货车修理员的实习报告.五篇_汽车修理实习报告.docx

《货车修理员的实习报告.五篇_汽车修理实习报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《货车修理员的实习报告.五篇_汽车修理实习报告.docx（131页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、货车修理员的实习报告货车修理员的实习报告.五篇五篇_ _汽车修理实汽车修理实习报告习报告一、实习目的1、依据实行加深同学对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，巩固专业思想，激发学习热忱。2、让高校生切身了解 xx 汽车服务市场现状3、可以熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。4、高校生依据现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培育分析、解决工程实际问题的力量，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。5、高校生修理实习是对同学的一次综合力量的培育和训练。在整个实习过程中充分调动同学的主观能动性，深化细致地仔细观

2、看、实践，使自己的动手力量得到提高。二、实习内容：这家企业不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的修理服务流程，流程如下：（一）汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。

3、检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否充分，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和 u 形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般 5000 公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时

4、速：公里/小时）x（100 小时/矿物油200 小时/合成油）=换油公里数。汽车换机油的五个步骤：（1）、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。（2）、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。（3）、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。（4）、更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发觉有变形、破损等要准时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满洁净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。（5）、

5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有特别应准时停机检查排解。机油切不行加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，许多汽车仆人看到车轮很扁，以为气压不足，而

6、给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速大路行驶时，简单发生爆胎，非常危急。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用肯定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节变化及工况等准时检查其质量性能，做到准时更换。一般工况下，制动液在使用 2 年或 5 万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成

7、型制动液等类型。合成型制动液具备许多优点被普遍使用。此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避开出现气阻，并能有效避开人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。1、发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想自己更换火花

8、塞，可到 autozone 或 autoparts 等汽车零部件商店，报上你汽车的年月及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。2、装肇事车车身变形严峻的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简洁叙述一下其装配的步骤：（1）、固定发动机（2）v6 发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速

9、箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。安装龙门架、保险杠（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。装空调鼓风机和转向助力泵装半轴（5）将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。（6）装转向系将方向掌握器总成装在车厢四周，其依据万向节与转向拉杆连接。最终将方向盘调好位置固定在方向掌握器总成上。（7）布线现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路特别繁多。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太

10、短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意观看对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。由于为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区分。（8）安装雨刮器总成在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会由于位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。（9）装仪表和工作台仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量掌握口、负驾驶位置平安气囊和固定工作台的支架等部件。（10）装电瓶并启动发动机试车安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导

11、电良好。在装接线柱时应当先装正极后装负极，避开装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。启动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，认真检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。换支撑臂因支撑臂球头磨坏，车轮在转动时会发生摇摆，驾驶员不好把握方向，这时就得重新换支撑臂总成。假如支撑臂球头磨坏了的车辆，在举伸机上用力向上抬车轮，车轮会有上下移动一个很小的距离，这就说明其球头已破坏。换机油还得正确选择机油：从汽车制造技术进展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷进展；从汽车使用环境变化的角度看，随着高速大路的不断进展，

12、汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周期可达 800010000km，合成机油更是高达 1500025000km；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此，建议汽油机选用 sf、s。2、钢筋基础地面应作强度等级为 C10 的 100 厚垫层，垫层宜比基础每侧宽出 100。3、钢筋基础曾厚度，有垫层处 40，无垫层处 70，与土壤直接触外侧建筑防水做法的钢筋挡土墙，柱在室外地面部分爱护层厚度应向外增加到 40。（六）地基1、地层土性描述：基础应置未扰动的卵石层上，撑载

13、力特征值 F=350KPa。2、基槽检验应按工程地质勘察报告和施工图要求进行，并需要有勘察设计人员机参与。3、基础设施完毕用不含对基础有侵蚀作用的戈壁土，角砾土或黄土分曾回填砾实。4、基础开挖应按与.工程施工及验收规范规定放坡，对接近建筑有影响的基坑，应由具有岩石设计与施工单位做支护设计及施工。建筑公司技术员的实习报告.(篇三)本次出来实习时间已到，高校生活已完毕，实习也有 8 个月了。出来才知道工作的辛酸苦辣。现将我的实习阶段的工作做个总结。我一起换了 2 个实习单位，20 xx 年 11 月-20 xx 年 2 月 29日在桂林电子科技高校里面施工.大道湖心岛景观工程和科技楼前广场。20

14、xx 年 3 月 10 日-20 xx 年 6 月 20 日在柳州振兴园林绿化公司实习。我觉得我们出来工作：首先要有自己的目标，我一出来就立下了自的目标，我现在正在以自己的目标在努力奋斗着。一个胜利的人总有自己的人生规划，工作是以自己的目标为导航，坚决自己的抱负，信任“滴水石穿，铁杵磨成针”工作是要全力已付，让自己动起来，感觉全身有无比的充至力。我们都要学会做人，这是必不行少的。假如会做人工作起来也会比较轻松点，我现在正在学习怎样处理好领导，同事间的关系。我会听从领导的支配，假如我觉得有什么好的提议，我会在背后提出，不会当面指出。别人都教会我不要跟领导之间闹冲突，假如关系处理不好，你就永久出在

15、基层，是不会由于你有才就提拔你的，假如跟他闹僵，他就不会给升级的机会，他会把机会让给那些诚恳肯干，踏实的人。不要与同事之间冲突化，信任团结的力气远大于个人的，集体的利益放在最前面，我会一切工作的目的以集体利益为动身点，在集体工作中更能发挥出自己的强处，取每个人的强处来弥补自己的短处，向他人学习，才更有利于完成工作。刚到工地我就向有阅历的同事请教一些自己不懂的问题，这样在实习当中才能不断进步不断提高自己的.阅历。我养成了良好的心态，自信。这个特别重要的。在工作中我不会抱有不平衡的心态，养成良好的工作习惯。刚刚出来实习阶段，我们都在学习着，所以我们累点勤快点没有什么事，人在人生中不行能时时得意，人

16、生也有失意的时候，像李白当时没有人重用他的时候，而发出的感慨“天生我材必有用，千斤散尽还复来”。古人云：三百六十行，行行出状元。我们应当信任，不管做什么事，什么工作，我们都要以真诚的心，乐观的态度，勤奋的精神，运用自己敏捷的大脑，总会有胜利的一天。我会有满意感。自己才刚出来工作。钱虽然少，这也是没有方法的事情。凡事三思而后行，考虑任何问题，我都会渐渐琢磨到它的正面和反面，谨记片面化和心情化，我不会想要一夜之间就暴福，更不会存在这种不切实际的想法，只有从基层做起才是真的，要有满意感，不要总是想着别人的胜利，别人是经过努力得来的成果。在这八个月当中，我感觉我经受了很多，也转变了许多，这些从未有过的

17、经受让我不断进步不断成长，从学校出来，没有那么羞怯拘谨，感觉自己在一每天的长大，从学校到.的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同，在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法立刻适应新的环境。做不出成果时，会有来自各方面的压力。在学校，有同学老师的关怀和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年赛过十多年的读书。七个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了许多学问，关于做人，做事，做学问。我会努力学习，勤奋工作，信任总会有属于我的一片蓝天。建筑公司技术员的实习报告.(篇四)实习正式供应了一个从同学变成员工，从学习变成工作。从学校走进职场的机会

18、，让大家真实的接触职场。为大家共享了建筑施工实习报告的例文，欢迎借鉴！通过这次实习活动，让我从实践中对自己即将从事的专业有了更深的熟悉，为今后的工作打下了坚实的基础。通过生产实习使我进一步的了解了建筑工程的流程以及工程施工管理过程中存在的问题，并通过撰写实习报告，提高了我综合应用所学学问，分析和解决专业问题的力量。我对这次实习的内容做的总结如下：一、实习目的及任务：1、通过参观实际建筑，进一步提高自己对建筑文化、建筑学问以及建筑施工、建筑材料的熟悉，巩固和扩大所学理论学问，提高自身业务素养。2、通过参观在建工程及阅读施工图纸，进行现场比较，进一步培育自己的空间想象力量，提高识读工程图的力量。3

19、、通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟识房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。4、通过实习，熬炼自身劳动技能，发扬理论联系实际的作风，为以后从事建筑工程训练教学工作上水平。二、实习方案和实习要求：方案A、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法。B、试分析柱、梁、楼板、墙等的模板受力状况、荷载及传递路线。C、混凝土结构的施工缝留设原则是什么?对不同的结构构件应如何留设。如施工缝、变形缝和后浇带。D、观看在工地现场中看到哪些建筑及装饰材料。E、砖墙临时间断处的接槎方式有哪几种?有何要求?要求A、听从带队老师的领导，遵守实习纪律。B、遵守建筑工地的各种规章制度。C、遵守施工操作规程，在工地现场

20、时要留意平安。D、敬重工地工程技术人员及职工，虚心向他们学习。E、团结友爱，相互关心。三、实习内容及体会：1、地基基础2、结构形式。当今的建筑主要采纳的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采纳但用的比较少。我们所参观的两个施工工地一个采纳的是剪力墙结构;另一个采纳的是框架结构。第一个河北科技高校青年公寓是剪力墙结构体系的典型应用，充分发挥剪力墙结构的特长，既能为建筑供应较大好的整体性，又具有良好的抗侧力性能，有相当大的刚度。另一个是石家庄二中教学楼是典型的框架结构，框架结构在平面布置上比较敏捷，简单得到大空间结构，可以满意不同的使用功能的空间分割，满意训练教学、试验、办公等功能。建筑的结

21、构类型有多种形式。有砖混结构，有框架剪力墙结构，框架异型柱，框架与砖混结合。框架结构的跨度比较大，适用于公共建筑，在财宝名门花园主要是用于商场，酒店等。框架异型柱主要用于住宅，异形柱与墙体相同的厚度，在保证了承重与抗震的同时，有效的提高了房屋空间利用率，因此，在高层住宅中这种形式被广泛采纳。砖混结构一般用于多层住宅，这种结构的抗震性能没有框架结构的好，因此对房屋高度有限制。像一些建筑下面几层是商场上面几层是住宅，假如住宅层数不高，就可采纳框架与砖混的复合形式。假如上部住宅层数多，则适合采纳框架剪力墙的结构形式。3、施工缝、变形缝和后浇带。施工缝：受到施工工艺的限制，按方案中断施工而形成的接缝，

22、被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应当是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面简单出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不匀称沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每 30 米到 40 米留一道缝宽为 800 毫米到 1000 毫米的缝隙临时不浇注混凝土。缝中钢筋可采纳搭接接头，等荷载差不多稳定时，一般是结构封顶两个月后再浇注混凝

23、土。后浇带都是用于建筑长度大于 50 米的建筑。而当建筑长度小于 50 米时并且是框架结构，这时为了保证建筑物的整体性和肯定的刚度，就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。后浇带的施工工艺详细是 A、由于施工缘由需设置后浇带时，应视工程详细结构外形而定，留设位置应经设计院认可。B、后浇带的保留时间。应按设计要求确定，当设计无要求时，应不少于 40 天;在不影响施工进度的状况下，应保留60 天。C、后浇带的爱护。基础承台的后浇带留设后，应实行爱护措施，防止垃圾杂物掉入。爱护措施可采纳木盖掩盖在承台的上皮钢筋上，盖板两边应比后浇带各宽出 500 毫米以上。地下室外墙竖向后浇带可采纳砌砖爱护。楼层

24、面板后浇带两侧的梁底模及梁板支承架不得拆除。4、构造柱二次砌筑结构设计中，为了加强建筑物的空间刚度和整体性，使建筑物在地震中避开或减轻破坏，依据抗震规范，我们设置肯定数量的连梁和构造柱，来增加和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。.楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。.跨度比较大的梁，假如不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。建筑工程专业是实践性特别强的一门学科。熟悉实习是教学方案中的一个重要教学环节，其目的是通过实践，学习有关本专业的实践学问，增加

25、感性熟悉，以补充课堂教学的不足。作为一名刚刚接触一点专业学问的高校生来说，假如能在学习专业课之前直接接触一些深奥的专业学问是不现实的，我们现在只能从实践中对我们专业获得一些感性熟悉，为以后的专业课学习打下坚实基础。四、总结：在实习的过程中，我们实习指导老师和工程技术人员的关心下，我们全部人都做到了：(1)严格遵守实习纪律和实习工地的有关规章制度;(2)严格遵守实习期间的时间支配;(3)记录参观施工状况、心得这几天里，我们接触了有关土木工程的许多学问：1、了解建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;2、了解建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;3、了解建筑物的

26、墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;4、了解建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，还有楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;5、了解建筑的楼梯、阳台等的具体构造;6、了解建筑物的建筑装修构造;7、了解水泥、砖、砂子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;8、了解混凝土、砂浆的协作比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;9、了解各种钢筋加工状况和砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序;10、建筑工程与安装工程的施工协作及工序要求，还有土建工程与安装工程的施工协作及工序要求;通过本次实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地熟悉，增加了对所学基础理论和专业学问的感性熟悉，并

27、综合运用自己所学过的学问，询问了工程师一些工程中所遇到的问题;并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中的种种限制、种种实际问题。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有 25%，即 4 根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，假如要留直槎，则必需留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特殊留意混凝土的协作比，在天热的时候要留意养护等等。在工地上所见所闻，更加激发了我对本专业的喜爱和向往，也深深

28、体会到要在建筑这个行业上有所作为必需付出更多的努力，不仅仅是在理论上，更是在实际的应用中。与此同时，我也深深的体会到一份责任，盼望能够通过自己的努力，为祖国的.主义现代化建设添砖增瓦，实现自身的价值。在这次实习中，我们的各个方面都有了进步，信任这次实习给我们将来的学习和生活供应很大的关心!思索：展望将来，建筑工程必将面临很多新兴的事物和挑战。地球上可以居住、生活和耕种的土地和资源是有限的，而人口增长的速度是不断加快的，人类为了争取生存，必定要进展新的可以居住的空间。因此，建筑工程将来的目标就是为人类争取更多的生存空间。高空延长，即将建筑向高层进展，越来越多的高层建筑将拔地而起;向地下进展，把建

29、筑往地下修，以后人类在地下修筑的建筑或许不会亚于在地面上的建筑;向海洋拓宽，人类现在对海洋的利用还非常的有限，地球大部分面积都是海洋，充分利用海洋的空间可大大增大人类的居住空间;向沙漠进军;不论在中国，还是在外国，都有宽阔的沙漠，由于水源的缺乏而不太适合居住;向太空迈进，随着科技的巨大进展，人类向太空进展的幻想并非不行实现。不管我们朝哪个方向进展，都离不开建筑材料，就向在建筑工程的历史进展一样，建筑工程的将来同样也离不开建筑工程材料的进展，建筑工程材料仍旧将引领建筑工程走向辉煌的将来。同时，绿色，环保，节能，智能化及可持续进展的意识得到了越来越多认得认可和接受。例如在可持续进展方面，建筑工程的

30、使用材料在将来必将会采纳污染少、更重复利用的材料，诸如纤维聚合物等;在结构的使用功能上，智能化建筑、仿生建筑将比当今的一般建筑会得到更大的进展空间，这两种建筑都是功能上以人为本、使用上方面舒适、耗资上既节能又可提高工程利用率;近年来，由于灾难的频繁发生，结构抗灾性能的提高已成为结构进展的首要课题，将来的建筑工程可能不仅可以抗震、抗风，甚至可以抗暴、抗海啸、防火、防撞、防辐射等。总之，将来的建筑必定是走绿色，环保，节能，智能化和以认为本的可持续进展路线，以及更加科学和合理的建筑工程经营，信任建筑工程必定会有辉煌的将来。紧急的一个月实习生活结束了，在这一个月里我还是有不少的收获。这次实习让我深刻体

31、会到读书当然是增长学问、开阔眼界的途径，但是多一些实践，也是一种绝好的提高自身综合素养的选择。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践阅历将使我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的学问，在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作中来，充分展现自我的个人价值和人生价值，为实现自我的抱负和光明的前程努力。建筑公司技术员的实习报告.(篇五)期末考试之后，我们土木工程专业 xx 级五个班迎来了期盼已久的暑期实习。施工实习是土木工程专业教学方案中必不行少的实践教学环节，它是所学理论学问与工程实践的统一。我在实习期间顺当地完成了实习

32、任务，在这一个月里我还是有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。一方面，学到了许多做人做事的道理。另一方面，通过实践，使我学到了许多实践学问，所谓实践出真知，在实践中我们不断的发觉问题并解决问题才能将理论转化到实际运用中。一、实习目的1、通过参观增加对建筑结构的理解，使所学学问与实践相结合。2、理论联系实际，用实践验证巩固所学学问，并增加感性熟悉3、通过亲身参加，培育自主发觉问题、自主解决问题的力量。4、通过观看和亲自操作，更好的印证所学学问，并且了解设计过程中和施工过程中应当留意的细节问题5、解我国目前施工的工艺和水平，为以后的学习和工作打下基础6、与工人和基层生产干部亲密接触，学习他们

33、的优秀品质和先进事迹二、实习时间、地点20 xx 年 9 月 1 日至 9 月 25 日吉林市江南热电厂三、工程概况江南热电厂煤场区建设是江南热电厂扩建项目的一个分项目。随着城市建设项目向江南区域的开发，城区建筑面积的快速增加，江南区域的供热已远不能满意需求，而江南的供热方式是以分散型的手烧小锅炉房为主，热能效果不好且污染严峻，为解决江南区域的集中供热问题，满意江南区域的开发建设，市政府打算扩建江南热电厂。建设单位：吉林市江南热电有限责任公司建设项目：江南热电厂扩建项目煤场区建设四、实习内容施工放线施工放线是土木工程浩大的建设施工中的一个非常重要的部分。它关系到建筑的方位的规格是否能够根据图纸

34、进行。线工是个综合性很强的工种，不仅要把握各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速的记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会水准仪，经纬仪，全站仪的操作，然后识图画图，识图之后要会依据图中所给数据算出实际测量的数据，从放大线开头，确定轴线位置，最终放局部轴线，弹出墙体留置孔洞等等。只有多练习勤问人，才会渐渐的娴熟。一般流程为：对钉桩进行复测确定建筑物位置监理单位现场复测验收确定轴线掌握网桩位基础放线确定建筑物位置各楼层放线监理单位验收测量竣工报告监理单位验收详细步骤如下：首先，我们清理场地，把堆砌的材料移开，避开场地有灰，否则墨线弹到灰上，一摩擦就没有了。接着对全站仪调平，从其他点引点，引到要放

35、线的轴线上来，用全站仪扫出一系列的点来，最终，再依据这些点进行弹线，这样所要放的线就放好了。通常墨线的粗细可以看出一个施工员放线的娴熟程度，优秀的施工员弹出来的线又细又清楚又精确。以下是使墨线又细又清晰的方法。a、将刚焦了墨水的线从墨斗里拉出来在空中拉紧，然后轻轻的弹一下。这样可以把墨绳上过多的墨水弹出来，从而避开了弹出来的墨线变得太粗。b、弹墨线的时候，用力把墨线拉紧，这样弹出来的线就可以又细又清楚了。施工放线现场操作有多种放线方法：一般分有龙门板定位尺量放线和仪器测量放线，前者依据图纸已知的掌握点或现场确定的掌握点，在要放线的建筑物基础外四周肯定距离打桩，架设龙门板，在龙门板上用施工线拉一

36、个大致的直角线，把线拉紧，然后用勾股定理采纳钢尺合尺，尺寸要大一点，一般 6，8，10m，这样比较精确，再在两掌握线上量取尺寸，用红铅笔放点，然后两人拉尺，一人摇摆可以任意那根线与钢尺的尺寸稳合，然后龙门板上固定施工线，用钢尺从头再校对一次，确认无误后四周挂线，钢尺校核，依据图纸上的轴线尺寸用钢尺量取放点，用铅锤锤于地面，这样就可以用石灰粉分别放开挖线了，用全站仪在龙门板上测放掌握高程。毕业于汽车修理专业的毕业生实习报告合集五篇一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴。在劳碌中汽车修理实习工作也要接近尾声了，我猜您正在预备将这段工作经受写成实习报告，实习报告要包括实习背景、实习过程、实习内容、实习收获和

37、心得体会。怎么才能写好一篇全面的汽车修理实习报告呢？工作总结之家我特地为您收集整理“毕业于汽车修理专业的毕业生实习报告”，盼望能对您有所关心，请保藏。毕业于汽车修理专业的毕业生实习报告(篇一)引言：最终盼来了期望已久的实习，时间虽短，却给我们这些在学校只学过理论而没动过手的同学带来了不小的收获。一时间：20 xx 年 6 月 10 日20 xx 年 6 月 12 日二地点：桂林市公交集团公司三公司简介：桂林市公交集团公司以城市公共客运为主体，形成了集城市公共汽车、出租车运营、旅游车、船经营、旅行社及酒店服务,汽车修理,物业租赁，广告为一体的跨行业经营公交企业集团。该公司以城市公共汽车客运为主，

38、建立平安，快捷,舒适,便利的城市公交网络；加快酒店、旅游、住宿、餐饮、广告为一体，多元化集团公司。企业精神：团结、拼搏、务实、创新企业宗旨：制造一流环境、供应一流的服务、做一流的企业服务理念：让服务与山水同美员工价值观：爱岗敬业、奉献.四实习内容在这几天的实习期里，我们遵照公司的意思大部分时间都在看师傅们修车，很少动手，但这并不代表我们学不到什么，相反我们学到了很多课本上没有的学问，如维护平安技巧、大修竣工的检验过程、汽车轮胎的拆装、发动机排烟特别的缘由、发动机自身熄火的缘由等技巧和故障缘由。第一天主要学习了轮胎拆装的操作,车间的全部客车都是用专用举升设备顶起.详细操作步骤如下:1.分清螺纹是

39、正转还是反转。2.连接好气动枪，并调好挡位。假如螺纹为正转，则的气动枪调为反转，挡位为四挡;反之，调到正转四挡。也就是说分清旋转方向后，大小为四挡.3.拆下轮胎螺母,要放在清洁处,并逐个检查有无损伤,损伤严峻的应更换.4.拆下的轮胎,要记请原装胎位和车号,使其放在清洁、干燥、没有油污的地面对于需要拆卸轮辋进行检查的轮胎,以及应进行二级维护作业的轮胎,应作好拆下后解体和轮胎胎位的标注,对需要修补的要准时取下.在轮胎的拆装过程中需要特殊留意的是端枪要有力,否则套筒可能会迸飞而伤人.其次天主要学习了发动机的维护.第一天去的时候就看到一辆 23 路公交车停在车间等待修理,现在才知道那辆车的发动机出现故

40、障,专业人员将发动机拖弄到 2 号车间,然后将发动机拆卸.详细步骤为:1.换机油,同时更换机油滤请器.用专用扳手松开机油滤清器（逆时针转动），在新机油滤清器的橡胶垫圈上涂上一点机油，拧上新机油滤清器，用手拧紧。加人机油，然后盖好机油加油盖，并起动发动机，检查机油滤清器和放油螺塞处是否有渗漏现象。2 更换空气滤请器空气滤清器形状较大，壳体呈盆形，装在化油器的上端，或者是汽油喷射装置的空气进口，更换方法：1）旋下蝶形螺帽放在一边。有的还需要拆开几个卡夹子，取下滤清器的盖子。2）取下旧的空气滤清器。假如脏得厉害的就要换掉。3）检查曲轴箱小的通风管滤清器，是脏的就要换掉。4）拆下夹子、曲轴箱弯头和滤清

41、器。5）装上新的曲轴箱滤清器。将弯头重新装到滤清器颈口上。6）将空气滤清器的罩子里面擦洁净，装上一个新的滤清器，盖上盖子，上紧卡夹子和蝶形螺帽。3 更换燃油滤清器和油水分别器。、拆下燃油滤清器和油水分别器总成，并倒出里面的燃油。、用虎钳夹紧总成，拆下燃油滤清器和油水分别器。、更换新的燃油滤清器和油水分别器。、装回该总成，并接上进油管路，不接出油管路。、手动泵油，直至有油溢出为止，目的是排解管路中的空气。、接上出油管路，并检查油路是否有漏油现象。4 研磨气门、清洗待研磨气门、气门座和气门导管。、在气门工作面上涂上研磨膏。、调整好气门研磨机后就可以开机进行研磨。、当气门工作面上出现匀称暗淡的环圈时

42、，用煤油捡漏.、达到要求标准后机即可停机。假如没有达标，按上述的过程重复操作，直到达标为止.第三天除了和平常一样看师傅修理汽车,我还跑到检测车间看了那辆 23 路公交车的检测,这是我第一次看到汽车竣工的检验情形.依据我看到的和书上理论我总结步骤如下:1.路试前整车检查(1)驾驶室、车厢、车身等左右对称,高度全都.(2)灯光信号灯标志齐全、光照度符合规定;仪表及指示正常,后视镜等安装牢靠.(3)前轴定位.、轴距、轮距等符合出厂规定(4)各种附件设备齐全(5)润滑、水、电解液等充分,无渗漏2 汽车的路试(1)试验在干燥路面上进行.车速不得超过 30km/h(2)起步是离合器结合平稳可、分别彻底.(

43、3)转向敏捷轻巧、无跑偏和摇摆现象(4)换挡顺当、不跳挡、不乱挡(5)传动轴、驱动桥无异响(6)手制动符合出厂规定(8)加速和空挡滑行时应符合规定3 路试后检查(1)各部位无漏油漏水漏气漏电等现象(2)发动机温度温度不高于 95(3)变速器驱动桥齿轮油温度不大于 85(4)制动鼓不发烫(5)检查不紧固个连接螺栓等在这 3 天里，不仅学到了汽车修理的技巧，还让我了解了汽车修理前应了解的事项，这是在学校所不能学习到的，但却是汽车修理不行缺少的。汽车修理前应了解的事项：（1）向驾驶员问清故障特征，发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。比如，故障是突然发生还是渐渐发生，若驾驶员说不清晰时，

44、可予以提示或引导，共同明确主要特点。（2）向驾驶员了解在故障发生前的修理状况在电喷发动机的疑难复杂故障当中，有些故障是因修理不当引起的，或者更换了木某些新件而造成，导致有关线路的接插件错界或漏装。（3）了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用 10万千米之前，大的总成件出现故障较少，一般不考虑。了解驾驶员的驾驶习惯和和驾驶技术驾驶作风严谨的，其车辆发生故障往往有规律性，在诊断上较难。总结：在这里没有师傅的讲解，我们只能靠自己的双眼去观看，用脑子去记忆，去思索，用手去摸索，才能真正了解这次实习的价值与意义。在学校里我们大多是学的理论学问，不能很好的结合修理操作，在实习的这段时间里，我学会了将理

45、论与实际作对比，由于有些师傅的阅历要比书本上的理论对我们有价值的多，我们更应当珍惜的是这些老师傅的阅历，没有什么比它更珍贵。我觉得这次实习，应当算是我第一次融入.，看到修理师傅身上的那些油污，看到他们工作的辛苦，我就像看到了以后的自己一样，心里异样的沉重。但是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像一位师傅告知我的那样：随着时间与阅历的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。我们很快就要参与工作，而这次实习正是我们所需要的过渡期，在这里学到的技术与阅历将对以后的工作有着不小的作用。毕业于汽车修理专业的毕业生实习报告(篇二)一、实习目的1、熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。2、通过现

46、场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培育分析、解决工程实际问题的力量，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。3、修理实习是对同学的一次综合力量的培育和训练。在整个实习过程中充分调动同学的主观能动性，深化细致地仔细观看、实践，使自己的动手力量得到提高。二、实习地点济南顺驰汽修厂三、实习时间20 xx-2-27 至 20 xx-4-2四、实习内容：这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪等等，使得该厂软、硬件兼备且完善。

47、拥有完善的修理服务流程，流程如下：1、汽车维护清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否充分，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏

48、”现象。检查拖挂装工作是否牢靠。机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般 5000 公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）X（100 小时/矿物油-200 小时/合成油）=换油公里数。汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用肯定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节变化及工况等准时检查其质量性能，做到准时更换。一般工况下，制动液在使用 2 年或 5 万公里后就应更换。原则上，不同型号的制

49、动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备许多优点被普遍使用。此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避开出现气阻，并能有效避开人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。2、发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大

50、多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年月及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。3、汽车雨刷器常见故障诊断以及选择方法上刮 100 万次以上。据国际驾驶平安调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约 5 倍！这不，眼看着天气温和了，雨季就要来了。假如您的雨刷器有什么故障，得抓紧想方法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药依据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。雨刷硬化：