具体确定的汽车修理工技术总结汇编_汽车修理员工作总结.docx
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1、具体确定的汽车修理工技术总结汇编具体确定的汽车修理工技术总结汇编_ _汽车汽车修理员工作总结修理员工作总结一、结合实际工作,练就过硬专业本事。于_年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后,到局工作,至今已有七个年头,在这七年里,他深深体会到:汽车修理工作是一项特别的服务工作,体现在用最短的时间排解故障,用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特别却重要的角色,需要具备过硬的修理技能和学问,需要投入巨大的心血和热忱。刚参与工作不久,就遇到了一个业务难题,由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主,车型相对单一、车辆的构造也较为简洁,修理起来较简单。可是单位的邮运车辆车型
2、较多、而且大多以进口车型为主,车辆构造比较复杂,修理难度可想而知。从那天起,他便充分利用工作间隙和业余时间,不断加强学习。一方面,他结合实际工作需要和各种车型的性能特点,仔细地查阅了随车手册,利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料,准时将单位中各种车型的构造弄懂、读通,把握各种故障处理方法。另一方面,虚心地请教有阅历的老师傅,还主动请缨到厂家进行培训学习。一次,单位的北方奔驰重型载货车,由于它是进口与国产相结合的组装车,所以随车资料和相关的技术资料不齐备,而在修理与维护过程中,有的技术参数又必需精确无误,于是在局领导的支持下,他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造,经过半个
3、月培训,基本上把握了北方奔驰载重车辆的修理保养技术。回到单位后,他又乐观主动协作相关管理人员,组织广阔职工进行学习和探讨,将自己学到的相关学问传授给其他同事,并参与了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程中,他又将一些修理技术参数、操作标准和留意事项教给其他职工,到目前为止已修复了 9 台奔驰车发动机,为企业节省了大量的车辆修理成本。通过不断深化的学习和实践,修理工整体技术水平都得到了很大的提高,修理质量与效率明显改善,降低了修理成本,也因此受到单位领导的全都赞许和好评,从今以后,学习培训的机会就增多了。二、发挥专业特长,技术创新出成效。非常喜爱他的工作岗位,不管是处理日常修理工作,还是突击加班
4、或是外出急救车辆,都勇挑重担,充分发挥自己的一技之长。七年来,从未旷过一天工。在做好日常车辆修理保养的基础上,针对日常修理工作中存在的不足和问题,他乐观思索,大胆尝试,对原有的技术和修理设备进行改良,使修理工作得到事半功倍的效果。以前,由于车辆出厂设计上的缺陷,北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片,再加上蹄销上的卡槽切口较浅,车辆在行驶过程中,制动蹄销常常松动并脱出,甚至造成相关部件的损坏,多次导致车辆途中抛锚,不仅影响了邮运时限,而且增加了企业的修理成本。面对这一难题,他反复观看和分析,靠着多年来积累的工作阅历,大胆进行尝试,在确保车辆平安使用和不增加成本投入的基础上,对定位卡片和
5、制动蹄销进行了改造,经过近一个月的反复试验,辛苦和汗水最终换来了胜利。类似故障或抛锚现象再也没有发生,彻底解决了车辆的这一共性问题,为企业节省了大笔开支。类似的“改造”工作从未间断。修理车间原来用来拧机油滤清器、柴(汽)油滤清器的皮带扳手,都是从一些专用市场上买来的,但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强,使用起来既费劲又费时,效力不高且难以将滤清器拆下。经过观看总结后,发觉东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料,于是他将拆换下的旧皮带收集起来,改装做成了皮带扳手。一经试用,嘿!成了,摩擦力增大了,韧性没有了,使用起来既省力好用又提高了工作效率,现在车间里所使用的皮带扳手全是用他制作改造
6、的这一种。还有,以前修理工往变速箱、主减速器里加注齿轮油时,所用的加注器都是吸压式的,由于齿轮油的粘稠度高,特殊是在冬天的时候,换一辆车的齿轮油,少则 40 分钟,多则一个小时,工作效率极其低下,而且还加大了修理人员的劳动强度。又琢磨开了,他将解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵,使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流淌。改装后,现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩短到十多分钟,工作效率明显提高了五六倍,大大降低了修理劳动强度和时限。具体确定的汽车修理工技术总结(篇二)我姓_,_人,_年诞生,我的汽车修理学问和技术主要还是从实践中总结出来的,当然我也通过电大和成人函授训练拿到了
7、汽车修理专业的大专文凭,最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书,我原来在汽车修理厂工作,现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作,主要工作任务是带同学的实习课,同时也担当了为同学讲授汽车故障诊断与检测技术 等课程的任务。无论是在哪里工作,我都知道要把所学的学问运用到实际中,才能不断提高专业技能。有时,为了弄清一个某一个配件的来龙去脉,对比技术资料,彻夜琢磨讨论,不搞明白,绝不撒手。在车间里做不完的事情,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“讨论所”,我的修车技能也得到了客户的认可。一次,我遇到一台帕萨特 2.0 车,强制降挡,走了几家修理厂都没有修好,要到我厂来修。待修车一到我立刻带仪器
8、与车主进行试车,行驶中发觉,时速到 100 码时,四档自动将为三挡,发动机噪声严峻。车主说,毛病在三个月前就已经出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病。在修理二站修了三次,修理厂建议换变速箱,车主觉得费用太高,所以来找我检修一下再做打算。我推断:“发动机动力不足,引起强制降挡”故障的缘由,极有可能是三元催化堵塞造成的,车主说已经在二战用短路法检查过,没有发觉问题。试车回来,我再次具体检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,假如解决不好这个毛病,本厂不收任何费用。拆解三元催扮装置后,发觉堵塞面积已达 85%以上,更换后,故障顺当排解,不但解决了车主的苦恼,更为其节约了大笔费用。
9、具体确定的汽车修理工技术总结(篇三)本人于 20 xx 年 x 月来到某厂,目前岗位为机修徒工。在这工作的一年来我坚持学习汽车修理相关理论学问,并在工作中应用这些学问,在实践中不断积累阅历,提高技术水平;乐观主动完成领导交给我的工作任务。争取少出错误,多出成果。不过由于是半路出家,之前并不是学习汽车修理与检测专业的学问,对于汽车修理出于爱好和热忱,始终努力着,所以无论在思想上还是在实践技术上依旧后许多缺点和不足。在这一年的工作中我跳脱了书本的束缚,最终在实践中体会到汽车修理行业的种种酸甜苦辣。从一开头只会开车到现在可以进行简洁的修理工作。在工作之初,领导考虑到我的实际状况把我安排到了快保组学习
10、基础的修理保养工作。我在最初的一个月学会了包括更换三滤、拆装轮胎、更新刹车片刹车油等相关快保工作。在师傅的带领下,我基本可以做到快速并精确完成相关工作。之后又加入了机电小组进行进一步的学习与实践,渐渐把握了包括更新火花塞清洗节气门、拆装三元催化器、内饰拆装等其他机电修理方面的工作。在此期间还多次参与公司组织的培训,使我对新*系车辆、新款 x 发动机、x 系统等相关新学问或电脑检测设备的学问有了新的理解和熟悉。相对于在此工作中获得的成果和珍贵阅历,暴露出来的不足也是很重要的,有些问题使我不得不再次更加重视细节。靠耐心与细心更好更精确的完成相关汽车修理工作。比如有时对螺栓相关力矩把握不好,使我在工
11、作中的效率总是提高的很缓慢后来经过师傅与诸位工友的关心和总结令我茅塞顿开,对常用螺栓的相关力矩有了更深刻的理解。还有对工具与设备的使用不娴熟,也是一个我自身比较典型的问题,通过观看与实践以及师傅工友的关心我在这一百天左右的实践把握了关于套头扳子等常用工具的使用技巧、x 检测系统的使用方法、扒胎机的使用方法等常用设备的使用方法等。可以说:细心是我最大的收获,所谓世上无难事只怕有心人,这句话也可以用到汽车修理这个行业里。另外除了对阅历的积累,还应当在内在给自己充电,当代已是电子的时代网络的时代,注意科技也应是我们关怀的方面,甚至有的人也说这该是我们应当把握的技术。我在这段时间对于OBD 检查技术的
12、学习仍旧跟不上应用的脚步这也是我应当改进的地方。在今后的工作中,我要作目标在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业学问,把握更多的修理技能,为将来的工作打好坚实的基础。在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨仔细的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴实、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻.自己的责任和义务。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素养和各种工作技能,做出应有的贡献。今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作效率,娴熟修理力量。乐观响应公司加强管理的
13、措施,遵守公司的规章制度,做好本职工作。具体确定的汽车修理工技术总结(篇四)20 xx 年已经过去,在这一年里我深刻体会到了个工作的汗水与欢乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。一年的工作已经结束,收获不少,下面我对一年略微写一下,为下一年的工作确立新的目标。一、思想熟悉。作为一员机修工,我在思想上严于律己,喜爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作仔细,干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够乐观主动的去参与,如:公司组织的去其他单位学习沟通,支配今年度的抢救演习主力抢救者。上半年来,我能圆满的完
14、成班组中支配的各项工作。我信任在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的关心下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。下一年,我将更加努力工作,勤学苦练。二、修理工作。在修理工作方面,这一年任务都特别重,有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司支配了大量的加班,每月超过半月天数,每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参与,本人也是超过百分之 80 的参与率。但不管怎样,为了把自己的修理水平提高,我坚持,我信念,是工作的越多,信任我的修理技术也在不段的提高。除了上班工作加班修理除外,也是会间或还在网上找一些机械修理资料学习。平常工作中也是争取每个修理点的机会在
15、请教老同志的修理阅历,平常也多和老同志谈天学习。以年工作结束了,下一年的工作也是紧急的开头。后面还有九号支架的大托架更换,节前的检查维护,全年的年度检修一系列的大型加班任务等,这些多是需要仔细做好的工作,在工作中学习,领悟积累每次的工作阅历。综合以上几点,其中还有许多不足之处,在下一年的工作加强学习,更好的完成 20 xx 年的全年工作。具体确定的汽车修理工技术总结(篇五)*市汽车修理市场整顿工作会议后,*市运管所乐观行动,如开动员大会,成立领导组织,制定工作方案,扎实开展整顿,取得较好的效果。一、成立组织,制定方案 近年来,随着修理市场的不断进展壮大,出现了修理业户无证经营、占道经营、超范围
16、经营、只收费不维护等不正常现象,扰乱了市场秩序,已到了非治不行的地步。我所以此次整顿为契机,根据*市机动车修理市场整顿方案的要求,成立了整顿领导小组,由所长任组长,班子任副组长,修理科、稽查队、培训科人员为成员,由修理科详细牵头负责。同时加大宣扬力度,悬挂标语 5 幅,黑板报 3 期,宣扬单 200 余份,广泛宣扬此次整顿的目标、内容、方法、步骤,争取.各界的大力支持。二、调查摸底,把握状况 遍布我市城区、市郊的修理业户有几十家,要整顿必需深化调查摸底,全面把握各家的实际状况,之后才能有针对性、有方案、有步骤地进行集中整顿。修理科制定了周密的调查方案,上班时间对二类修理企业进行调查,这此企业有
17、肯定规模,经营较为规范,重点调查他们是否存在有只收费不维护、零件以次充好、擅自降低收费、违规使用票证及从业人员状况。中午和下午下班时间深化到市郊的专项修理部,主要查看是否无证经营、符合开业条件、越级修理、占道经营、使用伪劣配件等状况。通过调查,对我市 7 家二类修理企业,39 家三类专项修理部的基本状况有了全面了解,并全部登记造册,为集中整顿打好基础。原创文章,尽在文秘知音网。三、争取政府支持,全面纳入管理 通过调查摸底发觉,修理市场存在有无证经营、占道经营、分布不合理的现象。为此,我所初步对全市修理市业进行规划布局,并乐观上报市政府,取得政府部门的支持。根据市政府的统一支配,将市区的修理业户
18、统一规划到城西汽车修理市场,重新办理开业登记,审查经营资格,既便于车户修理,又利于集中管理。依据市政府的统一部署,我所会同创卫、工商、城建等部门,对市区的 32 户限期搬迁和办理登记手续,全面纳入管理,四、集中整顿,规范秩序 此次整顿根据市政府的统一规划,市区经营汽车修理的业户必需限期搬到城市汽车修理市场,并以市创卫的名义发出通告。但由于种种因素,大部分业户不愿搬迁。为确保按时搬迁和整顿效果,我所向未搬迁的 27 家修理业户下达了限期搬迁和重新开业审查通知书,同时印发 60 多份*省汽车修理市场管理条例(摘录)的相关学问宣扬材料,向业户宣扬修理业户应按章开业和遵守的法律条规。接到通知 3 日内
19、,27 家修理业户间续搬迁,有7 家自觉接受审查重新登记,进一步规范了经营行为。对修理从业人员的培训将按省厅的统一支配分步实施。今年的修理市场整顿工作已全面铺开,并取得了肯定效果,但由于*工作的影响,原定对全市修理业户重新审查开业的工作未进行完毕。后半年,我所将细心组织,集中力气将因非典拉下的工作迎头赶上,确保各项整顿内容的全面落实。更多工作总结.延长阅读三级汽车修理工工作总结汇编五篇进入公司工作一段时间了,依据公司的一贯工作要求,我们需要对自己的汽车修理工作进行总结,总结是对我们过往的工作进行的一个理性的分析,可以关心我们吸取阅历教训,对今后工作能顺当开展有着重要的意义,优秀的人是怎么写汽车
20、修理工作总结的呢?下面是工作总结之家我细心收集整理,为您带来的三级汽车修理工工作总结,欢迎您参考,盼望对您有所助益!三级汽车修理工工作总结【篇一】20_年 7 月,我在温州东风雪铁龙 4s 店进行电工实习。在这一年的时间里,我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。温州东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有温州东风雪铁龙定点、配套直接供应的一流修理设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,使用于修理业务的计算机网络。宽敞、干净的业务接待大厅,宽敞的修理车间,设置 24 个标准工位充分满意修理作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是雪铁龙
21、系列车辆运行的平安保证。温州东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四 s 店,销售服务的车型有富康、爱丽舍,赛纳,世嘉,萨拉毕加索,凯旋、c2,c4,c5,共九种车型。1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉,巩固专业思想,激发学习热忱。2.熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累肯定的学问与阅历3.开拓我们的视野,增加专业意识,巩固和理解专业课程4.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导,理论联系实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实,培育分析、解决工程实际问题的力量,为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。布线现在越高档的车,其电控部
22、分越复杂,传感器越多,其线路特别繁多。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意观看对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。装仪表和工作台仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量掌握口、负驾驶位置平安气囊和固定工作台的支架等部件。实习收获及总结总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。从以开头到修理车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开头,在整个实习过程中我除了几次特别状况外,每天都按时上班、下班,常常参与
23、早会,跟大多师傅相处比较融洽,这次生产实习给了我个珍贵的人生经受,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年高校里所学学问的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的 3 周实习时间远远不能够对一个行业做深化地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的熟悉:做事不够踏实沉稳,社交力量有较大的提升空间,专业英语不够扎实。三级汽车修理工工作总结【篇二】*市汽车修
24、理市场整顿工作会议后,*市运管所乐观行动,如开动员大会,成立领导组织,制定工作方案,扎实开展整顿,取得较好的效果。一、成立组织,制定方案 近年来,随着修理市场的不断进展壮大,出现了修理业户无证经营、占道经营、超范围经营、只收费不维护等不正常现象,扰乱了市场秩序,已到了非治不行的地步。我所以此次整顿为契机,根据*市机动车修理市场整顿方案的要求,成立了整顿领导小组,由所长任组长,班子任副组长,修理科、稽查队、培训科人员为成员,由修理科详细牵头负责。同时加大宣扬力度,悬挂标语 5 幅,黑板报 3 期,宣扬单 200 余份,广泛宣扬此次整顿的目标、内容、方法、步骤,争取.各界的大力支持。二、调查摸底,
25、把握状况 遍布我市城区、市郊的修理业户有几十家,要整顿必需深化调查摸底,全面把握各家的实际状况,之后才能有针对性、有方案、有步骤地进行集中整顿。修理科制定了周密的调查方案,上班时间对二类修理企业进行调查,这此企业有肯定规模,经营较为规范,重点调查他们是否存在有只收费不维护、零件以次充好、擅自降低收费、违规使用票证及从业人员状况。中午和下午下班时间深化到市郊的专项修理部,主要查看是否无证经营、符合开业条件、越级修理、占道经营、使用伪劣配件等状况。通过调查,对我市 7 家二类修理企业,39 家三类专项修理部的基本状况有了全面了解,并全部登记造册,为集中整顿打好基础。原创文章,尽在文秘知音网。三、争
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