土家湾隧道施工(doc23)(1)39048.docx

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1、土家湾隧道施工 （一一）施工原原则 采采用大型施施工机械配配套施工，开开挖出渣机机械配套作作业线、初初期支护砼砼机械配套套作业线与与二次衬砌砌砼施工作作业线相配配合一条龙龙作业。软软弱围岩坚坚持“短进尺、弱弱（不）爆爆破、快封封闭、强支支护、紧衬衬砌”的原则，开开挖后仰拱拱及时跟上上封闭成环环。施工中中进行超前前地质预报报，采用先先进的量测测探测技术术对围岩提提前做出判判断，拟定定相应的施施工方案。（二）施工工布置土家湾隧道道左右洞均均采用对头头单向施工工，左、右右洞口各布布置一个隧隧道专业机机械化施工工队。隧道道施工安排排在冬季前前完成洞门门的开挖，并并完成进洞洞施工。洞洞内施工开开挖、出渣

2、渣初期支护护与二次衬衬砌模筑砼砼平行作业业。隧道路路面待贯通通后中间向向两侧洞口口反向施工工。根据地地形地貌及及工期要求求，本隧道道不设施工工支洞。（三）总体体方案根据土家湾湾隧道围岩岩情况及断断面设计，结结合本承包包人现有技技术装备力力量和多年年的隧道施施工经验，确确定对于II、类围岩采采用上弧导导预留核心心法施工，格格栅钢架辅辅助支护。隧隧道出渣采采用无轨运运输。初期期支护施作作及时可靠靠，衬砌砼砼采用机械械化作业，二二次衬砌采采用砼输送送车、输送送泵和全断断面液压衬衬砌台车相相配合的方方案。施工工过程中加加强监测，及及时处理分分析数据，高高速支护参参数。开挖挖前做好超超前地质预预报、探测

3、测工作，根根据围岩情情况采取相相应的施工工方案。洞口工程（1）洞口口施工工序序施工工序见见洞口施工工程序框图图（2）洞口口开挖隧道施工便便道修至洞洞口附近后后，近洞口口侧60MM范围内及及两洞口中中间地带，用用装载机辅辅以挖掘机机整平压实实，修建供供风、供水水、供电设设施，并用用作材料存存放场地和和机械停放放场地。洞口及明洞洞在开挖过过程自上而而下分层开开挖。施工工机械以挖挖掘机为主主，遇地层层坚硬石质质人工打眼眼松动爆破破，运输采采用15tt太脱拉自自卸车。（3）边坡坡防护洞口开挖后后的边仰坡坡面按设计计整修平整整，及时按按设计进行行防护，以以防风化、雨雨水渗透而而坍塌或滑滑坡。（4）洞门门

4、修筑本隧道洞门门修筑在进进洞施工前前完成，并并完成明洞洞回填工作作，作好洞洞口范围的的排水工作作，以确保保洞口稳固固、安全。截水沟的开挖和修筑洞口土方分层开挖修建洞口临时生产设施施工场地的平整主便道修至洞口 挖至至路基 设计计高度洞门装饰护面墙施工洞门施工洞口排水沟的修筑边坡修整边坡临时防护洞口施工程程序框图洞身施工1、开挖方方法（1）洞身身采用上弧弧导预留核核心法施工工。 施工工工序 见上上弧导预留留核心法施施工示意图图及上弧导导预留核心心法施工程程序框图。 施工工方法上部弧导坑坑及边墙导导坑以人工工风镐或隧隧道挖装机机开挖为主主，辅以弱弱爆破，开开挖后及时时采取支护护措施。上上弧导出渣渣由

5、隧道挖挖装机扒至至下半断面面后，装入入自卸车运运走，上断断面扒渣用用人工配合合，核心土土开挖采用用控制爆破破，核心开开挖后立即即施作仰拱拱，衬砌采采用全断面面液压衬砌砌台车，砼砼输送车配配砼输送泵泵灌注。 循环环图表见上弧导预预留核心法法掘进作业业循环图上弧导预留留核心法掘掘进循环图图 作 业 名名 称作业时间(分)循 环 时时 间（分分）120240360480600720840960108013001230上弧形导坑坑核心土开开挖测量放线60开挖240架格栅、模模筑砼420超前锚杆180下台阶核心心土深开挖挖150仰拱砼浇注注120便桥架设60边墙导坑开开挖测量放线60开挖240架格栅、模

6、模筑砼480锚杆120施工注意意事项 a.导导坑开挖需需进行爆破破时，必须须经工程师师同意，反反复检查支支护安全可可靠后，方方可进行弱弱爆破。b.左、右右边墙导坑坑必须交错错施工，不不得两边同同时开挖。边边墙围岩较较超前支护上部弧形导坑开挖 施施 工工 每循环环进尺0.81mm弧形导坑初期支护 4 米米 至至 一左右边墙交错开挖核心开挖抑拱开挖 6 次 米米 衬 砌 10边墙初期支护 每每循环进尺尺11.2m 米 与与拱墙钢支支撑连接全断面砼衬砌上弧导预留留核心法施施工程序框框图差时分两层层开挖。 施施工注意事事项 a.导坑坑开挖需进进行爆破时时，必须经经工程师同同意，反复复检查支护护安全可靠

7、靠后，方可可进行弱爆爆破。 bb.左、右右边墙导坑坑必须交错错施工，不不得两边同同时开挖。边边墙围岩较较差时分两两层开挖。 cc.上部弧弧导坑比下下断面开挖挖超前5-7m，两工序序可平行作作业。 dd.核心土土必须在初初期支护封封闭成环后后再开挖，开开挖时采用用控制爆破破措施以免免损坏初期期支护。 ee.施工中中认真进行行围岩量测测工作，根根据对围岩岩变化的观观测及量测测数据，考考虑高速支支护参数。 （2）深深埋类围岩段段和车行横横洞采用正正台阶开挖挖法施工。 施工工序序 见正台阶阶开挖法施施工示意图图及正台阶阶开挖施工工程序框图图。 施工方法法 上台阶开开挖采用凿凿岩机钻眼眼，塑料导导爆管非

8、电电起爆系统统、毫秒微微差有序起起爆，预留留光爆层爆爆破。下半半断面采用用液压钻孔孔台车钻眼眼，光面爆爆破，上台台阶由ITTC-3112H隧道道挖装机装装渣，下台台阶由CAAT9733侧卸式装装载机装渣渣，自卸车车运渣。施施工中合理理调整工序序，实行“钻爆、装装渣、运输输”机械化一一条龙作业业。隧道开开挖后及时时施作初期期支护，下下半断面开开挖后仰拱拱紧跟。 循环图表表根据隧道围围岩、断面面和配备机机械情况，综综合分析施施工中每道道工序的先先后顺序及及所需时间间，绘制出出形象直观观的循环图图表来显示示此方法工工序循环情情况。 见正正台阶法开开挖作业循循环图。上台阶测量画开挖轮廓线布炮眼钻炮眼模

9、筑混凝土立钢拱架打锚杆清危排险通风洒水装药爆破监控量测出 渣开挖下台阶喷锚支护模筑混凝土稳定性安全检查隧道正台阶阶施工作业业程序图 正台阶开挖挖法掘进作作业循环图图作 业 名名 称作业时间(分)循 环 时时 间（分分）12024036048060072084096010801150测量放线40上台阶超前前支护120上台阶打眼眼爆破150上台阶通风风排烟30上台阶出碴碴120上台阶初期期支护150下台阶打眼眼、爆破、通通风240下台阶出渣渣180下台阶初期期支护120 2光面爆爆破设计（1） 爆破方法光面爆破采采用直眼掏掏槽，小直直径药卷间间隔装药，见见掏槽方式式布置图及及光面爆破破装药结构构图

10、。起爆爆方式采用用毫秒微差差塑料导爆爆管有序起起爆，采用用合理的炮炮眼布置及及光面爆破破参数。（2）施工工流程光面爆破施施工流程见见光面爆破破施工工艺艺流程框图图。3装渣运运输（1）施工工机具、机机械设备配配置上半断面出出渣采用IITC-3312H隧隧道挖装机机装碴，33台5T东东风自卸汽汽车运渣。全全断面开挖挖及下半断断面开挖CCAT9773侧卸式式装载机、CCAT3220反铲挖挖掘机或隧隧道挖装机机装渣，33-4台220T自卸卸汽车或44-5台115T太脱脱拉自卸汽汽车运渣。工艺流程 注意事项 技术标准施工布眼红铅油准确绘出开挖断面轮廓线，炮眼位置误差不得超过5cm检查炮眼痕迹保存率80%

11、，围岩粉碎，炮眼利用率90%。联起爆网络导爆管不能打结和拉细，注意连结次数，专人检查。引爆，管距一簇导爆管自由10cm。钻眼钻工注意布置图熟练操作平台，台下专人指挥及时调整深度。周边眼外插角2，交界处台阶1。定位开眼台车与隧道中线平行，就位后正确钻孔，注意沟槽倾斜度，周边眼外插角开眼误差在35cm清孔炮钩及小直径高压水管清炮孔，不漏渣，不留石屑。装药分片分组按药量自上而下进行，雷管对号入座，炮泥堵口。堵塞长度20cm。瞎炮处理查明原因，迅速果断按规定处理。以确保安全为标准。光面爆破施施工工艺流流程图 （22）出渣调调度安排洞内开挖11Km以内时，出出渣运输过过程中在洞洞内安排22台车，11台装

12、渣，11台等待；洞外1台台驶往弃渣渣场，1台台在洞口等等待。洞内内开挖1KKm-1.5KKm以内时时，出碴运运输过程中中在洞内安安排3台车车，1台装装渣，1台台等待，11台行驶；洞外1台台驶往弃渣渣场，1台台在洞口等等待循环有有序在进行行，形成快快速装运出出渣线。洞洞内所有弃弃渣均运往往路基作填填料。（3）装渣渣运输循环环时间钻孔台车钻钻爆，每循循环进尺44m，开挖量量按平均880m3/m计算，考考虑松散系系数1.33，出渣量量416mm3，沃尔沃沃自卸车容容量按155 m3计，约需需要30车车运完，按按1台装载载机装4台台自卸车计计，约需88趟出完渣渣。装渣与与运输比较较，运输速速度为时间间

13、控制点，按按每循环车车辆运行需需15-220分钟计计算，出渣渣共需1220-1550分钟，考考虑工序衔衔接，机械械维修保养养和装渣数数量差异等等情况，装装渣运输循循环时间平平均按1880分钟计计算。3装渣运运输（1）施工工机具、机机械设备配配置上半断面出出渣采用IITC-3312H隧隧道挖装机机装碴，33台5T东东风自卸汽汽车运渣。全全断面开挖挖及下半断断面开挖CCAT9773侧卸式式装载机、CCAT3220反铲挖挖掘机或隧隧道挖装机机装渣，33-4台220T自卸卸汽车或44-5台115T太脱脱拉自卸汽汽车运渣。工艺流程 注意事项 技术标准施工布眼红铅油准确绘出开挖断面轮廓线，炮眼位置误差不得

14、超过5cm检查炮眼痕迹保存率80%，围岩粉碎，炮眼利用率90%。联起爆网络导爆管不能打结和拉细，注意连结次数，专人检查。引爆，管距一簇导爆管自由10cm。钻眼钻工注意布置图熟练操作平台，台下专人指挥及时调整深度。周边眼外插角2，交界处台阶1。定位开眼台车与隧道中线平行，就位后正确钻孔，注意沟槽倾斜度，周边眼外插角开眼误差在35cm清孔炮钩及小直径高压水管清炮孔，不漏渣，不留石屑。装药分片分组按药量自上而下进行，雷管对号入座，炮泥堵口。堵塞长度20cm。瞎炮处理查明原因，迅速果断按规定处理。以确保安全为标准。光面爆破施施工工艺流流程图 （22）出渣调调度安排洞内开挖11Km以内时，出出渣运输过过

15、程中在洞洞内安排22台车，11台装渣，11台等待；洞外1台台驶往弃渣渣场，1台台在洞口等等待。洞内内开挖1KKm-1.5KKm以内时时，出碴运运输过程中中在洞内安安排3台车车，1台装装渣，1台台等待，11台行驶；洞外1台台驶往弃渣渣场，1台台在洞口等等待循环有有序在进行行，形成快快速装运出出渣线。洞洞内所有弃弃渣均运往往路基作填填料。（3）装渣渣运输循环环时间钻孔台车钻钻爆，每循循环进尺44m，开挖量量按平均880m3/m计算，考考虑松散系系数1.33，出渣量量416mm3，沃尔沃沃自卸车容容量按155 m3计，约需需要30车车运完，按按1台装载载机装4台台自卸车计计，约需88趟出完渣渣。装渣

16、与与运输比较较，运输速速度为时间间控制点，按按每循环车车辆运行需需15-220分钟计计算，出渣渣共需1220-1550分钟，考考虑工序衔衔接，机械械维修保养养和装渣数数量差异等等情况，装装渣运输循循环时间平平均按1880分钟计计算。5围岩监监控量测（1）量测测的目的现场监控量量测是施工工的重要组组成部分。为为了掌握围围岩在开挖挖过程中的的动态和支支护结构的的稳定状态态。必须进进行现场监监控量测，通通过对量测测数据的分分析和判断断，对围岩岩支护体系系的稳定状状态进行预预测并据此此确定相应应的施工措措施，以确确保围岩结结构的稳定定。 （2）量量测项目 根据隧道道的地质条条件，围岩岩特点，设设计考虑

17、进进行如下项项目的量测测：拱顶下下沉量测、围围岩周边收收敛量测、锚锚杆抗拨试试验、围岩岩内部位移移量测、地地表沉降观观测和掌子子面地质支支护状态观观测，施工工中根据具具体情况增增加其它量量测项目，以以满足施工工需要。（3）施工工监控流程程 见围岩施施工监控流流程框图。（4）监控控量测方法法隧道开挖支支护时，及及时埋入观观测计或锚锚固件。拱拱顶下沉用用精密水准准仪悬挂钢钢卷尺进行行量测，水水平收敛用用成都大地地岩土工程程技术开发发公司研制制的ZW-3型围岩岩收敛仪量量测，锚杆杆抗拨试验验用锚杆抗抗拨计，洞洞口浅埋段段地表沉降降观测采用用精密水准准仪，洞内内外观察由由有经验的的工程师用用地质罗盘盘

18、、钢尺、地地质锤等工工具。量测方法及及仪器见附附图，量测测断面测点点布置见附附图。（5）测点点布置及量量测频率洞内拱顶下下沉与水平平收敛量测测点布置在在同一断面面内，断面面间距：III类衬砌砌地段平均均为5m。量测频频率依据开开挖后的时时间、测点点距开挖面面的距离以以及设计要要求进行。（6）数据据整理在取得量测测数据后，将将同一断面面的各种量量测数据互互相印证，以以确认量测测结果的可可靠性：对对位移等物物理量随时时间变化的的时态曲线线进行回归归处理，监监视时态曲曲线的变化化规律，利利用电子计计算机进行行数据处理理，分析围围岩变形的的空间分布布规律，了了解围岩的的稳定性特特征。（7）信息息反馈用

19、经验对量量测情况进进行信息反反馈。通过过对目测和和位移量测测结果的分分析，对围围岩稳定状状态，施工工方法和支支护措施的的安全情况况进行评判判，将评判判结果反馈馈到设计和和施工中，确确定二次社社砌和仰拱拱施工时间间，及时调调整施工方方法和支护护设计参数数。地质超前探测预报开挖开挖面岩性的观察初期支护状部观察初期支护砼初读数埋入观测预进埋件拱顶下沉和净空收敛按设计频率量测绘数据整理和计算机处理施作二次衬砌加强支护变形曲线出现反常围岩变形趋于稳定围岩施工监监控流程框框图6防水层层铺设（1）洞外外拼接每次铺设防防水层前，洞洞外宽敞的的平整场地地上，将窄窄幅成品卷卷材拼接成成大块，固固化后备用用。防水板

20、板长边的搭搭接宽度为为10cmm ,边涂涂刷胶粘剂剂边粘结，并并用三合板板和压碾在在搭接处均均匀擦压，以以增加粘结结密实度。（2）洞内内悬挂防水层在盲盲沟施工完完成后进行行铺设，铺铺设在专用用水板吊挂挂台车上完完成。防水水层悬挂在在11号铁铁丝上，铁铁丝一端固固定在12mm的膨胀胀螺栓上。（3）铺设设要求对于初期支支护表面存存在的外露露钢筋头予予以齐根切切除，并用用1：2的的水泥砂浆浆抹平，以以防顶破防防水板。对对初期支护护表面存在在的凹凸部部分局部找找平修补。环环向盲沟设设于有集中中水流处，集集中小股水水流处设橡橡胶板盲沟沟，大股水水流处设弹弹簧管盲沟沟，弹簧管管数量根据据水流大小小而定，一

21、一般1-33根，盲沟沟自上而下下铺设，盲盲沟身不得得侵入衬砌砌内，否则则凿槽埋设设。纵横向向排水管用用塑料三通通联接，接接头处外缠缠止水带。7二次衬衬砌施工（1）见二二次衬砌施施工程序框框图。（2）循环环图表详见二次衬衬砌作业循循环图。监控量测确定施作一次衬砌1 中线水平放样检查2 铺设衬砌台车轨道施工准备混凝土输泵混凝土运输洞外混凝土拌合站台车移位1 水平定位立模2拱部中心线定位立模3边墙模板净空定位台车定位1 拱墙模板固定成型2清理基层施作止水带1 自检2监理工程师终检涂脱模剂灌注混凝土脱模台车退出养护二次衬砌施施工程序框框图二次衬砌施施工作业循循环图作业名称作业时间(小时)循环时间（时时

22、）61218243036424854测量放线1模板台车就就位6风水管改修修3灌注砼16养生24脱模、清理理4 （3）衬衬砌方式及及机具隧道二次衬衬砌模筑凝凝土采用衬衬砌台车整整体浇注，一一次衬砌长长度8-112M。施施工采用全全断面液压压衬砌台车车。大块模模板，台车车与模板各各成独立系系统，可进进行穿行式式作业，也也可进行平平移作业。衬衬砌台车结结构示意图图 （4）施施工方法两洞口各设设一个混凝凝土自动计计量集中拌拌合站，配配两台JSS500型型拌合机和和两台PLL800自自动计量配配料机，砼砼采用三次次投料拌合合，砼搅拌拌输送车运运输，砼输输送泵灌注注，附着式式振动器振振捣，插入入式砼振动动

23、器辅助振振捣。特殊殊地段分部部衬砌时可可用小型砼砼输送车运运输，人工工配合机械械灌注。 （5）施施工安排二次衬砌在在初期支护护和围岩收收敛变形基基本稳定后后施做。衬衬砌前应做做好防水板板的铺设及及各类预埋埋件、预留留孔沟槽、管管洞的设置置。防水砼砼配合比严严格按设计计及规范执执行，钢筋筋砼衬砌灌灌注前要做做好钢筋的的布设工作作，钢筋角角隅要加强强振捣，两两次衬砌间间工作缝及及沉降等要要做止水带带的安设工工作。8路面设设施（1）水沟沟电缆槽有仰拱地段段水沟侧端端与隧底填填充同时灌灌注，仰拱拱与衬砌边边墙间的工工作缝在灌灌注砼时先先凿毛，并并在水沟内内侧工作缝缝处凿毛后后用M100水泥砂浆浆勾缝。无无仰拱衬砌砌地段水沟沟侧墙在铺铺底前完成成。（2）洞内内路面洞内路面在在隧道衬砌砌完成后由由中间向洞洞口方向施施工。砼铺铺筑采用HHBT型辊辊轴式水泥泥砼路面摊摊铺整平机机2台，分分幅分块进进行。纵缝缝间设拉杆杆，横缝间间设传力杆杆。另配置置HQV自自行式路面面切纹机22台，自行行式切缝机机2台，灌灌缝机2台台配合施工工。