南风，全年日照数2076.8小时。（二）、施工组织机构1、项目经理部项目经理部设项目经理一人，项目总工程师一人，项目副经理二人,，下设工程部、质检部、财务部、物设部、技术部、综合办公室、试验室、安全部、合同部测量部、路基队、桥梁队及隧道队具体详见项目部组织机构图。元江至蔓耗高速公路土建六分部组织机构图本项目配置的管理层人员精干高效、年富力强。配置的技术人员均具有较高的理论水平和深厚的技术功底，接受能力强，工作作风严谨，廉洁负责、素质较高。进场人员先进行安全生产、质量意识、施工规范、操作规程、验收标准、治安消防、法律法规、文明施工、安全维护、环境保护等教育和培训。根据需要

11、配备的特种作业人员全部持证上岗。2、项目部人员项目部主要人员配置表职务部门项目经理项目副经理项目总工安全总监部门负责人管理人员高级管理人员1211工程部110安全部116质检部14财务部11物设部14技术部15合同部14测量部18综合办公室11试验室17合 计121110603、现场管理人员安排施工段落长度主要管理人员施工内容K48+200-K55+300路基71km王文荣 刘安辉 徐压全该段路基土石方、桥梁、防护、排水、隧道等工程K55+300-K61+200路基4604km申磊 谭涛王亚东该段路基土石方、桥梁、防护、排水、隧道等工程（三）、主要工程量1、路基土石方路基挖土 方586802.

12、64 m3 路基挖石 方 281032.81 m3 路基填方734108.98 m3 2、防护工程本工程防护工程有护坡、挡土墙、预应力锚索边坡加固、河道防护等。主要工程数量：1）护坡:14783.34m3；2）挡土墙:71685.55m3；3）预应力锚索边坡加固:7680.41m3；4）河道防护:20039m3。3、桥梁工程大中桥一览表桥梁名称位置中心里程计算跨径桥梁型式备注左右那炳村中桥K48+664.5903-30预应力混凝土T形连续梁那炳村大桥ZK48+6951203-40预应力混凝土T形连续梁那炳村1号大桥K49+4891716-28.5预应力混凝土T形连续梁那炳村1号大桥ZK49+4

13、542408-30预应力混凝土T形连续梁那炳村2号大桥K50+868.52055-41预应力混凝土T形连续梁那炳村2号大桥ZK50+8572005-40预应力混凝土T形连续梁曼延坡中桥K51+702873-29预应力混凝土T形连续梁曼延坡1号大桥ZK51+7001224-30.5预应力混凝土T形连续梁曼延坡2号大桥K52+3361164-29预应力混凝土T形连续梁曼延坡2号大桥ZK52+2901746-29预应力混凝土T形连续梁放羊寨1号大桥K53+1132408-30预应力混凝土T形连续梁放羊寨1号大桥ZK53+1032448-30.5预应力混凝土T形连续梁放羊寨中桥K53+632903-3

14、0预应力混凝土T形连续梁放羊寨2号大桥ZK53+613152.55-30.5预应力混凝土T形连续梁曼腊1号中桥K54+895603-20预应力混凝土T形连续梁曼腊1号中桥ZK54+928603-20预应力混凝土T形连续梁曼腊2号大桥K56+92436012-30预应力混凝土T形连续梁整体式赛刀村大桥K60+55354018-30预应力混凝土T形连续梁赛刀村大桥K60+55357019-30预应力混凝土T形连续梁桥梁主要材料一览表序号材料名称单位数量1光圆钢筋（HPB235、HPB300）kg1470181.002带肋钢筋（HRB400、HRB400）kg7867089.003冷轧钢筋网kg64

15、5673.004干处挖土方m19728.005干处挖石方m10115.006水下挖土方m336.007检测管kg77294.008C30混凝土m333544.009C25片石混凝土m310437.0010C40混凝土m35762.0011C50混凝土m333707.8012C25混凝土m3202.4013铸铁管kg16964.0014检测管kg77294.004、隧道工程隧道主要材料一览表序号隧道名称左幅右幅起点里程终点里程长度备注1那炳1号隧道ZK48+865ZK49+335470K48+855K49+4005452那炳2号隧道ZK49+575ZK50+7551180K49+580K50+7

16、7011903曼延坡1号隧道ZK50+965ZK51+630665K50+985K51+6506654曼延坡2号隧道ZK51+770ZK52+200430K51+750K52+2705205放羊寨1号隧道ZK52+375ZK52+970595K52+395K52+9905956放羊寨2号隧道ZK53+250ZK53+525275K53+245K53+5803357牛街隧道ZK53+695ZK54+7101015K53+685K54+7001015合计94955、互通立交本项目部设置桃园互通一处。6、盖板涵、通道涵工程盖板涵13座，其中1-4*4m盖板涵1座,1-3*3m盖板涵3座, 1-2*2

17、m盖板涵7座，K48+400、K48+534.6、ZK55+180、K55+260、K56+050-ZK56+025、K57+340、K57+900、K58+700、K60+200、K61+040、K61+130。通道涵2座，分别位于K58+280、K58+820。 7、排水工程1)、路基排水路基排水工程主要有边沟、排水沟、截水沟、跌水与急流槽、渗沟、沉砂池等。边沟：边沟形式为埋入式边沟。挖方地段一般采用0.50.6m的矩形边沟(加盖板)。排水沟：排水沟的设置与沿线排灌系统相一致，断面形式、尺寸一般与其所接水沟相同。排水沟采用O.6O.6m梯形沟。平台排水沟采用O.4O.4m矩形沟截水沟：本工

18、程在碎落平台上设置。截水沟采用O.4O.4m梯形沟。急流槽：为把边坡项截水沟及边坡台上截水沟与路基边沟或排水沟连接而设置；在填方路堤为把路面水排出路基而设置。石质挖方边坡地段采用现浇混凝土梯坎型槽身，土质挖方边坡地段采用现浇混凝土平顺型。三、施工总平面布署（一）、施工周边情况1、临时房屋设施 为保证本合同段工程的顺利实施，由元江至蔓耗高速公路土建六分部负责本合同段的施工组织和管理。土建六分部设置蔓延坡村102县道元阳方向约40公里处，通过搭设活动板房作为项目部职工宿舍、办公室、食堂、卫生间等。项目经理部设项目经理1人，项目副经理2人，项目总工1人，专职安全总监1人，设工地试验室、工程部、技术部

19、、物设部、财务部、测量部、质检部、安全部、合同部、综合部。下设路基队、桥梁队、隧道队施工班组及人员根据工程实际情况、施工计划及工程施工进度情况进行配置。施工现场规划与布置原则：统一规划、合理布局、方便施工、便于管理、减少用地、节省投资。场地规划与布置的主要内容有：施工临时便道、供电系统、项目部临时驻地、拌和站、预制场、材料库、火工品库、料场等。施工便道通至弃土场、主要路基、桥涵工点，满足重型车辆与工程机械通行要求，晴雨畅通。桥梁场内道路要满足重型车辆机械通行，生产生活设施满足施工高峰期需求。供电、供风、供水、通风设施和生产生活房屋满足施工高峰期需求，一次建成，符合环保要求，适应当地气候条件。火

20、工品库房符合安全标准，远离村民和生产生活区，专人看守。弃土场做好拦碴坝和排水设施，防止水土流失。2、主要施工用电设施本合同段所经过的地区电力资源能满足施工需要，为预防停电，在主要的结构物处均自备发电机组，保证工程能够在停电时工作连续。3、施工用水沿线山顶水源丰富、水质较好，施工用水经检验后满足施工要求。个别地段采用水车供水。4、主要进场便道规划便道按照既满足施工需要，又节省投资的原则修建，充分利用102县道既有道路做为进出本合同段的交通干道。1：K48+200左侧进入；：从项目部驻地旁进入；3、K61+200右侧800m处进入施工现场。 5、主要预制场（1）预制场在K52+200处作为1#小型

21、构配件预制场主要满路基沟盖板的、涵洞盖板预制，在K54+400处设置2#预制场主要满足桥梁T梁预制。6、试验室工地试验室设在元江至蔓耗高速公路土建六分部项目部，为自建一层活动板房结构，工地试验室按省质监站、元蔓高速总监办、集团总公司检测中心的相关要求建设并配备相应的试验设备及人员。工地试验室在总公司母体试验室授权范围内开展本合同段的试验检测工作，为方便开展工作，在各项目工程处设一试验检测组，检测组在工地试验室的指导下工作。7、弃土场由于本合同段工程土石方填挖不平衡,有部分的弃方 ,根据土石调配和沿线地形目前设置弃土场。四、质量目标（一）、照项目检验和试验计划（即项目试验计划台帐）100%进行检

22、验，检验和试验方法100%复核现行质量标准1、准备阶段的质量目标1）、设计文件（图纸）复核率100%，设计问题处理率100%；2)、项目所采用的质量标准、技术规范、法律、法规100%为现行有效版本；3)、项目所有测量、检测、试验仪器设备/器具100%进行检定，并在有效期内；4)、项目主要管理人员、特种作业人员资格和数量100%符合并满足合同文件和相关法律、法规的要求，或100%得到业主认可；5)、项目主要材料供方选择100%符合业主方的规定，或得到业主认可；6）、项目实施性施工组织设计100%得到总工程师办公室及相关部门的审核和审批。2、施工阶段的质量目标1）、工程所使用的原材料、半成品、构配

23、件质量应100%符合现行质量标准要求或合同文件要求；采购程序及出入库管理100%符合公司管理规定；对业主方提供的材料应100%进行质量检验证；材料的质量抽样和检验方法100%符合现行建筑材料质量标准与实验规程的要求；2）、项目所有单位、分部、分项工程的施工技术交底在设计文件（图纸）复核的基础上得到100%执行；3）、项目所有工序100%按照项目制定的施工工序、操作规程、作业指导书、技术交底的要求进行施工，并按验规程的要求，各工序质量100%合格。4)、项目所有特殊过程在编制项目实施性施工组织设计以及项目质量策划时应100%得到识别和确定，并得到公司质量保证部的审批，对这些特殊工程100%设置关

24、键质量控制点，编制作业指导书，分析影响其质量的原因，提出相应的措施，进行主动性和预防性的控制，保证其质量100%合格；5)、项目工程变更100%符合合同文件规定的程序；6)、项目外协工艺设计方案必须100%经过专家审评会评审后才能采用（评审其经济性、安全性、技术可行性）；外协加工临时结构件（必要时包括安装）在外协加工（安装）协议中必须明确我方对工程质量控制及检验的方法、标准，确保其质量100%合格；7)、施工现场标识必须100%按照集团公司和业主要求进行设置，现场管理必须100%符合公司施工项目管理规定；8)、项目施工过程各分项、分部工程一次交验合格率100%；8)、业主/监理方意见处理率10

25、0%。（二）、交（竣）工验收阶段和缺陷责任期的质量目标1、单位工程一次教工验收合格率100%，最终检验和试验的方法必须符合现行有效的标准和合同文件；2、竣工文件及决算办理100%符合业主方及行业法规的规定和要求。 3、质量缺陷责任期业主意见处理率100%4、项目交工后质量缺陷责任期内的已交付项目工程回访率在60%以上。(三)、环境目标1、建筑垃圾、渣土全部在指定地点（弃土场）堆放，并做到每日清理，堆放场地周边全部设置必要的挡护措施或最后绿化，避免渣土及建筑垃圾受雨水冲刷污染环境；2、居民和单位密集区施工的噪声源（由施工机械所产生）要进行控制并达标；3、居民和单位密集区施工粉尘（总悬浮颗粒物TS

26、P）达标；4、各项目现场材料库房各种材料的存放条件和出入库管理满足公司规定，加强施工现场和办公场所的用水、用电能耗管理，施工过程杜绝返工，节约能源，杜绝浪费；5、生活及生产污水或泥浆全部经过沉淀池处理达标后再排放；6、保护地下管线、文物、古迹。五、项目质量、环境管理组织机构及资源配置（一）、项目质量、环境管理组织机构根据管理运行的需要，结合实际情况和元江至蔓耗高速公路土建六分部、集团总公司有关规定，以及合同文件及元蔓高速公路相关管理办法的要求，元江至蔓耗高速公路土建六分部合同段建立了项目质量、环境管理组织机构（见江至蔓耗高速公路土建六分部合同段质量、环境管理组织机构框图）江至蔓耗高速公路土建六

27、分部合同段质量管理组织机构 项目经理 TQC领导小组(总工程师) 质量奖励（质检科） 质量监督（质检科） 质量检验（试验室） 质量管理（工程科） 质量教育（项目处）落整改措施工程试验质量评定检测数据分析质量动态分析规范学习技术监督强化质量意识设计文件审查技术交底标准化作业施工动态检查材质检验质 量 目 标： 实现施工活动三阶段的质量目标 （二）、质量、环境相关人员配置及职责1、项目经理:按国家相关法律法规和公司质量、环境、试验检测的相关管理制度及合同文件要求设置质量、环境、及试验检测管理部门，配置满足管理需要的各种资源，赋予相应的管理权限。负责组织制定、完善项目部各项管理制度，严格执行有关政策

28、文件、设计、合同要求，采取各种措施保证质量、环境体系有效运行，确保工程质量、环境及试验检测工作能够正常开展。项目经理是质量、环境管理的第一责任人，对项目的质量、环境管理及项目的信用评价等级负直接管理责任。2、项目总工:工程项目的技术、质量及环境分管负责人，负责组织编制质量、环境管理计划及试验检测计划，并对其复核和报批；负责组织质量控制点、环境因素的识别和评价，并全面、及时掌握项目三类及以上重要质量控制点的质量控制情况；负责重要环境因素管理方案或管理措施的审核；负责配合、跟踪及协调相关单位、部门对本项目的信用评价工作。对项目质量、环境及试验检测管理负直接管理责任。3、项目副经理：负责监控项目重大

29、技术方案的执行，正确处理进度与质量、环境、安全的关系，负责组织实施对质量、环境不合格的处置；4、工程部长：在分管领导的指导下,认真贯彻执行国家有关公路建设的方针、政策和上级颁发的技术标准、规范、规程及施工技术管理制度；熟悉设计文件、设计图纸，参加现场调查核对，提出完善设计的建议；组织领导测量工作，负责对项目处进行现场技术交底；深入工地检查工程质量和技术、环境措施。5、质检部长：在项目总工程师领导下组织质检部工作，负责编制质量、环境管理计划；负责对质量控制点、环境因素的识别、评价；负责确定三类重要质量控制点控制内容，并对三类及以上重要质量控制点实施重点跟踪检查，对一般质量控制点（除三、二 、一类

30、重要质量控制点以外的所有与质量有关的工序、环节）进行过程控制；负责对重要环境因素制定重要环境因素管理方案，并对其实施跟踪检查，对其他环境因素控制措施的落实情况实施检查；负责质量、环境管理计划的实施；负责相关质检资料的检查和管理；负责质量、环境问题、事故的统计；配合项目总工对质量、环境问题、事故的分析；负责定期向相关部门报告质量、环境管理的有关情况；负责项目实施过程中的质量回访工作。对项目的质量、环境管理负真接管理责任。6、试验室主任：由项目经理部选派，经公司检测中心授权，在项目总工领导下，全面负责工地试验室试验检测管理工作，对试验检测数据的准确和有效性负责。负责编制试验检测计划；负责建立、健全

31、试验检测管理制度，落实岗位职责；负责定期向公司检测中心报告试验检测工作情况；负责协助质量、环境问题或事故的调查。对试验检测结果负直接责任。7、试验室技术负责人：在试验室主任的领导下,全面负责全室的技术工作。参加制定试验室工作计划和工作总结。审核各种试验检测报告，指导试验检测人员解决试验中存在的技术问题，总结整理试验技术资料。负责重大或特殊检测试验项目的试验方案的编制，并组织实施试验检测活动，整理并审核检测报告等工作，对其试验的全过程负责。熟悉掌握并认真贯彻执行国家标准、规范、规程，并组织学习。对全室技术力量的配备、试验设备的更新、试验环境的处理提出建议。完成上级领导布置的其他工作。8、主管技术

32、员：在项目经理、项目副经理、总工程师领导下，全面贯彻落实各项质量、环境管理方针，对工程施工过程作好质量、环境、试验检测等方面的管理。配合上级部门的质量、环境、试验检测等工作。收集施工过程中管理段落内工程质量、环境、试验检测等方面的管理及执行情况、存在问题等方面信息进行收集，与项目部相关科、室进行交流、反馈并向项目经理、项目副经理、总工程师进行汇报。组织上道工序现场技术员、劳务班班组长按质量检验评定标准、设计要求进行“自检”，自检合格后现场施工员进行“复检”， “复检”合格后专职质量员进行检测、“专检”合格后报监理进行检测。9、质量、环境管理员：在主管技术员、质检部的领导下，全面负责施工过程的质

33、量、环境监督和检测工作；熟悉工程项目施工图纸、施工工艺、各项技术指标及工程质量、环境要求，填写相关检测、试验报告，并取得监理工程师对相关资料的签认；负责对各种建筑材料（原材料、混合料、技术加工材料等）的取样、养生、送检工作，并征得监理对相关试验报告的签认；协助技术员或自行对各项工程施工过程进行控制、检测，保证工程外观、内在质量、几何尺寸等各项技术指标符合工程质量要求；参加各项工程每道工序的自检，并收集相关资料，参加各项工程每道工序的交验，并与技术员提供完整的检测试验资料，验收合格后及时取得监理工程师的签认，并按规定报送或存档；协助有关单位进行工程质量、环境检查，并提供有关资料；负责监督未经监理

34、工程师签认或经检验不合格的材料不准使用；负责收集各种质量保证资料，质量保证资料必须真实、准确、齐全；严守企业秘密，不得将检测、试验、技术资料随意外传。10、现场技术员：认真贯彻落实相关合同文件、技术规范、规程及上级颁发的施工技术管理制度；填写施工原始资料并办理与现场监理的签认手续，为工程计量提供准确的原始资料；负责制定所管项目的施工方案及质量、环境保证措施，并对最终结果负责；负责对施工班组进行技术交底；落实工程质量、环境保证措施，对施工中重点工程、隐蔽工程要全方位进行检查、指导、确保质量；认真按照规定内容检查指导现场施工活动有效地进行施工过程质量、环境控制，配合监理做好工程质量、环境检查；检查

35、指导班组质量员工作，协助班组自检、互检、交接检工作。11、试验检测员：按照有关试验规程和试验方法做好各项试验，及时填写试验记录和试验报告；试验人员应仔细观察和记录试验过程中出现的各种情况，当发现有异常现象或试验结果不符合设计要求时，应及时向本室负责人报告；试验人员在接到现场试验任务后，应及时配合完成；严守企业秘密，不得将试验技术资料随意外传；根据试验规程和施工规范，做好各项试验，保证数据真实可靠；配合质检员进行施工现场取样检测，及时正确地填写试验记录，并按时提交试验记录资料，对所提供的记录数据负责。（三）、质量、环境管理及其它资源配置工地试验室已建立，建筑面积230m2，试验检测设备已安装，强

36、检设备经安顺质量技术监督所标定合格，自校设备经工地试验室自校合格。工地试验室通过了省交通质监站的检查验收，前期的试验检测工作已开始。测量设备已到位，并标定合格。办公设备电脑8台、打印机1台。交通车辆为云A.2SD26皮卡车。六、质量、环境管理工作计划（一）相关质量管理制度、办法、措施的编制需编制的质量管理制度、办法及编制部门：1、质量管理办法，编制：质检部、复核:项目总工、批准：项目经理；2、试验管理办法，编制：试验室，复核:项目总工，批准：项目经理；3、进场材料检验管理办法，编制：试验室，复核:项目总工，批准：项目经理；4、资料管理办法，编制：工程部，复核:项目总工，批准：项目经理；5、监测

37、设备管理办法，编制：试验室，复核:项目总工，批准：项目经理；6、试验室管理制度，编制：试验室，复核:项目总工，批准：项目经理；7、技术交底管理制度，编制：工程部，复核:项目总工，批准：项目经理；8、现场文明施工管理制度，编制：工程部，复核:项目总工，批准：项目经理；9、测量工作管理制度，编制：工程部，复核:项目总工，批准：项目经理；10、工序检验制度等，编制：质检部，复核:项目总工，批准：项目经理。（二）文明施工及环境保护1、标志、标牌设置标志、标牌按江至蔓耗高速公路指挥部及集团、公司的宣传手册要求进行设置，门牌、岗位职责、管理制度设置于办公室，操作规程设置于试验室。配合比、原材标识设置于施工

38、现场，原材标识同时设置于库房及各类加工房。2、材料堆放要求钢筋加工集中在预制场进行，各设一至两个钢筋加工房，钢筋原材、半成品、成品离地置于加工房内，转运至现场时，必须垫高覆盖堆放；主水泥库房设置在预制场，拌合站各设置一水泥库房，施工所用水泥转运置现场后，必须垫高覆盖堆放；砂、石材料主要堆放于料场、预制场，拌合站堆放场地砌墙分仓堆放，转运至现场后必须分类堆放。钢筋、水泥、砂石材料的堆放地都必须硬化，并标识清楚。周转材料分类、覆盖堆放，并标识清楚，机械设备安装及放置必须满足安全使用要求。（三）质量控制点设置与管理1、工程特性分析根据进场以来对本工程特点的分析与掌握，本合同段质量控制与管理的重点和难

39、点主要在以下几方面，对这些工程部位和项目，项目部将拟定专项的质量管理办法和措施进行重点管理：1）、桥梁工程a、水下砼桩基：本合同段桥涵桩基从前期地质情况来看，地质较复杂。项目部将对这些桩基施工重点监控和管理，首先量测孔内渗水量，准确判明是否应属于水下砼桩基，应按水下砼桩浇筑的严格采取水下砼浇筑工艺，并由项目经理组织，项目总工负责收集相关工艺资料进行作业指导和主持讨论施工方案、质检部编制水下砼桩基浇筑工艺及质量控制措施，施工现场配备所必须的机械设备，严格按照工艺方法和质量控制措施进行施工，确保桩基砼质量。b、梁、板预制场：T梁、板的预制施工将是项目部以后的重点质量监控和管理对象。将由项目总工编制

40、梁、板预制场专项施工组织设计，质检部编制梁、板预制施工专项质量保障措施，在内在质量和外观质量上必须要求上一个台阶，做好示范性工程，树立集团公司的良好形象。2）路基工程挡土墙施工：本合同段的填方设计基本上都采用了路肩墙、路堤墙防护，以节约土地。故挡土墙数量较小，部分高度在8m以上。项目部将高度重视挡墙施工质量，严格要求砌筑工艺，加大检查力度，对质量问题及时进行纠正并予以处罚，使施工队伍养成良好的施工习惯，提高整体质量意识，并加强对墙背回填的质量管理，规范施工。确保挡墙和填方的质量。2、质量控制点设置我部按总公司公路工程施工质量控制点识别办法的要求并结合我部施工的具体情况进行了各类质量控制点的识别

41、，并完成了元蔓高速土建六分部合同段三、二、一类质量控制点一览表。附件3元蔓高速土建六分部合同段三、二、一类质量控制点一览表3、质量控制点管理1）、三类质量控制点a）、桥梁工程i、基础工程、人工挖孔桩、桩位坐标控制桩顶周边找平后，由技术员用全站仪测量出各桩基中心精确位置，埋设中心桩及护桩。为防止地表水倒灌入孔内，桩顶周围采用浆砌片石或砖做一高出地表约30cm的井圈。挖孔过程中，为避免放炮等因素影响护桩，护桩距离孔桩不小于50cm。现场技术员定期对护桩位置进行校核，每根孔桩开挖过程中校核不低于2次。、孔底清理挖孔达到设计深度后，即进行孔底处理，必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。、混凝土浇筑桩基混

42、凝土浇注分两种情形，即有水桩和无水桩(包括采用降水处理措施可抽干的桩内涌水的桩孔)的混凝土浇注，混凝土配合比经试验室试配确定。在对桩孔开挖及钢筋笼自检及监理工程师抽检合格后，方可进行桩基混凝土浇筑。混凝土的拌制集中在拌合场进行，计量设备标定浇筑前必须标定合格，原材料在浇筑前检验合格。采用混凝土罐车进行运输，运输时间不能超过确定的最长时间。对于无水桩基混凝土浇筑，运输采用搅拌运输车。浇筑过程中，应视具体情况配备混凝土溜槽、串筒等辅助设备，保证混凝土不离析。浇筑中应按要求进行振捣。对于有水桩，浇筑水下混凝土，按水下混凝土施工方法浇注，严格控制混凝土坍落度、埋管深度。混凝土取样根据桩基长度确定，桩长

43、20m以内取2组，桩长20m以上至少3组，桩径大、浇筑时间很长时，不小于4组。、扩大基础及承台、标高、几何尺寸、平面定位按设计准确放出基坑轮廓线，设置四个角点的护桩并严加保护。用全站仪平面定位、定量几何尺寸、水准仪定标高。基坑开挖成后，平面周线位置不小设计要求，基底标高控制：土质：50mm；石质：+50mm，-200mm。、基底承载力石质基底可不检测基底承载力，土质基底由试验室对基底承载力进行检测，基底承载力达到设计要求后按正常程序进行报检。如基底承载力达不到设计要求，通知相关各方到现场察看，确定处理方案。、基底松散层处理土质基底松散层必须清理干净，石质基底应进行凿毛处理。、墩柱钢筋平面定位孔桩钢筋笼安放并定位完成后，按设计要求焊接墩柱钢筋预埋筋、箍筋，确保墩柱钢筋不发生移动。、混凝土强度控制混凝土的拌制集中在拌合场进行，计量设备标定浇筑前必须标定合格，原材料在浇筑前检验合格。严格按配合比进行拌料。采用混凝土罐车进行，运输时间不能超过确定的最长时间。对坍落度严格控制，浇筑过程中，应视具体情况配备混凝土溜槽、串筒等辅助设备，保证混凝土不离析。浇筑中应按要求进行振捣。混凝土取样时每80200m3或每一工作班制取2组。、大体积混凝土浇筑及养护选择低热普通硅酸盐水泥，级配良好的砂、碎石，掺加高效缓凝剂。从各种不同的配合比设计