2022长安铃木寒冷中的暖意.doc

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1、长安铃木寒冷中的暖意长安铃木寒冷中的暖意以小型车为主的长安铃木也并未受益太多 2015 年 10 月开始的购置税减半政策福利，近几年销量连年下降。2015 年，总销量为 120175 辆，相较 2014 年的 165268 辆同比下滑 27%。2016 年，全年售出 11.5 万辆，同比下滑 4.3%，未能达成年初制定的实现 30%40%的增长。在售车型中，除 2015 年 11 月上市的维特拉之外，奥拓、锋驭、天语 SX4 和雨燕四款车型均下滑明显，奥拓每月销量 1000 多辆。作为长安铃木当前的主力车型，维特拉月均4000 辆。对于拥有 6 大车型的合资品牌来说，这样的低迷表现与其他合资品

2、牌相去甚远。但根本原因是，车型结构过于单一、新品投放速度过缓。长安铃木整个 2016 年并没有推出一款新车，根据长安铃木规划，今年上海车展或将发布一款 SUV 新品，配合维特拉竞争小型 SUV 市场。曾经的“小车之王”已不能适应当下的市场消费习惯，在中国 SUV 车型热销的态势下，长安铃木如不能改变专注布局小型车的战略，未来在中国的市场份额还将继续被蚕食。长安铃木第一工厂和第二工厂一期合计产能共 35 万辆，相比目前的销量，产能已经严重过剩。此前，铃木汽车社长铃木俊宏公开表示，将考虑中国市场的减产计划，“有必要调整在中国的產能，因为目前中国产能约为当地销量的两倍”。2014 年，长安铃木发布了

3、其“1855 战略”，即 2018 年前将推出 5 款新车品，产销量达到 50 万辆。不过好消息是，长安铃木在困难时期没有一味求量，而是稳扎稳打进行调整。有消息说，它在 2016 年已经实现盈利，不少经销商也扭亏为盈。相信，这同 2015 年 11 月进入长安铃木担任长安铃木营销副总经理的况锦文莫无关系。他通过降低成本、改变市场营销和渠道运营策略实现了 2015 年全年亏损 3.92 亿元到2016 年上半年盈利 183 万元的业绩转变。比如尽管维特拉终端销售没有那么惊艳，但从终端价格来看，长安铃木坚持牢牢锁定价格，最终销量在一点点上升，而价格也基本稳住，这对于改善经销商经营状况有很大作用。2016 年 4 月，长安铃木提出了“2016 激 Young 计划”，提出年轻化的品牌思路，也进行一系列“年轻化”营销策略，如与滴滴商业联手，基于滴滴商业的“新车体验服务平台”展开战略合作。2016 年 5 月，他又正式担任常务副总经理一职，负责新产品引入、管理、营销等重要工作。如此，这位长安汽车集团的救火英雄或有能力在 2017 年将公司带入一个新的境界。精品文档，word 文字版可编辑