液化气体铁路罐车安全管理规程23093.docx
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《液化气体铁路罐车安全管理规程23093.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《液化气体铁路罐车安全管理规程23093.docx(36页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、液化气体铁路罐车安全管理规程第一章总则第一条条为了了贯彻国国家安全全生产的的方针,加加强对液液化气体体铁路罐罐车(以以下简称称罐车)设设计、制制造、使使用、检检修、运运输的安安全管理理,保障障人民生生命和财财产的安安全,特特制定本本规程。第二条条本规规程适用用于设计计压力为为(平方方厘米),设设计温度度为,容积积大于平方方米的液液化气体体铁路罐罐车。适用的的液化气气体(以以下简称称为介质质)包括括:液氨氨、液氯氯、液态态二氧化化硫、丙丙烯、丙丙烷、丁丁烯、丁丁烷、丁丁二烯及及液化石石油气(指指丙烯、丙丙烷、丁丁烯、丁丁烷、丁丁二烯中中两种或或两种以以上混合合物)。运输其其它介质质,需经经化学工
2、工业部和和铁道部部、劳动动人事部部批准后后,方可可运行。(相关资料料: 部部门规章章1篇)第三条条罐车车的设计计、制造造、使用用、检修修和运输输,除应应满足本本规程外外,还应应符合国国务院发发布的锅锅炉压力力容器安安全监察察暂行条条例及及劳动人人事部和和铁道部部的有关关规定。第二章设设计第四条条承担担罐车设设计的单单位,须须经化学学工业部部批准并并报劳动动人事部部备案,取取得设计计权后,方方可设计计。第五条条罐车车的设计计应符合合安全可可靠,经经济合理理,技术术先进的的要求,便便于制造造、使用用和维护护检修,符符合铁路路运输规规定。产产品设计计应系列列化、标标准化、通通用化。第六条条罐车车罐体
3、的的设计压压力,原原则上按按介质在在时饱和和蒸汽压压(表压压)的倍倍选取。表常见见介质设设计压力力,按表表规定定:介介质种类类设设计压力力(平方厘厘米)液液氨氨()液液氯氯()液液态二氧氧化硫()丙丙烯烯()丙丙烷烷()饱和蒸蒸汽压大大于()混合液化石石油气其余情情况()正丁烷、异异丁烷、丁丁烯、异异丁烯、丁丁二烯()注:表中中混合液液化石油油气是指指丙烯与与丙烷或或丙烯、丙丙烷与碳碳的混混合物。表表中液氨氨、液氯氯、液态态二氧化化硫、丙丙烯、丙丙烷,均均指工业业原料气气。第七条条材料料选择制造罐罐体受压压元件的的板材、管管材、棒棒材和锻锻件,除除应符合合钢制制石油化化工压力力容器设设计规定定
4、(以以下简称称容器器设计规规定)第第二章规规定外,还还应满足足下列要要求:制制造罐体体的钢板板应符合合压力力容器用用钢板超超声波探探伤的的级规定定。当采用用屈服点点规定值值等于或或大于(平平方毫米米)的压压力容器器用钢板板时,除除满足上上述要求求外,钢钢板供货货状态及及有关设设计选用用、制造造、试验验、检验验等均应应严格符符合现行行有关标标准规定定。锻锻件不应应低于压压力容器器锻件技技术条件件中的的级要求求。当当选用国国外材料料时,罐罐体材质质应选用用压力容容器用钢钢,并符符合材料料生产国国的标准准和本规规程要求求。罐罐体材料料应满足足夏比型冲击击试验要要求,(焦尔尔,即)。第八条条罐体体强度
5、计计算方法法,按容容器设计计规定。安安全系数数应取为为;罐罐体腐蚀蚀裕度按按表选选取:表充装介介质种类类罐体腐腐蚀裕度度液氯、液液态二氧氧化硫不不小于液氨不不小于液化石油油气不不小于第九条条罐车车的最大大载重量量,除不不得超过过车辆底底架和转转向架所所允许的的承载能能力外,还还不得超超过按下下式计算算所确定定的允许许最大充充装重量量:=式中中罐车车的允许许最大充充装重量量,;罐车罐罐体的设设计容积积,立方方米;重量充充装系数数,立方米米。常见介介质的重重量充装装系数,按按表选选定:表充装介质质种类重量量充装系系数(立方米米)液氨液氯液态二氧氧化硫丙烯丙烷混合液化化石油气气正丁丁烷烷异丁丁烷烷丁
6、烯、异异丁烯丁二二烯烯注:液液化气体体重量充充装系数数,按介介质在时罐体体内留有有气相相空间及及该温度度下的比比重求得得。第十条条罐体体的结构构设计罐罐车外形形尺寸,应应符合标准准轨距铁铁路机车车车辆限限界的的规定。罐罐车可采采用“有底架架”或“无底架架”的结构构形式。其其设计应应符合铁铁道车辆辆强度设设计及试试验鉴定定规范。有底架架的罐车车,车辆辆底架应应选用铁铁道部定定型底架架。无底架架的罐车车,应选选用铁道道部的定定型零部部件,并并按铁道道部罐罐车通用用技术条条件规规定进行行装配。罐车还还应符合合铁路路货车安安全规定定。罐罐车的罐罐体应为为钢制焊焊接结构构。其结结构设计计应符合合容器器设
7、计规规定。罐罐车的罐罐体一般般不设保保温层,罐罐车罐体体内部不不设防波波板。罐罐体上应应设置一一个直径径不小于于的的入孔。罐罐车应采采用上装装上卸的的装卸方方式。阀阀件应集集中设置置,并设设保护罩罩。阀件件周围设设走台及及扶梯。所所有法兰兰应符合合通用法法兰标准准。罐罐车必须须装设下下列主要要附件:()装装卸阀门门;()紧紧急切断断装置(适适用于液液氯、液液态二氧氧化硫罐罐车的紧紧急切断断装置尚尚无定型型产品前前可暂不不装设);()全全启式弹弹簧安全全阀;()压压力计装装置(液液化石油油气罐车车用级普普通压力力表;液液氨罐车车用级氨氨压力表表;液氯氯罐车用用级膜片片压力表表);()液液面指示示
8、装置(仅仅为指示示液面的的安全装装置如滑滑管式液液位计;适用于于液氯、液液态二氧氧化硫罐罐车的液液面指示示装置尚尚无定型型产品前前可暂不不装设);()温温度计;上述附附件应齐齐全、灵灵敏、安安全可靠靠。第十一一条装装卸阀门门罐罐车上至至少装设设二个液液相和一一个气相相装卸阀阀门;阀阀门结构构可为球球阀,也也可为直直角截止止阀;阀阀门应符符合国家家有关标标准;阀阀门的水水压强度度试验为为罐车罐罐体设计计压力的的倍,阀阀门应分分别在(平方厘厘米)和和罐车罐罐体设计计压力的的全开和和全闭两两种状态态下,进进行气密密性试验验合格。阀阀门应具具有产品品合格证证和有关关性能检检验报告告。第十二二条安安全阀
9、罐罐车顶部部必须设设置全启启式弹簧簧安全阀阀。液氨氨和液化化石油气气罐车的的安全阀阀应为内内置全启启式弹簧簧安全阀阀,应符符合化学学工业部部液液化石油油气罐车车弹簧式式安全阀阀的要要求。安安全阀排排气方向向应为罐罐体上方方,并设设保护罩罩;安安全阀的的排放能能力,应应不低于于按下列列计算所所得之数数值:=式中中安全全阀的排排放能力力;罐体的的外表面面积立方方米,按按下列公公式计算算:对半球球形封头头的罐体体=;对椭圆圆形封头头的罐体体=();式式中罐体外外径;罐体总总长;安全阀阀额定排排量压力力时介质质的气化化潜热。在采用用多个安安全阀时时,其排排放能力力为各个个安全阀阀排放能能力之和和。安安
10、全阀的的最小有有效排放放面积按按下式计计算:=式中安全阀阀的最小小有效排排放面积积平方厘厘米;安全阀阀的排放放能力;标准状状态下介介质的特特性系数数,可按按表选选取:表1.00211.0661.101.11411.1881.221.22611.3001.341.3382366 2240 2443 2466 2250 2552 2555 2258 2660 26441.44011.4221.461.55011.5441.581.66211.6661.702.0002655 2266 2668 2711 2274 2776 2788 2280 2883 2988表中值为标标准状态态下气体体定压比比
11、热与定容容比热之比比。排量系系数,对对全启式式安全阀阀取,或或按阀门门制造厂厂提供的的保证值值;阀进口口处额定定排量压压力(绝绝压);气体分分子量;额定排排量压力力下,饱饱和气体体的压缩缩系数。无无法确定定时,取取=;额定排排量压力力下,饱饱和气体体的绝对对温度();安安全阀的的开启压压力(表表压)不不得高于于罐体设设计压力力的倍。阀阀瓣全启启高度应应不小于于阀座喉喉颈的且且“帘面积积”大于喉喉部净面面积,安安全阀的的回座压压力应不不低于开开启压力力的倍。对对腐蚀性性介质,应应选用外外置全启启式弹簧簧安全阀阀,与罐罐体之间间可装设设阀件,以以便安全全阀检修修。第十三三条紧紧急切断断装置罐罐车的
12、液液相和气气相出口口处,必必须设置置紧急切切断装置置,以便便在管道道破裂,阀阀门损坏坏或环境境发生火火灾时,进进行紧急急切断:紧紧急切断断装置应应包括:可以快快速关闭闭的紧急急切断阀阀,不用用登车即即可操作作的远控控系统,在在环境温温度升高高时可自自动切断断液流的的易熔元元件。本本装置应应动作灵灵活,性性能稳定定可靠,便便于检修修。易易熔元件件的易熔熔合金熔熔融温度度为;紧紧急切断断阀应保保证罐车车正常工工作时全全开,并并在持续续放置小时时内不至至自然闭闭止;紧紧急切断断自发出出闭止指指令起,对对于通径径及其其以下者者应在秒种内内,及及其以上上者应在在秒秒钟内,完完全闭止止。紧紧急切断断阀的试
13、试验应符符合化工工部液化化石油气气紧急切切断阀的的规定。第十四四条罐罐车的设设计资料料,须经经设计单单位技术术负责人人审查后后报本部部批准,并并报送劳劳动部门门备案。罐车的的设计资资料应包包括:设设计说明明书,主主要设计计图纸,设设计计算算书和使使用说明明书等。第三章制制造第十五五条罐罐车制造造厂必须须报化学学工业部部和劳动动人事部部锅炉压压力容器器安全监监察局批批准,并并由劳动动人事部部发给制制造许可可证后,方方可制造造罐车。第十六六条罐罐车新产产品,在在批量生生产前必必须试制制。罐车车新产品品应按国国家经委委经交号文文件规定定进行有有关文件件及设计计图纸审审批。新新试制产产品(数数量为两两
14、台)须须经化学学工业部部会同铁铁道部,劳劳动部门门及有关关单位鉴鉴定合格格后,方方可按审审批图纸纸批量生生产。第十七七条罐罐体的制制造,必必须符合合本规程程和图样样的要求求,凡无无明确规规定者按按钢钢制焊接接压力容容器技术术条件和和钢钢制压力力容器焊焊接规程程及有有关规定定执行。第十八八条制制造罐体体和受压压元件的的材料和和焊接材材料,必必须具有有质量合合格证明明书。制造罐罐体的钢钢板使用用前,制制造厂应应对材料料进行复复检。复复检主要要内容如如下:化化学成分分、机械械性能、低低温性能能、(每每炉批至至少检一一组试件件);逐逐张检查查钢板的的表面质质量;钢钢板超声声波探伤伤。对钢厂厂有探伤伤保
15、证的的材料,一一般可不不进行超超声波探探伤复检检。对外外观质量量或质保保书有疑疑问的钢钢板应进进行复检检,抽查查率不小小于,但但每炉批批不少于于一张。若若出现不不合格品品,应逐逐张检查查。对钢厂厂无探伤伤保证的的材料,应应逐张进进行检查查。材料复复检结果果,各项项性能应应符合相相应材料料标准和和第七条条的要求求。第十九九条制制造厂如如需改变变设计(包包括材料料代用)应应经原设设计单位位审查同同意和本本厂总工工程师批批准。结结构和部部件的重重大改造造,应报报化学工工业部审审批。第二十十条对对制造罐罐体的钢钢板及其其它受压压元件材材料,制制造厂在在下料时时,应及及时移植植材料标标记(包包括材料料牌
16、号、炉炉号、批批号、编编号等)或或材料标标记代号号,并且且有移植植记录。第二十十一条焊接承承担罐体体和受压压元件焊焊接操作作的焊工工,必须须是按照照劳动人人事部锅锅炉压力力容器焊焊工考试试规则的的要求,经经考试合合格,并并取得有有效的“焊工合合格证”者。罐罐体的施施焊,必必须严格格执行焊焊接工艺艺评定合合格的工工艺规程程和设计计图样的的规定。焊焊接工艺艺评定应应符合国国家有关关标准规规定。施施焊后应应在焊缝缝附近的的规定部部位打上上焊工代代号钢印印并做记记录。第二十十二条焊接试试板每每台罐体体应做一一套产品品纵焊缝缝焊接试试板,以以便进行行焊缝性性能的检检验。成成批生产产的罐车车,在焊焊接质量
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 液化 气体 铁路 罐车 安全管理 规程 23093
![提示](https://www.taowenge.com/images/bang_tan.gif)
限制150内