路基工程施工质量控制要点34524.docx
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1、怀通高速公路三十三标路基工程施工质量控制要点根据合同文件和公路路基施工技术规范(JTJ F10-2006)、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)及合同文件的相关规定,结合本项目工程的设计图纸及项目特点,为了对路基工程的施工质量达到有效地控制,现对路基工程施工质量控制要点如下:一、 基本要求1、路基施工作作业,须熟悉悉图纸,严格格按照设计图图纸和规范进进行施工,并并按规定切实实做好路基排排水和路基处处理以及边坡坡防护工作,确确保路基的强强度和稳定性性,并注意路路基边线部位位的压实。2、每一路段开开工前,应根根据设计图纸纸认真进行施施工放线,测测设中心桩、边边线桩,各主主要构造
2、物的的位置桩。施施工中应经常常检查各测量量标志,对遗遗失或位置移移动者随时加加密复核校正正。施工放样样应报经监理理工程师批准准并签认。3、在路基用地地(按垂直投投影面积的两两边各加500cm)和取取土坑范围内内,应清除地地表植被、杂杂物、积水、淤淤泥和表土,对对路基范围内内的坑塘洞穴穴应按规定进进行处理,并并按规范和设设计要求对基基底进行整平平、碾压;原原地面每2000m应做一一个标准击实实试验,以确确定原地面最最大干密度及及最佳含水量量的控制指标标。4、路基施工前前,应结合设设计图纸要求求和现场的实实际,认真做做好详细的土土石方调配方方案,合理利利用挖方。挖挖方应做到最最大限度的利利用;弃方
3、应应合理设计弃弃土场。5、路基填筑前前根据不同的的土质和区段段,确定数个个试验段进行行填筑试验,并并编制试验段段施工方案经经监理工程师师审批后实施施,通过试验验段确定施工工工艺参数指指导路基大面面积施工。6、路基工程施施工,每道工工序完成后均均应按规范规规定对各项检检测指标自检检合格,报监监理工程师检检验合格并签签认后,方右右进行下一道道工序施工。坚坚决杜绝未经经报验或报验验不合格进行行下一道工序序施工的现象象发生。7、路基应分段段水平分层填填筑。本项目目土质变化较较大,不同的的土质应分层层开挖,分层层或分段填筑筑,分别进行行标准击实试试验;压实后后按其不同的的填料填筑范范围和击实标标准检测压
4、实实度;严禁混混挖混填,导导致填料不均均匀,造成压压实度很难控控制和产生不不均匀沉降。二、 填料及检测填方路基施工,无无论是借方还还是利用方填填料,其各项项指标均须满满足设计和规规范及下列要要求:1、填料强度 土方填料料的室内CBBR值(浸水水试件96hh)93区33%,94区区4%,966区下路床55%、上路床床8%;石方方填料的强度度不小于300Mpa。2、填料其它控控制指标 液限不大于于50%,塑塑性指数不大大于26且不不小于7(用用于台背回填填的透水性材材料的液限不不大于28%,塑性指数数不大于9);有机质含量量不大于5%。土的标准准击实每50000m3(或或土质变化时时)做一次;3、
5、石料以每每处(基有变变化时)做一一次强度(不不小于15MMPa)和土土含量及颗粒粒分析。3、填料粒径 土的粒径径一般不应大大于6cm,最大大粒径不大于于10cm;石石料的粒径一一般不应大于于15cm,最最大粒径不大大于2/3层层厚且不大于于25cm,无无明显的离析析状态(大块或强度度较高的石块块聚集)。石料含量量(2mm以上)大大于70%时时,应按填石石路基检验密密实度。(一)检验方法法1、检测路基压压实度前,应应该对压实的路路基外观质量量(无明显轮轮迹,边角压压实,无“软弹”、“贴皮”现象,无松松散等)进行行检查,合格格后再进行压压实度检测。2、填土路基采采用灌砂法进进行通层检测测,取样点的
6、的确定应选验验收层压实度度最薄弱的地地方作为检测测点位置(尤尤其是在距边边线1m范围的部部位选检测点点的比例应占占到40%),挖挖试洞前应进进行地面粗糙糙度的标定,灌灌砂时应严格格按测试规程程操作,不允允许有震动或或一次量砂不不足的现象出出现(一次量量砂不足说明明压实层厚、试试洞深,应及及时调整松铺铺厚度)。3、在检测时对对于试样中出出现粒径大于于38mm的粒粒料,应采用用密度修正法法进行判定(或或直接放入洞洞内不称量)。标标准量砂应按按规定进行过过筛、冲洗、烘烘干和标定。4、本项目的土土质不适宜用用核子密度仪仪进行压实度度检测。压实实度的检测亦亦可用规范规规定的其它检检测方法(如如:环刀法、
7、蜡蜡封法、水袋袋法等,但应应获得批准)。5、填石路基采采用压实遍数数(试验段确确定的)和相相对沉降量法法(20t压压路机强振终终压前后的沉沉降量不大于于3mm)双控控指标进行密密实度的检测测控制,相对对沉降量应采采用四等水准准测量法进行行。检测时,每每个测点的位位置都必须固固定并做上标标记,每次测测量时不得随随意挪动,且且每次测量都都必须闭合。6、检测要求:所有填料(材材料)和工序序,都必须按按规定的检测测频率、检验验标准、检查查项目及测试试方法进行试试验且合格,并并经监理工程程师检验认可可后,方可用用于路基填筑筑或施工。不不合格的填料料或材料,都都不允许用于于工程施工。三、 填方路基施工(一
8、)、路基填填筑1、路基填筑施施工前,应进进行施工放样样、填料各项项指标的试验验和取土场及及原地面的标标准击实试验验,并选择试试验路段,采采用不同的施施工方案做试试验路段,从从中选出路基基施工的最佳佳方案指导全全线施工。2、施工时应对对原地面进行行清除表土并并做填前碾压压处理,其压压实度不小于于90%(高高填方为933%),应根根据设计图纸纸认真进行施施工放线;当当填土高度小小于80cmm时,基底压压实度不小于于路顶的压实度标标准。山坡地地段或挖填路路段的地面坡坡度陡于1:5时,应做宽度度不小于1mm(台阶的高高度以实际地地形的坡度考考虑,一般应应为30-550cm,原原地形坡度较较陡时可适当当
9、设高一些,但但不应大于880cm)内内倾坡度4%的台阶,台台阶必须设在在原状土(松松散层应清除除,不能在松松散层上设台台阶),并用用小型夯实机机具对台阶进进行夯实。3、在施工过程程中,须做好好边坡防护及及施工临时排排水,以免路路肩及边坡被被雨水冲刷、拉拉槽坍塌。本本项目要求土土方路基填筑筑施工中,在在边坡上应做做临时急流槽槽,其间距不不大于30mm,在边坡口口应设置挡水水埝,确保路路基顶面的雨雨水集中从临临时急流槽排排出路基外。4、填土路基分分段施工,两两个相邻段交交接处不在同同一时间填筑筑时,则行填填段按1:11坡度分层预预留台阶;如如两段同时施施工时,则分分层相互交叠叠衔接,其搭搭拉长度不
10、得得小于2m;路堤填填土宽度每侧侧应宽于填土土设计宽度330cm,有有效压实度不不得小于设计计宽度,最后后削坡和边坡坡夯实(任何何情况下都有有不允许亏坡坡和贴补),并并及时进行边边坡防护,以以防雨水冲刷刷。5、为加快路基基施工的进度度,填方路基基的松铺厚度度:土方路基基的松铺厚度度不大于30cm以内;石方路基松松铺厚度不大大于50cm以内;路路基在施工过过程中,横坡坡应控制在334%范围围内,同时,要要求碾压机械械中必须配置置击震边不小小于50t的的凸块震动碾碾(宜为拖式式)。6、路基应分段段水平分层填填筑。填筑前前应先放出边边桩和按单车车装运土量打打线分格(每每层都必须确确定边桩位置置或撒线
11、),摊摊铺中应严格格控制松铺厚厚度和平整度度及横坡度,土土方整平时必必须使用平地地机。石方摊摊铺后应根据据实际情况人人工配合机械械以细石块、石石屑充填空隙隙。7、应严格控制制粒径和松铺铺厚度、宽度度及横坡。注注意每层边线线部位摊铺必必须保证,摊摊铺不能亏欠欠,必须满铺铺到超宽填筑筑线以外。8、碾压前应对对含水量进行行检查,碾压压应由两侧向向中间进行碾碾压,弯道上上应由内向外外进行碾压,碾碾轮每次重叠叠1/3轮宽宽且不小于440cm;碾碾压应顺路线线方向进退式式进行,不允允许横向碾压压和掉头碾压压;碾压时应应行静压、由由慢到快、由由弱振到强振振(涵顶500cm范围内内应采取控制制松铺厚度轻轻型机
12、械静压压)。填石中箕在碾压压过程中应进进行适量洒水水碾压,以保保证碾夺密实实。边角部位位机械无法碾碾压时,应用用人工进行夯夯实。9、每层填筑压压实后应进行行宽度、逐桩桩高程及压实实度检查;每每三层应进行行中线偏位、逐逐桩高程、宽宽度、横坡、压压实度等项目目的检查。每每层在上土前前都必须确定定边桩位置或或撒线定位。10、严格按照照报检程序,每每道工序自检检合格,报监监理工程师检检查合格签证证后,方可进进行下道工序序。11、每层表面面平整,路拱拱合适,排水水良好,边线线直顺,曲线线圆滑,边坡坡坡面平顺、稳稳定,不得亏亏坡,施工临临时排水系统统应与永久性性排水系统结结合,施工过过程中应避免免冲刷边坡
13、,勿勿使路基表面面和周围积水水。(二)、湿陷性性黄土路段施施工1、路基填筑段段地质为湿陷陷性黄土时,应应先判定其地地质、深度、范范围,确定采采取相应的处处理方案或措措施,应按设设计及规范要要求对湿陷性性黄土地基进进行处理。2、路槽以下00-80cmm范围,不得得直接采用粘粘性土填筑。3、湿陷性黄土土路段的施工工处理,应严严格按照设计计图纸的要求求进行施工,控控制好夯实或或冲击碾压的的处理质量;尤其应注意意加强引排地地下水和施工工的两侧排水水,应将水迅迅速引离路基基范围之外。4、湿陷性黄土土地段的路基基采用石方填填筑时,顶层层应填筑厚度度不小于500cm的封层层,同时应注注意边坡防护护,避免雨水
14、水渗入。5、其它控制要要点同“(一)路基基填筑”。(三)、半填半半挖施工1、半填半挖路路段施工时,严严禁直接利用用爆破崩塌填填筑路基,应应按要求开挖挖台阶,并分分层填筑碾压压,做到填挖挖交界处的拼拼接密实无拼拼痕,采用冲冲击碾压进行行增强补压,以以消除路基填填挖间的差异异变形。2、半填半挖路路段的施工应应按设计要求求施工,当挖挖方为土质时时,应采用渗渗水性好的材材料填筑,同同时对挖方区区路床0.88m范围内土土体进行超挖挖回填碾压。3、在填挖交界界处路床部位位,按设计要要求分别铺设设两层土工格格栅,土工格格栅(室)铺铺设要求同“(六)土工工合成材料的的铺设”;当挖方区区为坚硬岩石石时,采用级级
15、配碎石填筑筑。4、根据地下水水出漏情况和岩石石性质,设置置完善的地下下排水系统,除除在边沟下一一步设置纵向向渗沟外,在在填挖之间设设置横向或纵纵向渗沟。纵向填挖交界处处应设置过渡渡段,土质地地段过渡段宜宜用级配较好好的砾类土、砂砂类土、碎石石填筑,岩石石过渡段采用用级配碎石填填筑。(四)、高填方方与陡坡路堤堤1、对填土高度度大于15mm的高填方路路段,要提高高路基压实度度标准,地表表基底压实度度93%,上上、下路堤压压实度95%,同同时在路基底底部先铺设两两层(层间距距为80cmm)高强土工工格室,再在在下路床、上上路堤铺设两两层土工格栅栅(层间距660cm),土土工格栅(室室)铺设要求求同“
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- 路基 工程施工 质量 控制 要点 34524
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