某公路互通立交匝道桥现浇箱梁跨既有高速公路施工方案及安全专项方案(DOC46页)etfs.doc

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1、建筑软件进入 Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.*互通通匝道第第五联跨跨*施工方方案一、工程程概述*互通通匝道桥桥全长，共共分联。第第五联跨跨越*高速公公路，其其中匝道道墩（桩桩基桩径径，桩长长；立柱柱直径，柱柱长。）位位于*高速中中央分隔隔带内。第五联采采用预应应力混凝凝土现浇浇连续箱箱梁，桥桥面宽，采采用单箱箱双室。为了不影影响*高速公公路的通通车，在在*高速南南行和北北行线搭搭设门洞洞，门洞洞净高，净净宽，并并且在门门洞两端端加设警警示标牌牌及限速速标志，摆摆放防撞撞沙桶，做做好安全全

2、防护工工作。二、施工工工艺（一）、门门洞设计计匝道第、两两跨梁体体跨越*高速，其其下搭设设门洞。门门洞由混混凝土基基础、钢钢管柱、工工字钢、贝贝雷梁组组成。门门洞搭设设步骤：混凝土土基础* 钢管柱* 贝雷梁 钢板（见见附图）。 、门洞验验算、门洞洞纵梁验验算支架纵梁梁采用片片贝雷梁梁拼装，每每片贝雷雷梁长米米。、每孔孔梁重: 每每米梁体体荷载：、模板板重量: （含贝贝雷梁之之上的钢钢管及顶顶托、底底托）（）、施工工人员及及机具、振捣时时产生的的荷载：、贝雷雷梁： 则贝雷梁梁荷载集集度为：()、弯矩矩验算图 支架纵纵梁受力力图 、剪力力：、挠度度：（）（）、横梁验验算（）、荷荷载集度度支架横梁梁

3、采用双双型工字字钢，自自重() （）、横横梁受弯弯应力、剪剪力计算算按米跨度度简支梁梁计算，计计算简图图见下图图图 支架横横梁受力力图【】*（）、挠挠度验算算、钢管柱柱验算每排横梁梁处设根根的钢钢管柱（计计算长度度）()钢管容许许轴应力力【】 钢管截面面特性：截面积：截面最小小回转半半径：长细比：查稳定系系数表得得稳定系系数：强度验算算：【】稳定性验验算：【】、基底承承载力验验算每根钢管管重：混凝土基基础自重重：（混凝土土基础尺尺寸：长长宽高）【】既有公路路路面承承载力大大于 ,可满足足要求。（二）、现现浇梁碗碗扣支架架验算、支架及及模板设设计验算算现浇箱梁梁高度均均不超过过,采用碗碗扣式支支

4、架搭设设碗扣 ，立杆杆外径为为钢管，壁壁厚，支支架横向向间距，（翼翼缘板下下横距 ），纵纵向间距距 ，纵横横杆距 ，支架架顶部及及底部分分别设顶顶托和底底托来调调整高度度（顶托托和底托托外露长长度满足足相关规规范要求求），支支架水平平和高度度方向分分别采用用钢管加加设水平平连接和和竖向剪剪力撑，横横桥向剪剪力撑间间距为，纵纵向间距距亦不大大于 。箱梁底模模采用的竹胶胶板，底底模小楞楞采用间间距 的方木，大大楞采用用方木，翼翼缘板采采用钢模模(、匝道道桥位于于的曲线线段外)。支架截面面特性： 碗扣支支架立杆杆的截面面特性，外外径，壁壁厚，截截面积 ，惯性性矩 ，抵抗抗距 ，回转转半径，每每米自重

5、重荷载分析析（）、混混凝土自自重按计计，每孔孔箱梁混混凝土数数量，翼翼缘板长长度为，则则箱底荷荷载,翼缘板板下（）、模模板自重重（含内内模，侧侧模及支支架）以以混凝土土自重的的计，则则箱底荷荷载，翼翼缘板下下 （）、施施工人员员，机具具，荷载载 （）、浇浇筑混凝凝土时的的冲击力力荷载 （）、振振捣混凝凝土产生生的荷载载荷载组合合：计算算强度：( )( ) 计算刚刚度：( )、底模验验算（只只验算箱箱底），底底模为的竹胶胶板，搁搁置在的的横向方方木上，按按连续梁梁考虑，取取单位长长度板宽宽计算。、跨中部部分( )( )胶合合板静曲曲强度（横纹纹） 弹性模模量 惯性矩 抵抗距 跨跨中弯矩矩中支点弯

6、弯矩 则抗弯承承载力 挠度： （）（） 、端部端头底模模计算时时考虑箱箱梁为实实心，方方木间距距为。()() （）（） 、胶合板板下方木木（横向向分配梁梁）强度度及挠度度验算（分分配梁间间距跨中中为端部部，跨度度），松松木最低低抗弯强强度值 ，弹性性模量 ,方木截面，跨度（）、跨跨中区段段跨中区间间单根方方木线荷荷载按三跨连连续梁计计算中支点弯弯矩中支点剪剪力 方木截面面惯性距距截面的面面积矩 （）（） （）（） （）、端端部单根方木木线荷载载中支点弯弯矩中支点剪剪力 ()() ()() 、支架顶顶托上方方木（纵纵向分配配梁 ）强度度及挠度度验算纵向分配配梁在跨跨中及端端部间距距均为，方方木跨

7、度度在跨度度为，在在端部为为，即()。（）、跨跨中部分分跨中区间间单根方方木线荷荷载方木按两两跨连续续梁计算算中支点弯弯矩中支点剪剪力 方木截面面抵抗矩矩 ()方木惯性性矩 () 截面的面面积矩 方木弯应应力 方木剪应应力 挠度 ()() （）端部部端部区段段单根方方木线荷荷载按三跨连连续梁计计算中支点弯弯矩中支点剪剪力方木弯应应力 方木剪应应力 ()() 由于翼板板下荷载载远远小小于箱梁梁底部荷荷载，故故不再验验算。、碗扣支支架验算算每根立杆杆所承受受的竖向向力按其其所支撑撑的面积积内的荷荷载计算算，则纵纵向分配配梁传递递下来的的集中力力为：跨中箱底底箱梁端部部支架高度度按最大大高度计计算，

8、则则立杆及及横杆的的自重折折合，则则自重产产生的竖竖向荷载载为。单根立杆杆所承受受的最大大竖向力力为（）立杆杆稳定性性横杆步距距为，故故立杆计计算长度度取长细比入入故（）。合合格（）、强强度验算算 合格、地基承承载力验验算碗扣式支支架立杆杆支撑在在横向布布置的宽宽度的条条形混凝凝土基础础上，基基础下部部为厚度度的片碎碎石换填填。支架立杆杆所受最最大竖向向力为，条条形基础础受力面面积为，故基基底应力力为，经过过片碎石石换填后后可满足足要求，片片碎石换换填底部部承压面面积（每每根立杆杆）为.基底应力力（），一一般地层层（除淤淤泥层外外）均可可满足此此要求，安安全。（三）支支架预压压、支架预预压：支

9、架搭设设完毕，为为了消除除支架与与支架间间、支架架与方木木间及地地基的非非弹性变变形及支支架的弹弹性变形形，保证证箱梁混混凝土结结构的质质量，根根据设计计要求进进行支架架预压。预压荷载载为箱梁梁自重的的。采用用编织砂砂袋按体体积比重重分孔分分级加载载的方法法，进行行支架预预压。预预压时经经试验实实测确定定，调整整预压堆堆载高度度。（）预压压施工步步骤在支架架的底模模下面布布置测量量观测点点，纵向向为墩顶顶、两端端头共排排，横向向每排点点，见下下图变形形观测点点横向布布置图，另另在桥墩墩处左右右各布置置点，这这样共布布置个观观测点。变形观观测点横横向布置置图如下下：预压前前测量各各点顶面面标高值

10、值。按设计计的堆载载高度，开开始加载载到预压压，进行行观测，取取得各点点观测值值，然后后加载到到进行观观测，直直至各点点变形基基本稳定定，取得得预压过过程中各各点各时时段的沉沉降值和和最后的的稳定值值。稳定值的的确定：支架日日沉降量量不大于于毫米（不不含测量量误差），表表明支架架已基本本沉降到到位，可可以卸载载。预压卸卸载后测测量各点点标高值值。然后根根据测量量成果进进行资料料整理，即即：支架弹性性变形为为：支架塑性性变形为为：支架日日沉降量量不大于于毫米，一一般预压压时间为为天，即即进行卸卸载，取取得弹性性变形数数据，用用来设置置箱梁的的预拱度度。预压完成成后要根根据预压压成果通通过可调调顶

11、托调调整支架架的标高高。在各预测测时段对对所观测测的各点点数据进进行收集集整理分分析，确确定箱梁梁的预拱拱度。沉沉降观测测数据记记录表见见下表：变形观测测数据记记录表测点观测点里里程预压前标高()预压标高高()预压标高高()变形量()备注（四）、模模板安装装、模板安安装前先先检查模模板质量量，按部部位分级级使用，配配制完成成后，不不同部位位的模板板分类堆堆放。、拼制模模板时，板板边刨平平、刨直直，以确确保接缝缝严密，不不漏浆。、箱梁侧侧模采用用每节平平面钢模模及阴角角模板组组合而成成，底模模为厚，的竹胶胶板。严严格按设设计线型型进行加加工制作作，人工工配合汽汽车吊拼拼装模板板。铺设设底模：采用

12、人人工为主主机械配配合的方方式施工工。底模模板安装装前要考考虑支架架的预留留拱度的的设置调调整、加加载预压压试验及及支座板板的安装装。侧模安装装：先使侧模模滑移或或吊装到到位，与与底模板板的相对对位置对对准，用用顶压杆杆调整好好侧模垂垂直度，并并与端模模联结好好。侧模安装装完后，用用螺栓联联接稳固固，并上上好全部部拉杆。调调整其它它紧固件件后检查查整体模模板的长长、宽、高高尺寸及及不平整整度等，并并做好记记录。不不符合规规定者，要要及时调调整。端模安装装：将胶管或或波纹管管逐根插插入端模模各自的的孔内后后，进行行端模安安装就位位。安装装过程中中逐根检检查是否否处于设设计位置置。端模安装装要做到

13、到位置准准确，连连接紧密密，侧模模与底模模接缝密密贴且不不漏浆。安装模板板时要注注意预埋埋件的安安装，严严格按设设计图纸纸施工，确确保每孔孔梁上预预埋件位位置准确确无误，无无遗漏。五、钢筋筋及预应应力粗钢钢筋绑扎扎：、普通钢钢筋施工工对图纸复复核后绘绘出加工工图，加加工时同同一类型型的钢筋筋按先长长后短的的原则下下料，钢钢筋用弯弯折机加加工后与与大样图图核对，并并据各钢钢筋所在在部位的的具体情情况对细细部尺寸寸和形状状做适当当调整。钢筋由由工地集集中加工工制成半半成品，运运到现场场。匝道桥桥钢筋分分两次绑绑扎。第一次：安放底底板钢筋筋和预应应力管道道，布置置腹板和和隔板钢钢筋。第二次：安放箱箱

14、梁顶板板钢筋。、钢筋加加工要求求.钢筋的的除锈. 、加加工方法法钢筋均应应清除油油污和锤锤打能剥剥落的浮浮皮、铁铁锈。大大量除锈锈，可通通过钢筋筋冷拉或或钢筋调调直机调调直过程程中完成成；少量量的钢筋筋除锈，可可采用电电动除锈锈机或喷喷砂方法法除锈，钢钢筋局部部除锈可可采取人人工用钢钢丝刷或或砂轮等等方法进进行。. 、注注意事项项及质量量要求如除锈后后钢筋表表面有严严重的麻麻坑、斑斑点等，已已伤蚀截截面时，应应降级使使用或剔剔除不用用，带有有蜂窝状状锈迹钢钢筋，不不得使用用。. 钢筋筋的调直直对局部曲曲折、弯弯曲或成成盘的钢钢筋应加加以调直直。钢筋筋调直普普遍使用用卷扬机机拉直和和用调直直机调

15、直直。在缺缺乏设备备时，可可采用弯弯曲机、平平直锤或或人工锤锤击矫直直粗钢筋筋和用绞绞磨拉直直细钢筋筋。. 钢筋筋切断：. 切切断机切切断。. 切切断时根根据料牌牌统筹断断料，先先长料后后短料，精精打细算算，减少少短头，减减少损耗耗。. 钢钢筋切断断机的刀刀片安装装时，螺螺栓要紧紧固，刀刀口要密密合（间间隙不大大于）；固定片片刀口和和冲切片片刀口的的距离：直径的钢筋筋宜重叠叠，对对直径大大于的钢钢筋宜留留左右。. 在在断料过过程中，如如发现钢钢筋有裂裂纹、缩缩颈或严严重的弯弯头等情情况时必必须将该该段切除除。. 钢钢筋的断断口不得得有马蹄蹄形或弯弯起等现现象。. 钢钢筋下料料长度允允许偏差差，

16、。. 切切断好的的钢筋必必须按工工号、编编号、规规格、长长度、数数量分别别堆放整整齐并拴拴好下料料牌。 .钢筋安安装 绑绑扎钢筋筋前，首首先要熟熟悉图纸纸，核对对成型钢钢筋的钢钢号、直直径、长长度、形形状、尺尺寸、数数量等是是否与材材料表相相符。绑扎钢钢筋的型型号、直直径、数数量、位位置、间间距等应应与设计计图纸相相符。梁第一箍箍筋应从从墙柱边边或交接接梁边缘缘开始,柱的第第一个箍箍筋从砼砼表面开开始,墙第一一个水平平筋从砼砼表面开开始。钢筋接接头:搭接接接头只宜宜用于直直径为及及其以下下的钢筋筋；直径径超过，宜宜采用焊焊接或锥锥螺纹套套筒连接接（或其其他机械械连接方方式）。接头的的位置应应设

17、置在在剪力及及弯矩较较小部位位。钢筋接接头位置置要错开开，错开开距离不不小于钢钢筋的一一个搭接接长度，每每一次接接头数量量不超过过设计和和施工规规范中的的规定。采用搭搭接接头头时，搭搭接长度度不小于于设计要要求及施施工规范范中的规规定要求求，不同同直径钢钢筋搭接接时，以以较细钢钢筋的直直径进行行计算。采用焊焊接接头头时，焊焊接长度度应满足足设计和和施工规规范的规规定要求求，焊接接完毕后后焊渣应应敲掉。当采用用锥形螺螺纹套筒筒连接钢钢筋时，应应派专人人用专用用力矩扳扳手将其其拧紧。 受力力钢筋须须有足够够的砼保保护层，保保护层厚厚度应符符合设计计要求，当当设计无无具体要要求时，保保护层厚厚度不应

18、应小于受受力钢筋筋直径，且且符合施施工规范范的要求求。为保保证保护护层厚度度，应以以相同配配合比的的细石砼砼或水泥泥砂浆制制成垫块块，将钢钢筋垫起起。钢筋绑扎扎：钢筋筋网的绑绑扎：四四周两行行钢筋交交叉点应应每点绑绑扎，中中间部分分可相隔隔交错绑绑扎，双双向主筋筋的钢筋筋网则须须逐点绑绑扎。绑扎钢钢筋时，相相邻绑扎扎点的铁铁丝扣要要成八字字形，以以免钢筋筋网变形形，弯钩钩应朝上上；双层层钢筋的的上层钢钢筋弯钩钩朝下。绑扎钢钢筋时应应注意钢钢筋间距距和排距距，不应应小于，以以利于砼砼的浇灌灌。钢筋绑绑扎要牢牢固，以以防浇筑筑砼时绑绑扎扣松松散及钢钢筋移位位。钢筋代代换：钢钢筋不得得随意代代换；代

19、代换钢筋筋时应征征得项目目工程师师同意，采采用等面面积或等等强度代代换。钢筋绑绑扎完毕毕后，应应进行认认真检查查，其位位置允许许偏差如如下表：项 目允许偏差差（）受力钢筋筋排距钢筋弯起起点的位位置横向钢筋筋间距绑扎骨架架焊接骨架架焊接预埋埋件中心线位位置水平高差差，受力钢筋筋保护层层基础柱、梁板、墩、壳壳钢筋连连接.钢筋连连接采用用电弧焊焊。钢筋筋电弧焊焊包括帮帮条焊、搭搭接焊、坡坡口焊等等形式，焊焊接时应应符合以以下要求求： 应根据据钢筋级级别、直直径、接接头形式式选择适适当的焊焊条、焊焊接工艺艺和焊接接参数。按按规范要要求，桥桥梁结构构用焊条条不得低低于级。焊接时，引引弧应在在垫板、帮帮条

20、、或或形成焊焊缝的部部位进行行，不得得烧伤主主筋。焊接地线线与钢筋筋应接触触紧密。焊接过程程中应及及时清除除焊渣，焊焊缝表面面应光滑滑，焊缝缝余高应应平缓过过渡，弧弧坑应填填满。帮条焊和和搭接焊焊， 帮条焊焊合搭接接焊适用用于直直径的、级级钢筋。帮帮条焊合合搭接焊焊宜采用用双面焊焊，当采采用双面面焊有困困难时，可可采用单单面焊。当当帮条等等级与主主筋等级级相同时时，帮条条直径可可比主筋筋小一个个等级。施焊前，主主筋的装装配与定定位应符符合下列列要求：1、 采用帮条条焊时，两两主筋端端面之间间的间隙隙应为。2、 采用搭接接焊时，焊焊接端钢钢筋应预预弯，并并应使两两钢筋的的轴线在在同一直直线上。3

21、、 帮条和主主筋之间间应采用用四点定定位焊固固定；搭搭接焊时时，应采采用两点点固定；定位焊焊缝与帮帮条端部部或搭接接端部的的距离应应大于或或等于。4、 施焊时，应应在帮条条焊或搭搭接焊形形成焊缝缝中引弧弧，在端端头收弧弧前应填填满弧坑坑，并应应使主焊焊缝与定定位焊缝缝的始端端和终端端融合。5、 焊缝的厚厚度不应应小于主主筋直径径的倍，焊焊缝宽度度不应小小于主筋筋直径的的倍。、预应力力管道、预预应力钢钢筋纵向预预应力管管道采用用金属波波纹管。为了不不使预应应力管道道损坏，一一切焊接接应放在在预应力力管道埋埋置前进进行，管管道安置置后尽量量不焊接接，若需需要焊接接则对预预应力管管道采取取严格的的保

22、护措措施确保保预应力力管道不不被损伤伤。当普通通钢筋与与预应力力管道位位置有冲冲突时，应应移动普普通钢筋筋位置，确确保预应应力管道道位置正正确，但但禁止将将钢筋截截断。横向、竖竖向预应应力管道道采用镀镀锌铁皮皮卷制而而成，为为保证预预应力筋筋质量，所所有预应应力束均均为通长长束。、钢筋绑绑扎完成成后要仔仔细检查查所有预预埋件的的位置是是否准确确，严格格按照施施工图纸纸进行预预埋（泄泄水孔、通通气孔、防防撞护栏栏预埋钢钢筋）。六、混凝凝土浇筑筑及养护护、匝道箱箱梁混凝凝土数量量为。、进行混混凝土施施工时，振振捣是关关键。因因为钢筋筋密集，混混凝土圬圬工边角角、倒角角多，从从而使混混凝土振振捣困难

23、难。混凝凝土振捣捣时，应应小心仔仔细，严严禁碰撞撞预应力力管道与与预埋件件，倒角角处应加加强振捣捣，以保保证混凝凝土密实实。、对捣固固人员要要认真划划分施工工区域，明明确责任任，以防防漏捣。、混凝土土灌注前前先将底底模用水水或高压压风冲洗洗干净。木木模板用用水泡胀胀，防止止其干燥燥吸水。、保证措措施（）、在在砼浇注注前对所所有参加加的施工工人进行行合理分分工，明明确职责责，同时时对拌合合站试验验人员、拌拌合机的的操作手手，砼移移管杂工工，砼振振捣工进进行详细细的技术术交底。（）、在在浇筑过过程中，对对地基和和支架进进行不间间断的沉沉降跟综综观测，根根据浇筑筑的速度度约为每每分钟观观测一次次，对

24、沉沉降出现现异常应应及时通通知主管管工程师师，以便便采取相相应措施施。（）、为为保证砼砼的质量量，达到到内实外外美，决决定从如如下几点点做起：、严格控控制砼拌拌合站原原材料质质量，对对骨料含含泥量、级级配等不不符合要要求的不不准进场场。、加强对对砼拌合合质量和和砼的供供应能力力的控制制，严格格按配合合比施工工，加强强砼质量量的抽检检频率，确确保砼具具有较好好的和易易性、均均匀性。、对模板板平整度度、拼缝缝、模板板的加固固、砼保保护层支支撑进行行严格的的控制。、在砼浇浇注前，砼砼浇注过过程中加加强对振振捣工的的交底和和监督。、加强工工程调度度工作，确确保道路路畅流，砼砼浇注连连续进行行。、砼浇注

25、注完成后后，加强强对砼的的收面、养养生工作作。、为防止止人员、机机械、用用电的突突发阻碍碍，人员员安排、机机械配置置均有备备用。、顶板砼砼浇注一一段落时时即安排排人员进进行砼收收面，待待砼浇注注完毕小小时后再再次进行行第二次次收面，砼砼初凝后后及时洒洒水养护护，并用用无纺土土工布覆覆盖养生生。在砼砼强度达达到要求求后，进进行预应应力张拉拉并压注注水泥浆浆。七、预预应力张张拉（）张拉拉工艺流流程：制制束穿束预张拉初张拉终张拉锚具外外钢绞线线切割。（）下料料与编束束：钢绞绞线的下下料采用用砂轮切切割机切切割。按按设计尺尺寸下料料后，编编束后用用号铁丝丝绑扎，间间距。编编束时应应先将钢钢绞线用用梳溜

26、板板理顺，并并尽量使使各根钢钢绞线松松紧一致致。（）穿束束方法：人机配配合穿束束。预应应力成孔孔采用预预埋波纹纹管。预预应力钢钢绞线安安装，在在梁体混混凝土强强度达到到张拉要要求后进进行。（）预应应力施工工采用油油泵供油油，用千千斤顶进进行纵向向张拉，张张拉油表表不低于于级。千千斤顶标标定有效效期不超超过一个个月以及及出现不不正常现现象时重重新校验验。油表表检验与与千斤顶顶视为一一个单元元进行检检验，千千斤顶在在张拉作作业前必必须与油油表配套套校正,其校正正系数不不大于。（） 预预施应力力前，应应清除管管道内杂杂物和积积水。（）当梁梁体混凝凝土强度度达到设设计值的的，且侧侧模板拆拆除后，进进行

27、张拉拉。张拉拉数量、张张拉力、张张拉顺序序符合设设计要求求；梁体体混凝土土强度、弹弹模达到到设计值值、龄期期不少于于。（）采用用四台千千斤顶左左右对称称、两端端同步进进行张拉拉，按设设计张拉拉顺序施施工。按按均衡对对称，交交错张拉拉的原则则进行。张张拉时根根据测试试的管道道摩阻及及喇叭口口摩阻试试验数据据，调整整张拉力力，实行行张拉力力和伸长长值指标标双控，张张拉以张张拉力控控制为主主，以钢钢束伸长长值进行行校核。（）张拉拉操作程程序：(测初始始伸长值值、测工工具锚夹夹片外露露)（测伸伸长值、测测工具锚锚夹片外外露、持持荷）补油至回油到到（测总总回缩量量、工作作锚夹片片外露量量）。（）终张张拉

28、完成成，小时时后检查查确认无无滑丝、断断丝现象象，即可可切割锚锚外多余余钢绞线线，用角角磨机切切割。八、孔道道压浆终张拉完完毕后，必必须在天天之内进进行管道道压浆作作业。采采用真空空辅助灌灌浆工艺艺。压浆浆时及压压浆后内内，梁体体及环境境温度不不得低于于。（）、压压浆水泥泥采用强强度等级级不低于于级低碱碱硅酸盐盐水泥或或低碱普普通硅酸酸盐水泥泥，掺入入粉煤灰灰应符合合客运运专线预预应力混混凝土预预制梁暂暂行技术术条件条条规定。浆浆体水胶胶比不超超过，不不得泌水水，流动动度控制制在之间。（）、压压浆前孔孔道用清清水冲洗洗，高压压风吹干干，管道道真空度度稳定在在之间间；浆体体注满管管道后，在在下持

29、持压；压压浆最大大压力不不超过。（）、启启动电机机使搅拌拌机运转转，然后后加水，再再缓慢均均匀地加加入水泥泥，拌合合时间不不少于；然后将将调好的的水泥浆浆放入压压浆罐，压压浆罐水水泥浆进进口处设设过滤网网，以防防杂物堵堵管。（）、压压浆顺序序：先下下后上。首首先由一一端以的的恒压力力向另一一端压送送水泥浆浆，当另另一端溢溢出的稀稀浆变浓浓之后，达达到规定定的稠度度后，保保压以上上，封闭闭出浆口口，继续续压浆到到压力达达到，管管道出浆浆口应装装有三通通管，必必需确认认出浆浓浓度与进进浆浓度度一致时时，方可可封闭保保压，浆浆体注满满管道后后，应在在下持压压，压浆浆最大压压力不宜宜超过。若若无漏浆浆

30、则关闭闭进浆阀阀门卸下下输浆胶胶管。（）、压压浆用的的胶管一一般不超超过，若若超过则则压力增增加。水水泥浆搅搅拌结束束至压入入管道的的时间间间隔不应应超过。九、质量量要求及及验收标标准支架、基础施施工先清清除表面面松碎石石块、淤淤泥、苔苔藓，表表面平整整干净；倾斜地地段，将将地表整整平或挖挖成台阶阶。易风风化的岩岩层基底底，按基基础尺寸寸凿除已已风化的的表面岩岩层。、基础地地质情况况和承载载力应满满足设计计承载力力要求。、支架搭搭设完后后，节点点连接牢牢固，整整体稳定定可靠。、支架预预压后，达达到消除除支架整整体的非非弹性变变形，准准确测出出支架的的弹性变变形。模板及钢钢筋模板与钢钢筋的安安装

31、符合合表、表表的规定定。表 模板尺尺寸允许许偏差和和检验方方法序号项 目允许偏差差（）检验方法法侧、底模模板全长长尺量检查查各不少少于处底模板宽宽，尺量检查查不少于于处底模板中中心线与与设计位位置偏差差拉线量测测桥面板中中心线与与设计位位置偏差差腹板中心心位置偏偏差尺量检查查隔板中心心位置偏偏差模板垂直直度每米高度度吊线尺量量检查不不少于处侧、底模模板平整整度每米长度度靠尺和塞塞尺检查查各不少少于处桥面板宽宽度，尺量检查查不少于于处腹板厚度度，底板厚度度，顶板厚度度，隔板厚度度，模板预留留预应力力孔道偏偏离设计计位置尺量检查查梁体混凝凝土、混凝土土施工的的检验符符合铁道道部现行行混凝凝土工程程

32、施工质质量验收收补充标标准的的相关规规定。、梁体外外形尺寸寸允许偏偏差和检检验方法法符合下下表。表 钢筋安安装允许许偏差和和检验方方法序号项 目允许偏差差（）检验方法法桥面主筋筋间距及及位置偏偏差（拼拼装后检检查）尺量检查查不少于于处底板钢筋筋间距及及位置偏偏差箍筋间距距及位置置偏差腹板箍筋筋的不垂垂直度（偏偏离垂直直位置）混凝土保保护层厚厚度与设设计值偏偏差，其他钢筋筋偏移量量表 箱梁体体梁体外外形尺寸寸允许偏偏差和检检验方法法序号项 目允许偏差差（）检验方法法梁全长长检查桥面面及底板板两侧，放放张终终张拉天天后测量量梁跨度度检查支座座中心至至中心，放放张终终张拉天天后测量量桥面内侧侧宽度检

33、查跨、跨跨中、跨跨和梁两两端腹板厚度度，通风孔测测量，跨跨中、跨跨、跨各各处底板宽度度专用测量量工具测测量，跨跨中、跨跨、跨和和梁两端端桥面内侧侧宽度从支座螺螺栓中心心放线，引引向桥面面梁高，检查两端端梁上拱放张终终张拉天天时顶板厚，专用工具具测量，跨跨、跨中中、跨、梁梁两端各各处底板厚，表面垂直直度每米高度度偏差侧量检查查不少于于处梁面平整整度每米长度度偏差靠尺检查查不少于于处底板顶面面平整度度每米长度度偏差靠尺检查查不少于于处钢筋保护护层不小于设设计值专用仪器器每米检检查顶板板、两侧侧腹板和和底板等等部位不不少于四四处 上支座座板每块边缘缘高差尺量支座中心心线偏离离设计位位置螺栓孔垂直梁底

34、底板螺栓孔孔中心偏偏差尺量每块块板上四四个螺栓栓中心距距外露底面面平整无损损、无飞飞边、防防锈处理理观察注：表中中有“”的项为为关键项项点，其其实测偏偏差不得得超出允允许偏差差范围。、梁体及及封端混混凝土外外观质量量平整密密实、整整洁、不不露筋、无无空洞、无无石子堆堆垒、桥桥面流水水畅通。对对空洞、蜂蜂窝、漏漏浆、硬硬伤掉角角等缺陷陷，需修修整并养养护到规规定强度度。蜂窝窝深度不不大于 ，长度度不大于于，不多多于个 。*集团有有限公司司*市*至*高速公公路*合同段段*互通通立交匝匝道桥第第五联跨跨*高速公公路施工工安全专专项方案案 现浇浇箱梁施施工安全全方案一、工程程概况*互通通匝道桥桥全长，

35、共共分联。第第五联跨跨越*高速公公路，其其中匝道道墩（桩桩基桩径径，桩长长；立柱柱直径，柱柱长。）位位于*高速中中央分隔隔带内。第五联采采用预应应力混凝凝土现浇浇连续箱箱梁，桥桥面宽，采采用单箱箱双室。为了不影影响*高速公公路的通通车，在在*高速南南行和北北行线搭搭设门洞洞，门洞洞净高，净净宽，并并且在门门洞两端端加设警警示标牌牌及限速速标志，摆摆放防撞撞沙桶，做做好安全全防护工工作。二、各主主要工序序安全施施工方案案支架安全全施工方方案 碗扣型型脚手架架施工注注意事项项、认真进进行地基基处理，特特别是软软基要用用素土或或灰土换换填，并并碾压到到密实度度，外观观达到平平整，无无“弹簧”现象。、

36、搭设前前对碗扣扣件进行行检查，检检查碗扣扣件有无无弯曲、接接头开焊焊、断裂裂现象，否否则要进进行处理理，无误误后可实实施支架架搭设。、事前要要控制支支架基础础的高程程，使得得底座、上上托悬出出高度。、底座按按设计的的间距安安放后必必须用水水准仪将将底座螺螺栓调至至同一水水平面，安安装第一一层所有有立杆和和横杆，检检查立杆杆的垂直直度，偏偏差必须须小于全全高的，符符合要求求后方可可进行上上一层搭搭设。、现浇支支架最关关键的一一点是支支架的稳稳定，支支架往往往因为发发生失稳稳造成重重大事故故，造成成经济损损失并产产生不良良的影响响，根据据施工实实践，在在保证碗碗扣扣紧紧的情况况下，当当支架高高度在

37、以以上时，每每隔一排排立杆设设置一道道横向剪剪刀撑，每每跨设置置道纵向向剪刀撑撑；以下下每隔二二排立杆杆设置一一道横向向剪刀撑撑，每跨跨设置道道纵向剪剪刀撑，并并用脚手手架钢管管将桥墩墩周围的的碗扣架架与桥墩墩连接起起来，保保证支架架的稳定定。门洞安全全施工方方案混凝土基基础施工工注意事事项、用全站站仪定位位混凝土土基础边边线，严严格按照照定位点点支立模模板并加加固牢固固。、浇注混混凝土时时一定要要振捣密密实，基基础顶面面收面时时，使用用水准仪仪对其顶顶面进行行操平，确确保顶面面水平。、在混凝凝土基础础顶面预预埋钢管管柱底座座，保证证底座中中心都在在同一直直线上。钢管柱施施工注意意事项、钢管柱

38、柱长度为为，现场场钢管柱柱长度为为，在钢钢管柱焊焊接时必必须满焊焊，其钢钢管柱焊焊接部位位用根，长为为的钢筋筋进行加加固焊接接。、在钢管管柱顶端端焊接*的钢板板，焊接接稳固。、安装钢钢管柱时时严格控控制垂直直度，确确保钢管管柱垂直直。、每排钢钢管柱用用槽钢焊焊接，使使其形成成整体受受力。、安装注注意事项项、选用的的工字钢钢且线形形顺直，无无锈蚀，无无损坏。、钢管柱柱横向架架设两排排，两排排工字钢钢应在钢钢管柱顶顶端居中中位置放放置并焊焊接牢固固。、贝雷梁梁施工注注意事项项、贝雷梁梁拼装必必须牢固固，每片片贝雷梁梁的连接接螺栓应应加固稳稳固。、安装贝贝雷梁时时，吊车车必须支支设稳当当，测试试吊运

39、距距离和高高度，确确定一切切就绪后后开始吊吊装贝雷雷梁，吊吊运过程程中密切切注意绳绳索的变变化情况况，同时时指定四四名防护护员进行行防护，确确保施工工安全。、贝雷梁梁架设时时必须随随装随加加固。安全技术术方案、落实支支架验收收制度（）支架架材料的的检查与与验收：新进材材料产品品质量合合格证、质质量检验验报告；旧材料料锈蚀深深度； （）支架架的搭设设质量检检查验收收：、杆杆件的设设置和连连接构造造是否符符合要求求；、地地基是否否积水，底底座是否否松动，立立杆是否否悬空；、扣件件螺栓是是否松动动；、安安全防护护措施是是否符合合要求；、是否否进行安安全性计计算；、搭搭设的技技术要求求、允许许偏差是是

40、否符合合规范相相关要求求；、扣扣件螺栓栓扭力情情况。、加强现现场安全全管理（）支架架搭设人人员必须须是经过过按现行行国家标标准特特种作业业人员安安全技术术考核管管理规则则（ ）考核核合格的的专业架架子工。上上岗人员员应定期期体检，合合格者方方可持证证上岗。（）搭设设支架人人员必须须戴安全全帽、系系安全带带、穿防防滑鞋。凡患有高血压、心脏病者不得上脚手架操作。（）作业业层上的的施工荷荷载应符符合设计计要求，不不得超载载。不得得将模板板支架、泵泵送混凝凝土的输输送管等等固定在在脚手架架上。（）当有有六级及及六级以以上大风风和雾、雨雨、雪天天气时应应停止支支架搭设设与拆除除作业。雨雨、雪后后上架作作

41、业应有有防滑措措施，并并应扫除除积雪。（）在支支架使用用期间，严严禁拆除除杆件。（）不得得在支架架基础及及其邻近近处进行行挖掘作作业。（）在支支架上进进行电、气气焊作业业时，必必须有防防火措施施和专人人看守。（）整个个作业现现场必须须采用封封闭式管管理，地地面应设设围栏和和警戒标标志，严严格禁止止与施工工无关人人员进入入现场，进进入现场场人员必必须带安安全帽。搭搭拆脚手手架时，并并派专人人看守。（）夜间间施工必必须有照照明。（）施工工路口设设置安全全标志和和警示灯灯，施工工现场易易燃场所所设安全全禁止标标志和灭灭火器材材。（）在靠靠近架空空电线搭搭设脚手手架时，应应按规定定确保一一定的安安全距

42、离离，必要要时应切切断电源源或迁移移电线。（）严禁禁在脚手手架上堆堆放与施施工无关关的物料料，以确确保脚手手架畅通通和防止止超载。（）作业业人员严严禁攀登登架子上上下，必必须走人人行爬梯梯。（）不准准将工具具及材料料上下投投掷，要要用绳子子系牢后后往下或或往上吊吊送，以以免打伤伤下方工工作人员员或击毁毁脚手架架。（）在支支架四周周地面用用钢管加加防护网网设置围围栏，并并派专人人看守，严严禁非操操作人员员入内。（）为防防止施工工工具、材材料、杂杂物等掉掉落造成成人员、车车辆伤害害。在支支架顶部部作业面面箱梁模模板外侧侧设安全全护栏，护护栏距离离箱梁模模板外沿沿，采用用钢管架架设并且且在护栏栏外侧

43、悬悬挂安全全防护网网。施工工现场除除安全维维护人员员外，任任何外部部车辆及及人员未未经允许许不得进进入。（）支架架安装时时，在支支架一侧侧安装楼楼梯式人人行爬梯梯，供检检查等人人员上下下通行。搭搭设时爬爬梯与支支架分离离，爬梯梯两侧设设安全防防护栏杆杆，保证证人员上上下安全全。 注重现现场的安安全检查查、项目部部专职安安全员，每每天对支支架的搭搭设施工工进行安安全检查查，随时时掌握现现场的安安全动态态，发现现不符合合搭设质质量和要要求，责责令整改改返工。、对搭设设的支架架钢管质质量，进进行监控控。所采采用的新新脚手架架必须是是“三证齐齐全”齐全，支支架钢管管必须逐逐根进行行外在质质量和管管厚检查查，禁止止不合格格品上架架使用。、特别注注重高空空作业安安全防护护情况的的检查：对架子子工的安安全帽、安安全带使使用情况况进行检检查和监监督；搭搭设过程程中临时时使用的的脚手板板绑扎稳稳固情况况，是否否存在上上下抛投投工具和和材料现现象，并并严格禁禁止上下下作业；搭设完完毕后，架架顶安全全网防护护是否逐逐一到位位。、在梁体体浇筑过过程中，架架子工必必须跟班班作业，随随时掌握握支架的的安全动动态，如如有情况况，应紧紧急采取取措施加加固。、架子工工高空作作业时，必必须遵守守高空空作业安安全操作作规程，如如有