轨道交通产品项目工程组织方案【参考】.docx
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1、泓域/轨道交通产品项目工程组织方案轨道交通产品项目工程组织方案xx(集团)有限公司目录第一章 项目背景分析4一、 产业环境分析4二、 行业未来趋势4三、 必要性分析16第二章 项目基本情况17一、 项目概况17二、 结论分析17第三章 工程组织方案20一、 监督管理20二、 电子开标、评标和中标21三、 货物招标应遵循的原则23四、 货物招标的特别规定24五、 投标文件编制与送达30六、 组织踏勘现场与投标预备会38七、 工程量清单编制40八、 招标控制价的编制58九、 施工图预算的编制与审查61十、 设计概算的编制与审查75十一、 施工合同履行89十二、 施工合同订立120十三、 工程项目合
2、同体系128十四、 工程项目合同的特点132十五、 货物采购合同的标的133十六、 材料采购合同的主要内容133第四章 进度规划方案137一、 项目进度安排137二、 项目实施保障措施138第五章 经济效益评价139一、 基本假设及基础参数选取139二、 经济评价财务测算139三、 项目盈利能力分析143四、 财务生存能力分析146五、 偿债能力分析146六、 经济评价结论148第一章 项目背景分析一、 产业环境分析“十三五”期间,石家庄市将积极建设京津冀城市群第三极,围绕提高城市综合竞争力,主动对接京津地区产业结构调整和区域功能重构,着力提升省会功能,发展壮大服务经济,增强辐射带动能力,加快
3、构建布局合理、梯次鲜明、功能互补、规模适度的现代城市经济发展格局,努力建成功能齐备的省会城市和京津冀城市群第三极;协同创新示范区,围绕构建京津冀协同创新共同体,以建设石保廊全面创新改革试验区为抓手,发挥国家创新型试点城市和省会科教资源优势,加强与京津的科技资源、人才资源、金融资本协作,探索建立健全有利于创新要素转移的体制机制,着力提高自主创新能力,积极打造京津冀科技创新成果的重要产业化基地;绿色发展先行区,紧紧围绕建设美丽石家庄的目标,按照控制总量、调整存量、绿色发展、循环低碳的要求,加快建立生态文明制度,更好地保护和改善生态环境,建设坚实的生态安全屏障,努力实现城市可持续发展,建设绿色低碳发
4、展示范区。二、 行业未来趋势1、行业发展的有利因素输配电及控制设备行业是与电力工业密切相关的行业,受国民经济影响较大,也是国民经济发展重要的装备工业,担负着为国民经济、国防事业以及人民生活电气化提供所需的多样化的电气设备的重任。近年来我国电力工业的发展为输配电及控制设备制造企业提供了广阔的发展空间。输配电及控制设备广泛应用在电力电网、新能源发电、轨道交通、数据中心、新型基础设施等领域,具有良好的市场前景。(1)全社会用电量增长和电网投资带动输配电及控制行业增长电力工业是国民经济发展中重要的能源产业,近年来,随着中国经济持续高速增长,我国用电需求也持续增长。根据中国电力企业联合会统计数据显示,我
5、国全社会用电量自2008年的3.43万亿千瓦时增长到2020年的7.51万亿千瓦时,年均复合增长率6.75%。根据全球能源互联网发展合作组织发布的中国“十四五”电力发展规划研究,考虑到“新冠肺炎”疫情影响周期较长,预计我国“十四五”期间年均社会用电量增速约为4.4%。(2)电力投资向电网端倾斜并保持持续大规模投资我国全社会用电量连续处于较高的增速,但是长期以来一直存在缺电局面,尤其在东南沿海工业经济发达地区,这与我国长期偏重电源建设有密切的关系。随着我国电源方面的持续投资,我国发电能力已经达到了较高水平,但电网建设仍然是相对薄弱的环节。电网建设的滞后导致电能无法有效利用,电荒、电力设备陈旧落后
6、导致事故频频发生。近年,我国电力投资开始从偏重电源建设投资逐步向电网投资倾斜,根据国家统计局发布数据,2020年我国电网投资4,699亿元。2020年两会期间,政府工作报告提出加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设充电桩,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业升级;同时提出保障能源安全,推动煤炭清洁高效利用,发展可再生能源,完善石油、天然气、电力产供销体系,提升能源储备能力。依据国家电网2020年社会责任报告,2020年国家电网全年固定资产投资4,734亿元,带动社会投资超过9,000亿元,整体规模将达到1.4万亿元,预计整个“十四五”期间电网产业投资将超6万亿元。(3
7、)清洁能源发电成为输配电及控制设备新的增量需求随着全世界能源危机和环境污染的日益严重,发展可再生、无污染的新生能源尤为重要。风力发电及光伏发电是目前新能源行业中技术最成熟、经济性最高、最具发展潜力且基本实现商业化的可再生能源技术。我国作为高能源消耗国家,政府正在致力于低碳经济发展,因此实现低碳经济迫切地需要发展低碳能源体系,意味着促进如风力发电、光伏发电等可再生能源的大规模输电网集成化和优化能源结构尤为重要。根据国家电网“碳达峰、碳中和”行动方案,保障清洁能源及时同步并网,到2030年,国家电网经营区风电、太阳能发电总装机容量将达到10亿千瓦以上,水电装机达到2.8亿千瓦,核电装机达到8,00
8、0万千瓦。风电、光伏发电等新能源电站普遍具有单机发电容量较小、分散布置的特点,通常在中、低压配电网侧接入电网,配电网将从传统意义上的无源配电网向有源配电网发展,从而将加强对配网结构、控制保护方式、运营管理模式等方面的改进和完善。随着风力发电和光伏发电的逆变控制系统和并网技术等一批核心、关键技术的突破,输配电及控制设备产品将面临新的增量需求。(4)工业领域发展带动输配电及控制设备需求增长工业是国民经济的支柱产业,也是输配电及控制设备应用的主要领域之一。我国工业部门主要包括能源工业、钢铁工业、机械工业、化工、纺织、高新工业等。2014年,我国工业生产总值超越美国成为世界头号工业生产国。2020年,
9、我国工业增加值313,071亿元,较2019年增长2.4%。根据中国制造2025,到2020年,我国基本实现工业化,制造业大国地位进一步巩固,重点发展五大工程和十大领域,并逐步实现从制造业大国向制造业强国迈进。工业是我国能耗和排放的“大户”,2020年工业用电量约占全社会用电量的66.96%,合计耗电50,297亿千瓦时。工业作为成套电气设备行业的重点应用领域,也作为能源消耗大户,是我国推进绿色发展的关键领域。未来,智能制造将成为国内工业领域的重要发展方向。根据工信部发布的工业互联网创新发展行动计划(2021-2023年),提出打造工业互联网大数据中心综合服务能力。面向政府提供工业经济和产业运
10、行监测指挥、应急事件预警协调等服务,面向行业提供数据管理能力提升、工业资源共享、解决方案推广等服务,为企业提供设备与业务系统上云、产融合作、供需对接等服务。智能成套电气设备使整个输配电系统的保护、控制、监控、测量等集中起来,实现配电网络的自动化,为电力系统中的广域检测和诊断系统奠定了一定的基础,确保了电力系统的安全运行。在以智能制造为代表的先进制造业带动下,工业领域总体向好的发展势头将有效带动智能成套电气设备和电力变压器行业的发展。(5)城市化进程不断推动输配电及控制设备市场需求输配电及控制设备作为建筑行业最基本配套设备,受到建筑行业发展的直接影响,而城镇化是推动我国建筑行业发展的主要因素。城
11、镇化是伴随工业化发展,非农产业在城镇集聚、农村人口向城镇集中的自然历史过程,是人类社会发展的客观趋势,是国家现代化的重要标志。随着农村人口逐步向城镇转移,农民人均资源占有量相应增加,可以促进农业生产规模化和机械化,提高农业现代化水平和农民生活水平。城镇经济实力提升,会进一步增强以工促农、以城带乡的能力,加快农村经济社会发展。根据国家统计局数据,2020年末,全国大陆总人口141,178万人,其中城镇人口90,199万人,常住人口城镇化率为63.89%。随着我国城镇化进程的不断推进,城镇化必然带动城镇房屋建筑的建设,不仅直接增加城镇住宅的需求,也必然带来对办公楼及商业用房等房屋建筑的需求。居民住
12、宅小区、办公楼、商业营业用房是成套电气设备及电力变压器等输配电及控制设备行业的重要终端应用领域。城镇化进程带动房屋建筑建设、增加房地产开发投资金额,将推动输配电及控制设备的市场需求,为行业的整体良性发展带来机会。(6)轨道交通网络的扩展为输配电及控制设备行业的发展带来新机遇铁路作为国家重要的基础设施,是经济发展的大动脉及大众化的交通工具,在我国综合交通运输体系中处于骨干地位。近年来,我国铁路事业飞速发展,铁路建设里程快速增长,行车速度不断提高。截至2020年底,我国铁路营业里程14.63万公里,其中,电气化里程11.70万公里,电化率72.80%;高速铁路3.80万公里,占比25.97%。我国
13、已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。根据国家铁路局修编后的中长期铁路网规划,到2030年,我国将建成现代的高速铁路网,连接主要城市群,基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,形成以特大城市为中心覆盖全国、以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网。铁路电气化是我国铁路的重要发展方向,和传统的蒸汽机车或柴油机车牵引列车运行的铁路不同,电气化铁路是指从外部电源和牵引供电系统获得电能,通过电力机车牵引列车运行的铁路。它包括电力机车、机务设施、牵引供电系统、各种电力装置以及相应的铁路通信、信号等设备。电气化铁路具有运输能力大、行驶速度快、消
14、耗能源少、运营成本低、工作条件好等优点,对运量大的干线铁路和具有陡坡、长大隧道的山区干线铁路实现电气化,在技术上、经济上均有明显的优越性,所以相同规模下电气化铁路的运输能力远超过非电气化铁路,成为现代化铁路的主流类型。随着我国节能减排政策的不断深化推进,电气化铁路将对输配电及控制设备的需求将快速增加。我国正处于城市化进程的加速发展阶段,城市交通和环境问题日益突出。城市轨道交通作为一种大运量、高速度、安全环保的交通工具,在现代城市及城市间公共交通中扮演着越来越重要的角色。根据中国城市轨道交通协会发布的城市轨道交通2020年度统计和分析报告,截至2020年底,我国大陆地区共45个城市开通城市轨道交
15、通运营,共计244条线路,运营线路总长度7,967.7公里,在建线路总长6,797.5公里。城市轨道交通车辆在运营过程中消耗能源的主要形式是电能。根据对地铁用电负荷的统计分析,能耗主要分布在列车牵引用电和各种动力照明设备用电。在众多公建设施中,城市轨道交通具有集中用电规模大、配电设备种类多、对智能化、安全性要求高的特点。城市轨道交通设施的低压配电系统中需要大量使用包括智能成套电气设备及变压器在内的输配电及控制设备。(7)数据中心建设为输配电及控制设备带来增量市场空间在信息技术快速发展的背景下,数据中心作为各行各业的关键基础设施,为我国经济转型升级提供了重要支撑。我国数据中心产业总体起步较晚,2
16、013年以来,随着移动互联网、云计算、大数据等技术的发展,产业规模高速增长,产业布局逐步优化,能效水平总体提升,产业链不断完善并取得一系列技术创新成果,但是产业发展仍面临着东西部地区供给需求不平衡、市场服务仍需完善、运维水平有待提高等问题。随着5G、物联网、人工智能、VR/AR等新一代信息技术的快速发展,将对数据中心提出更高的需求,我国数据中心产业将迎来新的机遇。根据工信部统计,我国数据中心机架数量预计由2016年124万架增长到2020年239万架。2012-2019年我国数据中心市场规模持续扩张,2019年我国数据中心市场规模估计已突破1,500亿元,2012-2019年我国数据中心市场规
17、模同比增速维持在30%左右,主要得益于我国现阶段互联网的迅速普及,数据产生与处理量激增,从而进一步刺激下游数据中心产业的市场需求。我国十四五规划提出,围绕强化数字转型、智能升级、融合创新支撑,布局建设信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施等新型基础设施。推动物联网全面发展,打造支持固移融合、宽窄结合的物联接入能力。加快构建全国一体化大数据中心体系,强化算力统筹智能调度,建设若干国家枢纽节点和大数据中心集群,建设E级和10E级超级计算中心。积极稳妥发展工业互联网和车联网。打造全球覆盖、高效运行的通信、导航、遥感空间基础设施体系,建设商业航天发射场。加快交通、能源、市政等传统基础设施数字化改造,
18、加强泛在感知、终端联网、智能调度体系建设。发挥市场主导作用,打通多元化投资渠道,构建新型基础设施标准体系。2020年政府工作报告提出重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设,主要是:加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设数据中心,增加充电桩、换电站等设施,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业升级。数据中心对输配电要求相对较高,由于数据中心用电量大、变压器数量多、装机容量大。因此,数据中心建设为智能成套电气设备及变压器等输配电及控制设备带来新的市场增长空间。(8)新能源汽车充电桩建设领域为输配电及控制设备市场带来新的增长点随着全球经济持续发展,能源短缺问题
19、逐渐加深,能源供需矛盾日益突出。燃油汽车作为我国货运及客运的主要运输方式,汽车能源消费占能源总消费的近四分之一,尾气排放也是造成环境污染的主要因素之一。新能源汽车开发是解决能源与环境的双重危机的有效途径之一。2020年10月国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)的通知,2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%;规划到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右;推动充换电、加氢等基础设施科学布局、加快建设,对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。在政策体系及配套
20、设施的支撑下,我国新能源汽车产业已经从导入期迈入快速增长期。根据国家统计局及中国汽车工业协会统计,2020年,我国新能源汽车产销量分别为136.61万辆和136.73万辆,其中纯电动汽车产销量分别为105.09万辆和107.28万辆。中共中央政治局2020年4月17日召开会议,会议强调加强传统基础设施和新型基础设施投资,促进传统产业改造升级,扩大战略性新兴产业投资。国务院2020年4月28日召开常务会议,部署加快推进信息网络等新型基础设施建设,明确“创新投资建设模式”、“以应用为导向”等一系列要求,释放了加快新型基础设施建设的信号,为新型基础设施建设推进指明方向。新型基础设施建设一般涉及5G基
21、建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域。此外,国家电网正式开展寻找合伙人活动,邀请合伙人与国家电网共建共享充电桩;南方电网则针对有场地资源的用户,提出合资建站、收益分享的方案,还将提供运维等服务,共享充电桩有望提高充电桩的使用率,从而带动充电桩投资热情。在新能源汽车产业发展以及国家新型基础建设力度不断加大的时代背景下,新能源汽车充电桩行业有望进入发展红利期。受益于新能源汽车充电桩行业的快速发展,一体化直流充电站等作为新能源汽车充电桩供电系统的重要装备,未来市场发展空间巨大。2、行业发展的不利因素(1)宏观经济增长放缓当前我国经济已步
22、入新常态,经济结构面临优化调整,经济由高速增长转为中高速增长,增长目标向合理区间进行收敛。此外,受国外多方面复杂因素影响,我国经济运行下行压力较大,未来将难以保持宏观经济高增长率。输配电及控制设备制造行业市场需求涉及面较广,宏观经济放缓对行业有一定的不利影响。(2)“新冠肺炎”疫情影响2020年初以来,世界各地相继爆发新型冠状病毒肺炎疫情,全国各行业均遭受了不同程度的影响。因隔离措施、交通管制等防疫管控措施的影响,行业采购、生产和销售等环节在短期内均受到了一定程度的限制。受“新冠肺炎”疫情影响,2020年中国GDP同比增长2.3%,由于“新冠肺炎”疫情的不确定性较大,持续时间不确定,在未来可能
23、长期时间对宏观经济造成影响,后续经济发展仍将面临严峻挑战。(3)无序竞争扰乱市场秩序经过多年的充分竞争,我国输配电及控制设备行业已经由同质化无序竞争,逐步向规模化发展,基本形成了以少数国有大型企业、优秀民营企业为主导,大量中小型企业为辅的市场竞争格局,未来输配电及控制市场将逐步呈现集中度不断提高的趋势。但输配电及控制设备需求性能差异较大,部分技术含量要求不高的低压产品,制造门槛较低,导致该领域存在大量规模小、技术水平低、研发能力弱的小企业,同质化竞争严重,扰乱了市场价格和竞争秩序,对行业发展带来不利影响。(4)原材料价格波动的影响输配电及控制设备基础配件大量使用的铜、钢材等金属属于资源性产品,
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