《值得保藏!驾驶员年度工作总结范本汇合_单位驾驶员年度工作总结.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《值得保藏!驾驶员年度工作总结范本汇合_单位驾驶员年度工作总结.docx(19页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、值得保藏!驾驶员年度工作总结范本汇合值得保藏!驾驶员年度工作总结范本汇合_ _单位驾驶员年度工作总结单位驾驶员年度工作总结20 xx 年,在局党组和办公室的领导下,我加强学习、努力工作,圆满完成了办公室支配的各项工作任务。做为一名汽车驾驶员,根据派遣,平安完成每一项出车任务,保证科室执法任务顺当完成,是我的本职工作。为此,我时刻提示自己做到以下“五点”:一是任劳任怨出车。无论派遣什么样的任务,我都乐于接受,并按时出车。20 xx 年,局里的监督检查工作任务依旧非常繁重,除了国庆安保之外,今年票据管理工作方面的行车需求也很大,几乎每天都有任务,不论多累、不论早晚、不论工作日还是休息日,我都毫无怨
2、言,根据派遣,任劳任怨的出车。20 xx 年,我共出车 xx 趟,行车 xxx 公里。二是安平安全行车。在工作中,我始终保持清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,必需集中精力,按章操作。自己能够时刻把“平安”二字放心间,做到“马达一响,集中思想,车轮一转,留意平安”,车行万里路,开好每一步,非常把握七分开,留下三分防意外,集中思想行驶不闲谈,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车,防止任何事故的发生,保证平安行车。截止到 20 xx 年末,我负责的金杯车已经行驶了 xx 万公里,始终保持着“零事故”的记录。三是勤俭节省保养车。俗话说,磨刀不
3、误砍柴工。我非常注意车辆的保养,严格要求自己随时保持车况良好,发觉问题,准时解决。在 20 xx 年的车辆修理方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到修理和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车修理厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节省降低费用。四是给大家供应优质服务。平常,我留意保持车辆干净、卫生、洁净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感;每天上下班都坚持先检查车况,在确认车况良好的状况下才出车,防止路上出问题影响正常办事;出车时总是提前下楼,决不让领导和科室人员等,路上尽量设计好省时、便捷的路线,让执法人员顺当完成任务。这些细节问题,看起来不起眼
4、,实际上正体现了驾驶员的服务质量。20 xx 年我在这几方面非常留意,赢得了科室人员的满足。五是力所能及做好后勤修理工作。除了驾驶车辆,我在分局还负责后勤修理等工作,在出车之余,我能够力所能及的关心分局修理水电等,乐观参与分局和办公室组织的各种集体活动。回想 20 xx 年的工作状况,找差距、比贡献,我还存在这样、那样的缺点,如学习不够主动,文化水平还比较差,思想熟悉不够高,服务质量还有待提高等等。在新的一年里,我要不断加强学习,努力提高自己的文化素养,多看书多学习;工作中,要听从管理、埋头苦干,把平安责任落到实处,努力完成好每一项任务。驾驶员年度工作总结【篇二】20 xx 年工作总结一年来,
5、在部里和办公室的领导下,我加强学习、努力工作,圆满完成了组织支配的各项工作任务。做为一名汽车驾驶员,根据派遣,平安完成每一项出车任务,保证任务顺当完成,是我的本职工作。为此,我时刻提示自己做到以下“五点”:一是任劳任怨出车。无论派遣什么样的任务,我都乐于接受,并按时出车。20 xx 年,部里的防火工作任务繁重,除了3 月 8 日至 5 月 1 日之外,其他的行车需求也很大,几乎每天都有任务,不论工作日还是休息日,我都毫无怨言,根据派遣,任劳任怨的出车。行车约 25000 公里。二是安平安全行车。在工作中,我始终保持清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,
6、必需集中精力,按章操作。自己能够时刻把“平安”二字放心间,做到“马达一响,集中思想,车轮一转,留意平安”,车行万里路,开好每一步,非常把握七分开,留下三分防意外,集中思想行驶不闲谈,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车,防止任何事故的发生,保证平安行车。三是勤俭节省保养车。俗话说,磨刀不误砍柴工。我非常注意车辆的保养,严格要求自己随时保持车况良好,发觉问题,准时解决。在车辆修理方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到修理和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车修理厂去修理,力争做到能小修决不大修,勤俭节省降低费用。四是给大家供应优质服务。平常,我留意保持车辆干净、卫生、洁净
7、,让乘车者有舒适感;坚持检查车况,在确认车况良好的状况下出车,防止路上出问题影响正常办事;出车时提前下楼,决不让领导和科室人员等,尽量做好省时,使得顺当完成任务。细节问题,看起来不起眼,实际上体现驾驶员的服务质量。在这几方面非常留意,赢得了部领导和科室人员的满足。五是力所能及做好后勤修理工作。在出车之余,能够力所能及的乐观参与部里和办公室组织的各种集体活动。回想本年的工作状况,找差距、比贡献,我还存在这样、那样的缺点,如学习不够主动,文化水平还不够,思想熟悉不够高,服务质量还有待提高等等。在新的一年里,我要不断加强学习,努力提高自己的文化素养,多看书多学习;工作中,要听从管理、埋头苦干,把平安
8、责任落到实处,努力完成好每一项任务。驾驶员年度工作总结【篇三】我叫 XXX,一九九四年学校毕业后,我就进入了沧州市海兴县供电公司参与了工作,公司依据我学过驾驶员的状况,把我支配在了小山供电所电力抢修班。二十年下来,我不论在思想上还是在工作方面都有了很大的进步,在对待和处理问题上也逐步向全面化进展,平常我在做驾驶员工作中技术过硬,对驾驶技术精益求精,不断进取严格要求自己,在工作中我敬重领导、团结同事、勤奋工作,严格遵守公司的各项规章制度,不断提高自己的服务质量,较好地完成了领导交办的各项工作任务,受到了大家的认可。现将我的思想、工作总结如下:一、平心静气,提高思想觉悟,树立正确的观念。假如一个人
9、没有正确的人生观和价值观,那他必定会走入迷途。在多年的工作实践中,我深深体会到没有坚决正确的政治方向和良好的工作态度,就不会有乐观向上的工作动力。为了提高自己的思想政治水平,多年来我养成了关怀国家大事的习惯,关注国内形状势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动之中,保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持全都,不断学习“.”重要思想,以及“八荣八耻”,用.去构建和谐.的抱负去严格要求自己,向先进模范人物学习。加强自身素养建设,并影响到周边的人加入创先争优行列中,为企业进展献计献策。有人说:一个人要成才,必需先做人,此中道理不言而喻。也就是说:一个人的事业胜利,必需先要
10、学会怎样做人,特殊是做电力修理司机这种准时性和平安性要求很强的工作,做事要专心,干事要用心、学习要虚心,容不得半点马虎和差错,全部工作首先要端正态度,养成良好的职业素养,对工作仔细负责,听从上级领导支配,虚心听取别人的教导和建议,个人利益听从公司利益,礼貌待人,服务热忱,只有这样,才能胜任本职工作。二、仔细努力工作,赢得大家的认可电力修理有其自身的特点,越是刮风下雨天或者高温高寒的天气,越简单发生电力故障,出现了需要修理的状况,不管是白天还是深夜,说出车就得立刻出车。多年来,由于岗位的特别性,我行车之前或出车在外的过程中,滴酒不沾,时刻保持清醒的头脑,严格遵守交通法律法规,文明驾驶,平安行车。
11、我坚守自己的岗位,严格遵守公司规章制度,不迟到,不早退,不怕苦,不怕累,做到提前检查,提前预防,坚持做好汽车的保养与保洁工作,工作中吃苦耐劳,任劳任怨,踏踏实实的为每一位电力用户准时的排忧解难,精确准时地完成领导支配的抢修工作任务。在工作中我还注意解放思想,实事求是,不断探究创新,乐观实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取、无过便是功德思想,根据两个务必的要求指导自己树立艰苦朴实的生活作风,自觉抵制各种不正之风。在日常的生活和工作中,我与同事和谐相处、团结全都,乐观协作同事们的工作,热心为同事服务。二十年来,抢修车换了五六辆,三千多次出车任务,我没有出现过一次交通事故,耽搁过一次抢修任务
12、,这些都得到了大家的认可,我曾多次被评为县、市公司先进工,多次获得优秀员工嘉奖。三、总结阅历,并不断乐观进取我作为一名电力修理车驾驶员,多年来也有了自己的心得,开车肯定要努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,留意平安,车行万里路,开好每一步,非常把握七分开,留下三分防意外。平常要有一种责任感和平安感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它的确能让人有一种骄傲感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,不管有多急的事,千万不能心浮气燥开快车,要不开英雄车,不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车。开车要有预见性,平安第一,礼貌多让,遵守
13、规章,不要超速,现在的公路杀手太多,你开的好不见得人人开得好,礼貌多让才是保证平安的关键。另外,还要仔细保养车辆,不开“带病车”俗话说:“磨刀不误砍柴工。”多年来,我非常注意保养车辆,严格要求自己随时保持车况良好,发觉问题准时解决。仔细做好车子的换季保养工作,精确、准时地换机油,备足防冻器材,适应季节变化。由于电力抢修工作往往时间紧路况差,假如没有好的车辆作为保障,那电力抢修工作将无法正常准时开展。所以我在日常工作中对我负责的车摸清底数,整理好车辆状况记录,对车的每个细节都心中有数,在日常不得让别人乱开、乱用。即使我有了多年开车的阅历,但我并不自满,在平日里,我非常关注交通新闻,分析一些交通事
14、故产生的缘由,并时刻警醒自己。对待交通事故,我认为肯定要“三不放过”(缘由不明不放过,整改措施不落实不放过,惩罚不到位不放过),只有这样,才能训练驾驶员,才能分析事故缘由,找出根源,.教训,杜绝事故。对于新出台的交通法律法规,我都第一时间搜集到,乐观学习,仔细把握,不断提高自己遵章守法的驾驶技术,确保公司抢修任务的顺当完成。总之,仔细贯彻执行党的路线方针政策,团结同志,宽以待人,认仔细真学习,踏踏实实工作,使从事的工作得到圆满的完成,并不断向前进展,从参与工作至今未发生一起交通事故。尽管在工作中取得了肯定的成果,但我深知我只是做了我应当做的事。在今后的工作中,我将进一步加高校习力度,不断改进自
15、己的驾驶本事和车辆修理技能,更加努力的去工作,为电力抢修工作、为构建和谐.做出贡献,充分去呈现一名技术人员的采。驾驶员年度工作总结【篇四】机关驾驶员年度考核总结;xxxx 年结合自己岗位我较好地完成了上级交给自己的工作。下面我就个人一年来的工作状况做下总结:回顾 xxxx 年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,仔细完成各项工作任务。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,留意平安,车行万里路,开好每一步,非常把握七分开,留下三分防意外。平常总有一种责任感和平安感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它的确能让人有一种骄傲感,这种工作要求有很强的责任
16、心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把平安二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时到处想到平安第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,.自已的责任,树立平安第一的思想,细心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证平安行车。行车中做到遇有状况不明,雨雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避开事故发生和人身平安。爱惜车辆,勤俭节省。在 xxxx 年的车辆修理方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到修理和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车修理
17、厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节省降低企业费用,保证完成出车任务。平常能够保持车辆干净,卫生、洁净,能够娴熟撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,由于驾驶员的工作很特别,所以干一行爱一行,文明做人,老实办事,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。在今后的工作中,要加强团结、听从管理、求真务实、埋头苦干。虽然我在工作中还存在着这样或那样的缺点,如自己平常个性比较强,说话有时不太留意措辞,简单发脾气,可能会给同事们带来了一些情感方面的损害,敬请大家谅解。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,改正缺点,搞好服务
18、,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚意实意接受批判。工作中还要和同事搞好团结,协调工作,强化平安意识和服务意识,把平安责任落到实处。做好自己的事,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。从事驾驶工作三十多年来,本人在领导的关怀关心下,在各位同事的大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,恳切待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,精彩的完成了各项目工作任务。一、努力学习,不断提高自身素养。本人仔细学习党的.、十八届三中全会以来的会议精神,乐观参与我厂开展的党的.训练实践活动,严格遵守道路平安法律、法规及公司、本厂
19、的各种项规章制度,不断学习驾驶技术和车辆维护等平安驾驶方面的学问,从而提高了自身的综合素养,达到了“学以立德,学以增智,学以致用”的目的。二、立足本职,干好工作。三十多年来,本人始终坚持第一次出车都要为领导和职工负责的态度,做到仔细、平安出好每次车,圆满完成每次出车任务,现已平安行驶多万公里。随时做好出车前的预备工作,做到无论什么恶劣天气,只要有任务都能随叫随到、平安到达。虚心接受领导和同志们提出的看法和建议,并仔细改正。在工作实践中不断总结与沟通各种道路状况下的驾驶阅历,培育自己应对各种突发大事的心理素养和驾驶技术。在技术方面,虚心请教,刻苦钻研,解决了很多车辆故障和疑难问题,为企业节约了开
20、支,保证了行车平安。三、严格自律,做到“五勤”。在工作中做到“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”,勤检查车辆,防患于未然,做到听从指挥,按规定时间返回单位。在执行公务期间,文明驾驶,礼貌待人,热忱服务,做到车等人,而不让人等车,自觉维护企业和领导形象。四、爱惜车辆,勤俭节省。对所使用的车辆,第天进行全面检查,发觉问题准时处理,使车辆始终处于良好状态。仔细落实“三检”、“一保”制度,努力做到“三清”、“四不漏”,达到厉行节省的目的。驾驶车辆始终做到不开快车、不开坏车、不超载运行,确保平安行车无事故。三十多年来,本人付出了许多,也得到了许多,受到各级领导和同志们的全都确定。在今后的工作中,我将再接再厉
21、,平安行车,圆满完成各级领导交办的各项工作任务,取得更大成果。驾驶员年度工作总结【篇五】自 3 月 19 号进入到-局以来,我在领导的支配下不怕苦不怕累,乐观主动地为局机关做好出行保障工作,工作中我不计较个人的此资料由网络收集而来,如有侵权请告知上传者马上删除。资料共共享,我们负责传递学问。得失、任劳任怨,平安行车里程差不多能够绕地球 2 圈,为我局顺当完成任务做出了自己的贡献。作为一名驾驶员,我的任务就是确保出行的平安和准时,保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下:一、立足本职,确保行车平安回顾九个月来的工作,自已能够努力工作,仔细完成领导交办的各项工作任务,乐观参与局机关组织的各项
22、政治活动,努力学习,不断提高政治素养。我做为一名汽车驾驶员,在行车中必需要集中思想,确保生命财产的平安,才能保障宏大事业的顺当绽开。20 多年的驾驶经受,让我更加坚信车行万里路,开好每一步,非常把握七分开,留下三分防意外驾车中来不得半点马虎,必需要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把平安二字放心间,行车时到处想到平安,在 9 个月的时间内内确保平安行车 7 万余公里。二、突出重点,做好出行保障驾驶远的工作本质就是为机关做好服务,重点突出为服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,平常能够保持车辆干净、卫生、洁净,让每一位乘车者都有一种舒
23、适感和亲切感,过去的 9 个月里不分时间、地点我能做到随叫随到,以自身行动,来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。三、爱惜车辆,确保保障畅通在车辆修理方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到修理和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车修理厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节省降低修理和保养费用,确保车辆始终处于最佳状态,在行走的 70000 公里中,没有出现过抛锚等事故,没有由于车辆故障而影响业务处室工作的开展,确保了各项出差任务的顺当完成。四、加强团结,听从管理在日常工作中我能够团结同志,关心、善待他人,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益听
24、从集体利益、局部利益听从全局利益。经过求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,通过学习不断提高思想觉悟,勤此资料由网络收集而来,如有侵权请告知上传者马上删除。资料共共享,我们负责传递学问。奋工作,热忱服务,步调全都,圆满完成行车的工作任务。五、存在问题,下一步努力方向工作中我还存在着这样或那样的缺点,如服务质量还有提升的空间,思想熟悉还有待进一步提高。再有就是自己平常个性比较强,说话有时不太留意措辞,简单发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的损害,敬请大家谅解。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自身素养和修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正
25、缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚意实意接受批判。工作中要和全体同志搞好团结,协调工作,强化平安意识和服务意识,把平安责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为事业的蓬勃进展做出自己应尽的努力,争取做一名优秀的司机。驾驶员年度工作总结【篇六】机关驾驶员年度考核总结;xxxx 年结合自己岗位我较好地完成了上级交给自己的工作。下面我就个人一年来的工作状况做下总结:回顾 xxxx 年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,仔细完成各项工作任务。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,
26、留意平安,车行万里路,开好每一步,非常把握七分开,留下三分防意外。平常总有一种责任感和平安感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它的确能让人有一种骄傲感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把平安二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时到处想到平安第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,.自已的责任,树立平安第一的思想,细心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证平安行车。行车中做到遇有状况不明,雨雾天气视线不清,以及通过交叉路
27、口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避开事故发生和人身平安。爱惜车辆,勤俭节省。在 xxxx 年的车辆修理方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到修理和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车修理厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节省降低企业费用,保证完成出车任务。平常能够保持车辆干净,卫生、洁净,能够娴熟撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,由于驾驶员的工作很特别,所以干一行爱一行,文明做人,老实办事,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。在今后的工作中,要加强团结、听从管理、求真务实、埋头苦干。虽然我在工作中还存在着
28、这样或那样的缺点,如自己平常个性比较强,说话有时不太留意措辞,简单发脾气,可能会给同事们带来了一些情感方面的损害,敬请大家谅解。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚意实意接受批判。工作中还要和同事搞好团结,协调工作,强化平安意识和服务意识,把平安责任落到实处。做好自己的事,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。驾驶员年度工作总结【篇七】由于得到上级领导的信任,94 年我到政府办公室借调为区领导开车。每次出车,我宁可自己等候多时,决不让领导同志等一分钟。由于领导分管部门较多
29、,工作非常辛苦,几乎没有什么休息日,对此我没有丝毫看法,而是仔细做好本职工作,尽职尽责地为领导服务好。在开好车的同时,我乐观参与集体组织的各项政治学习活动,仔细学习.思想、.理论和.重要思想精髓,在国内外重大大事中始终和党.保持全都。深化学习江在党的十六次全国代表大会上的报告和市、区八次党代会精神,不断提高分析问题、解决问题的.力量。坚持利用业余时间,钻研汽修原理,较熟识的把握机件配置、运转原理,以及维护学问,以便能应付遇到的意外坏车等状况。同时,还将学到的车辆维护学问、勤检车辆的良好习惯和在不同道路条件下平安驾车的珍贵阅历无私的传授给年轻同志。为领导服务,要严格要求自己,杜绝不良习惯和行为,
30、针对自己的不足之处,准时订正改进。加强交通法规的学习,乐观参与驾驶员协会举办的讲座、竞赛等各项活动,多渠道提高自身素养。同时,要严把平安关,平安第一是一名合格驾驶员的重中之重,作为一名老司机,我坚持每天排查车辆,做好车辆保养,绝不因工作紧急而忽视检查、保养等任意环节。同时,保持车辆干净,绝不影响政府机关的形象。截至目前,已平安行车 40 万公里以上,为年轻同志起到了模范带头作用。发挥共产党员作用,严格遵守劳动纪律考勤制度和机关各项规章制度。团结同志,工作成果得到领导和同志们的广泛认同。增加法律意识,遵守办公室的规章制度,做到不公车私用,非工作时间、非公务不私自用车,这样不但养成自己严谨、勤奋、
31、仔细的工作作风,同时削减了不必要的平安隐患。工作勤勤恳恳,任劳任怨,听从组织支配,勇于克服工作中遇到的各种困难。绷紧平安弦,巩固高度的平安意识,坚决杜绝作为驾驶员不应当有的不良习惯,不开“带病车”、“英雄车”。不论驾驶何种车辆,在哪里开车,始终坚持出车前认真检查,行车时思想集中,以防止意外大事的发生,避开单位不必要的损失。一个合格的驾驶员应当把车辆当作自己的亲热战友,只有常常地悉心爱惜它,它才会关心你完成各项任务。我的阅历是,做司机有“三勤”和“三检”,对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修,出车前检查水、油、轮胎;行车中亦要留意前后轮胎、螺丝、方向球头有无特别现象,使车辆保持良好的技术状态。眼勤,勤观看各个仪表、指示器的读数是否正常;耳勤,留意辨别机械及传动部位有无特别声音;鼻勤,时刻留意车辆内有无异味。“马达一响,集中思想”就是我的人生信条。要时刻保持清醒的头脑,做到眼观六路,耳听八方,确保行车平安。截至目前,我已连续九年被评为“优秀驾驶员”,自己的辛苦与汗水换来了很多荣誉,但我坚信,自己只是做了一个合格驾驶员应当做的,只有平安第一,才能保障人们的健康与幸福。自己虽然取得的成果,与上级领导和各级交管部门、协会的关怀关心是分不开的。在今后的工作中,我要加强政治思想和业务学问的学习,努力提高素养,克服困难,加强熬炼,以更高的水平完成领导交办的各项工作。
限制150内