低压甲醇工作原理与工艺流程.doc
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1、H:精品资料建筑精品网原稿ok(删除公文)建筑精品网5未上传百度低压甲醇工序操作规程第一节 主要任务低压甲醇工序的主要任务是: 将压缩送来的原料气中CO、 CO2, 在合适的温度和压力下, 在触媒的催化作用下, 与H2反应生成甲醇, 并将粗甲醇经中间槽送往甲醇精馏工段; 同时为低压醇烃化系统输送含CO+CO2合格的原料气。工段管辖范围: 低压甲醇塔、 塔前预热器、 循环机、 水冷器、 醇分离器、 油分离器, 中间槽, 汽包、 热水泵等界区所属设备、 管道、 阀门、 仪表等。第二节 工作原理与工艺流程1、 甲醇生成的基本原理: 主反应: CO+2H2 CH3OH+Q CO2+3H2 CH3OH+
2、H2O+Q 副反应: 2CO+4H2 (CH3)2O+H2O+Q CO+3H2 CH4+H2O+Q 4CO+8H2 C4H9OH+3H2O+Q CO2+H2 CO+H2O-Q nCO+2nH2 (CH2)n+nH2O+Q2、 低压甲醇工序的工艺流程系统流程: 自压缩来的5.0MPa原料气经过油分后, 与出循环气油分的气体汇合, 经过热交, 被反应气加热至190200, 进低压甲醇塔, 反应后的热气经热交冷却到6070进水冷, 经分离器分离醇后, 一部分气体经循环机加压与原料气混合, 循环反应。另一部分醇后气送往低压醇烃化工序。JJD水管式甲醇塔流程: 未反应气体自甲醇塔下部三通旁侧进入内外筒环
3、隙, 充满环隙的气体径向经过垂直沸腾水管, 流过触媒床。反应后的气体进入触媒床层中心的集气管, 在集气管自上而下, 由塔下部出塔。塔内换热器与汽包构成一个饱和水、 蒸汽的闭路循环。从汽包下来的水进入水室, 均匀进入各内管, 由上而下在管的底端折转到外管, 吸收管外反应热, 部分水被汽化, 比重较小的汽、 水混合物上升到汽室再由连接管上升至汽包。蒸汽送往外网, 给水补充到汽包, 如此构成一个无动力水循环。第三节 主要设备低压甲醇工段主要设备一览表: 序号设备名称设备型号、 规格、 性能台数备注1甲醇塔DN2400, H净=15m, 工作压力5.5MPa外筒: 2710/2510*16995, 容
4、积V=65.0m3内件: 2390*16933, VCM=31.0m3,换热器F=1960m2, 设计压差3.0MPa1湖南安淳2甲醇预热器DN1400, H净=15500, 外筒: 1650/1450*18000, 工作压力5.5MPa, 设计温度100, ( 上部三通250) 内件: 1378*17602, 换热面积F=2230m21湖南安淳3醇化水冷器TRCL-D-3800-0,工作压力: 5.0MPa, 工作温度: 80; 风机: 风量100000m3/h,水泵功率7.5KW,Q=143 m3/h24汽包卧式1200, L=7000,V=8.5 m3; 设计压力: 4.3 MPa, 工
5、作压力3.9 MPa, 设计温度: 26515新鲜气油分DN1600, 1664*12606, V=19.3m3, 工作压力5.5 MPa设计温度: 401安阳佳信6循环气油分DN , 2084*12719, V=19.3m3, 设计压力: 5.5 MPa设计温度: 50, V=33.6 m31湖南安淳7甲醇分离器DN1800, 1870*8323, V=15.5m3, 设计压力: 5.5 MPa设计温度: 6018循环机D-29/48-53,排气量29m3/min; 入口压力4.9 MPa, 出口压力5.3 MPa; 附电机TK400-16/1730, 功率400KW, 电压6KV3四川大川
6、9受液槽DN1200, H=1970, V=2.0 m3, 设计压力: 常压, 设计温度: 常温110粗醇中间槽DN2400, L=7800, V=32.48m3, 设计压力: 常压, 设计温度: 50111循环泵IH100-65-200A, 出口压力3.5 MPa, 流量Q=100 m3/h2新乡新兴第四节 主要工艺指标低压甲醇工序主要工艺指标: 序号主要工艺指标范围备注一压力 1进补气油分压力5.5 MPa2醇化塔压差0.1 MPa3系统压差0.5 MPa4甲醇中间槽压力1.58MPa5循环机出口压力5.5 MPa6甲醇塔气汽压差3.0 MPa二温度1甲醇塔触媒床层热点温度前期220; 中
7、期240, 后期2602甲醇塔进口温度1902103甲醇塔出塔温度2202304塔前预热器去水冷温度705水冷器出口气体温度406甲醇塔壁温度2507循环机进口温度408循环机出口温度50三气体成分1醇前气: CO+CO26%8% CO21.0% 总NH30.1*10-6 总S0.1*10-62醇后气: CO+CO21.0%1.5%第五节 开、 停车程序一、 开车1、 原始开车A 系统设备、 管道安装、 触媒装填结束。所有电器、 仪表完好; B 管道应另行制定分段吹除方案进行管道吹除; C 系统置换和气密性实验另行制定方案进行; D 系统置换、 气密性实验合格后, 按原始开车操作手册开车。2、
8、 系统长期停车后的开车A 系统检修完毕、 置换和气密性实验合格后, 系统补入合格的原料气( CO+CO22.0%) , 充压至2.0MPa; B 阀门调整: 关补入阀, 关系统出口阀, 关醇分放醇阀。开该系统至循环机系统的进出口阀; C 按循环机开车程序开启循环机; D 同时汽包加水至正常液位; E 开循环热水泵, 开升温蒸汽, 使升温速率为2030/h( 注意控制气汽压差) ; F 当水冷气体出口温度达3040时, 开冷却水降温; G 当触媒床层温度热点达200时, 缓慢补气升压, 并逐步关小、 关闭升温蒸汽, 调节气体循环量, 将床层温度控制在指标内, 提压速率为0.10.3 MPa/mi
9、n为宜, 适时进行放醇操作; H 当系统正常, 醇后气CO+CO21.0%, 可将系统并入低压醇烃化系统, 开始低压醇烃化系统的升温。3短期停车后的开车3.1停车时间很短, 系统压力和触媒床层温度均在正常范围内, 只需启动循环机, 开系统进口阀门, 待气体成分负荷要求, 便可向后工序送气。3.2停车后系统压力低于2.0 MPa, 触媒床层温度低于200的情况下开车A 开补气阀, 将新鲜气慢慢导入系统, 控制CO+CO22.0%; 升压速率0.1 MPa/min, 先补至压力2.03.0 MPa升温; 待温度达到200时, 再将压力补至系统正常压力。B 启动热水泵进行水循环, 使用升温蒸汽, 调
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