铁路调度安全检查反思材料.doc
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1、铁路调度安全检查反思材料铁路调度安全检查反思材料为配合全路安全生产大检查活动的顺利开展,按照路局和调度所开展安全大检查活动的要求,作为生产一线的列车调度员,我结合自身岗位工作实际,对照思想认识、工作作风、现场安全控制等方面做出认真反思。通过对日常工作的分析p ,我认为自己还存在以下问题:(1)在思想认识方面。“安全第一”的思想还没有牢固树立。安全意识不牢,是发生事故的根本原因所在,从某些方面来说,我在工作上对安全还不够重视,存在一定的侥幸心理,工作中存在着轻安全、重效益的心态,对重点列车重视程度不够,对施工安全的重要性认识不够深刻,对施工期间路用列车的盯控有时还不够到位,对施工登销记内容的审核
2、还不够严格。主动参加安全培训的积极性不高,对事关安全的问题及关键点不够敏感,不能从安全生产的每一个工作流程,每一个环节着手,做到全方位执行,全方面掌握。对中间站穿越正线调车的卡控上还不够严格,在安全和效益矛盾时还不能牢固树立安全第一的思想。(2)自身业务素质方面。规章制度还不能完全掌握。由于没有自觉地、认真地学习安全生产的有关规定和作业制度,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用到实际作业中,还没有完全达到用规章指挥作业的目的,基础知识、应急处理较差,在发生突发情况时,还不能做到果断、及时地正确处置。对车站作业过程了解的不够详细、明了,三四小时阶段计划有时铺画不够合理,未能完全
3、按照调度所要求进行一条龙铺画,_、向塘等大站的会让计划过于随意,运行调整存在部分不够合理的地方,对司机劳动时间掌握也不够。每周的学习质量不高,对规章的学习理解程度不够。作为枢纽地段的调度员对运行组织缺乏必要的组织驾驭能力,还未能完全做到联动周围调度台,确保列车安全正点,加速列车移动的作用。(3)作业标准执行方面。作业中不能完全落实标准化。在日常作业中,自己不能完全按照作业标准执行,从而发生了许多问题。如:作为既有线CTC调度台,我们配备了双岗,在交接班的时候,我们由于施工量较大,有时候不能认真执行助调念命令,主调核对的相关规定。同时对CTC作业标准的执行不够严格,在施工作业时,对CTC控制模式
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