2022校车司机工作总结三篇_校车司机年终工作总结.docx

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1、20222022 校车司机工作总结三篇校车司机工作总结三篇_ _校车司机年终校车司机年终工作总结工作总结2022 校车司机工作总结三篇.。在告辞过去工作的时候，也要记得对过去的工作状况做出归纳总结，吸取失败的阅历教训，才能更好的促进后续工作的顺当开展。那么关于校车司机工作总结应当怎么写?工作总结之家我收集整理了一些校车司机工作总结的.，欢迎大家阅读，盼望对大家有所关心。校车司机工作总结(一)一、规范用车我校校车全部都是新购置的专用校车，全部购买车保险，司机都是证件齐全，符合驾车要求。并由总部和车老板签署校车租用和同。二、加强管理，落实“三到位”对于每天有近 1200 名同学乘坐接送车上下学的我

2、们来说，交通平安是我校全工作的重中之重。始终以来，我们把确保同学接送车平安作为头等大事来抓，为实现平安事故为 0 的平安工作目标，坚持做到“三个到位”。1、熟悉到位。领导重视，熟悉到位是确保同学接送车平安营运的有力保障。集团始终站在学校进展的高度来熟悉平安稳定工作，要求各校特地成立同学接送车管理领导小组，配备一名校车主管负责学校校车管理工作，负责日常管理工作。同时，将校车管理工作纳入校月考核内容，并与跟车老师考评挂钩。2、制度到位。为了确保同学集中乘车平安，我们实行了多种措施，一是建立同学接送车辆台帐制度。学校为每辆车建立了一份运输同学车辆档案，内容包括驾驶员审批表、驾驶员基本状况表、车辆基本

3、状况表、驾驶员平安训练记录卡、车辆平安检验卡。做到车辆、驾驶员、接送状况记录清晰，便于监督管理。二是建立车辆管理平安责任制度。学校与同学接送车队签订了同学接送服务协议书，学校还与同学家长签订了平安责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任，使同学交通平安管理职责明确，责任到人。三是建立严格的车辆检测制度。学校依据上级规定，除每学期期初与期中两次督促同学接送车辆进行检验检测，并做好记录存档外，每天两次(接送同学前)加强对同学接送车辆日常平安检查，准时把握接送同学车辆的基本状况，并做好记录。3、训练到位。我们要求学校坚持加强对同学乘“平安车”的规范训练。对同学乘车的礼仪等，加强对同学候车、上车、乘车

4、、下车全过程制订规范要求，培育同学文明乘车的良好行为习惯，确保乘车过程的平安;同时结合法制宣扬训练周、月等活动，举办交通平安报告会，请交警支队派人来校进行交通法规讲座，在校内里举办交通事故案例的板报展览，进行“平安出行从我做起，关爱生命从小做起”的交通平安学问竞赛等活动。三、加强检查，强化过程管理1、每月校车主管，卢主任不定期对校车进行抽查，发觉问题准时整改。2、定期召开校车司机、跟车老师会议，沟通校车管理的阅历。3、每月上报乘车人数，总部郭主管每月不定时对校车抽查，并打分评比。4、每天校车主管对跟车老师准时到岗，仔细接送同学等工作进行监督。四、存在的问题1、由于我校校车车辆较多，乘坐校车的同

5、学人数也较多，存在着许多不确定因素，给校车的平安管理增加了难度。2、跟车老师责任心有待加强，并要求和司机相互协作。3、跟车老师对同学乘车礼仪培训，对同学迟到的训练。4、对司机管理，要准时到岗，并遵守交通规章，不超速行使。我校加入金科集团后，在校车方面有了很大转变，特殊是对同学乘车礼仪等方面有了很大进步，在外为校树立了良好形象，深受家长好评。今后，我们将连续不遗余力地加强对学校校车平安管理，坚固树立“平安第一”的思想，真抓实干，开创平安工作新局面。校车司机工作总结(二)回顾近两个月的工作，本人能严格要求自己，根据要求，较好地完成了 自己的本职工作。通过近两个月的学习与工作，工作方式有了较大的转变

6、，现将近两个月的主要工作总结如下：一是思想上高度重视平安工作。思想上有了方向，行动上就有了坐标。近两个月，我始终没有放松对自身思想的严格要求。近两个月，准时完成上 级规定的理论学习，通过学习，提高了自己运用辩证唯物观点分析事物，解 决问题的力量。同时乐观参与学校组织的各项理论学习，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。二是仔细学习业务，提高自身素养。乐观参与业务学习和平安学习、自 觉遵守交通规章，听从交通管理人员指挥，做到文明行车、平安礼让、无违 章、无事故。虽然我干的是司机这一行，但我清晰的熟悉到在现如今高速发 展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被.淘汰。在这方面我

7、从没放松过对自己的要求。三是爱岗敬业，扎实工作。在平常的工作中，仔细执行规章制度，严格 遵守交通规章，树立平安第一思想，确保孩子平安。把同学安平安全的送达 目的地，就是我最大的愿望。在工作中我始终把平安放在首位。按规定做好 车辆的保养，保持车容干净，车况良好。在车辆的保养上，通过自学和多方 请教，我把握了大量的基础保养学问，对一般技术含量不高的保养，都是自 己动手。近两个月，本人能敬业爱岗、制造性地开展工作，取得了一些成果，但 也存在一些问题和不足，取得的成果只能代表过去，在以后的工作中，我将 吸取阅历教训，争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。校车司机工作总结(三)大家好!北大湖中心校共有同学

8、 1539 人(含幼儿园 570 人)，乘坐校车同学 1223 人，现有校车 21 辆，其中专用校车 10 辆，7座以上面包车 5 辆，中型客车 6 辆。平安工作是学校工作中头等重要的大事，而校车平安又是平安工作中的重中之重，为此，结合学校的实际、司乘人员的配置、乘坐校车的同学状况，依据永吉县训练局校车管理十项制度及“三表一卡”的管理要求，学校领导班子多次讨论，制定了一系列管理方法，切实保障乘车同学平安。一、加强组织领导，落实管理责任为切实加强校车管理，学校成立了接送同学车辆管理领导组，由一把校长负总责，德育副校长详细负责，值周领导协同管理，值周老师详细组织等的管理措施，形成了全部老师参加的层

9、层负责制。做到既有分工又有合作，让人人有岗位、人人有责任，确保了管理中不留任何死角。结合校车管理的实际状况，我们还制定了校车应急管理预案，将各项责任落实到人，应对紧急状况下的准时救援，最大程度的保证同学平安。同时，学校将带班领导和负责老师校车管理的状况，纳入当月绩效考核，激发工作热忱。二、加强车辆管理，提高平安意识校车的司乘人员不同于老师，为了便于开展工作，最大限度的全方位掌控校车状况，确保行车平安，学校实行四项措施。首先，做好校车的建档工作。每学期初，学校对全部接送同学车辆进行车况、车辆使用许可及司乘人员的资质进行调查，建立校车档案，对不符合接送要求的车辆上报交警部门，强制取缔，确保校车平安

10、上路。结合“三表一卡”的要求，仔细核对乘车同学状况，照实填写乘车同学汇总表，同时每周仔细摸清乘车同学数，对发生变动的同学准时登记，坚决杜绝虚报、漏报现象，扎实做好建档工作。其次，做好校车的日常监督工作。学校设立校车平安监督员，同时在乘车同学中选择一名优秀的同学担当小车长，每天监督校车是否超员、超速行驶，同时监督司机是否饮酒等违规现象，发觉问题准时赐予劝阻，不听从劝阻的，准时上报给学校，学校与交警部门联系，实行应对措施。第三，做好车主的训练工作。学校联合镇政府及交警部门每月对全体司乘人员进行一次平安训练，并与车主签订校车平安责任状，明确学校、车主各自的责任，同时要求司机必需与家长签订包保协议书，

11、进一步明确车主、家长各自的责任，有效保证同学平安。同时，依据季节变化适时对车辆进行平安检查，如：灭火器和平安锤的配备、冬季防滑胎的安装及车况的检查等，以确保车辆平安行驶。学校还对比管人员进行专项训练，如：上下车人员清点，车内同学看护等，保证乘车同学平安上下学。第四做好与校车车主、司机的沟通工作。为沟通便利，我们单独印制了校车司乘人员、车主、班主任及校领导联系卡，遇到特别天气和路况或发觉校车存在一些问题时，学校第一时间向车主、司机发送“平安驾驶温馨提示”短信，有效防止意外发生。三、严格执行制度，规范同学交接校车的规范交接是确保同学平安的有力保障，为此学校制定了交接管理制度，规范交接程序，既可以避

12、开丢、落同学现象，同时又可以从源头上杜绝超员现象的发生。首先，每日上、下学，学校前后门由负责领导和保安人员专人管理，防止同学上下车奔跑、拥挤，保证同学上下车平安。其次，上学时，带班领导及值周老师要逐一清点每车人数，并督促司机照实填写交接记录;放学时，每车配备一名老师看护同学，同时仔细清点人数，并监督是否有超员、酒驾等，按车次分别与车主做好交接工作。第三，班主任老师每天早晨必需仔细清点人数，如发觉同学未到校，第一时间与家长及车主取得联系，避开因交接疏忽而出现平安事故。校车平安承载着千家万户的幸福，时时刻刻容不得一点疏忽大意，需要我们担负起自己的责任，最大限度的保证同学平安。在今后的工作中，我们会

13、在现有工作的基础上连续完善，进一步加强校车管理工作，让管理更规范，让同学平安更有保障。更多工作总结.扩展阅读2022 电机车司机工作总结三篇.当驾驶工作进行到肯定阶段后，司机们可以回顾一下过往所做的工作，仔细分析讨论，归纳阅历教训，为后续的工作打下基础。那么关于电机车司机工作总结怎么写呢?工作总结之家我收集整理了一些电机车司机工作总结的.，欢迎大家阅读，盼望对大家有所关心。电机车司机工作总结(一)作为一名参与工作多年的电力机车司机，多年来丰富的实践阅历使我深刻意识到在科学技术高速进展的今日，要想成为一个与时代同步的人，就必需以更高更快更强的进展目标来时刻激励自己。实践阅历为我们的日常工作起到了

14、保驾护航的作用，然而完善理论学问也是不容忽视的。它为我们工作的顺当开展供应了有力的保障。为乐观响应国家政策方针的号召，更多更广的汲取新的科学文化学问。以学问力气武装我们的头脑，我在远程网络训练学院学习电力机车类学科已有两年之久。在这短短的两年时间里，我仿佛又回到了稚气的同学时代。感受到了科学文化的飞速进展为人们日常所生活带来的巨大影响和转变。同时在系统的学习了电力机车相关理论学问之后，对我今后工作中遇到的困难问题有了更加明确的指导意义。让我明白了在注意培育讨论和解决问题的力量的同时，还要注意加强理论思想的学习。使我深刻意识到只有求进展谋进步，不断充实自己，才能不被.所淘汰。自 xx 年入学以来

15、，我已在远程网络训练学院学习有两年的时间。我所主修的专业隶属于电力机车类学科。在学习的过程中进一步详细的学习了有关于计算机文化基础理论的课程。学校对我们进行了有关于计算机文化基础课程的教学。通过本门学科的学习之后，使我了解到计算机已经渗透到人类.生活的方方面面，计算机的应用已成为各学科进展的基础。因此，学习和把握计算机基础学问已成为我们的迫切要求，只有娴熟把握计算机应用的基本技能和操作技巧，才能站在时代的前列，适应.进展的要求，拥有较高的工作效率。在系统的学习了计算机基础理论学问及操作之后使我更加坚决了“以科技服务.”的工作目标。在科学技术不断进展进步的今日，我们电力机车司机的日常工作正是建立

16、在日新月异的高科技成品之上的。电力机车的操作系统正是由很多个工作硬件与电脑软件所构成的。我们的日常工作就是要娴熟的操作高科技的电力机车设备。通过对该课程的学习有利于我们提高猎取新学问熟悉新事物的力量，有利于我们提高计算机文化素养，适应时代进展工作需要。除了计算机文化基础理论的学习以外，我在学习的过程中同样涉及到了有关于.思想和中国特色.主义理论体系的学习讨论课程。以及应用英语等基础学科的学习。针对我们成人再训练的教学特点，学校对于我们的训练则更侧重于实际理论在日常生活中的应用。例如应用英语就主要是针对我们在职人员在求职就业过程中所需要把握的一些基本应用英语的日常行为沟通的学习讨论。在我们所学习

17、的科目中，最令我感爱好的科目是列车牵引计算基础理论。通过老师网络远程教学讲解以及课本中现代仿真技术的引入使我系统的学习了电力、内燃机车牵引力及其牵引特性。更加明确了列车运动方程式的应用，通过列车阻力和列车制动力的计算了解牵引质量以及列车制动问题的解算方法。这在电力机车进展领域有着极其宽阔的应用前景。在对整个列车牵引计算基础理论和详细方法有了系统的熟悉和了解后，为了进一步提高我在今后工作过程中对于电力机车驾驶的力量。我抓紧机会，抽时间在图书馆查阅相关资料并且上网收集有关于列车牵引计算基础方面的信息从而达到进一步的了解电力机车技术领域的进展状况的目的。通过这些努力让我对列车牵引计算基础理论和应用技

18、术有了一个规范详细的熟悉。让我能够将所学学问更好的运用到以后的工作实践中去。通过这两年的学校学习之后，加深了我对于电力机车行业的认知和了解。对于以前在工作中遇到的问题也找到了解决方法，并为将来的日常工作供应了更加有效全面的理论支持。为今后能够更好地适应这个行业，服务人民打下了坚实的理论基础。这更加坚决了我的信念，使我对自己今后的工作学习树立了更高的要求和目标。1、夯实基础强化训练学习理论端正思想理论基础是我们日常工作的必要保障，作为一名列车司机，在今后的学习工作中我肯定会做到脚踏实地，夯实理论基础，用实践验证理论,用理论指导实践。仔细学习各种理论学问来武装自己的头脑,树立正确的人生观、价值观,

19、强化日常技能训练，在理论学问完备的状况下做一名工作力量精彩，技能娴熟的优秀列车驾驶员。利用业余时间学习相关法律法规学问,端正态度，以乐观向上，阳光健康的心态去学习去工作。发扬古人“三人行，必有我师”的谦逊学习态度，培育学习的主动性与自觉性。2、立足本职爱岗敬业为本职岗位做贡献在今后的工作中,我肯定会仔细学习业务学问.听从上级领导的支配指示,努力做好自己的本职工作。准时平安的完成各项出车任务。驾驶室就是我工作的中心，乐观担当日常保洁工作。同时也是为自己带来一个洁净明快的工作环境。在将来的日子里要做到自觉遵守单位相关规章制度以及有关部门的交通法规。在工作中要做到任劳任怨,发扬为人民服务的奉献精神。

20、无论酷暑寒冷都要将工作责任时刻.于心。将单位的利益永久放在第一位,仔细做好本职工作。在将后的工作中,要做到严格遵守电力机车驾驶员的职责,平安正点、平稳操纵。努力钻研理论学问，娴熟把握操作技术。乐观参与学习.听从指挥支配,文明驾驶确保列车乘客的人身平安，确保行车无事故。3 创新学习方法在实践中不断提高在课程中我们虽系统的学习了有关于列车牵引计算基础的理论学问，但在今后的工作中还需要学会将理论与实践想结合，在实践中不段提高自己，具体分析目标状况，并用实践检验来逐步完善理论学问。在将后的工作过程中肯定要留心观看四周事物，并擅长动脑发觉问题，对遇到的问题能够主动地去结合在专业课上所学习的相关理论概念进

21、行对号入座；要学会多在实践中找到一些典型的原理性问题，学会举一反三，并试着由自己参照专业学问进行对解释分析；跟着师傅多学多问，切忌眼高手低的不良现象发生。只有这样我们才能在今后的工作中切实做好将理论与实践有效的结合，主动自觉地学习。平安正点、平稳操纵是我工作中的追求。乐观探究，不断提升是对自我的要求。经过这的两年学习，使我更加坚决了追求的信念，正所谓万丈高楼平地起，不积跬步，无以至千里。面对光阴似箭，我们必需抓住机会努力奋斗去实现自我价值，在平凡的岗位上取得最大的成就和辉煌，只要我们敢于拼搏奋斗，敢于勇往直前，我们必将在前方远行的征途中扬起我们人生成功的风帆！电机车司机工作总结(二)20 xx

22、 年上半年即将过去，在领导的悉心指导下，在同事们的热忱关心和大力支持下，我严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。我现在担当电机车驾驶员，主要协作各项目部工作，工作内容包括组立杆塔、吊装设备、协作架设导线、敷设电缆等。现将我这一年的工作状况总结：一、努力学习，不断提高自身素养我仔细学习公司的各项规章制度，遵循职业道德规范，学习各种交通法律法规和驾驶方面的学问，提高自身业务素养。二、钻研技术，平安行驶仔细学习驾驶学问，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“平安第一”的服务意识，做到文明驾驶，礼让三先，细心操作，谨慎驾驶，确保了全

23、年平安行车无事故。三、严格自律，努力做好本职工作严格根据各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导支配，坚持个人利益听从全局利益，自觉维护公司和个人形象，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。四、爱惜车辆，勤俭节省爱车如己，留意保养，定期检查，准时修理。定期对汽车进行保养，保持车身光滑。在行车中发觉特别，尽量找出故障并准时排解。五、科学驾驶，节省油料。为了节省燃油，我注意科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的

24、经济性。今后，我将更加严格要求自己，虚心谨慎，全心全意完成好每一项工作任务。在确保行车平安、加强节省、留意防盗的基础上，进一步做到热忱服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关怀和支持下，在同志们的关心下，信任通过不懈的努力，我的工作肯定能够再上新台阶。电机车司机工作总结(三)一、潜心学习，自觉锤炼。虽然我考取电机车驾驶执照的时间不长，刚开头上岗时，操作还不是特殊娴熟，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过 3 个月的时间，我已经能进行娴熟的操作掌握，上岗 3 个月来基本没有出现失误，工作力量得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，

25、同时把工作做的更好。二、严格要求，爱岗敬业。工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有阅历的师傅请教，不断总结阅历，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论学问和专业技能，为公司的进展贡献自己的力气！三、加强训练，提高操作技能。为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的平安。象货车，作业前必需对所装货物的件数、规格进行仔细的讨论，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开头从事电机车作业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培育，取得

26、了很好的效果，总结了一套电机车司机培训方法。四、勤于修检，保障平安。作为一名司机，时刻.自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车平安为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格根据操作规程和道路交通规章，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章平安行车。常常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟把握各种车辆技术性能，有故障准时排解，使车辆始终处于良好状态。在 20 xx 年的工作中，虽然取得了肯定的成果和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素养有待进一步提高，服

27、务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱的这份工作奉献一切。企业叉车司机工作心得精选三篇正式加入公司一段时间了，听从公司领导的指示，需要我们的仔细进行总结叉车司机工作，总结是对我们自身工作进行一次全面的检查和分析，写工作总结是为了关心我们更好的开展今后的工作，那么大家的叉车司机工作总结要怎么写呢？以下是工作总结之家我为大家收集的“企业叉车司机工作心得”欢迎阅读，盼望您能够喜爱并共享！企

28、业叉车司机工作心得(篇一)时间荏苒，在这辞旧迎新之际，回顾我们叉车班一年来的工作学习，我们做到了尽心尽职。展望新的一年，我们更加坚决信念，把各项工作做得更趋完善。通过回顾总结，哪些方面做得更好的，需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有关心的，也是特别重要的。随着公司业务不断进展，我们物流部的进出货物也日益增大，现在每天的吞吐量之大，工作大量增加是显而易见的，但任务在繁重，也不曾能压垮我们。依据公司现有的条件，我们开动脑筋，一方面我们乐观主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数，不打无预备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求

29、上和理支配，避开出现很多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面，也为自己赢得很多珍贵时间。一般来讲，我们叉车行驰，基本都装载着货物、成品，尽量做到来回来回不空车。由于我们不是盲目硬干，所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运，我们都能够从容应对，游刃有余。除了搞好正常物资的运输外，我们还常常帮助仓管员搞好的物资管理，由于公司仓库库位紧急，太多的时间里车间的产品入库常常碰得瓶颈。我们就使出平常练就的十八般武艺，“螺丝壳里做道功”东搬西挪，千方百计为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资，增加了我们很多不计在内的工作量，但大家都毫无怨言，最大限度地掌握了库位紧急带

30、来的困难。为了生产一线的需要，我们还做到每天有专人值班。往往疲乏了一天多想美美地睡上一觉，但半夜里从热被窝里起身已是常事，但能为车间一线解决燃眉之急，也是我们责任所在。平常一有空闲，我们还常常在一起学习叉车的合理使用和有效保养，探究平安行车的要素。利用工作之间的空隙，仔细做好每辆车的保养工作，降低、节省了修理成本，保证了叉车的正常使用。当然取得了成果，我们也付出了艰辛。酷热的夏天，陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰苦，但看到生产一线机器的正常运转，满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地，心中的欣慰和骄傲感油然而生。我们为绿新的经济建设尽了我们

31、最大的努力。事实也证明，只要我们叉车班的全体同志团结全都、共同奋进，就没有什么克服不了的困难，没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行，就得担当应尽的责任，再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的，只要我们把各项工作做好，就能证明我们是一个特殊能战斗的团队。新的一年，我们叉车班全体同志情愿在公司物流部的领导下，立足本职、放眼将来、加强学习、努力工作、更上一层楼，保持优良传统争取更大的光荣，在绿新经济进展的华丽文章中，写下我们浓浓的一笔！20 xx 年即将到来，回顾过去的 20 xx 年，感概万千。期间仔细遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，协作生产部各项流程工作，仔细

32、完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发觉工作上的问题能准时向领导汇报并寻求解决的方法。以便为公司的进展做出更大的贡献。企业叉车司机工作心得(篇二)叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提高作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断进展，叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已 30 年了做叉车司机也 25 个年头了，亲身经受了铁路叉车作业的进展，也不断丰富了我的学问和技能。一、加强训练，提高操作技能。为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的.效率，保证了装卸作业的平安。尤其是在唐山

33、南站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提高制造了有利的条件。象装大纸作业，作业前必需对所装大纸的件数、规格进行仔细的讨论，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开头从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才牵强装完一车。从那以后，我加强各方面技能的培育，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方法。二、加强学习，提高平安作业水平。作业平安是一切工作的基础，为此我加强了各项规章制度的学习，全面把握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业平安奠定了坚实的基础。在 2022 年，我在现场作业中发觉卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，

34、叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的平安构成威逼，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业平安。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。2022 年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车，在作业中我发觉当货叉起升到肯定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管裂开，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对全部叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了作业的平安。三、加强修理，提高设备质量。做为叉车司机修理保养是必需的基本技能，也是保证叉车正常运用的基础。我充分

35、利用有限的时间加强了叉车理论的学习，从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高，为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参与修理工作的二保以及大修，通过实践丰富了自己的学问。以上是我个人近几年的一些工作总结，我认为我自身的不足之处还许多，距离领导的要求还很远，但我有信念把叉车司机干好，体现我的人生价值。企业叉车司机工作心得(篇三)在过去的两年里，在 XX 领导和同事们的关怀和关心下，通过自身不懈努力圆满完成了社内新闻纸装卸任务。两年平安装卸新闻纸 48871 件，31000 余吨。储运科全体职工 25 人，涉及办公室、装卸、运输、食堂和内勤组等多方一线岗位，由我一人在 XX 负责

36、装卸新闻纸供应保障工作。工作中，我遵守各项规章制度，努力做好自己本职装卸工作，任劳任怨。每日出车前对叉车进行平安检查（出车前、行车中、收车后），不让叉车带病工作，发觉装卸车辆出现问题准时通知修理组进行修理，保证叉车运转正常，完成社内新闻纸装卸供应工作。我客服了人员少、任务重的困难，在平安完成新闻纸装卸工作后，对装卸车辆进行收车检查及卫生干净工作。在夏季，要克服库区内粉尘多及蚊虫叮咬的困难完成平安装卸新闻纸任务。往往完成工作后，汗水和粉尘混在一起成了泥人；在冬季，还要克服寒冷等困难完成平安装卸新闻纸工作，一上午工作下来手脚冻的的都没有知觉，就这样在克服了种种困难后，平安完成装卸新闻纸 31000

37、 余吨。2xx 年，储运科连续开展读西点军校的经典法则的活动，我利用工余时间将这本书读完从中学到了许多道理。让我感动的是在我休假、社内集中到纸的时候，装卸班的同志们从东郊纸库赶来共同与我完成装卸新闻纸任务，让我感受到了书中提及的正能量及经典法则，增进了同事们的凝聚力，使储运科职工团结在一起，一同完成更艰难的工作任务。新的一年，在部门领导的指引下，加强学习、立足本职工作、使装卸岗位的工作中更上一层楼！2022 叉车司机工作状况总结心得体会精选近期工作开展的很顺当，依据公司领导的支配，需要对这段时间的叉车司机工作进行一个总结，总结是理论的升华，是对前一段工作的阅历和教训进行分析讨论，通过工作总结可

38、以关心我们熟悉自己的不足，吸取阅历教训，那么叉车司机工作总结总结的重点是什么呢？考虑到您的需要，工作总结之家我特地编辑了“2022 叉车司机工作状况总结心得体会”，供大家参考，盼望能关心到有需要的伴侣。2022 叉车司机工作状况总结心得体会(篇一)依据年初制定的 2022 年工作方案：以“删强平安意识，加强平安训练，强力推行各种平安制度，加强各种平安检查，消退各种平安隐患，确保平安死产”的平安死产管理方针为指导思想，从各班长着手以班长带动班员的方式抓佳平安训练，以以往各双位出现的典型事故为治理重点抓佳平安死产，做佳平安检查，重点治理、消退各类平安隐患，以确保平安死产。人解合方案认实进行了实施，

39、通过实正在贯彻落实公司平安死产管理方针，经过自身努力和踏实工作以及各车间班长及广阔员工的乐观合作、努力，正在产量、效益均比上年同期大幅提升的状况下，确保平安事故发死率为 0，实现了全年平安死产目标。现将全年工作总解下：把平安工作和奖金挂钩，对出现答题较长较严峻的车间或个人进行肯定金额的处奖，极大天促进了车间平安管理，使职工熟悉到由于本人的违章行为可使整个车间、部分职工都受到丢失，删强了自人监视和相互监视意识，提高了职工对平安的关注程度和遵章守纪的意识，使人厂的平安管理迈上了一个新台阶。1、认实做佳交通管理工作，针对人厂的三台抓管机，人们基层 hse 检查小组不定期的对驾驶员及车辆进行全面检查，

40、内容包括：持证状况、特种设备运行状况、设备的各种记录，发觉答题立即整改，不能整改的联系相关双位进行修理，并正在冬季来临之前督促司机准时进行入冬前的换季保养及保温工作，实正在保证了特种车辆的平安运行。训练并要求驾驶公家车的员工必需佩戴平安带，正在雨天、雾天、及路面有炭雪的天气，尽量乘坐班车上下班，确保人身平安。使驾驶人员责恣意识得到普遍提高，从而使交通平安得到保障。2、建立健全了领导负责制，主管领导正在主抓全面的同时，涂装年终总结 2 对各项工作都做到心中有数。实行干部承包班组制度，对各班组出现的答题能够解决的立即解决，不能解决的上报有关部门尽快给于解决。成立港西油管厂领导检查小组，领导小组每周

41、对各车间班组进行检查，对检查出的答题向所正在班组下发整改通知双，责令限期整改，并正在整改后进行验支。成立港西油管厂领导小组会，正在公司分公司下达文件后准时召开小组会，讨论部署各项工作。3、认实做佳消守工作各车间都配备了所需数量的灭护士年终总结 1300 火器，并正在关键岗位及场所配置了火灾应急所需的设备设备铲车司机年终总结 30。为了确保冬季消守平安，人厂组织人员正在邦庆期间对厂区内的全部杂草进行了清除，从而毁灭了火险隐患。组织员工进行了消守演习，提高了员工对突发大事的应急力量及娴熟把握消守器材的使用。1、对外来施工人员加强监管，准时训练，和踪检查，常常正在现场解合实际状况进行有针对性的平安训

42、练，规范了他们的很长担心全行为，如违章用火、用电、登高作业等，避开了一些平安事故发死。2、加强 hse 培训，提升员工素养、对员工进行全面培训。准时组织特种设备人员进行学习，保证持证上岗率到达 100%。每月组织员工进行三主平安培训和一主规范化宣贯，重点培训与各岗位相关的规范。对新入厂的员工进行了车间训练、班组训练及 qhse 学问的培训，并有考核，确保了培训的内容适应实际岗位需求。充分利用周一平安会、班前讲话等方式，开展长种方式的学习培训，有效促进各岗位员工素养的全面提高。督促员工进行自学，学习本岗位的应知应会、操作规程、及相关文件的学习等。并对岗位应知应会、岗位危害因素、风险掌握措施和应急

43、处置措施等有关学问进行考试，以促进员工自学的乐观性。正在全厂员工中构成了良佳的学习氛围。3、利用工作之余集合全场人员进行平安的学习、谈论，学习各个车间及岗位的平安操作规程，下发学习资料，准时传达、贯彻下级文件精神及要求，剖析谈论近期邦内外各类事故案例，触类旁通，解合公司实际查找答题并制定守范措施，提高了平安员综合素养和平安管理力量。另外依据季节性特点，并解合本厂实际死产状况及上周存正在答题等，对下周须留意事项进行全面剖析和部署，准时发觉和解决答题，充分发挥了平安管理网络的作用。2022 叉车司机工作状况总结心得体会(篇二)XX 年即将到来，回顾过去的 XX 年，感概万千。期间仔细遵守公司各项规

44、章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，协作生产部各项流程工作，仔细完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发觉工作上的问题能准时向领导汇报并寻求解决的方法。以便为公司的进展做出更大的贡献。叉车是生产不行缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必需坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必需协作包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；协作杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提高作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断进展，叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已 30

45、年了做叉车司机也 25 个年头了，亲身经受了铁路叉车作业的进展，也不断丰富了我的学问和技能。一、加强训练，提高操作技能。为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的平安。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提高制造了有利的条件。象装大纸作业，作业前必需对所装大纸的件数、规格进行仔细的讨论，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开头从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才牵强装完一车。从那以后，我加强各方面技能的培育，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方法。

46、二、加强学习，提高平安作业水平。作业平安是一切工作的基础，为此我加强了各项规章制度的学习，全面把握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业平安奠定了坚实的基础。在 2022 年，我在现场作业中发觉卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的平安构成威逼，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业平安。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。2022 年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车，在作业中我发觉当货叉起升到肯定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外

47、部，有可能因前部顶撞硬物而使油管裂开，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对全部叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了作业的平安。2022 叉车司机工作状况总结心得体会(篇三)20 xx 年，在领导和各部门的支持下，在全班员工的共同努力下，我们按方案完成了工作任务。这一年是极其重要的一年，随着体制机制的逐步完善，我的工作执行力量得到了进一步的提升，全班员工的工作素养也得到了极大的提高。在日常工作方面，本班所负责的叉车下货，料盒、料架整理等工作顺当完成。在工作中，严格执行各项平安生产规章制度和平安技术操作规程，保证了工作平安和班组成员的人身平安。在这一年中，各个成员的工作娴熟程度进一步提

48、高，但并没有因此松懈，而是更加认真仔细地完成每一项工作。在管理方面，这一年，我仔细参与了各项培训，尤其是有关平安生产方面的培训和班组建设管理相关培训，从中获益匪浅，并仔细贯彻落实培训中学到的相关内容。每次班前会我都会组织成员学习相关平安学问，加强各成员的平安意识，不违章作业。尽管许多方面工作已顺当完成，但在实际工作中仍有部分不足需要改进。在新的一年中，本班组将努力实现创新进展，提升工作效率，进一步做好相关工作。有关料盒、料架的整理需进一步提升，做到有条不紊、井然有序，仔细规划落实各区域分工、各步骤分工、各成员分工，减轻员工负担，实现效益最大化。平安生产将仍是新一年工作的重中之重，切实做好平安宣

49、扬和培训工作，建立健全全班组平安生产相关实施细则，落实平安生产责任，实施平安生产责任到个人，把关好每个成员的平安生产工作。2022 叉车司机工作状况总结心得体会(篇四)时间荏苒，在这辞旧迎新之际，回顾我们叉车班一年来的工作学习，我们做到了尽心尽职。展望新的一年，我们更加坚决信念，把各项工作做得更趋完善。通过回顾总结，哪些方面做得更好的，需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有关心的，也是特别重要的。随着公司业务不断进展，我们物流部的进出货物也日益增大，现在每天的吞吐量之大，工作大量增加是显而易见的，但任务在繁重，也不曾能压垮我们。依据公司现有的条件，我们开

50、动脑筋，一方面我们乐观主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数，不打无预备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上和理支配，避开出现很多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面，也为自己赢得很多珍贵时间。一般来讲，我们叉车行驰，基本都装载着货物、成品，尽量做到来回来回不空车。由于我们不是盲目硬干，所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运，我们都能够从容应对，游刃有余。除了搞好正常物资的运输外，我们还常常帮助仓管员搞好的物资管理，由于公司仓库库位紧急，太多的时间里车间的产品入库常常碰得瓶颈。我们就使出平常练就的十八般武艺，“螺丝壳里做