调度室年度工作总结范文报告.docx
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1、调度室年度工作总结范文报告-推荐通用稿调度室年度工作总结范文报告-推荐通用稿 工作总结以年终总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。调度室年度工作总结范文报告一文将为您指导如何写总结,以下的工作总结范文是由编为您整理而成,希望调度室年度工作总结范文报告内容帮助到您,欢迎您继续阅读我们为难您准备的调度年度工作总结专题! 紧张而忙碌的*年既将过去,230万方的混凝土垂直运输攻坚战役业已接近尾声,回顾这风雨兼程的一年,在这三百多天的日日夜夜里,大队调度室在大队高层的正确领导和支持下,在全体调度室人员的共同努力下,在其它科室的领导和同志们的理解帮助下,较好地完成了大队各项生产调度任务,达到了大队*年年
2、初制定的总体目标和工作要求,现将全年工作情况总结 一、明确工作思路、提高工作实效 (1)思路决定出路,通过不断思考和实践使我们更加明确了调度室工作的主要职责和准确定位。它是参与大队决策执行,管理事务和搞好服务的定位,明确了调度员安全员和综合员的角色定位。围绕工作定位明确了协调好各种关系的工作思路,为进一步提高工作质量效率,我们对外树立窗口意识,对内增强责任意识,杜绝工作失误,增强工作主动性.一年中明确的工作思路为调度室各项工作起到了积极的引领带动作用。 (2)调度室积极贯彻大队的各种会议精神和各项工作思路,按照年度工作计划和调度室工作安排,团结协作,在工作中始终坚持饱满的工作热情,积极的工作态
3、度,安全高效的完成了前方六台缆机高强度的混凝土浇筑,大型金属结构件及其他零活吊运,缆机检修保养,两台小塔机安全运行,大面积照明稳定供电,和五台冷水机组保障有力运行,及车辆的安全运行保养调度工作。保证了大队生产计划任务顺利进行。 二、深化学习、努力提高理论水平 根据工作需要组织调度人员学习缆机运行检修各种规章制度,认真学习领会项目部大队和监理下发的各种文件和管理制度。全面深刻的学习了xx大会议精神。牢固树立科学的发展观,优化管理理念、管理思想和管理模式。 三、履行岗位职责、注重工作效率 (1)依据调度室各项规章制度,全体调度室人员,全面落实安全生产责任制。按照调度室岗位责任制调度室管理条例等法律
4、法规,严格要求,严格考核,奖惩分明;认真执行安全生产各项规章制度,坚持“四不放过”,原则,健全激励和约束机制,保证规章制度执行到位。围绕中心,努力搞好三个服务 为大队中心工作服务,为大队领导服务,为全体大队员工服务是我们的工作服务宗旨。 (2)强化每周的生产调度会的效果,将每周各中队工作进程和本周工作重点以周报的形式向职工传达并及时向大队领导汇报,实现了工作的规范和高效。做好每天的调度工作记录及上报,详细记录缆机运行浇筑方量浇筑时间,缆机检修保养日志,冷水机组每天各种运行数据的记录等,对存档和上报文件材料严格把关,注重细节,统一标准规范,做到记录真实详细,准确无误。为大队掌握第一手原始资料提供
5、详细的数据。 (3)为保证生产计划安排,值班调度员根据每天下午的碰头会议信息进行生产任务安排和调整,出现突发情况,及时向项目部调度室和大队领导汇报,并安排督导相关各中队科室作好工作准备,.对重点工作任务实行全程跟踪安排解决。将总体目标和工作内容具体化。要求调度员继续开展“多说多问一句话”活动,达到以班保日、以日保周、以周保月,以月保年的生产计划安排。 四、以人为本、强化管理、激发工作热情 (1)面对前方工地大队员工枯燥的日常工作,调度室用情管理,建立和谐人际关系,关心员工生活,学会认同和接纳。日常工作中与调度对象建立良好有效的沟通,做到固定任务传达提前及时准确、临时任务做到说明详细无误,安排合
6、理,尽可能高质量高效率完成工作任务。认真对待调度对象的咨询、合理要求及提出的建议,严格按照调度室岗位责任制制度,创造和谐的调度氛围,以优质规范的服务、良好的工作作风赢得了广大员工的支持 (2)充分发挥自身优势,不断强化生产指挥系统职能,提高调度协调水平,为确保完成*年小湾电站大坝混凝土年浇筑230万方,项目部混凝土浇筑130万方的艰巨任务,调度室和大队各生产单位周密部署,合理配置人力、物力资源,严抓各生产环节,从强化缆机检修效果到缆机垂直运输入仓、每一个环节都严格控制。缩短了各工序的循环作业时间,提高了工效,从而加快了大坝混凝土浇筑进度,不断刷新班、日、周、月浇筑纪录,使九月份*日*日混凝土缆
7、机垂直运输浇筑达到日均1万多方,创下项目部*年度日生产垂直运输浇筑砼10380方新纪录。十月份创下月缆机垂直运输浇筑强度22万7743方的小湾主坝混凝土缆机垂直运输新纪录的骄人战绩,其后又在十一月九日夜班一举创造了主坝混凝土浇筑以来六台缆机班产最高纪录4149方。*月*日中班三号缆机创造了班产91罐的单台缆机班产新纪录。 五、从大队发展的大局考虑、认清自我,反思不足 (1)调度室担负着大队的生产协调,联络,督导和服务等多项工作。是大队信息传递,决策落实,上下内外沟通的窗口,是大队各项工作起辅助作用的生产管理职能部门,在日常工作中调度室全体人员严格要求高效完成日常的生产管理,生产协调,生产数据统
8、计等各项工作,在有其他工作任务安排时,迎难而上克服时间紧,人员少的不利情况,团结协作,不计较个人得失,坚守工作岗位,以认真负责地态度,力求高质量地完成领导交给我们的任务,为大队各项工作有序进行做出我们的贡献。特别是在迎接各级上级单位领导来大队前方工地检查调研时,我们合理安排,措施到位,努力做到更好。当各级领导对大队的工作给予充分的肯定时,这对于我们的工作也是一种鞭策,我们在关键的时刻始终以大队的发展为己任。 (2)在调度室这一岗位,我们时常提醒自己,要不断进行反思、对照自己的工作,结合岗位要求,我们认为主要存在以下几方面不足: 一是主动参与精神不够。主动思考问题方面不够,有时处于被动的工作状态
9、。 二是待人处事不够成熟。对一些事情的处理,容易情绪化,所以在工作中有时有急燥情绪,用理论指导实际工作的水平也还有欠缺。 三是管理需进一步提升。工作常常是安排的多,检查得少,工作的精细化程度有待进一步提高。 一年来,调度室在大队的大力支持下,努力尽职尽责的开展工作,但也存在着不足,今后我们将以这次年度总结为契机,以更加饱满的工作热情,良好的工作作风保证大队*全年的生产计划顺利完成,以全新的面貌步入*年的工作当中。紧张而忙碌的工作即将翻开新的一页,新的挑战正在等待着我们。我们有信心、有决心,在大队领导、各中队科室的支持和帮助下,进一步努力工作,奋力拼搏。在今后工作中我们将一如既往的虚心接受大家的
10、批评和监督,扎扎实实、脚踏实地的干好调度室的本职工作,努力与各兄弟中队科室一道为大队的发展做出应有的贡献。不辜负大队领导对我们的期望和关怀。 缆机大队调度室 *年*月*日 更多文章 关于20xx年调度室年度工作总结范文 20xx年调度室年度工作总结范文 20xx年关于调度室年度工作总结范文 调度室年度工作总结范文 20xx年调度室员工个人年终工作总结范文 20xx年煤矿调度室二季度工作总结及安排 调度室员工个人工作总结 调度室工作总结 2021年公司调度室个人总结范文 煤矿调度室月工作总结 工作总结扩展阅读 关于2021年调度室年度工作总结范文 各位领导、同志们: 进入夏修以来,安全生产调度室
11、积极投入到全段安全生产的各个环节,同全段广大干部职工一道,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,克服酷暑、风沙、山洪、地震等恶劣的自然条件的影响,充分利用工务设备养护维修的黄金时段,强化安全基础、巩固设备质量,圆满地完成了既定的各项生产任务,安全上持续稳定上升的良好态势,截止年月*日,全段胜利实现安全生产*天,文秘部落 保持了“天天生产、日日安全”的优异成绩。 下面,我将本室主管的行车、交通安全情况向与同志们进行汇报: 一、夏修以来全段行车、交通安全工作回顾 1、加强制度建设,完善安全管理体系 企业的安全管理不是一劳永逸的,而是一个不断发现问题、分析问题、从而摸索规律不断规范的长期复杂的系统工
12、程。今年进入夏修以来,安调室努力与段领导的安全管理思路保持高度一致,在段领导的支持和帮助下,开展了一系列制度建设。一是,通过制定,规范了全段各级联控人员的行为;二是,通过建立汽车司机竞争上岗机制、制定汽车司机综合评定,强化了汽车司机的责任心;三是,通过实施安全管理监控实施细则,在一定程度上克服了安全管理中的“好人主义”;四是,通过完善机械上道组织及安全措施,查堵了以往在机械作业安全管理中的一些漏洞;五是,通过制定行车关键岗位易发生事故关键点的卡控措施,为车间班组控制和处理安全薄弱环节提供了值得借鉴的指导性意见。经过全段广大干部的共同努力,各项制度都已融入我段日常安全管理之中,使我段的安全管理体
13、系不断地规范和完善起来。 2、狠抓违章违纪,大力遏制“两违”行为 进入夏修以来,全段各股室积极深入现场,本着“管生产必须管安全”的原则,在指导一线车间班组作业的同时,自觉加大了对违章违纪的查处力度。在这一阶段内,全段通报并纳入月度经济责任制考核的各类违章违纪共有件,尤其是在段实施安全管理监控实施细则以及将线路晃车病害纳入考核后的月份,我段安全自控率达到了%以上,我们也能够从此看到各级管理人员在工作作风上可喜的转变。相信继续坚持下去,必定会对全段的安全管理产生积极的影响,有效地控制违章违纪、遏制“三惯”行为。 3、严格坚守验收标准,努力提高设备质量 生产任务的验收,是我段各级领导始终高度重视的一
14、件大事。在今年夏修生产任务的验收过程中,段安调室始终坚持段、车间、班组的三级验收制度。车间不进行自验、不递交请验报告,坚决不予验收。在生产任务验收的过程中,主任领工员严格坚守验收标准,克服了人情关、面子关。对于验收中发现的问题详细记录,不符合验收标准的坚决要求返工。每月通过生产任务验收通报客观地反映各车间存在的具体问题,提倡好的作法并提出有针对性地意见,基本达到了严格、公正的要求。同时,在深入现场的过程,认真帮助一线车间班组分析问题、查找不足,促进了各车间综合维修质量的提高,使全段线桥设备质量得到了较大发展。 4、坚持警钟长鸣,加强职工安全教育 等因工务施工造成的行车事故发生后,在段领导极为关
15、注的形势下,安调室均及时发布了事故通报,不但分析事故原因、总结事故教训,还坚持“眼睛向内”的观点,认真查找我段自身安全管理中存在的各种隐患,做出具体要求,制度详细、切实可行的安全卡控措施,并由段领导带队奔赴一线,落实部、局、处电话会议精神,与一线干部职工面对面地进行安全教育,全段干部职工安全意识明显增强。 5、开展专项活动,保持良好安全势头 安全大检查和专项整治活动,突出了阶段性的安全控制重点,是一场针对具体问题采取的攻坚战役。今年进入夏修以来,我段在局、处统一部署下,结合自身实际特点,开展了等安全大检查和专项整治活动。活动中,各车间班组能认真按照段的要求上报活动信息、总结活动经验,查找和解决
16、安全管理、设备质量等方面存在的各类隐患件,有效地提高了加大了安全管理在广度和密度,使全段继续保持了良好的安全势头。 二、夏修以来各单位生产任务完成情况 进入夏修以来,我室每月都对各车间线路设备的综合维修任务进行了验收,在此期间,全段累计完成线路综合维修公里、站线米、道岔组 由于全体干部职工的共同努力,我们不但胜利地通过了局、部两次安全优质工务段验收,同时也使线路设备质量得到了大幅度地提高,确保了运输行车安全畅通的需要。 三、安全生产各方面存在的问题 付出了努力,所取得的成绩固然是令人欣慰的。但是,我们同时更要认真对待夏修以来暴露的各种问题,并进行深刻地反思,才能以正确的心态对待下一步的各项工作
17、。 夏修时期,我段接连发生了、等等违章违纪事件,也多次因为线路晃车封闭了区间,影响了运输行车的安全畅通。 在各类问题中,属于安全管理的件,占%;属于违章违纪的件,占%;属于设备质量的件(其中含机车动态监测装置报警病害),占%。这一数据表明我段的线路设备质量还存在着大量问题,“以优质设备保安全”的号召并未深入人心。同时,违章违纪现象仍然普遍存在,安全管理还很不完善、细致。 在占各类问题总数%的段内自查问题中,属于段领导发现的件,占%;属于各职能部门发现的件,占%。这一数据从表面上像是说明各级管理干部在落实段安全管理思路中占据主导作用,如果除去次晃车病害,各级管理干部发现的问题就只有件,只能占%左
18、右;再把这一数据代入安全自控率的公式,我段的自控率只能达到%。 当然,以上分析的数据中并没有包括一些在日常工作中发现了,也督促车间班组整改了,但是却没有上报和考核的问题。所以说,这个分析也只是显示了一种整体的趋势,希望各级管理人员能够据此有针对性地采取一些措施。但是,总的来讲,严峻的现实就这样摆在我们面前,我段的安全管理仍不容乐观。 安全问题,涉及到方方面面,既有它的偶然性也有它的必然性,通过调查分析,我们可以得出影响我段的安全这样几个主要方面: 1、安全意识不强。对“安全第一,预防为主”的原则认识不够,对于防止事故、遏制“两违”没有真正筑起一道思想防线,总是抱着侥幸的心理对待安全工作,从而在
19、思想上为滋生官僚主义、遥控指挥的坏风气提供了土壤,“干惯了不想、习惯了不说、看惯了不管”的“三惯”行为悄然抬头。 2、标准得不到落实。不学习,就掌握不了标准;不知道,就落实不了标准,这是标准得不到落实一方面的原因;还有一个方面的原因是知道标准,但是没有把抓安全放在各项工作的首位,赶进度、图省事,擅自简化作业程序、简化安全措施,有人检查就落实、没人检查就不落实,结果是“安全一输,全盘皆输”。 3、业务素质低。对于这一因素,关键的原因就是缺乏上进心,满足于现状,不求上进,个别人连最基本的薄薄一本安规都没有耐心细细翻上一遍。作业中违章指挥,违章蛮干,安全措施形同虚设。 4、精力旁顾。个别同志整天看起
20、来忙忙碌碌,却不知道在忙些什么,工作上的事情不掌握,身在曹营心在汉,没有把主要精力放在安全生产上。人浮于事,不能对安全生产方方面面的问题进行全面、细致的分析,走一步看一步。 四、今冬明春安全工作重点安排 1、坚持“安全第一、预防为主”的思想,加强职工安全教育 安全工作的好坏,不仅影响着广大干部职工的收入,更影响着我段的发展和铁路运输在经济建设中的巨大作用。为此,各车间班组要及时对本单位、本部门阶段性的安全工作情况进行认真的总结分析,贯彻落实安全例会制度。对于各类因工务施工作业造成的行车事故案例,要经常性地组织职工进行学习,并比照本单位、本部门的安全管理实际,广泛地展开讨论,制定杜绝各类事故的防
21、范措施做到警钟长鸣。要通过不断的努力提高职工的自我保护意识、遵章守纪意识。 2、做好防断工作,确保冬季行车安全 对于防冬季“防三折”工作,段各业务室要想方设法保证巡道、三折检查、钢轨探伤等各项工作按标准如期进行,加强检查力度。入冬前,要深入开展防“三折”宣传教育活动,确保线上作业人员均能掌握发现“三折 ”时,应采取何种防护措施。对频繁发生“三折”地段,要进行现场调研,找出问题症结所在,帮助车间班组从源头上解决问题。各车间要加强对巡道工、“三折”工作业标准的检查,一旦发生“三折”,要立即安排工区更换,并对更换情况进行检查核实。班组在冬季日常上线作业时,要随时带有足够的备用扣件、夹板、螺栓,加强线
22、路找细,消灭低接头及大轨缝,保持线路平顺。 3、落实号文件精神,严把施工安全 认真贯彻号文件关于施工安全管理规定的通知,将干扰运输行车安全的施工全部纳入“天窗”范围,落实“双签认”制度,确保各项施工安全有顺地进行。 4、加强道口设备的管理,杜绝各类道口事故 对于道口设备的管理,段一向予以高度重视。在道口设备的安全管理中,我们要重点控制:道口设备松动、翘起挂撞列车;有人看守道口未能及时放下栏杆或清理限界内车马行人;道口轮缘槽沙土淤积,导致列车脱轨;道口工离岗或睡觉,造成道口安全失控等关键点。在有计划地对道口更换橡胶铺面或进行平改立改造的同时,要认真落实道口设备及有人看守道口道口工管理办法;对有人
23、看守道口要加大检查力度,尤其要加强夜查;各领工区要督促工区做好每月一次的道口专项检查,并及时将检查处理表收后齐于当月日前交我室;要求巡道工在每次作业中,把清理轮缘槽作为重点项目。 5、加大防沙、治沙力度,减少沙害对运输行车的干扰 结合春、秋季设备大检查,做好沙害发展的普查,有计划地制定中、长期沙害整治方案及措施,不断压缩沙害里程。段调度要及时掌握沙害动态信息,遇大车司机反映沙害情况,立即通知相关车间班组,紧盯处理。各工区要建立沙害地段监控台帐,认真统计管辖区段内沙害状况及发展情况、沙害清理记录、沙害影响行车记录等,为段防沙治沙工程积累第一手技术资料。同时,加强大风天气下的沙害检查,发现沙害影响
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