驻马店天然橡胶项目建议书模板参考.docx

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1、泓域咨询/驻马店天然橡胶项目建议书目录第一章 项目总论7一、 项目概述7二、 项目提出的理由9三、 项目总投资及资金构成10四、 资金筹措方案11五、 项目预期经济效益规划目标11六、 项目建设进度规划11七、 环境影响11八、 报告编制依据和原则12九、 研究范围13十、 研究结论14十一、 主要经济指标一览表14主要经济指标一览表14第二章 市场预测17一、 俄乌危机造成炭黑紧缺，欧洲轮胎行业遭受打击17二、 全球能源危机升级，橡胶价格稳中有降21三、 下游需求增长趋势停滞24第三章 项目背景及必要性28一、 天然橡胶的生产28二、 能源危机下的全球轮胎原材料29三、 天然橡胶的需求30四

2、、 优化区域布局，加快构建现代城镇体系31五、 项目实施的必要性33第四章 建筑技术方案说明35一、 项目工程设计总体要求35二、 建设方案35三、 建筑工程建设指标36建筑工程投资一览表36第五章 选址方案38一、 项目选址原则38二、 建设区基本情况38三、 加快发展现代产业体系，着力打造产业强市40四、 项目选址综合评价43第六章 SWOT分析说明44一、 优势分析（S）44二、 劣势分析（W）45三、 机会分析（O）46四、 威胁分析（T）47第七章 运营模式55一、 公司经营宗旨55二、 公司的目标、主要职责55三、 各部门职责及权限56四、 财务会计制度59第八章 发展规划63一、

3、 公司发展规划63二、 保障措施69第九章 项目实施进度计划71一、 项目进度安排71项目实施进度计划一览表71二、 项目实施保障措施72第十章 劳动安全生产73一、 编制依据73二、 防范措施76三、 预期效果评价81第十一章 项目节能说明82一、 项目节能概述82二、 能源消费种类和数量分析83能耗分析一览表83三、 项目节能措施84四、 节能综合评价85第十二章 技术方案分析86一、 企业技术研发分析86二、 项目技术工艺分析89三、 质量管理90四、 设备选型方案91主要设备购置一览表92第十三章 组织架构分析93一、 人力资源配置93劳动定员一览表93二、 员工技能培训93第十四章

4、投资方案分析96一、 投资估算的编制说明96二、 建设投资估算96建设投资估算表98三、 建设期利息98建设期利息估算表99四、 流动资金100流动资金估算表100五、 项目总投资101总投资及构成一览表101六、 资金筹措与投资计划102项目投资计划与资金筹措一览表103第十五章 项目经济效益105一、 经济评价财务测算105营业收入、税金及附加和增值税估算表105综合总成本费用估算表106固定资产折旧费估算表107无形资产和其他资产摊销估算表108利润及利润分配表110二、 项目盈利能力分析110项目投资现金流量表112三、 偿债能力分析113借款还本付息计划表114第十六章 风险防范11

5、6一、 项目风险分析116二、 项目风险对策118第十七章 招投标方案121一、 项目招标依据121二、 项目招标范围121三、 招标要求122四、 招标组织方式122五、 招标信息发布124第十八章 总结说明125第十九章 附表127营业收入、税金及附加和增值税估算表127综合总成本费用估算表127固定资产折旧费估算表128无形资产和其他资产摊销估算表129利润及利润分配表130项目投资现金流量表131借款还本付息计划表132建设投资估算表133建设投资估算表133建设期利息估算表134固定资产投资估算表135流动资金估算表136总投资及构成一览表137项目投资计划与资金筹措一览表138本报

6、告为模板参考范文，不作为投资建议，仅供参考。报告产业背景、市场分析、技术方案、风险评估等内容基于公开信息；项目建设方案、投资估算、经济效益分析等内容基于行业研究模型。本报告可用于学习交流或模板参考应用。第一章 项目总论一、 项目概述（一）项目基本情况1、项目名称：驻马店天然橡胶项目2、承办单位名称：xxx集团有限公司3、项目性质：扩建4、项目建设地点：xx（以最终选址方案为准）5、项目联系人：马xx（二）主办单位基本情况公司坚持提升企业素质，即“企业管理水平进一步提高，人力资源结构进一步优化，人员素质进一步提升，安全生产意识和社会责任意识进一步增强，诚信经营水平进一步提高”，培育一批具有工匠精

7、神的高素质企业员工，企业品牌影响力不断提升。当前，国内外经济发展形势依然错综复杂。从国际看，世界经济深度调整、复苏乏力，外部环境的不稳定不确定因素增加，中小企业外贸形势依然严峻，出口增长放缓。从国内看，发展阶段的转变使经济发展进入新常态，经济增速从高速增长转向中高速增长，经济增长方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长，经济增长动力从物质要素投入为主转向创新驱动为主。新常态对经济发展带来新挑战，企业遇到的困难和问题尤为突出。面对国际国内经济发展新环境，公司依然面临着较大的经营压力，资本、土地等要素成本持续维持高位。公司发展面临挑战的同时，也面临着重大机遇。随着改革的深化，新型工业化、城镇

8、化、信息化、农业现代化的推进，以及“大众创业、万众创新”、中国制造2025、“互联网+”、“一带一路”等重大战略举措的加速实施，企业发展基本面向好的势头更加巩固。公司将把握国内外发展形势，利用好国际国内两个市场、两种资源，抓住发展机遇，转变发展方式，提高发展质量，依靠创业创新开辟发展新路径，赢得发展主动权，实现发展新突破。公司依据公司法等法律法规、规范性文件及公司章程的有关规定，制定并由股东大会审议通过了董事会议事规则，董事会议事规则对董事会的职权、召集、提案、出席、议事、表决、决议及会议记录等进行了规范。 公司按照“布局合理、产业协同、资源节约、生态环保”的原则，加强规划引导，推动智慧集群建

9、设，带动形成一批产业集聚度高、创新能力强、信息化基础好、引导带动作用大的重点产业集群。加强产业集群对外合作交流，发挥产业集群在对外产能合作中的载体作用。通过建立企业跨区域交流合作机制，承担社会责任，营造和谐发展环境。（三）项目建设选址及用地规模本期项目选址位于xx（以最终选址方案为准），占地面积约87.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。（四）产品规划方案根据项目建设规划，达产年产品规划设计方案为：xx吨天然橡胶/年。二、 项目提出的理由因为有不饱和双键，所以天然橡胶是一种化学反应能力较强的物质，光、热、臭氧、辐射、屈

10、挠变形和铜、锰等金属都能促进橡胶的老化，不耐老化是天然橡胶的致命弱点，但是，添加了防老剂的天然橡胶，有时在阳光下曝晒两个月依然看不出多大变化，在仓库内贮存三年后仍可以照常使用。天然橡胶有较好的耐碱性能，但不耐浓强酸。由于天然橡胶是非极性橡胶，只能耐一些极性溶剂，而在非极性溶剂中则溶胀，因此，其耐油性和耐溶剂性很差，一般说来，烃、卤代烃、二硫化碳、醚、高级酮和高级脂肪酸对天然橡胶均有溶解作用，其溶解度受塑炼程度的影响，低级酮、低级酯及醇类对天然橡胶则是非溶剂。在提高发展平衡性、包容性、可持续性的基础上，经济强市建设迈出重大步伐，主要经济指标年均增速高于全省平均水平，城乡居民收入增速略高于生产总值

11、增速，生态环境质量与经济质量效益同步改善，社会事业进步与经济发展水平同步提高，综合实力迈上新台阶。现代经济体系建设取得重大进展，先进制造业强市和现代服务业强市建设加快推进，产业基础高级化和产业链现代化水平显著提升，现代农业强市地位更加稳固，培育形成食品加工、装备制造、轻纺服装等3个以上千亿级、10个以上百亿级特色产业集群和一批具有较强竞争力的优势产业集群，中国（驻马店）国际农产品加工产业园初具规模，打造“国际农都”“智造之城”和中国高端专用车基地、全国农产品加工及冷藏基地、新型建筑材料基地、户外休闲用品基地、电动自行车基地、生物医药基地、能源化工基地、防水材料基地。三、 项目总投资及资金构成本

12、期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资35607.33万元，其中：建设投资28190.16万元，占项目总投资的79.17%；建设期利息774.51万元，占项目总投资的2.18%；流动资金6642.66万元，占项目总投资的18.66%。四、 资金筹措方案（一）项目资本金筹措方案项目总投资35607.33万元，根据资金筹措方案，xxx集团有限公司计划自筹资金（资本金）19801.07万元。（二）申请银行借款方案根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额15806.26万元。五、 项目预期经济效益规划目标1、项目达产年预期营业收入（SP）：70800.00万

13、元。2、年综合总成本费用（TC）：58659.27万元。3、项目达产年净利润（NP）：8857.22万元。4、财务内部收益率（FIRR）：17.93%。5、全部投资回收期（Pt）：6.31年（含建设期24个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：29414.02万元（产值）。六、 项目建设进度规划项目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产运营共需24个月的时间。七、 环境影响拟建项目的建设满足国家产业政策的要求,项目选址合理。项目建成所有污染物达标排放后，周围环境质量基本能够维持现状。经落实污染防治措施后，“三废”产生量较少，对周围环境的影响较小。因此，本项目从环保的角度看，该项目的建设

14、是可行的。八、 报告编制依据和原则（一）编制依据1、一般工业项目可行性研究报告编制大纲;2、建设项目经济评价方法与参数(第三版);3、建设项目用地预审管理办法;4、投资项目可行性研究指南;5、产业结构调整指导目录。（二）编制原则1、项目建设必须遵循国家的各项政策、法规和法令，符合国家产业政策、投资方向及行业和地区的规划。2、采用的工艺技术要先进适用、操作运行稳定可靠、能耗低、三废排放少、产品质量好、安全卫生。3、以市场为导向，以提高竞争力为出发点，产品无论在质量性能上，还是在价格上均应具有较强的竞争力。4、项目建设必须高度重视环境保护、工业卫生和安全生产。环保、消防、安全设施和劳动保护措施必须

15、与主体装置同时设计，同时建设，同时投入使用。污染物的排放必须达到国家规定标准，并保证工厂安全运行和操作人员的健康。5、将节能减排与企业发展有机结合起来，正确处理企业发展与节能减排的关系，以企业发展提高节能减排水平，以节能减排促进企业更好更快发展。6、按照现代企业的管理理念和全新的建设模式进行规划建设，要统筹考虑未来的发展，为今后企业规模扩大留有一定的空间。7、以经济救益为中心，加强项目的市场调研。按照少投入、多产出、快速发展的原则和项目设计模式改革要求，尽可能地节省项目建设投资。在稳定可靠的前提下，实事求是地优化各成本要素，最大限度地降低项目的目标成本，提高项目的经济效益，增强项目的市场竞争力

16、。8、以科学、实事求是的态度，公正、客观的反映本项目建设的实际情况，工程投资坚持“求是、客观”的原则。九、 研究范围依据国家产业发展政策和有关部门的行业发展规划以及项目承办单位的实际情况，按照项目的建设要求，对项目的实施在技术、经济、社会和环境保护等领域的科学性、合理性和可行性进行研究论证。研究、分析和预测国内外市场供需情况与建设规模，并提出主要技术经济指标，对项目能否实施做出一个比较科学的评价，其主要内容包括如下几个方面:1、确定建设条件与项目选址。2、确定企业组织机构及劳动定员。3、项目实施进度建议。4、分析技术、经济、投资估算和资金筹措情况。5、预测项目的经济效益和社会效益及国民经济评价

17、。十、 研究结论本期项目技术上可行、经济上合理，投资方向正确，资本结构合理，技术方案设计优良。本期项目的投资建设和实施无论是经济效益、社会效益等方面都是积极可行的。十一、 主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积58000.00约87.00亩1.1总建筑面积97688.951.2基底面积36540.001.3投资强度万元/亩309.022总投资万元35607.332.1建设投资万元28190.162.1.1工程费用万元23981.372.1.2其他费用万元3414.132.1.3预备费万元794.662.2建设期利息万元774.512.3流动资金万元6642.663资

18、金筹措万元35607.333.1自筹资金万元19801.073.2银行贷款万元15806.264营业收入万元70800.00正常运营年份5总成本费用万元58659.276利润总额万元11809.637净利润万元8857.228所得税万元2952.419增值税万元2759.1810税金及附加万元331.1011纳税总额万元6042.6912工业增加值万元21581.7413盈亏平衡点万元29414.02产值14回收期年6.3115内部收益率17.93%所得税后16财务净现值万元8259.75所得税后第二章 市场预测一、 俄乌危机造成炭黑紧缺，欧洲轮胎行业遭受打击罗斯对乌克兰发动“特别军事行动”后

19、，以美国和欧盟为首的部分西方国家对俄罗斯及白俄罗斯发动了大规模制裁。俄罗斯方面，部分俄罗斯银行被移出SWIFT结算系统，俄罗斯出口贸易受到巨大影响；白俄罗斯方面，欧盟3月2日宣布将进一步对白俄罗斯煤化工产品、橡胶制品等进行新的制裁。乌克兰方面，乌克兰最大的炭黑工厂之一克列缅丘格炭黑厂拥有5条生产线，其中4条生产线已无法生产。由于一条生产线仍在运行，他们现在必须通过铁路运送，因道路“饱受战火蹂躏”无法通行。欧洲对俄乌白三国出产炭黑依赖严重。根据日本炭黑协会出版的2021年版CarbonBlack年鉴，2020年俄罗斯一国炭黑产能就达到了90万吨，加之白俄罗斯2020年达产16万吨，乌克兰国内最大

20、的炭黑供应商之一Kremenchug自2012年以后达产10万吨。由此保守估计，俄乌冲突直接影响的总产能至少超过100万吨。根据世界银行数据，2020年出口自俄罗斯、乌克兰和白俄罗斯的炭黑总量达到73.3万吨，欧盟进口的炭黑总量为59.53万吨，在欧盟进口的炭黑中，44.77万吨来自俄罗斯，5.23万吨来自乌克兰，0.39万吨来自白俄罗斯。欧洲84.63%的炭黑进口依赖于俄罗斯、白俄罗斯及乌克兰，在制裁与战争的双重打击之下，该三国的炭黑供给几乎被切断，欧洲炭黑市场面临着严重的供给问题。全球炭黑价格均大幅上扬，但国内价格上涨幅度较低。国际炭黑巨头卡博特自4月15日起将所有品类炭黑价格上调18%。

21、另一巨头欧励隆首席执行官裴康宁表示欧励隆面临着原材料、物流和供应链成本的急剧上升，这使得有必要进行价格调整，欧励隆提高所有特种炭黑售价，部分产品涨价幅度高达30%。相比之下，国内炭黑参考价自本年初上涨幅度9.04%，相较国际巨头涨价幅度相对较小。中国目前是世界炭黑生产第一大国，有望借机实现替代。2020年，中国炭黑总生产量达到570万吨，位居世界第一，占世界总产量的46.14%，超过第二至第十名之和。2021年全年出口量达到93.63万吨。国内最大的炭黑生产企业黑猫股份在投资者问答中表示受到欧洲区域冲突的影响，三月以来订单增长明显。在海运费持续上升以及上游石油化工、煤化工原材料持续上涨的推动下

22、，出口价格有上升趋势，2022年3月出口价格同比上升33.28%，较年初上升4.80%，仍然保持相对于其他巨头相对较低的涨幅。轮胎行业与炭黑市场有很强的相互关联。在轮胎制造过程中，炭黑是一种必要的补强剂，一条普通的汽车轮胎约含有3千克炭黑。因此，轮胎细分市场，包括由丁苯橡胶(SBR)、顺丁橡胶(BR)或天然橡胶(NR)制造的轮胎，构成了迄今炭黑最重要的应用领域。目前，这一细分市场对炭黑的全球需求达850万吨/年。与此同时，轮胎行业占据了74%的炭黑消费，从而说明炭黑对轮胎的重要性。欧洲轮胎行业受战争波及，甚至祭出减产计划。德国橡胶行业协会主席恩格尔哈特表示由于欧洲三分之一以上的炭黑来自俄罗斯，

23、叠加疫情、能源价格上涨等多种不利因素，目前行业发展形势十分恶劣。欧洲最大的轮胎生产商米其林在三月初的新闻发布会上表示因为炭黑以及橡胶、原油价格的上涨，将在两周之内开始执行欧洲地区的减产计划，并且由于重型车轮胎产能过剩，米其林已经宣布裁撤700余人的重型车轮胎部门。白炭黑正加速替代炭黑，关注绿色轮胎带来的需求。随着绿色轮胎的研发和生产，白炭黑（二氧化硅）也逐渐占据了一定的市场份额。炭黑具有加强橡胶强度、降低滚阻的作用，相比于传统的炭黑，白炭黑能够额外降低滚阻，并且能够减小污染，因此受到各大轮胎企业的青睐。欧盟等推出的轮胎标签法案，对轮胎的性能提出了更高的要求，加速了白炭黑对炭黑的替代。在传统炭黑

24、价格上涨和绿色轮胎需求提升的背景下，白炭黑对传统炭黑的替代效应更加明显。2021年轮胎行业承受了原材料方面的压力，近期俄乌冲突加剧了全球能源、粮食等危机，抬高了相关商品的价格，市场担忧轮胎原材料价格是否会持续走高。但是根据的分析，原材料给轮胎行业带来的压力正在减轻。天然橡胶方面，作为一种长期农作物，天然橡胶价格主要与下游需求有关。对轮胎企业来说，橡胶价格上涨的负面影响不能抵消轮胎需求提升的红利，依然要寻找需求端向好的市场。目前国内疫情反复、需求疲软，且轮胎产能仍旧过剩，正在清退小企业产能，天然橡胶价格难再高涨，已经出现下滑趋势，虽然短期来看对企业是个利好，但是长期来看，仍不利于轮胎企业发展。反

25、之，美国市场轮胎需求仍保持两位数增速。2021年12月，美国轮胎制造商协会（USTMA）预计，在替换市场，2021年，美国乘用车轮胎出货量，为2.26亿条，同比增长10.9%；轻卡轮胎出货量，为3840万条，同比增长16.8%；卡客车轮胎出货量，为2260万条，同比增长18.1%。这才该是轮胎企业博弈的主战场。合成橡胶方面，虽然合成橡胶生产上与油气有关系，但是价格方面却不完全与国际油价走势相同。一方面，天然橡胶和合成橡胶存在一定的替代关系，在天然橡胶价格回落的情况下，合成橡胶长期维持高位的可能不大。另一方面，合成橡胶价格确有回调，能够缓解轮胎企业的压力。炭黑方面，俄乌局势带来了新的变化，欧洲轮

26、胎企业的生产可能会受影响，从而加剧轮胎供需矛盾，给了正常生产的轮胎企业涨价扩量的空间。白炭黑能够替代炭黑，且作为绿色轮胎的专用材料，有望随着下游轮胎企业的产品升级，迎来需求的爆发。钢帘线方面，2021年在钢价上涨、电价上涨的支撑下，价格也有上调，但是在目前钢价回调的情况下，难以继续上涨，且钢帘线行业也有扩产，价格也有回落到低水平的可能。二、 全球能源危机升级，橡胶价格稳中有降2022年2月以来，俄乌局势升级，双方爆发激烈的军事冲突，欧美国家随后对俄罗斯进行了能源、金融、经济等多方面的制裁。根据BP统计年鉴2021年，俄罗斯石油储量约占世界储量的6.2%，居世界第六位，原油和凝析油产量列世界第二

27、；天然气储量约占世界储量的19.9%，居世界第一，产量列世界第二；煤炭约占全球可采储量的17.2%，居世界第二，同时是世界第六大产煤国，第三大煤炭出口国。作为国际能源大国，俄乌冲突给全球能源市场带来了剧烈波动，自俄乌冲突爆发，布伦特原油和纽约原油期货价格双双突破每桶100美元关口，近期仍在高位震荡。除了能源以外，俄乌冲突也推高了粮食、化肥等商品的价格，给全球带来多方面的变化。轮胎的主要原料包括橡胶、填料、金属、织物等，橡胶占据其中最大部分。美国轮胎生产协会的数据显示，轮胎的主要原料包括天然橡胶、合成橡胶、金属、填料、织物以及抗氧化剂等，乘用车轻型轮胎中天然橡胶、合成橡胶、金属、填料、织物和其他

28、的比例分别为19%、24%、12%、26%、4%和14%，而货车轮胎中各成分比例分别为34%、11%、21%、24%、0%、10%。乘用车轮胎中天然橡胶的比例较高，而合成橡胶比例较低，由于卡车轮胎要求的承载能力较强，金属的比例也相对较高。不同轮胎企业的原材料比例略有不同，但总体比例相近。以固特异为例，原材料中，天然橡胶占比20%，合成橡胶占比26%，炭黑占比14%，其他的金属线、颜料等占比41%。与行业情况相类似。轮胎中橡胶可分为天然橡胶与合成橡胶。天然橡胶是一种农产品，相对于石化产品价格独立性较强。天然橡胶具备优良的综合性能，具有高弹性、高强度、高伸长率，耐磨、耐撕裂、耐冲击、耐油、耐酸碱、

29、耐腐蚀，以及良好的绝缘性、密封性、柔韧性和黏合性，被广泛运用到工业、农业、国防、交通、医疗卫生等各个领域。目前有超过5万种工业制品以天然橡胶为原料或与其相关，其最主要的应用领域是轮胎制造。天然橡胶与石油、煤炭、钢铁并称为四大工业原料，天然橡胶消费量成为一国工业化水平的重要标志。自上世纪50年代起，我国在海南、云南西双版纳等北纬1824度地区逐步建立了天然橡胶种植基地。但受自然条件限制，我国宜胶地区面积非常有限，我国政府一直从保障国家战略资源安全的角度，以多种产业支持政策来推动天然橡胶行业的发展。本世纪以来，我国已成为世界最大的天然橡胶消费国和进口国。通常所说的天然橡胶，是指从橡胶树上采集的天然

30、胶乳，经过凝固、干燥等加工工序而制成的弹性固状物。天然橡胶是一种以聚异戊二烯为主要成分的天然高分子化合物，分子式是（C5H8）n，其橡胶烃（聚异戊二烯）含量在90%以上，还含有少量的蛋白质、脂肪酸、糖分及灰分等。天然橡胶在常温下具有较高的弹性，稍带塑性，具有非常好的机械强度，滞后损失小，在多次变形时生热低，因此其耐屈挠性也很好，并且因为是非极性橡胶，所以电绝缘性能良好。因为有不饱和双键，所以天然橡胶是一种化学反应能力较强的物质，光、热、臭氧、辐射、屈挠变形和铜、锰等金属都能促进橡胶的老化，不耐老化是天然橡胶的致命弱点，但是，添加了防老剂的天然橡胶，有时在阳光下曝晒两个月依然看不出多大变化，在仓

31、库内贮存三年后仍可以照常使用。天然橡胶有较好的耐碱性能，但不耐浓强酸。由于天然橡胶是非极性橡胶，只能耐一些极性溶剂，而在非极性溶剂中则溶胀，因此，其耐油性和耐溶剂性很差，一般说来，烃、卤代烃、二硫化碳、醚、高级酮和高级脂肪酸对天然橡胶均有溶解作用，其溶解度受塑炼程度的影响，低级酮、低级酯及醇类对天然橡胶则是非溶剂。三、 下游需求增长趋势停滞虽然全球贸易摩擦增多，但总体经济形势仍保持增长，全球商用车销量也保持增长。但乘用车销量却出现不同走势，由于共享经济的快速发展，全球乘用车销量2017年见顶，2018、2019两年连续微弱下滑，2020年遭遇疫情打击，下滑更加明显。轮胎市场分为新车的配套市场和

32、存量车的替换市场，乘用车新车销售的拐点，无疑对轮胎需求出现负面影响。事实上，近几年全球轮胎销售额已经呈小幅波动状态，2017年全球轮胎销售额1657亿美元，2018年1686亿美元，2019年为1684亿美元，近4年来整体维持在1700亿美元附近。轮胎是全球天然橡胶占比超过70%的下游应用，轮胎需求的增长乏力，使得天然橡胶未来几年的需求量在目前基础上难有亮眼的增长点。通过将过去20年的天然橡胶价格与全球轮胎销售额的对比，由于在天然橡胶的供需关系中，供给变化的速度更慢、弹性更小，因此天然橡胶的价格上涨主要来自需求端。2002年至2011年间，全球轮胎销售额从706亿美元增长至1883亿美元，年复

33、合增速达到12%。这也使得天然橡胶价格从2002年初的6605元/吨上涨至2011年初的近43000元/吨，期间涨幅达到551%。除2008年受全球金融危机影响，2009年轮胎销售额下降，大宗商品价格普跌的影响，天然橡胶曾阶段性下跌，整体2002至2011年的10年间，在全球轮胎需求快速增长的推动下，天然橡胶经历了一个10年的牛市。由于天然橡胶价格上涨的主因来自于需求的增长，因此认为需求带动的天然橡胶价格上涨实际上虽然增加了轮胎企业的生产成本，但轮胎企业可以通过产品涨价转移涨价压力，而且需求旺盛还可能提高营业利润率。从2009-2011年的国际轮胎企业的营业利润率来看，整体呈现上升趋势。除此以

34、外，天然橡胶价格小幅缓慢下跌可以在一段时间内利于企业营业利润率提升，因为消费端的价格变化滞后于橡胶价格变化。但是需要注意的是，对于天然橡胶价格快速上涨（对应2016年底）和快速下跌（对应2008-2009年），企业的盈利将会受到明显影响。价格快速上涨，由于不是来自于需求端的直接变化，而消费端价格无法快速变化，导致企业在2017年营业利润率普遍下降。而价格快速下跌，也并不来自于供给端的快速放量，而是来自于宏观经济危机带来的需求端明显萎缩，这也导致2009年是所有轮胎企业营业利润率最差的一年。整体而言，橡胶价格与轮胎企业经营业绩之间的关系不是前者驱动后者，而是后者驱动前者。对于稳定、成熟的轮胎企业

35、而言，需求端提升，盈利能力提升，此时也带动了天然橡胶价格上涨，橡胶价格上涨的负面影响不能抵消轮胎需求提升的红利，所以这个时期轮胎企业盈利是上升期。而天然橡胶价格缓慢下行可能是轮胎需求增长疲弱的风向标，虽然原料成本降低对轮胎企业业绩是利好，但往往抵不过轮胎需求端的利空，短期提高轮胎企业的盈利能力，总体看这样的时期对轮胎企业的盈利能力可能是下降趋势。21年初之后，原油持续上涨，但天然橡胶价格已开始下滑。疫情缓解之初，在经济重启、量化宽松及各国刺激政策之下，天胶原油价格齐涨，走势相近，但是随后随着汽车市场整体的不景气，上游的轮胎行业与橡胶行业均受到一定的波及，天然橡胶随着全钢胎、半钢胎开工率下降的走

36、势，踏上下行通道。在4月20日标准胶SCRWF报12832元/吨，同比下降1.78%，较上月环比下降0.5%，目前价格已经回落至2020年10月水平。合成橡胶虽为石化产品，但近期价格也回落，与油气关联不大。轮胎中所使用的的合成橡胶主要包括顺丁橡胶和丁苯橡胶，其中顺丁橡胶性质与天然橡胶类似，主要用于制作轮胎胎面，丁苯橡胶在生产中经常与天然橡胶或者其他合成橡胶并用，具备较好的耐磨性能，可以用于轮胎胎面胶、胎体帘布胶等多种部件。合成橡胶的基本原料主要是二烯烃和烯烃及其衍生物，其中的乙烯、丙烯、丁二烯等均直接来自石油裂解或天然气转化，虽然生产上与石油相关，但是价格关联度并不大。自2021年12月至今（

37、4月26日），在油气价格新一波上涨的背景下，顺丁橡胶价格收13975元/吨，较12月下降12.66%，同比下降14.31%；丁苯橡胶价格收12013元/吨，较12月下降8.21%。同比下降12.83%。第三章 项目背景及必要性一、 天然橡胶的生产天然橡胶对地理环境、土壤、气候、湿度等自然条件的要求较严格，宜胶区域主要集中在东南亚地区，种植面积约占世界的90%。生产国主要有印度尼西亚、泰国、马来西亚、印度、中国、越南和斯里兰卡。其中，泰国、印尼、马来西亚三国合计总产量近年来在全球天然橡胶产量中的比例一直保持在70%以上。传统理论认为，天然橡胶无法在北纬15度以北地区生长。此外，橡胶树作为长期作物

38、，一般在定植6-9年后才可开割。因此，天然橡胶的供给增长速度较难以快速提高，受自身和自然条件的限制，全球的天然橡胶种植面积从1961年至2018年平均每年增长3.4%左右，产量从1961年的约210万吨达到2018年的1388万吨。从橡胶种植面积来看，ANRPC中亚洲9国的2019年的天然橡胶总种植面积是1214万公顷。由于橡胶树有6到9年的成熟期，所以开割面积一直约在总种植面积的四分之三左右。2019年，9国的总开割面积是928万公顷，2010年至2019年间总开割面积的年复合增长率是2.8%，基本等于同期的天然橡胶需求增速。天然橡胶的价格受供需和金融市场的影响，但从长期来看，价格的基础仍是

39、供需关系。需求方面受全球经济周期影响，但由于存量汽车的替换轮胎市场是天然橡胶最大的需求市场，因此需求弹性并不很大。在供应方面，橡胶价格影响种胶国家、企业、胶农的种植积极性和割胶积极性，而种植增加供应因为胶树需要6至9年的成熟期而存在滞后性。二、 能源危机下的全球轮胎原材料全球能源危机升级，橡胶价格稳中有降。俄乌冲突推高了全球能源、粮食、化肥等商品的价格，给全球带来多方面的变化。轮胎原材料中天然橡胶与合成橡胶占比近50%。天然橡胶是一种长期农产品，与国际能源价格关联度不高。近期随着轮胎行业承压、小企业产能出清，天然橡胶价格随着全钢胎、半钢胎开工率下降的走势，踏入下行通道，与油气行情背道而驰。4月

40、20日，标准胶SCRWF报12832元/吨，同比下降1.78%，较上月环比下降0.5%。合成橡胶虽为石化产品，但受油气价格影响较小，近期价格也在回落。自2021年12月至4月26日，在油气价格新一波上涨的背景下，顺丁橡胶价格收13975元/吨，较12月下降12.66%，同比下降14.31%；丁苯橡胶价格收12013元/吨，较12月下降8.21%。同比下降12.83%。俄乌危机造成炭黑紧缺，欧洲轮胎行业遭受打击。欧洲对俄乌白三国出产炭黑依赖严重。在欧盟2020年进口的炭黑中，44.77万吨来自俄罗斯，5.23万吨来自乌克兰，0.39万吨来自白俄罗斯。欧洲84.63%的炭黑进口依赖于俄罗斯、白俄罗

41、斯及乌克兰，在制裁与战争的双重打击之下，该三国的炭黑供给几乎被切断，欧洲炭黑市场面临着严重的供给问题。欧洲轮胎行业受战争波及，甚至祭出减产计划。米其林在三月初的新闻发布会上表示因为炭黑以及原油价格的上涨，将在两周之内开始执行欧洲地区的减产计划，并且由于重型车轮胎产能过剩，米其林已经宣布裁撤700余人的重型车轮胎部门。此外，随着绿色轮胎的研发和生产，白炭黑正加速替代炭黑。在传统炭黑价格上涨和绿色轮胎需求提升的背景下，白炭黑对传统炭黑的替代效应将更加明显。三、 天然橡胶的需求天然橡胶产业是国民经济的基础产业，其需求非常广泛，与宏观经济密切相关，特别是随着新兴市场汽车工业的迅速发展，为天然橡胶的需求

42、创造了广泛的空间。自上世纪60年代到2008年，全球天然橡胶的消费平均年增长率保持在3.1%以上，从1960年的200多万吨消费量发展到2008年的1107万吨。但由于受2008年下半年至2009年全球金融危机影响，2009年全球天然橡胶消费939万吨，同比下降7.67%。随着全球经济的缓慢复苏，2010年天然橡胶消费量同比增长至1081万吨。2019年天然橡胶消费量达到1379万吨，经济危机后2010年至2019年这9年间，天然橡胶需求增速放缓到年复合增长率2.75%。2020年国内外疫情先后爆发，企业阶段性停产、居民出行和货物运输减少，下游轮胎消费量、出口量大幅降低，全球天然橡胶消费量为1

43、282.7万吨，同比下降6.9%。按地区来统计天然橡胶消费，亚太地区消费占全球的74%，美洲地区占13%，欧洲、中东、非洲合计占13%。亚太地区，特别是中国，因是制造业集中地区，是天然橡胶最大的需求市场。如果按下游需求行业来划分，全球轮胎行业消费了天然橡胶的70%，是最重要的下游行业，非轮胎橡胶制品行业消费了30%。四、 优化区域布局，加快构建现代城镇体系落实主体功能区战略，优化国土空间布局，坚持强心引领、多极支撑、整体联动，加快构建以中心城区为主体、县城和小城镇协调发展的现代城镇体系。增强中心城区辐射带动作用。坚持以国际化、现代化、生态化为方向，增强枢纽辐射、创业创新、开放带动、文化引领等功

44、能，集聚高端发展要素，全面提升综合承载能力和辐射带动能力，打造区域性中心城市。优化中心城市组团空间结构，加快推进“一中心五组团一带六极”现代城镇体系（以中心城区为核心，以遂平、汝南、确山县和西部山区及东部宿鸭湖地区为组团，打造以西平、上蔡、平舆、新蔡、正阳、泌阳县为支撑的沿边经济发展带和沿边经济增长极），积极推进遂平、确山撤县设区，支持泌阳、平舆打造县级城市。推进县域经济高质量发展。开展县域治理“三起来”示范创建，打造产业先进、充满活力、城乡繁荣、生态优美、人民富裕的强县。坚持产业为基集聚发展，发挥各县比较优势，优化县域发展布局，推动工业基础较好的县突出转型提质、壮大优势产业集群，推动农业优势

45、明显的县突出特色高效、稳固粮食生产能力、发展特色产业集群，推动生态功能突出的县强化生态环境保护、发展资源环境可承载的适宜产业。坚持城乡融合协调发展，构建以县城为龙头、中心镇为节点、乡村为腹地的县域发展体系；推进以县城为重要载体的新型城镇化建设，支持县城积极融入中心城市发展，深入实施百城建设提质工程和文明城市创建，加快特色小城镇建设。健全县域经济高质量发展组织领导、扶持引导、奖惩激励等机制，完善区域协作、资源调配、收益共享等机制，激发县域经济高质量发展内生动力。统筹城市规划建设管理。坚持以人为核心，统筹生产生态生活空间，提高城市规划建设管理水平，让城市成为人民群众高品质生活的空间。实施城市更新行

46、动，统筹城市结构优化和功能完善，科学规划城市功能片区，增强建设发展的整体性、协调性，补好城市路网、水网、管网、绿网等基础设施建设短板，完善公共服务设施。加强城市和建筑风貌管控，实现城市设计与空间规划有机衔接，塑造特色鲜明、功能多样、尺度宜人的公共空间。加强历史文化保护和利用，使城市自然资源、历史景观和现代风貌有机融合，提升城市魅力。加强城市重要基础设施安全管理，推动城市防洪排涝设施建设。分级分类推进新型智慧城市建设和省级新型智慧城市建设试点，推动新一代信息技术与城市规划、建设、管理、服务全面融合，建设“城市大脑”中枢平台，提升城市治理精细化、智能化水平。坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，促进房地产市场平稳健康发展。深化户籍制度改革，完善财政转移支付和城镇新增建设用地规模与农业转移人口市民化挂钩政策，强化基本公共服务保障，加快农业转移人口市民化。五、 项目实施的必要性（一）现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业，公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度，产品销售形势良好，产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展，公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段，不断挖掘产能潜力，但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设，公司将有