公司驾驶员半年个人工作总结.docx
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1、公司驾驶员半年个人工作总结 工作取得了哪些主要成果,实行了哪些方法、措施,收到了什么效果等,这些都是工作的主要内容,需要较多事实和数据。你会写公司驾驶员半年总结吗?下面我给大家带来公司驾驶员半年总结,盼望大家喜爱! 公司驾驶员半年总结 篇1 我于20_年5月10日加入_矿业有限公司,特别兴奋能成为公司的一员,同时也很感谢_矿业有限公司赐予我进展、创新、展现自我的平台,呈现出我最佳的.个人力量、水平、发挥出最好状态回报公司给于我的机会。 自从进入公司那天开头,我乐观参与各项工作,听从上级领导和车班班长及副班长的指挥;顺当平安的完成各项任务;五月份平安顺当的在矿区接送48次,六月份在矿区接送99次
2、,出差共计17次。 通过两个月的学习沟通;经过三次平安交通培训的会议;我深刻的熟悉到自己有哪些特长和哪些方面的不足,同时我会加强自己的优点,弥补自己的不足,虽然工资待遇不及于付出的劳动力,我仍旧会乐观的做好工作;同时也盼望各级领导对我的工作进行支持;评价和指导。俗话说“人间自由公道、付出总有回报、付出多少得多少”但是往往事与愿违。在此盼望各级领导多多关注;只有衣、食、住、行得到保障;我们才能全身心得投入到工作当中。 通过上半年工作总结;我下半年的工作方案: 一、加强学问文化水平; 二、加强工作技能培训; 三、加强车辆保养维护及修理学问的学习; 四、提高自己素养; 五、加强个人平安行车意识。做到
3、不出任何事故;快捷有效的完成领导下派任务; 争取做一名对公司有利有用的复合型人才。 公司驾驶员半年总结 篇2 时间消逝,转瞬间半年过去了。半年来,在领导的正确领导下,在其他同事的协作下,我坚持高标准严要求自己,仔细做好本职工作,精彩地完成了领导交办的各项任务,个人工作力量大幅提升,同时也取得了肯定的成果。回顾过去,我们主要做了以下工作: 第一,努力学习,自觉熬炼。在工作中,能够仔细学习汽车理论和建筑装饰行业的学问,使自己的想法跟上时代的步伐,加深对本质工作的正确熟悉,在思想和行动上与公司的要求保持全都。 二、敬业,尽职。当司机很辛苦,当好司机更难。“做好”是我做人的原则。开完车深夜回家,我感受
4、到了开车的苦痛。当你看到领导的信任,同事的赞扬,公司工作的卓有成效的进展,你就能享受到开车的甜美。我始终喜爱我的工作,以单位为家,尽职尽责地做好我的工作。我常常加班,不倒班,没有周日和节假日,下车的时候总是随叫随到。 三、勤修勤检,确保平安。作为一名司机,时刻.自己肩负的重任,以领导和同志的平安为己任,驾驶时保持高度集中,严格遵守操作规程和道路交通规章,做到万无一失。当我有一点空闲时,我集中精力学习。平常熟记各种交通路线,行驶中少走弯路,少走烂路,省时省油。在车辆修理保养中,应常常对车辆进行大修、保养和清洗,把握各种车辆的技术性能,如有故障应准时排解,使车辆保持良好状态。 在今后的工作中,我将
5、努力弥补这些不足,全面提高自己的综合素养、专业水平和服务质量。 通过多年的学习和实践,我自己也有了很大的提高,但与领导和同事的要求相比,还是有肯定的差距。在今后的工作中,我会虚心谨慎,努力学习,从而实现自己的价值,努力为公司的进展做出更多的贡献。 公司驾驶员半年总结 篇3 做好上半年的公交车司机工作对我来说自然是很重要的,虽然我有着丰富的工作经受却也要对车上的乘客负责才行,所以半年来我能够严格根据行驶路线来履行作为司机的职责,虽然看似枯燥却能够在驾驶的过程中感受到工作的乐趣所在,除此之外我也定期参与了公司的体检与考核从而确保自己能够做好驾驶工作,在结束上半年的司机工作以后也需要依据状况做好工作
6、总结。 做好了公交车的保养和清洁工作从而确保能够正常出行,对于公交车的出行来说自然要保证行驶过程中不会出现任何故障,想要做好这项工作自然得定期对公交车进行保养,究竟为了乘客的平安着想也要通过保养的形式来找出内部的隐患,提前排解以后再来驾驶车辆的话也会导致行驶过程中变得平安很多,所以我在上半年的司机工作中非常注意对车辆的保养用以保证正常出行。除此之外我也乐观参加到车辆的清洁工作中去从而为乘客营造良好的乘坐环境,究竟良好的乘坐环境对于乘客来说无疑会获得不错的印象。 严格遵从公司的行车线路从而为沿途的乘客供应便利,做好乘客的接待工作从而为他们供应便利无疑是自己的职责所在,究竟公交车司机本就需要为乘客
7、服务自然不能够有所懈怠,所以我在上半年的驾驶工作中能够依据行车路线来合理支配时间,既要严格遵守发车时间又要在规定时间内走完相应的行程,虽然早已对路线感到熟识却也要留意沿途站台是否有需要上车的乘客,而且在驾驶途中也要防止超载的状况出现从而保障行车平安。 驾驶车辆的过程中能够树立服务意识并注意与乘务员的合作,多年的司机经受让我明白光凭自己是难以做好这项工作的,除了开车的工作人员以外还需要有检票人员的乐观协作,对此我能够事先和乘务员进行商议并共同维护好车内的秩序,尤其是对车内乘客的不文明行为要准时进行制止,这样的话也能够为驾驶工作的进行供应良好的乘车环境。而且做好司机工作也要具备良好的服务意识从而为
8、乘客供应方面,对于乘客提出的建议也要谨记在心以便于更好地改进自身的工作方式。 尽管结束的上半年工作不过是自己多年驾驶生涯中的一部分,却对我今后的职业进展有着重要的借鉴作用,所以我会专心总结这段时间在司机工作中的阅历,而且面对下半年的到来也会提前做好规划以便于更好地完成司机工作。 公司驾驶员半年总结 篇4 我叫_,本人于20_年8月14日进入_果汁厂,距今以3月有余。 在此工作期间发生过许多工作失误,对公司也造成很大得经济损失。 在工作一星期左右,进入冷库作业期间,由于速度过快,躲避不准时,撞上产品,促使造成两托产品铁桶变形。,本次事故我总结了以后行驶中,务必要慢速行驶,遇到拐弯处,需要留意是否
9、会有车,人,经过。 也就在当天 在完全生疏得状况下作业铁箱,在从4层往下叉货时,没留意上方吹风机,上升过快,造成吹风机管道破裂。这次事故我总结到,不管放置,或挑出货物时,需要留意位置信息。 于8月27日,也就是工作不到半月得时候,那天收木箱,然后把木箱放置出桶间,在进入出桶间得时候,特别大意,根本没留意摆在前方得一托产品,捎着边过去,然后造成2个铁桶变形。,事后我总结,不管在任何地方,都要在熟识环境得状况下,视线不清晰的时候才能慢速行驶, 9月4号,在冷库中倒货,由于倒车没留意,装在产品上,造成1铁桶变形,事后总结,在冷库中倒车,前进,作业时必需看清,留意货物摆放得空间,作业时, 在9月7号,
10、那天发货,在出铁桶得时候,我挑着一托铁桶从冷库出来,往广场上得路上,一脚踩油门究竟,在拐弯得时候也没减速,致使一桶产品掉落,造成1铁桶变形。在车上有货物得时候,行驶中,车辆要拐弯得时候,必需吧车速降到最低。 9月中旬,晚上上夜班,下线木箱,由于自己想偷懒,要把空木箱从出桶间挑到进桶间,不想绕远路,就从中间阿哥小门中运木箱,操作不慎,撞到门框,致使门框变形,事后总结,该干得必需干,不能偷懒,自作聪慧。 10月14日,倒库,从冷库中出货时,作业区域不够,自己就逞能从侧面作业,左后导致冷库围墙变形,事后总结,做什么事之前都要仔细考虑,作业范围,自己是在掌握不了,不能作业得状况下,应求助于同事,领导,
11、在商议过后,才能适当作业, 当天,下线铁箱,有冷库门进去后,边升叉,边前进,由于速度过快,踩刹车,。由于叉车过硬,过灵 导致车前倾, ,一铁箱掉地。事后总结,不管在何时,乘车作业前,必需要在熟识叉车性能,检查叉车各个部位敏捷后才可以乘车作业,遇到不敏捷处必需准时修理后才可以乘车作业。 11月上旬,那天下雪,在路上收铁箱,天气不好,干活不仔细,铁箱没有放到要求位置就挑起网包材库放,进门时,由于铁箱摞较宽,留意右面,没留意左面,撞到包材库得门,造成包材库门变形, 事后总结,不管时间再紧,天气状况恶劣,干活必需仔细,能干就必需干好,不要敷衍了事,负责会造成不良后果。 11月20日。挑托盘进入进桶间时
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