电子商务与现代物流培训资料18421.docx

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1、第一章电子商务与现代物流1、物流对电商的作用：1.使电商实体体化。2.使电商供应应链集成化。3.使电商的时时空界限无限限化。4.使电商高效效化2、我国现行物物流体系对电电商发展的制制约因素：社会上重电子轻轻商务、重商商流轻物流、重重信息网轻物物流网的倾向向比较严重，适适合电商发展展的物流体系系没有建立，物物流基础设施施不配套，第第三方物流服服务的滞后等等。3、中国电商配配送发展的关关键制约因素素：1观念。 22规模。 3网络。 4资源。 66服务5费用，要想降降低配送成本本，必须扩大大交易量。4、影响电商规规模扩大的因因素：从需求方看：11.商务模式式，一般认为为b2b有助于于扩大规模2.商品

2、定位 3.配送规模模 4.渠道合作作从电商配送供给给方来看：是是否达到配送送规模。5、配送公司为为达到配送规规模所采取的的步骤包括：为多个网站提供供配送服务，从从而真正成为为社会化配送送公司；将网站的配送业业务与其它客客户的配送业业务需求集中中起来，将小批量配送集集中成大批量量配送，并且且将由此带来来的好处与配送需求求方分享，这这是配送公司司的使命。6、电商网络的的两网四流（计算机网和配配送网，商流流、物流、信信息流、资金金流）.第一种网络以因因特网为基础础发展。第二种网络以铁铁路、公路、水水路航路及相关的仓储设施施为基础而构构建。电商商流、信息息流、资金流流网络和配送送网络之间的差距及特特征

3、比较-p41、427、电商中物流流方案的重点点考虑因素：1.电商消费者者的地区分布布。 2.销售售的品种。3.配送细节。好的配送方案应应考虑的内容容：库存的可供性、反反应速度、首首次报修修复复率、送货频频率、送货的可靠性、配配送文档的质质量。同时还还要设计配套套的投诉程序，提供供技术支持和和订货状况信信息等。4.电商服务提提供者。5.物流成本与与库存控制。6.还应规划好好运输工具、运运输方式及运运输方案等8、试举例电商商中物流体系系的建立模式式,并用合理的的事例进行说说明答:电商的具体体实施有多种种模式可选择择.由于从事的的专业不同,ISP,ICCP及其他信信息服务提供供商更多地从从，如何建立

4、电商信信息服务网络络,如何提供更更多的信息内内容,如何保证网络的的安全性,如何方便消消费老者接入入,如何提高信息传传输速度等方方面考虑问题题,至于电商在线服服务背后的物物流体系的建建立问题则因因为涉及另一个完全不同同的领域,信息产业界界对此疑问较较多.实际上,电商应应完成商流,物流,信息流和资资金流,在商流,信息流流,资金流都可可以在网上进进行的情况下下,物流体系的建立立应该被看做做是电商的核核心业务之一一,非常重要,应该该加以研究.我国的电商物流流体系可以有有以下几种组组建模式:(1)共用模式式。电商与普通商务务活动业务共共用一套物流流体系.对于于已经开展普普通商务的公公司,可以建立于于基于

5、INTT的电商销售售系统,同时可以利利用原有的物物流资源,承担电商的的物流业务.批发商和零零售商应该比比制造商具有有组织物流的的优势,因此,它们的主业业就是流通,在美国,如如Wal-MMart,在在中国像北京京的翠微大厦厦,西单商场等等都开展了电电商业务,其物流业务务都与其一般般销售的物流流业务一起安安排.(2)自建或外外包模式，ISP,ICPP自己建立物物流系统或利利用社会化的的物流,配送服务.解决物流和和配送系统问问题的办法主主要有两种:1.自己组建物物流公司.因为国内的物流流公司大多是是由传统的储储运公司转变变过来的,还不能真正正满足电商的的物流需求.因此,国外外企业借助于于他们在国外外

6、开展电商的的先进经验在在中国也开展展物流业务2.外包给专业业物流公司.将物流外包给第第三方物流公公司是跨国公司管理物物流的通行做做法.(3)第三方模模式，第三方物流企业业建立电商系系统.9、试论述电商商中物流服务务设计内容。答:电商的物流流服务内容可可分为传统物流服务和和增值性物流流服务两方面面:(1)传统物流流服务.运输功能.无论是由网络经经营者还是由由第三方提供供物流服务,都必须将消消费者的订货货送到消费者者指定的地点点,这就是运输输服务.储存功能.电商提供商的目目的要通过仓仓储保证市场场分销活动的的开展,同时尽可能能降低库存占占压的资金,减少储存成成本.装卸搬运功能能.这是为了加加快商品

7、的流流通速度必须须具备的功能能,无论是传统统的商务活动动还是电子商商务活动,都必须配备备具备一定的的装卸搬运能能力.包装功能.物流的包装作业业目的不是要要改变商品的的销售包装,而在于通过过对销售包装装进行组合,拼配,加固,形成适于物物流和配送的的组合包装单单元.流通加工功能能.是方便生产或销销售,专业化的物物流中心常常常与固定的制制造商或分销销商进行长期期合作,为制造商或或分销商完成成一定的加工工作业.物流信息处理理功能.是指将各个物流流环节各种物物流作业的信信息进行实时时采集,分析,传递,并向货主提提供各种作业业明细信息及及咨询信息的的活动.(2)物流的增增值服务。增值服务是指：根据客户需需

8、要，为客户户提供的超出出常规服务范围的服务，或或者采用超出出常规的服务务方法提供的的服务。创新新、超出常规规、满足客户户需要是增值值性物流服务务的本质特征征。增值性服务包括括：1增加便利利性的服务 使人变懒的的服务；一切能够简化手手续简化操作作的服务。2加快反应应速度的服务务使流通过程程变快的服务务；两种途径方法：一是提高运输基基础设施和设设备的效率，二是优化电商系系统的配送中中心、物流中中心网络。重新设计适合电电商的物流渠渠道，以此来来减少物流环环节，简化物流过程，提提高物流系统统的快速反应应能力。3降低成本本的服务 发掘第三利利润源泉的服服务；企业可以考虑的的方案包括：采用第三方物流流服务

9、商、电电子上网经营营者之间或电电商经营者和和普通商务经经营者联合，采采取物流共同同化计划，同同时如果具有有一定的商务务规模，可以以通过采用比比较适用但投投资比较少的的物流技术很很热设施设备备，或推行物物流管理技术术等，提高物物流的效率和和效益，降低低物流成本。4延伸服务务 将供应链集集成在一起的的服务。物流作业流程与与商流、信息息流、资金流流的作业流程程相关，也与与商务形式（普普通商务、电电商）有关。 电商的物流作业业流程同普通通商务一样，目目的都是要将将用户所定货货物送到用户户手中。基本本业务包括：进货、进货货检验、分拣拣、存储、拣拣选、包装、分分类、组配、装装车及送货等等。举例说明电商的的

10、物流作业流流程及相关问问题：1、从制造商的的角度来看。电商的实现可以以使销售过程程的中间环节节成为多余，因而可以构建一一条最为简短短的流通渠道道。制造商电商商网站消费者。如如戴尔。2、从销售企业业的角度来看看。他在电商中扮演演的角色可以以是：同传统商务一样样，与制造商商配合负责销销售环节，包括网站建立与与管理，实际际上采用这种种方式时，销售商是电商的的主体。如亚亚马逊。亚马逊网上销售售的配送系统统的特点：1.拥有完整的的物流配送网网络。2.以全资子公公司的形式经经营和管理配配送中心。3.高层管理人人员经营丰富富。4.送货地点可可以是全球任任何地方。3.从物流企业业的角度来看看。物流企业可以向向

11、制造商那样样，从建立电电商网站开始始，独立从事事电商业务，也也可以为电商商提供物流、配配送服务。如如fedexx。他主要以以第三方物流流、配送企业业的身份参与与电商事宜。10、电商物流流的改进措施施：1.优化物流系系统。物流系统的设计计可以采取的的具体工作思思路：明确电商的销销售目标确定物流、配配送的服务目目标和成本目目标（如送货频率、反反应时间、订订货满足率、配配送成本等）对可用的物流流、配送资源源进行评估决定物流、配配送的运作流流程决定采用何种种方式构造物物流、配送系系统（委托第三方、自自己承当、与与其他企业合合作）配置物流、配配送资源（送送货车辆及仓仓库资源等）物流、配送运运作系统设计计

12、物流、配送系系统的管理制制度设计。2.建立供应链链关系，发挥挥第三方物流流的作用。方法：坚决将自自己核心业务务以外的业务务外包出去；一旦与国内的配配送公司合作作，就要舍得得投资去与配配送公司建立立长期合作的的供应链关系系。3.建设适合电电商要求的物物流信息系统统。电商经营者必须须在网上建立立物流、配送送查询系统。第二章 现代物物流的概念与与结构1、物流概念产产生的原因：经济动因、军军事动因2、物流的定义义：中华人人民共和国物物流术语物流是为物品及及其信息流动动提供相关服服务的过程。物流是物品从供供应地向接收收地的实体流流动过程。根据实际需要，将将运输、储存存、装御、搬搬运、包装、流通加工、配送

13、送、信息处理理等基本功能能实施有机结结合。3、物流管理：是为了以合合适的物流成成本达到用户户满意的服务水平，对正正向及反向的的物流活动过过程及相关信信息进行的计划、组组织、协调与与控制。或是是为了以最低低的物流成本达到用用户所满意的的服务水平，对物流活动进行行的计划、组组织、协调与与控制。4、理解物流概概念时应抓住住的基本内容容：1.物流的对象象应该包括人人。2.物流是一个个过程。所谓过程是指：人机交互作用于于作业对象，达达成作用目标标的行为集合合。物流过程从纵纵向可分解为为环节、作业业和动作；从横向可分解为为流体、载体体、流向、流流量、流程、流速、流流效7要素。首先，对物流过过程进行纵向向分

14、解，即进进行EMOCC分析。动素（elemmentofmovemment）、动作（motiion）、作作业（opeeratioon）和作业环节（cchainofoperaationss）分析的简简称。动素是指为完成成某项工作，人人的身体或身体的某一部部分的微小活活动。动作是指相关动动素在时间和和空间上组成成的序列。作业是指相关动动作在时间和和空间上组成成的序列。作业环节是指由由在时间空间间等方面有相相对固定的顺顺序和因果关关系的相关作作业，围绕核核心作业组成成的作业序列列。其次，对物流过过程进行横向向分解。要进行任何一个个物流过程必必须具备7个基本要素素，只要进行物流过过程，必然要要有这些要素

15、素。3.物流过程与与组成这个过过程的一个或或几个环节不不同。他不等于系统内内各组成要素素功能的简单单相加。4.物流过程需需要一体化。配送：中华人人民共和国标标准。物流术术语定义为为：在经济合理区域域范围内，根根据用户需求求，对物品进行拣选、加工工、包装、分分割、组配等等作业，并暗示送达指定定地点的物流流活动。3.试论述配送送与物流的区区别是什么？答：配送与物流流有着明显的的差别，主要要区别体现在在以下几方面面：（1）从辐射范范围看。物流流辐射范围大大，配送辐射射范围小。（2）从作业在在供应链的位位置看。物流作业一般发发生在供应链链 上游和前端端靠近制造商商的地方，配配送一般发生生在 下游和末端

16、端靠近最终消消费者的地方方。（3）从包含的的具体作业来来看。物流包括运输，存存储，装卸搬搬运，包装，流流通加工，物物流信息处理理及一些增值值服务，配送则包括除包包括上述作业业之外，还包包括分拣，拣拣选等标志性性作业。（4）从处理的的流体特征看看。物流 处理的流流体具有少品品种，大批量量，少批次等等特点，配送 则相反，具具有多品种，小小批量，多批批次等特点。当然，物流和配配送的联系十十分紧密，配送可以认为是是物流的缩影影,物流包括括的所有作业业配送都有，另外，配送包含含在物流之中中，当一条供供应链的物流流渠道很短，如如将商品从工工厂直接送到到销售门店的的情况下，物物流和配送就就合而为一。物流中心

17、：中中华人民共和和国标准。物物流术语。从事物流活动的的场所或组织织，应基本符符合下列要求求：1.主要面向社社会服务。2.物流功能健健全。3.完善的信息息网络。4.辐射范围大大。5.少品种、大大批量。6.存储、吞吐吐能力强。7.物流业务统统一经营管理理。配送中心：中中华人民共和和国标准。物物流术语从事配送业务的的物流场所或或组织，应基基本符合下列列要求：1.主要为特定定的用户服务务。2.配送功能健健全。3.完善的信息息网络。4.辐射范围小小。5.多品种、小小批量。6.以配送为主主，存储为辅辅。供应链：是生产产及流通过程程中，为了将将产品或服务务交付给最终终用户，由上上游与下游企企业共同建立立的网

18、链状组组织。供应链链管理：是对对供应链涉及及的全部活动动进行计划、组组织、协调与与控制。供应链物流是指指：由供应链链个环节物流流形成的物流流，如果没有有有意的进行行整合优化，供供应链各环节节的物流都是是以各自为系系统进行管理理的，存在库库存重复配置置，仓储、运运输等环节重重复劳动，操操而存在大量量不应有的物物流成本，这这是供应链物物流管理的方方向。储运：是储存、运运输的简称。是指保护、管理、储藏物品， 运输是用设备和工具，将人或物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分分配、搬运、中中转、装入、卸下、分散 等一系列操操作。8、物流与储运运的区别是：物流除了包含储储存、运输等等这些纵

19、向的的具体活动外外，更强调活活动之间的横横向协调、配配合与集成。在物流中，虽然然储存、运输输这些具体的的活动或环节节依然存在，但但是他们是以以行使物流系系统的特定使使命而存在的的，是经过集集成和运输，比比以前单独存存在的储存和和运输具有更更大价值。物流的7要素：1、流体。流体体指物流中的的“物”，及物质实实体。流体具有自然属属性和社会属属性。自然属性指其物物理、化学、生生物属性。社会属性是指流流体所体现的的价值属性，以以及生产者、 采购者、物流作业者与销售者之间的各种关系。流体的价值系数数：v=p/t或v=p/cc。其中v表示每立立方米体积或或每吨商品的的价值，单位是元/立方方米或元/tt，p

20、表示商品价价值，t表示商品重量量，单位是吨吨，c表示商品体积积，单位是立立方米。该系数可以反映映商品的贵贱贱，可以反映映生产过程的的技术构成，对对物流部门确确定物流作业业方案，对货货物保险条款款的确定都有有重要参考价价值。价值系系数越大的商商品，物流过过程越要精心心。流体总的的来说是处于于不断流通状状态的。2、载体。载体体指流体借以以流动的设施施和设备。载体分两类：第一类是基础设设施，如铁路路等，多是固固定的。第二类是设备，即即以第一类载载体为基础，直直接承载并运运送流体的设设备，如车辆辆等。物流载体尤其是是第一类载体体，即物流基基础设施的状状况 直接决定定物流的质量量、效率和效效益。3、流向

21、。指流流体从起点到到终点的流动动方向。物流的流向有四四种：一是自然流向，指指根据产销关关系所决定的的商品的流向向，这表明一种客观观需要，即商商品要从产地地流向销地。二是计划流向，指指根据流体经经营者的商品品经营计划而而形成的商品品流向，即商商品从供应地地流向需要地地。三是市场流向，指指根据市场供供求规律与市市场确定的商品流向。四是实际流向，指指在物流过程程中实际发生生的流向。理想的状况是商商品的自然流流向和实际流流向一致。4、流量。即通通过载体的流流体在一定流流向上的数量量表现。流量的分类可以以参照流向的的分类分为四四种：即自然流量、计计划流量、市市场流量和实实际流量。但根据流量本身身的特点可

22、分分为两类：第一类是实际流流量。又可分分为：a，按照流体统统计的流量。b，按照载体统统计的流量。c, 按照流流向统计的流流量。d，按照发运人人统计的流量量。e，按照承运人人统计的流量量。第二类是理论流流向，即从物物流系统合理理化角度来看看应该 发生的物物流流量。也也可按照与实实际流量相对对应的五个方方面来分类。理理想状况的物物流应该是在在所有流向上上的流量都均均匀分布。5、流程。即通通过载体的流流体在一定流流向上行驶路径的数数量表现。流程与流量、流流向一起构成成了物流向量量的三个数量量特征，流程与流量的乘乘积还是物流流的重要量纲纲，比如吨公公里。流程可分为：自自然流程、计计划流程、市市场流程、

23、实实际流程。第一类是实际流流程：按照流流体统计；按按照载体统计计；按照流向统计、按按照发运入统统计、按照承承运人统计。第二类是理论流流程：它往往往是可行路径径中的最短路路径。6、流速。及单单位时间流体体转移的空间间距离大小。流速由两部分决决定。一是流体转移的的空间距离，即即流程。二是进行这种转转移所花的时时间，流速就是流程除除以时间所得得到的值。7、流效。即物物流的效率和和效益。物流效率：是指指单位人力、资资本、时间等等要素的投入入所完成的物流量的大小。可可用物流的反反应速度、订订货处理周期期、劳动生产率、物物流集成度、物物流组织化程程度、第三方方物流的比重等一系系列定量和定定性指标来衡衡量。

24、物流效益：是指指单位人力、资资本、时间等等要素的投入入所完成的物物流收益的大大小。可用成成本、收益、服服务水平等定定量和定性指指标来衡量。根根据不同的主主体，可将物物流的效益分分为物流服务务提供方的效效益和物流服服务需求方的的效益两部分分。效率和效益之间间的关系：物流效率和和效益的高低低与物流系统统集成、物流流设施设备、物物流技术、物物流组织、物物流管理、物物流运作状况况等众多因素素有密切关系系。物流效率与效益益从根本上是是一致的。物流的高效率一一般会带来高高效益。物流效率和效益益经常发生冲冲突。如提高效率经常常需要增加投投入，这样运运营成本增加加，就回减少活动相相应效益的可可能性。时间对效益

25、产生生影响。分近近期、中期、长长期效益。KPI：keyyperfoormancceindiccatorss，关键业绩绩衡量指标，是一种国内外比比较流行的物物流业绩衡量量指标体系，它通过一套系统统的衡量方法法和科学的衡衡量指标来评价物流系统的的业绩。21.物流要素素之间存在着着冲突、相持持和协同三种种状态。形成成物流系统的的三个条件：1.必须具备构构成物流系统统的各个部分分。2.必须认识到到物流系统各各个部分之间间是有联系的的，同时还要认识到到他们是如何何联系的。3必须按物流系系统各部分之之间的联系来来构造物流系系统。物流系统要素之之间存在目标标、产权、运运作和边界上上的冲突。1、要素目标冲冲突

26、。物流系统的基本本功能要素包包括运输功能能、储存功能能、包装功能能、装卸功能能、流通加工工功能和物流流信息处理功功能，这些功功能要素独立立存在时各自自的目标存在在互相冲突的的地方。从运输的角度看看，为降低运运费的方法：一是 在制定方方案时尽量采采取整车装送送。二是 强调采用用铁路发运来来降低运费。三是 对于时效效性要求不高高的产品，一一般采用火车车运输。从存储的角度来来看，一是降低每次收收货的数量，增增加收货次数数，缩短收货货周期。二是宁可紧急订订货，也不愿愿提前大批量量订货。即小批量、多批批次、少周期期，但这样会会导致运输成成本增加。物流系统要素目目标之间的典典型冲突见pp82.2、要素产权

27、冲冲突。一条供应链上的的物流系统是是由不同产权权组织共同完完成的。3、要素运作冲冲突，物流系系统的各种要要素都有各自自的运作规律律和标准，在在没有建立统统一的物流运运作规范和标标准的情况下下，由于要素素之间在运作作上互相不能能适应对方的的业务特点和和流程、标准准、规范。票票据格式等而而产生的矛盾盾很普遍。10.试列举在在物流系统要要素目标之间间的典型冲突突中，运输可能造成对对其他要素的的影响？ 答： 1在运输时间间的延长，在在途库存增加加；2收货人一一次收货的数数量增加，收收货的间隔期期延长，平均库存水品增增加；3末端加工工费用高；4包装费用用高等。7.协同是要素素有利于物流流系统的一种种联系

28、方式，怎怎样能算是达达到协同？答答：要达到协协同，必然要要达到以下几几点：1调整要素素之间的目标标；调整的依依据是所用要要素的目标都要满足高于要要素的系统的的目标。2统一要素素之间的产权权；要按照一一定标准将有有产权差别的的不同产权要要素集成为一一个没有产权权差别的单一一产权系统，可可以通过市场场进行产权交交换，使物流流系统的集成成商能在一定定时间和范围围内将各种要要素集成为一一个没有产权权差别的单一一产权系统。3构建无缝缝的要素接口口。三个解决决方案：a缩短供应链。b提高供应链的的可见性。c将物流作为一一个系统来管管理，而不是是将其作为一个狭窄的的功能来进行行管理。物流系统的治理理：是指物流

29、资源配配置的管理和和控制的机制制和方法。据威廉姆森的的理论，可将将物流系统的的治理结构分分为：多边治理、三边边治理、单边边治理和双边边治理多边治理：也称称市场治理、古古典合同治理理。即不管是谁想建建立一个物流流系统，他所所需要的所有有资源都能够够从物流市场场上通过交易易购买到，但但这不是专门门为某一个物物流系统定制制的专用性资资源，它能够够用于很多物物流系统。特特征：1.参与物流市市场资源交易易各方的身份份并不重要。2.交易各方通通过合同确立立交易关系，合合同内容仔细细界定，正是合同同条款完备。3.赔偿有严格格规定如约定定没有得到履履行，其结果果与各方而言言从一开始就就是可以预测测的,且没有力

30、量能能改变这一结结果4.合同出现纠纠纷，可以引引进第三方机机制（法律），但但这种方式不不被提倡，强强调合同各方方自我了解纠纠纷。多边治理就是第第三方治理，第第三方物流是是多边治理结结构中物流服服务的主要形形式，第三方方物流服务提提供商是在发发达的物流市市场上专门为为物流服务需需要者通过物物流服务的供供应商，他的的存在是物流流市场发展的的必然，其经经济学意义在在于他将物流流服务作为一一项专门服务务从企业的内内部事务中独独立处理，以以便企业将有有限的资产集集中于核心业业务。三边治理：是指指通过物流资资源的需求方方、供给方的的第三方（法法律）来共同同治理的模式式。三边治理这种模模式适合于两两类物流资

31、源源交易：一种是偶尔进行行的，如临时时工；另一种是交易物物流资源的高高度专用化，如给麦当劳提供供蔬菜的配送送中心。双边治理：是指指通过网络资资源买卖双方方共同治理的的模式。双边治理的适用用条件： 1.交易应应该是重复发发生的，不是是一次偶然发发生的。 2.交易需需要的资产必必须是高度专专用的，至少核心投资是是专用的。3.交易是非标标准化的，这这种交易面对对的是对于交交易标的、交易价格、交易易条件等的判判断还没有市市场标准可以以遵循，需要要合作各方有有战略上的合合作意愿和默默契。双边治理和三边边治理的主要要区别是什么么?答:双边治理和和三边治理的的区别在于关关系上,双边治理的的双方关系更更加紧密

32、,近似于垂直直一体化关系系,因而双边治治理需要的专专用性资产投投资规模更大大一些,三边治理结结构中的冲突突机制在双边边治理结构中中通过关系机机制得到解决决,由于任何一一方脱离交易易关系都要在在交易专用性性资产上付出出沉重的代价价,所以,双方有强烈烈动机维持交交易关系而不不是让它终止止,另外,双方都获得得了一份利润润流,不会轻易同同意任何调整整合同的提议议.单边治理：也称称一体化治理理。垂直一体体化就是讲外外部治理变成成内部治理，将将企业外部供供给变成企业业内部的行为为，优势是：如有必要，可可对专用性资资产的投资事事宜进行连续续调整，而不不用考虑、终终止或修改企企业间协议。物物流系统资源源交易采

33、用一一体化治理结结构的条件：1.交易高度专专用化，投资资于这种交易易的物流资源源（人力和实物）转转移到其他用用途上的价值值趋近于零。2.此项交易与与企业的核心心业务具有强强相关性。3.交易本身具具备一定规模模，使得投资资人可以获得得该项投资的的规模效益，因因此外部供应应商非常愿意意进行此项投投资,但是比起望望外部投资者者进行投资外外,企业自身进进行投资将减减少关系培养养和维持成本本,避免外部交交易带来风险险,所以企业进进行垂直一体体化总收益最最大.物流系统资源节节交易治理结结构图：p990.4.试分析物流流产业的四大大特征。答： 物流产业业具有四个特特征：多行业性，基础础性，服务性性和综合性。

34、（1）物流产业业由多个行业业组成。（2）物流产业业是基础性产产业。（3）物流产业业是服务业。（4）物流产业业是综合性产产业。综上所述，物流流产业的本身身是一个庞大大的纵向经济济领域，同时时也是一个为为其他所有经经济领域服务务的横向经济济领域，是一一个跨地区，跨跨行业，跨部部门的综合性性，基础性，服服务性产业，同同其他产业一一样，该产业业的发展和管管理，应该按按照物流系统统要素的特点点和规律要求求，通过建立“政府府市场企业”的运作机制制来实现。物流产业结构的的划分：按物流业务环节节划分：1.运输业：第第一类载体是是基础设施，包包括运营公司司、铁路等。第第二类载体是是运输工具的的规划、制造造、经营

35、与管管理等行业。 2.仓储业业：第一类载载体是仓储基基础设施。第二类载体是仓仓储设备。3.包装业。4.装卸业。5.流通加工业业。6.邮政业。7.物流信息业业，包括：a电信业。b供应链信息在在物流过程中中的流动和停停留，即产生生于商品生产产、流通和消消费过程的信信息在物流过过程中的流动动和停留，处处理这类信息息是物流信息息功能的一部部分。c指进行物流过过程本身产生生的信息流，包包括物流业务务信息、物流流企业管理信信息等。按物流业务组织织化程度划分分：1.第一方物流流：是指卖方方、生产者或或供应方组织织的物流。这些组织的核心心业务是生产产和供应商品品，为了自身身生产和销售业务需要要而进行的2.第二

36、方物流流：是指买方方、销售者或或流通企业组组织的物流。核核心业务是采采购并销售商商品，为了销销售业务需要要。3.第三方物流流：指接受客客户委托为其其提供专项或或全面的物流流系统设计以以及系统运营营的物流服务务模式。是由由商品供需双双方之外的第第三方（通常常指专业物流流组织）提供供的物流服务务。所谓专业业物流组织，是是指以物流业业务为核心业业务的组织，一一般指的是第第三方物流还还应该是独立立的、同第一一方第二方物物流组织相比比具有明显资资源优势的物物流公司。第三方物流的分分类：从资产角度考察察分为：资产产型和非资产产型。前者需要具备通通过专业物流流服务所需的的主要物流资资产，这里的的物流资产主主

37、要指物流的的载体：物流流基础设施及及物流设备。后者需要具备对对物流资产进进行规划、集集成、运作、管管理和控制的的能力。从提供的服务内内容考察可分分为：第三方物流管理理公司（即上上面非资产型型的第三方物物流公司），第三方物流运作作公司（即上上面资产型第第三方物流公公司），第三方物流中介介公司（如货货运代理公司司）等。4.第四方物流流：指由商品品供需双方及及物流公司之之外的第四（通常是专业咨咨询公司或制制造、销售的的物流部门或或物流公司的的咨询部门）提提供的物流服服务，主要是是物流咨询服服务或是提供供物流解决方方案的服务等等。第四方通通常不负责物物流系统的具具体运营，但但要为优化和和设计网络运运营

38、系统、为为物流运营整整合资源、对对外来运营商商进行监控等等，第四方物物流的服务对对象可以是商商品供需双方方，或专业物物流服务公司司。5.第五方物流流：指由商品品供需双方、物物流公司、物物流咨询公司司之外的第五五方提供的物物流服务，主主要是物流信信息和网络信信息系统服务务，包括提供供公共或专用用物流信息，建建立公共或专专用物流信息息平台等。如如提供GPSS定位技术的的信息公司等等。需要大力力发展第五方方物流。我国国物流发展还还处于第一方方第二方为主主的时代，第第三方物流需需要大力发展展。12.为什么么邮政业也是是物流产业的的其中重要一一部分答：邮政业，以以由各种运输输工具和运输输方式及营业业网点

39、组成的的专用邮政网网络收寄、承承运和投递包包裹、信函、机机要、特快、印印刷品的行业业。因为它同同其它任何物物流业务一样样，需要物流流基础设施、物物流设备、物物流网络，有有流体、载体体、流向、流流量、流程和和流速六要素素，运筹学中中还有根据中中国邮递员投投递路线选择择而发展起来来的解决图和和网络决策的的“中国邮递员员”问题，而运运筹学是物流流系统的优化化技术与方法法。第三章现代物物流的基本原原理现代物流应遵循循的一些基本本原理：物流目标系统化化、物流要素素集成化，物物流组织网络络化、物流借口无缝化化、物流反应应快速化、物物流信息电子子化、物流运作规范化化，物流经营营市场化和物物流服务系列列化。1

40、3.简述物流流目标系统化化原理？答：物流目标系系统化是按照照物流系统整整体最优的原原则，对物流流系统内部要要素互相冲突突，或者，虽虽然不冲突但但需要互相配配合的目标进进行权衡、选选择和协调，最最后确定能够够实现物流系系统整体最优优的物流系统统整体目标和和物流系统要要素目标，并并实现这些目目标的过程。物物流目标系统统化原理是物物流系统的约约束条件，是是物流系统集集成、运作、管管理、评价的的总出发点。理解这一原理需需要抓住两个个关键点：1.物流目标系系统化的目标标：实现物流流系统整体目目标最优，而而不是系统内内部要素最优优。在实施时时，首先必须须界定系统边边界。2.物流目标优优化的对象：一是物流系

41、统的的整体目标，二是物流系统内内部要素的目目标。13.根据系统统理论，物流流系统可分为为四个层次即即上级系统、下级级系统、同级级系统、本级级系统本级系统：即当当事人的立足足点和出发点点为系统最大大边界的系统统。比如公司司的总经理总总会以该公司司为出发点来来考虑问题，物物流总监则会会以他所管辖辖的物流范围围为出发点来来考虑问题。上级系统：包含含本级系统且且仅比本级系系统高一个层层次的系统。本本级系统的目目标有上级系系统来确定。上上级系统对本本级系统的要要求是本级系系统寻求最优优目标的约束束条件。同级系统：在本本级系统和上上级系统之间间、与本级系系统平行的其其他本级系统统。这些平行行的其他系统统是

42、本级系统统运行的环境境，本级系统统和其他本级级系统之间的的关系是协调调、配合、竞竞争的关系，是是同级关系。下级系统：包含含在本级系统统内且仅比本本级系统低一一个层次的系系统。本级系系统确定的目目标是下级系系统目标的约约束条件。物流系统的共同同目标：1.提供客户需需要的服务，即即在恰当的时时间、讲恰当当数量、恰当质量的恰当当商品送到恰恰当的地点。2.提供系统所所需要的服务务水平的同时时，使系统的的总成本最小小。3.服从公司的的总体政策。4.最大限度的的利用可用资资源，使公司司投资保持在在合理水平。5.促进公司长长期发展。一一二目标最重重要。物流系统的服务务目标：包括很多方方面，从各个个最底层的下

43、下级系统，一一直到最顶层层的上级系统统，都有自己己的服务目标标。其中下级级的服务目标标由他的直接接上级系统服服务目标决定定。物流系统的成本本目标：物流流系统成本由由物流系统中中提供物流服服务的功能要要素的成本组组成。主要成成本有运输成成本和仓储成成本，以及其其他许多相关关物流成本如如装卸搬运成成本等。物流流成本的形态态复杂，可分分为下列几种种情况：1.有些成本发发生在本级系系统以外，或或者不由本级级系统承当。比比如在供应商商承当送货费费用的情况下下，经销商就就不知道这些些商品已发生生了多少物流流费用。2.有些成本虽虽然由本级系系统承当，但但是并不能独独立的计算出出来。比如在在采取合装整整车发运

44、的情情况下，到目目前为止也无无法准确的计计算出每一种种商品的实际际物流成本。3.有些物流成成本需要确定定一定的计算算规则，规则则不同成本也也不一样。4.物流成本中中包含物流服服务利润。物流系统目标冲冲突表现为：1.不同层次的的系统同类物物流目标之间间的冲突，因为不同层次系系统有自身独独特的利益。a不同层次系统统物流服务目目标之间的冲冲突。在一个个企业内部，在在一个系统内内部上下级系系统之间存在在交易成本。b不同层次系统统物流成本目目标之间的冲冲突。成本表表现为两种形形式，对于物物流服务需求求方来说是成成本。但对于于物流服务提提供方来说是是收益。2.本级系统不不同物流目标标之间的冲突突。p103

45、3.2.物流目标系系统化得方法法有目标规划法、目标管理法重要业绩衡量指指标法和总成本分析法法。物流目标系统化化方法：1.目标管理法法。他是管理理学中一种成成熟的管理方方法。哈罗德德。孔茨和海海因茨。韦里里克详细的分分析了目标管管理的层次与与网络、目标标管理的系统统方法、目标标管理的过程程、目标的设设置准则以及及目标管理的的优势和弱势势分析。目标标管理法建议议采用自上而而下和自下而而上的方式制制定目标，并并且强调目标标应该进行动动态调整。这这些都是指定定物流系统目目标时应该遵遵循的。2.总成本分析析法。3.重要业绩衡衡量指标分析析法。物流服务业绩衡衡量指标主要要有：a在交易前，具具体有库存可可供

46、率，送货日期预告、查查询答复期。b在交易中，具具体有：订单单完成率，准准时送货率、退单期、交货延延迟率、产品品替代率。c在交易后，主主要有首次报报修修复率，客客户投诉率、退货率/索赔率率、发票差错错率。p1006.16物流要素集集成化原理：物流要素集集成化是指通通过一定的制制度安排，对对物流系统功功能、资源、信信息、网络要要素及流动要要素等进行统统一规划、管管理和评价，通通过要素之间间的协调和配配合使所有要要素能够像一一个整体在运运作，从而实实现物流系统统要素之间的的联系，达到到物流系统整整体优化的目目的的过程。该原理要表达的的关键点有：1.物流要素集集成的目的是是实现网络系系统要素之间间本来应该有有的联系，但但最终目的是是为了实现物物流系统整体体最优。2.物流要素都都应该进行集集成。物流系系统的组成要要素很多，为为了实现物流流系统整体最最优，必须对对所有的