我国自主汽车品牌发展现状及对策 开题.doc
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1、陕西理工大学本科毕业论文开题报告 题 目 我国自主汽车品牌发展现状及对策学生姓名 学号 1 所在学院 专业班级 指导教师 20 年 3 月 9 日题 目我国自主汽车品牌发展现状及对策一、选题的目的及研究意义1、选题的目的进入21世纪以来我国汽车消费市场开始急速扩张汽车市场销量逐年大幅增长2005年达到576万辆2006年为721万辆2007年为879万辆2008年为938万辆2009年为1365万辆。2009年汽车产业占全国GPD比重接近2已经成为拉动我国经济增长的主要产业。但在汽车产业高速发展的同时长期以来积累的问题也开始逐渐暴露主要集中体现在外资、合资品牌占据市场主导国内自主品牌发展缓慢自
2、主创新能力薄弱。从汽车企业利润率方面来看目前我国汽车自主品牌主要集中于价格竞争激烈、利润率较低的低端市场自主品牌企业的持续发展缺乏资金支持如果任由这种状态持续下去那么我国自主品牌企业最终将被外资、合资品牌挤出历史的舞台。2、选题的意义发展自主品牌是我国汽车产业发展到一定阶段的必经之路虽然我国目前已成为汽车的生产大国但由于目前国内自主品牌汽车生产技术落后汽车市场过分依赖于外资品牌大部分利润都被外资品牌掠走汽车产业发展呈现出了一种“引进落后再引进再落后”的局面。而汽车产业作为我国的支柱产业自主品牌发展的重要性是不容忽略的汽车自主品牌的发展状况体现着国家经济和科技发展程度是构成国家科学合理汽车产业结
3、构的前提和基础很大程度上决定了国家的经济命脉。从发达国家汽车产业发展经验可以看出只有拥有强势的自主品牌国家才能实现由汽车生产大国向汽车强国的转变只有拥有强势品牌才能在激烈的市场竞争中拥有话语权才不会受制于人只有拥有强势的自主品牌才能加速企业的自主创新提高企业自主知识产权的研发力度推动汽车产品质量的提高、种类的丰富、技术的提升以及企业自身核心竞争力的凝聚。 二、综述与本课题相关领域的研究现状、研究方法等1、国外学者对自主汽车品牌的研究国外对于汽车自主品牌的研究多从品牌的角度和创新的角度出发侧重于理论体系的分析。美国著名学者菲利普.科特勒对品牌定义的表述是“品牌是一种名称、术词、标记、符号或设计或
4、是它们的组合运用其目的是借以辨认某个消费者或某个销售者产品或劳务并使之同竞争对手的产品和劳务区别开来。从本质上说通过一个品牌能够辨别出销售者或者制造者。Kevin Keller认为“将一个品牌与另外一个品牌的区分是消费者对于不同产品属性的认知、理解和感觉以及他们的购买行为最终一个品牌将在消费者的脑海中留下长久的印象。”Marc Gobe认为成功的品牌必须带领顾客进入一个更深层次的、普遍的感情层次“创新”这一概念最初是美籍奥地利经济学家Joseph.A.Schumpctcr于1912年在其著作经济发展理论中明确阐述的。他指出创新是建立一种新的生产函数将从未有过的有关生产要素和生产条件的新组合引入
5、生产体系。2、国内学者对自主汽车品牌的研究我国汽车自主品牌要实现质的跨越必须注重自主品牌的品牌价值培育,实施品牌战略并且通过不断的创新来提高自主品牌汽车企业的管理水平和生产技术水平,提高自主品牌企业的核心竞争力。 就目前来看国内对汽车自主品牌研究较多,不同学者也从不同的角度提出了相应的看法和对策例,如程振彪在“中国汽车如何实现自主开发和创建自主品牌”中指出我国目前已经具备自主开发和品牌创建的条件应当加大自主研发力度减少对外依赖性;余灵波的“品牌经营轿车厂商的利器”、赵佶的“提升自主汽车品牌力的策略”均站在品牌战略的角度从品牌定位、渠道建设、品牌国际化为我国自主汽车的发展提供了建议;杨东进在“政
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