智能物流系统.docx
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1、智能物流系统2021-2021学年第1学期 课程号:IEPA40320T 智能物流系统 课程论文 院系: 信息学院 专业: 计算机科学与技术 班级: 2021210506 姓名: 李全星 学号: 2021210488 任课老师: 李俊韬 题目: 提交论文报告时间:2021年12月31日 论文写作要求 1. 论文采纳打印的方式提交,请学生根据本文件的相关要求提交论文。2. 为了便于装订材料,均采纳A4纸,且前2页为本文档的前2页。3. 请务必于第17周准时上交论文并参与辩论超时拒收,本局部成果记零分。4. 论文选题范围: 智能物流系统相关内容均可。5. 评分标准: 评分内容 与权重 详细要求 评
2、分 根底理论学问10 能科学、合理运用智能物流系统有关原理或技术(10分) 10 总结概括实力 10 摘要局部字数为300-500字5分 要求简洁、清晰地阐述论文的逻辑结构和主要观点,勿用任何图、表。5分 10 独立工作和信息查询实力20 1. 要求文字不少于5000左右;15分 2. 参考文献不得少于15篇,全部要求是正式出版的文献。在正文中标注正确,在参考文献中格式正确 (5分) 20 科学作风及写作水平30 1论文写作层次清晰,重点突出; (6) 2. 能结合图表表达,图表不少于4处,标注正确;(6) 3格式标准,版面质量好。(6) 4语法检查没有明显错误6 5结论有新意,可操作性强。(
3、6) 30 英文摘要和关键词5 英文摘要和关键词5 5 辩论 能够圆满完成辩论问题(25) 25 总成果 100 基于RFID技术的生产配送物流管理系统探讨 计算机科学与技术 专业 学生 李全星 学号 2021210488 摘要:现代配送管理涉及大量纷繁困难的产品,其业务以及结构困难,对信息的精确性和刚好性要求特别高。对于物流配送中心来讲,其灵敏化响应实力对企业的社会效益和经济效益有着重大影响。物流信息采集作为物流信息进入物流信息管理系统的入口,其速度和精确度如何,成为制约物流信息管理和物流管理的重要一环。因此,将新兴的信息采集技术RFID运用于物流配送中心的管理是目前的一个探讨热点。 本文分
4、析了配送物流特点及现存的配送物流管理系统的主要作业流程,在引入RFID技术后提出了一种新的生产配送流程化运作模式。给出了基于RFID的配送物流管理系统框架设计。最终,本文选取汽车配送物流管理系统为实际对象,对基于RFID技术的配送物流管理系统进行了系统结构分析与功能设计,以期本文对今后探讨基于RFID技术的生产配送物流系统具有肯定的参考价值。 关键词:射频识别;配送物流;业务流程;汽车配送 一、 绪论 一探讨背景与意义 在我国,物流配送业的开展存在着巨大的空间。配送中心的建设和配送业务的开展蕴含着无限的商机。尤其随着连锁经营热潮方兴未艾,物流配送更加不行或缺,也是我国物流业今后相当一个时期开展
5、的重点。配送中心是进行配送活动最主要的硬件设施,其作业流程详细表现为配送中心进行生产的实际过程。作业流程合理,那么配送的生产效率和效益就高,反之那么低。因此配送作业流程对于配送中心的生存与开展是有确定性作用的,对配送作业流程进行探讨具有特别高的价值。要搞好配送物流,就必需要合理化配送中心的作业流程,从而最大化地利用配送中心的资源。对于配送中心作业流程的一系列环节,应当首先着重探讨哪些环节,如何解决这些问题,是本文所要提出和解决的问题。目前,制约国内外电子商务的开展的瓶颈之一是物流配送的问题,传统的物流管理系统对货物信息的录入和清点多以手工数据录入为主,不但速度极慢而且简单出现过失。依据有关统计
6、资料,不同环境下人工录入的失误率最低在千分之三,最高可能高达百分之五。这当然可以通过加强管理和加强人员培训得到肯定程度的改善,但本质的解决方法还是要靠先进的技术手段。目前最先进的技术手段是采纳电子标签(RFID)的非接触式货物识别方式。美国军方最早采纳RFID技术实施军用品的管理,美国沃尔玛等公司在几年前就起先在物流系统和商场中大规模推行RFID电子标签自动识别技术,获得了很高的货物识别率、精确率和极高的批量识别速度,并取得了很好的商业效益。配送是物流系统中由运输环节派生出的功能,是短距离的运输。它是物流中一种特别的、综合的活动形式,是将商流与物流紧密结合,包含了商流活动,也包含了物流中假设干
7、功能要素的一种形式。其意义作用如下: 1完善了输送及整个物流系统 2提高了末端物流的效益 3 通过集中库存使企业实现低库存或零库存 4提高供应保证程度 二国内外探讨应用现状 在企业的总资产中,生产配送库存资产一般要占到20-40,配送管理不善,不但会造成大量的资金沉淀,影响到资金的正常周转,同时还会因为生产库存过多增加市场风险,给企业经营带来负面影响。因此,企业都在主动地采纳新的生产配送管理技术和优秀的生产配送管理方法对生产配送进行有效的管理,消退不必要的生产库存,提高生产库存周转率。来自美国Symbol公司的一份调查报告显示,生产库存降低530,可使运输本钱降低213,产品的供货周期缩短10
8、50。可见,生产库存本钱的限制是削减物流本钱,增加企业效益的一个重要手段。然而与此同时,生产配送管理的方法和技术依旧存在着许多的问题,给降低生产配送本钱留有许多的空间。近几年来,随着经济的快速开展和产品产量及消费量的急剧增长,兴盛国家的物流配送规模和范围在逐步扩大。据统计,在很多产品的供货总量中,通过配送方式到达经营者或用户手中的比例高达50-90,同时,配送的种类也日益增多。并且从物流配送的活动范围来看,一些兴盛国家的配送效劳已延长到了省际和国际。兴盛国家物流配送规模日益扩大的另一个重要标记是配送中心的数量明显增加。配送中心是特地从事商品配送业务的物流基地,专业化、现代化程度高,有很强的货物
9、配送实力。并且兴盛国家物流设备的更新周期比拟短,物流配送技术和设备先进,目前许多配送中心都建立起自动化的配送系统,使物流配送效率得到进一步提高。为了适应实际的须要,很多兴盛国家的配送企业采纳多种方式向需求者配送货物,并把提高配送效劳质量视为开展配送业务的重要手段。美国的沃尔玛胜利的做到了这一点,它缩短接单到供货之间的配送周期,在指定的时间准时送货,实行24小时昼夜接受定单和送货制度及休息日照常配送及供应各种信息,开展流通加工业务等。 在日本,零售业是首先建立先进物流系统的行业之一。便利店作为一种新的零售业快速成长,现己普及日本,正影响着日本其他零售商业形式。这种新的零售业须要利用新的物流技术,
10、以保证店内各种货物的供应顺畅。目前,我国物流配送效劳虽然有肯定的开展。例如,相当多的实行连锁经营的零售企业建立了自己的配送中心,为企业内部的连锁网点供应物流配送效劳,一些连锁企业配送商品比例已经超过企业经营品种的50。在社会化物流配送方面,一些国有商业批发企业和大型零售企业正在主动探究和尝试开展社会化物流配送效劳:外资在物流配送效劳领域的开展也非常快速。但是,中国物流还处于起步阶段,与国际先进水平还存在肯定的差距。目前,中国物流市场总额到达了17780亿美元,约占全国GDP的20,这是一个特别巨大的市场,而在这样浩大的市场中,专业的第三方物流的市场占有比例却是很低的,约为23,中国第三方物流的
11、运用率和市场占有率远远低于经济兴盛国家。随着物流热的渐渐升温,城市物流配送业也日益得到了重视和开展。近年来,我国的很多大中城市都起先兴建物流中心、配送中心,物流根底设施渐渐得到改善、整体物流技术水平也起先得到提高。然而由于我国历史缘由,长期以来形成了重生产、轻流通,重商流、轻物流的思想,配送的开展在现阶段还很不成熟,存在的问题也不少。综上所述,我国现在物流配送业的开展还处于起步阶段,与国外先进水平还有较大差距,须要我们结合国情,努力迎头赶上,融入国际经济、贸易、物流大开展的潮流中去,只有这样,我国物流业的国际竞争力才有望真正提高。三主要内容及组织结构 本文主要介绍了配送物流管理的概念、意义及其
12、构成;分析了RFID技术在配送物流管理的应用模式,给出了基于RFID的框架设计,最终系统总结,对RFID技术将来展望。 全文共分为三局部: 第一局部:介绍了本论文的探讨背景及意义,描述了国内外配送物流及RFID技术的探讨现状。 其次局部:分析了基于RFID的配送物流管理,以构建汽车配送物流管理系统的应用模式,重点剖析了其系统架构、功能设计及网络结构,继而设计了汽车配送物流管理系统的原型。第三局部:论文的工作总结及对基于RFID技术的配送物流管理系统应用的将来展望。 二、 配送物流 一配送物流 物流是指对选购、运输、物料管理、生产、装卸、保管、销售、配送等活动的整合。物流在概念上随时间的推移内容
13、也不断发生改变。最初的物流概念侧重于物的流淌与斗争紧密相关。物流概念经过演化,一般认为经过了三个阶段:产成品配送阶段、综合物流管理阶段、供应链管理阶段。2001年底,美国物流管理协会将物流修改定义为“物流是供应链的一局部,是对商品、效劳及相关信息在起源地倒消费地之间的正向与反向移动与储运进行的方案、执行与限制,其目的是为了满意用户要求。2001年8月1日实施的国家标准?物流术语?中,对物流定义是:物品从供应地向接收地的实体流淌过程。依据实际须要,将运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施有机结合。一般认为,物流由三个要素组成,称为物流三要素,指物流活动中须要具备的三个最根
14、本的要素,即“物体“载体和“流向“。物流三要素之间有着亲密的内在联系,如流体的社会属性确定了流向,载体对流向有制约作用。载体的状况对流体的自然属性和社会属性均会产生影响。在进行物流活动时,要处理好三要素之间的关系,否那么会使物流本钱提高,效劳降低、效益和效率下降。配送以较低的库存总量取代了较高的分散库存总量,同时又提高了供应保证程度.可以从两个方面相识配送的概念: 1从经济学资源配置的角度予以表述:配送是以现代送货形式实现资源的最终配置的经济活动。这个概念的内涵认为:第一,配送是资源配置的一局部,是经济体制的一种形式。其次,配送的资源配置作用,是“最终配置“,因而是接近顾客的配置。接近顾客是经
15、营战略至关重要的内容。第三,配送的主要经济活动是送货,且是现代送货,与旧式送货有区分,即以现代生产力、劳动手段支撑的,依靠科技进步的,实现“配“和“送有机结合的一种方式。第四,配送在社会再生产过程中的位置,是处于接近用户的那一段流通领域,有其局限性,有其战略价值,但是它并不能解决流通领域的全部问题。 2从配送的实施形态角度予以表述:按用户订货要求,在配送中心或其它物流结点进行货物配备,并以最合理方式送交用户。这个概念的内容概括了五点:第一,整个概念描述了接近用户资源配置的全过程。其次,配送实质是送货。但和一般送货有区分:一般送货可以是种偶然的行为,而配送却是种固定的形态,甚至是种有确定组织、确
16、定渠道,有一套装备和管理力气、技术力气,有一套制度的体制形式,是高水平送货形式。第三,配送是一种“中转“形式。配送是从物流结点至用户的一种特别送货形式。第四,配送是“配“和“送有机结合的形式。配送与一般送货的重要区分在于,配送追求整个配送的优势,利用有效的分拣、配货等理货工作,使送货到达肯定的规模,利用规模优势取得较低的送货本钱。第五,配送以用户要求为动身点。明确了用户的主导地位。同时提出“以最合理方式来防止用户要求受用户本身的局限导致的有时实际会损失自我或双方的利益。实现共同受益的双赢商业原那么。目前常用配送模式有如下三种: 1自建配送中心的自营配送模式 零售业巨人沃尔玛在配送方面的胜利说明
17、白配送中心的重要作用。,在我国商业连锁经营中,具有肯定规模的超市、综合商场等也都非常重视配送环节,相继建立了配送中心。实力较强的连锁超市白建配送中心,主要是为本企业的连锁分店进行配货,同时也可以为其他企业供应货物。能够创建更大的经济效益和社会效益,而且这种做法也符合企业的长期利益和战略开展须要。连锁企业都各有自己的经营特色。自建配送中心有利于协调与连锁店铺之间的关系,保证这种经营特色不受破坏和变更。假如各家零售连锁超市都各自建立配送中心,会造成大量配送中心资源的奢侈和人员的闲置,使得配送中心的费用和物流运营本钱偏高。只有分店规模扩大使配送中心正常运转所取得的数量折扣和加速资金周转的效益,足以抵
18、偿配送中心建设和设备所花费的本钱,才能取得预期的经济效益。2供应商干脆配送模式 在中国连锁店开展初期很多连锁店都实行了把供应商直送方式简洁地组合成物流配送体系,实践证明这种方式有很多弊端。在导入期的中国连锁店,业态上大多项选择择了超市形式,而且是规模不大的第一代传统食品超市,连锁店规模扩大须要开展更多的店铺来实现。供应商的运输系统适应不了多店铺、广地域开展的要求,配送不到位,缺货断档,时间连接不上,会制约连锁超市的开展。3第三方物流配送模式 这种配送模式中,企业的物流活动完全由第三方的专业物流公司来承当。社会化物流的优势在于专业物流公司能供应更多的作业和管理上的专业学问,可以使企业降低经营风险
19、。在运作中专业物流公司对信息进行统一组合、处理后,按客户订单的要求,配送到各门店。用户之间还可沟通供应信息,从而起到调剂余缺,合理利用资源的作用。社会化的中介配送模式是一种比拟完整意义上的配送模式,国内多数物流配送企业也正在主动探究。二现代配送物流构成 物流配送不单纯是指从生产者到消费者的“货物配送“问题,而是要考虑到从生产者、供应商到消费者对产品制造、运输、保管、配置、传递和信息等。各个方面,全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。所以配送中心的作业流程具有综合性功能,影响到生产者和消费者的实际利益,从而探讨和改良配送中心作业流程对生产者、供应商、消费者都有着极其重要的意义。目前,配送物流
20、是我国传统物资流通企业改革和开展的一个方向,同时也是我国市场经济开展的需求,对市场中的生产与流通起到紧密连接的作用,使得生产与消费形成一个有机的整体。配送中心是进行配送物流效劳的主体,所以要探讨配送物流,首先要探讨配送中心,了解其结构和功能。配送中心作业流程的整体由信息系统局部、仓储设施局部、运输设备局部、物流人员局部四个小的系统组成。1、信息系统局部 配送业的高效率生产和开展与信息技术的应用密不行分。可以说没有当今高速开展的信息技术,国际上任何一个配送中心都不行能快速开展,高效运作。这一论点可以从以下几个方面加以阐述。首先,配送管理运作的全部方面,地理上分散的流程团体的网络化,渠道策略和运作
21、的集成,配送过程中的存货管理、运输方案、快速补货、定单处理等,没有信息技术的支撑是根本不行能的或特别困难。配送随着供应链管理为生产企业获得竞争优势的同时,就与计算机与通信系统紧密的联系在一起。其次,高效的配送管理组织的建立离不开信息技术的支持。带有传统运作方式的组织已经不适应现代配送管理的要求,必需建立以高速信息传递为根底的配送管理组织,才能实现高效的配送业务管理,高速的信息传递就必需有信息技术的支持。现代配送中心的开展强调将企业内外的竞争力与资源进行集成,而对于困难的集成必需要借助网络的支持才能够得以实现。集成和网络化相互补充。集成强调对人和资源进行调整和再调整。集成过程使在不断改变的关系模
22、式中,彼此之间、与顾客、与顾客的顾客、与供应商进行协同。集成的过程是人力资源、物力资源、信息资源网络化的过程。有效的配送须要配送中心与客户、供应商、合作伙伴之间有肯定程度的信息共享。在过去,业务环境中的信息受信息处理速度的限制,数据的采集、处理、存储和传递速度特别缓慢,也不行能建立共享的数据库。人们只能借助原始的可以处理数据的自动化形式。配送过程中的失真信息产生固有的不经济性,如送货的不刚好,配送调度出现误差,顾客效劳差,经济效益低下,配送方案不 合理等。目前,国际上全部的高效配送管理方法都充分利用了信息技术。如快速反响(OR)、高效客户反响(ECR)、高效补货(RP)等供应链管理方法都在配送
23、中逐步加以运用,这些方法都离不开各种信息技术的应用,尤其是条码技术、射频识别技术的应用。2、仓储设施局部 仓库就是商品存放的场所,仓库职能的合理化管理是配送中心物流运作的重要组成局部。事实上,整个仓储活动涉及到四个迥然不同的物流运作过程:进货(或供应物流)、加工(增值物流)、外运配送(出货)和逆向物流(退货、循环等)。这四个过程都是以仓库作为集中聚集点,因此,配送中心的存储设施地点的选择不仅要考虑仓储本钱,而且要考虑顾客效劳和运输在内的长期运营。在尽可能兼顾提高进货效率的状况下,配送物流企业的仓储活动必需具备几点战略竞争的功能:供应多样化的本地库存效劳、为顾客供应附加值效劳、形成订货和送货的最
24、正确结合点、整合配送外运订单,使运输更加经济合理化、处理逆向物流、制造经济化(仓库存放库位的合理安排、保证需求制品在波动期间保持较平稳供应)。这些都必需要求仓库作业具备高度的合理化程度。由于仓库是配送物流企业进行生产作业的主要根底局部,那么相应的仓库运作就显得特别的重要,除了运输以外,仓库作业的合理与否关系到配送中心的生存与开展。在目前,根本上全部从事物流配送的企业在仓库作业方面都存在着缺乏,在进出库生产流程中存在肯定的缺陷:类似这样的仓库作业问题都迫切须要解决。在配送物流企业的仓库中,储存设施是必不行少的,其肩负着便于流通、装卸、存放等功能,由于储存物品的形态、重量、体积、包装形式等特性的不
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