人工挖孔桩技术质量环境安全交底.doc

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1、中交第三航务工程局有限公司技术质量环境安全交底通知书（DLSG-2009-001）单位工程名称：疏港4标桥梁工程 ：007分部工程名称下部结构分项工程名称人工挖孔桩工程数量8根，直径2000mm,包括90#、91#、146#147#质量检验标准本工程依据交通部颁发的公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1 -2004）关于人工挖孔桩施工的相关标准和要求执行。1、挖孔桩成孔质量标准：项目允许偏差孔中心位置（mm）单排桩50桩径（mm）不小于设计桩径倾斜度小于0.5%孔深支承桩：比设计深度超深不小于50mm2、设计标准：2.1、混凝土强度必须符合设计C40砼要求；2.2、桩位轴线偏差：单排桩5

2、0mm；2.3、桩长：支承桩不小于设计长度，且嵌岩深度满足弱风化大于1.0倍桩径，微风化不小于1.0m；2.4、受力钢筋间距允许偏差：±20mm；2.5.箍筋、螺旋筋间距允许偏差：0，-20mm；2.6.钢筋骨架长度允许偏差：±10mm；直径允许偏差：±5mm；2.7.保护层厚度允许偏差：±10mm。施工规范1、公路桥梁施工技术规范（JTJ041-2000）2、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB502022002）3、建筑桩基技术规范（JGJ9494）4、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）5、施工现场临时用电安全技术规程（JG

3、J46-85）6、工程建设标准强制性条文（城市建设部分）（建标200202号）7、基桩低应变动检测规程（JGJ/T93-95）8、建设工程安全生产管理条例9、基桩钻芯检测技术规程（DBJ13-28-1999）。施工流程及操作要点施工流程及操作要点施工流程及操作要点施工流程及操作要点施工流程及操作要点施工流程及操作要点施工流程及操作要点1、施工准备：开工前，测量对经过复核过的桩号、桩位坐标、设计标高等数据资料，报监理工程师审核、批复。实验室应将原材料，混凝土配合比等，报监理工程师审核、批复。 1.1、材料及主要机具： 1.1.1、水泥、砂、石子、水、外加早强剂、钢筋等必须提前准备到位。1.1.2

4、、（设计标准中的2.1项）如果施工中采取干灌砼的方法，坍落度宜控制在10cm左右，边浇注边振捣密实。1.1.3、一般应备有卷扬机组手推车或翻斗车、镐、锹、风钻、手铲、钎、线坠、护壁用混凝土搅拌机、吊桶、溜槽、导管、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯（孔内作业照明应采用安全矿灯或12V以下的安全灯），通风及供氧设备、扬程水泵、辘轳、活动爬梯、安全帽、安全带、组合式钢模，弧形工具式钢模四块（或八块）拼装。卡具、挂钩和零配件。木板、木方，8号或12号槽钢等。2.2、作业条件： 2.2.1、人工开挖桩孔，井壁支护应根据该处的土质特点、地下水分布情况，按照施工方案的要求，进行开挖作业

5、。 2.2.2、开挖前场地应完成三通一平，各项临时设施，如照明、动力、通风、围档等安全设施准备就绪，各项障碍清理完毕。 2.2.3、熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数。 2.2.4、按基础平面图，设置桩位轴线、定位点；桩孔四周撒灰线。测定高程水准点。放线工序完成后，办理预检手续。 2.2.5、按设计要求分段制作好钢筋笼或者成孔后在孔内安装。 2.2.6、人工挖孔操作的安全至关重要，开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。2、操作工艺： 2.1、工艺流程： 放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土方支护壁模板放附加钢筋浇筑第一节

6、护壁混凝土检查桩位（中心）轴线架设垂直运输架安装电动卷扬机安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等开挖吊运第二节桩孔土方（修边） 先拆第一节支第二节护壁模板（放附加钢筋）浇第二节护壁混凝土检查桩位（中心）轴线逐层往下循环作业检查验收吊放或者安装钢筋笼放混凝土溜槽（导管）浇筑桩身混凝土（随浇随振） 2.2、放线定桩位及高程：在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准许点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部（即第一步）的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。孔位线定好之后，必须经有关部门进行复查，办好预检手续后开挖

7、。 2.3、开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖孔的截面尺寸。每节的高度应根据土质好坏、操作条件而定，一般以0.81.0m为宜。 2.4、支护壁模板附加钢筋：为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔应设置井圈，其种类有素混凝土和钢筋混凝土两种。以现浇钢筋混凝土井圈为好，与土壁能紧密结合，稳定性和整体性能均佳，且受力均匀。护壁的厚度应根据井圈材料、性能、刚度、稳定性、操作方便、构造简单等要求进行设置。 护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为

8、内侧支撑，防止内模因受涨力而变形。设水平支撑，以防止车辆震动而跨塌。 第一节护壁以高出地坪150200mm为宜，便于挡土、挡水。桩位轴线和高程均应标定在第一节护壁上口，护壁厚度按照施工要求执行，不可偷工减料。防止出现意外。 2.5、浇筑第一节护壁混凝土：桩孔护壁混凝土每挖完一节以后应立即浇筑混凝土。人工浇筑，人工捣实，混凝土强度一般为C20，坍落度控制在100mm，确保孔壁的稳定性。 2.6、检查桩位（中心）轴线及标高：每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进

9、行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。 2.7、架设垂直运输架：第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。要求搭设稳定、牢固。2.8、安装电动葫芦或卷扬机：在垂直运输架上安装滑轮组和电动或穿卷扬机的钢丝绳，选择适当位置安装卷扬机。2.9、安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机。 2.10、在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。 2.11、井底照明必须用低压电源（12V）、防水带罩的安全灯具。桩口上设围护栏。 2.12、当挖孔深大于5m时，应向井下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体的危害。操作

10、时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况，互相响应，切实预防安全事故的发生。 2.13、如果出现了地下水，且当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出。地下渗水量较大时，吊桶已满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用水泵抽水，边降水边挖土。抽水注意使水位保持稳定，不可以过度抽水，导致路基塌陷。（出现地下水的时候必须上报处理） 2.14、桩孔口安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔内有人挖土时，应掩好安全盖板，防止杂物掉下砸人。无关人员不得靠近桩孔口边。吊运土时，再打开安全盖板。 2.15、开挖吊运第二节桩孔土方（修边），从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽，地面人员应

11、拴好安全带。吊桶离开孔口上方1.5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶装土。 桩孔挖至规定的深度后，用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度，上下应垂直平顺，修整孔壁。 2.16、先拆除第一节支第二节护壁模板，放附加钢筋，护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。如往下孔径缩小，应配备小块模板进行调整。模板上口留出高度为100mm的混凝土浇筑口，接口处应捣固密实。拆模后用混凝土或砌砖堵严，水泥砂浆抹平，拆模强度达到1MPa。 2.17、浇筑第二节护壁混凝土：混凝土用吊筒送来，人工插捣密实。混凝土可由试验确定掺入早强剂，以加

12、速混凝土的硬化。 2.18、检查桩位中心轴线及标高：以桩孔口的定位线为依据，逐节校测。 2.19、逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除残渣，检查岩层情况，桩底应支承在设计所规定的持力层上。 2.20、检查验收：成孔以后必须对桩身直径、孔底标高、桩位中线、井壁垂直进行全面测定。做好施工记录，办理隐蔽验收手续。 2.21、吊放钢筋笼：钢筋笼放入前应先绑好砂浆垫块，按设计要求一般为75mm，吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，应立即固定。由于桩长仅10.15m，所以钢筋笼宜整体吊放或者在孔内安装，在孔内安装，则螺旋箍筋宜改为园环箍筋，方便施工。钢筋

13、不允许孔内焊接，所以各结点必须帮扎牢固。 2.22、由于受交通条件的限制，浇筑桩身混凝土宜使用溜槽加串桶向桩孔内浇筑混凝土。浇筑混凝土时应连续进行，分层振捣密实。分层厚度宜控制在30cm。 2.23、混凝土浇筑到桩顶时，应适当超过桩顶设计标高，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。 2.24、雨天不允许进行人工挖桩孔作业。现场必须做好排水措施，严防地表雨水流入孔内。2.25、声测管埋设：声测管采用设计要求规格材质，57×3.5mm普通钢管。安装时上端高出桩顶面20cm，节间采用套管连接，套管规格70×6.5，封底采用钢板焊接（规格76×10），浇注砼前，管口用

14、木塞堵死，声测管必须帮扎牢固，设置均匀，不得歪斜。2.26、静态破碎施工工艺流程施工准备布眼钻孔配浆、装药剂石渣清运交工验收2.27、静态破碎施工控制要点：2.27.1、无关人员不得进入施工现场。2.27.2、必须配戴防护眼镜（防尘防冲击型PVC护目镜），避免发生冲孔伤人，施工人员未戴防护眼镜不得进入施工现场。2.27.3、药剂操作人员必须配戴橡胶手套，避免药剂腐蚀皮肤。2.27.4、在药剂灌入钻孔前，不可将面部直接近距离面对已装药的钻孔；药剂灌装完成后，盖上麻袋或棕垫，远离装灌点。观察裂隙发展情况时应更加小心。2.27.5、施工现场应专门备好清水和毛巾，冲孔时如药剂溅入眼内和皮肤上，应立即用

15、清水冲洗，情况严重者立即送医院清洗治疗。2.27.6、搅拌后的浆体应在5分钟内填孔完毕；搅拌中如发现浆体升温迅速且烫手变干，应将浆体舍弃不用。2.27.7、在相邻两孔之间，严禁钻孔与注入破碎剂同步进行施工。2.27.8、严禁将药剂加水后装入小孔容器内（如直口玻璃杯、啤酒瓶等），否则非常危险。2.27.9、药剂的运输和存放应防潮，拆包后应尽量用完。2.27.10、静力破碎剂严禁与其他材料混放。2.27.11、静力破碎时，发生异常情况，必须停止作业。查清原因并采取相应措施确保安全后，方可继续施工。2.27.12、按照要求进行药孔施工和装药作业。2.27.13、按照预裂时间要求进行下孔清渣。三、安全

16、施工要点及注意事项：3.1、一般规定 3.1.1、挖孔过程中，随时观察护壁有无裂缝、变形，孔内有无涌水，及时上报，以便采取相应的措施，避免塌方（严禁私自处理）。 3.1.2、井台面上操作人员必须时刻保持警惕，尤其在孔内有作业时绝不得擅自离开岗位，要认真观察孔内一切动态，保持与孔内人员不断联系，发现问题及时处理。 3.1.3、孔口护壁必须高于原地面1520cm，无人施工时井口必须加盖板，以防杂物或人员掉入孔内。 3.1.4、孔口周围设置栏杆，不低于1.0高，夜间应悬挂警灯。 3.1.5、任何情况下，提升设备不得超载运行，供人员上下用的吊笼，应专门制订实施措施，要标明额定人数并严格遵守，并经常检查

17、、维修和保养。 3.1.6、使用台架、把杆时，卷扬滚筒上绳不得有扭结断丝现象，滚筒上的绳全部放出后剩余不得少于4圈。 3.1.7、从井口到井底设置一条直径25mm的软棕绳，随深度加大，供孔内作业人员应急出孔使用。 3.1.8、井口应设置半圆形护盖，当取土吊桶上下运行时，孔内作业人员在护盖下面作业。 3.1.9、孔口四周2.0米范围内不准堆土渣，砼护圈顶上不许放置操作工具，严防坠落伤人。 3.1.10、供井内作业用的风镐管、通风管、抽水管、电源线等必须妥加整理临时固定，并应沿井壁边敷设，防止脱落防人。 3.1.11、装渣筒上下时，必须对准孔中心，挂钩牢固，筒的插销要到位。筒与挂钩处要加铁丝绑扎牢

18、固，以免碰撞时脱钩。3.2、防止触电 3.2.1、施工现场用电必须采用三相五线制，三级配电、二级保护。所有设备必须按一机一闸一漏电保护装置进行安装。 3.2.2、施工场地的电缆要架空，严禁拖地和压埋土中。 3.2.3、井下电器照明必须用12V低压电源。进入井内的一切设备必须接零接地，并设置漏电保护器。 3.2.4、潜水泵长期留在孔下，其绝缘性能要经常检查，应用500V摇表检查其绝缘电阻，其值不小于0.5，否则，应进行拆检烘干。 3.2.5、潜水泵放置孔底时，绝不能直接拖拽电缆，应放在吊桶内送到孔底，然后，将电缆分段附在排水软管上，并将其吊放在孔口的横木上，注意电缆线不得受磨受砸，防止破损漏电。

19、3.3、防止窒息 3.3.1、在下孔作业前，应先用鼓风机将井内空气彻底予以更换。 3.3.2、施工中应不间断向孔内送风，输入量应大于25L/S，在风镐作业时应加大供风量，以吹排凿岩产生的石粉，孔底通风设置专用空压机。环境保护注意事项1、严格执行国家的法律、法规，以及深圳市公路工程现场文明施工管理办法有关规定，采取有效措施控制人为噪音、粉尘、烟尘、污水等污染源，尽量避免夜间作业2、严格执行国家标准GB12523-90建筑施工现场噪声界限值；超过国家标准时采用措施加以限制。3、施工道路应专人定期洒水清扫，防止道路扬尘污染环境。4、禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、术语等物质，以及其他产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。5、生产和生活污水应集中回收，经处理后排进城市下水道，严禁直接排出污染环境。6、固体垃圾实施分类管理，集中委托环卫部门处理。7、施工车辆在驶出施工区域前，必须清洗干净，不得污染市政道路。主要附件设计图纸施工图设计第二册（第一分册上、下，第三分册第四册）及地质勘察报告施工规 范及标准、总体施工组织设计1、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）2、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1 -2004）3、总体施工组织设计4、专项施工方案交底记录签字交底人总工程师质检工程师安全主任现场负责人接受单位负责人作业人员签名交底时间