引起的住宅室内振动与结构噪声限值及测量方法.docx

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1、DB31 IZ32存案号：27009-2010DB 31 上海市质量技能监视局 公布20100301实施实施20091231公布都会轨道交通（地下段）列车运行引起的住宅室内振动与结构噪声限值及丈量要领Limits and Measurement Methods for Vibration and Ground-borne Noise in Dwellings Caused by the Moving Vehicles of Urban Rail Transit (Underground Railway) DB31/T470 -2009上海市地方尺度 IDB 31/T4702009目 次前 言I

2、1适用范畴12范例性引用文件13术语与界说14技能内容15丈量要领26丈量结果评价2附录A （范例性附录）都会轨道交通（地下段）列车运行引起的住宅室内结构振动丈量要领3附录B （范例性附录）都会轨道交通（地下段）列车运行引起的住宅室内结构噪声丈量要领4I前 言本尺度为推荐性尺度。为指导与范例上海市都会轨道交通（地下段）工程设计与运行治理，依据中华人民共和国情况掩护法、中华人民共和国情况噪声污染防治法体例本尺度。本尺度附录A、附录B为范例性附录。本尺度由上海市情况掩护局、上海市城乡建立和交通委员会提出。本尺度起草单元：上海市情况科学研究院、上海市情况监测中心。本尺度主要起草人：周裕德、祝文英、王

3、悦。本尺度到场起草人：张玮晨、储益萍、应乐惇、夏丹、潘洛安、张建春、周岚、顾伟伟、刘伟伟。本尺度由上海市情况掩护局卖力解释。 5都会轨道交通（地下段）列车运行引起的住宅室内振动与结构噪声限值及丈量要领1 适用范畴本尺度划定了都会轨道交通（地下段）列车运行引起的沿线住宅室内振动与结构噪声的限值及其丈量要领。本尺度适用于本市范畴内的都会轨道交通（地下段）工程设计与运行治理。2 范例性引用文件下列文件中的条款通过本尺度的引用而成为本尺度的条款。通常注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包罗勘误的内容）或修订版均不适用于本尺度，然而，勉励凭据本部分告竣协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。通常

4、不注日期的引用文件，其最新版本适用于本尺度。GB 3785 声级计电、声性能及测试要领GB 10071 都会区域情况振动丈量要领GB/T 15173 声校准器GB/T 17181 积分平均声级计上海市情况噪声尺度适用区划3 术语与界说下列术语和界说适用于本尺度。3.1 都会轨道交通（地下段）urban rail transit (underground railway)以电能为主要动力，接纳钢轮-钢轨为导向的都会大众客运系统（地下段）。结构振动ground-borne vibration轨道交通运行产生的，通过土壤和轨道结构通报至修建物的振动。结构噪声ground-borne noise轨道交

5、通运行引起的修建物结构振动所引发的噪声。4 技能内容4.1 结构振动限值都会轨道交通（地下段）沿线，位于上海市情况噪声尺度适用区划中的1类、2类、3类和4类声功效区内的住宅，分别适用表1中对应的限值。表1 都会轨道交通（地下段）列车运行引起的住宅室内振动限值 单元：dB声功效区类别限值(VLZmax)昼间夜间1类区70672类区72693类区75724类区说明：上述限值适用于需要平静的房间，包罗卧室、书房、起居室。*注：频率范畴为180Hz4.2 结构噪声限值 都会轨道交通（地下段）沿线，位于上海市情况噪声尺度适用区划中的1类、2类、3类和4类声功效区内的住宅修建，分别适用表2中对应的限值。都

6、会轨道交通（地下段）应同时满足时段等效声级与最高声级的控制要求。表2 都会轨道交通（地下段）列车运行引起的住宅室内结构噪声限值 单元：dB(A)声功效区类别限值*昼间(LAeq)夜间LAeqLAmax1类区4030402类区4535453类区4类区说明：上述限值适用于需要平静的房间，包罗卧室、书房、起居室。*备注：频率范畴为20-20000Hz5 丈量要领5.1 振动丈量要领都会轨道交通（地下段）列车运行引起的住宅修建物室内结构振动丈量要领见附录A。5.2 结构噪声丈量要领都会轨道交通（地下段）列车运行引起的住宅修建物室内结构噪声丈量要领见附录B。5.3 结构振动和结构噪声应同步监测6 丈量结

7、果评价 丈量结果按昼间、夜间对应的LAeq、LAmax、VLZmax分别进行评价。6.2 噪声LAeq丈量值与配景值相差不大于0.5dB(A)时，结构噪声的LAeq视作无影响。附录A（范例性附录）都会轨道交通（地下段）列车运行引起的住宅室内振动丈量要领丈量仪器丈量仪器系统应满足1Hz80Hz的频率范畴，丈量仪器系统应切合现行国度尺度GB 10071-1988中丈量仪器的有关划定。丈量仪器系统应经国度认可的计量部分检定或校准，并在其有效期限内使用。丈量条件丈量工况：都会轨道交通（地下段）列车正常运行状态，应制止足以影响振动丈量值的其他情况因素，如剧烈的温度梯度变革、强电磁场、强风、地动或其他非都

8、会轨道交通（地下段）列车运行引起的振动滋扰。 丈量时仪器时间计权常数为1s。丈量位置及拾振器的安装 丈量位置：测点应设在都会轨道交通（地下段）沿线的住宅修建室内地面振动敏感处（凭据房间实际结构可布设多个测点）。拾振器的安装丈量铅垂向振动的拾振器应稳定安装在平坦、坚固的地面上，尽量制止置于地毯等松软的地面上。拾振器的灵敏度主轴偏向应与丈量偏向一致。A.4丈量时段：丈量应分昼间和夜间进行。丈量量为铅垂向最大Z振级VLZmax。每个测点应连续丈量不少于5列轨道交通列车（丈量对测点影响较大一侧轨道线路通过的列车）。评价量为丈量值的算术平均值。应记载振动测点在每次列车通过历程中的VLZmax值。在丈量期

9、间，当都会轨道交通（地下段）列车运行之外的其他振动源对振动丈量结果产生滋扰时，本次丈量应视为无效。丈量期间，应同时记载丈量时间、列车编组和测点与列车行驶轨道之间的多少距离干系等。附录B（范例性附录）都会轨道交通（地下段）列车运行引起的住宅室内结构噪声丈量要领丈量仪器为积分平均声级计或情况噪声自动检测仪，其性能应不低于GB 3785和GB/T 17181对1型仪器的要求。现场校准所用仪器应切合GB/T 15173对1级声校准器的要求。丈量仪器和校准仪器应定期检定或校准，并在有效使用期内使用；每次丈量前、后必须在丈量现场进行声学校准，其前、后校准示值偏差不得大于0.5dB，不然丈量结果无效。丈量时

10、传声器加防风罩。丈量仪器时间计权特性设为F挡，采样时间隔断不大于1s。气象条件：丈量应在无雨雪、无雷电天气，风速为5m/s以下时进行。丈量工况：丈量应在都会轨道交通（地下段）正常运行时间进行，同时注明其时的工况。B.3测点位置：测点位于都会轨道交通（地下段）沿线住宅修建室内敏感处（凭据房间结构可布设多个测点），应距任一反射面至少m高度处、距外窗1m以上，在门窗封闭状态下丈量。被测房间内的其他可能滋扰丈量的声源应封闭。B.4丈量时段：丈量应分昼间和夜间进行。丈量量为：昼间、夜间时段的等效声级LAeq；夜间时段的最高声级LAmax。昼间、夜间各丈量都会轨道交通（地下段）运行时段的等效声级LAeq，

11、丈量时间不小于20min，须要时应丈量1hr，并记载同时段的轨道交通流量；夜间时段还应丈量都会轨道交通（地下段）列车运行噪声最高声级值，丈量不少于5列轨道交通列车（丈量对测点影响较大一侧的轨道线路通过的列车）。丈量情况：无都会轨道交通（地下段）列车通过期，其他声情况与丈量被测声源时保持一致。丈量无都会轨道交通（地下段）列车通过期不小于20min的连续等效声级。B.7丈量结果（等效声级）修正噪声丈量值与配景噪声值相差大于10dB(A)时，噪声丈量值不做修正。噪声丈量值与配景噪声值相差在3dB(A)10dB(A)之间时，噪声丈量值与配景噪声值的差值取整后，凭据表进行修正。噪声丈量值与配景噪声值相差在0.5dB(A)3dB(A)之间时，应接纳步伐低落配景噪声后，视情况凭据表B.1进行修正。表B.1 丈量结果修正表 单元：dB(A)差值0.5345610修正值321B.8评价量：等效声级评价量为经配景修正后的等效声级LAeq；最高声级LAmax评价量为丈量值的算术平均值。