年终的述职报告锦集10篇.docx
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1、年终的述职报告锦集10篇 年终的述职报告 篇1 回顾一年来的工作,真是感慨万千,真是有提高也有不足之处。下面就对本学年的工作做一总结,以便对来年工作提供参照,以便进一步提高!在本学年里,本人继续遵照一贯的工作作风,踏踏实实、认认真真的对待工作中的任何事情,从不马虎,有不懂、不会、弄不明白的地方,总是会及时的请教各位老师,这不仅让自己看到了与其他老师的差距,还让自己明确了今后的方向,因为只有看到与别人的差距,才会想方设法去弥补,才会有源源不断的动力去学习。由于自己的勤奋、努力,我已从最初的迷茫、惶恐、紧张不安,已渐渐步入了语文的天地里,并且乐此不疲!凭着自己对教学工作的满腔热情和热爱,在教学方面
2、终于迈出了一小步,所谓的一小步,就是在今年的x月份,敢于突破自我,开了一节区级公开课。这次公开课让我从中收获了很多,知道了优点及今后需要提高、努力的地方。由于自己的精心指导,一些喜爱写作、意写作的同学,陆续在小作家和今日佘山报上发表文章,大大提高了学生写作的热情,对班里其他同学也起到一个很好的借鉴作用,学生写作的热情也得到激发!为了进一步提升自己的专业水平,我还利用闲暇时间相继阅读专业书籍,和一些文学作品,这些书籍的阅读,让我从中学到了很多,对自己的教学也起到了很好的提升,因此在以后的时间里,我要继续保持这个好的习惯,和书籍真正成为形影不离的好朋友!不过由于教学经验不够丰富,因此对于课堂上的随
3、机应变能力还有待进一步加强;由于性格原因,因此在处理学生问题时,方法也较单调,还没有总结出自己的一套切实可行的方法来,这也是自己今后努力的方向之一。叶圣陶曾指出:“一个教师写一辈子教案不可能成为名师,如果一个教师写三年教学反思,就有可能成为名师。”因此在以后的教学中应该积极反思,不断总结,争取早日形成自己的教学风格!“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”! 年终的述职报告 篇2 各位领导:很快,20xx年马上就要离开我们了。对于我来说,20xx年就像是一本厚厚的书,书中所有的故事都是那么让我回味无穷。当我回过头,看看走过的这一年,虽然在这一年里也有过不如意不顺利和许多错误的事情发生,但是我知道人正
4、是在经历了这些之后才能够成长,成熟,所以我告诉自己“我无悔,我会更加的勇敢”。20xx年2月,我很荣幸被任命为行车维修组组长,行车虽然不是先进高端复杂的设备,但在我们公司却是关键设备,我们公司在并不完全流水线作业的情况下,行车就显得极其重要了,尤其A1-1#,B1-1#,B2-1#, 南跨20#,北跨21#,32吨龙门吊都属于很关键设备,其中安全是保障行车正常运行必要条件 ,“安全为了生产,生产必须安全”也是每个人耳熟能详的口号。由此可见安全生产的重要性,而作为起重设备的维修人员,则肩负着重要使命。作为一名维修组长,在职期间是公司行车安全运行的第一责任人,我深感责任的重大。近十个月以来,在上级
5、领导的指导和兄弟部门及班组的支持下,对行车的安全运行做了大量的改善工作,例如:4,5月份对全公司15跨单边轨道进行了紧固调整,排除了因轨道螺丝松动错位产生的安全隐患;6月份对全公司7跨行车走道中间加装了安全绳,为行车维修人员作业时提供了更有利的安全保障;7,8月份对全公司54台行车加装防撞限位,排除了两行车相撞产生的安全隐患;10月有21台单梁行车加装了防脱轨装置,排除了因行车行走驱动异常时脱轨车体从高空坠落产生重大安全隐患;9月份对72台行车加装了起重量限制器和重锤限位,杜绝了操作人员超载使用使行车车体端梁开裂变形产生坠落的安全隐患,重锤限位可以预防行车失控时葫芦冲顶发生重大安全隐患;11月
6、份对72台单梁行车小车电机加装了电机罩防脱落网兜,对36台5吨行车起升电机加装了电机罩防脱落网兜,排除了电机运行异常时壳体高空坠落伤人的安全隐患;12月份对所有行车行走轮进行了全面专项检查,并且发现B1-1#,B1-3#,B3-1#,B3-5#行车行走轮磨损严重,需要更换排除安全隐患!同时,我还每半月安排一次高空垃圾专项清理检查,杜绝了高空物品坠落伤人事故的发生;对行车维修升降作业平台定期检查检修,防止作业过程中出现异常导致安全事故的发生!自今年5月份我们部门推行TPM以来,我们维修班组发生了翻天覆地的变化,通过TPM的深入,使我对“维修”两个字有了全新的认识,悟出了做一个合格的维修工并不是做
7、好突发修理,那样的话维修工和消防员没什么两样了,而是做好相应的保全工作,把突发故障率降到最低!因此在TPM的推进过程中,我带领行车组全体维修人员开展了55台关键起重设备的月定期保全工作,同时通过PM卡反馈,挑战0故障活动,定期保全异常处置,保全联络会,设备询检,突发修理未完成和设备改善坚持做每周乃至每天的计划保全工作并且目视到班组看板;坚持每天的保全记录表,病历卡,长时间记录的记录与汇总。但还有很多工作的细节还没有做到位,像人员去向管理看板得不到很好的利用,维修工每天的询检工作只是敷衍了事,不能发现实质性的问题,所以因为这些我还需要花费一定的精力对组员进行监督引导。在维修成本控制方面,我们也做
8、了大量的工作,维修领料有我本人进行跟踪控制,对铁皮房废旧库做定期的修旧利废,曾修了2-16吨上下减速箱,行车行走轮,为公司节约了成千上万的维修成本。但是仍然没有达到制定的目标,因为自己太缺乏成本控制的专业知识,所以更需要不断的学习充电。在班组日常管理方面,我并没有专业的管理知识,自己一边摸索一边前进,有时感觉实在是步履维艰,打心里总想做好自己该做的事,一切都是从我做起,每天做好第二天的工作计划,对当天的工作内容进行点检和总结然后对跑偏的地方进行修正。其实最头疼的是对班组成员的管理,要每天观察他们的工作状态和情绪,需要及时的沟通和疏导!针对设备安全的薄弱环节,维修人员的责任心和进取心还需要进一步
9、加强,维修工作业时的安全意识也需要加强,使我们每周的计划更加完善和饱满。作为一名基层管理人员,不单单搞好安全工作,同时设备的故障率降低也保障生产的很重要的一个方面,使预防保全工作远大于突发修理,让我们自己来掌控工作的主动权,不仅有利于提高生产效率,对自己也能树立更好地工作氛围。搞好设备保全工作与上级领导一贯重视是分不开的,同时也与生产上的每一位行车操作工的努力是分不开的,俗话说“上下齐心,其力断金”,相信只要我们共同努力,我们行车组一定能再上一个台阶,打造出完美的高绩效团队!述职人:xxxxxx年 xx月 xx日 年终的述职报告 篇3 尊敬的各位领导、各位同仁:大家早上好!时光荏苒、岁月如梭,
10、转眼间一年即将过去,20xx年是我在中支公司的第三年,现将一年来我的工作履职情况做如下汇报:一、主要工作及绩效按照总经理室的分工,我分管县区业务发展、车商渠道业务、农险部和理赔部,主要分管工作内容汇报如下:(一)县区业务发展工作截至12月21日,#支公司累计保费收入514.30万元,同比减少800万元,增长-60.86%;#支公司累计保费收入624.97万元,同比减少268.92万元,增长-30.08%;#支公司累计保费收入317.36万元,同比减少118.81万元,增长-27.24%;#支公司累计保费收入855.63万元,同比减少116.13万元,增长-11.95%;#营销部累计保费收入45
11、2.26万元,同比减少384.75万元,同比增长-45.97%。五家县级机构全部负增长且负增长比例较大,县区业务发展工作不力,我责无旁贷。进入20xx年,根据扭亏工作的需要,中支公司主动放弃了高亏矿山团意险、出租车、特种车、自卸车等业务,加上市场车险费用逐步攀高,打折、送礼品等优惠活动频繁,我司车险费用政策难以跟上市场导致意外险和车险业务大幅度下滑。背负扭亏和业务发展的双重压力,中支负重前行,在业务发展方面,总经理室成员分工不分家,团结一致、积极行动,我利用同学关系主动联系中国邮储银行分行车险信用卡分期业务、履约贷款保证保险业务,对接邮政电子商务局“车险自邮一族”业务,对接中原银行、小微商会农
12、户小额贷款保证保险业务等,希望通过努力找到业务新的增长点和发力点。面对艰难的市场环境,总经理室没有放弃,我们在行动。(二)车商渠道业务发展工作20xx年我公司与东风悦达起亚、长安马自达、上汽荣威和MG、东风标致、奇瑞、上海大众等4S店和#县全通汽车服务有限公司建立了合作,全年实现保费收入127.84万元。20xx年由于部分合作4S店资金链断裂以及店面转让,我司谨保存了上海大众4S店和#县全通汽车服务有限公司,后来又与市和谐汽车销售服务有限公司、#市鑫威汽车服务有限公司建立了合作,全年实现保费收入112.41万元,业务略有下滑。但该渠道业务赔付率低,20xx-20_(请自填)年滚动两年满期赔付率
13、只有30%,属于公司价值业务,为公司创造了利润、节省了费用。车商渠道部现在没有专门人员,市区车商业务由我和客服部人员进行维护,为了做好车商业务,我亲自蹲守4S店、接送客户出保单、手把手教客服人员承保签单,现在已顺利进驻上海大众4S店实现正常签单。(三)理赔客服部工作2 014年由于赔付率高、理赔数据差,中支理赔考核指标排名位居全国中支排名后20名,理赔工作落后。20xx年中支认真贯彻落实全省理赔客服工作会议精神,紧紧围绕“优赔增效”活动开展工作,出实招、抓实效,“降低赔付成本,实现扭亏目标”、“紧盯总公司五项核心理赔考核指标,确保摘掉全国理赔后20名帽子”成为全体理赔客服人员的年度工作总目标。
14、通过优化细化考核办法,加大奖罚力度,加强日常督导和业务培训,中支20xx年理赔工作有了较大进步,预测20xx年我司最终考核成绩将摘掉全国理赔后20名的帽子。截至12月21日,车险未决存量264件,距离目标差25件,保证年底完成省公司下达的未决清理目标;小额非人伤案件报案结案周期2.5天,达标;积压未决赔案清理率85%,达标;非车险未决、当前车险报案结案周期、当前车险小额涉人伤报案结案周期和车险累计报案结案周期不达标。全年查处虚假案件7起,拒赔金额40余万元;诉讼调解率45.6%,减损金额116.07万元;疑难人伤案件调解结案,减损42万余元。20xx年中支理赔客服部有三名骨干人员离司,一名人员
15、调岗,人员少、工作压力大,加班加点成为常态,客服人员整月没有休息日也成家常便饭,我在此对全体客服人员的辛勤付出表示由衷的感谢和敬佩,谢谢你们!(四)农险工作20xx年全市农险业务保费收入782.19万元,与20xx年876万元相比,同比增长-10.71%,其中承保能繁母猪8704头,保费收入52.22万元;育肥猪62733头,保费收入188.2万元;冬小麦1.11万亩,保费收入30.64万元;玉米4.96万亩,保费收入99.13万元;烟草9万亩,保费405万元;公益林7万亩,保费7万元。我司连续第三年承保卢氏地区烟叶保险,实现保费收入405万元,同20xx年相比增加保费42万元;在省公司农险部
16、的支持下,签单承保曹家窑林场7万亩公益林,实现保费收入7万元,市区农险实现0突破,公益林业务实现0突破;烟叶保险今年遭遇严重冰雹灾害,我先后十余次奔赴灾害现场进行灾情查勘定损,20xx年烟叶保险预计赔付金额680余万元。二、工作中的体会(一)负重前行尤为艰辛20xx年中支背负扭亏和业务发展的双重压力,加上市场车险费用竞争与日俱增,我司费用始终无法跟上市场,劣质业务我们不想要,优质业务费用高,我们又拿不到,而同业公司在费改前通过增加费用投入、保费打折、团购赠礼品等活动将优质业务提前续保。我司在11-12月份虽然也做了大量工作和费用投入,但收效甚微,错过了业务发展的黄金期。劣质业务甩掉后,优质业务
17、没有拿到,造成业务大幅度的下滑,业务发展面临较严峻的考验。20xx年需要我们全体干部员工树立信心,迎难而上,抢抓机遇,发扬中华人特别能吃苦、特别能战斗的精神打赢翻身仗。(二)渠道建设滞后,成为业务发展瓶颈。我司渠道建设滞后,业务来源除了几个营业车队外就是员工直销散单业务,4S店渠道、银保渠道业务很少,此业务结构面临竞争对手显得很单薄,很没有竞争力。(比如说平安,基本上与市区所有4S店都有业务合作,平安电网销的获客能力我想在坐各位也都十分清楚,非营业客车业务平安通过4S店渠道将新车拿走,非新车业务通过电网销业务进行价格优惠加礼品赠送进行拓客,留给我们的空间已经非常小了,除了你的铁杆粉丝,其他的客
18、户可能禁不住同业公司的诱惑),银保渠道限制了分期贷款车的投保公司范围,我司没有渠道合作,也是没有办法拿到此块业务。在目前财险市场上,渠道战略确实十分重要。有些同志可能不认可我的看法,觉得高费用如果给我们员工,我们员工也能拓展较多的业务,我认为每个人的人脉关系都是有限的,只有修渠引水,与相关渠道建立合作共赢的模式才能寻求较大业务发展空间和业务的持续稳定发展,所以我认为广建渠道才能破解发展瓶颈。(三)公司核心业务少,费用调配空间狭小。我司业务中核心业务少,核心业务指的是公司可以把控的业务,此类业务不会因为某个人员的离开而丢失,并且业务受市场费用影响小,能给公司产生费用结余。分析我司业务后发现此类业
19、务基本没有,782万的农险业务由于地处山区,农户地块小分散,展业成本和服务成本高,所以基本也无法产生结余,费用险种间调配困难,不利于优质高费用业务的拓展。(四)人均产能低,工作效率低,阻碍公司前行。按今年的保费收入测算,中支人均产能不足50万元,人均产能低,人力成本高,工作效率低,较高的人力成本挤压了变动费用投放市场的空间,市场费用投放少,做不来业务,形成恶性循环。公司原有的员工直销模式在目前市场环境下由优势转变为劣势,阻碍公司前行。三、20xx年工作思路20xx年即将过去,新的一年即将来临,20xx年成绩单非常不理想,20xx年我将整装待发,奋力一搏,主要工作思路汇报如下:1、加强渠道建设,
20、提高人均产能加强与4S店业务的合作,做好车商渠道铺设工作。借鉴平安公司的经验,一个销售人员分配几个4S店进行维护,理赔人员按照公司要求进行车辆资源送修配合。业务拓展前期,我们的送修资源肯定有限,车商费用一方面积极向省公司申请,另外一方面中支要进行大力扶持,4S店渠道业务前期需要投入一些成本,待业务量慢慢上来后再逐步降低成本。将有限的费用资源投入优质业务才能逐步实现双超的经营目标,临时抱佛脚弄些劣质业务,无异于饮鸩止渴。加强与银行、邮政系统的合作,利用他们的渠道拓展业务,银行方面可以借助我们的保证保险业务介入合作,达成较好的银保合作模式,银行贷款资源的开发将为我们带来大量客户和保费收入。将我们的
21、销售人员、闲余的管理人员放到我们的渠道上,让他们在渠道维护上提高人均产能。2、抓核心业务拓展,增加费用调配空间。20xx年将下力气抓农险业务和信用保证保险业务,把公司的核心业务做大做强,增加费用调配空间。通过核心业务带动涉农业务和非车险业务的发展,积极调整险种结构。这些核心业务将会让公司接触到政府、企业、个体工商户、农业经营组织、特殊农产品种养户等客户,这些客户有较强的保险购买力,针对这些客户进行精准营销,提供一揽子保险产品,为公司业务快速发展找到客户、找到业务增长点。3、抓理赔队伍建设,实现公司优赔增效目标。理赔管理的关键是理赔人员的管理,建立一支专业、负责的理赔队伍将会为公司减少很多损失,
22、可以有效控制赔付成本。借鉴平安公司的经验,计划储备培养一些文化素质高、道德品德好、认真负责的理赔人员,对于目前在岗的文化水平低、不学习、不服从公司理赔管理、损公肥私、弄虚作假的人员要坚决剔除理赔队伍,实现理赔人员的合理流动,最终要实现理赔与业务分离,真正实现理赔集中管理。只要这个队伍建好了,理赔各项数据指标自然会好,送修资源也才会掌握在公司手中,才能实现优赔增效和促进车商业务健康发展的目标。特此汇报,不当之处敬请批评指正。 年终的述职报告 篇4 入职半个月以来,在领导和同事的帮忙下,本人对淘宝客服工作职责及资料有了较好了解和基本掌握,并已开始正式上岗。现就工作学习心得,工作的资料要点及工作中出
23、现的问题作一个阶段性的总结,以为日子不断对自己工作进行完善做参考和准备。淘宝客服作为网店的一个重要组成部分。其重要性不可忽视。首先它是店铺和顾客之间的纽带和桥梁,一名合格的客服首先要做到认真、负责、诚信、热情的去接待每一位顾客。其次是要有良好的语言沟通技巧,这样能够让客户理解你的产品,最终达成交易。再次,作为客服同时要对自己店内的商品有足够的了解和认识,这样才能够给客户带给更多的购物推荐,更完善的解答客户的疑问。本人在这半个月的工作已经清楚的认识到自己工作的职责及其重要性,工作中也在不断学习如何提高自己工作的技能,虽然此前没有相关工作经验但期望能从零学起,争取早日成为一名合格的淘宝客服。下面就
24、本人售前导购,售中客服,还有售后服务工作进行初步解析。首先是售前导购。售前导购的重要必不仅仅在于它能够为顾客答疑解惑,更在于它能够引导顾客购买,促成交易,提高客单价。在售前沟通中一般包括打招呼、询问、推荐、议价、道别等这几个方面。在打招呼方面,无论旺旺是在线或都其它状态,自动回复这项必不可少。自动回复能够让我们做到及时快速回复,让顾客第一时间感受到我们的热情,同时自动回复里附加有我们店名能够强化顾客的印象。除了自动回复,自己也要在第一时间回复询问顾客有什么需要帮忙的。在询问答疑方面,无论是什么状况都铭记第一时间关注旺旺显示顾客在关注店里的哪款包包,打开相应的页面,时刻准备着回答亲们提出的任何咨
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