省道303线丹巴至八美LJ4合同段clqe.docx

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1、 施工组织设计文字说明第一章 编制依据 1、省道303线丹巴至八美LJ4合同段施工招标文件。2、省道303线丹巴至八美LJ4合同段施工图设计。3、省道303线丹巴至八美LJ4合同段工程量清单。4、现行国家和行业以及地区颁布的施工及验收规范、质量安全规范。5、交通部颁发的关于建筑文明施工标准。6、本工程的特点和施工现场的环境条件。7、本公司的技术装备力量和综合素质的发挥能力。8、市场经济、建筑市场对本工程施工现场管理的影响。第二章 工程概况第一节 工程简介一、自然地理位置 省道303线丹巴至八美LJ4合同段位于四川省西北部,甘孜藏族自治州丹巴县境内，全长21.392公里。二、地形本线路工程项目位

2、于四川西北部、青藏高原东部，行政区域地处四川省甘孜州跨丹巴县与道孚县，路线大多数所处地貌为构造剥蚀高原中低山地貌，局部河床地段为高原河谷地貌，表现为现代河床、河漫滩及I级阶地，地形较狭窄。海拔在3500-4000m之间。工程区沿线海拔高，地形复杂多变。三、 气候项目所在区域属于青藏高原季风性气候区，主要受西南季风控制，表现为气温低、冬季长，四季不分明而干雨季分明等气候特点，其日照丰富，光照强度大，气温随海拔的升高而明显降低和垂直分带。项目区年平均气温7.1C，1月份平均气温-2.5C，极端最低气温-14.7C。年日照数2000小时，年降雨量500800mm左右,多集中在六月至九月,由于该区海拔

3、跨度较大,故气候特征有一定差异。工程区每年的10月至次年的4月为冬季积雪期,年平均降雪天数为4060天,年冰冻期为6575天,最大冻土深度为1.5m。四、地质构造本线路工程项目及其附近的山体分布的类别较多，主要为沿线附近河流、溪沟河床及漫滩分布的第四系河流冲积层、河口（沟口）分布的冲洪积层、坡麓地带分布的坡积层及部分崖坎脚部位分布的崩塌堆积层。本线路工程项目地下水较丰富。五、主要技术标准：本段工程为山岭重丘二级公路。 设计行车速度：40km/h。 设计荷载等级:公路-级。设计洪水频率路基及涵洞1/50、中桥1/100。 地震基本烈度：度。路基宽度：8.5M,行车道23.5米。第二节 主要工程量

4、（一）路基路基挖方78771立方米（包括挖土方、挖淤泥），石方7251立方米，利用填方39724立方米（包括利用土方、利用石方）。换填砂砾3268立方米，换填片石3186立方米。（二）防护工程浆砌片石6403立方米。（三）排水与涵洞浆砌片石边沟290立方米。钢筋砼盖板涵。（四）桥梁1-8M砼空心板1座。第三章 工程施工指导思想及奋斗目标第一节 工程指导思想我单位本着“质量第一、信誉第一”的指导思想，将本工程作为我单位的重点工程，切实做好各方面的工作。在工程项目管理中，推行项目法施工，实行项目目标管理，管理责任到人。坚持贯彻质量第一、信誉至上的宗旨，运用科学的管理方法，制定严格的质量、安全、工程

5、进度、文明施工和节约控制措施，使工程施工做到“多、快、好、省”。第二节 工程奋斗目标一、质量目标：优良单位将以“质量第一”、“用户至上”为方针，以创全优工程为目标，以项目管理为主导，推行全面质量管理体系。运用科学管理的方法，制定严格的质量控制措施，采用新设备、新技术、新工艺，做到精心组织、精心施工，力争将本工程建成“优良”工程。二、工期目标：12个月。为保证工期，我单位在施工时，将以规定工期为施工工期目标，并据此进行施工进度计划，然后进行科学的计划安排，在确保工程质量和安全的前提下，提前完工。为确保工期，我单位将制定完善的保证工期措施，具体见第六章：保证工期措施。第四章 施工组织管理第一节 施

6、工组织机构一、施工组织机构的建立我单位将按合同、工期、质量，在人、财、物方面保证，并做到技术上高度重视、组织上全面落实、管理上先进合理，保证本工程优质、安全、并在确保质量和安全的前提下，力争提前交工。根据要求组建该工程项目经理部，实行项目经理责任制。根据本工程结构特点，由公司总工程师牵头，成立一个专门技术小组，负责工程复杂部位和关键部位的质量和进度控制。项目部下设“一室四部”， “一室”为“办公室”，“四部”为工程部、材料设备部、质量安全部、后勤保障部。工程部下设现场管理组、测量组、工程计划、试验室。施工项目组织管理框架图（详见附图）二、项目各部及人员职责按“项目法”施工要求，项目经理全权负责

7、该工程的经营、技术、质量、安全、进度等管理工作。同时，单位的生产、技术、质量、安全等职能部门经常深入工地，协调施工单位与建设单位、监理单位等相关管理协作单位之间的相互配合关系，帮助项目部解决施工中存在的技术、质量和安全等问题。技术负责人：熟悉工程图，编写施工方案及相关人员进行技术交底，收集编制技术资料和竣工图，以工程技术全面指导监督。道路工程师：负责道路工程的施工，组织和实施道路施工方案及技术、质量、工期，做好降低成本、安全文明施工等管理工作。结构工程师：负责结构工程的施工（包括桥梁、涵洞工程），组织和实施桥梁施工方案及技术、质量、工期，做好降低成本、安全文明施工等管理工作。质检工程师：负责道

8、路、桥梁、涵洞工程施工方案及技术、质量、工期，对本合同段所有工程质检方面工作负责。计量工程师：负责道路、桥梁、涵洞工程施工方案及技术、质量、工期，对本合同段工程计量方面工作负责。机械工程师：本合同段所有工程机械计工作负责，保证工程机械的完好率。技术员：坚持按设计施工方案施工，对班组进行针对性的安全技术交底等工作。安全负责人：负责安全技术交底，督促检查施工安全技术措施的执行情况，解决施工中出现的安全问题。财务负责人：做好职工的工资结算，核实工程量、实物量，收集出勤、文明施工资料，及建好民工工资台帐及职工台帐工作。计划统计员：收集生产原始记录，加工核实登记台帐，整理各项经济技术指标，按时上报月、季

9、生产计划和统计报表等工作。材料员：编制材料使用计划，严把材料成本，合理堆放各种材料，建立健全各种台帐，加强易燃易爆物品及消防的管理等工作。三、施工机构的运行机制（一）、建立健全各项管理制度项目经理部是企业形象的缩影，特别是重大工程建设有着巨大的“窗口辐射”作用。是否建立健全各项管理制度，将直接影响项目管理各项施工活动的顺利进行。做到规范管理行为、有章可循、奖优罚劣、奖勤罚懒；建立合理的工作程序；建立有利于调动员工工作积极性的分配激励机制，最大限度地发挥人的主观能动性。为此必须建立健全以下项目管理制度：1、项目经理部组织管理制度；2、项目经理部的分工与协作制度；3、项目各职能人员各级质量管理责任

10、制度；4、项目各职能人员各级安全管理责任制度；5、项目各职能人员各级文明施工责任制度；6、技术管理责任制度；7、材料管理责任制度；8、设备管理责任制度；9、安全与技术交底制度；10、项目员工考勤考核制度；11、项目成本核算制度；12、项目员工职业道德专项考核制度。（二）施工组织机构的启动：1、根据本工程各方面情况及特点，有针对性的组建项目班子，并且人选一旦经过甲、乙双方确认，全班人马将处于启动状态，未进场之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前的准备工作（材料、机械、技术等准备工作与策划工作）。并做到无条件满足本工程需要为前提，未经业主许可中途不得变换人选。2、根据项目经理部的工作实际，具体明

11、确每个项目管理人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊、忙而有序地开展工作，从而最大幅度提高项目经理部的工作效率，有效促进管理的整体实力，使项目经理部管理体系始终能保持一环扣一环的良性循环状态，使项目经理能有更多的精力的时间来分析运筹各种复杂的管理局面，做到项目整体下活一盘棋，充分发挥每个棋子的作用，并且决策有的放矢，成竹在胸，不打无把握之仗，无准备之仗。3、以项目已制定的各项目管理制度来指导、督促、规范每个管理人员的工作质量、效率。变“人管人”、“人盯人”为“制度管人”，做到项目管理“有章可循、执法必严、违章必纠”这样形成军令如山，赏罚分明的先进管理模式。4、我单位项目管理既看重经济效益，更

12、看重社会效益，将项目人员职业道德作为专项目考核制度，并在项目管理中大力提倡和推广，希望收到良好效果和较多老客户的新任务的回报。具体做法是把项目员工职业道德的具体含义、标准分解落实到项目每个管理人员和操作人头上并与他们的收入挂钩，形成自觉抵制施工质量和材料质量上的以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为的企业文化，施工质量做到业主与监理是否在场都一个样，让业主和用户放心享受精品工程的高品质使用价值。第二节 设备、人员动员周期1、从递交标书之后至获得中标通知书之时起，全面进入设备、人员动员周期的准备阶段，对照施工组织设计确定的设备计划表，劳动力配备表以及投入本工程项目的主要管理人员，逐一进行调动前交

13、接工作的准备。2、如有幸中标，自接到中标通知书之日起，成立该工程项目经理部，组织两套班子分头进行准备，以法人代表和项目经理为首的合约班子，具体与建设单位洽淡合同事宜，负责递交履约保涵和正式签约；以总工程师为首的先遣工作组负责水电、进行环保、文物、民俗调查以及预制场选址和工地临时设施的建设。做到一旦合同签订，项目部工作人员即可进场。进场前准备周期定为7天。3、项目部工作人员进场后，分头开展工程测量、水电管线布设，项目部房屋建筑，工程处临时房屋以及施工便道及料场表面硬化和预制场场地准备的前期工作。这些工作安排在20天内完成。4、在进行施工准备的同时，由项目副经理负责，组织有机电工程师，结构工程师和

14、财务统计人员参加的设备、人员调配工作组，按调度计划，分别通知设备起运和人员起程以及到现场后组织卸车和人员住宿安排。5、确保在监理工程师下达开工令之前进入开工程序。在开工之前（开工申请报告候批时段），对全体员工进行施工前总动员，安排两天时间进行。首先由项目经理召集各工程处处长、技术负责人及项目部管理人员，用一天时间进行管理层次施工动员，主要内容讲任务、要求、初步施工组织设计，讨论的重点是各管理岗位责任制，最后落实到项目经理与工程处长签订施工工期、质量、安全、环保和文物保护五项责任状。再用一天时间进行全员施工总动员（开工申请报告批准后，在计划开工日的前一天），先集中开大会，讲施工计划、质量、安全、

15、环保、爱护文物、文明施工等注意事项，并分班组讨论，提出保证。6、施工动员主要要求班组长以上的骨干员工对工程任务、施工特点、质量要求及注意事项做到心中有数，做好了开工前的各项具体准备。同时项目部将对施工动员进行总结，并出第一期施工简报。第三节 设备运到施工现场的方法（一）设备调运的秩序：1、开工前应进场的设备包括：推土机、装载机、压路机、备用发电机、洒水车、空压机、货运车、指挥车。2、推土机、裁载机、压路机、拌和站设备、备用发电机组、用平板车从成都拖运至工地。3、材料运输车、洒水车、指挥车从成都开至工地。4、其它应先进场的设备用自备货车从成都运至工地。5、所需的其他零星配件拟在地方定购。第四节

16、材料运到现场的方法1、水泥、钢筋等工程材料与供应商联系由供应商直接运至施工现场指定的材料库堆放处。2、砂、碎石、块片石料等圬工建筑材料在工地现场或在业主指定的取料场自采，分类堆积码放。第五节 人员到现场的方法1、项目部先遣人员，根据业主和合同 要求，从康定直接由车送到工地，负责与业主联系和进场施工人员的接送。2、其他人员亦由单位送到工地。第五章 临时设施、临时工程的施工方案一、施工便道本合同段是省道303线丹巴至八美LJ4合同段改建，交通便利。二、施工营地的设置成立一个驻地建设施工队，负责生活及办公设施建设，项目经理部设在K110，主要设施如图所示。各施工作业处将根据实情租用和修建房屋作为生活

17、办公所用。三、拌和场及预制场的设置桥梁预制场设在桥位附近，预制梁直接架设，钢筋砼盖板预制场设在K110+400处便于管理，拌和场设在钢筋砼盖板预制场旁边，生产能力50m3/h。底基层、基层混合料拌和场设在K115+000处 。四、施工用电、水及通讯当地水利资源丰富,能满足施工要求。用电采用自行发电，进场两台150KW，1台200KW内燃的电机来满足前后场施工用电。通讯较为发达，移动讯号覆盖全线。项目部装座机2台，辅以移动电话，保证通讯畅通。第六章 主要工程项目的施工方案和施工方法一、一般路基土石方施工路基挖方78771立方米（包括挖土方、挖淤泥），石方7251立方米，利用填方39724立方米（

18、包括利用土方、利用石方）。换填砂砾3268立方米，换填片石3186立方米。设两个施工队，平行作业。路基土石方施工处进场后，应立即进行场地清理，将表土、树根、草皮等杂质清除到废土场。1、试验路段的施工路基填前进行填土、填石、试验路施工，以确定土石方工程正确压实方法，及达到规定压实度所需要的压实设备类型及其组合形式并得出，各类压实设备最佳组合下的各自压实遍数、碾压速度及工序，以及能被有效压实的松铺厚度、材料的含水量等结论，为下一阶段施工提供依据。试验路段铺筑长度不小于100m全幅路基，这些工作在开工前28天完成，并将试验情况报监理工程师审批。2、路基填筑的施工（1）、路基土方填筑施工清理场地后的地

19、面，横坡不陡于1：5时，可直接填筑，当地面横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，以满足摊铺和压实设备操作的需要。台阶顶作成24的内倾斜坡，砂类土不挖台阶，但将原地面以下200mm300mm的表土翻松后加以碾压。用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质，填方作业分层进行摊铺，平地机整平、每层松铺厚度不大于30cm，每种填料层总厚度不得小于50cm。每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤设计宽度50cm，以保证路基边缘有足够的压实度。当路基填土高度小于0.8m时(不包括路面厚度)，对于原地表清理与挖除后的土质基底，将表面翻松0.3m，然后平整压实，压实度不小于96%。 路

20、堤填土高度大于0.8m时，对原地表清理挖除后的土质基底进行整平处理，并在填筑前进行碾压，使其压实度90%；并且保证填土高度在0.81.5m范围压实度达94%，0.20.8m内压实度达96%，00.2m内压实度达97%，1.5m以上达92%。用透水性较小的土填筑路堤时，控制含水量在最佳含水量的2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成双向4%的横坡，如填筑上层时，不再覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。碾压时，遵循先边后中，先内后外，先静后振的原则，相邻搭接部分重叠30cm。任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并应使粒径均匀分布，达到要求的压

21、实度。填土路堤分层施工时，如其交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层挖台阶，如两段同时施工，则分层交叠，其搭接长度不得小于2m。路基填土安排专人负责挂线、打石灰方格网控制填土施工。（2）、路基石方填筑施工填石路堤分层厚度不大于40cm，石料强度不小于30Mpa，石块的最大粒径不超过压实厚度的2/3，路堤路床顶面以下0.20.8m的范围内应用石料强度大于60Mpa，上部30cm厚的最大粒径不超过100mm，下部30cm厚的最大粒径不超过200mm的优质石块填筑,超过的石块必须破碎改小。填石路堤采用重型振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无

22、轮迹），石块紧密，表面平整为止。挖方地段爆破出的石料，其石料强度及尺寸规格符合规定，尽量用于填筑路基，对于大规格的石块，在加工满足规定后用于填筑路基，否则进行弃方处理。填石路基边部2m厚度内,用坚硬、不易风化的大石块码砌并垫平、嵌紧;每一台阶顶部30cm厚度内灌M5砂浆。边坡表面码砌成20cm宽左右的台阶。（3）、台背回填施工为了减少桥涵台背填土不均匀沉降，保证行车的舒适性，桥头回填顺线路方向的长度应满足压实机械操作运转的施工需要，且台背上层大于桥台高度加2m长度，底层大于2m。 清理台背地段的松土、杂物，对原地面进行压实。台背基础部分在水中的，用砂砾填出水面50cm后再用规范规定的材料填筑，

23、对台背处已填筑了一定高度的路基，应沿路线方向进行人工挖台阶。台阶顶宽不小于60cm，台阶处的填土压实度符合路基填土的压实度标准，清理的松土运离施工现场，若台背处路基尚未开始填筑，则台背填筑可与路基填土同步进行。台背回填严禁采用红砂岩填筑,每层松铺厚度应控制在10cm15cm之间,每层填土的压实度均应达到95%。台背能用大型压路机碾压的地方，尽量使用大型压路机，对大型压路机不能碾压的地方，则用小型压路机或振动夯碾压密实。重力式、薄壁式桥台台身施工时，根据现场实际情况，尽量采用反开槽进行施工，并对开挖产生的松散土方清除，并对台背与土体间隙，用级配砾石进行回填夯实，粒籽最大粒径不大于50mm。压实后

24、检测工作同步进行，为防止每层填土厚度超高或漏检，在台背墙上用油漆标明每层压实厚度和层次，每层填筑都应进行拍照，并且会同检测资料一并存档。在泄水孔处应设置碎石，粗砂及砂石层，以便过滤排水。台背回填材料200(4)、精加工施工精加工层所使的材料必须符合规范及设计图要求的类填料技术指标，最大粒径不大于3.75 cm。精加工层严禁薄层补土，压实厚度不得小于15cm。精加工层应严格控制标高与横坡，对于偏高地段用平地机刮除多余部分；对于偏低地段则用推土机松土器将填土翻松，补足土后重新平整碾压。3、路基挖方的施工（1）、土方开挖 本合同段土石方的挖运采用1m3挖机配10T自卸汽车施工。路堑开挖前精确控制坡口

25、桩，并报测量工程师验收，在坡口位置设立标杆，人工开挖坡口槽，保证机手操作时不侵线。土方开挖按设计自上而下地进行，并严格禁止用爆破法施工和挖洞取土。开挖中，如发现土层性质有变化时，及时报请监理工程师批准，修改施工方案，调整边坡坡比。开挖至路基设计标高以下0.5米，停止开挖。平地机平整，压路机压实，保证压实度不小于96%。再做0.3米厚精加工层达到设计标高。路基顶面以下30cm的压实度要达到96，并按重型击实法进行检验，检查频率为每2000m2四次，如不符合要求，应采取压实或其它措施（换填或掺石灰等）进行处理，并报监理工程师批准。（2）、石方开挖石方开挖采用机械打眼，人工爆破后用1m3挖掘机或2m

26、3装载机装车，自卸汽车运输。石方开挖前，安排测量人员测出开挖线或土石分界线，并报监理工程师审批。石方开挖将采用小型松动爆破法施工，炮眼孔距与深度2m，在石方开挖接近边坡3m时，采用光面爆破施工。石方开挖到路堑路基顶面标高时，高出部分辅以人工凿平，超挖部分用规范规定或监理工程师批准的材料回填并碾压密实。（3）、石方边坡控制方案为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。为获得良好的光面效果，采用低密度，低爆索，高体积威力大的炸药，以减少炸药爆轰波的破碎作用和延长爆破气体的膨胀作用时间，使爆破作用呈静态状态。拟采用国产岩石专用光爆炸药，以获得

27、预期效果。、参照国内外岩石光面爆破施工经验，光面炮孔参数确定如下：）、最小抵抗线WW（2070）D孔0.602.1米本工程中取W1.5米，式中D孔为炮孔直径，取0.03米。）、炮孔间距a(0.60.8)W(0.60.8)1.50.91.2米 本工程取a1m）、光面炮孔装药量qaw0.61.510.90kg/m式中q为松动爆破单位炸药消耗量，取0.6kg/m光面爆破示意图如下图所示。aW最终边坡轮廓线光面爆破示意图、光面爆破装药结构不偶合系数3.0）、药包制作：为保证在光面爆破时，不使药包冲击破碎炮孔壁，有必要在现场施工中采取措施使药包位于炮孔中心，如下图，将药卷捆绑于竹竿上，各药卷尖用导火索相

28、连，药包一端绑上起爆雷管即成。操作时将药包置于孔内，上部填塞好。炮孔起爆线竹竿堵塞药卷光面爆破装药结构图）、堵塞：良好的堵塞是保持高压爆炸气体所必须的堵塞长度，取炮孔直径的1220倍，现场根据孔间距和光面层厚度适时调整。预裂爆破参数炮孔间距根据国内外经验取a1.0m，装药密集系数取为3.5，装药量Q2.75（）0.53r0.382.75（1200）0.53450.38500g/m式中：（）为岩石极限抗压强度，取1200kg/cm2r为炮眼半径45mm装药结构与光面爆破相同，但预裂缝一定要比主爆区超长4.59m，比主爆孔提前75150ms起爆，硬岩取小值，松软岩石取大值。二、涵洞及通道施工 1、

29、盖板通道、涵洞施工（1）、开挖基坑后，检验基底尺寸标高与基底承载力，合格后浇注基础砼，在基础顶面与涵台连接部分预埋钢筋，基础按设计要求设置沉降缝，并以沥青麻絮填塞。（2）、砼基础施工完毕后，安设台身模板，模板安装并校验好，整体的稳定性符合要求后，台身砼分层一次浇注完毕。（3）、为防止通涵顶面漏水，我们拟采用现浇盖板。（4）、通涵墙身及盖板施工完毕后，即进行洞口砌筑。（5）、待盖板砼强度达规范要求后，拆除支架后即可安排洞内铺砌、水沟砌筑及路面施工。（6）、防水层：砼顶板，涵身外侧在填土前涂刷沥青防水层。三、防护及排水工程施工1、排水工程（1）、边沟、排水沟、截水沟沟壁修整：铺砌或砼浇筑之前，对边

30、沟、排水沟、截水沟进行修整，保证沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。铺砌：放样后，沿沟壁纵向挂线，先铺砌沟底，再铺砌侧壁，保证铺砌时座浆饱满、勾缝平顺，铺砌成型的排水沟平整密实，沟底顺畅，不积水，并按设计或现场具体情况将沟内流水与原有农田排水灌溉相结合，合理导流。现浇混凝土工程：将边沟开挖修整好，测量放样后装模，保证线形流畅，对混凝土使用插入式振捣器进行振捣，浇筑后随时注意养生。（2）、急流槽修整沟壁：开挖后，按急流槽跌水断面尺寸修整沟壁及沟底，要求沟壁纵向顺直，横断面符合图纸要求尺寸。铺砌：放样后，沿沟壁纵向挂线，先砌筑基础，再砌筑两侧壁，要求砌成后线型顺畅，阻水及消力结构布

31、置合理。急流槽与排水沟，边沟的连接顺畅，路缘石开口及流水进入急流槽过渡连接圆滑。（3）、路基渗沟的施工开挖渗沟：开挖时注意渗沟底部应设置在不透水层以内，渗水材料顶部不低于原有地下水位，开挖后修整坑底及坑壁，保证线型顺畅；浇砼基底：基坑清理完毕后，在坑底浇注砼作渗沟底座，且将砼底座每15m设置一道伸缩缝并用沥青麻絮填塞；铺设土工布及安设PVC管：沿坑底、坑壁铺设土工布，然后在底部安设PVC管，PVC管接头应牢固，管内干净，无堵塞现象。填充透水性材料及夯填粘土，在底部和中部用较大碎石和卵石填筑，回填碎石或卵石不得挠动PVC管或使PVC管接头松脱或“上浮”，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层填

32、较细的颗粒作为反滤层，再将土工布在透水性层顶部搭接，搭接长度不小于30cm。再用粘土回填并夯实。2、防护工程（1）、护坡，护面墙坡面修整后，重新放样开挖基坑，基坑经监理工程师验收合格后，立即进行砌筑。砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用座浆法分层按规范砌筑。将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。护坡的沉降缝和伸缩缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。砌筑过程中和砌筑完后7-14天内，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。四、桥梁施工1、工程简介本

33、合同段有新建小桥1座见下表：序号桥 名孔数-孔径（孔-M）桥 长（米）结 构 类 型上部构造下 部 构 造墩、基础台、基础1K115+821小桥1-L814砼空心板U台、扩基2、下部结构施工 桥台采用明挖扩大基础。根据地质情况，扩大基础采用机械开挖为主，人工开挖为辅进行施工；台身、台帽根据其高度采用翻模和支架法进行施工；全部模板采用钢模；砼由砼搅拌站用砼灌车送到灌注点，台身砼根据台身高度采用一次或分次浇筑完成，扩大基础、帽梁采用一次浇筑完成。3、上部结构施工见第八章4、桥面系施工（1）防撞栏杆施工放出防撞栏杆内、外侧边线，根据内外、侧边线严格按图纸和技术规范要求绑扎钢筋，保证两侧及顶部保护层厚

34、度和整个钢筋骨架的垂直度，以防调模困难。根据设计图纸和使用要求制作模板。模板应比每段防撞栏杆长10cm左右，装模板时，扯通线保证线型顺畅，并严格控制顶面标高及模板间宽度。砼浇筑时注意振捣到位，浇筑完成后，砼顶面要及时修整、摸平，保证砼表面平整、光滑。下雨天，加盖保护。（2）、桥面铺装放出桥面标高控制点，并在防撞栏杆内侧用墨线标出标高控制线。在梁顶面充分凿毛并清清洗干净。根据设计图纸绑扎桥面铺装钢筋。用槽钢作模板，分段浇筑砼，用三轴仪振捣器整平。待砼表面水泥浆稍干后，再配合人工用木镘抹平，严格控制砼表面的平整度，使之符合规范要求。其余部分施工按设计要求与施工规范执行。（3）、桥梁伸缩缝装置施工

35、桥梁伸缩装置的牌号、型号应符合图纸的规定。安装伸缩装置时，上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，应与安装温度相适应，一般在1020C的温度范围内安装； 伸缩装置在沥青混凝土桥面铺装完成后进行； 伸缩装置安装时，严格按照厂家推荐的方法进行安装； 应严格控制好伸缩装置的横向平整度，同时砼强度应满足设计要求，确保伸缩装置牢固。第七章 各分项工程的施工顺序第一节 任务划分及施工进度计划本工程全长21.392km，石方及回填工程量大，桥梁、通涵多，沿线地形起伏大，高填深切多，雨量充沛，根据这些特点，合理安排桥梁及土石方的施工，加大对土石方的填筑质量和桥梁施工质量的控制将是本工程施工组织的关键

36、。 第一阶段（2010年11-12月），着重进行临时工程的建设，全线施工便道的贯通，场地清理，完成全线软基处理、清淤覆盖，两个土石方施工处的作业面全面打开，桥梁施工处全部进场。第二阶段（2011年1月-2011年9月），着重进行路基土石方施工生产，完成土石方主体工程，并完成桥梁的下部、上部结构，完成主线所有构造物及涵洞施工，完成填方段的防护、排水工程。 主要工程项目具体安排如下1、土石方工程全线将划分成两个段，设2个土石方施工队伍，分段情况如下： 土石方施工一处：K97+500-K108+500 土石方施工二处：K108+500-K118+891.8252、桥梁通涵 本合同段将成立1个桥、涵施

37、工队。3、防护工程本合同段将成立2个防护施工队。第二节各分项工程的施工顺序一、 施工准备人员设备进场四通一平临时设施施工阅读、学习设计文件及技术规范编制实施性施工组织设计测量复核控制点恢复路线中桩及红线开工报告申请开工。二、 路基土石方施工顺序路基土石方施工队进场后首先紧跟便道的进度完成表土、树根、草皮的清理工作，然后进行软基处理，并填筑1m以上的填土，为构造物施工提供场地。土方施工队相互配合，共同完成土石方的调配，尽快打通纵向通道，为构造物施工和梁板的运输创造条件.三、涵洞、通道施工顺序 通道涵洞的施工，应根据路基填筑的进度计划和排水灌溉的重要程度安排先后顺序。四、 防护及排水施工顺序路基防

38、护与排水工程随着路基土石方施工的开展及时进行。五、 桥梁基础与下部构造施工顺序挖基基础混泥土浇筑台身混泥土浇筑附属工程六、桥梁上部构造施工顺序桥梁工程按照先保通原则实施，即保证公路畅通，不部构造 上部构造桥附属工程施工的先后顺序依次完成。 第八章 确保工程质量的措施一、保证工程质量的主要技术措施1、保证路基工程质量的主要技术措施（1）、合理选择路基填料和确定使用部位；填挖交界处的处理基本消除沉降；提高粗粒土填筑和填石路基的压实标准；合理控制特殊土的施工状态和利用特殊土。（2）、按设计要求和相关技术规范制定路基施工作业指导和试验计划，并报监理工程师审批。路基施工严格按照先实验后铺开的施工要求进行

39、施工。（3）、对原地面进行处理和填前碾压达到规范要求的压实度，并经监理工程师认可后，方可进行路基填筑。（4）、路基施工前或施工过程中，务必做好必需的排水系统，以保证施工质量。（5）、路基填料必须符合设计和规范要求，土方松铺厚度不大于30cm，石方松铺厚度不大于40cm。（6）、在填筑过程中，使用含水量快速测定仪随时检查填料的含水量。若填土的含水量不符合要求时，要进行洒水或晾晒处理，使其达到经压实实验确定的范围内，再用平地机摊平，压路机碾压。（7）、土石方压实采用重型振动压路机压实，严格控制压实速度及压实遍数，确保压实质量，分层填筑完成后随时检查密实度，下一层路基压实达不到规范要求不得进行上一层

40、填筑。（8）、台背必须采用渗水性好的砂砾土填筑，分层松铺厚度不大于15cm，压实尽量采用大型压实机碾压，压实度不得小于96%。2、 保证桥梁和涵洞工程质量的主要技术措施（1）、进行定位测量，准确确定桥位，并埋设必要的护桩，设置必要的水准基点，施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位、中线、跨度及各部位标高准确。（2）、明挖基坑时，按基础设计尺寸放出开挖周边线，减少超欠挖。有地下水时，在基础之外设集水井，抽干坑内积水后方可进行基础施工。（3）、为提高混凝土拌和物的均匀性，所有桥梁混凝土采用自动计量搅拌站生产，浇注混凝土采用泵送砼施工工艺。砼灌注分段捣固时连接部分必须重捣，防止漏捣，保证砼内实外美

41、，无麻面，无错台。（4）、基础圬工施工前，对基底的水文地质情况做自检核对，确认地基承载力符合设计要求。填写工程检查表，报监理工程师检查签认，同意后方可施工。（5）、桥梁桩基必须确保灌注连续，保证不断桩。在灌注过程中，要防止砼从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，影响桩身混凝土质量。施工中如发现断桩，严格按照有关规定进行处理。（6）、为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌一定的砼高度。桩身施工完成后，必须对桩基进行超声波检查，未经监理工程师检查认可，不得进行墩台身施工。施工过程中作好基础及墩台的施工接头处理，确保接头质量达到设计标准。（7）、墩台模板采用大块钢模。模板支立牢固稳定；模板接缝紧密平顺，保

42、证不跑模，不漏浆。（8）、墩台身施工严格按设计要求做好预留孔、预埋件。（9）、基础墩台身砼在终凝前，避免泡水，桥台圬工未达到设计强度，不在台两侧进行填土。（10）、预应力混凝土结构所用的钢丝、钢绞线和热处理钢筋等的质量，必须符合现行国家标准的规定。（11）、预应力筋锚具、夹具和连接器应有可靠的锚固性能、足够的承载力和良好的实用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉作业，并符合现行国家标准预应力筋锚具、夹具和连接器（GB/T14370）的要求。（12）、施加预应力所用的机具及仪表由专人使用管理，并定期维护和校验。千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表的关系曲线，校验应在经主

43、管部门授权的法定计量技术机构定期进行。（13）、结构物台背填土必须在结构物强度达到设计及规范要求后方可进行回填；回填时，排干基坑积水，在两侧基本相同的标高上同时对称填土，挖方界内的坡度修成台阶形，防止造成墩台受偏压，回填材料尽可能采用渗水土，并分层夯实，确保填土密实，确保填土密实度符合规范要求。二、材料采购的质量保证措施1、对购进的原材料必须有生产合格证、检验试验单，并进行清点验收。2、检验和试验不合格的材料，及时通知供货方并作出处理，不准发放不合格材料到。对于经检验和试验合格的采购材料，材料科应按材料保管和发放办法进行管理、及时标识。3、对工程使用的钢材、水泥、砂、石等建筑材料要进行认真的检

44、验，把好材料进货关，禁止使用不合格材料。三、保证工程质量的奖惩措施工程质量与个人效益挂钩。质量领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分，并将结果予以通报。对直接经济损失在20万元以上在社会上造成极坏的影响，给单位的声誉造成极大损害的重大事故的处理办法为：主要责任者赔偿直接经济损失的510%，并扣发当月生产奖金，视情况及态度给予必要的行政处分；次要责任者赔偿直接经济损失的25%，扣发当月生产奖金，分别给予批评教育，直至行政处分；领导负有直接责任者则赔偿直接经济损失的25%，扣发当月奖金，视情节和态度给予必要的行政处分。对直接经济损失在10万元以下的一般事故的处理办法为：主要责任者赔偿直接经济损

45、失的510%，扣发当月奖金；次要责任者赔偿直接经济损失的25%，扣发当月奖金；领导负有直接责任者则赔偿直接经济损失的25%，扣发当月奖金。第九章 确保工期的措施第一节 工期目标本合同段计划工期12个月。具体工期安排见附表4计划开、竣工日期和施工横道图。第二节 施工进度保证体系工程施工进度保证体系由组织保证、资源保证、技术保证、措施与制度保证、经济保证五大部分组成，各个部分再将指标要求分解至各职能部门、施工队、班组及个人，分部门、分层次逐一落实，保证总体计划实现。具体内容见工程施工进度保证体系框图。实现工程施工进度计划工程施工进度保证体系组织保证资源保证技术保证制度保证经济保证工程技术科汇编计划

46、人员、材料、机具配备齐全技术革新集团公司年度责任状承包办法各施工队落实计划材料、机务科提 供方案优化项目承包合同奖罚办法各施工班组分解计划各施工班组领 用提前提供技术资料资金保证月旬日计划落实各岗位工种任务落实人员就位材料应用车船使用机械使用科研攻关统筹安排计划调整PDCA循环旬、日调度会季月进度检查施工进度总结评比表彰按期兑现第三节 工程施工进度保证措施一、采用新工艺、新设备、提高施工效率1、注重依靠科技进步，提高生产效率和管理水平。2、大胆采用新技术，在关键工序采用施工效率高的机械。3、对影响施工进度的施工技术难题，积极组织攻关。充分吸取各方面的合理化建议和广泛开展小改革活动，提高施工进度和经济效益。4、加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，掌握和应用新工艺、新设备、新技术，降低工程成本，提高施工效率。