施工标准化安全操作规程2.docx

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1、前 言推行项目尺度化治理，也是提高项目现场治理水平的重要抓手，是包管工程宁静质量的底子要领，是促进施工生产的重要手段。2008年以来，铁道部围绕铁路建立治理制度、人员配备、现场治理和历程控制四个方面，积极推行尺度化治理；2009年7月，我局在哈大客专项目召开全局项目尺度化治理推进会，在全局鼎力大举推行工程项目尺度化治理,经过两年多的实践取得了不错的结果，确保了宁静质量平稳可控，受到了铁道部和股份公司的一致肯定。2011年3月份交通部下达了关于开展高速公路施工尺度化的通知，团体公司4.28日宁静质量事情会上明确要求尺度化治理要从铁路项目向非铁路项目延伸，5.19日印发了中铁五局关于推进非铁路项目

2、尺度化治理的指导意见的通知，公司也于5.12下发了关于开展非铁路项目尺度化治理的通知。为此，我们以铁路尺度化体系文件为参考，凭据交通部开展施工尺度化的相关要求，组织编写了工地尺度化、施工尺度化、治理尺度化三个条理的尺度化治理体系文件。本套尺度化治理文件，主要是针对非铁路项目尺度化治理的需要而体例的，各项目部要结合本项目、本单元情况及业主要求，进行须要的深化、增补、完善或删减。本项目尺度化治理文件共包罗以下八个分册：一、工地尺度化二、治理尺度化三、施工尺度化之隧道施事情业指导书四、施工尺度化之桥梁施事情业指导书五、施工尺度化之路基施事情业指导书六、施工尺度化之地铁及其它施事情业指导书七、施工尺度

3、化之作业要点卡片八、施工尺度化之宁静操纵规程 工程项目尺度化治理是一个连续革新和不绝完善的历程，由于编者水平有限、时间匆匆，加之工程技能不绝生长，现行范例尺度也在不绝更新，不妥之处在所难免，敬请读者不吝指正。目 录前 言1一、大型、非标专业设备宁静操纵规程4架桥机宁静操纵规程4运梁车宁静操纵规程9门式起重机宁静操纵规程13挂蓝宁静操纵规程17塔式起重机宁静操纵规程18二、主要工程宁静操纵规程21电工宁静操纵规程21变配电（电工）宁静操纵规程23变配电（电工）设备宁静查验规程24电气安装（电工）宁静技能操纵规程25外线及电缆工程作业规程26电焊工宁静操纵规程27气焊工操纵规程28钢筋工宁静技能操

4、纵规程28木工宁静技能操纵规程30起重机司机宁静技能操纵规程32起重指挥人员宁静技能操纵规程33起重工宁静技能操纵规程33吊装作业人员宁静操纵规程34设备吊装宁静操纵规程35“十不吊”操纵划定36千斤顶操纵宁静技能操纵规程37高处作业人员操纵规程39混凝土工宁静技能操纵规程40司钻工（开挖工）宁静操纵规程41爆破工宁静操纵规程41找顶工宁静操纵规程42支撑作业宁静操纵规程42喷锚工宁静操纵规程45搅拌机司机宁静操纵规程45打桩机司机宁静操纵规程46油漆工宁静操纵规程47普通工宁静操纵规程48丈量工宁静操纵规程49潜水工宁静操纵规程49三、主要机具设备宁静操纵规程51电焊机宁静操纵规程51气瓶宁

5、静技能操纵规程53钢筋加工机器宁静操纵规程55起重桅杆宁静操纵操纵规程58卷扬机宁静操纵规程58井架提升机宁静技能操纵规程59手持电动东西宁静操纵规程60钢管脚手架搭设范例62钢模板衬砌台车宁静操纵规程64潜孔钻机宁静操纵规程65混凝土泵送设备宁静操纵规程66混凝土振捣器宁静操纵规程67搅拌机宁静操纵规程68搅拌站宁静操纵规程69空气压缩机宁静技能操纵规程69装岩机宁静操纵规程71梭式矿车宁静操纵规程72电瓶车宁静操纵规程73装载机宁静技能操纵规程73机动翻斗车宁静操纵规程75汽车式、轮胎式起重机宁静操纵规程75履带式起重机宁静操纵规程77自卸汽车宁静操纵规程79挖掘机宁静操纵规程80压路机宁

6、静操纵规程81推土机宁静操纵规程82平地机宁静操纵规程84破碎机宁静操纵规程86砂浆机宁静技能操纵规程87打夯机宁静操纵规程88混凝土切割机宁静操纵规程89水泵宁静技能操纵规程89成槽机宁静操纵规程90摊铺机宁静操纵规程92通风机宁静操纵规矩93发电机宁静操纵手册96变压器宁静操纵手册98一、大型、非标专业设备宁静操纵规程架桥机宁静操纵规程一、总 则 1、架桥机操纵人员由经过一定培训，了解架桥机的机器结构、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操纵；在事情时，精力要会合。必须有足够的睡眠，事情中禁绝打瞌睡，酒后禁止吊运事情，高空作业必须系宁静带。2、机组人员必须考试及格后持证上岗，严禁无证操纵；3

7、、凌驾六级风时严禁架梁作业，中雨/大雪以上严禁架梁；4、每班前各班长对本班作业宁静重点进行交底，所有在岗人员严禁在事情中打手机，小我私家防护用品及通讯东西装备完好到位；5、班前对事情机构各项目逐项查抄，并填写日检表，查抄完毕报机长，日检表交设备工程师汇总存案；6、严禁在无指挥或信号不明的情况下操纵设备；7、每次操纵时，应有一名值班机长指挥，司机的每一次操纵只听从机长的口令，但每一个岗亭的人员在特殊情况下都有权叫司机停车；8、执行各项操纵前，必须提醒作业区域内的人员注意宁静； 9、各事情岗亭日检后，到达作业要求，启动发电机，待电源稳定后，按划定的步伐开启控制电源（UPS-1YA-QD）；自检后正

8、常后，架桥机处于事情就绪状态；10、对讲机用于现场指挥交换通信，说话应简明扼要，禁止将对讲机用于聊天等与操纵及宁静无关的用途，以免占用频道；11、接纳对讲机指挥时，每个指令应有回应，在得到确认后方可执行，确保行动准确无误（停车要求除外）；12、架梁作业时，禁止无关人员进入作业区域，禁止在起吊的T梁下穿行、停留，禁止倚靠在宁静防护装置上，严禁在架桥机主梁上方，导梁上往下随意抛掷物品；13、严禁在设备运行历程中，对各转动部分加注润滑油脂，或进行修理和调解作业；14、设备起吊及运行历程中，如出现异响或振动时，应立即按下紧急停机按钮。在查明原因并完全排除妨碍后，方能重新启动设备继承作业。15操纵人员要

9、做到八不吊： a、 指挥信号有误或不明确 b、 超负荷 c、 T梁有人 d、 宁静装置不灵 e、 能见度低 f、 起重钢丝绳滑槽 g、 T梁被挂住 h、 T梁紧固不牢二、起重小车部分宁静操纵要求1、每次作业前对小车整机进行机器、电气、液压等日常查抄；2、作业前对制动系统进行试运行（不得少于两次），并查抄刹车片的间隙；3、一、二号小车取梁位置切合设计要求，1号小车距2号柱中心距离为3.0m，2号小车距2号柱中心距离为4.8m； 4、起重小车起吊T梁时应确认横移小车处于中位，制止产生碰撞；5、吊具联接注意事项：吊具穿好后，查抄吊杆上、下部丝杆应伸出螺母4-5个丝以上；内箱螺母拧紧后，各吊孔垫板必须

10、与T梁顶板密贴；6、起重小车上每个卷筒位置设专人视察起升卷扬机钢丝绳、排绳器、制动器以及泵站电机的转向等事情情况，防备钢丝绳掉槽、缠绕杂乱现象；7、取梁后拖拉梁前，确认拖梁小车上的定位销子拔出；8、吊梁拖拉通过2号柱时，注意视察梁与2号柱内侧的侧面间隙，当间隙过小影响吊梁运行时，应联系操纵人员停车启动横移机构，调解间隙；9、吊梁历程中应注意视察T梁顶面钢筋与机臂及二号柱下盖板间的间隙，防备T梁与机臂及二号柱挤紧后，使起升钢丝绳过载；10、一号起重小车取梁吊起T梁前端，使T梁底面与支撑柱顶面保持在5080mm（最大不能凌驾100mm）距离。T梁由一号起重小车及运梁车拖梁小车同步拖动，以半悬挂半支

11、撑状态前进。待T梁后端进入二号起重小车取梁位置时，二号起重小车吊起T梁后端，两台起重小车同步吊梁前进，并调解进行对位落梁；11、吊梁运行靠近一号柱时，起重小车应以低速走行，防备T梁碰撞一号柱；12、纵向调解T梁位置时，起重小车必须以低速走行，并且应以单台起重小车瓜代走行来调解T梁纵向位置；13、纵移过孔作业时，确认二台起重小车已退回至机臂尾部； 14、小解体、驮运状态时、确认起重小车在驮运位置；15、每一次循环作业完毕，一、二号小车运行至取梁位置，处于待架梁状态；三、架梁宁静操纵规程 1、吊梁前查抄轨道是否平整压实，运梁平车重载时只能接纳低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随，随时

12、注意轨道、T梁的平稳性，以防备T梁倾倒。运梁平车载上T梁后，如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。 2、喂梁时注意平车或龙门吊与架桥机主横梁台车纵移的速度差。运梁平车或主桁架移动时，运行线路上有人时，必须发出警告信号。 3、喂梁前必须仔细查抄主、领导梁及前支架各部份销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载，查抄塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否切合要求。 4、吊装前，查抄操纵机电系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空载情况下应校验各限位开关和行程开关。 5、吊装前，应统一指挥信号，吊装时，指挥人员发出的信号与操纵人员意见不一致时操纵人员应发出询问信号，在确认

13、指挥信号与指挥意图一致时，才气开车。 6、操纵架桥机时，应公道掌握控制按钮，除两手外，不允许身体其它部位打仗控制面板，吊装历程使用控制按钮操纵，不可利用宁静装置来停车。另外，操纵人员不能离开控制柜，以防突然情况产生，不能接纳紧急步伐。 7、要有专人指挥，多人挂钩时，操纵人员只听从吊运前确定的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操纵人员应立即接纳相应步伐。 8、架桥机在吊运T梁历程中，如遇到起升机构制动突然失灵时，操纵人员应立即发出信号，通知四周人员离开，并迅速按动控制按钮重复起落T梁，并开动小车选择宁静所在，把T梁放下，不应任其自由下落，随后再进行查验，决不可在吊运历程中进行查验。 9、

14、在吊T梁时，应使承载均匀、平稳，不能忽起忽落，起升机构的钢丝绳应保持垂直，同时，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差，在架桥机所受的负荷不能凌驾其最大起重量的情况下方可起吊T梁。 10、在操纵历程中，应有专人分别位于前、后支架视察和监听，如果发明不正常现象或听到不正常声音时，应接纳相应步伐，并停车查抄，排除妨碍。未找出原因，不能开车。 11、吊运历程中，T梁的高度应保持适中，在吊运T梁上，禁绝有堆放的物件、东西等。 12、架桥机在吊运T梁时，如遇停电或电气妨碍，T梁无法放下时，操纵人员应马上紧急通知下面人员立即疏散，操纵人员禁绝离开岗亭，地面人员应立即将危险区域用绳子围起来，并警戒，任

15、何人不得通过，然后请查验人员查验。 13、操纵人员应谨慎操纵，严防T梁晃动而产生事故。T梁晃动时，销子等受力和运动部件容易损坏、断裂，也可能使钢丝绳受损。 14、主梁过孔运行时，前、后摇滚应有专人视察和监听摇滚电机及其传动机构，如果发明不正常现象或听到不正常声音时，应接纳相应步伐，并停车查抄，排除妨碍。并注意整机纵移时，起重行车必须移至最后作配重。 15、过孔历程中，支撑辅支腿时，应使辅支腿下部前倾，使之与垂直偏向夹角为10度左右。同时，使之在正前方自上而下呈“八”字，垂直倾角同样为10度左右。以防主梁前移时，支腿受前向和侧向冲力而失稳。辅支腿油缸支撑到位后，必须锁上销子方可前移支架过孔。 1

16、6、无论是架上行纵坡照旧下行纵坡，均要求每次过孔后调解前支点高于后支点为80-20cm。 17、架桥机定位后，任何人不得随意拆除稳固各受力的支撑钢管、葫芦、卡子、风缆等保险设施，外协及民工尤其应注意。 18、架桥时，尽量用运梁小车喂梁，最好不消龙门吊喂梁，龙门吊与架桥机天车行速差别步，容易导致宁静事故。 19、运梁轨道及架桥机横移轨道枕木垫到梁的中心，不能靠近翼缘板。 20、每次梁落到位后，要立即稳定妥当，连接板钢筋要焊好、焊牢。边梁换钩前，一定要垫好枕木，打好斜撑，把边梁牢固稳后，架设人员才气上去挂钢丝绳、套钩。21、在风力大于5级时，严禁过孔作业。四、主控室部分宁静操纵要求1、启动控制电源

17、前，查抄发电机输出电压处于稳定状态。2、严格凭据开启步伐开启控制电源，并填写检测陈诉。3、工况选择遇传感器失效时，须报技能人员确认无影响作业宁静的前提下可选调解操纵模式。4、总控室设主、副操纵人员各一名。5、总控室手动操纵数字输入的时候，须不少于两次确认无误后，方可进行操纵。每项作业行动之前，确认相关的插销、侧拉等牢固件已拔出或松开，行动偏向上无障碍物。6、严禁事情时间开手机。7、日常查抄发明排绳器与卷筒的行动不一致时，启动调解操纵模式。8、每班作业完成前，确认每个事情机构回到待架梁状态。八、遥控部分宁静操纵要求1、待架桥机转入遥控状态后方可进行开机操纵。2、查抄遥控器的电量，不敷时应实时进行

18、充电或调换。3、先释放急停按钮，然后开启遥控发射器的电源，按下右上角的绿色启动按钮。4、每道作业命令须执行复诵制，凭据预备令行动令，确认无误后，方可进行遥控操纵。5、每项作业行动之前，确认相关的插销，侧拉等牢固部件已拔出或松开，行动偏向上无障碍物。6、严禁事情时间开手机。7、当起吊行走、拖拉等行动快到位的时候，手柄只能接纳慢速档进行调解。无法完成微调时，应接纳手动控制输入参数进行调解。8、每班作业完成之前，确认事情机构回到待架梁状态，关掉遥控发射器上的电源开关。五、电气部分宁静操纵要求1、每次启动柴油发电机组后，检测发电机频率，输出电压及相序正常，运行期间经常巡视，如有异常，立即处置惩罚。2、

19、将发电机组电源经电缆送至架桥机总开关箱空气开关上桩头，检测输入电压值及相序，正常后才气送至各电气设备。3、查抄主回路交换打仗器、热继电器、制动电阻、控制器触头是否烧坏，弹簧压力衔铁是否正常。4、经常查抄电缆、电线、宁静滑触线、电阻、电容、蓄电瓶接线桩头，如有损坏，实时调换。5、架桥机作业时，注意监听视察电气设备的运行状况是否良好，如发明异常，实时陈诉或停止运转。6、架桥机作业时，禁止进行任何查验及妨碍处置惩罚。7、上架桥机作业时，必须穿绝缘事情鞋，戴宁静帽，配带宁静带，注意防滑，防备事故产生。运梁车宁静操纵规程一、总则1、 运梁车驾驶人员及帮助作业人员必须经过专业培训，取得特种作业操纵资格证书

20、，方可上岗作业。2、运梁车必须配备机长、副驾驶、帮助人员各1人同时上车作业，作业历程中应按主、辅岗亭各司其责；运梁车行驶时，一人驾驶，另两人应在车体两侧看护警戒，严禁无关人员进入作业区和操纵室。3、运梁车驾驶人员应熟悉：特种设备有关法例；机器和电气方面的根本知识；运梁车各机构结构和技能性能；运梁车宁静防护装置的性能；起重、交通指挥信号；调养和维修知识。4、每天作业前，机长应召集运梁作业人员开会部署作业任务，交代宁静注意事项。5、运梁车事情时，操纵人员思想要会合，严禁酒后上岗作业。6、驾驶人员在开机之前应仔细查抄设备状况（各连接螺栓是否松动，发动机的机油、防冻液、柴油、液压油是否足够，各液压管路

21、是否泄露，各电磁阀行动是否灵活，悬挂机构有无缺陷，轮胎气压等），确认设备正常后方可启动发动机。气温在0以下时应空车低速移动预热运梁车各部机构。7、在运梁车的储气压力到达0.4MP后，应查抄运梁车的制动效果，在制动可靠的情况下，方可移动运梁车。8、运梁车空载行车时，平台高度应控制在1750 mm(不含驮梁小车)，即悬挂油缸行程为350 mm。9、运梁车在特殊情状下要求平台高度调解到最低位置，必须使车体限制在静止状态，并且阵势平坦、无任何凸出物的地面进行，空载时为1480mm、满载时为1450 mm(考虑轮胎压缩)，即悬挂油缸行程靠近0 mm。10、运梁车升降前，首先打开截止阀；升降结束，四角高差

22、控制在1cm以内11、查抄悬挂支承是否正常的尺度为：悬挂油缸按标识打开或封闭截止阀；行车时车架中部利用箱上三个悬挂截止阀必须封闭；三个悬挂油压表的示值应根本一致。12、运梁车应选择在路面宽度大于车体宽度1倍、根本平坦的水泥、沥青及压实的级配石路面上行驶，如遇障碍，应停车清除后方可继承行进。13、运梁车在行驶工况下，严禁操纵“行驶偏向”和“整升整降” 选择开关。14、运梁车必须在停车后才气改变速度档位开关的设置。15、制止在重载、行进工况下调解车辆。调解车辆应摆设在停车、空载状态下进行。16、运梁车主机运转时或载梁临时停车时，驾驶人员不得离开驾驶室。17、驾驶人员离开驾驶室前必须使速度手柄置于中

23、位，打开驻车制动器，同时封闭驾驶室控制开关。18、运梁车长时间停置时应选择平地，特殊情况下在坡道上停置，应在两侧轮胎下塞楔木，防备溜滑。19、严禁拆除运梁车自动控制机构及监测、指示、仪表、报警等装置；不得随意解除宁静报警及自动停车等功效。二、装载宁静操纵要求1、确认运梁车停车就位。24、运梁车在装梁前，应凭据预制梁的体积和重量调解平台高度，并在平地上将两台驮梁台车调解到水平位置，使梁体在驮梁台车满足四点支撑三点受力的要求。2、运梁车在制梁场装梁时，操纵人员应听从现场指挥的调理，如发明影响宁静的问题，应实时向现场指挥人员反应并予以消除。3、在运梁车装载T梁时，不得在悬吊的T梁下停留，听到或看到运

24、梁车发出的警报信号后必须迅速撤离危险区域。4、运梁车进提梁机接梁时，应有专人指挥，防备运梁车碰撞提梁机产生坠梁或倾覆事故；落梁时应迟钝轻放，摆放平稳，梁重心与车架中心在纵向偏移100mm，横向偏移100mm，制止运梁车倾斜失重。5、运梁车在装载前后鸣喇叭，以警告监控人员注意。三、运梁宁静操纵要求1、运梁车行驶时适用纵坡：5、横坡：4；重载爬坡时，应选择“爬坡”挡2、运梁时在坡度上调平时，要注意三个支承点悬挂油压表反应的负荷分派情况，任何时刻三个支承点间压力差不得凌驾15%。3、运梁车空载平地行驶速度应控制在10km/h以内，满载平地行驶速度应控制在3km/h以内。4、运梁车正常行驶时平台离地间

25、隙150 mm。5、运梁车在弯路上行驶时应尽量走大弯，严禁急转弯。6、运梁车以“自动导航”前进时，必须使用A驾驶室，低速迟钝行进。7、运梁车车架在靠近最高或最低位置时只容许低速行驶。8、在行驶靠近架桥机时,运梁车应低速走行，通过三号柱到达二号柱历程中,运行速度控制在3m/min左右,在运梁车前端面距架桥机二号柱中心2.0m处停车。9、运梁车不得长时间载重停置，运梁历程中因故不能卸载而需长时间停置，必须选择平整结实的园地使梁体落地，并牢固运梁车，防备滑动。10、运梁车在行进历程中严禁猛踩制动踏板，急剧刹车。11、运梁车运梁时不得封闭悬挂油压传感器的报警和自动停车功效。12、运梁车在行进历程中出现

26、妨碍，驾驶人员应立即停车，向现场卖力人陈诉，现场卖力人应组织人员牢固好运梁车，实时排除妨碍。13、运梁车不得超载、带病运行。14、运梁车夜间施工时，应设置足够的灯光照明。15、当风力到达6级时严禁运梁车运梁。四、喂梁宁静操纵要求1、驶入架桥机时，空间非常狭窄，可能会引起碰撞、挤压等事故。因此，在运梁车对位时,注意视察架桥机尾部有无障碍物有运梁车碰撞,运梁车前端通过架桥机三号柱后,前司机室应转至车体侧面。2、运梁车进架桥机送梁时，架桥机应有专人指挥，减速迟钝行进，防备碰撞架桥机产生，并尽量使运梁车的中轴线与架桥机的行进中轴线相吻合。3、运梁车对位时应低速行驶,速度控制在3 m/min内。4、运梁

27、车停车对位后，打好止轮器,以防备运梁车因操纵不妥等原因继承前进。5、拔下保险销，支撑好运梁车前后支腿, 并连接好运梁车与架桥机的电源接口。6、拖拉梁前，确认拖梁小车上的定位销子拔出。7、前司机室位于悬吊的T梁的下方，人员禁止在前司机室内停留，卸载历程只能由后司机室进行监督。五、退机宁静操纵要求1、前司机室已停止运行并锁闭。2、收起前后支腿，插好保险销，拔下运梁车与架桥机之间的连接电缆。3、退机历程中，操纵员在后司机室中监督控制运梁车。4、退机历程中，遇下列情况时，可凭据需要将大利用杆回置中位，以低落车速。-弯道-遇障碍-有不明情况时-如需要可将大利用杆向后推，以刹车。六、电气宁静操纵要求1、只

28、有专业人员方可操纵。2、定期查抄运梁车上的电气设备，如发明损伤立即予以修复。3、锁紧配电箱，只有经授权的人员方可打开配电箱。4、不得擅自打开电气设备的掩护罩。5、如需要对带电的设备进行操纵时，必须先断电，并确保不会再被接通，须要时派专人监护。七、维修宁静操纵要求1、运梁车除进行每日查抄外，必须凭据设备的维修调养规程，每月进行一次维修，每年进行一次全面查验，以包管设备处于宁静运行状态，并应填写运行、维修修纪录。2、运梁车维修时，将运梁车移至开阔、平坦、无障碍的位置；3、将所有的控制器手柄置于零位；4、悬挂停车查验标记牌；5、维修人员登高凌驾2米应系宁静带；6、液压系统的查抄和维修应尽可能在室内少

29、灰尘的情况中进行。7、维修完成后应有专职人员复核验收。门式起重机宁静操纵规程一、整机宁静操纵要求1、起重现场拼装完毕后，要进行载荷和功效试验，确认正常后才气正式作业；2、正常事情前，应先做空载运行，以查抄机构、电机等有无异常声音和异常现象，并查抄制动功效是否正常，切勿带病事情；3、吊装作业禁绝超负荷运行，不得斜吊提升作业，不允许机器及电气带病事情；4、每个事情日开始时，必须全面进行一次查抄，发明问题实时处置惩罚并治理签认纪录手续；5、风力大于6级应停止吊装作业，切断电源并将抓轨器与轨道卡牢，以防产生意外；6、定期查抄制动器和限位器开关，确信这些元件的功效正常；7、定期查抄钢丝绳、载荷限制器和操

30、纵按钮面板事情正常，无损坏现象；8、确信起重机吊具和吊杆无裂纹、非正常磨损、损坏或缺少宁静装置等现象，如果起重机吊钩不能正常起升，这意味着载荷限制器已经开启，应立即查抄是否超载、是否有阻止载荷起吊的障碍物或束缚；9、起吊和运作时，应确保轨道、运行空间没有障碍物妨碍；10、每次作业之前，操纵人员必须确信遵守了所有宁静尺度，设备自己处于正常事情状态；确认没有人员处在上部走台、梯子等不宁静的情况之中；11、上部走台和梯子供查抄维修人员使用，其他无关人员不得随意攀登；查抄维修人员在查抄主梁及天车设备时，也应查抄走台跳板的链接螺栓以及栏杆的连接是否紧固；12、每项行动开始前要求鸣铃警告所有在场的事情人员

31、；13、当发出种种差别指令时，制止快速改变正在执行的命令；14、在离开操纵室之前，先将门式起重机停机，然后再切断电源；15、所有人员在进行种种作业时，应穿着符合的劳保事情服，确保切合现行的宁静操纵规程；16、操纵人员开始事情之前，必须查抄制动器和限位开关功效是否正常；17、操纵人员一旦发明设备出现功效方面的妨碍或严重问题（妨碍可能导致重大宁静隐患、可能产生设备损坏、危及人身宁静。如突然间行动失常，太大的异常噪音等），应立即停止作业并向宁静员及设备主管人陈诉；18、当设备存在宁静缺陷或隐患未搞清楚前，宁静员及设备卖力人应实时查抄维修，并接纳宁静防备步伐，不容许设备带病作业；19、遵守并对峙维护原

32、则，每次维护后，应将视察到的所有有关吊钩、钢丝绳、制动器和限位开关等有关宁静方面的情况纪录在案；20、在起重机事情之前、事情期间、事情完毕，所有相关人员都要严格遵守宁静规程、警告、警示和宁静防护步伐，确立预防为主的意识，确保设备及人身宁静；21、用户可凭据国度和地方有关施工技能宁静规程、规矩和自身的实际情况制定详细可靠的起重机宁静规程。二、起吊宁静操纵要求1、每次吊装时必须先进行低位试吊，以查抄刹车性能，须要时可调解刹车间距，满足吊装要求；2、在任何情况下禁止超负荷使用；3、钢丝绳切断时，应有防备绳股散开步伐；4、安装钢丝绳时，应在清洁的情况下拖拉、施工，应防备划、磨、碾压和太过弯曲，钢丝绳应

33、保持良好润滑，新用的润滑剂应切合钢丝绳的要求，并不影响外观查抄，润滑是应特别注意看不到和不易靠近的部位，如均衡轮处等位置；5、当新的钢丝绳来调换旧的钢丝绳时，确保滑轮事情导槽和卷筒没有磨损，如果出现这些损坏情况，将滑轮导槽修复到原有形状。调换钢丝绳时，查抄轴承及衬套有没有损坏，确认滑轮自由运行，没有过多的偏移；6、在卷筒上缠绕钢丝绳时，第一层应紧密相靠并拉紧，保持钢丝绳拉力最小直到将其全部缠完；7、如果用旧绳子将新绳子拉到滑轮上，要认真操纵制止旧钢丝绳有任何扭结，并将这种扭结传给新钢丝绳，这种情况会危及绳子的使用寿命，更严重的会导致绳股断开或成网状；8、对日常使用的钢丝绳每天都应进行查抄，包罗

34、对端部的牢固连接、均衡轮处的查抄，并作出宁静性的判断；9、必须经常查抄钢丝绳讨论和钢丝绳卡子结合处的牢固情况，卡子有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳场的一端，以免松动脱落。卡子的数量和隔断，应凭据钢丝绳的直径安划定尺度排列。在机器运动中，禁止用手触摸钢丝绳及滑轮，以防产生事故。通过滑轮的钢丝绳禁绝有讨论，以免在通过的时候卡住；10、钢丝绳在卷筒上应排列整齐，在事情中放出钢丝绳时，重物降到最低位时，应在卷筒上保存三圈以上，以防备钢丝绳末端松脱。钢丝绳在一个节距内的断丝根数凌驾划定时，应调换新绳；严格凭据国标ISO4309起重机器用钢丝绳查验和报废使用范例进行钢丝绳的安装、查抄、报废、调换。三、整机行

35、走1、起重机走行前首先查抄夹轨器是否已解除，走行轨道上无障碍物。走行时先点动确认无异常后再连续前移；2、起重机起步和停车时，均接纳变频技能，严禁高速起步和高速急停；3、整机走行时禁止吊钩的升降和天车的横移行动；4、大车行走箱一端装有夹轨器，它是一种宁静防护步伐，事情前必须松开夹轨器至最大开口状态才气开机运行，事情结束后应实时将夹轨器处于加紧状态，以确保整机宁静；5、大车行走箱的外侧装有缓冲器，应在事情轨道末端设置碰块，以实现缓冲器作用；在距缓冲器3米位置前应设有断电掩护步伐；6、两台起重机抬吊一片梁体重载运行时，确保行动一致、协调，起制动时要求接纳变频装置，制止梁体产生剧烈晃动，运行历程中操纵

36、司机应高度注意力会合，时刻视察梁体的状态，如果出现梁体倾斜以及钢丝绳不垂直状况，立刻停车查抄并注意纠偏；7、起重机在靠近预停车位置时，提前由高速档位换到低速档位减速，并迟钝停车。在进行梁体精确对位时，起重机进行低速点动操纵，制止梁体和吊具大幅度晃动。四、起重机的停放1、起重机的停放位置选择在不会给其他机器和在该区域穿行的车辆造成妨碍的地方；2、起重机停止事情后须封闭所有操纵按钮并切断电源，锁住所有操纵室及电控柜；3、起重机停放时须将吊钩起升到最高位置，天车走行到靠近牢固支腿位置，同时将大车走行机构上夹轨器与走行轨道卡死；4、当风力到达6级时必须停止作业，台风来临或风力到达11级时须将起重机锚固

37、。挂蓝宁静操纵规程1、挂蓝必须由专人卖力进行治理。2、挂蓝操纵人员应必须经过培训及格上岗，严禁未经培训人员擅自操纵挂蓝。3、作业人员要求：年满18周岁，无不适应高处作业的疾病和生理缺陷。4、操纵人员必须配戴宁静帽，系好宁静绳（带），不得穿着硬底鞋、或其它易滑鞋，严禁在挂蓝上纵跳。5、挂蓝拼装按挂蓝施工工序宁静质量卡控表中挂蓝拼装工序。6、在前移前，必须详细查抄挂篮位置、后端压重及后吊杆安装情况是否切合要求。确认宁静后，方可移动，移动时按挂蓝施工工序宁静质量卡控表中挂蓝前移工序执行。7、底模标高调解时，应设专人统一指挥。作业人员脚下应铺设稳固的脚手板，系好宁静带。8、作业区下方应设置警戒线，并在

38、醒目处设置“禁止入内”标记牌。9、 施工时必须对挂蓝实施定期查抄。操纵人员每天应按划定对各机件进行查抄，挂篮使用时，应经常查抄后锚固筋。千斤顶、手拉葫芦、张拉平台及保险绳等是是否完好可靠。挂蓝使用历程中产生妨碍时，必须由专职人员进行查验，其他人员不得擅自任意拆卸。10、作业时，应妥善保管好施工东西，防备高空坠物。11、作业人员发明事故隐患大概不宁静因素，有权要求使用单元接纳相应劳动掩护步伐。对使用单元治理人员违章指挥、强令冒险作业，有权拒绝执行。12、施工场合在雷雨、大雾、大雪、风力大于6级以上时，应停止施工。13、精轧螺纹钢筋不得有任何损伤，有损伤的严禁使用。14、灌注前再次查抄确定各处连接

39、螺栓是否紧固。15、挂蓝每次移动力前须对钢丝绳进行查抄。塔式起重机宁静操纵规程一. 操纵前查抄 1、上班必须进行交代班手续，查抄机器履历书及交代班纪录等的填写情况及纪录事项。 2、操纵前应松开夹轨器，按划定的要领将夹轨器牢固。清除行走轨道的障碍物，查抄跨轨两端行走限位止挡离端头不小于23m，并查抄道轨的平直度、坡度和两轨道的高差，应切合塔机的有关宁静技能划定，路基不得有沉陷、溜坡、裂缝等现象。 3、轨道安装后，必须切合下列划定： (1) 两轨道的高度差不大于1/1000。 (2) 纵向和横向的坡度均不大于1/1000。 (3) 轨距与名义值的误差不大于1/1000，其绝对值不大于6mm。 (4

40、) 钢轨讨论间隙在24mm之间，讨论处两轨顶高度差不大于2mm，两根钢轨讨论必须错开1.5m。 4、查抄各主要螺栓的紧固情况，焊缝及主角钢无裂纹、开焊等现象。 5、查抄机器传动的齿轮箱、液压油箱等的油位切合尺度。 6、查抄各部制动轮、制动带（蹄）无损坏，制动灵敏；吊钩、滑轮、卡环、钢丝绳应切合尺度；宁静装置（力矩限制器、重量限制器、行走、高度变幅限位及大钩保险等）灵敏、可靠。 7、操纵系统、电气系统打仗良好，无松动、无导线裸露等现象。 8、对付带有电梯的塔机，必须验证各部宁静装置宁静可靠。 9、配电箱在送电前，联动控制器应在零位。合闸后，查抄金属结构部分无漏电方可上机。 10、所有电气系统必须

41、有良好的接地或接零掩护。每20m作一组接地不得与修建物相连，接地电阻不得大于4（欧）。 11、起重机各部位在运转中1m以内不得有障碍物。 12、塔式起重机操纵前应进行空载运转或试车，确认无误方可投入生产。 二. 安 全 操 作 1、司机必须按所驾驶塔式起重机的起重性能进行作业。起重吊物必须遵守起重工宁静技能操纵规程划定执行。 2、机上种种宁静掩护装置运转中产生妨碍、失效或禁绝确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和在运转中进行维修调养。 3、司机必须在佩有指挥信号袖标的人员指挥下严格凭据指挥信号、旗语、手势进行操纵。操纵前应发出音响信号，对指挥信号辨不清时不得盲目操纵。对指挥错误有权拒绝执行或主

42、动接纳防备或相应紧急步伐。 4、起重量、起升高度、变幅等宁静装置显示或靠近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行操纵。 5、操纵时司机不得闲谈、吸烟、看书、报和做其他与操纵无关事情。不得擅离操纵岗亭。 6、当吊钩滑轮组起升到靠近起重臂时应用低速起升。 7、严禁重物自由下落，当起重物下降靠近就位点时，必须接纳慢速就位。重物就位时，可用制动器使之迟钝下降。 8、使用非直撞式高度限位器时，高度限位器调解为：吊钩滑轮组与对应的最低零件的距离不得小于1m，直撞式不得小于1.5m。 9、严禁用吊钩直接悬挂重物。 10、利用控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加挡，每挡停12s，直至最高挡。当需

43、要传动装置在运动中改变偏向时，应先将控制器拉到零位，待传动停止后再逆向操纵，严禁直接变更运转偏向。对慢就位挡有操纵时间限制的塔式起重机，必须按划定时间使用，不得无限制使用慢就位挡。 11、操纵中平移起重物时，重物应高于其所跨越障碍物高度至少100mm。 12、起重机行走到靠近轨道限位时，应提前减速停车。 13、起吊重物时，不得提升悬挂不稳的重物，严禁在提升的物体上附加重物，起吊零散物料或异形构件时必须用钢丝绳捆绑牢固，应先将重物吊离地面约50cm停住，确定制动、物料绑扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。 14、起重机在夜间事情时，必须有足够的照明。 15、起重机在停机、休息或中途停电时，应将重

44、物卸下，不得把重物悬吊在空中。 16、操纵室内，无关人员不得进入，禁止安排易燃物和妨碍操纵的物品。 17、起重机严禁乘运或提升人员。起落重物时，重物下方严禁站人。 18、起重机的臂架和起重物件必须与崎岖压排挤输电线路的宁静距离，应遵守相关划定。 19、两台搭式起重机同在一条轨道上或两条相平行的或相互垂直的轨道上进行作业时，应保持两机之间任何部位的宁静距离，最小不得低于5m。 20、遇有下列情况时，应暂停吊装作业： (1) 遇有恶劣气候如大雨、大雪、大雾和施事情业面有六级（含六级）以上的强风影响宁静施工时。 (2) 起重机产生漏电现象。 (3) 钢丝绳严重磨损，到达报废尺度（见钢丝绳报废尺度见）

45、。 (4) 宁静掩护装置失效或显示禁绝确。 21、司机必须经由扶梯上下，上下扶梯时严禁手携东西物品。 22、严禁由塔机上向下抛掷任何物品或便溺。 23、冬季在塔机操纵室取暖时，应接纳防触电和火警的步伐。 24、凡有电梯的塔式起重机，必须遵守电梯的使用说明书中的划定，严禁超载和违反操纵步伐。 25、多机作业时，应制止两台或两台以上塔式起重机在回转半径内重叠作业。特殊情况，需要重叠作业时，必须包管臂杆的垂直宁静距离和起吊物料时相互之间的宁静距离，并有可靠宁静技能步伐经主管技能领导批准后方可施工。 26、动臂式起重机在重物吊离地面后起重、回转、行走三种行动可以同时进行，但变幅只能单独进行，严禁带载变

46、幅。允许带载变幅的起重机，在满负荷或靠近满负荷时，不得变幅。 27、起升卷扬不安装在旋转部分的起重机，在起重作业时，不得顺一个偏向连续回转。 28、装有机器式力矩限制器的起重机，在多次变幅后，必须凭据回转半径和该半径的额定负荷，对超负荷限位装置的吨位指示盘进行调解。 29、弯轨路基必须切合划定，起重机拐弯时应在外轨面上撒上沙子，内轨轨面及两翼涂上润滑脂。配重箱应转至拐弯外轮的偏向。严禁在弯道上进行吊装作业或吊重物转弯。 三. 停机后查抄 1、塔式起重机停止操纵后，必须选择塔式起重机回转时无障碍物和轨道中间符合的位置及臂顺风向停机，并锁紧全部的夹轨器。 2、通常回转机构带有常闭或制动装置的塔式起重机，在停止操纵后，司机必须搬开手柄，松开制动，以便起重性能在大风吹动下顺风向转动。 3、应将吊钩起升到距起重壁最小距离不大于5m位置，吊钩上严禁吊挂重物。在未接纳可靠步伐时，不得接纳任何要领，限制起重臂随风转动。二、主要工程宁静操纵规程电工宁静操纵规程1、电气操纵人员作业时要思想会合，电器线路在未经测电笔确定无电前，应一律视为“有电”，