2022物流管理员工个人工作总结_物流管理个人工作总结.docx

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1、20222022 物流管理员工个人工作总结物流管理员工个人工作总结_ _物流管理物流管理个人工作总结个人工作总结2022 物流管理员工个人工作总结。总结是在某一时期、某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性熟悉的一种书面材料，以下是工作总结之家小篇为大家整理的物流工作总结，欢迎大家的阅读。物流工作总结（一）今年来，我市围绕“三地三中心”的城市建设目标，以打造长三角物流中心城市为导向，以重点物流园区优化调整为手段，通过中长期物流规划编制、优化政策环境、加大重点物流项目及企业的培育引导，亲密结合城市产业进展的特点与城市进展趋向，大力支持多式联运、口岸物流、甩挂

2、物流、第三方物流等进展，物流业呈现投资热忱高、项目投入大、业态集聚进展趋向，有力的支持了实体产业的进展，促进了全市经济进展。一、基本概况及主要指标状况截止 20_年 11 月初，全市货物运输总量 16156、25 万吨，增长 9%，其中大路运输 15943 万吨，增长 9、3%;港口吞吐量 17305、43 万吨，增长 4、4%，集装箱吞吐量 101、69 万TEU，增长 6%;航空货邮吞吐量 7、1 万吨，增长 3、4%。全市现拥有物流专业货运市场 37 个，仓储面积 2500 多万平方米;19 家各类物流园区，占地面积 3000 多万平方米，100亩以上的交通物流基地拥有 6 个，集聚效应

3、初步体现。当前无锡物流业已经进入由传统物流向现代物流转型阶段，初步形成了以大路货运为主体，水路货运为特色，铁路货运为补充，航空物流为新增长点的布局合理、连接有序、力量充分的交通物流业进展格局。二、主要特点从主要指标看，一是全.货运需求保持较旺态势，货运总量持续增长，尤其是大路运输始终保持高位增长趋势，铁路运输功能未充分体现。二是航空高端运输呈加速进展态势，苏南国际机场的货运功能渐渐体现。三是港口运输稳步增长。逐步向以集装箱为主的内河航运支线进展，下甸桥二类口岸业已成为上海港的重要喂给港。从项目建设看，呈现投资热忱高、投入大特点。自去年年底开头，物流产业投资异乎寻常的活跃、国资、民营物流企业纷纷

4、出动，呈现“主动性强、数量大、行动密、投资大、土地需求大、企业强、预备充分”等特点。目前已经有二个较大的新的物流项目正式签约：深国际现代物流综合体(无锡)项目，占地 520 亩，主要建设内容城市集运中心、城市配送中心、多功能中心(电子商务、信息服务等)、商务服务中心。无锡宝湾仓储物流项目，总占地 296 亩，打造集汽车零部件集散中心和电子商务分拨中心为一体的产业基地。从企业效益看，物流企业保持了稳定进展的良好势头。普洛斯(世界五百强企业)、丰树物流基地，项目占地约 200 亩，建筑面积 10 万平方米，目前仓储物流已 100%完成招租。苏宁电器苏南地区总部已投入运营，营业收入突破 30 亿元。

5、顺丰速运两架波音 737 货运包机，每天两班来回于无锡和深圳，近期方案再增加两架货运专机。江苏华商为解决新电商格局下商贸企业、供应商、连锁超市的新型商贸流通以及消费者的新电商的购物需求，在原先 B2B 城市配送的基础上再次投资近2022万建立大规模虚实连锁O2O新电商新服务平台。汇全物流、林凯物流和久通物流等骨干物流企业主营业务收入分别比上年增长 9、1%、22、6%、40、1%。三、存在问题当前物流业存在的主要问题：一是物流空间布局不尽合理，一些传统业态主要集中在高速大路道口四周，对交通组织管理带来很大压力。二物流业态层次低。仓储、运输、配载乃至停车场等低层次业态还有相当数量，拥有现代理念和

6、技术手段的第三方物流企业较少。三是物流企业实力薄弱。企业服务功能相对单一，无法满意客户多元化、差异化的需求，缺乏具有区域竞争力的本地龙头企业。四、20_年主要开展工作一是仔细编制了无锡市现代物流业进展规划(20_20_)。为贯彻落实国务院 物流业进展振兴规划 和江苏省政府 江苏省“十二五”物流业进展规划，今年我们与江南高校联合编制了无锡市现代物流业进展规划(20_20_)。规划重点解决了物流产业布局、重点鼓舞进展的物流业态及完善物流业进展支撑体系建设。规划明确了将来我市将打造五个生产型物流园区、四个外围物流功能区、四个生活性物流园区，市区物流业空间布局呈现“544”布局格局。重点鼓舞进展汽车、

7、钢贸、医药、农产品、快递等五大专业物流。完善口岸保税、生产性、商贸服务物流体系。二是加大了重点物流园区的优化调整。根据物流园区外迁到城市外围的总体思路，确定了火车货场、下甸桥港口、通江大道三个对城市建设影响较大的搬迁重点区域，年内实现了通江大道的大部安排载市场的搬迁整治，新建了全市公共物流平台禾健物流，将诸多配载市场有序引导到其中，进一步规范了物流市场，提高了物流业的层次。同时，对火车站货场的搬迁方案进行了重新调整，下甸桥港口的搬迁也在乐观推动。三是乐观培育扶持重点物流企业及园区。为进一步加快推动重点物流园区的调整，特地设立了物流园区调整补贴资金，引导物流运输企业从原地迁出，有序进入规划中的物

8、流集聚区，20_年共补贴物流企业资金 70 万元。同时响应国家发改委关于传化物流经营模式的推广，有针对性的加大物流平台建设，重点扶持了无锡大路港项目(禾健物流)建设，作为我市物流园区优化调整企业的主要迁入地，以禾健物流综合性物流信息交易平台和现代物流园信息发布系统为基础，整合通江大道两侧物流市场交易信息，吸引物流运输企业、运输配载户入驻，打造我市物流交易公共市场，力争成为长三角地区重要的物流运输集散地。加大的了第三方物流企业的扶持力度，20_年为金南甩挂物流、西郊农副产品冷链物流二个项目申报了 20_年.预算内投资补贴。物流工作总结（二）自我进入_物流，成为一名客服专员已经_个月有余，在新年到

9、来之际，在此对我的_做个总结，盼望可以在_年里有更大的进步。初进_因之前没有过任何物流方面的阅历，很担忧无法融入到客服的工作中，但是从我进入公司的第一天开头，公司始终强调的“齐心协力，志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及 x 经理和客服部各位同事的耐心指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟识了公司的整个操作流程。在客服部的工作中，我始终严格要求自己，仔细准时的做好领导布置的每一项任务，并虚心的向同事们学习，借鉴她们很多良好的工作习惯和在工作中积累的阅历。公司注意时限和承诺，所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货状况时，要本着公司的这种精神，言语得体，有礼有节，并且要特别

10、的细心。我也会加强学习业务学问，不断提高和充实自己，盼望能尽早独当一面，为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误，因此在处理各种问题时我会考虑得更全面，杜绝类似错误的发生。在此，我要特别感谢 x 经理和各位同事，感谢她们对我工作中出现的错误赐予准时的提示和改正。转正之后在成为_的正式一分子后，我对客服的工作有了更深层次的熟悉，在处理问题和突发大事上有了相对的提高。首先，我认为客服工作中“细心”是最重要的，比如在受理时，要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时，更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况，并有力量依据这些信息推想和推断后续状况，在应对客户询问时

11、能够简言答之，令客户满足。在工作中发觉问题，找出缘由，找到解决问题的方法不断改进不断提高。所以说留意物流工作的细节是特别重要的。其次，不要主观。若出现和以往不全都等特别的状况，要冷静观看，不行盲目去处理，仔细落实。不要强调“以自我为中心”，而应当强调“整体利益优先”，在工作中要发扬“有人负责我听从，无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不行凭主观想像做事，按部就班，简洁的事情更要仔细对待。记得有句话这样说的“简洁的事情重复做，当胜利来临时挡也挡不住”。对于物流来说胜利就是准时、无误、高效率。再次，勇于担当。工作是先做人后做事，性格打算命运，态度打算一切，沟通解决一切

12、。出现问题要勇于担当，比如输单时出现错误，或者周末值班时事情没有处理好，说一句“不好意思，我输的”或者“我值班”这没什么，否则大家一起担当，这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的状况，说说出现的缘由，大家一起来借鉴一下，以免下次犯同样的错误，说不定领导还会夸他诚恳呢，是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。第四，不行心情化。当在工作中出现什么“拦路虎”了，生活中出现什么不快乐的事，不行心情化，不能影响工作或别人。把同事、领导当成伴侣说出自已的想法和建议。由于你将随时应对意料之外的事情，所以物流工作要有一颗平常心，与人为善的心，说出的话会不会损害到人家，会不会产生冲突等等，要增加集体

13、荣誉感，增加集体凝聚力。最终，定期或不定期内外部培训。企来的战略在变，执行战略的力量要求也在变，所以对员工进行工作及生活的沟通，思想沟通、对员工进行业务培训(如师傅带徒弟)、全方面素养培训。如_常识培训、内部阅历沟通、外部参观学习、物流管理培训等等。好处是公司有了高素养人才，适应了当前的进展变化，而员工更好的充实了自己、更好的完成工作、更多的付出。把公司当成家，节约每一点能源。把同事当成伴侣，增加团员合作精神与集体凝聚力。心往一处用，劲往一处使，我想我们的_肯定会更好!物流工作总结（三）一年来，我们把的 7 平方米的库房和 15 平方米的现代库房承租工作作为日常工作的重点，实现了出租库房的最大

14、化利用，本年内始终保持满仓状态，库房利用率 12。譬如佳通轮胎一家租库 6 平方米，全由我们管理，出入库用扫码器，跟超市一样，在管理仓储这快我们又上了一个新台阶，同时拉动了以储带运的货代业务。扩大了物流作业连环节，同时运输货代业务也不断进展壮大，以存储业务带动的（信息、保管、装卸，分拣、运输）市内各大超市配送（家乐福、乐购、华联、中兴、麦德龙），国内、省内、市内的整车及零担发运。快速消费品等相关业务也成为了增收渠道，自管客户 7 家，托管客户 14 家，货品包括食品、药品、保健品、化工原料、通讯设备、轮胎等，主要品牌客户有深圳中兴通讯、广州和黄天百、.美克美家，佳通轮胎均为上市企业，客户 21

15、 家。浙江吉利汽车、.美克美家、广州和黄物流、珠海爱普斯物流、山东佳怡物流、上海无忧物流、山东力诺太阳能、江苏丽天、北京普讯、石家庄石药、吉林普康、黑龙江葵花、黑龙江北大荒、.德国宝、丹沙中福、天津天师、深圳中兴、辽宁盛祥、佳通轮胎、安吉联合、货代客户不断增多。二、要战胜经济风暴，实现物流公司利润指标经济风暴席卷全球，国际经济形势严峻，国内经济前景不明，众多中小企业倒闭，企业纷纷裁员减薪“瘦身”，为迎击经济风暴做预备。我们联运作为一个物流服务供应商，与实体经济企业进展状况紧密相连，经济风暴下，中小企业经营不善纷纷倒闭确定会在肯定程度上削减物流需求，这样或多或少我们联运受到了肯定的影响：1、物流

16、总量削减，利润削减。2、同一地点厂家送货量削减，成本增加。3、蛋糕变小，竞争激烈，利润变薄。但是，我们政府正乐观实行措施，稳定国内金融市场和经济进展，关心中小企业度过难关。众多出口受阻的企业也乐观转向国内市场，同时增加了市场的需求，进一步拉动国内物流运输业的进展。所以面对经济风暴，单位多次召开员工大会，给员工鼓劲打气，我们无须惧怕，物流行业的前景是美妙的，我们要有十足的信念，信念比黄金还重要，信念才可以自救，要战胜经济风暴，实现利润指标，依靠的是每一名员工切切实实地做好每一个工作。每天，我们都要斗志昂扬，以 2 的.投入到工作中去，仔细完成每一项任务，并乐观思索如何将工作做的更好。从完成好每一

17、天的工作做起，为公司排忧解难，为公司的良好经营做出乐观的努力。三、以大路、铁路为基础，促进企业的持续进展。一方面强化内功，增加硬件设施和提高企业形象；另一方面，主动走出去，在留住老客户的同时，大力开拓新客源。脚走路，使得“仓储区”成为了两个部门的物流重地，走近联运团队，几乎每一位员工心中都装着这一理念。公司这三年的进展变化，员工是看在眼里，喜在心里。在竞争特别激烈的行业格局下，我们意识到在一般货物运输领域，我们敏捷度明显不够，没有优势可言，我们的传统商誉优势发挥不出来，因此我们将目标瞄准在全员跑市场、抓业务。在市场上下功夫，大家都知道企业能不能进展，“市场”说了算。做好了市场，才有生存的空间。

18、联运的市场就是每一个客户，只有客户满足了，联运才有市场，而让客户满足的关键是不断提高联运服务质量。我们在 8 月份开展了“服务质量月”活动。亲切的微笑，准时的客户回访，货物按时按质按量的送达物流工作总结（四）我叫 xx，现担当 xx 物流公司统计一职，主要负责运费核对，低温货单的回收以及吨位的核对，下面我向领导汇报我在 20XX 年度的工作状况，以及对本岗位工作的一些心得、体会。一、工作状况：(1)运费结算状况：20XX 年 XX 物流公司承运 xx 产品共结运费 2990.83 万元，其中运输生鲜运费共 1772.22 万元，低温运费 567.58 万元，冻品运费 219.01 万元，短盘运

19、费 12.31 万元，生鲜原料运费 314.33 万元，冻品原料运费 105.37 万元。(2)工作中存在的问题:1、由于运费是事前核对，公司的车只能在出车前登记吨位，没有留下回单，有时工厂里面开的是手工单子，在 ERP 系统里面查不出来，对不上的吨位和车次在工厂也找不到单子，这样就只有等到我们收到回单后才能补结这部分运费。2、由于新卸货地点的增加，公司和工厂没有共同的里程，这样就造成我们的里程对不上，不能做到日清日结。二、自身的不足及改进方法：通过近半年的工作学习，虽说有了肯定的进步，但也存在一些不足之处，主要体现在自身学习不够，对 ERP 系统操作不熟识，考虑问题不够周密，工作阅历不足。在

20、以后的工作中，本人将加高校习的步伐，弥补自身的不足。(1)加强自身学习虚心向同事请教，不断提高自己的工作效率。(2)提高自身业务水平熟识各岗位的工作流程，提高自己发觉问题、分析问题、解决问题的力量。依据集团公司 20XX 年信息化规划及物流信息化推动进度，为了尽快实现全集团物流运输业务的信息化，涉及要车、派车的 ERP 系统在 20XX 年已开头正式运行，ERP 的运行将给我们的运费核对工作带来许多便利，提高各方面工作效率。一、20XX 年的工作方案：(1)、做好各类报表，做到报表数据精确、真实、完整。(2)、提高自身素养，加强自身力量的提高。(3)、仔细学习 ERP 系统，熟识 ERP 系统

21、的各种业务流程。二、对企业文化的理解在 xx“诚恳守信、德行天下”的企业文化的熏陶下，培育了我爱岗敬业、仔细负责的工作态度和勇于挑战困难的毅力和信念，作为统计数据人员必需要有很强的责任心和处理数据的力量，能娴熟把握本岗位相关的操作流程，并能对报表的真实性负责。在平常的工作中让我始终保持仔细负责、诚恳守信的工作作风，更深刻的领悟到 xx 企业文化的重要性。更多总结编辑推举物流管理专业实习报告物流管理管理专业实习总结工作总结之家最近发表了一篇名为物流管理专业实习报告物流管理管理专业实习总结的.，感觉很有用处，看完假如觉得有关心请记得（CTRL+D）保藏本页。管理管理专业实习总结2022 级物流管理

22、管理专业实习总结实习是与.沟通，理论联系实际学以致用的必要环节，也是.检验教学的创新。通过实习一方面可以关心同学理论联系实际解决问题，同时可使同学对专业的熟悉更加详细化，并使同学和.间增加了横向沟通和沟通。一、实习目的为了加强同学的实践力量，加深同学对所学的熟悉和理解，管理学院物流管理教研室分别于 2022 年月 5 日 30 日组织了15 级物流管理专业本科生深化实习基地物流公司进行了熟悉学习。通过组织同学参观实习基地，可使同学亲身感受物流领域的最新技术以及企业物流的特点；通过实习基地现场教学可把抽象的物流管理学问变得更加直观，加深同学对专业学问的理解；通过组织同学在实习基地进行实际业务操作

23、，可提高同学应用专业学问的力量以及实际操作力量。目前我国物流业进展快速，物流从业人才奇缺，不少同学对物流专业学问都有较深厚的爱好，并盼望对物流学问有更直观形象的了解。而对于物流专业，物流管理学问都是专业必修的课程，是同学必需了解的专业学问。鉴于以上缘由，结合学校加强实践教学的教学指导思想，物流管理教研室充分发挥实习基地的作用，组织了这次的参观熟悉实习，以期达到满意同学的学问渴求，使同学对物流理论学问获得更直观形象的理解的目的。二、实习过程本次参观实习，由物流管理专业教研室主任王教授和李老师带队，负责进行参观现场的问题讲解；班级辅导员帮助组织，负责维持同学参观秩序及保障同学平安。同时，物流公司也

24、特地派遣总经理办的张经理来为同学进行现场讲解和答疑。大家在该公司张经理的带领下，实地参观了公司的公司的装卸作业、省内配送中心及省外货物配送中心，并通过张经理具体讲解，更形象深刻地熟悉了物流活动，例如在配送中心内货物是如何进行分拣的，货物的单据是如何签发和签收的，货物是如何进行保管的，如何通过分拣根据货物流向进行装车配载，货物发送的全部流程，配送中心各仓库根据流向设置的作用等。参观过程中，同学们亲眼见到各种装卸搬运设备、铁路专用线、托盘、叉车、货架、各式运输车辆、货物单据等物流运作实物。这些学问在书本中虽然也有肯定的涉及，但同学以上就是这篇.的全部内容，主要描述同学、物流、参观、货物、学问、进行

25、、专业、通过，看完假如觉得有用请记得（CTRL+D）保藏。物流管理暑期实习总结物流管理暑期实习总结在暑假刚开头时，我们班就与老师一起去长沙进行本专业的生产实习，我收获了许多。走出漂亮的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到.的变化。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到.的复杂与艰辛。在高校校内里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应当。我们学到的学问好少。没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距，我们应当清晰地熟悉到环境工程虽是一个新兴产业，现在国家开头重视环保，所以具有很大的进展空间和市场潜力，就业前景特别可观。但是，它又是一种艰辛的行业，.上需求的是实际操作与

26、应变力量的人员，而管理层人才需求也较多。因此，在高校期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业特别有关心。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。自从走进了高校，就业问题就好像总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今.，聘请会上的大字报都总写着“有阅历者优先”，可还在校内里面的我们这班学子.阅历又会拥有多少呢?为了拓展自身的学问面，扩大与.的接触面，增加个人在.竞争中的阅历，熬炼和提高自己的力量，以便在以后毕业后能真正真正走入.，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够

27、在生活和工作中很好地处理各方面的问题，在高校期间的这一个假期我毅然开头了自己的.实践.实践，就是把所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学的理论学问有用武之地。只学不实践，所学的就等于零，理论应当与实践相结合.另一方面，实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。由于环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践.而且在中国的经济飞速进展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了的挑战，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校

28、里所学到的学问，还要不断从生活中，实践中学其他学问，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已.是的，课本上学的学问都是最基本的学问，不管现实状况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少同学实习时都觉得课堂上学的学问用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本学问作铺垫，又哪应付瞬息万变的.呢?经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。在货运部要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的货运部门的同事相处好，那工作起来的结果才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊谈天不仅可以放松一下神经，而且可以

29、学到不少工作以外的事情，尽管很多状况我们不肯定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次.实践的目的了。此次，我在汇通物流运输有限公司的一个小分部当一位打杂，别人还是看我诚恳，才临时用我。我是苦说了许久才得以被用以实践半个月。当时我到各个货运部上门说了很多次，只有这一家才接待我。此货运部是汇通物流运输有限公司的一个小分部，地处郑州的 xxxxxx 停车场内的 b 排 19 号，左边是是 b 排 18 号的xx 货运与 17 号的 xx 货运，右边则是刚刚新建起来的二层楼房，也是主要用于开超市与货运部门用。在这开货运部的人们可以免费到联合宾馆五楼洗澡。这是由于租住的房间没卫生间，大家都是用一个公共

30、的厕所。而所谓的免费洗澡，是由于五楼原来就没人居住，所以弄个房间安 6 个水龙头，门也没有，只有几张布拦住门，大家一起洗澡。经过自己细致的观看与询问这里的货运部门中的人，才知道这个停车场是个急赶忙忙修建的停车场，可以说是属于豆腐渣工程，由于租住的房子后面漏水，并且常年没阳光，很阴冷的，且它的墙不是水泥混凝，而是掺土，所以我对这里的房子与长远进展不怎么看好。我在这住的半个月，差点感冒，身体不适。在这个货运部门，主发线路：东北，西北，山东，山西，江苏，浙江，云贵川。我每天起床的第一件事是帮忙开电脑，打开万物顺流的信息网，然后去洗漱。等到洗漱完就抓紧出去吃点早餐，不然司机来了，就没时间去吃早点了。吃

31、完后，抓紧看信息，哪里有货要车的，打电话过去询问物主：什么货物?哪里装?多少吨?什么价格?能不能高点?要什么样的车?然后询问了之后，抓紧写在小黑板上，挂在门口，等到司机看到就会过来询问;或我知道有这样的车，抓紧打电话给司机，问他去不去，拉不拉货，把状况给他说明白。假如司机没事来到我们这个部门，我的老板会款待他，问他：什么车?多长?到哪个方向?什么价格?然后让司机留下手机号码。而我则抓紧查询有什么货可以配给他，或我打电话询问物主，商谈中，我会问司机这个货拉不拉，要是同意，我则把货主的货定死;或者我帮他把他的车型与车长，并且发往哪个方向的信息发布到信息网上，等待物主联系我。忙的话，门始终从早上 6

32、 点开到夜晚 8 点，很忙的。有时我还要拿着合同与司机去货主那签合同。一般都是货到付司机款，并且司机还要把单子拿回来给物主。有的则不需要去签合同。一般签合同的物主，是怕货物丢失，损坏，这样有合同了，以后有事与物主无关，可以找司机。像这做货运的，主要赚钱有两种方式：第一，赚取信息费用 100 或 200 元(主要是由于我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活)，一般这个费用不是主要钱的来源;其次，货运部主要赚钱的来源是自己一手操作最大的赚取差价，有两种方式：1，我货运部有了自己固定的车来源，我一般知道车到哪个地方的市场价与司机的拉活价格，那么只要货主需要车源，我们就可以联系货主，让货主提高价格，只要

33、拿捏得当，我们就可以把这个提升的价格自己吃掉。2，我们要是有了自己的货主，那我们可以自己发布信息，压低价格或司机联系我们之后，交谈中压低司机要的价格，赚取这价格之间的差价。话说起来简洁，真正操作起来很是不方面。可以说是每个人都想自己赚取更大的差价，所以交谈的时候还是需要很大的技巧。通过这次暑假.实践经受，使我学到和懂得了很多，我懂得赚钱的艰辛，我想我以后花钱确定会很俭省的;我在工作的过程中，我学会了忍耐，学会了正确对待不公正待遇，我想这对于我将来直面不公很有关心.总之，这次难忘的暑假.实践经受使我获益良多，对我将来的进展具有非常乐观的作用。物流管理实习总结报告一实习目的与要求：本次在九州通医药

34、集团股份有限公司实习的目的主要是熟识物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用，通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践，通过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习，达到系统维护与实施的基本要求，以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格根据实习方案组织学习，保质保量完成实习任务，并顺当通过实习考核。二：实习单位简介：九州通医药集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985 年，是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。九州通在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“九州通模式”，并成为

35、中国医药物流进展的主流模式，铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。九州通在行业内领先建立了电子商务平台九州通医药网，实现了供货销售银行结算的网上一条龙服务，网上年销售额达 10 亿元，位居国内同类型网站第一名。九州通目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流实施、系统集成力量的大型现代医药物流企业，物流、信息等技术处于国内一流、国际领先的地位。三实习支配与过程从 4 月 1 日起，我们开头了一个月的实习生活，这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的，从第一天进来，赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新”的企业精神，“责任心、危机感、执行力”的企业核心价值观，“传递健康、制造价值”的企业宗旨，以及“家

36、文化”的企业文化精髓，随着一每天的真实接触，这些深层次的东西以渐渐刻入了心中，着实是让人受用不尽的财宝。根据集团的支配，实习的内容先后如下：1、入库流程学习。选购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程；2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理；3、内复核学习。内复核员将安排到自己所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程；4、外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区，集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位，外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程；5、自提学习。以良好的服务品质，为上门提货的客

37、户完成快速出库包装、复核的工作，确保公司出库药品的精确和完整性；6、出库学习。在 lmis 系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。7、物流管理信息系统(lmis)各功能模块学问及开发工具的学习。娴熟操作 lmis 系统中涉及到的各个功能模块，把握开发工具 powerbuilder 及数据库 oracle。四：实习感想：现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从选购、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把全部环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，供应有竞争

38、优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简洁相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想动身，物流管理系统并不简洁地追求在各个环节上各自的最低成本，由于物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节省，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避开次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满意既定的客户服务水平的目的。从日常的业务流程，到物流管理信息系统，再到开发工具及数据库的学习，使自己具备了系统维护的基本要求，为

39、后续的维护及实施工作奠定了坚实的基础。随着集团其次届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开，在大物流、大舞台、共成长这一主题下，信任物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。五实习结论及建议：1、入库货物待扫描的条码所贴位置不规范，没有一个严格的参数要求，易造成许多错误和其他问题，应规范这一细节操作。2、出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改，效率低下；下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表，极不便利，应在物流管理信息系统 lmis中在相应模块实行自动操作，省去人工操作的繁琐。3、在不断完善内部物流的同时，要乐观探究第三方物流模式，在政府政策的引导下查找适合自身的进展。4、冷链物流还有待进一步探讨，对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控，以满意新出台的药品经营质量管理规范要求。5、物流管理要深化到各个层面，特殊是要与选购业务方面紧密沟通联系，才能做到最优选购、最优库存，进而达到最优配送销售。