优秀青年项目经理先进事迹报告.doc

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1、优秀青年项目经理先进事迹报告在_站改工程热火朝天的建设工地上，有一支素有“铁军”之称的建设队伍，这就是_四局二公司_站改项目部的员工，项目经理_则是这只“铁军”的领军人物。曾获得中国铁路工程总公司优秀青年项目经理称号的他，先后参加了阜淮线、五里墩立交桥、京九线、朔黄线、神延线、四川锦屏水电站等重点工程建设，长期艰苦的施工，磨练出了他善打硬仗的本领。自担任_站改项目部经理以来，他攻坚克难，严格管理，率先垂范，带领全体员工鏖战_枢纽，取得了不凡的业绩，8月30日，由上海铁路局建设处、青阜指挥部组织的“8554”安全质量控制交流会在二公司_站改经理部召开，并在评比中获得第一名。在8月份局指挥部组织的

2、技术管理评比中，获得第一名。9月份的青阜指组织的季度施工安全质量检查评选获得第一名，在_站改工程这个大舞台上，较好地树立起经理部的施工管理新形象。一、严管理，争信誉，克服万难保工期_站改项目工期紧、任务重，与既有线并行作业，安全问题十分突出，被列为今年的局总经理挂牌工程，_四局共有8个子（分）公司参战。二公司_站改项目部承担_站改工程和京九铁路_站货车外绕线工程两部分的施工。其中，路基土石方27万方；新铺及插铺道岔47组，拆除道岔46组，同时，新建及改建线路3.6km；站场构筑工程有1孔宽6.0m，总长503m的行包地道一座，工程总造价约3000万左右。由于工期紧，整个工程将面临着巨大的成本压力，单行包地道的周转材料一次性投入近100万元。另要投入劳动力近500人，在进行施工大干的时候，还要增加到1000余人。加之工程施工作业需在保障正常运营的情况下，跨京九上下货联线、京九上下行线、京九外绕线、牵出线、货场1、2专用线、客整所专用线、机待线、物专线，下河线、京九客车下行线等13条铁路线，属于全线跨线作业最多的工程，存在的安全风险在全线也算是最大的。面对这样的工程，公司经过研究，点名由善打“攻坚战”的_担任本工程的项目经理。_经理临危受命，深知任务之艰巨、本文第 2 页 共 2 页